Opel astra k yol tutuş testi 2

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 вер 2024
  • Opel astraKclub yol tutuş deneme

КОМЕНТАРІ • 70

  • @alitkmk9588
    @alitkmk9588 5 років тому +22

    test basarili olmamis gibi zor kurtardi

  • @ariftabaktas7373
    @ariftabaktas7373 5 років тому +15

    yok inşallah trafige kapalıdır sınırdan döndü araç şöförü bu tarz seylerde aracı cok iyi tanımıs lımıtlerını cok iyi biliyo olmanız gerek yanlış anlamayın ama cidden ucuz yırtmıssınız karsıdan araba gelmemıs ☺

  • @caner4194
    @caner4194 3 роки тому +3

    Yol tutuşu bence başarılı sürücü viraja gereğinde fazla hızlı girdi ve araç diğer şeride geçti virajı dönerken üstelik frende yaptı yine araç yolda çıkmadı

  • @tr4687
    @tr4687 3 місяці тому

    Yol tutuş nerede göremedim. Şeritte duramadı araba 😂😂😂

  • @denizmavisi0689
    @denizmavisi0689 9 місяців тому

    Su arabaya bagimsiz süspansiyon olaymisti mukemmel olurmustu

  • @selimpeker3990
    @selimpeker3990 4 роки тому +1

    Karşıdan bı araç gelse meftaa

  • @povsurus1155
    @povsurus1155 2 роки тому

    Kafadan kaymış ortada bi yol tutus goremedim esp olmasa fiyasko sonuç

  • @barankrc3698
    @barankrc3698 4 роки тому +5

    ESP kurtarmış arabayı

  • @Cankultigin
    @Cankultigin Місяць тому

    şoför kötü.

  • @ismailelmas1313
    @ismailelmas1313 2 роки тому +1

    İyi yol tutuyor bence

  • @emreunl0139
    @emreunl0139 3 роки тому +1

    2016 1.4T benzinli otomatik astra k alırınır mı sizce arkadaşlar çok masraf çıkarırmı derdi çok mudur

    • @wardenstudios
      @wardenstudios 11 місяців тому

      Opel dediğin masraf çıkarsa ne yazar zaten ucuz parçası ama otomatik alacağına manuel al çünkü otomatikten ne çıkacağı belli olmaz

  • @alihankamac252
    @alihankamac252 4 роки тому +1

    Kaçla girdiniz viraja @hakan Yener

  • @ilhanayaz5740
    @ilhanayaz5740 6 років тому +3

    Watt kollarını kaldırdılar arka taraf gerepinden fazla savuruyor

    • @berkayusta1831
      @berkayusta1831 6 років тому +2

      savrulma değilde ön taraf çok iyi tuttuğu için arka zayıf kalıyor öne göre. Arkadan itişli gibi davranıyor bazen. Viraj içinde dengeli gazla zorladığın zaman arkayı hafif salıyor.

    • @gokhanyener20
      @gokhanyener20  6 років тому +3

      İlk gelen sürümdeki watts bağlantılılar şanslı👍

    • @ilhanayaz5740
      @ilhanayaz5740 6 років тому +2

      @@gokhanyener20 almanyada hala isteğe bağlı alınabiliyor Türkiyede sadece 1.6 200 beygir opc line paket ile birlikte geliyordu, şu an 1.6 200 motorla geliyor mu bilmiyorum, ancak 1.6 200 beygir motor 1.4 150 ye göre çok daha sorunsuz ve güç yakıt performans açısından 1.4 150 den çok daha üstün bir motor, üreticiler arka aksı genelde sabit veya bağımsız süspansiyon yapar, önler mecburen bağımsız yapılıyor, veya Opel deki gibi bir seçenek olur arkalara viraj çubuğu watt bağlantı kolu koymak gibi..... Bu aslında ralli araçlarında kullanılmış olan bir sistemdir, virajlarda çok işe yarar arka kopmadan önü takip eder, ancak PSA Nın politikaları mevcut astrada 2015 ve 2016 dan sonra bir takım tasarruf tedbiri altında kalite düşüşleri yaşandı, izalasyon ve Watt kollarının iptali gibi, astra yı çok severim ancak şu an mevcut koşullar altında 1.6 136 dizel motor alınacaksa astra mantıklı seçim oluyor, Almanyada satılan 1.6 200 beygir motorlu olanlar ise her türlü tercih sebebi ancak, 1. 4 benzinli motor olarak TSI motorlar yakıt performans açısından daha uygun görünüyor, Leon hiç kullanmadım ama yolcu olarak bulundum ancak kullananlar yol tutuşu nun bağımsız olmayan süspansiyon göre daha iyi olduğunu söylüyor, tabi bunda leon un daha küçük boyutlarıda bir etken rol oynuyordu, makyajdan sonra izalasyon ve malzeme kalitesi artırılmış, ancak Astra daha güncel ve daha modern çizgiler taşıyor watt kolları sonradan yapılabiliyor ise yaptırın, güle güle kullanın

    • @gokhanyener20
      @gokhanyener20  6 років тому +3

      İlhan Ayaz ben şanslıyım 2015 aralıkta aldım dynamic paket watt bağlantılı severek hala biliniyorum. Aslında leon fr alıyordum pazarlığını bile yapmıştık astraya bakmaya gittim aşık oldum emniyetli sürüşler☺️👍

    • @ilhanayaz5740
      @ilhanayaz5740 6 років тому

      @@gokhanyener20 çok şanslısınız ben bunların 1.6 200 beygir 300 Nm Torklu getrag Manuel şanzumanı versiyonlarına bitiyorum stage 2 280 beygir 400 Nm Torka sahip oluyor Almanyada Markus diye birisi var adam 274 Km hıza ulaştı Alman otobanında

  • @serhancoskun921
    @serhancoskun921 5 років тому +3

    Bende j var arkada denge cubugu var fena yol tutuyor

    • @indrauchiha1769
      @indrauchiha1769 5 років тому

      Bende j var 2014 arkada ne var bilmiyorum ama araba yola çok güzel oturuyor onu biliyorum.

    • @emreratt
      @emreratt 4 роки тому

      Bir şey soracam bizde 2014 1.3 cdti business var bu araçta watt bağlantısı varmı

    • @serhancoskun921
      @serhancoskun921 4 роки тому

      Emre Erat en düşük mü sendeki model olarak alta eğil bak varmı yokmu

    • @emreratt
      @emreratt 4 роки тому

      @@serhancoskun921 yani en boş paketlerden bi tanesi aracın altında ne olursa watt bağlantısı oluyor yani nasıl anlarım

  • @11azsa
    @11azsa 5 років тому +1

    Umarım trafiğe kapalı alandır. Yol tutuş çok vasat

    • @cleantuning6709
      @cleantuning6709 5 років тому +9

      Bunu söylemek için salak olmanız gerekiyor sanırım öylesiniz zaten virajı genişten alıyor ot boka laf atmayın çekemezlige bak ya

    • @tuncaygun2411
      @tuncaygun2411 5 років тому +6

      CLEAN TUNİNG sen birde vag grubunu gör o virajda o hızla ağaçlara sarılırdı vag grubunun herhangi bir aracı