Idomus video. Dar galimas daiktas, kad yra uzsikise katalizatoriai ir todel truksta Ag. Ir taip pat galejo matuotojai pamatuoti ir kuro oro misinius, tada butu aiskiau ar viskas veikia taip kaip turi veikti.
@@TheAudinisTurėjau tris Baisiai Mudrus Wolksvagenus (BMW), dar E34 buvo papochui, ba bet kaip byrėjo E46, tai galėčiau parašyti romaną 😄 Turbū byrėjo dėl to, kad labai saugojau, gražiai važinėdavau 🙂Byrėjo beveik viskas iš eilės, kiek pamenu netaisiau tik reduktoriaus ir mechaninės pavarų dėžės 😄Per 10 metų sukišau tiek pinigų, kad būčiau naują normalią iš salono nusipirkęs, aišku ne bmw 😄
@@TheAudinisnusisneki tu cia turiu 535d f10 nesu nieko dares rimto per 150k km tada turiu x6m irgi negenda bet priziuriu keiciu tepala ir laiko viskas tas golfas sugedes ir genda labiau nei tie bmw ir porche dar
Nesamonė šitie pirmi Cayenai gi patikimi ir reikia susirast meistriuką užtenka kuris remontuoja Volkswagen Audi ir šitą lengvai suras ir paremontuos. Pirmos kartos Cayenne gi Volkswagen variklis tik labiau paturbintas, realiai tas pats Toureg'as tas Cayenas ir kėbulas 1prie1.
Nesamonė, kad brangūs remontai ir nesamonė, kad problemos su remontais šitie pirmi Cayenai gi patikimi ir reikia susirast meistriuką užtenka kuris remontuoja Volkswagen Audi ir šitą lengvai suras ir paremontuos. Pirmos kartos Cayenne gi Volkswagen variklis tik labiau paturbintas, realiai tas pats Toureg'as tas Cayenas ir kėbulas 1prie1.
@@izidoriuspaukstysIzi reikėjo imti Cayenna 3.2 3.5 patikimu varikliu. Pauliui va paemėt 3.6 patikimą variklį o ne 4.8, o kodėl sau pasiimei problematišką 4.5?
Prieini pasukti tą like raktelį ir matai, kaip tos akumuliatoriaus ir tepalo ir cold engine lemputės įsižiebia. 0:39 ieštiesų turim tokią bėdą jei esat nord fanas ir karts nuo karto esat netoliese. 2:43 kai neturit instinkto išsakyti komplimentus vos tik prasidėjus social media bumui. 1:06 šis tas yra Visual Studio bendruomenėje, žinoma tas pc nėra prie durų kur visas šaltis kaip air lock atidarius. 1:56 vengsi pasakyti, kad retribution is yours darant tau pačiam ten tas lempas perklijuojant.
Patikimiausi varikliai pirmos kartos Cayenne'uose kaip pas Izidorių benzas tik 3.2 ar 3.6 kiti lavonai, antros kartos Cayenne'uose kaip pas Paulių patikimiausi yra 3.6 V6 benzininiai varikliai. 3.6 benzininiais varikliais patikimiausi.
@@GazasDugnasTVoj tai problematiški labai 4.5 ir 4.8 Porschu Cayennu V8 benzininiai varikliai. Patikimiausi yra 3.2, 3.5, 3.6 V6 benzininiai varikliai pas ant Porsche'ų Cayenne'ų.
Ar tikrai tiek ag prarade? Kaip isivaizduoju, ant dokumentu raso crank horsepower, ant dyno ismatuoja wheel horsepower. I ratus visad parbega maziau ag nei is motoro:) cia jei neklystu, kad raso ant doku crank, o ne wheel
Achujienai suėjo vidosas👌👍
Smagu žiūrėti dabar kai nusipirkot porsus .nes jau biški atsibodo tos automobilių apžvalgos maximos kieme :-)
Reikejo mest lauk ta papildomo oro sistema 😊
Idomus video. Dar galimas daiktas, kad yra uzsikise katalizatoriai ir todel truksta Ag. Ir taip pat galejo matuotojai pamatuoti ir kuro oro misinius, tada butu aiskiau ar viskas veikia taip kaip turi veikti.
Porche labai retai remontuojami, nes savininkai išgirdę remonto kainas, jų tiesiog neremontuoja 😄😄😄
Ir eina pirkt naują Porsche😂😂😂
BNV tiek dažnai remontuojami, kad visi jų savininkai po slaptą VW Golf turi kaip patikimą mašiną... 😂
@@TheAudinisTurėjau tris Baisiai Mudrus Wolksvagenus (BMW), dar E34 buvo papochui, ba bet kaip byrėjo E46, tai galėčiau parašyti romaną 😄 Turbū byrėjo dėl to, kad labai saugojau, gražiai važinėdavau 🙂Byrėjo beveik viskas iš eilės, kiek pamenu netaisiau tik reduktoriaus ir mechaninės pavarų dėžės 😄Per 10 metų sukišau tiek pinigų, kad būčiau naują normalią iš salono nusipirkęs, aišku ne bmw 😄
@@TheAudinisnusisneki tu cia turiu 535d f10 nesu nieko dares rimto per 150k km tada turiu x6m irgi negenda bet priziuriu keiciu tepala ir laiko viskas tas golfas sugedes ir genda labiau nei tie bmw ir porche dar
Nesamonė šitie pirmi Cayenai gi patikimi ir reikia susirast meistriuką užtenka kuris remontuoja Volkswagen Audi ir šitą lengvai suras ir paremontuos. Pirmos kartos Cayenne gi Volkswagen variklis tik labiau paturbintas, realiai tas pats Toureg'as tas Cayenas ir kėbulas 1prie1.
