A los que dicen que la moto humea mucho.Fijense la acelerada que le pega el hombre sin apenas calentar el motor.Eso no se hace.Hay que calentar el motor siempre en todas las motos.Y mucho menos acelerar en vacío si el motor está frío.Ahi tienes las consecuencias,fuma blanco. Con acelerar y hacer ruido no demuestra nada.Solo que hace más barullo y suena brava y lindo.Haz un comparativo,un antes y después ,pero en números de rendimiento. No soy Nostradamus pero te vaticino que el próximo problema lo tendrás en las válvulas.Se quemarán sin remedio.Para usar el escape ese también tienes que cambiar el surtidor de alta en el carburador,y el filtro de aire. Lo digo por experiencia.Despues de dejar un cajón lleno de válvulas quemadas aprendí. Humilde opinión. Saludos🇦🇷
Aoraaa siiii el escape es la regla numero 2 d las preparasiones la primera siempre es el carburador....quedo re fachero.....el umo me parese q son los aros
Bien de mofleria, se siente la presión, veo que te llevaste de mi consejo, 👏🏼👏🏼💪🏼 ahora aprovecha la desarmada y ponle el pistón más grande que aguante ese cilindro y replanalo más , para que te pueda dar los 300cc, ese motor no está dando 300cc, vibra demasiado por qué no hay suficiente pistón para ese cigüeñal tan grande, entonces lo que hace el cigüeñal es que te funciona como un vibrador gigante.... debes encontrar el balance perfecto entre pistón y cigüeñal para que el motor te dé el máximo poder de los 300cc y no vibre tanto, de ahí en adelante solo faltará afinamiento, tanto eléctrica como de combustión y por último el catalinaje (recordándote que debes encontrar el punto exacto del tiempo en el motor, por que ese motor te está generando explosiones “no deseadas” por eso te pone el mofler al rojo vivo por qué está expulsando esas explosiones y esas explosiones que expulsa son potencia desperdiciada)
Un saludo desde Colombia je visto todos sus videos y me parece que an trabajado muy bien ese motor lo del escape esta muy bien ayuda pero importante que trabajar las levas pues de allí depende mucho el rendimiento aprovechen que lo van a desarmar mas alzada de válvulas y unos 22° grados en avance de apertura etc
Te doy una idea que seguramente te guste, armar un motor cg con los cajones y tapa de cilindro de 250cc pero con cigüeñal de 125cc o 150cc que son iguales pero con la biela más larga que tengas para colocar un cilindro 350cc de 72mm para poder instalar el perno del pistón obviamente se debe cambiar la biela del cigüeñal por la adecuada para el pistón, cuanto más larga la biela menos desgaste, mejor funciona en altas rpm y menos vas a tener que rebajar el cilindro 350, luego le quitas material al cilindro y la tapa para dejar la comprensión al límite, carburador de 34mm y te quedaría un motor supercuadrado 72mm x 49. 5mm de 200cc, quitar el motor del arranque eléctrico y colocar un tapón pequeño para que no tire aceite, quitar la pesa del volante de encendido que va agarrada con 3 tornillos, quitar los engranajes del arranque todos ellos incluso el grande que va junto al volante al hacer esto recuerden colocar un reten de goma de la medida del cigüeñal de lo contrario se va a pasar mucha aceite de la leva para el lado del volante...un motor de estas características con una leva racing podría subir a 12mil rpm o más y con la relación de transmisión adecuada podrías llegar a 160kph fácilmente. Cuando hagas el video manda saludos para Uruguay te aseguro que será el 200cc más rápido de ahí.
