Hola familia, José menos más que tú entiendes de todo y eso tiene mucho mérito y más en el campo , y muchas gracias por enseñarnos estos vídeos que son muy importantes, un saludo para todos, 👍👍👍🚜🚜👍
Jose ese tractor será muy bueno y cómodo pero como el rojo ninguno el rojo con un cacho alambre y un tornillo ya está arreglao 👍 ya fabrican las cosas para que cada tantas horas de trabajo se averíen un saludo desde Francia familia
Los tractores como el rojo son de mecánica dura pero tortuosos para trabajar. Si quitas los cristales para que te entre el aire tragas polvo para aburrir y si cierras los cristales a las tres de la tarde empacando te da un tabardillo....
El problema que tiene ese radiador que se rompe por culpa de las vibraciones que lo sujetan al chasis, tienes que ponerle unos silenblocks, para que absorvan las vibraciones, y no rompa por las soldaduras del soporte de las celdillas. Si se inchan las celdas es por esceso de presion de aceite de motor, hay que revisar la valvula de descarga de presion de aceite, el filtro de aceite si es el correcto, y la viscosidad del aceite si es la correcta. Si tienes cualquier duda preguntamelo que hablamos por telefono, vamos viendo como resolvemos.
Sería una solución un radiador externo? De los que llevan electroventilador. Por rebajar costes digo. Yo trabajaba con grúas sobre camión de las gordas e iban bien solo había que vigilar el sensor de temperatura. Pero bueno si el tractor se pasa de presión algo más hay. Un saludo
Nacho el tema va con el circuito hidrahulico, nada que ver con el aceite motor, solo por aclarar la confusión nada de crítica ni querer saber más ni menos que nadie
Buenas noches, presbicia José presbicia... 😂😂😂 Oye llámame cuando quieras y te hago gestiones por si encuentro más económico el radiador nuevo. Si yo te contara sobre los repuestos... 😅 De todas formas, visto el bypass tan bueno que tienes hecho yo le soldaba unos tubos en cobre a modo de radiador y lo dejaba preparado para otra vez. Todo lo que montes en aluminio va a romper por la fricción del aceite en el material y las presiones que soporta. Un abrazo familia, buen descanso 😉
José María,cómo eres , !!!! Como siempre un crack! Siempre luchando y luchando y arreglando todo sobre la marcha ! Y nada ! No te desanimes que el que no anda con máquinas , a ese si q no le pasan averías! Un grandísimo abrazo
Alguien que se dedique a formmaciones de gente con ganas de ser grandes que se lleven a este señor a enseñar principios y aser hombres y mujerees hechos y derechos
Los tractores modernos son muy cómodos, ergonómicos y gastan muy poco, pero son complejos, y cuando falla algo, cualquier tontería.... Son malos de diagnóstico y caros cuando encuentres la avería. Yo suelo andar con Deutz del año catapún y también falla a veces, pero es sencillo. En Madrid, a cerca de 40 grados se pegaba todo el día trabajando a entrenar 1900 y 2100 revoluciones y no se calentaba, y eso que es refrigerado por aire. Pero vamos, que eso lo haces tú trabajar si o sí, no se te resiste
Que grandes sois,José eres un máquina vales para todo,me alegro que hayas solucionado la avería, suerte y tranquilo que el que está todo el día haciendo faena está expuesto a eso y más,un saludo
Tienes aprendido todo, o casi todo, lo que abarca tu medio de vida y sustento. Hay que tener tesón y buena cabeza para salir airoso de todos los contratiempo que complican tu existencia. Tienes la mejor compañera del mundo que te ayuda sin descanso y tu gran apoyo que también padece. Es la vida que nos ha tocado. Saludos, familia feliz.
