CARA PARKIR EXCAVATOR YG BENAR, BEGINI PENJELASANYA ,Mengapa para Mekanik tidak bicara Soal ini
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- @ezharproject6620
Penjelasan singkat , cara parkir excavator
Cara belok dan cara mengetahui depan belakang track shoe
Video ini menjelaskan bagaimana parkir excavator yg tepat aman tentunya, dan jika menurut kalian ini ada yang salah mohon dimaklumi, yang belom tau bisa disimak sampe tuntas
Salam berbagi ilmu semoga bermanfaat
Jangan lupa klik tombol
SUBSCRIBE LIKE KOMEN
itu klu Komatsu, cek oli di luruskan mas, beda lagi cat, kalau cat cek oli Aram berdiri, lain merek lain cara cek oli
Yes mas.. komatsu backet buka.. hitachi baket tutup
Yoi bro setuju aku tu. Beda merek alat beda cara cek oil hidrolik.
Ak bwa cat 320D cek oli di lurusin ketepan gitu om 😁
Kalau untuk yg long arm apakah sama pak?
untuk mengetahui posisi depan/belakang Exca yg besar bisa juga dilihat Gir (bahasa umum) itu bagian belakang dan idler (bulat besar) itu bagian depan boleh juga cek dgn cara mendorong Hendl/pdal track kalau terasa maju berarti posisinya dah depan, kalau terasa mundur berarti tinggal suing biar posisi menjadi depan. kalau yg mini Lihat Dozernya pasti itu bagian depan 😁
Parkir tegak atau lurus (menjulur) sama² bagus yg memiliki alasan kuat tentunya.
gak ada yg salah untuk yg kedua cara tsb, kecuali selain keduanya.
Standar parkir dari united tractor(u.t.) komatsu attacment harus lurus kedepan....
Siip lanjutt kan
Salam pemula 👍
Salam kuku besi.....
Udh brapa lama bawa exa bang ?
Posisi parkir tancap kuku itu untuk jangka waktu oper shift
Klo jangka wktu panjang non shift posisi baket trungkup itu lbih baik untuk p2h.
Klau liat posisi depan blakang trek itu bukan tapak su nya yg di lihat tapi sproket /hidler yg jadi patokan klo tapak suu kotor tertutup tanah / lumpur.
Kasian buat para pemula jdi binggung.
Baru 12 thn kok bang, masih blajar dan slalu blajar🙏
Wah senior bikin konten....masak parkir ky gtu oil hydrolik bsa di cek dg benar...g pernah p2h om selama 12 tahun...mf baru belajar 14 tahun
Saling berbagii masku ,salam srproesi
Salam kenal semua, apa yg admin paparkan dalam video memang benar secara logika, tp menurut sy maksud dan tujuan parkir yg benar adalah untuk memudahkan operator melakukan pengecekan oli hidrolik pada saat awal shift, contoh untuk komatsu cara parkirnya adalah rentangkan Arm semaksimal mungkin boom diturunkan dan posisi bucket telungkup, untuk Hitachi, Cat, Doosan, Hyundai, Sany dll beda lagi. salam satu profesi dari Sorowako SULSEL.
Maaf mau tanya pak, kalau untuk unit sumitomo apakah sama seperti komatsu?
Menurut saya parkir lurus itu lebih bagus karna memedahkan kita sa'at P2H,
Mantaps kahkak
Sama2 kak
Salam hormat dari pemula buat suhu🙏
😁😁😁😂😂😂 lucu aku dgr pnjelasan mu seniorer
Okehh maseh thank you tetorialnya...