Bueno man ahi te recomiedo q le hagas unos corte al cigüeñal para q tende mas rpm y poner leva standar rebajada para ganar mas rpm todabia y a la bobina de chispa o canasta de chispa alterarla o adaptar un cdi por medio de bateria como el map 12 con todo eso ganas mas rpm man aqui en mi pais hay motos std 200 con piston 63mm q hagarran a una pulsar ns 200 y le sacamos 18 moto de distancia con todos esos trabajos
saludo amigo, en mi humilde opinion por lo que veo ustedes lo que estan haciendo es aumentarle el torque al motor, mas no la velocida que es tambien lo que queremos,todo lo que isiste esta muy bien,pero siempre el recorrido va a ser el mismo pero con mas torque osea con mas fuerza, y lo que queremos es que alla mas velocida pura fuera de lo normal,y por lo general esos motores bienen limitados en su sistema de caja de velocidades,ahi es donde tenemos que hacer un buen trabajo,por cierto es un trabajo bastante tedioso osea de pruebas y ensayos,pero se hace y queda bastante bien sin mucha gastadera de dinero,suerte.
seria bueno q la picaran con cg 300 estandar hay si podría ver resultados reales por hay vi otro vídeo con la moto 150 a 200 de izzacc creo q se llama no esta muy claro pero me gusto el video asi cuando puedas lo mides con otro 300 standar saludos de Venezuela mira q aquí no llegan los 300 lo mas q vemos son 200cc
HOLA soy Helkyn de los salcarrizos siri unos cuantos tisp, en primel lugal El Repiradero hay ke abrirlo matematicamente ala cilindrada, O cilindado del motor ke estan hadadstando ,O queriendo llevar eso es primordial en una levamiento de cilindrada.
Quieres alcanzar los 180km....aligera peso, una cola de pinifibra, aros cub14 con gomas racing se pegara mas al piso mejor aerodinamica para velocidad final y un piloto no pase de 140lb..... Te solprenderas de los resultados...... El peso es fundamental en el rodaje para velocidad
El detalle es que si el llegó a 140k./h en el dyno en carretera dará 130 como mucho por la cuestión de viento en contra y ahí si se notaría lo del peso del piloto y motor, pero en el dyno eso no influye porque el motor está estático
ESE mofle era Lo que Le faltaba y yo Lo tengo comprobado que ESE mofle DA mucho mas power porque Lo tengo montado En Una vini 160cc y En UN 300cc y tienen mas potencia Los DOS pero mucha mas
Saludo buenas me gustaría una opinión de usted... Que es experto en motor CG.... Yo tengo un x1000 cc150... El motor no me quiere prender el RPM y tampoco me mide la gasolina y no me prende la luz de los cambio que problema es que tiene... Me gustaría saber eso gracias
Quedó muy linda con ese escape y ahora se siente buena precion. Capaz tendrían que balancear sigüeñal y biela por qué vibra mucho la moto cuando la aceleran
Ahora si suena a hombre ...... mucho mas power respira mucho mejor, notable pero lejos, muy bueno de a poquito va quedando mejor.... una pregunta , si le alivian el peso ? sacandole algunas partes como tablero espejos parrilla etc hacerlo mas racing? sacando eso debe reducir entre 3kg o 4kg , menos peso mas rápido llega a X cantidad de rpm ya q tendría menos esfuerzo el motor
Hey esta como es esa motor mi primo dice que juancarlo calibra como una fiera jaja estábamos allá ayer complando el super gato edicion 250 y conocimos al mecánico de MC reicin muy buena motor que tienen ellos los invicto a que pasar poralla son muy buena persona los digo porque estube allá ayer
No busques milagros en un 4t de ese tipo no es honda no es yamaha ese motor , demasiadoo rendimiento le estan sacando , esperooooooo no se rompa por la exigencia al maximo q le estan dando ... arribaa con el proyecto q pienso q no es poco lo q han obtenido en el test de velocidad , saludosss
Buenas tardes disculoe yo tengo un escape igualito en mi moto 125cc y la vdd kisiera saber q tanto le tiene modifocado al motor o algo asi q yo la verdad le ano poniendo pero nose q tanto ponerle
Se puede ir a MC racing de compra hay tienen mucho de donde agarran muy buena motora tienen y también me quedé sorprendido ya que me encontré con mi bocina ello también venden allá me refiero a la LG OK99 muy buena bocina es y suena de madre
A hora una pregunta pq le llaman cg 300 si sacando la cubicacion no da ni los 300cm³ pq para q te de 300cm³ tienen q poner una carrera de cigüeñal bien grande por un diamerro de piston enorme esa es mi pregunta ¿Pq le ponen cg 300?