Buenos días José, soy Conchi desde Granada, desde q os conocí, no puedo dormir sin ver el vídeo del día. ANIMO CON LA SIEGA DE LAS CERCAS Y A CAPEAR LAS AVERIAS, que yo conozco ese mundo perfectamente con máquinas cosechadoras de cereales. Abrazo inmenso❤
Jose puedes simular el radiador con una tuberia de cobre en forma zigzag en todo el hueco y de una pieza y con el aire que pasa refrigera bastante y listo y eso te lo hace un fontanero o un instalador de aire acondicionado. La funcion del radiador es retener el liquido al pasar por las celdas finas para que refrigere mas pero con la tuberia que te digo cuantas mas curvas y chafadas esten mejor refrigera
Josee matastes con la sombrilla....a mi si estaba mosqueado por la rotura no se hibiera ocurrido....y Raquel que grande te hace el aguante en todo. Eres el mack guiber del campo. Saludo
Buenas noches José y Raquel eres un maquina como te lo curras valla equipazo que hacéis tu y Raquel ahora son días que tenéis mucho curro ánimo un saludo 👍👍👍👍
Estupendo video ,pero sobre todo una lección de como se superan los problemas y como se arregla un día que se torció. Ha sido genial y no tengo palabras para describir lo que habéis hecho. Muchas gracias y mucho ánimo, Raquel, que todo tiene solución. Sencillamente ha sido una gran alegría. Un gran abrazo familia y buen descanso. 🎉🎉🎉🎉🎉
Buenos día Jose , la mejor mula y sin manta ahora se avería el tractor, vaya tela. Pero ya lo tienes bajo control menos mal que estos aparatos la dan contigo que sabes cómo arreglarlos, si no serían problema y gordo, un abrazo familia espero que con esa limpieza que le ibas a pegar al radiador funcione perfecto
Hola José siempre hay algún contratiempo,son cosas que pueden pasar pero eres un artista y con ganas y paciencia lo arreglas todo y con la compañía de Raquel se hace todo mas ameno saludos para los dos
Esque son tractores como segadoras grandes valen un dineral para como se estropean que balen otro dineral las piezas y si metes mano de obra ni te cuento ,y luego la gente se cre que ganan millones los agricultores.
Tu menos mal k tienes maña para todo chico , claro la experiencia es la mejor carrera en la vida.Venga arriba esa moral k mañana seguro k nos tienes otro video trabajando a tope con el tractor.K mal lo pasa tambien Raquel la pobre.Un abraciño pareja desde Galicia 😘😘
Hay tu por que eres resalado, pero que sepa la gente lo que les pasa a agricultores, y ganaderos para que luego les pagen la cosecha el animal o la fruta y verdurras ,para que les paguen a puto pedo, quien paga todo lo que les pasa el tiempo que pierden el gasoi en las nuves ,los piensos carisimos .Que queremos todo fabricas y lo den lo demas regalado y que vengan de otros paises que no saven si echan veneno, pero es barato y los que lleban les dan cuatro duros y trabajan por nada.Somos egoistas.
Vaya faena el 🚜🤦 se ve que tiene ese defecto de fábrica el radiador Jose. El ir sin radiador si no se trabaja mucho con el hidráulico y no hace que se caliente el aceite no tiene porqué pasarle nada, pero si se trabaja mucho con el igual te rompe las empaquetaduras de la bomba o los distribuidores,pero eso el llegado al extremo de estar todo el día el hidráulico andando,si no no le pasa ni medía!! y el radiador que se lo coma CLAAS con 🍟. porque si compras el radiador nuevo y no viene el fallo corregido, te va pasar lo mismo
Fijaris en este hombre lo listo que es, como era mi marido y sin ir a la universidad.Ellos son de la universidad de la vida, eso si son hombtes de verdad.
José y Raquel otra clase magistral de reparación a campo abierto de tu tractor que por sus horas de trabajo no tendría que tener esas averías, pero el ingeniero lo solucionara todo muchísimo mejor que si hubiese venido una colla del mejor taller de tractores, seguro. Saludos
y esa bomba hidraulica no lleva alguna válvula ajustable de sobrepresión como cualquier otra bomba de líquidos? no estará atascada o sucia o mal ajustada? no tendra algun ajuste para que no suba tantísimo como dices de 16kg/cm2? la ajustas a 10 o lo que estimes para que te funcione todo bien y no debería reventar nada. el calor se produce al aumentar la presión, lo mismo que cuando hinchas con un bombín la rueda de una bicicleta, se calienta (si le das sin conectar a la rueda no se calienta por mucho que bombees en vacío). los coches con turbo tambien llevan un radiador del aire de admisión (el intercooler) ya que el aire comprimido sale demasiado caliente y hay que enfriarlo. un fuerte saludo familia: sois la alegría de youtube. muchas gracias por vuestro buen rollo y a seguir muchos años más.
Buenas noches José y Raquel . Días de estos existen y pasa cuando menos te esperas yo tengo un pascualin y cuando no es que no le entra algo es otra cosa . Sin más desde paracuellos de jarama de Javi y pili . Recuerdos a Daniel .
Esto , vale un dineral, y la garantia no tiene para lo que vale, las ruedas valen una millonada y luego los del campo estamos en abundancia de dinero, la gente no sabe todo lo que hay qye meter a un tractor de dinero ,el tiempo si no llueve son perdidas etc.para que luego te pagen una puta mierda para las oras que meten y el estrex que lleva autonomo wue vale un dineral, y mas. Este hombre por que es dichaeachero ,pero con eso y todo, mirar un dia de 40 grados y en medio el bancal hay que repararlo por que tienes que seguir la faena de eso no se si hay documental . PERO si no lo hay deveria que la gente vea lo que pasa la gente del campo. .