Mantap bos ku slam 1 baket
Mantap bang
Tirimakasi Bainak info nia Aban
Maaf bg,Posisi Arm atas kebuka beresiko kesambar petir walaupun belum ada kejadian sih 😁,
Kadang ada juga yang parkir bucket nya ditekuk biasanya di PC 300 keatas, beresiko dijahili orang juga bg, tapi kalau untuk parkir sebentar dan waktu opershift biasanya digunakan mekanik maupun Helper buat pispot dll, tergantung situasi dan kondisi sih bg,
Makasih infonya nya bg 🙏
👍 yg pasti disesuaikan dengan kodisi nya juga bosku
@@seratobelako2994 betul bg
Trimakasi atas konten yg bermanfaat Abang,
Ada satu yg sy bole cerita lagi sedikit,
Perbedaan parkir Trakindo beda sama cara parkir yuti
Pengecekan oil engginer posisi yuti bomslinder semuatertutup,
Sedangkan posisi Trakindo untuk periksa oil engginer itu harus Harem berdiri tegak,
🙏🙏🙏Mf yh bang ini cuma pendapat sy selama kerja di pripot mungkin sedikit pengalaman yg sy dapat,, trimakasi abang
Sekedar masukan dudukan posisi parkir nya di ratain biar pagi" chex oli nya jdi akurat bos
Selalu bos 👍👌trimksih sblumnya sudh mngingatkn
👍
Suwun infone bang
Sama2 bang
Nyimak suhu😃
Bermanfaat banget ..nanti akan saya coba bang😍😍😍
Assalamualaikum bang iya bener parkir nya harus bagitu bang
Infonya sangat bermanfaat tentang pengoperasian excavator
Salam sehat dan sukses selalu mas bro
Salam sehat juga mas bro
Bermanfaat bngt bang ilmu nya
Terimakasih sangat bermanfaat👍👍🙏🙏
Alat berat yg paling sya suka..banyak kombinasi main nya..tp blm bs jdi operator beneran..😂
Mantep om..👍👍👍
Semangat broo lagi proses kan. Hehehehe 🤣
Info penting gan
Tutorial yg bermanfaat..
Salam satu bucket
Terimakasih ilmunya boosku
Semangat Mase... Banyakin lagi konten yg bermanfaat
Mantap infonya
Teimakasih bang
Menurutku apa yg sudah sdr bagikan ilmunya itu yg terbaik dan anda pasti dulu diajari guru yg baik pula di jamin awet dan gak banyak rusaknya jika menuruti mu , jika kelak punya sendiri pasti punyamu terawat (tak doakan punya sendiri biar gak jadi kuli terus)
Benar kawan aku dikasih pngetahuan sama kakak dan guru operatorku yg lain, terutama slalu dikasih tau sama mekanik dari jepang sendiri, Amiin trimksih doanya kawan, semoga abang juga sukses slalu
Pye tho kie wong kondang eg
Mantap mas. Trimakasihhh telah berbagi
Mantab mas ilmunya buat bekal taun besok kalau mau buat SIO😁
Where are you?????❤❤❤❤ Nice clip
Mantap penjelasan bang,,,salam satu Hobi🙏
Salam kembali bang
Tutorial berguna bang
Mkdih bang
Nice brother
Salam satu bucket
Klw menurutku untuk bagian depan belakang itu di lihat dr posisi final Drive dan idler. Tp lebih bagus lagi dr posisi track saw td. 👍
Mantap pol Lanjutkan Gan👍👍
Woww mantap bang 👍 hadir nyimak anggota baru
Makasih bang atas invonya semoga lebih baik ke depannya. Amiinnn👐
Sama sama mas
@@ezharproject6620 bang PC 200 berapa ton daya maksimum yg bisa di angkat excavator PC200 bila mengangkat batu besar
Mantap senior
Mantap makasi
Makasih ilmu nya bang🙏
Sama2 bang
Kalau mikir yg negatif yh btul tapi kan sekarang cara posisi yg bagus
Mantap bosku👍👍
Mantap bang,, semangat berkarya sukses selalu Abang 🙏🙏💪💪
Trimakasih bang, semngat berkarya juga bang
@@ezharproject6620 sama2 bang 🙏🙏 salam 2 handle dari UA-camr pemula 🙏🙏🙏😅😅😅
Mantap pak!!
Saya selalu mendukung konten² yang memberikan edukasi.
Trimksih kak
@@ezharproject6620 bang kalau mau jadi operator excavator apa ada tempat kursus nya dimana ya?????
Sangat bermanfaat
Semangat bang, semoga sukses amin...
Amin bang ,smoga sukses juga ya
arkato sukses terus bang aku mantan kerja di arkato juga
Salam sukses kembali bang
Sip bro
Mantap bang kebanyakan sya liat parkir pda kaya gitu
Memang lah harus mcm tu lg baik mah.
