Частенько попадал в такие ситуации и во все времена года причем.Как правило ездить приходиться по не самым лучшим дорогам,а под снегом тем более не ясно что там.Самое опасное что весь вес находится на автокране на верху.Был даже такой случай-Разложил я автокран на асфальте,все ровно всё прекрасно опоры (вроде )стоят надежно. И Как только я стал поднимать бункер с зерном как тут же асфальт проваливается и (хорошо что я не высоко поднял ) .А под асфальтом оказался люк с водопроводом и как положено с кольцом и крышкой,.но кто его додумался за асфальтировать ???????Вот так я чуть кран не уронил.Главное правило крановщика-Никогда не спешить и Семь раз отмерь.Но бывают и моменты что всё не предугадаешь.Нюансов много в этой профессии.Всем удачи!
Я раз так попадал. Чтоб задрать колеса со стороны кювета, я вытащил противоположные опоры и повернул стрелу в сторону дороги. Тем самым перенес вес от кювета. После чего подложил в кювете бревна под опоры. Выжал их на максимум. Задрал колеса. Подсыпал. Положил стрелу назад. Вывернул передние колеса в сторону дороги и задним ходом выскочил на дорогу. Главное чтоб задние колеса выскочили. А передние сами выйдут.
Молодец выкрутился,я на зиму давление уменьшаю в колёсах для большего контакта с дорогой. Хорошо что помощники были,а когда сам и не одна собака не подойдёт. Хорошо то что хорошо кончается.
Это не он чайник, как многие пишут, это показательное видео для чайников, как выйти из подобной ситуации с нсименьшими потерями и затратами, машина дорогая.
Данный кран сказать дорогой значит ровно ничего!)) Данные машины выпускают малыми партиями и сломай Евгений что нибудь в нём детали достать будет легко но ремонт жто другое!))
Добрый вечер. Когда то лет 20 назад работая на автокране КС 3577 был в аналогичной ситуации. Даже откопопавшись выехать самостоятельно не мог, плюс дорога была в одну из деревень, где за целый день не более двух трёх машин ездит. Нашел выход, разложил опоры и дал поворот стрелы на левую сторону, но без фанатизма и кран поехал. Потом вернул стрелу на место, собрал опоры и вперёд. Вот как-то так. Меня этот способ не раз выручал при работе на автокране.
Сергей Калашников работая в шахте точно знаю, что на бумаге, и в жизни- две разные вещи. Сооброжаловки у тебя нет. Давай смоделируем ситуацию: Девяностые годы, застрял в чистом поле, помощи ждать неоткуда, телефона нету, тебя ждут. Твои действия, уважаемый? Так же жизнь показывает, что в наше время идиотов очень много расплодилось, и кроме критики они ничего не могут. Критикуешь? Предлагай! Человек увеличил нагрузку на левую сторону и тем самым повысил сцепление с дорогой, а как бы ты вышел из данной ситуации? В нашей трудовой деятельности тебе бы точно пинка дал любой руководитель, это 100%. Абсолютно любой. Видно что ты трутень тот ещё. И понимающие люди знают, что не один грамотный руководитель или собственник крана его не снимет, поскольку человек шарит и голова варит. А такие как ты это аля наши депутаты в госдуме: актёры да всякие Бузовы с Собчаками. Думается мне ты сдохнешь от голода холода и жажды, чем предпримешь попытки решить проблему.
Я в таких случаях использую все что есть под рукой для прокладки колеи, даже собственные подушки для опор, а ты походу пажалел их... Удачи коллега. В такие ситуации попадают все крановые, не расстраивайся. Главное машину не повредил, респект.
Привет коллега 'не раз бывал в таких неприятных ситуациях .да действительно вытягивать кран не вариант , самое лучшее решение отжатся , подсыпать и выехать самому . Ну во общем как ты это сделал , спокойно без суеты молодец . Удачи в работе
Ага, знакомая ситуация. Несколько раз удавалось своими силами выехать или с помощью трактора. А один раз чуть на бок не лёг, тяжёлым эвакуатором тащили. Хорошо что парень на эвакуаторе очень толковый попался!!! Слава богу всё обошлось!!! Будьте аккуратней товарищи крановщики
А ничего страшного нет и не будет если обе блокировки сразу включить. Межколесной нельзя пользоваться при поворотах на твердом грунте, выехал с грязи снега или чего там выключи Межколесную двигайся при необхдимости на межосевой
После подобных случаев стал держаться подальше от обочины.В первый раз решил по нужде сходить прижался и стянуло а зима грейдейр прошел казалось что дорога широкая оказался снег и груз метал листовой 29 тонн и прилип.Дергали только хуже тягач стал уходить вниз пока не разгрузили вытащить не смогли
В апреле месяце у нас на станции засыпанной траншее застрял левой стороной кран 17 тонник на базе МАЗ. Дёргали вахтовкой УРАЛ трос порвали. Вытащили краном 25 т Галичанин.
Крановщик молодец ,но хочу дать совет если застрял не глубоко или лёд или мокрый снег ,хорошо помогает цемент , зола если критическая ситуация лучше не придумать .