Yo tengo un tractor de casi 40 años lo llevé a hacer el embrague no perdía nada de aceite ahora si lo pongo en marcha tengo que animarme con paraguas veremos que factura me mandan
J.M. Después de mucho tiempo sin ver videos, me sorprende que el canal no haya llegado aun a 100.000 suscrip. Tu contenido sigue siendo maravilloso. Saludos.
Los que trabajamos con maquinaria las averías no nos asustan, nos cabrean un rato y arremangarse y maña más q fuerza. La reparación me parece genial. Un arreglo provisional para toda la vida.
Buenas noches, desde luego, qué razón tenéis, siendo ése tractor con tan pocas horas, qué se fastidie. Pero ya sabemos de tú destreza y por supuesto tus explicaciones, paso a paso.
El latiguillo que sale del radiador y va de retorno a tanque ponlo del doble de sección que el de entrada,así debería de bajar la presión dentro del radiador, un saludo
José María tío mañas 😅 eres un crack buscando soluciones a los problemas, yo estaba pensando que algo había pasado 😢, desde luego que el verde está de pega pobre 😮
El circuito de aceite va presurizado a fin de vencer las pérdidas de carga de los conductos y de la propia geometría del motor, para que pueda llegar la cantidad de aceite necesaria a cada parte, eso tb dependerá del régimen de revoluciones, a medida que se elevan las revoluciones del motor desde el momento de arranque hasta empezar a subir el régimen, la presión del aceite va en aumento. Lo ideal sería haber podido registrar el valor máximo de presión antes de la rotura, ya que si esta fuese superior a la de trabajo indicadicaría una obstrucción al flujo de ahí subiese la presión por encima de la indicada generando fallo
Se presuriza para garantizar un caudal. Si se supiese la presión en el circuito antes del fallo, superior a esos 12, se podría tirar a buscar una obstrucción
Buenas noches familia esto es ser apañado siempre se dice que es bueno saber un poco de todo y no se equivoca bueno José que siga bien el tractor porque todavía te queda menos mal que tiene muy buena actitud porque otro se le aguantaría un saludo y fuerte abrazo ❤️💋💋
Buenas noches familia!! A ti te pasa lo que a todos, la diferencia es que tú lo muestras en los vídeos!!!😊 En todas las casas cuecen habas pero en la mía a calderadas !!! Eso dice el refrán 😄 Ser felices o por lo menos intentarlo 😘😘😘😘
Muy buenas noches familia , ayer os eche mucho de menos jiji , Raquel tranquila que en esta vida todo tiene arregló , sobre todo con el maguive que tienes en casa abrazos 😘😘😘😘😘❤️❤ cuidaros mucho 🙋 much
BUEN TRABAJO te hago una pregunta ¿que tal la novilla va mejorando? creo que sujetando las patas por la parte de las pezuñas dejaría de abrirse y cojeria fuerza con dicha pata al tenerla más sujeta un saludo desde Valladolid
buenos dias, si no tirar mucho de hidraulico, alguna herramienta que vaya algun rotor , que parece que no, porque la pala la gastas poco. no le pongas radiador, las vibraciones y la presion, cada dos por tres problemas. el mismo carter por abajo lo enfria en unas condiciones normales.
una opción es que agás un serpentín de tubería a base de caños y codos ,en el mismo sito y medidas también refrigeraría .no es lo mismo pero un 30-40% si lo enfrías ,si lo haces tu con tiempo incluso e añades pletinas como un cilindro de moto para disipar el calor .
Buenas noches,estoy viendo video de avería de hoy ,puedes fabricarte tu el radiador del aceite con tubo de hierro de una sección de 10-12 mm de grosor con una curvadora o en su defecto con un buen soplete y calentando para hacer las curvas ,una vez hecho la anchura total del radiador de origen,puedes soldar con la eléctrica unas tiras de varillas finas de rea para dar consistencia a todo el conjunto y servirán también como disipadoras de calor. No entiendo cómo ese radiador se a reventado de esa manera cuando un radiador de aire acondicionado esta soportando picos de 30-35 kg de presión y son de aluminio.!!! Me gustaría estar más cerca de vosotros para echar una mano pero la distancia es muy grande. Venga animo que vosotros podéis!!!
