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昔ヒュンダイが日本に進出した頃、新車情報であげあげしてたけど走行インプレッションで褒めた所がアイシンの変速機だけだったのワロタ
アップル社のスマホの内部機器だって(made in japan) ばっかりじゃないの。純アップル社なのは(OS)のみだろ?
そもそもアップル社の製品の全ての商品の設計思想が日本発だし。
テスラー電気車 ハンドルが抜けてしまった 高速道路走行中です 米国にて
只単に、作業確認systemが、装備されて無いだけでは。jpでは電動トルクレンチで、正煕トルクに達せず作業終了すれば、異常でラインが止まるだけなのでは。フェイルセフティが働かせてないだけですよね。これは、米国の方が先に採用した設備のはずですが。新興企業では、気がついて無いということですよね。
ほ
東レ三島工場の写真が使われているが、炭素繊維強化プラスチック（プリプレグ）は愛媛工場と石川工場で作られています。メインは愛媛工場で原料から製品まで一貫して生産、愛媛工場での原料から中間材料までの生産能力には余裕があるものの、工場敷地が海に面していて後工程を行うスペースが枯渇しているため、愛媛工場でさばききれない分の生産を石川工場に増設したラインでカバーしている。 と、地元との市会議員が話しているのを2010年頃に聞いた。
日本ＥＥＺや領海内の海底資源は、日本の最新かつ高度な技術による節度ある採掘をお願いしたいです。お隣やそのお隣などが参加したら、やたらめったらに掘り返されて、資源枯渇どころか海底の断層や火山を刺激し、地震や噴火などに繋がりかねない。日本とその周辺は地震や活火山の巣。くれぐれも慎重に。
アメリカの「クライスラー」と言うメーカーはもう存在しません。ステランティスという多国籍自動車製造会社のブランド名の一つとなっています。
アイシン、ジェイテクト、デンソー、はトヨタの関連会社、炭素繊維強化プラスチックも日本メーカーです。
私は絶対永遠にノーコリア！
EV車も電動パワステ・電動ブレーキ・パワーサイドガラス・パワードア等を使ってるが、なぜか作動用12V電源の設計に異常があり、12V電源が無くなると、全く自動車制御ができなくなるという、問題を抱えていますね。電動が良いというより、電気負荷設計の問題の様だが、jpではエンジン車設計から、発電電気量だけで、電動装置の作動が保証されてるが、ch・skでは電圧変換容量が半分程度の為、12V電源の不足で、車両制御不能となるような、設計値なっている。只それだけでしょ。
輸出禁止に！
パワステはトラックには完全に必要だよ。パワステ無い頃は荷物を後ろに載せて運転してたよ。飛び出しあると荷物は最悪さ。全て前に移動するのさ。荷が壊れ物ではないから良いけどね。
乗り心地が良い車＝足回り弱い車
以前タイガーウッズも糞大車で事故していましたね。
初めからわかり気負ったこと言わないで断交8つの禁止事項まもるだけでよい
パワステ特にFF車に必要ですね。
かすれた声 聞きにくいのでやめてください！
地上から観える月面は、常に同じで有るから、インチキやってもバレないと思ったんだろうな！全くとことん濊族だな！！
昔ヒュンダイが日本に進出した頃、新車情報であげあげしてたけど走行インプレッションで
褒めた所がアイシンの変速機だけだったのワロタ
アップル社のスマホの内部機器だって(made in japan) ばっかりじゃないの。純アップル社なのは(OS)のみだろ?
そもそもアップル社の製品の全ての商品の設計思想が日本発だし。
テスラー電気車 ハンドルが抜けてしまった 高速道路走行中です 米国にて
只単に、作業確認systemが、装備されて無いだけでは。
jpでは電動トルクレンチで、正煕トルクに達せず作業終了すれば、
異常でラインが止まるだけなのでは。
フェイルセフティが働かせてないだけですよね。
これは、米国の方が先に採用した設備のはずですが。
新興企業では、気がついて無いということですよね。
ほ
東レ三島工場の写真が使われているが、炭素繊維強化プラスチック（プリプレグ）は愛媛工場と石川工場で作られています。メインは愛媛工場で原料から製品まで一貫して生産、愛媛工場での原料から中間材料までの生産能力には余裕があるものの、工場敷地が海に面していて後工程を行うスペースが枯渇しているため、愛媛工場でさばききれない分の生産を石川工場に増設したラインでカバーしている。 と、地元との市会議員が話しているのを2010年頃に聞いた。
日本ＥＥＺや領海内の海底資源は、日本の最新かつ高度な技術による節度ある採掘をお願いしたいです。お隣やそのお隣などが参加したら、やたらめったらに掘り返されて、資源枯渇どころか海底の断層や火山を刺激し、地震や噴火などに繋がりかねない。日本とその周辺は地震や活火山の巣。くれぐれも慎重に。
アメリカの「クライスラー」と言うメーカーはもう存在しません。ステランティスという多国籍自動車製造会社のブランド名の一つとなっています。
アイシン、ジェイテクト、デンソー、はトヨタの関連会社、炭素繊維強化プラスチックも日本メーカーです。
私は絶対永遠にノーコリア！
EV車も電動パワステ・電動ブレーキ・パワーサイドガラス・
パワードア等を使ってるが、
なぜか作動用12V電源の設計に異常があり、
12V電源が無くなると、全く自動車制御ができなくなるという、
問題を抱えていますね。
電動が良いというより、電気負荷設計の問題の様だが、
jpではエンジン車設計から、発電電気量だけで、
電動装置の作動が保証されてるが、
ch・skでは電圧変換容量が半分程度の為、
12V電源の不足で、車両制御不能となるような、設計値なっている。
只それだけでしょ。
輸出禁止に！
パワステはトラックには完全に必要だよ。パワステ無い頃は荷物を後ろに載せて運転してたよ。
飛び出しあると荷物は最悪さ。全て前に移動するのさ。荷が壊れ物ではないから良いけどね。
乗り心地が良い車＝足回り弱い車
以前タイガーウッズも糞大車で事故していましたね。
初めからわかり気負ったこと言わないで断交8つの禁止事項まもるだけでよい
パワステ特にFF車に必要ですね。
かすれた声 聞きにくいのでやめてください！
地上から観える月面は、常に同じで有るから、インチキやってもバレないと思ったんだろうな！
全くとことん濊族だな！！