Pues yo me he vuelto al tubliss, cambie al nomousse pro de hace un par de años y no me dio buen resultado, sí, protege mucho mas la llanta y no tienes el peligro de pinchar el talón con el freno de cubierta, pero por contra si por lo que sea pinchas el tubo te quedas tiradisimo, tienes que llevar una eslinga para apretar el neumatico y llegar a donde puedas remolcarla o repararla aparte se me despego la valvula fija (no cuadra al eje perfecta y va algo forzada una vez hinchada) y no hubo manera a volver a repararlo por mis propios medios, creo que la competencia tiene un despiece que te saca mejor de estos apuros sin tener que esperar a que te lo reparen ellos y envios y demas. Salvo esto son una gente muy maja y nacionales cercanos y con los que puedes contactar muy facilmente, creo que acabaran mejorando el sistema pero de momento yo me quedo con la competencia
El nomousse es un sistema muy bueno. Yo lo he probado y me gusta mucho. Puedes pinchar el neumático, pero con una mecha podrías solucionar el problema. Y si no tienes, siempre puedes volver a casa conduciendo suavemente, ya que es muy resistente y al llevar aire a 4/6 kilos y sobresalir de la llanta, no la dañas. Podría darse el caso que si clavas una punta larga perforase el nomusse, pero con comprar una cámara interna, solucionado. Lo que más me gusta de tus vídeos Antonio, es que dices lo que piensas sobre lo que usas y eso es ser "legal" sin importar lo que digan los fabricantes ni patrocinadores. Es obvio que con un mousse no vas a pinchar y siempre es más seguro, pero no llevar nada más que aire debajo del neumático hace que este se adapte mejor al suelo y consigas mejor tracción y menos sacudidas al rodar. Sigue así. Un saludo y suerte en la carrera.
Yo llevo Tubliss con medio mousse viejo por si pincho o voy a muy muy baja presión proteger un poco la cámara interior, es una chapuza pero funciona de maravilla, aunque han empezado a comerciar el mismo sistema pero mejorado.
Gracias Joaquín,la carrera muy bien,supongo que lo habrás visto en instagram y el nomousse no me dio ningún problema,estuve rodando a 0.4 y perfecto, un abrazo!
Una pregunta que no tiene que ver con el no mouse ni tublis.Honda XR 400 R.Enduro aficionado, tranquilo.Neumáticos.He pensado en una cámara reforzada. Y Metzeler Six Days enduro homologados FIM.Terrenos y caminos sobre todo duros y pedregosos y poquito carretera.Cual elegir?…línea amarilla?…y en Mitas?.Por el tipo de terreno y peso de la moto he pensado carcasa más bien dura.No tengo experiencia.Me gustaría tu consejo.Gracias anticipadas y enhorabuena por tú trabajo.👏👏👏
Hola Antonio! Muy buen video, como siempre de 10. Yo lo monté hace unos meses y no fui capaz de que fuera en condiciones, es decir, la cámara interna perfecta, pero la presión del neumático no me aguantaba una salida completa, lo sellé con el antipinchazos que recomiendan y ni aún así. Es verdad que la tracción que te da este sistema es brutal, pero al final tuve que quitarlo. Mi llanta estaba impecable ni golpes ni nada… pero no me funcionó. Lo montamos en otra moto posteriormente y nos pasó exactamente lo mismo. Y como curiosidad… tenías una trafic cuya matrícula terminaba en 19? kLS? La veo en mi garaje casi todos los días😂.
Hola David,yo hace años lo monte y no encontré el neumático adecuado para mi zona,ahora lo he probado con el michelín y no me pierde nada,a ver si sigue así,por otro lado yo tengo una partner!,un abrazo!
Con la michelín lo monté y no hubo suerte, a ver con el tiempo ya nos contarás como te ha ido. Pues la furgo tiene en vinilo tus “77” ,será un seguidor tuyo entonces!
Es posible que la cámara de aire se hubiese deformado y expandiese más por un lado no dejando el NomOusse en su sitio. También es importante poner buena pasta de montaje en toda la zona de contacto. Siguiendo las instrucciones de uso se obtienen los mejores resultados.
Buenas mira tengo una duda en tema de neumaticos vivo en un pueblo y tengo una 125exc y tengo como 8km de asfalto hasta llegar a terreno de tierra y queria saber que tipos de neumaticos es mejor para esta ocasion
A mayores, en el tublis tienes que hacer un taladro en la llanta de 11 mm de diámetro para el freno cubierta que a su vez hace de entrada de aire al neumático. El tubliss lleva 7,5 kilos de presión en la cámara interna.