Jose, hoy funcionó el I+D, que buen trabajo hiciste, cuanto tiempo y dinero te ahorraste con el invento. Que todo se haya solucionado y termines si novedad la siega. Un fuerte abrazo
Hola familia, es que sois lo más, no os quedáis trabados en el disgusto, tengo que seguir trabajando pues lo arreglo en el campo😊, un saludo equipazo 👋
Menuda castaña de tractores. Yo tengo un Class VL270 90Cv 3800 horas, bomba hidráulico, eje delantero, bomba gasoil, sistema eléctrico, brazos traseros, sistema de anclaje de capó y más que olvidaré
Anúlaselo y cero estrés, no le hace nada, es como al cuete el radiador de aceite, y es para paises que hace mucha calor todo el año!! yo tengo una camioneta Mitsubishi , Diesel y se lo anule hace como 5 años, y cero problema,, !! eso si unirle los dos caños para que el aceite circule!
Buenas noches familia, que listo eres tú hazlo como piensas y lo arreglaras seguro y con poco dinero.Raquel que equipo hacéis más compenetrado Gracias por el vídeo, llevo poco tiempo con vosotros pero me encantais 😘😘😘 Buen descanso
Buenos días. Mira a ver si el subchasis donde están montados los radiadores, tiene bien los silemblocks o están muy rígidos y no permiten bien los movimientos de los chasis y al final con los baches terminan fisurando las celdas. o incluso los latiguillos de unión que le provocan mucha tensión al cuerpo del radiador. También tienes otra solución en vez de quitar completamente el radiador, que es meter un tubo en forma de serpentin, sin nada más, que también enfria... no tanto como un radiador, pero mejor que nada y es irrompible. Si te fijas, ese tipo de tubos en serpentín o en forma de serpiente, lo traen muchos coches para refrigerar aceites de dirección, caja cambios o similar.... Suerte¡¡¡
Hola familia, José menos más que tú entiendes de todo y eso tiene mucho mérito y más en el campo , y muchas gracias por enseñarnos estos vídeos que son muy importantes, un saludo para todos, 👍👍👍🚜🚜👍
Tienen otro nombre también míralo por Google que no me acuerdo del otro nombre de la empresa
Vales un Potosí paisano. Eres una máquina. Un abrazo .
Jose ese tractor será muy bueno y cómodo pero como el rojo ninguno el rojo con un cacho alambre y un tornillo ya está arreglao 👍 ya fabrican las cosas para que cada tantas horas de trabajo se averíen un saludo desde Francia familia
Los tractores como el rojo son de mecánica dura pero tortuosos para trabajar. Si quitas los cristales para que te entre el aire tragas polvo para aburrir y si cierras los cristales a las tres de la tarde empacando te da un tabardillo....
El problema que tiene ese radiador que se rompe por culpa de las vibraciones que lo sujetan al chasis, tienes que ponerle unos silenblocks, para que absorvan las vibraciones, y no rompa por las soldaduras del soporte de las celdillas.
Si se inchan las celdas es por esceso de presion de aceite de motor, hay que revisar la valvula de descarga de presion de aceite, el filtro de aceite si es el correcto, y la viscosidad del aceite si es la correcta.
Si tienes cualquier duda preguntamelo que hablamos por telefono, vamos viendo como resolvemos.
Se ve que sabes de mecánica. Por las explicaciones
Sería una solución un radiador externo? De los que llevan electroventilador. Por rebajar costes digo. Yo trabajaba con grúas sobre camión de las gordas e iban bien solo había que vigilar el sensor de temperatura. Pero bueno si el tractor se pasa de presión algo más hay. Un saludo
Nacho el tema va con el circuito hidrahulico, nada que ver con el aceite motor, solo por aclarar la confusión nada de crítica ni querer saber más ni menos que nadie
Que buen equipo son ustedes doña Raquel 👀 observar a Don José María asegurándose todo ok José María 😂
Buenas noches, presbicia José presbicia... 😂😂😂
Oye llámame cuando quieras y te hago gestiones por si encuentro más económico el radiador nuevo. Si yo te contara sobre los repuestos... 😅
De todas formas, visto el bypass tan bueno que tienes hecho yo le soldaba unos tubos en cobre a modo de radiador y lo dejaba preparado para otra vez. Todo lo que montes en aluminio va a romper por la fricción del aceite en el material y las presiones que soporta.
Un abrazo familia, buen descanso 😉
Madre mia todo lo arreglas eres un manos de oro eres un brazo de mar vales mas q las pesetas buen mas q los euros porque las pesetas lla no valen🤣🤣🤣🤣👍
José María,cómo eres , !!!! Como siempre un crack! Siempre luchando y luchando y arreglando todo sobre la marcha ! Y nada ! No te desanimes que el que no anda con máquinas , a ese si q no le pasan averías! Un grandísimo abrazo
Eres demasiado humilde Jose María,ese útil que has hecho está al alcance de muy pocos mecánicos
Alguien que se dedique a formmaciones de gente con ganas de ser grandes que se lleven a este señor a enseñar principios y aser hombres y mujerees hechos y derechos
No te pongas nervioso..
