Panowie- silnik z e61 (5er kombi), to nie jest 3.5 litra, tylko 3.0. BMW stosuje oznaczenie 3.5, ale to jest 3.0. Przykład: a) 535d to 3.0 diesel biturbo. b) 530d to też 3.0 diesel, ale na jednej turbince. Podobnie jest z jednostkami benzynowymi- a) 535i to 3.0 biturbo b) 530i to też 3.0, ale na jednej turbince. Analogicznie ma to się np to serii 3. W starszych modelach też było takie małe "kłamstwo". Np w e39 były 523 i 525. Logika podpowiada, że pierwszy ma 2.3, a drugi 2.5 litra. Tymczasem oba mają 2.5 litra, ale ten pierwszy jest 12-o zaworowy, a ten drugi 24-o (odpowiednio 170 i 192 KM /czy coś koło tego/). Co nie zmienia faktu, że Patrole zajebiste :)
Oznaczenie 3.5d to ten sam układ korbowy i pojemność co 3.0d - 2993ccm ,różni się tylko tłokami i tym, że 3.5d ma dwie turbosprężarki, reszta mechanicznie ta sama - tu się zgadzam. Ale nie wiem gdzie jest błąd, bo nigdzie nie piszemy, że pojemność jest większa...?
jubyV8pl ... to już za bardzo skomplikowane kody niemieckiej ENIGMY ;) Ale miesza oznaczeniami BMW , bo kiedyś cyfry oznaczały pojemność, a teraz kategorie mocową silnika.
4.0d to oznaczenie biturbo po 2010r. Silnik analogiczny co 3.5d, tylko ma poprzestawiany osprzęt i bardziej zaawansowany (czytaj skomplikowany) sterownik, więcej ekologii. Na razie elektronicznie ciężki do ogarnięcia, ale niebawem pewnie zostanie rozgryziony. W tuningu doszliśmy do granicy wydatku paliwa przez cammon rail, reszta osprzętu 3.5d ma jeszcze duży zapas. Turbiny są genialne. Myślę, że ten 4.0d ma ten sam wydatek paliwa co 3.5d - bo ta sama gen. pompy CR, więc efekt będzie podobny. Co do awaryjności, to te silniki BMW 6-cyl są bardzo udane.
jubyV8pl ... no tak, zbieżność nazw. Starszy model miał V8- oznaczony 4.0d i poj. ok 4litry, a nowsze bazujące na jednostkach z filmiku są 3.0l biturbo z oznaczeniem 4.0d.
![[OFF ROAD] NISSAN PATROL M57 SWAP FROM HELL](http://i.ytimg.com/vi/QvP_d-7Ph54/mqdefault.jpg)
![[OFF ROAD] NISSAN PATROL M57 SWAP FROM HELL](/img/tr.png)
I love Patrol
Panowie- silnik z e61 (5er kombi), to nie jest 3.5 litra, tylko 3.0. BMW stosuje oznaczenie 3.5, ale to jest 3.0.
Przykład:
a) 535d to 3.0 diesel biturbo.
b) 530d to też 3.0 diesel, ale na jednej turbince.
Podobnie jest z jednostkami benzynowymi-
a) 535i to 3.0 biturbo
b) 530i to też 3.0, ale na jednej turbince.
Analogicznie ma to się np to serii 3.
W starszych modelach też było takie małe "kłamstwo". Np w e39 były 523 i 525. Logika podpowiada, że pierwszy ma 2.3, a drugi 2.5 litra. Tymczasem oba mają 2.5 litra, ale ten pierwszy jest 12-o zaworowy, a ten drugi 24-o (odpowiednio 170 i 192 KM /czy coś koło tego/).
Co nie zmienia faktu, że Patrole zajebiste :)
Great 👍
how much it cost for a swap? thanks
Hej, super filmik :)
Jak jest z Y60 -> wiem że trzeba wymienić skrzynię na tą z y61 3.0, coś jeszcze trzeba modzić, czy ogrania to wasz kit ?
is it available for y61 2006 3.0 A/T tranmision?
Oznaczenie 3.5d to ten sam układ korbowy i pojemność co 3.0d - 2993ccm ,różni się tylko tłokami i tym, że 3.5d ma dwie turbosprężarki, reszta mechanicznie ta sama - tu się zgadzam.
Ale nie wiem gdzie jest błąd, bo nigdzie nie piszemy, że pojemność jest większa...?
Teoretycznie nigdzie... Tylko samo 3.5 wskazuje, iż pojemność wynosi 3500 cm3.
A wystarczy, iż zaczniemy nazywać rzeczy po imieniu- M57TUE2 :)
jubyV8pl ... to już za bardzo skomplikowane kody niemieckiej ENIGMY ;)
Ale miesza oznaczeniami BMW , bo kiedyś cyfry oznaczały pojemność, a teraz kategorie mocową silnika.
Jestem ciekaw co sie stanie jak silnik zassie jakiegoś pyłka na pustyni :)
Mniemam, iż do tych Patroli nie wkładają jakieś badziewnego, chińskiego filtra powietrza za 5 zł z targu :)
Яка вартість заміни двигуна патрол 2005р.кпп5 мех.
Czy jednostke BMW z oznaczeniem 4.0d tez wkladacie?? ;)
Legenda głosi, że była to dość awaryjna jednostka...
4.0d to oznaczenie biturbo po 2010r. Silnik analogiczny co 3.5d, tylko ma poprzestawiany osprzęt i bardziej zaawansowany (czytaj skomplikowany) sterownik, więcej ekologii. Na razie elektronicznie ciężki do ogarnięcia, ale niebawem pewnie zostanie rozgryziony. W tuningu doszliśmy do granicy wydatku paliwa przez cammon rail, reszta osprzętu 3.5d ma jeszcze duży zapas.
Turbiny są genialne.
Myślę, że ten 4.0d ma ten sam wydatek paliwa co 3.5d - bo ta sama gen. pompy CR, więc efekt będzie podobny. Co do awaryjności, to te silniki BMW 6-cyl są bardzo udane.
***** Silinik analogiczny? :)
4.0d to już V8, a nie R6 :)
Mówię to o silniku z np e38, bo chyba o taki pytał Lukasz G.
jubyV8pl ... no tak, zbieżność nazw.
Starszy model miał V8- oznaczony 4.0d i poj. ok 4litry, a nowsze bazujące na jednostkach z filmiku są 3.0l biturbo z oznaczeniem 4.0d.
Задайте вопрос на michal@extrem4x4.pl
Привет Игорь запись адрес электронной почты на info@extrem4x4.pl