Del turbinos dazniaisiai kw pabegioja,o kaip pas paprastu benzininiu neturbininiu pabega?
Idomu tikrai, laukiam daugiau
Kodel pauliaus netikrinot ant stendo?
Įdomu buvo 👍
Dėl lempų tai pasidomėkit 'workshopworks lt' pardavykla, ten liustrus gali ir juodus padaryt, t.y. prie spalvos priderint, viską.
Nesamonė, kad brangūs remontai ir nesamonė, kad problemos su remontais šitie pirmi Cayenai gi patikimi ir reikia susirast meistriuką užtenka kuris remontuoja Volkswagen Audi ir šitą lengvai suras ir paremontuos. Pirmos kartos Cayenne gi Volkswagen variklis tik labiau paturbintas, realiai tas pats Toureg'as tas Cayenas ir kėbulas 1prie1.
Neatsidaro stiklas? Kaip technikinę pravarėte? Ar dabar netikrina stiklų priekinių, ar atsidaro?
Aš šitą auto pirkau jau registruotą ir su T.A.
@@izidoriuspaukstys Tada buvusiam savininkui turėčiau keletą klausimų... na galima daryti prielaidą, kad sugedo po techo, bet...
@@dainiuscepas7454 svarbu, kad vairuotojo langas atsidaro. Keleivio gali ir neatsidaryti.
@@izidoriuspaukstysIzi reikėjo imti Cayenna 3.2 3.5 patikimu varikliu. Pauliui va paemėt 3.6 patikimą variklį o ne 4.8, o kodėl sau pasiimei problematišką 4.5?
@@Accountas1 Nes jis turi 520ag :)
Prieini pasukti tą like raktelį ir matai, kaip tos akumuliatoriaus ir tepalo ir cold engine lemputės įsižiebia. 0:39 ieštiesų turim tokią bėdą jei esat nord fanas ir karts nuo karto esat netoliese. 2:43 kai neturit instinkto išsakyti komplimentus vos tik prasidėjus social media bumui. 1:06 šis tas yra Visual Studio bendruomenėje, žinoma tas pc nėra prie durų kur visas šaltis kaip air lock atidarius. 1:56 vengsi pasakyti, kad retribution is yours darant tau pačiam ten tas lempas perklijuojant.
O tos papildomo oro pompos tik pas Turbo S ar ir pas paprasta S yra?
Pas visus
Pas amerikonus ir ne tik Porsus,pas bmw ir dejo tas pompas amerikos rinkai.
Patikimiausi varikliai pirmos kartos Cayenne'uose kaip pas Izidorių benzas tik 3.2 ar 3.6 kiti lavonai, antros kartos Cayenne'uose kaip pas Paulių patikimiausi yra 3.6 V6 benzininiai varikliai. 3.6 benzininiais varikliais patikimiausi.
Tai pas Pauliu ir yra 3,6
@@GazasDugnasTV o pas Izidorių kokiu varikliu? Koks variklis?
4.5 V8 biturbo
@@GazasDugnasTVoj tai problematiški labai 4.5 ir 4.8 Porschu Cayennu V8 benzininiai varikliai. Patikimiausi yra 3.2, 3.5, 3.6 V6 benzininiai varikliai pas ant Porsche'ų Cayenne'ų.
Ar tikrai tiek ag prarade? Kaip isivaizduoju, ant dokumentu raso crank horsepower, ant dyno ismatuoja wheel horsepower. I ratus visad parbega maziau ag nei is motoro:) cia jei neklystu, kad raso ant doku crank, o ne wheel
Čia į alkūninį matavom.
Komentaras 1
Nezinau, bet man sitas senas cayenne daug geriau ziuris uz naujesni. Naujesnis ne toks "agresyvus" :) bet kiekvieno skonis skirtingas :)
O važiuojant kuris malonesnis?
Daliu kainas ivardinkit,kas kiek kainuoja,daug žmoniu aktualu daliu kainos devetos naujos.
Taigi sakiau kainas :)
Bl bent tas nesąmones nuo lempų nulupt galėjot 🤦😆
Tikrai bus nuluptos, bet jos klijuotos tai čia ne kelių minučių darbas :)
Pas diesel animals visiems per mažai rodo tas stendas.
O kur rodo gerai?
Audi 80 body swap ant tokio gerai padaryt būtų...
Idomu i ka pavirs sie porsche :)))
I metalo lauza ;)
Garso izoliacija kaip gazelkoj 😄
Nes keleivio pusės langas prasidaro bevažiuojant :) Sulūžęs lango mechanizmas, baisiai erzina, bet jau užsakiau kitą :)
@@izidoriuspaukstys Aa, atsiprašau tada 🤝
Touareg in a posh frock.
Reikia didesnių ratų
arklius Radzis pavoge 😂
🇱🇹🇱🇹🇱🇹🤝🇺🇦🇺🇦🇺🇦