Eres un crack.....y lo arreglarás.. José.
Como te ayuda esa mujer...
GRANDE.
buenas jose la solucion por mis años de experiencia en maquinaria cat es que hay que soplar bien los radiadores con aire un saludo
Los tractores modernos son muy cómodos, ergonómicos y gastan muy poco, pero son complejos, y cuando falla algo, cualquier tontería.... Son malos de diagnóstico y caros cuando encuentres la avería. Yo suelo andar con Deutz del año catapún y también falla a veces, pero es sencillo. En Madrid, a cerca de 40 grados se pegaba todo el día trabajando a entrenar 1900 y 2100 revoluciones y no se calentaba, y eso que es refrigerado por aire. Pero vamos, que eso lo haces tú trabajar si o sí, no se te resiste
Felicitaciones José Maria. Tus seguidores dicen cosas muy bonitas sobre tus habilidades. Me sumo a ellos. Un abrazo grande para ti y para Raquel.
Eres un crack JM y Raquel como partner impecable!!!
Que grandes sois,José eres un máquina vales para todo,me alegro que hayas solucionado la avería, suerte y tranquilo que el que está todo el día haciendo faena está expuesto a eso y más,un saludo
En plena campaña de siega era de esperar que TÍO MAÑAS tuviese que actuar. 💪💪💪
Tienes aprendido todo, o casi todo, lo que abarca tu medio de vida y sustento. Hay que tener tesón y buena cabeza para salir airoso de todos los contratiempo que complican tu existencia. Tienes la mejor compañera del mundo que te ayuda sin descanso y tu gran apoyo que también padece. Es la vida que nos ha tocado. Saludos, familia feliz.
Buenos días José, soy Conchi desde Granada, desde q os conocí, no puedo dormir sin ver el vídeo del día.
ANIMO CON LA SIEGA DE LAS CERCAS Y A CAPEAR LAS AVERIAS, que yo conozco ese mundo perfectamente con máquinas cosechadoras de cereales.
Abrazo inmenso❤
Jose puedes simular el radiador con una tuberia de cobre en forma zigzag en todo el hueco y de una pieza y con el aire que pasa refrigera bastante y listo y eso te lo hace un fontanero o un instalador de aire acondicionado.
La funcion del radiador es retener el liquido al pasar por las celdas finas para que refrigere mas pero con la tuberia que te digo cuantas mas curvas y chafadas esten mejor refrigera
Cuanto vales ,me dejas sorprendida ,menos mal que sirves para todo ,eres muy inteligente y trabajador y un informador maravilloso❤❤❤😊😊😊
Josee matastes con la sombrilla....a mi si estaba mosqueado por la rotura no se hibiera ocurrido....y Raquel que grande te hace el aguante en todo. Eres el mack guiber del campo. Saludo
Buenas noches José y Raquel eres un maquina como te lo curras valla equipazo que hacéis tu y Raquel ahora son días que tenéis mucho curro ánimo un saludo 👍👍👍👍
Bravo Mcguiver!!!👏👏👏👏🙋😘😘😘
Que tranquilidad que me dais de nuevo.
El mecánico de casa solucionó el problema como siempre . Qué preciosidad de pareja sois,un saludo y gracias 🫂
Estupendo video ,pero sobre todo una lección de como se superan los problemas y como se arregla un día que se torció. Ha sido genial y no tengo palabras para describir lo que habéis hecho. Muchas gracias y mucho ánimo, Raquel, que todo tiene solución. Sencillamente ha sido una gran alegría. Un gran abrazo familia y buen descanso. 🎉🎉🎉🎉🎉
El taller que se ha montao el tio en mitad del campo... Si es que eres un pedazo fenómeno coño... Animo pareja!!
El tío que es curioso trabajando todo lo intenta hacer bien,te felicito Jose
Que maquina eres tocalllo y que buena persona ya tienes hecho un buen legado con estos videos
Cuando tu faltes seguiran viendote hacer cosas buenas
Se te nota, tiene razón Raquel te cambio la cara cuando arranco y no hay fugas, Eres un maquina 👋👋👋
Precioso ,que vea la gente lo que trajinais.
Lo que se ha perdido la NASA contigo. Que grande eres Jose Maria. Un cordial saludo.
Pero que majos sois, como no se os va a querer?
