Setuju. 1. Dia udah biasa bawa mobil itu. Tiap hari kasih contoh pakai mobil yg sama. 2. Dia tiap hari kasih contoh dengan track yang sama selama bertahun2. Ya Kalau sampe nggak bisa ya kebangetan. Coba kalo polisi lain yg suruh coba, jaminan gagal
@@glorysihotang4346 Untuk Glory Sitohang , Pendapat Anda Benar . Dan Sebagai , Perbandinganya Coba Saksikan Video Di Link Berikut Ini : ua-cam.com/video/5FvqF449f9Q/v-deo.html Bandingkan Dengan , Video Tersebut . Mana Yang Lebih Baik , Mana Yang Pantas Untuk Viral . Karena Telah Memberi Informasi , Yang Benar Dan Tidak Menyulitkan .
kamu blom paham apa maksudnga zig zag. zig zag itu untuk menghindari lubang lubang pada jalan/yg berhenti mendadak jadi bisa langsung belok karena udah terlatih secara resmi
@@aissyasalwa4696 gk bisa langsung belok tong, lu harus liat kanan kiri dulu. Lu main belok orang belakang bisa marah kalau ngak terjadi kecelakaan, gw lebih sering hajar lobang daripada langsung belok karena situasi kanan kiri depan belakang gk memungkinkan
kita klo sdh pnya sim A, d coba aja wktu ada tilangan polisi kita jalan zigzag, dan mndur zig zag. klo kita mau d tilang, bilang aja wktu bikin sim dlu d ajari maju dan mndur zig zag oleh polisi nya. kyak freestyle
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
ujian skill sirkus 😭,,, itu si driver sudah ratusan kali bahkan lebih, jadi lancar" saja ,, kalau para pemohon ,1 sampe puluhan kali gagal WAJAR,,, ... kalau sudah jenuh dan nyerah , pake jalan PINTAS 👍😭
Ga juga , aku ujian praktek dan teori , ulang terus , tiap kali gagal praktek 3x, registrasi ulang, ujian teori lagi, hasil ujian teori lulus hanya dapat 3 kali kesempatan praktek, jika gagal, registrasi ulang, ujian teori lagi , total registrasi ulang ku sekitar 5x, Akhirnya penguji kasih toleransi, karna udah registrasi berulang kali, praktek sampai 8x, sebenarnya aku praktek lebih dari 10x Diizinkan lulus, meski gagal ditanjakan, Jangan lupa,hitung berapa kali praktek, biar bisa jawab jelas, pas ditanya penguji udah berapa kali praktek, Padahal aku sudah persiapkan teknik terbaru hadapi tanjakan, Teknik ini sudah teruji aman tidak mundur ditanjakan karna sebelumnya gagal ditanjakan nya karna aku baru tau pas gagal nya ditanjakan ternyata, setengah kopling adakalanya tidak kuat pada keadaan tertentu, faktor muatan, kemiringan , kondisi kopling udah aus atau masih bagus, akhirnya setelah tau teknik terbaru buat hadapi tanjakan jika setengah kopling tidak kuat, Aku optimis bisa taklukkan tanjakan, Ternyata pas selesai zig-zag maju-mundur selesai, aku disuruh turun, kukira gagal, Ternyata Allah izinkan aku lulus tanpa harus uji praktek lagi sampai tanjakan, Penguji di lapangan masih jadikan hasil gagal di tanjakan sebagai acuan ujian, hari itu, saya disuruh laporan ke ketua Penguji, bahwa saya praktek 8x , gagal di tanjakan, dan ketua juga lihat jumlah kertas hasil ujian teori ada 4, akhirnya diizinkan lulus, padahal aku udah paham teknik tanjakan agar tak gagal seperti tanjakan sebelumnya, dan akan ku praktekkan , teknik ini beda dari sebelumnya yang hanya andalkan rem kaki dan setengah kopling, dan titik2 mana buat acuan kapan harus berhenti kapan harus putar setir di zig-zag,area parkir seri paralel,aku sudah lumayan memahaminya
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Untuk Pak Danu Ega Muhamad , Pendapat Anda Benar Juga . Coba Bandingkan , Teknik Menikung Ujian Sim A Di Video Tersebut . Dengan Di Video , Yang Di Link Ini : ua-cam.com/video/5FvqF449f9Q/v-deo.html Lebih Manusiawi , Yang Mana ? Jika Menyukai , Saran Video Di Link Tersebut : Jangan Lupa , Like & Subscribe Pada Channel You Tube Nya Langsung .
Itu ujian sim apa akrobat yak ? Jarang di temui dan hampir g ada di pengalaman mengemudi ku, saya blm punya sim tpi udah sejak sma bawa mobil dan alhamdulilah cmn 2x kena tilang, bagiku ujian sim enggak masuk akal
Bener bgt. Di luar negeri tu ujian sim pasti di jalan raya kek u bener2 di jalan raya gt, lah kl kek gini doang mah udh tempat nya kecil bisa membuktikan apa jir
Svakbar Anton lah gajelas lu bambang. Emg nya gua bilang di jepang? Kurang pendidikan sih, cari di youtube juga banyak driving test uk, usa, Australia.
Tes gini mundur zig-zag fungsinya apa di lapangan real? Apa ini Ujian Sirkus? Ujian spt gini yg Bisa lulus ya cm petugas ujian itu sendiri, & orang orang yg kerja disana. Krn tiap hari ba latihan dg APV & medan ujian tsb berkali2, sebulan bs latihan ratusan kali. Kutanya polisi yg tugas disana, orang awam dilarang latihan di lokasi ujian. Close area, cm boleh di area parkir depan berupa angka 8 utk motor sj. Tidak semua peserta ujian SIM itu orang kaya, mayoritas ekonomi menengah kebawah. Kalo semua harus bayar lewat belakang yg taripnya 4x lbh. Dimana hati nuraninya? Apalagi ini bulan Ramadhan, waktunya untuk membersihkan hati. Mari bersihkan hati dg memberikan ujian yg wajar bagi pemohon yg tidak bisa latihan puluhan kali di medan ujian tsb. Kalau kita tidak mempersulit orang lain, Tuhan pasti balas setimpal, Tuhan jg akan melancarkan kehidupan kita. Selamat menyucikan hati melakukan kebajikan di bulan suci Ramadhan ini sampai hari kematian kita, untuk bekal akherat🙏
Slm kenal mas dari konten UA-cam aku namanya asung satwa channel di skraep ya mas biar kita bisa menambah scraiber nya mksih SUKSES selalu MUANTAP Lanjut
Saat bikin SIM A baru, tes praktek zig zig mobil, maju dan mundur zig zag saya mulus, ga ada cone yang tersenggol sama sekali, tapi dinyatakan gagal, suruh ngulang besok nya. Aneh bin ajaib. Katanya terlalu melebar haluan saya. Logikanya kalo terlalu melebar kan pasti nabrak cone di kanan kiri mobil kan ?