El humo parece ser exceso de gasolina en la mezcla de aire y gasolina del carburador pero el escape nuevo quedó excelente con eso tiene mayor libertad de gases y apuesto que tienes al menos 2 caballos más de fuerza en ese motor 👌💥👍
Te equivocas si fuera exceso de combustible sería de color negro, en este caso es azul, osea esta quemando aceite por ende o son anillas o sellos o cilindro
A los que dicen que la moto humea mucho.Fijense la acelerada que le pega el hombre sin apenas calentar el motor.Eso no se hace.Hay que calentar el motor siempre en todas las motos.Y mucho menos acelerar en vacío si el motor está frío.Ahi tienes las consecuencias,fuma blanco.
Con acelerar y hacer ruido no demuestra nada.Solo que hace más barullo y suena brava y lindo.Haz un comparativo,un antes y después ,pero en números de rendimiento.
No soy Nostradamus pero te vaticino que el próximo problema lo tendrás en las válvulas.Se quemarán sin remedio.Para usar el escape ese también tienes que cambiar el surtidor de alta en el carburador,y el filtro de aire.
Lo digo por experiencia.Despues de dejar un cajón lleno de válvulas quemadas aprendí.
Humilde opinión.
Saludos🇦🇷
Aoraaa siiii el escape es la regla numero 2 d las preparasiones la primera siempre es el carburador....quedo re fachero.....el umo me parese q son los aros
Bien de mofleria, se siente la presión, veo que te llevaste de mi consejo, 👏🏼👏🏼💪🏼 ahora aprovecha la desarmada y ponle el pistón más grande que aguante ese cilindro y replanalo más , para que te pueda dar los 300cc, ese motor no está dando 300cc, vibra demasiado por qué no hay suficiente pistón para ese cigüeñal tan grande, entonces lo que hace el cigüeñal es que te funciona como un vibrador gigante.... debes encontrar el balance perfecto entre pistón y cigüeñal para que el motor te dé el máximo poder de los 300cc y no vibre tanto, de ahí en adelante solo faltará afinamiento, tanto eléctrica como de combustión y por último el catalinaje (recordándote que debes encontrar el punto exacto del tiempo en el motor, por que ese motor te está generando explosiones “no deseadas” por eso te pone el mofler al rojo vivo por qué está expulsando esas explosiones y esas explosiones que expulsa son potencia desperdiciada)
El final que sonido mas explosivo wao suena que a cualquiera le sube la adrenalina super
Un saludo desde Colombia je visto todos sus videos y me parece que an trabajado muy bien ese motor lo del escape esta muy bien ayuda pero importante que trabajar las levas pues de allí depende mucho el rendimiento aprovechen que lo van a desarmar mas alzada de válvulas y unos 22° grados en avance de apertura etc
Esa mofleria suena uff, música para mis hoidos
Activo con tus videos desde jamao al norte City República Dominicana
Yo tengo el mio ya.. gracias mi gente.. es buen escape ♥️ desde nicaragua saludes. Si tiene mas fuerza te desplaza mucho mjr. Saludes 2019
Luis Ruiz
En donde lo conseguiste, yo también soy de Managua! Como hiciste ?
@@freddysolano2790 aca en granada lo tienen ya esta ala venta en muchos puntos de ventas de respuestos de moto.
Megustan los video de este hombre explica las cosas bien gracia pol sus video
Te doy una idea que seguramente te guste, armar un motor cg con los cajones y tapa de cilindro de 250cc pero con cigüeñal de 125cc o 150cc que son iguales pero con la biela más larga que tengas para colocar un cilindro 350cc de 72mm para poder instalar el perno del pistón obviamente se debe cambiar la biela del cigüeñal por la adecuada para el pistón, cuanto más larga la biela menos desgaste, mejor funciona en altas rpm y menos vas a tener que rebajar el cilindro 350, luego le quitas material al cilindro y la tapa para dejar la comprensión al límite, carburador de 34mm y te quedaría un motor supercuadrado 72mm x 49. 5mm de 200cc, quitar el motor del arranque eléctrico y colocar un tapón pequeño para que no tire aceite, quitar la pesa del volante de encendido que va agarrada con 3 tornillos, quitar los engranajes del arranque todos ellos incluso el grande que va junto al volante al hacer esto recuerden colocar un reten de goma de la medida del cigüeñal de lo contrario se va a pasar mucha aceite de la leva para el lado del volante...un motor de estas características con una leva racing podría subir a 12mil rpm o más y con la relación de transmisión adecuada podrías llegar a 160kph fácilmente. Cuando hagas el video manda saludos para Uruguay te aseguro que será el 200cc más rápido de ahí.