Que tengáis un buen descanso ❤❤❤
Buenos día Jose , la mejor mula y sin manta ahora se avería el tractor, vaya tela. Pero ya lo tienes bajo control menos mal que estos aparatos la dan contigo que sabes cómo arreglarlos, si no serían problema y gordo, un abrazo familia espero que con esa limpieza que le ibas a pegar al radiador funcione perfecto
Hola José siempre hay algún contratiempo,son cosas que pueden pasar pero eres un artista y con ganas y paciencia lo arreglas todo y con la compañía de Raquel se hace todo mas ameno saludos para los dos
Buenas noches familia!!!ya estás liadooo..👌buen equipo hacéis.. saludos pareja 😘😘
Esque son tractores como segadoras grandes valen un dineral para como se estropean que balen otro dineral las piezas y si metes mano de obra ni te cuento ,y luego la gente se cre que ganan millones los agricultores.
Vaya dos siempre alegre y son riente 🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦👍
Tu menos mal k tienes maña para todo chico , claro la experiencia es la mejor carrera en la vida.Venga arriba esa moral k mañana seguro k nos tienes otro video trabajando a tope con el tractor.K mal lo pasa tambien Raquel la pobre.Un abraciño pareja desde Galicia 😘😘
Eres un auténtico artista !!!
Hay tu por que eres resalado, pero que sepa la gente lo que les pasa a agricultores, y ganaderos para que luego les pagen la cosecha el animal o la fruta y verdurras ,para que les paguen a puto pedo, quien paga todo lo que les pasa el tiempo que pierden el gasoi en las nuves ,los piensos carisimos .Que queremos todo fabricas y lo den lo demas regalado y que vengan de otros paises que no saven si echan veneno, pero es barato y los que lleban les dan cuatro duros y trabajan por nada.Somos egoistas.
Vaya faena el 🚜🤦 se ve que tiene ese defecto de fábrica el radiador Jose. El ir sin radiador si no se trabaja mucho con el hidráulico y no hace que se caliente el aceite no tiene porqué pasarle nada, pero si se trabaja mucho con el igual te rompe las empaquetaduras de la bomba o los distribuidores,pero eso el llegado al extremo de estar todo el día el hidráulico andando,si no no le pasa ni medía!! y el radiador que se lo coma CLAAS con 🍟. porque si compras el radiador nuevo y no viene el fallo corregido, te va pasar lo mismo
Fijaris en este hombre lo listo que es, como era mi marido y sin ir a la universidad.Ellos son de la universidad de la vida, eso si son hombtes de verdad.
José heres dignó de admiración, saludos para los dos
Buenas noches las averías es normal cuando se utilizan las cosas pero tú vales mucho
José y Raquel otra clase magistral de reparación a campo abierto de tu tractor que por sus horas de trabajo no tendría que tener esas averías, pero el ingeniero lo solucionara todo muchísimo mejor que si hubiese venido una colla del mejor taller de tractores, seguro. Saludos
y esa bomba hidraulica no lleva alguna válvula ajustable de sobrepresión como cualquier otra bomba de líquidos? no estará atascada o sucia o mal ajustada?
no tendra algun ajuste para que no suba tantísimo como dices de 16kg/cm2? la ajustas a 10 o lo que estimes para que te funcione todo bien y no debería reventar nada.
el calor se produce al aumentar la presión, lo mismo que cuando hinchas con un bombín la rueda de una bicicleta, se calienta (si le das sin conectar a la rueda no se calienta por mucho que bombees en vacío).
los coches con turbo tambien llevan un radiador del aire de admisión (el intercooler) ya que el aire comprimido sale demasiado caliente y hay que enfriarlo.
un fuerte saludo familia: sois la alegría de youtube.
muchas gracias por vuestro buen rollo y a seguir muchos años más.
Buenas noches José y Raquel . Días de estos existen y pasa cuando menos te esperas yo tengo un pascualin y cuando no es que no le entra algo es otra cosa . Sin más desde paracuellos de jarama de Javi y pili . Recuerdos a Daniel .
Esto , vale un dineral, y la garantia no tiene para lo que vale, las ruedas valen una millonada y luego los del campo estamos en abundancia de dinero, la gente no sabe todo lo que hay qye meter a un tractor de dinero ,el tiempo si no llueve son perdidas etc.para que luego te pagen una puta mierda para las oras que meten y el estrex que lleva autonomo wue vale un dineral, y mas. Este hombre por que es dichaeachero ,pero con eso y todo, mirar un dia de 40 grados y en medio el bancal hay que repararlo por que tienes que seguir la faena de eso no se si hay documental . PERO si no lo hay deveria que la gente vea lo que pasa la gente del campo.