Nama nya SIM AZ.. SIM buat valey atau juru parkir.. bukan ditekankan pada tata cara tertib berlalu lintas... Coba semua polisi yg ada di satpas dan memiliki SIM A, suruh ulang seperti itu.. saya yakin 80% pada gagal..
Kalau buat sim tdk boleh nembak.. Ujung ujungnya nembak juga.. Kalau bisa di persulit kenapa harus di permudah..(motonya +62) UUD..ujung ujungnya duit juga..
Ujian SIM macam gini udah ngga relevan, klo di negara maju peserta ujian dites langsung bawa mobil di jalan raya (dengan didampingi penguji). Boleh coba browse sendiri di youtube klo penasaran.
Di sini parkir serinya didepan nya lebih luas, klo di poltabes jogja ampun didepan di jejerin traffic cone dan sempit banget jaraknya, michael schumacher aja gak mungkin lulus test di situ.. kata petugasnya traffic cone itu di ibaratkan ada tembok atau mobil orang wkwkwkwk pada praktek dilapangan klo nemuin parkiran sesempit itu mending cari tempat parkir lain daripada mobil lecet wkwkwk
Gilaak banyk yaa yang harus dilewatin... Saya di Kalimantan lurus, zigzag maju mundur, parkir seri 1x, paralel 1x dah selesai, ud itu jalan nya ga panjang" amat 😅
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
10x ngulang ga nambah biaya lagi kan cak? ini saya baru 1x mau ngulangke 2xnya kok eman2 ga lulus, tapi kalau sampe bisa berkali-kali ga masalah, ngalahi gitu drpd keluar duit jutaan wkwkkwkwk kira2 10x ngulang itu jangka waktu brp bulan?
Pengalaman saya bikin sim A, pertama kali tes itu maju+mundur zigzag itu gagal, besoknya tes kedua disuruh parkir pararel gagal, pas tes ketiga alhamdulillah semuanya lancar, pelan pelan aja pokoknya 😄
Terlalu Sempit , Ya Susah . Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Lah supire kui wes dadi pegawean e mass . Coba ae pilih random salah 1 anggota polisi di situ. Yg kerjanya bukan bagian uji sim . Mungkin ada yg gak lolos juga . Mungkin 😁
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik . Mobil Yang Cocok , Saat Ini Bukan Rush / Terios Tapi : Mazda MX 5 Honda S 660 Mini Cooper , S Roader . Mercedes Benz , Smart For Two .
Ujian/tes SIM..... sepertinya proses halus penggoblokan pembodohan rakyat Indonesia... !!! WNI yang ujian hampir tidak ada yang lulus... berarti hampir semua warga negara Indonesia tidak layak mengendarai motor atau mobil.... tidak berhak mendapat SIM.... ini yang golek rakyat atau pemerintah/pejabat/aparat.... semoga semua rakyat Indonesia jujur dan cerdas.... amin
aku ujian praktek dan teori , ulang terus , tiap kali gagal praktek 3x, registrasi ulang, ujian teori lagi, hasil ujian teori lulus hanya dapat 3 kali kesempatan praktek, jika gagal, registrasi ulang, ujian teori lagi , total registrasi ulang ku sekitar 5x, Akhirnya penguji kasih toleransi, karna udah registrasi berulang kali, praktek sampai 8x, sebenarnya aku praktek lebih dari 10x Diizinkan lulus, meski gagal ditanjakan, Jangan lupa,hitung berapa kali praktek, biar bisa jawab jelas, pas ditanya penguji udah berapa kali praktek, Padahal aku sudah persiapkan teknik terbaru hadapi tanjakan, Teknik ini sudah teruji aman tidak mundur ditanjakan karna sebelumnya gagal ditanjakan nya karna aku baru tau pas gagal nya ditanjakan ternyata, setengah kopling adakalanya tidak kuat pada keadaan tertentu, faktor muatan, kemiringan , kondisi kopling udah aus atau masih bagus, akhirnya setelah tau teknik terbaru buat hadapi tanjakan jika setengah kopling tidak kuat, Aku optimis bisa taklukkan tanjakan, Ternyata pas selesai zig-zag maju-mundur selesai, aku disuruh turun, kukira gagal, Ternyata Allah izinkan aku lulus tanpa harus uji praktek lagi sampai tanjakan, Penguji di lapangan masih jadikan hasil gagal di tanjakan sebagai acuan ujian, hari itu, saya disuruh laporan ke ketua Penguji, bahwa saya praktek 8x , gagal di tanjakan, dan ketua juga lihat jumlah kertas hasil ujian teori ada 4, akhirnya diizinkan lulus, padahal aku udah paham teknik tanjakan agar tak gagal seperti tanjakan sebelumnya, dan akan ku praktekkan , teknik ini beda dari sebelumnya yang hanya andalkan rem kaki dan setengah kopling, dan titik2 mana buat acuan kapan harus berhenti kapan harus putar setir di zig-zag,area parkir seri paralel,aku sudah lumayan memahaminya
Yaa itu mahh hapalan... Cb suruh dia parkir d tmpt baru... Maju mundur cantik jg... Wkwkw Namanya hapal yaaaaa muluzz luzz.. Kl pas d jalan jg d ulang2.. Agak sedikit aneh emang tes praktek ini.. Pengalaman sendiri...cm d ksh 1x percobaan.. Nyenggol dikit lsg gagal.. Ulangnya 1minggu lg... Busyet... Kl aslinya orang parkir... Mana ada parkir sekali dpt... Ad jg jaraaaang bngt... Hihi harusnya kl pas ujian parkir yaa blh lah maju mundur 1-3x.. (wajar) yg penting rapih dan gak nyenggol.. .cb aja dia tuh parkir d parkiran pasar atau mall... Kali dahh sekali lsg masuk... Wkwkw
@@m.naufalnurf_nfsr47 Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
@@donokasino325 Di Indonesia , Rata Rata Mobil 7 Penumpang . Suzuki Carry , Toyota Rush , Toyota Avanza , Suzuki Mpv DLL . Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Dan di area sana kucari patokan kapan harus putar setir, Sampai waktu istirahat nya penguji, aku izin ukur lapangan uji, buat niat latihan diluar, tapi terkendala biaya rental, Tertunda terus praktek diluar pakai ukuran lapangan sim A yang sudah kubuat di kertas, Diawal memang grogi, saat praktek, tapi semakin sering praktek semakin hilang grogi saat praktek, semakin terbiasa Kunci nya harus sabar, ulang ujian teori, ujian praktek, doa, minta doa ibu, ibadah 5waktu wajib karena Allah Semangat 😊 Tiada tuhan kecuali Allah, tiada sekutu bagi Allah Cari teknik Zig-zag, parkir seri, parkir paralel, teknik tanjakan, ada banyak di UA-cam
Untuk APV manual Soal seri yang ke 1 haluan panjang, di colombo kasih jarak sekitar 40 cm dari garis sisi kiri agar tak nabrak saat putar kanan full,dekat kan moncong depan sekitar 7cm dari garis depan pakai feeling, Jangan lupa pahami mana parkir seri, mana parkir paralel, cari di UA-cam Mundur kira kira bodi belakang mobil tepat ditengah antara cone seri disisi kanan dan cone paralel bagian depan , baru putar full kanan, body belakang pakai feeling mepet sekitar 7cm tanpa nabrak , atau bisa patokan ban belakang sejajar dengan 1 pipa samping terakhir, Bedakan ada, pipa samping dan pipa belakang Seri kedua haluan pendek, sebelum garis putih mepetkan, pakai patokan spion berhenti tepat antara pipa dan tiang yang dibelakang kursi, biar lebih akurat, Posisi mobil kira kira ada ditengah tidak terlalu di sebelah kanan / kiri , di belakang garis putih Sebelum jalan, putar full kiri baru jalan
