با درود ترموستات باید تمام فصل نصب باشه اگه سربالایی رو شما برید امپر اب میاد بالا زمانیکه میای پایین ماشین سریع خنک میشه باعت تاب برداشتن سرسیلندر میشه .
سلام می گفتی بهتره آب مقطر باشه(آب اضافه شده)، دوم چسپ مزدا نیاز نیست البت هر یکسال به بالا اون اورگ دور ترموستات بر اثر گرما خشک می شه، مخصوصا زمان تعویض یا ریختن ضد یخ نم می ده وزمان فشار بالا مقدار زیاد می شه ، بهتر هر سال اورنگ تعویض شه سپاس
بسیار عالی بود من هم امروز پژو ۴۰۵ رو دقیقا مثل شما انجام دادم ترموستات ماشین من خراب شده بود عوضش کردم یک سرنگ هم خریدم و یک شلنگ باریک کولر بهش متصل کردم که آب اضافی رادياتور رو تخلیه کنم ❤❤❤❤❤
سلام . خسته نباشی . خوب بود . فقط یک نکته را عرض کنم . موقع بستن پیچ برنجی هواگیری ، می بایست همزمان به رادیاتور اب افزود که هیچ مقداری هوا نداشته باشه .
سلام یه راه خیلی ساده برای تخلیه اب رادیاتور..به شما عرض میکنم یه شلنگ به پیچ فلزی هوا گیری را باز میکنید یه شلنگ تراز به ان میبندی.بعد سر شلنگ را داخل یه سطل گداشته ماشین را به اتدازه یک دقیقه روشن کنید.تا اب را خارج کند.. همین روش برای تست واتر پمپ هم میشود به این روش تست کنید که ایا واترپمپ سالم هست یا نه. پیچ فلزی را باز میکنید استارت بزن اگر گاز را کمی زیاد کردی اب فواره کرد حتما واترپمپ شما سالم هست. اگر اب نپاشید واترپمپ شما خراب. یا علی سوالی بود در خدمتم. همین که عرض کردم یه ویدیو درست کن ثواب داره..
کارت عالیه اکثرنقاط مهمو می گی ولی نحوه تصویربرداریت خوب نیست این همه زحمت می کشی حتما تصویربرداریتو استانداردکن باتوجه به اینکه بنده کارمندصداوسیمای اردبیلم روی تصویرحساسیم
منو بگو کلی نشستم نگاه کردم به ی جوابی برسم متوجه کلی از اشتباهاتت چیزی که دنبالش بودم جهت صحیح گزاشتن ترموستات بود که یا فرقی نداره یا شمام ازش بی اطلاعی. بعدشم بزرگترین اشتباهی که کردی ضد یخ نریختی توش رسوب میکنه دوم اینکه اون پیچ آلنی آروم ببند باز کن شدیداً خشکه میشکنه سوم اینکه بهترین راه هوا گیری پژو اینه کلا پیچ دربیار یه شیلنگ بزار سرش اون سر شلنگ بزار تو رادياتور ماشین روشن کن بزار چند دقیقه کار کنه بعد خواموش کن ببند
سلام وحیدجان مرسی از نکاتی که گفتی، منم ادعایی نکردم و قطعا کارم بی عیب نیست، من از اهل فن دیدم و پرسیدم و سرچ کردم و بعدش اینکارو انجام دادم ولی اگر باعث اتلاف وقتت شدم ازت معذرت مبخوام🌹 در خصوص جهت ترموستات هم اگه درست متوجه شده باشم بنظرم فرق داره چون اون سمت فنر دار باید در تماس با آب موتور باشه
@@MajidDIY ببخشید چند وقت درگیرم با ماشین عصاب ندارم 🙏 منظورم از جهت اونی که شما فرمودید نبود اون درست گزاشتم اون قسمت بیرونیش که فنر نداره قوس داره جهت اون قوس بالاش منظورم بود که متوجه شدم فرق کی نداره ولی برای پراید فرق داره.
@@MajidDIY ولی ضد یخ حتما در نظر داشته باشه خیلی خوبه جلوی اون همه رسوب میگیره جلوی جوش آوردن میگیره خیلی خوبه آب رادیات من همیشه تمیزه سالی یکبار عوض میکنم آب خود رادیات هم میریزم نه آب شیر
@@vahidsaket8973 خواهش میکنم عزیزم، فدای سرت آره اون قوس هیچ فرقی نداره جهتش برا ضدیخ و آب رادیاتور هم حق با شماس، بهتره سالی یبار عوض بشه، اتفاقا تو همین روزا میخوام کل آب سیستم خنک کننده رو کامل عوض کنم و رادياتور رو هم سرویس کنم، ان شالله ویدئوش رو تو کانال میذارم🙂
ببخشید اشتباه شد، من فک کردم روی ویدیوی جدیدم کامنت گذاشتی،چون تو ویدیوهای جدیدم میکروفون دارم ولی این قدیمیه میکروفون ندارم شرمندم، ولی تو ویدیوهای جدید این مشکل رفع شده❤️🌹
ازاینکه با علاقه کارهای خودرویتان را انجام می‌دهیم جای تشکر دارد موفق باشید ❤❤❤
ممنون از نگاهتون ❤️❤️
درود برشما
کاری دقیق ، تمیز ، باحوصله درحد حرفه ای انجام دادید❤❤❤❤❤
سلام
ممنون از لطف و توجه شما🙂🌹🌹
با درود ترموستات باید تمام فصل نصب باشه اگه سربالایی رو شما برید امپر اب میاد بالا زمانیکه میای پایین ماشین سریع خنک میشه باعت تاب برداشتن سرسیلندر میشه .