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Yo tengo un tractor de casi 40 años lo llevé a hacer el embrague no perdía nada de aceite ahora si lo pongo en marcha tengo que animarme con paraguas veremos que factura me mandan
Sería bueno averiguar porque te hace esa avería de forma tan recurrente.Si no lo logras y lo arreglas,se volverá a averiar.
Eres un manitas José, mucho ánimo a ver si acabas ya la siega que vas muy atareado. Un fuerte abrazo José!!
Buenas jose y raquel, ese tipo de radiador aguanta 20 kilos de presion. . Puede ser y sera que ese tiene fallo de fabricacion.
Si me gustas de todas maneras, precioso y mujer.
J.M. Después de mucho tiempo sin ver videos, me sorprende que el canal no haya llegado aun a 100.000 suscrip. Tu contenido sigue siendo maravilloso. Saludos.
Los que trabajamos con maquinaria las averías no nos asustan, nos cabrean un rato y arremangarse y maña más q fuerza.
La reparación me parece genial. Un arreglo provisional para toda la vida.
Buenas noches, desde luego, qué razón tenéis, siendo ése tractor con tan pocas horas, qué se fastidie. Pero ya sabemos de tú destreza y por supuesto tus explicaciones, paso a paso.
Holaaa holaaaa ,buenas nocheees y gracias por el videoo
El latiguillo que sale del radiador y va de retorno a tanque ponlo del doble de sección que el de entrada,así debería de bajar la presión dentro del radiador, un saludo
José María tío mañas 😅 eres un crack buscando soluciones a los problemas, yo estaba pensando que algo había pasado 😢, desde luego que el verde está de pega pobre 😮
Que maravilla!!
El circuito de aceite va presurizado a fin de vencer las pérdidas de carga de los conductos y de la propia geometría del motor, para que pueda llegar la cantidad de aceite necesaria a cada parte, eso tb dependerá del régimen de revoluciones, a medida que se elevan las revoluciones del motor desde el momento de arranque hasta empezar a subir el régimen, la presión del aceite va en aumento.
Lo ideal sería haber podido registrar el valor máximo de presión antes de la rotura, ya que si esta fuese superior a la de trabajo indicadicaría una obstrucción al flujo de ahí subiese la presión por encima de la indicada generando fallo
Se presuriza para garantizar un caudal. Si se supiese la presión en el circuito antes del fallo, superior a esos 12, se podría tirar a buscar una obstrucción
Buenas noches amigo si señor siempre ahí problemas en el mundo campesino un saludo grande para todos vosotros 😂❤❤❤
Si señor!!!! Sabes más que cualquier mecanico
Buenas noches familia esto es ser apañado siempre se dice que es bueno saber un poco de todo y no se equivoca bueno José que siga bien el tractor porque todavía te queda menos mal que tiene muy buena actitud porque otro se le aguantaría un saludo y fuerte abrazo ❤️💋💋
Tu no te agobies!!!! Mucho ánimo ❤❤❤
El mejor mecánico de class.
Buenas noches familia!!
A ti te pasa lo que a todos, la diferencia es que tú lo muestras en los vídeos!!!😊
En todas las casas cuecen habas pero en la mía a calderadas !!! Eso dice el refrán 😄
Ser felices o por lo menos intentarlo 😘😘😘😘
Muy buenas noches familia , ayer os eche mucho de menos jiji , Raquel tranquila que en esta vida todo tiene arregló , sobre todo con el maguive que tienes en casa abrazos 😘😘😘😘😘❤️❤ cuidaros mucho 🙋 much
Lo de los silenblocs y varvula de descarga hay algunas maquinas que no llevan pero le puedes acoplar una no hay mas
Que tío más valiente eres cojonudo.....
No que son ladrones, los repuestos y los tractores segadoras etc.
BUEN TRABAJO te hago una pregunta ¿que tal la novilla va mejorando? creo que sujetando las patas por la parte de las pezuñas dejaría de abrirse y cojeria fuerza con dicha pata al tenerla más sujeta un saludo desde Valladolid
No paras de sorprenderme felicidades familia
buenos dias, si no tirar mucho de hidraulico, alguna herramienta que vaya algun rotor , que parece que no, porque la pala la gastas poco. no le pongas radiador, las vibraciones y la presion, cada dos por tres problemas. el mismo carter por abajo lo enfria en unas condiciones normales.
una opción es que agás un serpentín de tubería a base de caños y codos ,en el mismo sito y medidas también refrigeraría .no es lo mismo pero un 30-40% si lo enfrías ,si lo haces tu con tiempo incluso e añades pletinas como un cilindro de moto para disipar el calor .
