Норм аппарат, больше 2 лет катаюсь на Suzuki , и на море съездил и по серпантину и в заснеженный период , расход небольшой , если включить Sport , то резвее .
Спасибо за обзор, имею в семье эскудика предыдущего, в кузовеTD-54W, радуюсь и катаюсь все нравиться,но приходит время сменить авто и этот обзор поучительный, Да ещё слышал что эти цузуки есть с двигателем 1,2 турбо в округе смеются а на самом деле незнаю сделайте пожалуйста обзор с трёх цилиндровым 1,2 литровым цузуки эскудо, очень приглянулся, спасибо вам что вы нам помогаете с выбором и привозом автомобилей из Японии. С уважением просто дед Равиль из Красноярска.
1.0 трёх цилиндровый что то как 110 лошадок меньше чем у 1.6 там 117 но он резвей со старта что самое смешное он едит не плохо его вес. Тонна сто и того нет поэтому тянет даже 1.0 ка с турбинной а 1.4 тот 150 коней он реально жжёт просто ракета он не реально мощный для него 150 коней это просто самое то эти моторы на последнем sx4 стоят они даже особо не различаются только в длинне а так даже чем-то похожи
Привет Дмитрию из ЦФО! Машина не зашла тебе) Да, так бывает. Когда презентовали данный аппарат - был глобальный кризис после олимпиады 2014 года. В те года она новая стоила 1.3 млн. С таким набором опций и полным приводом, возьмём левый руль - конкурентов очень мало. Машина в целом хорошая, надёжная и простая! Сейчас в столице +-500км они стоят от 800к и в гору. Нет смысла пригонять японский вариант дороже на 500-700 тысяч. Да, состояние будет разным - но и цена соответственно растёт. За 1.3-1.4 можно взять аута, икса или рафика. Всем лета!
эммм, а чем они лучше то? И как их вообще можно сравнивать? По сути проходимая тачка и минивэн. Да и в целом, семью свозить куда-нибудь или что-то перевезти я смогу и на suzuki, а вот на бездорожье на этих минивэнах я бы соваться не стал.
Ну и в чем ты увидел отличие левого и правого руля ? Все то же деревянный пластик все тот же дермантин на сиденьях все те же комлектующие под капотом 1.6 надежный двс но с кучей болячек и не доработок это я тебе как поклонник и хозяин этого авто говорю и не надо хаять левый и правый руль в данное время это уже не те Японцы которые делали авто качественно и не экономили не на чем сей час экономят на всем а дальше еще хуже будет качество доходит до нашего автопрома три года и меняй машину ! Да ценны Конячьи вот и все отличие !!!
Таким как вы "хоть ссы в гласа, все Божья роса"... Вам не докажешь, что качество разное. Вы просто посмотрите хотя бы ролик Бороды про Альмеру и Блюберд и надеюсь перестанете писать ересь... хотя я написал уже - про росу
Купил пол года как двух годовалый надёжная очень тяговит но блин ребята очень минимализма японского внутри много простота и бюджет полный хочу вроде как продать и жалко блин чем то меня он покарил вроде как и не страшный и не такой маленький и тут же видишь его собратьев они как по больше короче что хорошо он новый бензин нюхает вообще без проблемный как колаш этим он заманивает чтобы небыло он поедит с пол пинка и конечно если брать то 1.4 бустер жет он зажигалка есть ещё гибрид турбо бензин на 130 лошадок но за эти деньги уже можно брать туссон или спорте Дж хотя корейцы не надёжно как этот Самурай он как русская Нива
@@АлексейБыков-е5ч Год назад покупали с другом Витару новую , дилер сказал, что двигатель в России на Витару ставят один . 1, 4 турбо. Может что то поменялось?
@@kelt8202 хм, не могу сказать за конкретного дилера, но у последних suzuki всегда был 1.6 атмо и 1.4 турбо. вот jimny да, к нам едет только 1.5 атмо. Но в любом случае, даже 1.4 турбо едет очень достойно, динамика отличная.
Не поверишь - ездить. От берегов Японского моря и до Урала народ катается несколько десятилетий на праворульных авто и не парится даже по этому поводу.
Отличная машина на каждый день, всё просто и надёжно.
Вот только подумал, что-то у парней давно видео не выходило и оповещение приходит )))) молодцы, парни, классный видос
Дима молодец! Интересно было взглянуть, авто на любителя (в целом адекватно).
Норм аппарат, больше 2 лет катаюсь на Suzuki , и на море съездил и по серпантину и в заснеженный период , расход небольшой , если включить Sport , то резвее .
Спасибо за обзор, имею в семье эскудика предыдущего, в кузовеTD-54W, радуюсь и катаюсь все нравиться,но приходит время сменить авто и этот обзор поучительный, Да ещё слышал что эти цузуки есть с двигателем 1,2 турбо в округе смеются а на самом деле незнаю сделайте пожалуйста обзор с трёх цилиндровым 1,2 литровым цузуки эскудо, очень приглянулся, спасибо вам что вы нам помогаете с выбором и привозом автомобилей из Японии.
С уважением просто дед Равиль из Красноярска.
1.0 трёх цилиндровый что то как 110 лошадок меньше чем у 1.6 там 117 но он резвей со старта что самое смешное он едит не плохо его вес. Тонна сто и того нет поэтому тянет даже 1.0 ка с турбинной а 1.4 тот 150 коней он реально жжёт просто ракета он не реально мощный для него 150 коней это просто самое то эти моторы на последнем sx4 стоят они даже особо не различаются только в длинне а так даже чем-то похожи
Спасибо за ваш труд 👍
У меня эта движка стояла свифте, вот это прогресс
Привет Дмитрию из ЦФО! Машина не зашла тебе) Да, так бывает.