Да у нас тут в 50 метрах офис,один оттуда пришёл, второй со мной был,третий ехал в тягаче, который был тоже рядом))плюс шеф,плюс ребята подъехали с большого гаража, который тоже очень близко,бруски привезли))
@@АндрейИльин-н5л не виноватые мы,он сам пришел)) просто у нас нет такого,что если проблема у кого-то возникает,то нужно самому разгребать. Всегда все друг другу помогут, начальство в беде не бросает))
Стрела тяжеловата. На 16 тоннике стрелу в бок вывожу, он в сторону дороги кренится и уже можно опоры выставлять. Но как правило пробую выезжать и выезжаю
Евген ты мог выдвинуть левые опоры до упора... приподнять в общем машину до упора четырьмя контурами затем правые выдвигаешь а левые задвигаешь так можно переставить его по колее.
нет, не мог. Это не игрушка,чтоб так переставлять малюсенькими цилиндрами, тем более что тут всё последовательно работает. Я не смогу задвинуть опору, не втянув шток отжимания. ну и так же с выдвижением. сначала опора выдвигается,потом шток вниз идет
У меня было дело ригеля в глину ушли, а глина липка, вообщем я швеллер под шток и приподнимал, потом этот кусок швеллер длинной см 30 много раз выручал
такого волоком не возьмешь, я на китайце застревал так же, стянуло в право зад со скользкой дороги , весил он 31 тонну, пробовал тянуть камаз ивановец 25 тонник, но ничего не вышло, отжимался подкапывал и подкладывал деревянные подушки под колёса, потихоньку по ним за 10 попыток выехал
Засадил так засадил....Можно было попробовать повернуть стрелу налево чтобы исключить опрокидывание крана.Таким способом кран сам выезжал из такого гемороя,была такая ситуация когда рядом ни души...Удачи
alexey kiryuchin какой налево стрелу повернуть? Думаешь что пишешь? У него она тонн 5 весит! Когда перевалившись стоит она может и будет роль противовеса играть если тормоза поворотки выдержат что вряд ли! А когда кран на ровное выедет и с повернутой стрелой не думаешь что тяжелая стрела может просто опрокинуть кран? Сам то кем работаешь?
@@Andrey_1200 Какая разница кем я работаю это первое а во вторых не обязательно стрелу поворачивать на 90 градусов влево, я говорил повернуть чтобы был противовес а опытный крановщик сам знает крены и углы допустимые при работе....Удачи
alexey kiryuchin какие углы какие крены ??? Вы о чем вообще??? Можете привести пример где это как то прописано??? И 90 градусов совсем не *бязательно поворачивать стрелу чтобы опрокинуть кран, вполне возможно что для опрокидывания будет достаточно и 30 40 градусов!! Физика седьмого класса!!! Стрела тяжелая ещё раз говорю и проверять опрокин5тся не опро4инется это знаете ли на технике стоимостью в несколько миллионов это как минимум неразумно!!! Это может быть было возможно на кранах с решетчатой легкой стрелой и то если адекватный крановой то никогда таким образом курочить технику на которой работает не будет. А автор ролика сделал все правильно на 100 процентов, результат как говорится налицо, а ваши Советы оставили бы на тот случай если бы этот видеоролик остался бы без финала
@@Andrey_1200 людям охота экшена с порванными редукторами, газом до отказа и ворочающейся стрелой(вес 8 тонн кстати). Терминатора 3 пересмотрели,где кран так носится 🤣
Вот интересно, а нельзя было стрелу в противоположную сторону вытянуть ???. 🙄🤔 Когда я так застрял и был один, только так я и поступал: проволился с права, стрелу налево , лапы справа на отжим , между лапой и подухай снег для скольжения , и вперед по коробке ! Ну что делать если ночь а ты один Хотя вот кран у меня был по меньше
Серьёзно? Есть опыт? Хотел бы посмотреть. Ничего, что тяжёлая стрела, с учётом такого наклона, очень сильно давит направо и держит её только стенка на стойке? Если стрелу попытаться поднять - утянет моментально, поворотный механизм тоже не выдержит такой нагрузки🤷🏻♂️
отвешиваешься на четырёх опорах! правые опоры не выдвегать а левые выденуть на всю и затем сдвинуться в лево по тихоньку я тридцатке либхере так частенько делал
@@Truten-TV грязь я тоже повидал,но на полноприводном,а на этом остался без отбойника и фонарь оторвал вместе с креплением. Дергали 130ым бульдозером и погрузчиком,еле вытащили))
Недавно так же на урале слетел,только на трассе,сухостой ломали и подкидывали,чуток выровняли и к700 выдернули, сам бы положил на бок, пятно контакта с одной стороны почти отсутствовало
А расскажите человеку, который не имеет никакого отношения к строительной технике, почему нельзя использовать в подобной ситуации кран как лебедку? Из-за веса крюка и иже с ним? Спасибо.
Можно порассуждать)) Куда зацепить крюк,чтобы такой вес потянуть? Ну пускай зацепили, он начнет принимать горизонтальное положение, оголовок стрелы именно на этом кране разнесёт к чертям тросом,блоки тоже разломает, как я это представляю. Да и поворотный круг вряд ли продольную нагрузку нормально воспримет. Не машину тянет ведь,а установку. В общем лучше даже не думать про лебедку))
Как можно бояться опрокидывания имея стрелу? нужно было выдвинуть стрелу на левый борт и зацепиться за любую иномарку, тем самым вы бы избежали этой проблемы. А вообще впереди был билборд с рекламой, надо было за него цепляться и работать как лебедкой! Сразу бы меня спросили, что и как делать, времени столько не потратили на раскачку.