La más notable es la diferencia de altura. El NomOusse sobresale 3 cm de la llanta lo que permite andar a presión muy baja, incluso a cero, con la llanta protegida y el mejor agarre.
Hay 2 tipos de compuesto, soft y normal, además de varios tamaños. En la pagina de Nitromousse tienes una tabla con el modelo de mousse que corresponde a cada cubierta. Y aunque no estarán todas las marcas, están la mayoría.
Muy buen video. Explicado a la perfección. Es el mismo sistema q el Tubliss. En esta marca Tubliss si viene para la rueda delantera. Saludos desde Ecuador
Que tal la terraforce delantera? Mejor que la c19 amarilla? Eso era infumable, imposible llevar el tren delantero donde querias, flaneaba una barbaridad y en terreno con piedra suelta era un arma mas peligrosa que un ak47
@@coni4693 la c19 no vale ni para quemar, no hay huevos a llevar la moto por el sitio, y flanea de cojones, yo llevo Michelin enduro medium, esa c19 te dará sustos a cada segundo
Pues yo me he vuelto al tubliss, cambie al nomousse pro de hace un par de años y no me dio buen resultado, sí, protege mucho mas la llanta y no tienes el peligro de pinchar el talón con el freno de cubierta, pero por contra si por lo que sea pinchas el tubo te quedas tiradisimo, tienes que llevar una eslinga para apretar el neumatico y llegar a donde puedas remolcarla o repararla aparte se me despego la valvula fija (no cuadra al eje perfecta y va algo forzada una vez hinchada) y no hubo manera a volver a repararlo por mis propios medios, creo que la competencia tiene un despiece que te saca mejor de estos apuros sin tener que esperar a que te lo reparen ellos y envios y demas. Salvo esto son una gente muy maja y nacionales cercanos y con los que puedes contactar muy facilmente, creo que acabaran mejorando el sistema pero de momento yo me quedo con la competencia
El nomousse es un sistema muy bueno. Yo lo he probado y me gusta mucho. Puedes pinchar el neumático, pero con una mecha podrías solucionar el problema. Y si no tienes, siempre puedes volver a casa conduciendo suavemente, ya que es muy resistente y al llevar aire a 4/6 kilos y sobresalir de la llanta, no la dañas. Podría darse el caso que si clavas una punta larga perforase el nomusse, pero con comprar una cámara interna, solucionado. Lo que más me gusta de tus vídeos Antonio, es que dices lo que piensas sobre lo que usas y eso es ser "legal" sin importar lo que digan los fabricantes ni patrocinadores. Es obvio que con un mousse no vas a pinchar y siempre es más seguro, pero no llevar nada más que aire debajo del neumático hace que este se adapte mejor al suelo y consigas mejor tracción y menos sacudidas al rodar. Sigue así. Un saludo y suerte en la carrera.
Muchas gracias!
Buen video, esperando el de la carrera....😜
Pronto!!!,jaja
Yo llevo Tubliss con medio mousse viejo por si pincho o voy a muy muy baja presión proteger un poco la cámara interior, es una chapuza pero funciona de maravilla, aunque han empezado a comerciar el mismo sistema pero mejorado.
Gracias, si,algo me han dicho,gracias!
Buenisimo
Gracias!
👏🏼👏🏼👏🏼
Buen video Antonio. A ver que tal la carrera y el nomousse. Suerte 😉
Gracias Joaquín,la carrera muy bien,supongo que lo habrás visto en instagram y el nomousse no me dio ningún problema,estuve rodando a 0.4 y perfecto, un abrazo!
@@flores7798 el caso es que lo he visto, pero no sé por qué pensaba que era otra carrera 😅
Una pregunta que no tiene que ver con el no mouse ni tublis.Honda XR 400 R.Enduro aficionado, tranquilo.Neumáticos.He pensado en una cámara reforzada. Y Metzeler Six Days enduro homologados FIM.Terrenos y caminos sobre todo duros y pedregosos y poquito carretera.Cual elegir?…línea amarilla?…y en Mitas?.Por el tipo de terreno y peso de la moto he pensado carcasa más bien dura.No tengo experiencia.Me gustaría tu consejo.Gracias anticipadas y enhorabuena por tú trabajo.👏👏👏
Hola,yo montaría mitas raya amarilla por lo que me cuentas, un abrazo!
Hola Antonio! Muy buen video, como siempre de 10.