Когда презентовали данный аппарат - был глобальный кризис после олимпиады 2014 года. В те года она новая стоила 1.3 млн. С таким набором опций и полным приводом, возьмём левый руль - конкурентов очень мало. Машина в целом хорошая, надёжная и простая! Сейчас в столице +-500км они стоят от 800к и в гору. Нет смысла пригонять японский вариант дороже на 500-700 тысяч. Да, состояние будет разным - но и цена соответственно растёт. За 1.3-1.4 можно взять аута, икса или рафика. Всем лета!
Топовая съемка, топовое музло, топовая ЯТ
сделайте обзор нового джимника!
Внешка🔥🔥🔥 Для ценителей классики.
Непопулярная машинка на любителя марки, даже qashqai j10 внешне интересней выглядит...
Ждем обзор четырех минивенов!
Доброго времени суток!Джимни 18год в Владивостокк,цена на АТ.,подскажите.
За такую цену лучше Приус Альфа или Ниссан Серену!
эммм, а чем они лучше то? И как их вообще можно сравнивать? По сути проходимая тачка и минивэн. Да и в целом, семью свозить куда-нибудь или что-то перевезти я смогу и на suzuki, а вот на бездорожье на этих минивэнах я бы соваться не стал.
Хорошая машинка для пенсионеров))
Почему для пенсионеров? Можно взять с двигателем 1.4 бустерджет, там 8.1 секунда до сотни. Посмотрел бы я на таких пенсионеров)
А разве турбо 1,4 продаётся с Японии? В России есть , с Японии видел только овощ 1,6
Лучше бусик в эти деньги взять.
Согласен.
Вам нужен автобус, кому-то кросс, а кому-то универсал... Так, что, Ваше "лучше" далеко не объективно.
@@o.5771 просто цена не обоснованна, универсал, согласен, можно хороший купить гораздо дешевле.
Ну и в чем ты увидел отличие левого и правого руля ? Все то же деревянный пластик все тот же дермантин на сиденьях все те же комлектующие под капотом 1.6 надежный двс но с кучей болячек и не доработок это я тебе как поклонник и хозяин этого авто говорю и не надо хаять левый и правый руль в данное время это уже не те Японцы которые делали авто качественно и не экономили не на чем сей час экономят на всем а дальше еще хуже будет качество доходит до нашего автопрома три года и меняй машину ! Да ценны Конячьи вот и все отличие !!!
Таким как вы "хоть ссы в гласа, все Божья роса"... Вам не докажешь, что качество разное. Вы просто посмотрите хотя бы ролик Бороды про Альмеру и Блюберд и надеюсь перестанете писать ересь... хотя я написал уже - про росу
Купил пол года как двух годовалый надёжная очень тяговит но блин ребята очень минимализма японского внутри много простота и бюджет полный хочу вроде как продать и жалко блин чем то меня он покарил вроде как и не страшный и не такой маленький и тут же видишь его собратьев они как по больше короче что хорошо он новый бензин нюхает вообще без проблемный как колаш этим он заманивает чтобы небыло он поедит с пол пинка и конечно если брать то 1.4 бустер жет он зажигалка есть ещё гибрид турбо бензин на 130 лошадок но за эти деньги уже можно брать туссон или спорте Дж хотя корейцы не надёжно как этот Самурай он как русская Нива
👍👍👍
Лучше эти японцы, которые делают все для себя ,установили копеечный подлокотник в эту технологичную машину ))).
Сборка Венгрия в Японии их не делают
Масса японских авто выпускают за пределами Японии.
Сколько стоит доставка до порта нагава с аукциона там.
Искал 1.4 с правым рулем, не нашел.
Если бы Витара была с таким движком, продаж было больше. А так на любителя.
Так новая витара и так идёт с такими моторами, у них 1.6 атмо и 1.4 турбо, при том оба мотора едут напрямую с Японии, так что у них такой движок.
@@АлексейБыков-е5ч Год назад покупали с другом Витару новую , дилер сказал, что двигатель в России на Витару ставят один . 1, 4 турбо. Может что то поменялось?
@@kelt8202 хм, не могу сказать за конкретного дилера, но у последних suzuki всегда был 1.6 атмо и 1.4 турбо. вот jimny да, к нам едет только 1.5 атмо. Но в любом случае, даже 1.4 турбо едет очень достойно, динамика отличная.
@@АлексейБыков-е5ч Динамика отличная))))) Очень смешно, 13 секунд, это просто бешенная динамика
Сколько стоить будет бмв 4 гранд купе?
Зачем антенна под левой фарой?
Габаритная
Ищу машину. Можно с тобой связаться?
Нормальная машина
Лайк.
Цена просто жесть
Скучная машина, салон как в четырке, vezel в разы удачнее
И ценник у Везела минимум на 200 тр больше
Зузуки.. машина- загадка..
Глобально глобальный глобализм
✌️👩👍♥🤝
На вкус и цвет ! Так себе , без эмоций !!!
.... и колеса у него на болтах ...
👍
Увидел задние стопы и дальше смотреть не стал))
Сузуки так себе аппарат....
1й
Праворулька?зачем она в РФ?
Не поверишь - ездить. От берегов Японского моря и до Урала народ катается несколько десятилетий на праворульных авто и не парится даже по этому поводу.
@@Седойдоктор а повторю вопрос"зачем"?Что с левым рулём нет авто?
Почему все обзорщики картавые, слушать, аж кровь из ушей