jajajaa!
Ya quiero verlo en el dinamometro aver la nueva velocidad 😀😀😀
Saludos desde México amo sus ideas
Bueno man ahi te recomiedo q le hagas unos corte al cigüeñal para q tende mas rpm y poner leva standar rebajada para ganar mas rpm todabia y a la bobina de chispa o canasta de chispa alterarla o adaptar un cdi por medio de bateria como el map 12 con todo eso ganas mas rpm man aqui en mi pais hay motos std 200 con piston 63mm q hagarran a una pulsar ns 200 y le sacamos 18 moto de distancia con todos esos trabajos
Como es ese proceso
saludo amigo, en mi humilde opinion por lo que veo ustedes lo que estan haciendo es aumentarle el torque al motor, mas no la velocida que es tambien lo que queremos,todo lo que isiste esta muy bien,pero siempre el recorrido va a ser el mismo pero con mas torque osea con mas fuerza, y lo que queremos es que alla mas velocida pura fuera de lo normal,y por lo general esos motores bienen limitados en su sistema de caja de velocidades,ahi es donde tenemos que hacer un buen trabajo,por cierto es un trabajo bastante tedioso osea de pruebas y ensayos,pero se hace y queda bastante bien sin mucha gastadera de dinero,suerte.
seria bueno q la picaran con cg 300 estandar hay si podría ver resultados reales por hay vi otro vídeo con la moto 150 a 200 de izzacc creo q se llama no esta muy claro pero me gusto el video asi cuando puedas lo mides con otro 300 standar saludos de Venezuela mira q aquí no llegan los 300 lo mas q vemos son 200cc
Eselente
Le puse hoy una mofleta de esas a mi CG 200 y está duro duro nítido buen torque buena fuerza buena velocidad mucho Power
Cual le pusiste????
La bestia en la carretera 💪💪💪
Siempre los mejores mc racing
HOLA soy Helkyn de los salcarrizos siri unos cuantos tisp, en primel lugal El Repiradero hay ke abrirlo matematicamente ala cilindrada, O cilindado del motor ke estan hadadstando ,O queriendo llevar eso es primordial en una levamiento de cilindrada.
Suena muy bien me animo a ponerle uno al mio
A ese tieto tuyo
Responde muy bien con ese mofle.
Este canal bien producido seria otra cosa. Lastima que esto no saben de eso 😞
Durisimo quedo el motor con ese mofle
Graba más adetalle atus motos aguanto corren,su torque q eslo q contienen muy padre saludos desde México
Está presiosa la mofleria😍
Que buen trabajo el de la curva de escapé
Muy genial
Está nítido el mufler
Seria bueno ponerle el powerbomb a la curva del escape, asi como el de la enduro, aumentas mas rendimiento.
Excelente
Waoooo es mucha la diferencia esa mofleria suena hermosa se la puedo poner a un cg150 ?
Muy bueno yo le pondré una ala mía y aparte una modificación de asiento por una de fibra el cuál lo Ara parecer una motora
Bien
Ese muchacho es un piloto
Mui Forte!! Very very good..👍🥊
Brutal
Esta chulisimo se parece al 300 de richar lopez
Mofleta YR es el final dando sonido y potencia
Me gustó el desplazamiento y arranque
Duro duro duro
e selente magnífico
😮 ta jevi sonido bien de moffle
Está bien lindo ese mofre yo quiero montarme uno a mi motor es un sucati 200
Quieres alcanzar los 180km....aligera peso, una cola de pinifibra, aros cub14 con gomas racing se pegara mas al piso mejor aerodinamica para velocidad final y un piloto no pase de 140lb..... Te solprenderas de los resultados...... El peso es fundamental en el rodaje para velocidad
El detalle es que si el llegó a 140k./h en el dyno en carretera dará 130 como mucho por la cuestión de viento en contra y ahí si se notaría lo del peso del piloto y motor, pero en el dyno eso no influye porque el motor está estático
Se ve muy bien y luce mucho más bonito. Pero me gustaría saber cuál es la velocidad normal que tenía antes ésa 300?
