XDiavel S mit Termignoni: Ducati Power Launch (DPL) in Action - DEUTSCH
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- Опубліковано 15 сер 2017
- NoPains Beitrag zur Verkehrssicherheit! Das DPL-System. Nix füa schwoche Nervn, oida.
Idee, Moderation, Schnitt: Martin Ganglberger
Kamera: Lukas Schnitzer, Martin Ganglberger
Equipment: iPhone 7, FiLMiC Pro, BOYA BY by-m1, iMovie
Motorrad: Ducati XDiavel S mit Termignoni und Ducabike
Bekleidung: Held Slade Lederkombi, Daytona Strive Sportstiefel, Bell Moto 3 Helm, 100% Barstow Classic Brillen
Location: Manhartsberg (NÖ)
(C) Martin Ganglberger, 2017
NoPain.at
This bike is perfection
Gutes Video, bitte mehr davon
und noch dein Akzent dazu 🤘🏽 Traumhaft. Danke fürs Video
Dank da, Oida!
Traum-Bike, oida!
HAHAHAHA :D Du bist der geilste !! Leiwand is des Video allemal !
Moment mal... Da steht doch fett "DEUTSCH" in der Videobeschreibung?! :PAnsonsten gut gemacht und informativ. :)Beschleunigung 0-100 Mit und ohne DPL wären noch interessant.
Ronny Weinreich Oiso, mit an guadn Handerl bist ohne DPL imma a Euzerl schnölla. Oba es kost Reifn und Nervn.
Oba, heast, wos manst mit "ned Deitsch"? Des vasteh in ned.
Servas!
Gut gemachtes Video, echt unterhaltsam!
Markus Pinter Wieso unterhaltsam, oida!? Des is mei ernst... 😉
... umso besser!
Feldhasen auf Mittagspause
😁
Safety first.
@@NoPain666
Wenn ein Hasen auftaucht, wäre es gut, dass es einen Passagier mit einer zweiflügeligen Pistole geben würde.
Natürlich, wenn das Tier nicht schade ist.
Mit Respekt.
💣💋Ducati 🏍✊
… nur Dein Humor hat’s mir angetan, des Katapultieren ist mir völlig Wurschd…😂😂😂
Trau' mich es kaum zu sagen... Habe seit 2 Jahren eine XDiavel S, aber DPL ist noch jungfräulich. "So'n Schaaß" braucht keiner. ;)
Sau guad!
Cooles Video 😁👍🏻
Frage , wo hast du die Blinker montiert wo die kennzeichen Halterung noch seitlich war ? Hast du vielleicht ein Foto vom Heck ?
Danke und Lg
Die waren genau da, wo sie jetzt auch noch sind. Findest viele Fotos auf Instagram. Zufällig gerade das letzte/oberste Foto.
@@NoPain666
Ist das Teil wo die Blinker montiert wurden ein Original Teil oder hast du was selber zusammen gespastelt?
Ich meine das du in dem einem Video mit 1000PS gesagt hast das es von Rizoma etwas gibt was genau auf dem Heck passt aber leider finde ich nichts .
Könntest du mir bitte einen Link schicken wo ich es kaufen kann .
Danke und Lg
P.S. ein neues Video wäre wieder mal cool 👍🏻
@@danielm7645 Das Teil ist von Rizoma. Habe ich nach wie vor noch montiert, obwohl ich wieder den Heckträger montiert habe.
Eine Frage an dich: welche würdest du nehmen, diavel oder Rocket 3. Find beide geil. Vom optischen die x diavel mehr aber ich denke die Rocket ist in der Qualität besser oder täusche ich mich?
Konstantin W. Also falls du auch Kurven und ab und an über einen Pass fährst, dann unbedingt die XDiavel. Eindeutig die sportlichere Maschine. Zu zweit unterwegs und viel Autobahn, dann die Rocket 3.
😁Servus Martl, i hob mi wegghaut oida. Host a echts Talend fir soiche Gschichtn. I kriag mi imma no ned ei. Die Deitschn kriagn des ned hi mim Dialegd. I kim vo Bayern - mei Frau is a Tirolerin 👍🏼😀
A (im postivstn) Sinne "gsörta" Nachboar (bi aus Niedabayern im "good old germany")! Weida so mei Guada und: bin a grod dro an da XDiavel (in black).