Pengalaman bikin sim jalur resmi 4x test gagal terus, alhasil nembak ajalah, toh kalo dihitung biaya bolak balik kesana dan makan jadi sama kaya nembak, wkwk
ini kl cone nya di geser ganti posisi... pasti kena tuh.. karena dari driver seat ngak keliatan pada saat zigzag mundur.. alias blindspot..kecuali mengunakan rear camera
Namanya juga Petugas lapangan setiap hari yang di hadapi ya itu²aja pasti bisa,bisa karena biasa, cb srh ngajarin mobil seperti di jakarta yang macet nya setiap hari dan hampir g pernah ada jarak mobil ,kanan kiri mobil mewah...terus saya lihat hampir tidak pernah ada di jalan raya seperti di jakarta bawa mobil zig- zag ngebut klu mau mencontohkan ke masyarakat | ke publik baik nya jangan ngebut kaya kesan sombong santai saja biar bisa di mengerti dan di fahami masyarakat ,bukan kaya sirkus sekedar masukan buat team lapangan pengujian SIM
ini tes freestyle bulan tes mengemudi,. Coba liat tes ujian di Jepang beda banget, lapangan tes di sesuaikan seperti dijalan contoh : ada jembatan zebra cross, lampu lalu lintas, jalan menaik
Jika suap menyuap (korupsi) merajalela di kalangan masyarakat (contoh bikin SIM dengan cara nembak(jalur instan),bayar SIM tanpa melalu prosedur yang jujur, karna tak sabar harus mengulang ulang jika gagal ujian teori dan praktek /lewat calo(cara ilegal)= ini cara koruptor, ditilang tapi malah nyuap pake duit/dll, ke polisi nya, biar ga jadi ditilang , maka jangan heran bila korupsi merajalela pula dikalangan pejabat pemerintahan,
Untuk APV manual Soal seri yang ke 1 haluan panjang, di colombo kasih jarak sekitar 40 cm dari garis sisi kiri agar tak nabrak saat putar kanan full,dekat kan moncong depan sekitar 7cm dari garis depan pakai feeling, Jangan lupa pahami mana parkir seri, mana parkir paralel, cari di UA-cam Mundur kira kira bodi belakang mobil tepat ditengah antara cone seri disisi kanan dan cone paralel bagian depan , baru putar full kanan, body belakang pakai feeling mepet sekitar 7cm tanpa nabrak , atau bisa patokan ban belakang sejajar dengan 1 pipa samping terakhir, Bedakan ada, pipa samping dan pipa belakang Seri kedua haluan pendek, sebelum garis putih mepetkan, pakai patokan spion berhenti tepat antara pipa dan tiang yang dibelakang kursi, biar lebih akurat, Posisi mobil kira kira ada ditengah tidak terlalu di sebelah kanan / kiri , di belakang garis putih Sebelum jalan, putar full kiri baru jalan
, aku ujian praktek dan teori , ulang terus , tiap kali gagal praktek 3x, registrasi ulang, ujian teori lagi, hasil ujian teori lulus hanya dapat 3 kali kesempatan praktek, jika gagal, registrasi ulang, ujian teori lagi , total registrasi ulang ku sekitar 5x, Akhirnya penguji kasih toleransi, karna udah registrasi berulang kali, praktek sampai 8x, sebenarnya aku praktek lebih dari 10x Diizinkan lulus, meski gagal ditanjakan, Jangan lupa,hitung berapa kali praktek, biar bisa jawab jelas, pas ditanya penguji udah berapa kali praktek, Padahal aku sudah persiapkan teknik terbaru hadapi tanjakan, Teknik ini sudah teruji aman tidak mundur ditanjakan karna sebelumnya gagal ditanjakan nya karna aku baru tau pas gagal nya ditanjakan ternyata, setengah kopling adakalanya tidak kuat pada keadaan tertentu, faktor muatan, kemiringan , kondisi kopling udah aus atau masih bagus, akhirnya setelah tau teknik terbaru buat hadapi tanjakan jika setengah kopling tidak kuat, Aku optimis bisa taklukkan tanjakan, Ternyata pas selesai zig-zag maju-mundur selesai, aku disuruh turun, kukira gagal, Ternyata Allah izinkan aku lulus tanpa harus uji praktek lagi sampai tanjakan, Penguji di lapangan masih jadikan hasil gagal di tanjakan sebagai acuan ujian, hari itu, saya disuruh laporan ke ketua Penguji, bahwa saya praktek 8x , gagal di tanjakan, dan ketua juga lihat jumlah kertas hasil ujian teori ada 4, akhirnya diizinkan lulus, padahal aku udah paham teknik tanjakan agar tak gagal seperti tanjakan sebelumnya, dan akan ku praktekkan , teknik ini beda dari sebelumnya yang hanya andalkan rem kaki dan setengah kopling, dan titik2 mana buat acuan kapan harus berhenti kapan harus putar setir di zig-zag,area parkir seri paralel,aku sudah lumayan memahaminya
Dan di area sana kucari patokan kapan harus putar setir, Sampai waktu istirahat nya penguji, aku izin ukur lapangan uji, buat niat latihan diluar, tapi terkendala biaya rental, Tertunda terus praktek diluar pakai ukuran lapangan sim A yang sudah kubuat di kertas, Diawal memang grogi, saat praktek, tapi semakin sering praktek semakin hilang grogi saat praktek, semakin terbiasa Kunci nya harus sabar, ulang ujian teori, ujian praktek, doa, minta doa ibu, ibadah 5waktu wajib karena Allah Tiada tuhan kecuali Allah, tiada sekutu bagi Allah Cari teknik Zig-zag, parkir seri, parkir paralel, teknik tanjakan, ada banyak di UA-cam
Apa salahnya mencoba menambah pengetahuan pengalaman di jalan raya banyak banget entah kendaraan roda dua maupun roda empat belok dulu baru lampu sen ada juga ketika belok tidak memakai lampu sen ada juga sen kanan belok nya ke kiri mohon kesabarannya masyarakat di manapun berada untuk ikut ujian pembikinan SIM biar selalu nyaman berkendara tnks
@usmadiuus.com Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
@melisakusuma.com Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
@@melissakusuma Ini Link Video , Ujian Test Sim A Yang Tepat Saat Menikung : ua-cam.com/video/5FvqF449f9Q/v-deo.html Boleh Di Bandingkan , Dengan Video Tersebut Mana Yang Lebih Baik : Jikalau Menyukai Video Ujian Sim A Saat Menikung Tersebut : Jangan Lupa , Like Dan Subscribe Pada Channelnya Langsung . Jikalau Bagus / Tidaknya , Langsung Balas Di Kotak Komentar . Jangan Lupa , Share Ke Seluruh WNI Secara Estapet .