ESE mofle era Lo que Le faltaba y yo Lo tengo comprobado que ESE mofle DA mucho mas power porque Lo tengo montado En Una vini 160cc y En UN 300cc y tienen mas potencia Los DOS pero mucha mas
aunque sea chino el mofle?
@@maikingrd no ESO no importa porque ESE mofle DA buen resultado y yo tengo 2 años y pico con El mio y no SE a dañado tampoco
Cuánto cuesta
@@donaldarielbonifacio5273 2300 mas o menos mas comprar Una curva ancha para LA adaptacion que LA venden En Los repuestos cuesta 200 pesos LA curva
ua-cam.com/video/SizScYIdn3M/v-deo.html
Sobre motos el canal de ellos necesitan supcritores,,👆👆👍🔥
Ese motor me gusta sii quisiera poner el mio a caminar asi
Saludo buenas me gustaría una opinión de usted... Que es experto en motor CG.... Yo tengo un x1000 cc150... El motor no me quiere prender el RPM y tampoco me mide la gasolina y no me prende la luz de los cambio que problema es que tiene... Me gustaría saber eso gracias
Con que se pare a puro gas la moto se nota la fuerza
Hola desde México, una pregunta? Ya cambiaste el kit de arrastre(piñon y corona, cadena)?y ya le pusiste un tercer anillo al pistón? Bendiciones...
A un súper gato 300cc 2019 ¿le quedaría bien ese mofle?
Exelente
Los caballos de fuerza puede que se mantengan igual o aumenten de 1 a 2 pero el torque si aumentará considerablemente
Quedó muy linda con ese escape y ahora se siente buena precion. Capaz tendrían que balancear sigüeñal y biela por qué vibra mucho la moto cuando la aceleran
ua-cam.com/video/SizScYIdn3M/v-deo.html
Sobre motos el canal de ellos 👆👆👍🔥
Ahora si suena a hombre ...... mucho mas power respira mucho mejor, notable pero lejos, muy bueno de a poquito va quedando mejor.... una pregunta , si le alivian el peso ? sacandole algunas partes como tablero espejos parrilla etc hacerlo mas racing? sacando eso debe reducir entre 3kg o 4kg , menos peso mas rápido llega a X cantidad de rpm ya q tendría menos esfuerzo el motor
Cual es mejor mofleria esta o la VivíRR V8.9? No sé cuál comprar
Pero que pampara
Ponganlen el mofle m5👌👍🔥
Anda más desahogao y se ve muy lindo
Mc racing si le pones un CDI racing? Ponerle una caja sexta, y para que dure mas refrigeración por radiador de aceite
Mejor juntas ese dinero, no mal gastas, vendes esa y te compras una de verdad...
@@viper55073 amigo es un proyecto ambicioso
Esta durísimo con esa mofieria
se siente más libianooo
Tengo una Tauro Extreme 150 y le puse un Muffler de esos.
como sono amigo
Al piston asle um 4 cuarto anillo mandalo. Al torno y dejale los 4 anillo veras que muy velos y muy durable
Cambiale los engranajes de la caja de cambio!! X lo q eh visto estas usando la original, o no c si m equivoque! Modificale la relación !!
Quiero vídeo de súper gato Cross 250 Enduro
me encata ese sonido cuanto cueta la mofreta
Una pregunta que pasa si quiero modificar mi moto serpento 150 croosover y ponerle un motor 300cc que necesito para hacer eso ?