Нет , к сожалению кран так себе . Даже с китайцами не сравнится , очень высоко центр тяжести , да и остальных нюансов куча . Не делают в России хорошие машины .
@@zheka_kran То есть сейчас "наши" лучше технику не стали делать, как раньше "тяп-ляп". А 17 милл. это сумма большая, мне кажеться её сложно будет "отбить" с учётом того, что хоть новый, но "конструктор" или вы думаете, что 17 лимонов заработать реально на нём?
@@ВалерийПлохиш Качества нет. Сварка,окраска,качество комплектующих - всё паршиво. "Отбить" сумму в принципе можно, как никак кран работает. Дополню только,что с учетом лизинга сверху еще несколько лимонов накинуто..
согласен, засядут - не грех и вытянуть. как на зимниках - легковушки обязаны на однополоске уматывать на обочину, а тяжеловес, которого пропустили - обязан вернуться задним ходом и дернуть - дел на 2 минуты.
@@ВасяПупкин-й9в9ъ кстати было дело в этом же месте, только на другой стороне дороги. Я ехал так же,а мужик вроде на Ниве засел, тоже с колеи съехал. Я увидел это и вернулся вытащить. Всё же мне легче это сделать 😁
Экстремальные развлечения у тебя.)Резина с таким рисунком как по мне не очень.Забивается снегом и шлифует а не вгрызается.Цепочки бы хорошие....Я в этом году крыло с брызговиком на прицепе оторвал-не вытянул в гору и начало стягивать назад и слаживать.Выруливал через сугроб слежавшегося снега и хана ему.Но потом посыпал горку солью в проблемном месте(10 пачек купил и высыпал) и с антибуксом вышел.До этого пробовал и выключать его и блокировку включать-нихрена,только резину рвёт.А без блокировки пошёл.
@@zheka_kran ну а что тебе так рано дома делать?А здесь разминка мышцам,свежий воздух...У нас уже потепление и снег тает.Правда вместе с снегом и асфальт тает.(((
Ну так это не ко мне вопросы,а к производителю. Если она есть,то это не значит,что можно где угодно и когда угодно включать. Я не знаю пределы прочности межколесной.
Привет. Очень осторожно все делаешь молодец. Я бы не так или ходом или раскачки на край вывесился кинул чего нибудь и в бой. Хотя на кране последний раз в 2006 ездил в армии. Потом не позволено. А хотелось.
Привет! Не первый раз торчу)) раньше на полноприводном работал,немного опыта набрался. Накидывать много чего надо было бы, проваливается то глубоко. Тут вон пишут,что можно было сразу выехать. Ага,40 тонн боком вытащить)) я на 25ке так попробовал,мосты задние сразу порвал))
Как-то попадался старый галич вроде, 16 тонн, так там каждая опора выдвигалась своим рычагом, интересно можно ли было кран двинуть в сторону на опорах? )))
Да как сказать...вообще работа у нас чисто по городу,сами на себя. И нет большого смысла в полноприводном варианте. Хотя я уже намекал не раз начальству,что из-за этого и спальника нет в кабине,а очень хотелось бы)))Но это всё так,шутки между делом. А то что я заехал не туда, куда надо, то это уже мой косяк, всякое бывает. Кстати,полноприводный менее устойчив, он мог и завалиться тут. Колею накатали легковушки узкую, летом то в этом месте нормально.
@@zheka_kran ПРАВИЛЬНО, ЕСЛИ ЕЁ ПОЛНОСТЬЮ ОПУСТИТЬ. А ТЫ ЕЁ С НАЧАЛО ПОДНИМИ, ПОВЕРНИСЬ. МОЖНО ЛАПЫ ДЛЯ СТРАХОВКИ ВЫСТАВИТЬ. ПОТОМ ПОТИХОНЬКУ ОТПУСКАЙ СТРЕЛУ, ПОКА ТА СТОРОНА НЕ ПОДНИМЕТСЯ. Я И НА 12 ТОННИКЕ РАБОТАЛ, ГИДРАВЛИКА, ТОЛЬКО НА БАЗЕ КРАЗА. НЕ ЧТО СТРАШНОГО, ОПЫТ С ГОДАМИ ПРИХОДИТ.
Однозначно палец вверх,без суеты и спешки,мужики молодцы что помогли.
Частенько попадал в такие ситуации и во все времена года причем.Как правило ездить приходиться по не самым лучшим дорогам,а под снегом тем более не ясно что там.Самое опасное что весь вес находится на автокране на верху.Был даже такой случай-Разложил я автокран на асфальте,все ровно всё прекрасно опоры (вроде )стоят надежно. И Как только я стал поднимать бункер с зерном как тут же асфальт проваливается и (хорошо что я не высоко поднял ) .А под асфальтом оказался люк с водопроводом и как положено с кольцом и крышкой,.но кто его додумался за асфальтировать ???????Вот так я чуть кран не уронил.Главное правило крановщика-Никогда не спешить и Семь раз отмерь.Но бывают и моменты что всё не предугадаешь.Нюансов много в этой профессии.Всем удачи!