Praktek dilapangan gak sesulit ini, mestinya dibuat yg realistis sj krn kasian klo hrs nembak dan itu gak halal.... Jd diberilah kesempatan jgn klo gagal sedikit hrs ngulang dr awal !?!?
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak : ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html Silahkan Untuk , Di Bandingkan . Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja . Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya . Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini : ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Wkwkwk cara gampang itu ikut latihan mobil santa, nanti bukan kita yg lapor lulus ujian ke samsat, tapi pihak latihan mengemudi yg kasih laporan. Btw gw liat latihan mobil santa atau yg lain beda kya latihan di polsek, yg lebih kepake tuh di latihan mobil yg biasanya wkek, Dan ini sih mobilnya enak terios, ane belajar sendiri pake zebra 2006, apa kagak berat tuh steering dan skrng gw pake chevrolet spin udah gampang bngst, satu tangan juga bisa. Sy pertama bisa waktu belum punya sim, tinggal satu tahun lagi dapet sim nih kyanya latihan kya gini sih insya allah lulus.
Polisi yg bawa mobil uda biasa dgn tracknya, coba kasih polisi yg baru juga palingn juga ngulang ngulang baru lulus
Setuju.
1. Dia udah biasa bawa mobil itu. Tiap hari kasih contoh pakai mobil yg sama.
2. Dia tiap hari kasih contoh dengan track yang sama selama bertahun2.
Ya Kalau sampe nggak bisa ya kebangetan. Coba kalo polisi lain yg suruh coba, jaminan gagal
Ini mah auto tiap hari latihan di area ini...uda jago..
Emang bgitu si polkis Indo. Ujian dipersukit, giliran yg ga ujian lancar jaya karena pake duit. Gila emang
@@glorysihotang4346
Untuk Glory Sitohang , Pendapat Anda Benar .
Dan Sebagai , Perbandinganya Coba Saksikan Video Di Link Berikut Ini :
ua-cam.com/video/5FvqF449f9Q/v-deo.html
Bandingkan Dengan , Video Tersebut .
Mana Yang Lebih Baik , Mana Yang Pantas Untuk Viral .
Karena Telah Memberi Informasi , Yang Benar Dan Tidak Menyulitkan .
Udah nembak aj beres,
Sebenernya ini bukan ujian sim tapi ujian freestyle
Wkwkwk
berarti lu gak bisa nyetir
Lhaiya ..kampret kok
kamu blom paham apa maksudnga zig zag. zig zag itu untuk menghindari lubang lubang pada jalan/yg berhenti mendadak jadi bisa langsung belok karena udah terlatih secara resmi
@@aissyasalwa4696 gk bisa langsung belok tong, lu harus liat kanan kiri dulu. Lu main belok orang belakang bisa marah kalau ngak terjadi kecelakaan, gw lebih sering hajar lobang daripada langsung belok karena situasi kanan kiri depan belakang gk memungkinkan
Apaan faedah nya yatuhan mundur zigzag
kita klo sdh pnya sim A, d coba aja wktu ada tilangan polisi kita jalan zigzag, dan mndur zig zag. klo kita mau d tilang, bilang aja wktu bikin sim dlu d ajari maju dan mndur zig zag oleh polisi nya. kyak freestyle
Tes maju dan mundur zug zag untuk mengetahui kemampuan kita tentang haluan mobil saat belok mundur dan belok maju.
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Wahahahaa
Ide bagus tu utk ujian zig-zag maksud n tujuan utk apa, utk balap mobil
Alhamdulillah lolos tes, setelah gagal 12x :))
Anjay wkwk
Gila 12x gw cuma sekali doang langsung cair bro
kejujuran mmbuat sim mu patut d apresiasi kawan. karena kmu gk makek jalur blakang atau orng dalam
12x??? Waw. Sekali gagal harus balik lagi 2 minggu ke depan, jadi kalau 12x 6 bulan cuma buat ngurus SIM A no tembak-tembak club. Keren👏
Wkwkw cuman 1x doang gua
Ujian di bikin sulit supaya orang beralih ke opsi nembak SIM wkwkwkwk dasar permainan uang
ujian skill sirkus 😭,,, itu si driver sudah ratusan kali bahkan lebih, jadi lancar" saja ,, kalau para pemohon ,1 sampe puluhan kali gagal WAJAR,,, ... kalau sudah jenuh dan nyerah , pake jalan PINTAS 👍😭
Ga juga , aku ujian praktek dan teori , ulang terus , tiap kali gagal praktek 3x, registrasi ulang, ujian teori lagi, hasil ujian teori lulus hanya dapat 3 kali kesempatan praktek, jika gagal, registrasi ulang, ujian teori lagi , total registrasi ulang ku sekitar 5x,
Akhirnya penguji kasih toleransi, karna udah registrasi berulang kali, praktek sampai 8x, sebenarnya aku praktek lebih dari 10x
Diizinkan lulus, meski gagal ditanjakan,
Jangan lupa,hitung berapa kali praktek, biar bisa jawab jelas, pas ditanya penguji udah berapa kali praktek,
Padahal aku sudah persiapkan teknik terbaru hadapi tanjakan, Teknik ini sudah teruji aman tidak mundur ditanjakan
karna sebelumnya gagal ditanjakan nya karna aku baru tau pas gagal nya ditanjakan ternyata, setengah kopling adakalanya tidak kuat pada keadaan tertentu, faktor muatan, kemiringan , kondisi kopling udah aus atau masih bagus, akhirnya setelah tau teknik terbaru buat hadapi tanjakan jika setengah kopling tidak kuat,
Aku optimis bisa taklukkan tanjakan,
Ternyata pas selesai zig-zag maju-mundur selesai, aku disuruh turun, kukira gagal,
Ternyata Allah izinkan aku lulus tanpa harus uji praktek lagi sampai tanjakan,
Penguji di lapangan masih jadikan hasil gagal di tanjakan sebagai acuan ujian, hari itu, saya disuruh laporan ke ketua Penguji, bahwa saya praktek 8x , gagal di tanjakan, dan ketua juga lihat jumlah kertas hasil ujian teori ada 4, akhirnya diizinkan lulus, padahal aku udah paham teknik tanjakan agar tak gagal seperti tanjakan sebelumnya, dan akan ku praktekkan , teknik ini beda dari sebelumnya yang hanya andalkan rem kaki dan setengah kopling,
dan titik2 mana buat acuan kapan harus berhenti kapan harus putar setir di zig-zag,area parkir seri paralel,aku sudah lumayan memahaminya
Zig zag mundur nya keren 😂
Ini skill yang baru bisa setelah beberapa taun nyetir di jalan, org baru belajar beberapa minggu bakalkesulitan setengah mati
Njih pak setuju
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Untuk Pak Danu Ega Muhamad , Pendapat Anda Benar Juga .