Yo lo monté hace unos meses y no fui capaz de que fuera en condiciones, es decir, la cámara interna perfecta, pero la presión del neumático no me aguantaba una salida completa, lo sellé con el antipinchazos que recomiendan y ni aún así. Es verdad que la tracción que te da este sistema es brutal, pero al final tuve que quitarlo. Mi llanta estaba impecable ni golpes ni nada… pero no me funcionó. Lo montamos en otra moto posteriormente y nos pasó exactamente lo mismo.
Y como curiosidad… tenías una trafic cuya matrícula terminaba en 19? kLS? La veo en mi garaje casi todos los días😂.
Hola David,yo hace años lo monte y no encontré el neumático adecuado para mi zona,ahora lo he probado con el michelín y no me pierde nada,a ver si sigue así,por otro lado yo tengo una partner!,un abrazo!
Con la michelín lo monté y no hubo suerte, a ver con el tiempo ya nos contarás como te ha ido.
Pues la furgo tiene en vinilo tus “77” ,será un seguidor tuyo entonces!
Es posible que la cámara de aire se hubiese deformado y expandiese más por un lado no dejando el NomOusse en su sitio. También es importante poner buena pasta de montaje en toda la zona de contacto. Siguiendo las instrucciones de uso se obtienen los mejores resultados.
Que nitromousse llevas delante? El platinium o el plushie???
El duro o el blando vaya… jejeje gracias
Platinum
Buenas mira tengo una duda en tema de neumaticos vivo en un pueblo y tengo una 125exc y tengo como 8km de asfalto hasta llegar a terreno de tierra y queria saber que tipos de neumaticos es mejor para esta ocasion
Hola,pues es complicado pero yo tiraría por algo tipo mitas ef 07 raya amarilla
👊✊💨
😉
Tonio! Cual es la diferencia del nomousse vs tubliss?
Hola!,sino me equivoco el tubilis utiliza freno de cubierta ,el nomousse no.saludos!
A mayores, en el tublis tienes que hacer un taladro en la llanta de 11 mm de diámetro para el freno cubierta que a su vez hace de entrada de aire al neumático. El tubliss lleva 7,5 kilos de presión en la cámara interna.
La más notable es la diferencia de altura. El NomOusse sobresale 3 cm de la llanta lo que permite andar a presión muy baja, incluso a cero, con la llanta protegida y el mejor agarre.
Algún modelo de nitro mousse en concreto para la rueda delantera?
Hay 2 tipos de compuesto, soft y normal, además de varios tamaños.
En la pagina de Nitromousse tienes una tabla con el modelo de mousse que corresponde a cada cubierta. Y aunque no estarán todas las marcas, están la mayoría.
Creo que es el platinum
La calidad de materiales del tubliss y todo su conjunto es infinitamente superior a la del nomousse, nada que ver, y los he probado mas que bien.
Porque no hacen para llanta 21?
Ni idea
Muy buen video. Explicado a la perfección. Es el mismo sistema q el Tubliss. En esta marca Tubliss si viene para la rueda delantera. Saludos desde Ecuador
Que tal la terraforce delantera? Mejor que la c19 amarilla? Eso era infumable, imposible llevar el tren delantero donde querias, flaneaba una barbaridad y en terreno con piedra suelta era un arma mas peligrosa que un ak47
Hola,supongo que depende del terreno,de momento la terraforce bien un saludo!
Pues la c19 es la que me acabo de poner y va bien, no te gusto? Llevava traker antes.
Cual usas tu delante y detras? Un saludo
@@coni4693 la c19 no vale ni para quemar, no hay huevos a llevar la moto por el sitio, y flanea de cojones, yo llevo Michelin enduro medium, esa c19 te dará sustos a cada segundo
@@pretorianoguardiareal8897 pues nose, a comparación de la tracker va mucho mejor jeje
Eu tenho tubliss é a melhor coisa ando em cima da pedra a 0.3 psi e no resto dos outros tipos de terreno 0.4 0.5 psi
Si no usais a menudo la moto o no le dais mucho uso no le pongais el líquido antipinchazos
Gracias, hay que montarlo como indica el fabricante,sino se usa la moto mejor utiliza una cámara,total no vas a pinchar,un saludo.
El Slime o similar sella, evita el desgaste al rodar a muy baja presión y el impacto en seco offroad/NomOusse que pudiera desplazar y dañar el sistema
Por fin han cambiado las camaras, las antiguas eran malisimas, se partian las valvulas,las nuevas no se como iran, ya me e pasado a tubliss
Si,ahora es inox y se ve muy bien acabado
No vale, fallan mucho. Nada que ver con el tubliss. Por más que quieran.