Правильно говоришь 7 раз отмерь один раз подними
ПОКА ТВОЙ КАМАЗ ТОЛКАЛ
ЛЕЖА НА ДИВАНЕ
САМ ЧУТЬ С ДИВАНА НЕ УПАЛ))))
Я раз так попадал. Чтоб задрать колеса со стороны кювета, я вытащил противоположные опоры и повернул стрелу в сторону дороги. Тем самым перенес вес от кювета. После чего подложил в кювете бревна под опоры. Выжал их на максимум. Задрал колеса. Подсыпал. Положил стрелу назад. Вывернул передние колеса в сторону дороги и задним ходом выскочил на дорогу. Главное чтоб задние колеса выскочили. А передние сами выйдут.
Молодец выкрутился,я на зиму давление уменьшаю в колёсах для большего контакта с дорогой. Хорошо что помощники были,а когда сам и не одна собака не подойдёт. Хорошо то что хорошо кончается.
Это да, иначе долго бы возился
Здесь тоже ничё так выехали ua-cam.com/video/rogyILSRKdc/v-deo.html
Это не он чайник, как многие пишут, это показательное видео для чайников, как выйти из подобной ситуации с нсименьшими потерями и затратами, машина дорогая.
ТОже считаю что очень познавательное видео !
Данный кран сказать дорогой значит ровно ничего!))
Данные машины выпускают малыми партиями и сломай Евгений что нибудь в нём детали достать будет легко но ремонт жто другое!))
Дааа была такая же тема, только в грязи засадили, после дождя. Тоже на лапы, бруски, глыбы, бревна, и выехал.
Добрый вечер. Когда то лет 20 назад работая на автокране КС 3577 был в аналогичной ситуации. Даже откопопавшись выехать самостоятельно не мог, плюс дорога была в одну из деревень, где за целый день не более двух трёх машин ездит. Нашел выход, разложил опоры и дал поворот стрелы на левую сторону, но без фанатизма и кран поехал. Потом вернул стрелу на место, собрал опоры и вперёд. Вот как-то так. Меня этот способ не раз выручал при работе на автокране.
Нарушение тб. Я бы тебя с крана снял.
Обоснуй уважаемый, где нарушения. Потом снимешь.
На старых кранах так выезжали, на этом не знаю, стрела тяжелая, да и аутригеры по одному наверно не выдвигаются...
@@СергейКалашников-е5в Я бы тебе пинка дал, за незнание матчасти!!
Сергей Калашников работая в шахте точно знаю, что на бумаге, и в жизни- две разные вещи. Сооброжаловки у тебя нет.
Давай смоделируем ситуацию: Девяностые годы, застрял в чистом поле, помощи ждать неоткуда, телефона нету, тебя ждут. Твои действия, уважаемый?
Так же жизнь показывает, что в наше время идиотов очень много расплодилось, и кроме критики они ничего не могут. Критикуешь? Предлагай! Человек увеличил нагрузку на левую сторону и тем самым повысил сцепление с дорогой, а как бы ты вышел из данной ситуации?
В нашей трудовой деятельности тебе бы точно пинка дал любой руководитель, это 100%. Абсолютно любой. Видно что ты трутень тот ещё. И понимающие люди знают, что не один грамотный руководитель или собственник крана его не снимет, поскольку человек шарит и голова варит. А такие как ты это аля наши депутаты в госдуме: актёры да всякие Бузовы с Собчаками.
Думается мне ты сдохнешь от голода холода и жажды, чем предпримешь попытки решить проблему.
Мужик,удачи тебе в дальнейшем.Молодец....
Я в таких случаях использую все что есть под рукой для прокладки колеи, даже собственные подушки для опор, а ты походу пажалел их... Удачи коллега. В такие ситуации попадают все крановые, не расстраивайся. Главное машину не повредил, респект.
Друзья, кран надо все мосты ведущие,ну конечно лопаты хорошие, много перелопатил я снега,в Воркуте,и тоже на автокране
Привет коллега 'не раз бывал в таких неприятных ситуациях .да действительно вытягивать кран не вариант , самое лучшее решение отжатся , подсыпать и выехать самому . Ну во общем как ты это сделал , спокойно без суеты молодец . Удачи в работе
Ага, знакомая ситуация. Несколько раз удавалось своими силами выехать или с помощью трактора. А один раз чуть на бок не лёг, тяжёлым эвакуатором тащили. Хорошо что парень на эвакуаторе очень толковый попался!!! Слава богу всё обошлось!!! Будьте аккуратней товарищи крановщики
25 лет на кране тригеры могут из жопы вытащить удачи брат
Следующий раз, у кого машина больше , у того и преимущество и пусть не ездят под колесами!
Такое правило было когда я работал в командировке на Автокране в Армении в 1989-90г🙄
Красивый камаз и ещё крановая установка топовая👍
обычное дело опытного крановщика
Хорошо, что на бок не лёг, а то центр тяжести наверху переворачивается в три секунды.
-Хорошо когда такие "домкраты".. постоянно при себе😉👍
А ничего страшного нет и не будет если обе блокировки сразу включить.