Beh master mesin Iki...helem'e putih😛
Kita d Malaysia ini...nyimak aja..🤣
Saya satu pendapat dengan om operator nya, menurut saya klo cek oli hidrolik, posisi garis oli tidak berubah meskipun kita menyalakan mesin terkecuali kita menggerakan alat,dan untuk pengecekan oli hidrolik kita cukup menyalakan mesin kemudian kita luruskan arm,
Untuk mekanik atau helper pompa grese cukup menyalakan mesin dan meluruskan arm, sekian mohon maaf jika ada salah kata atau pendapat pribadi saya🙏
Tergantung unitya kawan
ilmu Wiro Sableng 😁😁😁🙏🙏🙏
Klo parkir di panjangkan posisi baket harus posisi bukak full supaya rod masuk semua ke dalam cilinder dan arm di tarik sedikit sampai permukaan baket rata baru taruh di tanah,
Mantap bang saya sependapat dengan abang
Lebih bagus parkir nya tergantung kondisi lapangan
Benar sekali posisi parkir seperti itu.. Sepaham dengan saya.. Pengalaman saya bawa excapator baru terhitung sebentar sekitar 6 tahun.. Poisis paling jos buat parkir ya kaya gitu.. Salam kuku baja
Aq 13 taon seng bener ki pye tho kok g reti aq
Makasih banggg,,, sangat bermanfaat
👍👍👍🙏
👍👍👍👍
itu boss untuk parkir sementara,parkir ditanjakan,tapi untuk parkir mau servis,yg parkir level tadi yg disarankan Komatsu,karena itu unit komatsu
Trima kasi bang untuk trik nya 🙏🏻
Depan belakangnya di lihat dari hidler sama sporketnya jaaaa..... Enk.
Semua cara parkir itu juga ada baik dan buruknya bang kalau mau di bilang salahsih yah mungkin juga gak enak yah meskipun udah sesuai dengan SOP itu tapi semua tergantung dari medan dan lokasi parkir kita bang menurut saya sih seperti itu
Operator dari pekan baru riau salam sehat 😁
Salam satu bucket dulur
Kalo dtambang bos q unit komatsu harus parkir peralatannya dluruskan keluar bukan dlipat gitu arm nya soalnya kalo p2h gk bisa akurat cek oli hidrolik tp kalo memang untuk proyek yg dluar2 atau jalan mungkin y aman nya begitu takut ada yg jahil tp kalo dtambang gk ada sih yg jahil memang harus lurus kan untuk unit komatsu loh y
Root nya di bacok golok bsa cacat
Wah mntp itu psti golok si pitung
Parkir itu klo mnurt sop y manjang lah
Banyakan teori mas.parkir tu y bagusnya selonjor track sejajar.jd pagi bisa langsung cek semua oli kecuali final drive.klu seperti cara sampean itu banyak komponen yg tersiksa.terutama pin pin bucket dan pin root bucket apabila ada kebocoran seal cylinder boom.
Belajarin donk bikin tambak
Cc pak anton
Saya op baru tapi saran Yuti itu buat p2h itu Aram lurus ngegirs pun aman
Setau saya klu Caterpillar gk gitu parkir nya, krna parkir unit untuk mempermudah p2h khusus nya pengecekan oli hidrolik
Salam gotong royong🤭😅
Semangat bang
Semanagt boss .
Salam satu propesi driver excavator
Salam kembali bossku
Jangan menurut saya dong bos ku...yg baik menurut delernya lah...🙏
Terus pak, kalo parkir yang bener menurut anda seperti itu. Bagaimana kita saat P2H oil hydraulic, apakah bisa maksimal menentukan level oil (cukup, kurang, kelebihan)
Pasti kurang coy...
O2H itu apa artinya pak🙏pengen tau
Ya tinggal di rentangin lagi tangannya trus matikan mesin lalu buang angin hidroliknya lihat deh ukutan hidrolik cukup apa nggak?? Kalau yg dibilang di vidio itu sudah benar parkirnya, ingat parkirnya ya bukan untuk ngecek oli,, kalau semua parkir alat sistim rentangkan tangan kyk ngecek oli mau berapa banyak lahan hanya untuk parkirnya aja,,
Semua unit excavator Ada ketentuan parkirx.jangan menurut anda.saran aja
Sy sbg oprtor excavator di Malaysia pernah mencoba berputar pakai Jack backet swing di Indonesia , ternyata sama mandor NY di larang katanya bisa merusak arm /takut patah JD klo muter TRUS injak pedal trek shj ..KLO di Malaysia mau di putar mau model apa shja terserah yg penting Krj selasai target ..