Geiles Vid,..wie hastn die Stimme so rauh bekommen? :-)
wolfgang habart Zwa Packl Marlboro am Tag... de gscheidn... ;-)
Ist die Termignoni legal in DE?
Wenn Nein, kennt jemand eine gute Alternative?
Lg aus Deutschland
a) nope b) ZARD Euro4 (aber bitte immer mit individueller PowerCommander Abstimmung)... dann ists aber auch nicht mehr 100%ig legal
Würde riskieren, a) wählen und am besten nicht erwischen lassen.
@@NoPain666 Supi. Danke dir!
Ja, ich kenne mich ja^^ und würde mich wahrscheinlich auch für a.) entscheiden :)
Schönes Video! Etwas 4k Footage der XDiavel in meinem Channel :-)
Bitte quick shifter nachrüsten sonst macht's eh ka Sinn wenn man in den zweiten Kupplung ziehen muss 😂
Ausgezeichnet mitgedacht. 👌
Übe es und demütige die Supersportler an der Ampel. 🤣
Ist der Motor kaputt?
Olli King Meiner oder der von der XDS? Zum Zeitpunkt des Videos waren beide etwas angerieben.
Servas nopain. Echt starkes Video. Und witzig noch dazu. Möchte mir nach 25 Jahren Bikeenthaltsamkeit auch ne XDiavel gönnen. Aber.... um mit Deinen Worten zu sprechen: "I scheiß me o!" (Niederbayerisch ist ja fast Ö-Slang). Nach Deiner Unfallerfahrung mit dem Fahrrad hätte ich gerne Deine Einschätzung. Ist das Fahren mit der XDiavel als Familienvater noch vertretbar? Ist es gar sicherer oder genauso gefährlich wie mit dem Fahrrad unterwegs zu sein? Hab meine 1000er BMW damals verkauft aus Angst davor im Rollstuhl zu landen (mehrere unverschuldete Fast-Unfälle) Sorry für die etwas ungewöhnliche Frage.
Hallo Meister, danke fürs Feedback und die Blumen.
Die Frage ist schon recht valide, zumindest aus Sicht eines Motorrad-Abstinenzler. Grundsätzlich finde ich das Befahren von öffentlichen Bundesstraßen und Innerorts mit dem Rennrad (bzw. MTB) nach wie vor extrem gefährlich. Ich bin in früheren Jahren schon zweimal von Autos vom Rad geholt worden (relativ glimpflich mit kleineren Blessuren) und eben vor zwei Jahren weniger glimpflich. Auch fünf weitere Knochenbrüche und zig Asphaltausschläge hab ich mir ausschließlich am Fahrrad zugezogen. Es ist halt die statistische Wahrscheinlichkeit... 20 Jahre mit je 15.000 bis 20.000 Kilometern am Rad im öffentlichen Verkehr, da kann schon eine Menge passieren. Dagegen ist mir mit dem Motorrad bis dato noch nichts Schlimmes passiert *dreimal auf Holz klopf*.
Abgesehen von ein paar Kinderkrankheiten, die mittlerweile aus der Welt geräumt sind, und der Federbein-"Schwäche" bei schweren Fahrern, kann ich die XDiavel wirklich empfehlen. Läuft überraschend agil in Kurven, sehr sicher geradeaus und die Traktionskontrolle, das ABS und das Kurven-ABS sind nicht zu unterschätzende Lebensversicherungen. Ich möchte kein Bike mehr ohne diese Features fahren.
Falls du ein Basterl/Tuner bist, dann könntest dir die günstige Standard-XDiavel überlegen und die gesparte Differenz in Pulvern, Lackieren und Carbonteile investieren.
Einzig für Touren/Reisen mit Gepäck und Ausfahrten bei jedem Wetter, dafür ist die XDiavel in meinen Augen relativ ungeeignet.
