Привет. Купил такой же этой зимой. В редукторе есть заводское масло какое то количество, поэтому в первый раз получилось меньше 1,2л. Как это понял, произвел полную замену на свое.Обкатал его зимой по морозу. Сезон только начался поэтому плюсы и минусы пока не понял.Но я его уже полностью подготовил к сезону. Закупил, плуг, раздвижной окучиватель, дисковый окучиватель, картофелекопалку веерную, заднюю сцепку под плуги, передний адаптер для навесного, фрезы гусиные лапки, грунтозацепы целина со ступицами шестигранник 23 мм. Переделки к сезону. Знакомый хороший токарь, из отлитой со старых поршней болванки, выточил ходоуменьшитель диам.205мм. Шкив прикручивается на 6 болтиков. Подобраны ремни под этот шкив и заменен один успокоитель ремня. Установка шкива и замена ремня занимает 5 минут. То есть появилась возможность работать еще на меньших скоростях. Под грунтозацепы целина и штатные колеса сделан удлинитель, шестигранная труба+шестигранник. Шестигранник взят на 24мм и сточен до 23 мм. А вот шестигранная труба, вырезана из штатных ступиц. В участок вырезки вварена круглая труба. Сварил так называемый подъемник. Наклоняешь мб вперед и он стоит на опорах, а ты меняешь спокойно, колеса . фрезы и тд. Фрезы гусинные лапки, по три фрезы с каждой стороны сделал разъемными 2+1., для возможности заходить на узкие участки. В течении двух дней должен закончить привязку конской бороны к мотоблоку по принцыпу обычного плуга. А так покупкой доволен, брал только после полного знакомства с мб и взвешивании плюсов и минусов.
приветствую,у меня точно такой же мотоблок,использую 2сезона,есть еще косяк с передачами - первая это вторая,а вторая это первая,замерял по скорости на заявленой первой едет 10км,на второй 7км,мотоблок использую в культивации и перевожу(просто даже езжу) на телеге всякое,мотоблоком очень доволен,культивировал даже дернину,но поэтапно,на пониженной тихонько,потом на второй пониженной,ну и заканчиваю все на второй повышенной..
Выбирал из Калуги М и Урала. Разница в 10к была (27 и 37), вот разницы на эту сумму вообще не увдел. Заказал Калугу. Надеялся на 6л бак, приехал все таки 3,6л. Навесное активное, редуктор чугунный, 2 вперед и 1 назад. Первое впечатление - какой то он живодригущий весь. Пока не заводил. Может тоже сниму обзор небольшой. Из печального - крышка бака сильно поцарапана, хотя не открывали коробку до отправки, значит косяк завода, но это фигня
Ира Мы тоже неполноценные считай прицеп задний крепится к редуктору а двигатель на котором рама стоит крепится тоже к редуктору это ладно если он у тебя чугунный на чугун тоже бывает лопается Так что он как-то так вот вот а на некоторых алюминиевые стоят дюраль алюминий Так что раму надо укреплять выходит ну гарантии пока что ещё есть у тебя так что можешь не трогать пока он что-то не сломается на нём Да ещё говорят то что в коробках вилки стоят и они короткие бывают скоростя короче Вилка должна быть немножко удлинённая сантиметров чуть-чуть
У вас почти все сабли расположены на площадках не правильно. Правильно у вас стоят в видео на бракованной фрезе самая нижняя. Т.е. сабли ставятся к площадке стороной изгиба. Если стоит стороной изгиба к болту, то большой шанс, что она согнётся, так как маленький упор.
Здравствуйте. Вот про колеса хотел бы узнать, хочу купить такие 180мм ширина шин и 46см в диаметре.... У вас вал на сколько мм? Резина на них жесткая? На Валдберрисе нашел по 3тысячи за колесо... Вопросов кучу задал продавцу молчат.... Вот у них протектора литые или полые как настандартных китайцах? Не кто не скажет честно, стоит ли их брать или нет!!! А то у меня от ам Ока стоят, лысые
У меня такой же на канале посмотри... в редукторе масло уже залито было у меня... ты проверял у себя? Или просто залил? У меня залито было 1литр 100 грамм специально сливал для проверки
Ну так а брак то где? Это называется пересортица. Вы его в коробке брали или в мешке? Могли и в магазине попутать. Там где собраная фреза(первая), собрана неправильно. Ножи согнутые в сторону редуктора прикручиваются с другой стороны квадрата!