Buen invento magiber busca lo de segunda mano en agrodesguaces eres un crack 👍👍
Buenas noches,estoy viendo video de avería de hoy ,puedes fabricarte tu el radiador del aceite con tubo de hierro de una sección de 10-12 mm de grosor con una curvadora o en su defecto con un buen soplete y calentando para hacer las curvas ,una vez hecho la anchura total del radiador de origen,puedes soldar con la eléctrica unas tiras de varillas finas de rea para dar consistencia a todo el conjunto y servirán también como disipadoras de calor.
No entiendo cómo ese radiador se a reventado de esa manera cuando un radiador de aire acondicionado esta soportando picos de 30-35 kg de presión y son de aluminio.!!!
Me gustaría estar más cerca de vosotros para echar una mano pero la distancia es muy grande.
Venga animo que vosotros podéis!!!
Buenas noches pareja eso del vaypas está bien pero tenia queser mas grande hacerlo con unos tubos estilo radiador para que circulara la aceite saludos
Jose, hoy funcionó el I+D, que buen trabajo hiciste, cuanto tiempo y dinero te ahorraste con el invento.
Que todo se haya solucionado y termines si novedad la siega.
Un fuerte abrazo
José el mejor tractor 🚜 el Barreiros ese si que era bueno
Jose heres hunfenomeno y hunmanitas 👍👍💪💪💪
Hola familia, es que sois lo más, no os quedáis trabados en el disgusto, tengo que seguir trabajando pues lo arreglo en el campo😊, un saludo equipazo 👋
Eres un máquina, vales absolutamente para todo. Un saludo familia, sois geniales
con tiempo t haces un radiador con tubos de cobre para que refrigere algo
Menuda castaña de tractores. Yo tengo un Class VL270 90Cv 3800 horas, bomba hidráulico, eje delantero, bomba gasoil, sistema eléctrico, brazos traseros, sistema de anclaje de capó y más que olvidaré
🤦♂️💪💪👍🙋♂️
Maggiver que bien explicas las cosas..eres un manitas. da gusto escucharte 😅😅😅😅
Muy buenas José Maria aquí en mi pueblo está radiadores castro te darán la solución seguro son unos máquinas en el tema de radiadores
Jose una mañana perdía mala suerte ❤😊😊😊
Buenas tardes jiji hoy llegamos a los 67000 👏👏👏👏👏👏 enhorabuena 😘😘😘
Estoy mirando hace tiempo por varios medios , pero como la quiero por Cáceres , he pensado que por casualidad sabías de alguna . Gracias . Un saludo .
Buenas noches pareja
Ayyys......., José, cachis. Menos mal que tú lo arreglas todo, venga ánimo 💪💪💪💪
Biquiños pareja amiga 😙😙
Buenas Jose yo siempre voy igual mejorando con inventos.
Anúlaselo y cero estrés, no le hace nada, es como al cuete el radiador de aceite, y es para paises que hace mucha calor todo el año!! yo tengo una camioneta Mitsubishi , Diesel y se lo anule hace como 5 años, y cero problema,, !! eso si unirle los dos caños para que el aceite circule!
Buenas noches familia, que listo eres tú hazlo como piensas y lo arreglaras seguro y con poco dinero.Raquel que equipo hacéis más compenetrado
Gracias por el vídeo, llevo poco tiempo con vosotros pero me encantais
😘😘😘 Buen descanso
Buenos días.
Mira a ver si el subchasis donde están montados los radiadores, tiene bien los silemblocks o están muy rígidos y no permiten bien los movimientos de los chasis y al final con los baches terminan fisurando las celdas. o incluso los latiguillos de unión que le provocan mucha tensión al cuerpo del radiador.
También tienes otra solución en vez de quitar completamente el radiador, que es meter un tubo en forma de serpentin, sin nada más, que también enfria... no tanto como un radiador, pero mejor que nada y es irrompible. Si te fijas, ese tipo de tubos en serpentín o en forma de serpiente, lo traen muchos coches para refrigerar aceites de dirección, caja cambios o similar....
Suerte¡¡¡
José,el que madruga, Dios le ayuda, presuntamente
Hay que tener cuidado con esos latiguillos hasta que cogen la rosca rosca si es un novato te los pasan de rosca todos rosca todos tornillos
Menuda mujer más guapa que tienes José, cuidala. Saludos desde Bilbao
Si esque lo que dices es lo correcto enfriar el retorno.
Todo el tema industrial se pasan un huevo con los precios
Class es buen tractor, wl problema es que el recambio es demasiado caro
Que bien te lo montas con tu sombrilla ⛱️⛱️ etc que máquina heres
Y adaptar otro radiador más grande?