Coba Bandingkan , Teknik Menikung Ujian Sim A Di Video Tersebut .
Dengan Di Video , Yang Di Link Ini :
ua-cam.com/video/5FvqF449f9Q/v-deo.html
Lebih Manusiawi , Yang Mana ?
Jika Menyukai , Saran Video Di Link Tersebut :
Jangan Lupa , Like & Subscribe Pada Channel You Tube Nya Langsung .
Saya ga lulus sebab saya blm menyesuaikan mobil saya dan mobil praktik nya, blm lgi mobil praktik nya ban ny bocor, parah bgt kn
Itu ujian sim apa akrobat yak ? Jarang di temui dan hampir g ada di pengalaman mengemudi ku, saya blm punya sim tpi udah sejak sma bawa mobil dan alhamdulilah cmn 2x kena tilang, bagiku ujian sim enggak masuk akal
Bener bgt. Di luar negeri tu ujian sim pasti di jalan raya kek u bener2 di jalan raya gt, lah kl kek gini doang mah udh tempat nya kecil bisa membuktikan apa jir
@@damntiktokers4202 mulut siapa itu? anda sudah tes sim di jepang?
Svakbar Anton lah gajelas lu bambang. Emg nya gua bilang di jepang? Kurang pendidikan sih, cari di youtube juga banyak driving test uk, usa, Australia.
Tes gini mundur zig-zag fungsinya apa di lapangan real? Apa ini Ujian Sirkus? Ujian spt gini yg Bisa lulus ya cm petugas ujian itu sendiri, & orang orang yg kerja disana. Krn tiap hari ba latihan dg APV & medan ujian tsb berkali2, sebulan bs latihan ratusan kali. Kutanya polisi yg tugas disana, orang awam dilarang latihan di lokasi ujian. Close area, cm boleh di area parkir depan berupa angka 8 utk motor sj. Tidak semua peserta ujian SIM itu orang kaya, mayoritas ekonomi menengah kebawah. Kalo semua harus bayar lewat belakang yg taripnya 4x lbh. Dimana hati nuraninya? Apalagi ini bulan Ramadhan, waktunya untuk membersihkan hati. Mari bersihkan hati dg memberikan ujian yg wajar bagi pemohon yg tidak bisa latihan puluhan kali di medan ujian tsb. Kalau kita tidak mempersulit orang lain, Tuhan pasti balas setimpal, Tuhan jg akan melancarkan kehidupan kita. Selamat menyucikan hati melakukan kebajikan di bulan suci Ramadhan ini sampai hari kematian kita, untuk bekal akherat🙏
Gue tanya deh, coba lu mundur zig zag kyk gt di jalan raya ?
Bakalan aman ga ?😓
Yang ada di gebukin warga.😓
Lhaiya, goblokkkk emang. JANCOKK
nek ngene iki 95% peserta kemungkinan ra lulus
Slm kenal mas dari konten UA-cam aku namanya asung satwa channel di skraep ya mas biar kita bisa menambah scraiber nya mksih SUKSES selalu MUANTAP Lanjut
Sim a gausah bikin paling ada razia di keluaran tol, daripada susah gitu gamasuk akal awowkwowk
Yang bikin bingunung. Yang mana duluan bikin sim baru belajar mengemudi atau harus tau mengemudi dulu baru bikin sim
Ketimbang tes silmulator mending lngsung praktek gt klo gua.
Simulator kadang membingungkan
Saat bikin SIM A baru, tes praktek zig zig mobil, maju dan mundur zig zag saya mulus, ga ada cone yang tersenggol sama sekali, tapi dinyatakan gagal, suruh ngulang besok nya. Aneh bin ajaib. Katanya terlalu melebar haluan saya. Logikanya kalo terlalu melebar kan pasti nabrak cone di kanan kiri mobil kan ?
Klo zig zagnya kyak gini sih gue langsung lulus
Di tempat gue zig zagnya sempit banget njirrr
Nama nya SIM AZ.. SIM buat valey atau juru parkir.. bukan ditekankan pada tata cara tertib berlalu lintas... Coba semua polisi yg ada di satpas dan memiliki SIM A, suruh ulang seperti itu.. saya yakin 80% pada gagal..
Kalau buat sim tdk boleh nembak..
Ujung ujungnya nembak juga..
Kalau bisa di persulit kenapa harus di permudah..(motonya +62)
UUD..ujung ujungnya duit juga..
Ujian Praktil SIM A lulus polresta barelang batam
ua-cam.com/video/n6UKlUtEk8g/v-deo.html
Mantap itu jokinya ..jelas latihanya udah bertahun2
Ujian SIM macam gini udah ngga relevan, klo di negara maju peserta ujian dites langsung bawa mobil di jalan raya (dengan didampingi penguji). Boleh coba browse sendiri di youtube klo penasaran.
Di sini parkir serinya didepan nya lebih luas, klo di poltabes jogja ampun didepan di jejerin traffic cone dan sempit banget jaraknya, michael schumacher aja gak mungkin lulus test di situ.. kata petugasnya traffic cone itu di ibaratkan ada tembok atau mobil orang wkwkwkwk pada praktek dilapangan klo nemuin parkiran sesempit itu mending cari tempat parkir lain daripada mobil lecet wkwkwk
Gilaak banyk yaa yang harus dilewatin...
Saya di Kalimantan lurus, zigzag maju mundur, parkir seri 1x, paralel 1x dah selesai, ud itu jalan nya ga panjang" amat 😅
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Mundur zigzag Ya Allah Gustiii... 😅😅😅
10x ngulang ga nambah biaya lagi kan cak? ini saya baru 1x mau ngulangke 2xnya kok eman2 ga lulus, tapi kalau sampe bisa berkali-kali ga masalah, ngalahi gitu drpd keluar duit jutaan wkwkkwkwk
kira2 10x ngulang itu jangka waktu brp bulan?