Griaß De NoPain des is genau da Text den a ma dahofft hob. Danke für Deine Einschätzung und das Beschreiben der Sicherheitfeatures der XDiavel. Ich glaub ich kanns riskieren und denke dass ich vielleicht das Bike nicht so im Griff haben werde wie vor 20 Jahren, dafür hab ich mich jetzt selbst besser im Griff;-) Ist ja auch für die Sicherheit nicht ganz unerheblich. Apropos schwerer Fahrer, wiege 97 kg und bin 1,97 groß. Zu lang und zu schwer für die XDiavel? Wäre evtl. bereit ne Diät zu machen :) nur bei der Größe kann ich nicht downgraden. Wünsche Dir weiterhin viel unfallfreien Spass mit Deinem Bike und hoffe auf weitere Videos von Dir.
Ich könnte mir vorstellen, dass du mit dem SUPERHIGH SEAT dein Glück findest. Falls es eine 2018er wird, dann müsste dir das neue Setup des hinteren Federbeins entgegenkommen. Bei einer 2016er/2017er wirst du die Federvorspannung wohl voll ausnutzen müssen, was das Ding wiederum ein wenig höher macht... was bei 1,97 natürlich nicht schadet.
Gibt genügend Fahrer > 100kg in den Facebook Gruppen und alle kamen/kommen mit den 2016/17er zurecht. Solltest dir aber das Werkzeug fürs Federbein zulegen und gleich von Anfang an massiv vorspannen. 97kg ist ganz sicher kein Problem. ;-)
Merci für die weiteren Tips. Denke am Samstag in 8 Tagen bin ich in Landshut und werd mal ne Anprobe machen.
Lass was hören auf FB oder Instagram. Good luck!
DARM HOCH
Na brauch i a nit !
Alles richtig gmacht,man will ja schliesslich wissn was geht ;-) ..kommst eigendlich nie ins Südtirol rein ?..wär mal lustig nen 2. Xdiavelfahrer zu begegnen..
Johann Hitter Naja, dieses Jahr schaff ichs wohl nimma. Vielleicht aber nächstes Jahr wieder mal in Richtung Gardasee. Aber stimmt, die XDS sind rar. Hab die letzten beiden Saisonen gerade mal zwei entgegenkommend gesehen, sonst nur im Shop oder auf der Messe. Bin schon gespannt was sich bei der 2018er geändert hat. Angeblich das Federbein hinten. Warst du in Faak?
hoi..nöö,leider keine Zeit für Faak kabt,ist mir aber auch ein wenig zu Harleylastig das Ganze..bahnbrechende Neuheiten wirds bei der 18erVersion wohl nicht geben und zur Farbe weiss sag ich mal.. i was epar net.. ;-) :-D facebook.com/photo.php?fbid=1766126573420429&set=gm.462191230820955&type=3&theater&ifg=1
Ich glaube es sind nur die zwei zusätzlichen Öffnungen am Bugspoiler (eine links und eine rechts) und eben der Sachs Dämpfer. Ich hab nur 70kg, bei mir dämpft die XDS ausreichend, aber schwere Piloten haben mit dem Teil ihre Probleme. Ich wart nur auf den von Öhlins, ich glaube der wäre eine lohnende Investition.
für die Rübenäcker nehm ich die SDR..die XDS bekommt bei mir nur feinsten,besten Asphalt unter die Räder..z.B. Mendelpass.. ;-)...und der neue Michelin RS soll angeblich ja auch mehr Eigendämpfung als der Pirelli besitzen..
Johann Hitter Er hält auch etwas länger, allerdings kann ihn keiner zum Rand fahren. Denke, dass der Pirelli hinten die bessere Wahl ist. Ist auch bei Regen eine Bank und kommt schnell auf Temp. Hab lange überlegt, aber ich bleib beim Rosso II.
geiles bike aber ich hasse diese seitlichen kennzeichenhalter an bikes
Ich versteh dich, bin mittlerweile auch wieder davon weg und hab mir den zentralen Halter mit Carbonteilen verschönert.
Du hast ne geile raue Stimme, solltest Rappen
#"deutsch"
Haha dachte hoffentlich kein türkischer Bericht ;P
Deutsch? Wtf??
Red doch normal und verstell nicht deine Stimme.
Ich sehe dich ja fast täglich
Heast Oida, des is a Spaßvideo...
TOO MUCH BLA BLA BLA