Межколесной нельзя пользоваться при поворотах на твердом грунте, выехал с грязи снега или чего там выключи Межколесную двигайся при необхдимости на межосевой
После подобных случаев стал держаться подальше от обочины.В первый раз решил по нужде сходить прижался и стянуло а зима грейдейр прошел казалось что дорога широкая оказался снег и груз метал листовой 29 тонн и прилип.Дергали только хуже тягач стал уходить вниз пока не разгрузили вытащить не смогли
Сам вылез ! Красавчик
Хорошо когда домкраты по бокам есть))
👍👍🥶❄❄☃☃
Ребята у меня клинцы 25 ка вездеход ваще проблем не знаю
В апреле месяце у нас на станции засыпанной траншее застрял левой стороной кран 17 тонник на базе МАЗ. Дёргали вахтовкой УРАЛ трос порвали. Вытащили краном 25 т Галичанин.
Крановщик молодец ,но хочу дать совет если застрял не глубоко или лёд или мокрый снег ,хорошо помогает цемент , зола если критическая ситуация лучше не придумать .
Я всегда с собой сетку-просечку вожу,2 штуки.
Брат будь внимателень и осторожен удачи тебе
🤝👌
А вы молодцы 👍
Для крана на севере это нормальные дела. За 32 года так сидел и не раз. Главное грамотно вытащить.
Откуда у тебя столько помощников. С сзади ехали что ли. В кабине только для одного стропаля место есть.
Ещё хорошо что люди были.
Да у нас тут в 50 метрах офис,один оттуда пришёл, второй со мной был,третий ехал в тягаче, который был тоже рядом))плюс шеф,плюс ребята подъехали с большого гаража, который тоже очень близко,бруски привезли))
@@АндрейИльин-н5л не виноватые мы,он сам пришел)) просто у нас нет такого,что если проблема у кого-то возникает,то нужно самому разгребать. Всегда все друг другу помогут, начальство в беде не бросает))
@@zheka_kran значит ты не в России живешь, ну или не работаешь)
У нас обычно весь мокрый уставший вылезеш сам , ещо и пизды начальство даст за то что туда заехал.
@@dimon_truckcrane как говорят "большие начальники": ты должен был это предвидеть😄
Стрела тяжеловата. На 16 тоннике стрелу в бок вывожу, он в сторону дороги кренится и уже можно опоры выставлять. Но как правило пробую выезжать и выезжаю
Рабочая схема)
Бывает , .....справился , молодец .
Евген ты мог выдвинуть левые опоры до упора... приподнять в общем машину до упора четырьмя контурами затем правые выдвигаешь а левые задвигаешь так можно переставить его по колее.
нет, не мог. Это не игрушка,чтоб так переставлять малюсенькими цилиндрами, тем более что тут всё последовательно работает. Я не смогу задвинуть опору, не втянув шток отжимания. ну и так же с выдвижением. сначала опора выдвигается,потом шток вниз идет
@@zheka_kran Понятно ну главное кран целый остался!!! Большой брат UA-cam с тобой Евген!))
@@zheka_kran Кстати если ктото хаять тебя начинает то не нужно им отвечать! Удаляй и упсе!)))
@@khalmuraddzholdasbaev2145 если по делу, то пускай хаят)))
@@zheka_kran Чаще не по делу хают.
93 в Новосибиске такая беда была до земли копал.
О..,привет,а я тебя недавно видел,..буквально перед Новым годом,у Провианта,ты стоял на площадке, и я подъехал на своём.,оранжевом.))
Вот как)) жаль что у нас нет Провианта))
@@zheka_kran ,ты разве не с,Усинска?))
@@Андрей-б2ъ1т Ага, не с Усинска
Сижу в напряжении, смотрю 😊😂
Помогаю 😊
Сам так торчал
У меня было дело ригеля в глину ушли, а глина липка, вообщем я швеллер под шток и приподнимал, потом этот кусок швеллер длинной см 30 много раз выручал
Я так же сидел возле кочегарки ,подсыпал шлаку стрелу повернул в противоположную сторону к уклону и выехал
такого волоком не возьмешь, я на китайце застревал так же, стянуло в право зад со скользкой дороги , весил он 31 тонну, пробовал тянуть камаз ивановец 25 тонник, но ничего не вышло, отжимался подкапывал и подкладывал деревянные подушки под колёса, потихоньку по ним за 10 попыток выехал
Молодец, без спешки.Нужно опробовать сначала простой вариант.
Лапы это серьезная помощь у меня на автобетононасосе тоже очень сильно выручают!👍
А ещё можно было бы отжаться повыше и лапами вытолкать в лево. Я так пробовал. Не плохо получается
Засадил так засадил....Можно было попробовать повернуть стрелу налево чтобы исключить опрокидывание крана.Таким способом кран сам выезжал из такого гемороя,была такая ситуация когда рядом ни души...Удачи
alexey kiryuchin какой налево стрелу повернуть? Думаешь что пишешь? У него она тонн 5 весит! Когда перевалившись стоит она может и будет роль противовеса играть если тормоза поворотки выдержат что вряд ли! А когда кран на ровное выедет и с повернутой стрелой не думаешь что тяжелая стрела может просто опрокинуть кран? Сам то кем работаешь?