ممنون بابت توضیحات تون
خواهش میکنم 🙂
سلام
می گفتی بهتره آب مقطر باشه(آب اضافه شده)، دوم چسپ مزدا نیاز نیست البت هر یکسال به بالا اون اورگ دور ترموستات بر اثر گرما خشک می شه، مخصوصا زمان تعویض یا ریختن ضد یخ نم می ده وزمان فشار بالا مقدار زیاد می شه ، بهتر هر سال اورنگ تعویض شه سپاس
سلام
من چون دیدم اکثر مکانیکا چسب مزدا میزنن منم زدم، بنظر خودمم نیاز نیست ولی چون تخصصی ندارم دیگه منم همین کارو کردم🙂
درود بر شما خیلی حرفه‌ای بود خوب و عالی
مرسی از شما ابراهیم جان❤️🌹
بسیار عالی بود
من هم امروز پژو ۴۰۵ رو دقیقا مثل شما انجام دادم
ترموستات ماشین من خراب شده بود
عوضش کردم
یک سرنگ هم خریدم و یک شلنگ باریک کولر بهش متصل کردم که آب اضافی رادياتور رو تخلیه کنم ❤❤❤❤❤
آفرین، کارت درسته🙂🌹
سلامت باشید
سلام . خسته نباشی . خوب بود . فقط یک نکته را عرض کنم . موقع بستن پیچ برنجی هواگیری ، می بایست همزمان به رادیاتور اب افزود که هیچ مقداری هوا نداشته باشه .
سلام، سلامت باشی، ممنون بابت نکته ای که گفتی❤️🌹
ممنون ازت عالی بود 🌹❤
ممنون از نگاه شما 🙂🌹
عالیه❤
دستت درد نکنه عالی❤
فدات❤️
درود خسته نباشی
سلام
سلامت باشی ❤️🌹
ایولا داری داداش
@@emranshrafi مخلصیم 🌹❤️
خدا قوووت❤
ممنون❤️🌹
برای هواگیری پشت ترموستات باید ماشین را روشن کنید تا گرم بشه. چون اصولاً تو این دما بین رادیاتور و موتور بواسطه همین ترموستات بسته هست
@@aghilebrahimi6167 خب دوتا پیچ هواگیری برای همینه دیگه، یکی برای هواگیری بین ترموستات و موتور، و اون یکی برای بین ترموستات و رادیاتور
عالی بود فقط اون اب قبلی رادیاتور نمیریختی اب تمیز میریختی
آره درست میگی، بهتر بود آب تمیز میریختم، حواسم نبود دیگه😅
@@MajidDIY
پشرطی آب مقطر دم دست باشه، وگرنه همون آب قبلی بهتر
اون وایر شمع تقویتی چه مارکی هست عزیز؟
مارک خاصی نداره، از یه پیج اینستا خریدمش
همون لوله اب پایین که به رادیاتور وصل میشه
چه اسم عجیبی داره، مرسی از توضیحت❤️🌹
یا اگر ژنت پایین رادیاتور باز میکردی تمام اب تخلیه میشد اب تمیز میریختی
آره قبلا این کارو کردم، ولی این دفعه فراموش کردم 😄
فقط ژنت چیه؟ 😅
آب تمیز به ظاهر، آب رادیات باید بدون کانی یعنی مقطر در صورت نبود آب فبلی بهترین گزینه، چون بخاطر گردش در سیستم حالت اسیدی کمتر به آب تازه داره
سلام یه راه خیلی ساده برای تخلیه اب رادیاتور..به شما عرض میکنم
یه شلنگ به پیچ فلزی هوا گیری را باز میکنید یه شلنگ تراز به ان میبندی.بعد سر شلنگ را داخل یه سطل گداشته ماشین را به اتدازه یک دقیقه روشن کنید.تا اب را خارج کند..
همین روش برای تست واتر پمپ هم میشود به این روش تست کنید که ایا واترپمپ سالم هست یا نه.
پیچ فلزی را باز میکنید استارت بزن اگر گاز را کمی زیاد کردی اب فواره کرد حتما واترپمپ شما سالم هست.
اگر اب نپاشید واترپمپ شما خراب.
یا علی سوالی بود در خدمتم.
همین که عرض کردم یه ویدیو درست کن ثواب داره..