Gw Paling Lucu zig zag Maju Mündur lancar Tapi sayang Ngk Pakai sabut pengaman:(
Memang agak unik, ga boleh salah sama sekali, coba deh polisi baru yang baru lulus masuk polisi dan bukan bagian SIM, yakin ga lulus juga 😅
lah enak pake r*sh/teri@s.... di kota saya pake mobil jadul yg panjang
Sidoarjo gaada zig-zag mundur
Cuma sekdr sarat aja, banyk yg punya SIM modar juga dijalan,
Pengalaman saya bikin sim A, pertama kali tes itu maju+mundur zigzag itu gagal, besoknya tes kedua disuruh parkir pararel gagal, pas tes ketiga alhamdulillah semuanya lancar, pelan pelan aja pokoknya 😄
Enak dong kalo disuruh besoknya , biasa satu minggu nunggu
Abis brp duit ?
Terlalu Sempit , Ya Susah .
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
kan jadi males bikin sim gue
ah mending tembak ajalah
ribet amat
Tembak brapa gan
Mantep sopire latihan pirang taun kui 👍 awan esok sore bengi latihan trs kui mst..
Tyo 2019 mantul itu.
Ket lahiran yak e,
Lah supire kui wes dadi pegawean e mass . Coba ae pilih random salah 1 anggota polisi di situ. Yg kerjanya bukan bagian uji sim . Mungkin ada yg gak lolos juga . Mungkin 😁
Zig zag mundur apa faedahnya kita mau bawa dijalan raya bukan bawa mobil f1 di track mugelo
Di F1 juga ga ada tuh lomba balap zig zag mundur.
Nih orangnya g punya pilihan lain selain beli Rush apa Terios.... 😂 sampe segitu apalnya dimensi mobil (maklum 10 kali tes)... Keren om 😁
Itu kan di contohin dulu, wajar dia udah hafal langkahnya cepet.
Kalo biasa bawa pickup terus tes pake terios bisa mampus mentok 😂
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Mobil Yang Cocok , Saat Ini Bukan Rush / Terios Tapi :
Mazda MX 5
Honda S 660
Mini Cooper , S Roader .
Mercedes Benz , Smart For Two .
Iki driver'e wes pengalaman pakkkkkkkkkk.....
Lah seng jange ngawe SIM sek ket lolos belajar 😂😂 guyonan pak pol iki 😂😂😂😂
ini yg nyontohin, klo yg ikut tes ga seperti itu
Kenapa ga disuruh ngedrift sekalian?
ribet kali tinggal bayar 600k aja beres
Ujian/tes SIM..... sepertinya proses halus penggoblokan pembodohan rakyat Indonesia... !!!
WNI yang ujian hampir tidak ada yang lulus... berarti hampir semua warga negara Indonesia tidak layak mengendarai motor atau mobil.... tidak berhak mendapat SIM.... ini yang golek rakyat atau pemerintah/pejabat/aparat.... semoga semua rakyat Indonesia jujur dan cerdas.... amin
Gua yakin g semua polisi bisa kaya gitu
Latihan buat free style
jadilah pengemudi professional
Rasakan kau zigzag mundur wkwk
aku ujian praktek dan teori , ulang terus , tiap kali gagal praktek 3x, registrasi ulang, ujian teori lagi, hasil ujian teori lulus hanya dapat 3 kali kesempatan praktek, jika gagal, registrasi ulang, ujian teori lagi , total registrasi ulang ku sekitar 5x,
Akhirnya penguji kasih toleransi, karna udah registrasi berulang kali, praktek sampai 8x, sebenarnya aku praktek lebih dari 10x
Diizinkan lulus, meski gagal ditanjakan,
Jangan lupa,hitung berapa kali praktek, biar bisa jawab jelas, pas ditanya penguji udah berapa kali praktek,
Padahal aku sudah persiapkan teknik terbaru hadapi tanjakan, Teknik ini sudah teruji aman tidak mundur ditanjakan
karna sebelumnya gagal ditanjakan nya karna aku baru tau pas gagal nya ditanjakan ternyata, setengah kopling adakalanya tidak kuat pada keadaan tertentu, faktor muatan, kemiringan , kondisi kopling udah aus atau masih bagus, akhirnya setelah tau teknik terbaru buat hadapi tanjakan jika setengah kopling tidak kuat,
Aku optimis bisa taklukkan tanjakan,
Ternyata pas selesai zig-zag maju-mundur selesai, aku disuruh turun, kukira gagal,
Ternyata Allah izinkan aku lulus tanpa harus uji praktek lagi sampai tanjakan,
Penguji di lapangan masih jadikan hasil gagal di tanjakan sebagai acuan ujian, hari itu, saya disuruh laporan ke ketua Penguji, bahwa saya praktek 8x , gagal di tanjakan, dan ketua juga lihat jumlah kertas hasil ujian teori ada 4, akhirnya diizinkan lulus, padahal aku udah paham teknik tanjakan agar tak gagal seperti tanjakan sebelumnya, dan akan ku praktekkan , teknik ini beda dari sebelumnya yang hanya andalkan rem kaki dan setengah kopling,
dan titik2 mana buat acuan kapan harus berhenti kapan harus putar setir di zig-zag,area parkir seri paralel,aku sudah lumayan memahaminya
Yang norak Wih zig zag wih freestyle
Fix gak pernah bikin SIM A
Gw pake truck CWB QUON mundur zigzag . Kaya org buta. Safety cone nya jatuh semua
Yaa itu mahh hapalan... Cb suruh dia parkir d tmpt baru... Maju mundur cantik jg... Wkwkw
Namanya hapal yaaaaa muluzz luzz..
Kl pas d jalan jg d ulang2..
Agak sedikit aneh emang tes praktek ini..
Pengalaman sendiri...cm d ksh 1x percobaan.. Nyenggol dikit lsg gagal.. Ulangnya 1minggu lg... Busyet...
Kl aslinya orang parkir... Mana ada parkir sekali dpt... Ad jg jaraaaang bngt... Hihi harusnya kl pas ujian parkir yaa blh lah maju mundur 1-3x.. (wajar) yg penting rapih dan gak nyenggol.. .cb aja dia tuh parkir d parkiran pasar atau mall... Kali dahh sekali lsg masuk... Wkwkw
baru pnya sim baru aja belajar bisa naik mbil, nembak lbh ok hahahaha
Bodoh kau
#DivisiHumasPolri
Pakai matic aja bro, yg manual koplingnya gak enak disana 😅 pengalaman...
mobilnya apa aja ya bang kalo boleh tau
Terios matic & APV manual
@@m.naufalnurf_nfsr47
Itu Cocok , Untuk Motor Bebek .
Jikalau Mobil , Cocoknya Honda S 660 .
@@m.naufalnurf_nfsr47
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
@@donokasino325
Di Indonesia , Rata Rata Mobil 7 Penumpang .
Suzuki Carry , Toyota Rush , Toyota Avanza , Suzuki Mpv DLL .