@@Andrey_1200 Какая разница кем я работаю это первое а во вторых не обязательно стрелу поворачивать на 90 градусов влево, я говорил повернуть чтобы был противовес а опытный крановщик сам знает крены и углы допустимые при работе....Удачи
alexey kiryuchin какие углы какие крены ??? Вы о чем вообще??? Можете привести пример где это как то прописано??? И 90 градусов совсем не *бязательно поворачивать стрелу чтобы опрокинуть кран, вполне возможно что для опрокидывания будет достаточно и 30 40 градусов!! Физика седьмого класса!!! Стрела тяжелая ещё раз говорю и проверять опрокин5тся не опро4инется это знаете ли на технике стоимостью в несколько миллионов это как минимум неразумно!!! Это может быть было возможно на кранах с решетчатой легкой стрелой и то если адекватный крановой то никогда таким образом курочить технику на которой работает не будет. А автор ролика сделал все правильно на 100 процентов, результат как говорится налицо, а ваши Советы оставили бы на тот случай если бы этот видеоролик остался бы без финала
Диванный эксперт иди пельмени крути не лезь в мужицкие дела
@@Andrey_1200 людям охота экшена с порванными редукторами, газом до отказа и ворочающейся стрелой(вес 8 тонн кстати). Терминатора 3 пересмотрели,где кран так носится 🤣
знакома картина не раз прийшлось таким макаром себе витягувати головне щоб було що кинути під колеса
ПОХОДУ ВЫПУТАЛСЯ УДАЧИ БРАТОК, СМОТРИ БУДЬ ВНИМАТЕЛЕН АПАРАТ ТВОЙ ДОРОГОЙ НЕ ТО ЧТО МОЙ СТАР. КРАЗ 20т
Вот интересно, а нельзя было стрелу в противоположную сторону вытянуть ???. 🙄🤔
Когда я так застрял и был один, только так я и поступал: проволился с права, стрелу налево , лапы справа на отжим , между лапой и подухай снег для скольжения , и вперед по коробке ! Ну что делать если ночь а ты один
Хотя вот кран у меня был по меньше
На таких кранах так делать нельзя,стрела очень тяжёлая.
@@СергейПоворотов-у1ъ Согласен
это канало на старых кранах где стрела не выдвижная.. а тут она весит я ебу...
Водитель молодец, спокойно, не спеша и без последствии вытащил такую махину... Это ведь не Жигули
На автокране так забуксовать ваще талант нужен за30 лет работы всякое повидал !
Никто не буксовал
Надо было стрелу влево отвести немного нагрузку снять с правой стороны быстрее дело было бы
Серьёзно? Есть опыт? Хотел бы посмотреть. Ничего, что тяжёлая стрела, с учётом такого наклона, очень сильно давит направо и держит её только стенка на стойке? Если стрелу попытаться поднять - утянет моментально, поворотный механизм тоже не выдержит такой нагрузки🤷🏻♂️
а че на камазе научились меж колесную блокировку делать?!))) надо же .. не прошло и 30 лет ))
Эт не Ивановец, конечно)) Ивановец более отжимался у меня)))
Запомнить надо.
Сцеплениебросаешь и накатом. Все?
Какой накатом, о чём вы
Здорова! Как тебе угороздила ты же окуратно делаешь же?
Да куда там, я чайник
@@zheka_kran не понял?
@@ErjanEroho а что не понятного? Ехал ехал и приехал, ну так вышло 🤣
@@zheka_kran ну ничто у меня тоже бывает
отвешиваешься на четырёх опорах! правые опоры не выдвегать а левые выденуть на всю и затем сдвинуться в лево по тихоньку я тридцатке либхере так частенько делал
все правильно не газовать не мылить в смысле , чтоб снег от нагрева не таял
Хорошо когда есть лапы :) Почему так опасаетесь межколёсный блок включать???
На простых Камазах они рвутся на раз, неохота и тут нарваться на поломку
@@zheka_kran Ясно,у нас на 65225 мосты мадара. вообще без нареканий в плане блокировки.
У нас 99% не знают где межосевой блок включить на 8х8
@@nepexbat4ik да, так и есть!)
Думают что у них всегда 8 крутятся, если газу нажать🤣
Здарова! Нормально засадил😆
Учись, студент 😁
@@zheka_kran я как то своего Маза в грязи засадил. Вот была веселуха а тут снег, фигня😆
@@Truten-TV грязь я тоже повидал,но на полноприводном,а на этом остался без отбойника и фонарь оторвал вместе с креплением. Дергали 130ым бульдозером и погрузчиком,еле вытащили))
@@zheka_kran меня коллега на Урале 25тоннике
Недавно так же на урале слетел,только на трассе,сухостой ломали и подкидывали,чуток выровняли и к700 выдернули, сам бы положил на бок, пятно контакта с одной стороны почти отсутствовало
А расскажите человеку, который не имеет никакого отношения к строительной технике, почему нельзя использовать в подобной ситуации кран как лебедку? Из-за веса крюка и иже с ним?
Спасибо.