Здравствуй У меня тоже самое такие же ключи Больше никаких ключей не было но у меня Патриот Калуга ничем не изменённый такой же как Урал выглядит единственное колёса другие всё больше ничего такого всё одно и то же на штамповали игрушки для нас даже не доделки есть Но единственное с фрезой повезло не было только гаек пришлось гайки другие ставить на фрезу но у меня закрытые гайки Так что резьба если что-нибудь ржаветь внутри спокойно может быть отворачивать если чего-то надо будет сломается чтобы он был его поменять как-то так вот недоделки есть конечно фрезы болтаются на осях также и колёса которые вставляются тоже болтаются вот тоже всё самое Единственное только не пишут что датчик есть ещё на двигателе и без этого датчика если масло закончится в редукторе то есть двигатели он не Заведётся хотя бы писали что масло там не имеется нигде Так слегка там заливают Хорошего тебе дня Берегите себя Не болейте
Калуга и Урал это совсем не одно и тоже. У них и двигатели и редуктора разные. Да, конструктивно они одинаковые, но по мощности Урал больше и редуктор у него чугунный, а не алюминиевый как на Калуге. Плюс к тому же на Урале усиленная рама и другие колёса. Вот практически совсем разные мотоблоки.
Прежде чем покупать 10 раз подумайте смотрите,вариантов много для обработки огорода большие скоростя 1 пониженная 3 км будете за ним бегать посмотрите на Ютубе как молодые здоровые ребята дышат проехав на нем сплугом. надо делать уменьшитель хода. Мне 73 года.А вот на железной дороге ребятам очень нравится они шпалы таскают в лёгкую.
При покупке мотоблока хоть в магазине, хоть с рук необходимо сразу поменять масла и в двигателе и в редукторе на новое, кто бы вам, что бы и где бы не говорил. Пусть продавец или производитель хоть жизнью своей клянётся, что там залито свежайшее ЛиквиМолли. В любые мотоблоки на заводе могут залить что угодно и сколько угодно - бывают случаи, что заливают хорошее масло и по норме, а бывают, что вообще не заливают ни какого, но чаще всего заливают от 100 до 500 мл. любого масла даже не соответствующего требованиям эксплуатации. Это так называемое транспортировочное масло, которого как класса вообще не существует. Транспортировочное это в реале самое дешёвое и самое доступное, лишь бы при транспортировке и хранении редуктор не был внутри подвержен коррозии шестерен и валов от конденсирования на них влаги в закрытом объёме. По этому когда покупаете мотоблок обящательно сначала отверните все сливные пробки и слейте всё, что в него было залито, не взирая не на какие уверения, что там ничего нет, всё равно проверьте и слейте. А потом залейте самое не дорогое, но подходящее по допускам масло для обкатки. Обкатайте мотоблок на щадящих режимах хотя бы 5 - 10 часов. Потом слейте это ваше правильное но дешёвое обкаточное и залейте уже хорошее масло. И никогда не заливайте масло при покупке, предварительно не проверив и не слив то, что в него уже было залито - не долевайте и не бодяжте своё масло с тем которое уже было залито кем то и где то до вас - вы не знаете, что там было залито и ваше масло может быть попросту не совместимо с тем которое там уже есть. И я бы не советовал промывать редуктора бензином или керосином, для этого есть специальные промывочные масла. В редуктор Патриотов не покупайте две литровки масла, а купите сразу три литровки - в редуктора как правило заливается примерно 1,2 - 1,4 литра и у вас хватит ровно на две заправки. Если вы купите две литровки, то через два - три года вы можете уже не найти 1 литра именно того масла к тому пол литру, что у вас осталось. Фактически любое машинное масло хорошо сохраняется 5-6 лет без всякой потери качества, хотя на этикетках и пишут, что срок годности 4 года.
Что вы,как маленькие,ей-богу)!Да,изготавливается это всё в Китае.Но по заказу местных бизнесменов,которые оговаривают цвет,комплектацию (в том числе инструментом),наклейки с названием и тд и тп.Китайцы просто-напросто выполняют заказ на партию изделий.И всё)).Какое заказали-такое и сделали.И мотоблоки-культиваторы эти как конструктор,собирают из выпускающихся нескольких видов редукторов,рулей,всякой мелочевки,и редко добавляется хоть что-то новое,только цвет и наклейки меняются с "названиями" брендов.Но вот в этих Патриотах добавили дугу,бардачок,колеса особые,прицепное немного другое,чуть ниже из-за высоких колес.Вроде бы и всё.
Мотоблок хороший,если по гарантии не поменяют не унывай можно переделать самому.у меня мотор сич,и в наборе манжеты ,отвёртка и свечник .с меня лайк и подписка.заходи на канал.