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Dan di area sana kucari patokan kapan harus putar setir,
Sampai waktu istirahat nya penguji, aku izin ukur lapangan uji, buat niat latihan diluar, tapi terkendala biaya rental,
Tertunda terus praktek diluar pakai ukuran lapangan sim A yang sudah kubuat di kertas,
Diawal memang grogi, saat praktek, tapi semakin sering praktek semakin hilang grogi saat praktek, semakin terbiasa
Kunci nya harus sabar, ulang ujian teori, ujian praktek, doa, minta doa ibu, ibadah 5waktu wajib karena Allah
Semangat 😊
Tiada tuhan kecuali Allah, tiada sekutu bagi Allah
Cari teknik Zig-zag, parkir seri, parkir paralel, teknik tanjakan, ada banyak di UA-cam
Untuk APV manual
Soal seri yang ke 1 haluan panjang, di colombo
kasih jarak sekitar 40 cm dari garis sisi kiri agar tak nabrak saat putar kanan full,dekat kan moncong depan sekitar 7cm dari garis depan pakai feeling,
Jangan lupa pahami mana parkir seri, mana parkir paralel,
cari di UA-cam
Mundur kira kira bodi belakang mobil tepat ditengah antara cone seri disisi kanan dan cone paralel bagian depan
, baru putar full kanan,
body belakang pakai feeling mepet sekitar 7cm tanpa nabrak , atau bisa patokan ban belakang sejajar dengan 1 pipa samping terakhir,
Bedakan ada, pipa samping dan pipa belakang
Seri kedua haluan pendek, sebelum garis putih mepetkan,
pakai patokan spion berhenti tepat antara pipa dan tiang yang dibelakang kursi, biar lebih akurat,
Posisi mobil kira kira ada ditengah tidak terlalu di sebelah kanan / kiri , di belakang garis putih
Sebelum jalan, putar full kiri baru jalan
Apa gue yang di bodohin sama sna?
Mending saya pulang😭
Kalo nembk SIM A berp bang???....
Mngkn yg tahu ksh bocoran nya...
Yasudahlah,, tembak aja. Itung2 bantu polisi.
5:11
"Aku ndredeg.."
Aku sing ndelok wae yo ndredeg og mbak, po neh sing ape tes 😂
Wakakkk..... haha ha asli dag dig dug
ujian sim gini brpa sih
Klo saya sudah pasti gagal di zig zag mundur ya
Mobil ujian di tempat saya mobilnya gk enak, kopling keras, throtle nya dalem, jok nya miring
standar uji kecakapan suatu bidang memang membutuhkan level yg bertingkatan..
Sepakat. banyak angka kecelakaan lalu lintas disebabkan kecerobohan pengendara yang tidak siap. dan gak sabar pembuatan sim.
Pake kayu om itu ce enak....kalo disleman pake kayu
SIM standar seluruh indonesia. Tetapi tempat prakteknya ga standar. Ga pasti sama dengan tempat praktek di tempat lain.
Pengalaman bikin sim jalur resmi 4x test gagal terus, alhasil nembak ajalah, toh kalo dihitung biaya bolak balik kesana dan makan jadi sama kaya nembak, wkwk
Sebenernya ini uji SIM ato ujian fristel
Tes zig zag tujuannya buat nyalip.. trus klo d contohin kya bgtu mlh kya ngasih contoh ugal2an. Cba lbih slow jgan ngebut
ini kl cone nya di geser ganti posisi... pasti kena tuh.. karena dari driver seat ngak keliatan pada saat zigzag mundur.. alias blindspot..kecuali mengunakan rear camera
Kalau nembak tinggal foto hiya hiya hiya
Duit juga abis banyak .hiya hiya hiya
Wkwkwkwk hiya hiya hiyaaaaa
Namanya juga Petugas lapangan setiap hari yang di hadapi ya itu²aja pasti bisa,bisa karena biasa, cb srh ngajarin mobil seperti di jakarta yang macet nya setiap hari dan hampir g pernah ada jarak mobil ,kanan kiri mobil mewah...terus saya lihat hampir tidak pernah ada di jalan raya seperti di jakarta bawa mobil zig- zag ngebut klu mau mencontohkan ke masyarakat | ke publik baik nya jangan ngebut kaya kesan sombong santai saja biar bisa di mengerti dan di fahami masyarakat ,bukan kaya sirkus sekedar masukan buat team lapangan pengujian SIM
Mohon sarannya untuk parkir seri mundur 🙏🏼
ini tes freestyle bulan tes mengemudi,.
Coba liat tes ujian di Jepang beda banget, lapangan tes di sesuaikan seperti dijalan contoh : ada jembatan zebra cross, lampu lalu lintas, jalan menaik
Kemarin saya tes montor ngak nabrak padahal tapi katanya nabrak . Padahal tinggal yang enaknya
dibikin sulit biar lewat belakang. welcome to konoha
Bilang aj nembak
Gila susah amat
Tempatnya kyak gk terawat . Tidak di cat PE traffic cone udah kusam knp gk di ganti yang baru supaya kelihatan
Jika suap menyuap (korupsi) merajalela di kalangan masyarakat
(contoh bikin SIM dengan cara nembak(jalur instan),bayar SIM tanpa melalu prosedur yang jujur,
karna tak sabar harus mengulang ulang jika gagal ujian teori dan praktek
/lewat calo(cara ilegal)= ini cara koruptor,
ditilang tapi malah nyuap pake duit/dll, ke polisi nya, biar ga jadi ditilang
,
maka jangan heran bila korupsi merajalela pula dikalangan pejabat pemerintahan,
Untuk APV manual
Soal seri yang ke 1 haluan panjang, di colombo
kasih jarak sekitar 40 cm dari garis sisi kiri agar tak nabrak saat putar kanan full,dekat kan moncong depan sekitar 7cm dari garis depan pakai feeling,
Jangan lupa pahami mana parkir seri, mana parkir paralel,
cari di UA-cam
Mundur kira kira bodi belakang mobil tepat ditengah antara cone seri disisi kanan dan cone paralel bagian depan
, baru putar full kanan,
body belakang pakai feeling mepet sekitar 7cm tanpa nabrak , atau bisa patokan ban belakang sejajar dengan 1 pipa samping terakhir,
Bedakan ada, pipa samping dan pipa belakang
Seri kedua haluan pendek, sebelum garis putih mepetkan,
pakai patokan spion berhenti tepat antara pipa dan tiang yang dibelakang kursi, biar lebih akurat,
Posisi mobil kira kira ada ditengah tidak terlalu di sebelah kanan / kiri , di belakang garis putih
Sebelum jalan, putar full kiri baru jalan