سلام
بله درسته، این روشم جالبه
ممنون از راهکارت
چشم حتما🙂🌹
سلام مرسی،ولی واشر زدی متاسفانه
متاسفانه باید عرض کنم ماشین شما واشر زده
چطور؟
@@MajidDIY اون گل زدن رادیاتور یعنی واشر به فنا رفته
از آنجایی که خودم پرشیا سوار هستم انقدر سرم آمده حرفه ای شدم،😅😅
@@NKH-r7k ولی دوماه پیش که سرسیلندر باز کردم سالم بود واشرش، البته واشر رو عوض کردم ولی سالم بود هنوز
آب رادیات بدون ضد یخ حتما قهوهای رنگه چون اکسید رسوب در بدنه موتور نسبت به گرما و فشار گردش در آب حل می شه!
اگر واشر تازه عوض شده به احتمال زیاد رادیاتور بخاری زنگ زده و باید عوض بشه
این آب بود یا زنگ آب
تو ویدیوهای بعدی عوض کردم کل آب سیستم خنک کننده رو🙂
سلام
علیک سلام
کارت عالیه اکثرنقاط مهمو می گی ولی نحوه تصویربرداریت خوب نیست این همه زحمت می کشی حتما تصویربرداریتو استانداردکن باتوجه به اینکه بنده کارمندصداوسیمای اردبیلم روی تصویرحساسیم
ممنون حسن جان
آره حق با شماست، خب این از اولین ویدیوهای کانالمه و کم تجربه تر بودم
کم کم بهتر میشه 🙂
مرسی از انتقاد بجا و محترمانه ت🌹
3:02 میک بزن ، میاد 😂
😂😂
میک زدنم خراب شده😁
منو بگو کلی نشستم نگاه کردم به ی جوابی برسم متوجه کلی از اشتباهاتت چیزی که دنبالش بودم جهت صحیح گزاشتن ترموستات بود که یا فرقی نداره یا شمام ازش بی اطلاعی.
بعدشم بزرگترین اشتباهی که کردی ضد یخ نریختی توش رسوب میکنه دوم اینکه اون پیچ آلنی آروم ببند باز کن شدیداً خشکه میشکنه سوم اینکه بهترین راه هوا گیری پژو اینه کلا پیچ دربیار یه شیلنگ بزار سرش اون سر شلنگ بزار تو رادياتور ماشین روشن کن بزار چند دقیقه کار کنه بعد خواموش کن ببند
سلام وحیدجان
مرسی از نکاتی که گفتی، منم ادعایی نکردم و قطعا کارم بی عیب نیست، من از اهل فن دیدم و پرسیدم و سرچ کردم و بعدش اینکارو انجام دادم
ولی اگر باعث اتلاف وقتت شدم ازت معذرت مبخوام🌹
در خصوص جهت ترموستات هم اگه درست متوجه شده باشم بنظرم فرق داره
چون اون سمت فنر دار باید در تماس با آب موتور باشه
در خصوص ضدیخم که گفتی، من آب رادیاتور رو خالی نکردم که بخوام دوباره ضدیخ بریزم، تو آب خودش ضد یخ بود
@@MajidDIY ببخشید چند وقت درگیرم با ماشین عصاب ندارم 🙏
منظورم از جهت اونی که شما فرمودید نبود اون درست گزاشتم اون قسمت بیرونیش که فنر نداره قوس داره جهت اون قوس بالاش منظورم بود که متوجه شدم فرق کی نداره
ولی برای پراید فرق داره.
@@MajidDIY ولی ضد یخ حتما در نظر داشته باشه خیلی خوبه جلوی اون همه رسوب میگیره جلوی جوش آوردن میگیره خیلی خوبه آب رادیات من همیشه تمیزه سالی یکبار عوض میکنم آب خود رادیات هم میریزم نه آب شیر
@@vahidsaket8973 خواهش میکنم عزیزم، فدای سرت
آره اون قوس هیچ فرقی نداره جهتش
برا ضدیخ و آب رادیاتور هم حق با شماس، بهتره سالی یبار عوض بشه، اتفاقا تو همین روزا میخوام کل آب سیستم خنک کننده رو کامل عوض کنم و رادياتور رو هم سرویس کنم، ان شالله ویدئوش رو تو کانال میذارم🙂
اینهمه چسب نیاز نیست
زیاد زدم یا اصلا نیاز نیست؟
مثلاچسب کم زدی
خیلی زدم؟😅
صدا بشدت بی کیفیت
تصمیم گرفتم بیشتر از 30 ثانیه نگاش نکنم...
5تومن پول میکروفون دادم🙁
ببخشید اشتباه شد، من فک کردم روی ویدیوی جدیدم کامنت گذاشتی،چون تو ویدیوهای جدیدم میکروفون دارم ولی این قدیمیه میکروفون ندارم
شرمندم، ولی تو ویدیوهای جدید این مشکل رفع شده❤️🌹