Привет как так то там брак тут не доклад но он стоит под полтишок за такие деньги зип можно идоложить я тоже хотел купить его но склонился в сторону брайта 135gb 9.л.с тоже бы встрял ,надеюсь разрулиш
За полтинник мона мтз взять или полноценную Оку или неву, а сам имею подобие второй сезон все ещё плаваю в утверждения и пашет и окучивает и копает отлично, но беда быстроват надо помедленнее либо со шковом мудрить чтоб помедленнее. Есть у знакомого редуктор от невы 90х думаю на него перейти там поинтереснее!
Поначалу ничего не будет такого со временем Только когда слегка притереться Да ещё кое-что один короче масло заливал в этот в редуктор потом решил его слить а там крошки металлические алюминий короче и металл слегка Так что он вымывал их оттуда но он не знал как обмыть их масло несколько раз менял посоветовал чтобы он залил или солярку чтобы вымыть или бензин вовнутрь и надо его на холостых немножко покатать вот из редуктора это масло то есть бензин или соляра вымоет всё это дело а уж потом можно будет масло свежее заливать как-то вот так вот всё есть свои недоделки заводские считаю словно брак на всё людям приходится дорабатывать как-то так вот
Ещё в 91м году купил мтз 06 со всем навесным и альтернативы ему среди мотоблоков не вижу. У вас что-то типо Невы раньше выпускались сие чудо, только долго не работало.
"На первой летит". Он и должен лететь у него все наоборот у него вторая пониженная. Я поначалу думал проскальзывает ремень. А потом к одним мужик приехал пахать у него все пронумеровано. 2-1.
😂 там фрезы собираются одна перекрывает другую и тд.Тямы не хватило сразу брак,первая в землю вторая готовится третья тока на середине, типа спирали,а Не все три сразу в землю.там до редуктора при установке чтоб недоставали😂.поколение ЕНТ.
Патриот Калуга от Урала Ничем не отличается всё одно и то же Единственное только колёса и где двигатель стоит и всё также можно и из Калуги сделать Урал Патриот где что-то поставил и всё на него и будет Урал драму ещё сверху кенгурятник так называемый Да ну там можно было-то отвернуть допустим верхний которого руля и ему этот наклоняется и колёса считай подвешенные состояния он находится можно спокойно фрез менять Вот это интересно конечно с одной стороны но Урале вот так что навесное можно спокойно одевать откручиваешь болт это перекидывается вперёд и он на него ставится Прикольно конечно
Вы хорошо изучили конструктив Урала и Калуги перед тем как заявлять, что они почти ни чем не отличаются? Я вот сравнил их двигатели, редуктора, рамы и колёса и могу сказать, что они почти всем отличаются.
Чувак ты чё думаешь что этот матаблок херня? Я тебе так скажу у нас есть такой же матаблок и он прекрасно работает мы уже много чего перевозили и похали мы много на нём вот честно скажу он у нас не раз не сломался.
А говорят на них четыре скорости две передних и две сзади Но это всё болтовня Это только мой муж Киевом перекинуть допустим ремень со шкивов и будешь быстро бегать на нём
Смотря,что от него требовать.Да,это легкий культиватор ,немного легче,чем "Нева".Едет он быстрее,заметно быстрее,но с фрезами это только в плюс.И с прицепом нормально.На другое он и не рассчитан.Можно доделать,конечно,при желании и возможности,но всё равно он останется легким культиватором.Не равняйте напрямую разную технику,она под разные задачи немного.
@@АлександрМакедонский-я9щ Смотря,с каким навесным.Можно косилку поцепить,можно снегоуборщик,можно окучники и даже плужок.Тележку.Кому-то этого более,чем достаточно.Хотя для окучивания,особенно для картофелесажалки скорость слишком высокая,надо как-то понижать.Кто-то меняет шкивы,кто-то уменьшители хода.И в целом можно работать.Что не так-то?Если сильно не нагружать и ухаживать,машинки довольно надёжные и неприхотливые.
@@АлександрМакедонский-я9щ Цены это отдельный вопрос.Кто-то не хочет ехать за "Невой" в другой города,а хочет купить в магазине в своем городе,кого-то и этот устраивает.Да и что щас дешевеет?Тут уж смотря какие цены сравнивать.
Это очень большой, так нельзя оставлять, надо в ООН написать про этот вопрос, я займусь этим, мы их вывидем на чистую воду, вы давайте готовьте бумаги, заявления, копию этого видео, показания свидетелей. А лучше бросайте курить всякую херню, и нюхать тоже🖐️
Ну конечно красный цвет на много лучше и качественнее, чем оранжевый.))) Вот только каким боком вы в это список МТЗ включили? Мерседес поставили в один ряд с Запорожцем и Москвичом.