Можно порассуждать)) Куда зацепить крюк,чтобы такой вес потянуть? Ну пускай зацепили, он начнет принимать горизонтальное положение, оголовок стрелы именно на этом кране разнесёт к чертям тросом,блоки тоже разломает, как я это представляю. Да и поворотный круг вряд ли продольную нагрузку нормально воспримет. Не машину тянет ведь,а установку. В общем лучше даже не думать про лебедку))
всё мы да мы а сам то лопату в руки не взял только с камерой бегал
если бы бегал с лопатой что бы ты смотрел .
@@ЖораДзык ага. Если бы с лопатой в одной руке был и с камерой,то написали бы,что изображаю копание 🤣
@@zheka_kran Все нормально, не обращай внимание,всегда кому то, что то, не так .
@@ЖораДзык 👍
Когда не работает голова, работают руки)))
Как можно бояться опрокидывания имея стрелу? нужно было выдвинуть стрелу на левый борт и зацепиться за любую иномарку, тем самым вы бы избежали этой проблемы. А вообще впереди был билборд с рекламой, надо было за него цепляться и работать как лебедкой! Сразу бы меня спросили, что и как делать, времени столько не потратили на раскачку.
Надо было противовес крана в лево увести чтоб не проваливаться...
Спасибо за видео..
Стрела тяжелее противовеса,а база на стабилизаторах.Без опор он на бок куякнится
@@КОТ-б1щ Ну или стрелу..
Уже выехал ..
@@НатальяАлександрова-ы7н установку на этом кране нельзя вопросить без опор , кран перевернется
Аутригеры надо на крабовом ходу! Как в мультике про "Масленицу" на раз два три четыре😀.
Опоры а не аутригеры.
Да,было бы неплохо!😀
Левые опоры тоже нужно подымать было и дело быстрее бы пошло!
Да у нас кран 40 т утонул в снегу .так же выежали
Я помню на токам тоже заволился двумя ховами еле вытащили
Обычно если закачался по взможности до коца вперед и на тормоз и потом назад и опять на тормоз и все прорвался
усинску привет !!!!!!!!!!!! че за фирма????
Почему Усинску??
@@zheka_kran а регион 11 ?????
@@jokerabramovic846 так городов достаточно в регионе)) Воркута это
Да с такими домкратами по бокам можно выехать с любой залупы!!!!!!
Зачетный краник, такой бы в собственности иметь, ну а там вы сами понимаете)
Нет , к сожалению кран так себе . Даже с китайцами не сравнится , очень высоко центр тяжести , да и остальных нюансов куча . Не делают в России хорошие машины .
водила молодец спокоен и вывел машину.В дорогое все может случится.А кто пишет чайник те сами днище.
Юля такое чувство что ради контента его утопили в обочину
Да, четко и грамотно вышел из ситуации. Красава, что еще сказать. А этих дебильных критиков, пошли в зад.
Кран новенький, сколько сейчас такой красавец стоит?
17 этот конструктор стоит
@@zheka_kran То есть сейчас "наши" лучше технику не стали делать, как раньше "тяп-ляп". А 17 милл. это сумма большая, мне кажеться её сложно будет "отбить" с учётом того, что хоть новый, но "конструктор" или вы думаете, что 17 лимонов заработать реально на нём?
@@ВалерийПлохиш Качества нет. Сварка,окраска,качество комплектующих - всё паршиво. "Отбить" сумму в принципе можно, как никак кран работает. Дополню только,что с учетом лизинга сверху еще несколько лимонов накинуто..
@@zheka_kran даа по-моему старый китаец 25 ка лутше и дешевле
Дело было не в бобине
Хуйня у всех всякое бывает и самые бывалые не без исключения.
зачем пропускаешь на такой машине, пусть более мелкие лезут в снег, а так красавчик .
Тупанул,каюсь
согласен, засядут - не грех и вытянуть.
как на зимниках - легковушки обязаны на однополоске уматывать на обочину, а тяжеловес, которого пропустили - обязан вернуться задним ходом и дернуть - дел на 2 минуты.
@@ВасяПупкин-й9в9ъ кстати было дело в этом же месте, только на другой стороне дороги. Я ехал так же,а мужик вроде на Ниве засел, тоже с колеи съехал. Я увидел это и вернулся вытащить. Всё же мне легче это сделать 😁
Экстремальные развлечения у тебя.)Резина с таким рисунком как по мне не очень.Забивается снегом и шлифует а не вгрызается.Цепочки бы хорошие....Я в этом году крыло с брызговиком на прицепе оторвал-не вытянул в гору и начало стягивать назад и слаживать.Выруливал через сугроб слежавшегося снега и хана ему.Но потом посыпал горку солью в проблемном месте(10 пачек купил и высыпал) и с антибуксом вышел.До этого пробовал и выключать его и блокировку включать-нихрена,только резину рвёт.А без блокировки пошёл.
Ага, скучно стало,в 11 освободился,вот решил повозиться 🤣
@@zheka_kran ну а что тебе так рано дома делать?А здесь разминка мышцам,свежий воздух...У нас уже потепление и снег тает.Правда вместе с снегом и асфальт тает.(((
все приспособы в наличии... лебёдка есть(на стреле)... гидродомкрат - есть ...
дело мастера баиццо 😁
На 1:26 поднимаете правые опоры, а кто на рычагах?
Я
Только что положили такой
Как так??
@@zheka_kran сьехал чуть с гредера, когда начали вытягивать накренился, тянущий остановился, и кран пошел на бок.