Toke di Indonesia masih calang2 boss, lain sm di Malaysia, maka ny klu mau jd oprator di Indonesia kebanyakan persaratan, klu di Malaysia yg penting kita tau cara kerja, salam kuku baja
Kadang operator lebih tau dri pada mekanik soal ini abgkuh
Parkir lurus, tinggal taroh bucket tumpangin gundukan atau batu jg pasti root ketutup mas bro 🥱🥱
Klau parkin gitu, Pompa nya masih bisa diambil bang, Kalau di tempat aku tu, Mesin nya ada, enjin ada, cuma pompq nyq yg sering dicuri, Parking mesin ini, mengikut tempat bro, Bkn semua tempat perlu parking begitu semua
Guna parkir seperti itu supaya besih putihnya itu tersembunyi semua. Antisiapasi supaya tidak ada orang yg bikin lecek itu besih nya
Klo model patah ny kya gto om... nma ny pok pok pokk... hehehe🤭🤫🤫
😀👍👍
Tolong dijelaskan bagaiman parkir masing² jenis exc
Terimakasih om tutorialnya👍
👍👍👍🙏
Bang tolong buat vidio teretorial cara naik tanjakan
Oke nanti di bikinin yq
Intinya beda alat beda cerita..soal parkir alat itu masing² alat pasti beda², krna di utamakan pngecekan alat. Yaa klau mslh alat smentara brickdown atau rusak itu bukan jd prsoalan krna alat klau Redy yaa Redy klau SDH siap pakai kerja, trus soal parkir Arm nya trlalu masuk kuku baket bisa patah itu gak mungkin bosku. Alat kerja garuk batu smpai pecah paling paksa skli klau smpai kuku bisa patah itu mustahil klau dlm keadaan/posisi parkir bgtu🙏
salam k3
👍👍👍👍
Ralat bg kata ortu sy dia jg punya unit alat jg bnyk katanya klo unit exca puter ditempat itu gk blh katanya,puter ditempat ada bnyk masalah yg bisa bikin rusak trek,yg pertama jalan atau tanahnya bkl rusak krn puter ditempat itu kek treknya mengikis tanah,kedua bisa ngerusak papan treknya krn batu sering masuk disela sela papan treknya yg bisa mengakibatkan papan trek retak,biasanya putar ditempat gini dihindari klo kerja unit disungai,ketiga ling sama apa itu sy lupa yg kaya gear itu bisa bikin cepet rusak krn kemasukan batu terus diputar paksa gitu,klo diputar ditempat batu atau matrial tanah sering masuk ke ling
Bilangin orang tua mu de,Kalo operator exsa terlalu mikirin hal2 yang kaya bgtu kerjaan seminggu bisa selesai sebulan, kalo gak mau rusak kemasukan tanah di trek gak usah di peke kerja
@@agussyafii1665 lu kira trek sepasang murah? Wtf gila lu ya? 1 biji inova/avanza bru dpt trek baru,lu blom rasain jg masang treknya nyopotin papannya setengah mampus,klo jadi opr jangan asal main konsep "unit org jg buat apa dijaga" gk gitu konsepnya yg ada lu jadi opr gak dipakek lagi,lu beli trek sepasang aja gw yakin dh gak mampu
@@agussyafii1665 lu gvlk gak tau apa apa lngsng bales komen org,kerja seminggu jadi sebulan kita jg sebelum nerjunin unit ketempat kerja kita menghitung hitung dulu gmn supaya nih kerjaan cepet selesai,apalagi klo kerjaan disungai kami sering mikir klo musim penghujan kami gak ambil,takutnya waktu kerja hujan unit tenggelam
@@wanzznanoo5275 gue 10 tahun kerja di alat ,,goblok,, masalah trek kemasukan tanah doang di detailin gak usah di pake kerja goblokk omongan lu sok iye sok ditail makanya rasain di lapangan gimana ,
@@wanzznanoo5275 sok detail sok menjagaa makanya coba kelapangan ,,biasanya di perusahaan emang banyak sih orang yang bacot teori doang tapi praktek gblok kaya eluu
Ini baru konten semua nya di ulas,semant terus BG👍👍👍👍
Salam alat berat, jgn lupa ngopi
Makasih udah bergi mas
Sama2 mas