Suena bien pero ponle una parrilla negra de Tauro
Hey esta como es esa motor mi primo dice que juancarlo calibra como una fiera jaja estábamos allá ayer complando el super gato edicion 250 y conocimos al mecánico de MC reicin muy buena motor que tienen ellos los invicto a que pasar poralla son muy buena persona los digo porque estube allá ayer
Un saludo mc recing por FA soy d ecuador y quisuera q haga un vídeo como calibrar válvulas cg 150 sin láminas d calibración
Le falta dale lima ala entrada del mofle en la maquina 🏍️🏍️
jajaja esa moto tiene mas lima de la q imaginas lo unico q le fata es ponga a rebajar al piloto busca lo vídeos de las preparaciones q le ha hecho
Ya yo lovi y soy el mejor mecanico ise que le falta lima en el escape del mofle
@@adriansosa3255 yo no se de mecánica pero los mecánico ello se entienden entre ello.
Claro mio
Tienes que cambiarle la curva una de full una más gruesa
Una pregunta se le puede poner en loncin pruss 200 gy3
Ese motor esta bueno para echarlo a corre para ver la rabia que tiene
Ponle un mofle sin silenciador que sea directo y q este mas umeno corto su tuveria y con eso saldra bien loa gases
No busques milagros en un 4t de ese tipo no es honda no es yamaha ese motor , demasiadoo rendimiento le estan sacando , esperooooooo no se rompa por la exigencia al maximo q le estan dando ... arribaa con el proyecto q pienso q no es poco lo q han obtenido en el test de velocidad , saludosss
Tienes mucho torque para mi pensar ay que cambiarlo por velocidad reducir la campaña del clucth y aumentar engrane de cigüeñal
Buenas tardes disculoe yo tengo un escape igualito en mi moto 125cc y la vdd kisiera saber q tanto le tiene modifocado al motor o algo asi q yo la verdad le ano poniendo pero nose q tanto ponerle
Se puede ir a MC racing de compra hay tienen mucho de donde agarran muy buena motora tienen y también me quedé sorprendido ya que me encontré con mi bocina ello también venden allá me refiero a la LG OK99 muy buena bocina es y suena de madre
Buen video
Sii esta mejor ora🔥🔥🔥
Ese tipo de mofleta viene para super cub 90cc
hacen envíos a Azua? Cuánto cuesta?
Vamos ah echarlo
Tengo un Tauro 250 que me pueden recomendar para buscar un poco más de velocidad
El motor jumea mucho cuando lo aceleran eso puede traer problema de anilla
ua-cam.com/video/SizScYIdn3M/v-deo.html
Sobre motos el canal de ellos necesitan supcritores,,👆👆👍🔥
es cierto que este mofle daña el motor?
tengo un 200
A hora una pregunta pq le llaman cg 300 si sacando la cubicacion no da ni los 300cm³ pq para q te de 300cm³ tienen q poner una carrera de cigüeñal bien grande por un diamerro de piston enorme esa es mi pregunta
¿Pq le ponen cg 300?
Espero mi repuesta
Se le puede poner ah una An 125 Suzuki una pasola ?
7:8 sonido
esa mofleria viene completa ?
El humo parece ser exceso de gasolina en la mezcla de aire y gasolina del carburador pero el escape nuevo quedó excelente con eso tiene mayor libertad de gases y apuesto que tienes al menos 2 caballos más de fuerza en ese motor 👌💥👍
Te equivocas si fuera exceso de combustible sería de color negro, en este caso es azul, osea esta quemando aceite por ende o son anillas o sellos o cilindro
Hola tengo una pregunta tengo un moto 150 y quiero Aser a 200 si puedo... respondan...porfa ...
Ese motor para que pueda tirar 200 tienen que Catalina lo con 16 y 36
ua-cam.com/video/SizScYIdn3M/v-deo.html
Sobre motos el canal de ellos 👆👆👍🔥
Cuale son los mofle k esplotan k tiran tiro
Mira yo tengo un cg y quiero ponerle un mofle pero que suene como una moto go tusave que suene fino
Hagan la prueba con un cg 200 tauro, pa ver como le da a esa mofleta
Exselente sele be
Recién armada y ya está fumando el motor?
Porque humea