Здорова
я все конечно понимаю, но науя тогда блока если на нее молиться ?
Ну так это не ко мне вопросы,а к производителю. Если она есть,то это не значит,что можно где угодно и когда угодно включать. Я не знаю пределы прочности межколесной.
Твой кран?подпишусь понравился канал
Он мосты не фиксирует что-то ли?
Сто лет такого нет в кранах
Блокировку бы включил межколёсную и выехал бы сразу...Левые колеса на твердом вытянули бы
Бред
@@zheka_kran сразу, имеется в виду после того как вывесился и снега пдсыпал. Не пришлось бы дрыгаться взад-вперёд
@@lesch48 если сразу пытаться ехать, то снова зароешься в рыхлом снегу. Слева твёрдо, но зацеп ведь не как на асфальте
а в остальном молодчина
Привет. Очень осторожно все делаешь молодец. Я бы не так или ходом или раскачки на край вывесился кинул чего нибудь и в бой. Хотя на кране последний раз в 2006 ездил в армии. Потом не позволено. А хотелось.
Привет! Не первый раз торчу)) раньше на полноприводном работал,немного опыта набрался. Накидывать много чего надо было бы, проваливается то глубоко. Тут вон пишут,что можно было сразу выехать. Ага,40 тонн боком вытащить)) я на 25ке так попробовал,мосты задние сразу порвал))
@@zheka_kranПривет !!! 😎🖐 Скинь свой номер где есть вацап ! Есть кое какие вопросы по крану !!!
@@akciz5876 смотря какие вопросы. Я не спец 😁 9121935143
ПРИКОЛЬНО
Как-то попадался старый галич вроде, 16 тонн, так там каждая опора выдвигалась своим рычагом, интересно можно ли было кран двинуть в сторону на опорах? )))
Увы, цилиндры не такие мощные, чтобы двигать ими кран)) а так как краб отползти было бы неплохо 😀
Я ивановец 25ку сдвигал опорами , получилось ! , немного , но получилось
На бетононасосе получается. Сам так делал когда провалился весной
Я б очканул эти действия проводить с таким краном, епать там какая ответственность, на целых 17лямов))
Павел Фикс только потом цилиндры как турецкая сабля стали да?)
Работаешь в тяжёлых условиях,так почему Камаз не на полном приводе?Хозяин с экономил?
Да как сказать...вообще работа у нас чисто по городу,сами на себя. И нет большого смысла в полноприводном варианте. Хотя я уже намекал не раз начальству,что из-за этого и спальника нет в кабине,а очень хотелось бы)))Но это всё так,шутки между делом. А то что я заехал не туда, куда надо, то это уже мой косяк, всякое бывает. Кстати,полноприводный менее устойчив, он мог и завалиться тут. Колею накатали легковушки узкую, летом то в этом месте нормально.
@@zheka_kran всё возможно.
О! противотуманки как у меня на вездеходе) Алиэкспрес рулет)
Ссыль на противотуманки в студию
Русские водилы везде выйдут, мы под лёд провалил сь ито сами выползли,молодци мужики👍
На что снимаешь?
На телефон
@@zheka_kran модель помните?
@@masterboy2238 ну конечно)) Xiaomi mi mix 2s
Чужими руками легко жар загребать.
До х..я таких работников.
Лапы тебе в помощь
у меня урал и я не парюсь)
Красава только аунтрегулями в таких случаях отжиматься
Да машина новая а насос гавно воет,за целый день мозг выносит. На старом КАТО такого нет,учились бы производители рукожопые.
Привет на ванюшке стареньком
Нахрена вы под подкладками башмаков снег копали!? Он сжимается лишь до определенного момента, и кран можно прям на нем вывесить!!
НУЖНО БЫЛО СТРЕЛУ В ЛЕВО ПОВЕРНУТЬ И СПОКОЙНЕНЬКО БЫ ВЫПОЛЗ. Я ТАК НА СМК-7 ВЫЛАЗИЛ.
Ахахахх)) сравнил тоже))на СМК стрела нифига не весит,а тут 8 тонн . Поднимешь и сразу набок ляжешь. Она и так в край стойки упёрлась, когда встрял.
@@zheka_kran ПРАВИЛЬНО, ЕСЛИ ЕЁ ПОЛНОСТЬЮ ОПУСТИТЬ. А ТЫ ЕЁ С НАЧАЛО ПОДНИМИ, ПОВЕРНИСЬ. МОЖНО ЛАПЫ ДЛЯ СТРАХОВКИ ВЫСТАВИТЬ. ПОТОМ ПОТИХОНЬКУ ОТПУСКАЙ СТРЕЛУ, ПОКА ТА СТОРОНА НЕ ПОДНИМЕТСЯ. Я И НА 12 ТОННИКЕ РАБОТАЛ, ГИДРАВЛИКА, ТОЛЬКО НА БАЗЕ КРАЗА. НЕ ЧТО СТРАШНОГО, ОПЫТ С ГОДАМИ ПРИХОДИТ.
Что будет когда на кране будешь работать ?😂
Как что? Заваливать! Я люблю на боку вообще полежать!
@@zheka_kran за ЮМОР лайк + подписка !
@@jcb805 спасибо 😀