, aku ujian praktek dan teori , ulang terus , tiap kali gagal praktek 3x, registrasi ulang, ujian teori lagi, hasil ujian teori lulus hanya dapat 3 kali kesempatan praktek, jika gagal, registrasi ulang, ujian teori lagi , total registrasi ulang ku sekitar 5x,
Akhirnya penguji kasih toleransi, karna udah registrasi berulang kali, praktek sampai 8x, sebenarnya aku praktek lebih dari 10x
Diizinkan lulus, meski gagal ditanjakan,
Jangan lupa,hitung berapa kali praktek, biar bisa jawab jelas, pas ditanya penguji udah berapa kali praktek,
Padahal aku sudah persiapkan teknik terbaru hadapi tanjakan, Teknik ini sudah teruji aman tidak mundur ditanjakan
karna sebelumnya gagal ditanjakan nya karna aku baru tau pas gagal nya ditanjakan ternyata, setengah kopling adakalanya tidak kuat pada keadaan tertentu, faktor muatan, kemiringan , kondisi kopling udah aus atau masih bagus, akhirnya setelah tau teknik terbaru buat hadapi tanjakan jika setengah kopling tidak kuat,
Aku optimis bisa taklukkan tanjakan,
Ternyata pas selesai zig-zag maju-mundur selesai, aku disuruh turun, kukira gagal,
Ternyata Allah izinkan aku lulus tanpa harus uji praktek lagi sampai tanjakan,
Penguji di lapangan masih jadikan hasil gagal di tanjakan sebagai acuan ujian, hari itu, saya disuruh laporan ke ketua Penguji, bahwa saya praktek 8x , gagal di tanjakan, dan ketua juga lihat jumlah kertas hasil ujian teori ada 4, akhirnya diizinkan lulus, padahal aku udah paham teknik tanjakan agar tak gagal seperti tanjakan sebelumnya, dan akan ku praktekkan , teknik ini beda dari sebelumnya yang hanya andalkan rem kaki dan setengah kopling,
dan titik2 mana buat acuan kapan harus berhenti kapan harus putar setir di zig-zag,area parkir seri paralel,aku sudah lumayan memahaminya
Dan di area sana kucari patokan kapan harus putar setir,
Sampai waktu istirahat nya penguji, aku izin ukur lapangan uji, buat niat latihan diluar, tapi terkendala biaya rental,
Tertunda terus praktek diluar pakai ukuran lapangan sim A yang sudah kubuat di kertas,
Diawal memang grogi, saat praktek, tapi semakin sering praktek semakin hilang grogi saat praktek, semakin terbiasa
Kunci nya harus sabar, ulang ujian teori, ujian praktek, doa, minta doa ibu, ibadah 5waktu wajib karena Allah
Tiada tuhan kecuali Allah, tiada sekutu bagi Allah
Cari teknik Zig-zag, parkir seri, parkir paralel, teknik tanjakan, ada banyak di UA-cam
Apa salahnya mencoba menambah pengetahuan pengalaman di jalan raya banyak banget entah kendaraan roda dua maupun roda empat belok dulu baru lampu sen ada juga ketika belok tidak memakai lampu sen ada juga sen kanan belok nya ke kiri mohon kesabarannya masyarakat di manapun berada untuk ikut ujian pembikinan SIM biar selalu nyaman berkendara tnks
@usmadiuus.com
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
Saya bulan lalu tes mundurnya gagal, 😁😁 tpi skrng sdh punya simA
Moga nanti pas cari SIM langsung goal, pengen lihat kemampuan diri ini
@melisakusuma.com
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
@@budisupriyadi967 Ok nanti aku lihat, makasih.
@@melissakusuma
Sama Sama
@@melissakusuma
Ini Link Video , Ujian Test Sim A Yang Tepat Saat Menikung :
ua-cam.com/video/5FvqF449f9Q/v-deo.html
Boleh Di Bandingkan , Dengan Video Tersebut Mana Yang Lebih Baik : Jikalau Menyukai Video Ujian Sim A Saat Menikung Tersebut : Jangan Lupa , Like
Dan Subscribe Pada Channelnya Langsung .
Jikalau Bagus / Tidaknya , Langsung Balas Di Kotak Komentar .
Jangan Lupa , Share Ke Seluruh WNI Secara Estapet .
@@budisupriyadi967 Baik bos, nanti aku cek.
Kedua kali juga begitu bagaimana solusinya z lur
zig zag sempurna direm juga kalik 🤣🤣
Perlu jam terbang tingkat dewa ini buat mundur zigzag..
Susah kaya nya,, kalo se cepat itu.. kalo pelan mungkin bisa..
Biasa aja, kalau ada yg bisa zig zag mundur pakai sepeda motor, kaki g boleh turun, itu baru dewa 😂😂😂
Praktek lapangan di parkiran jarang ada yg bisa satu kali masuk begitu😂
Praktek dilapangan gak sesulit ini, mestinya dibuat yg realistis sj krn kasian klo hrs nembak dan itu gak halal.... Jd diberilah kesempatan jgn klo gagal sedikit hrs ngulang dr awal !?!?
Ini Baru , Tempat Ujian Sim A Yang Layak :
ua-cam.com/video/KQF7NlKIcLk/v-deo.html
Silahkan Untuk , Di Bandingkan .
Untuk Jalur Seperti Ini , Cocoknya Hanya Untuk Motor Bebek Saja .
Walaupun Lebih Layaknya , Untuk Ujian Sim C Juga Bagusnya .
Bisa Nonton , Di Link You Tube Berikut Ini :
ua-cam.com/video/s-mSg31jAjU/v-deo.html
Silahkan Untuk Di Bandingkan , Mana Yang Lebih Baik .
G mungkin lulus...emang disengaja g lulus agar bisa nembak....soale sulit
Apaan yg bisa ny aj butuh ber hari" bisa ky gt. Coba yg pegang speker bs nggak.
Saya mau tanya pak pol, nembak berapa duit ??😬🤭
Wkwkwk cara gampang itu ikut latihan mobil santa, nanti bukan kita yg lapor lulus ujian ke samsat, tapi pihak latihan mengemudi yg kasih laporan. Btw gw liat latihan mobil santa atau yg lain beda kya latihan di polsek, yg lebih kepake tuh di latihan mobil yg biasanya wkek, Dan ini sih mobilnya enak terios, ane belajar sendiri pake zebra 2006, apa kagak berat tuh steering dan skrng gw pake chevrolet spin udah gampang bngst, satu tangan juga bisa. Sy pertama bisa waktu belum punya sim, tinggal satu tahun lagi dapet sim nih kyanya latihan kya gini sih insya allah lulus.
Itu tanjakannya masih mending. Lha di kota ku tanjak lebih najak. Untung bisa..
Baru tau kalau tes praktek sim A kaya lagi ikut Gymkhana
Anjir enak bgt jalan.a....
Mudah bgt tuh...
anjinkkk mundur zig zag wkwkkwl
Ini pengen daranya dah nyobak ratusan kali wkwkwkwkkwk
Itumah enak udh ada garisnya semua
No telepon,hari saptu buka apa tutup,trimakasih