Болтовня вообще не о чём . Сколько болтов на мотоблоке и как я их закручивал . Загоните в поле и покажите в деле а потом спрашивайте отзывы .
поля тракторами пашут!!! Посиживай дальше на диване дядя....
Ты хоть пашню- то видел , дядя?
@@АлексейГригорьев-ш8г С какой целью интересуешься? Уроков не даю...
@@Volshonoc А я даю (уроки) ,обращайся .
@@АлексейГригорьев-ш8г Херовая привычка обсирать других!!!
Колёса крутые! А отвертку скорее всего продавчата замутили - это, думаю, их основной заработок. Лайк!
Дом40 , не смеши . Эти ключи разве , что в металлолом сдать .
Прошлой осенью купил такой же, в DNS. Собрал недавно без вопросов, все встало на места. Из ключей в комплекте тоже только свечник.
Подскажите как он в деле, качество мотоблока??
@@Vse_obo_vsem_38rus пользовался пока только разок, фрезами. Впринц понравилось работать. На этот сезон докупил плужок, окучник. Нормальный аппарат.
@@VovanDor27 если смысл доплатить и Неву брать, как думаете??
@@Vse_obo_vsem_38rus я не эксперт в этом, что есть о том и рассказал.
Привет. Купил такой же этой зимой. В редукторе есть заводское масло какое то количество, поэтому в первый раз получилось меньше 1,2л. Как это понял, произвел полную замену на свое.Обкатал его зимой по морозу. Сезон только начался поэтому плюсы и минусы пока не понял.Но я его уже полностью подготовил к сезону. Закупил, плуг, раздвижной окучиватель, дисковый окучиватель, картофелекопалку веерную, заднюю сцепку под плуги, передний адаптер для навесного, фрезы гусиные лапки, грунтозацепы целина со ступицами шестигранник 23 мм.
Переделки к сезону. Знакомый хороший токарь, из отлитой со старых поршней болванки, выточил ходоуменьшитель диам.205мм. Шкив прикручивается на 6 болтиков. Подобраны ремни под этот шкив и заменен один успокоитель ремня. Установка шкива и замена ремня занимает 5 минут. То есть появилась возможность работать еще на меньших скоростях. Под грунтозацепы целина и штатные колеса сделан удлинитель, шестигранная труба+шестигранник. Шестигранник взят на 24мм и сточен до 23 мм. А вот шестигранная труба, вырезана из штатных ступиц. В участок вырезки вварена круглая труба. Сварил так называемый подъемник. Наклоняешь мб вперед и он стоит на опорах, а ты меняешь спокойно, колеса . фрезы и тд. Фрезы гусинные лапки, по три фрезы с каждой стороны сделал разъемными 2+1., для возможности заходить на узкие участки. В течении двух дней должен закончить привязку конской бороны к мотоблоку по принцыпу обычного плуга.
А так покупкой доволен, брал только после полного знакомства с мб и взвешивании плюсов и минусов.
приветствую,у меня точно такой же мотоблок,использую 2сезона,есть еще косяк с передачами - первая это вторая,а вторая это первая,замерял по скорости на заявленой первой едет 10км,на второй 7км,мотоблок использую в культивации и перевожу(просто даже езжу) на телеге всякое,мотоблоком очень доволен,культивировал даже дернину,но поэтапно,на пониженной тихонько,потом на второй пониженной,ну и заканчиваю все на второй повышенной..
Привет бро)))) за 4 года нечё не поменялось ...... взял Урал М .... только свечной ключ))))
это нормально! мне бетономешалку продали по акциии- кольцо с секторами положений бака было перевернуто! из 5 положений одно
Да тоже так думаю что нечему удивляться.
Выбирал из Калуги М и Урала. Разница в 10к была (27 и 37), вот разницы на эту сумму вообще не увдел. Заказал Калугу. Надеялся на 6л бак, приехал все таки 3,6л. Навесное активное, редуктор чугунный, 2 вперед и 1 назад. Первое впечатление - какой то он живодригущий весь. Пока не заводил. Может тоже сниму обзор небольшой. Из печального - крышка бака сильно поцарапана, хотя не открывали коробку до отправки, значит косяк завода, но это фигня
здравствуйте. если фрез на мотоблок не подходит. вам по гарантии сменили на новый фрез который должен подойти по отверстия фрез ?
Как вообще груза тянет, ремни не пробуксовывают? Как цепь себя ведёт, не тянется, подскажи?
Здравствуйте брат
Как охлаждения
На воздушный фильтр
Масло налить или не надо
Спасибо !
Ира Мы тоже неполноценные считай прицеп задний крепится к редуктору а двигатель на котором рама стоит крепится тоже к редуктору это ладно если он у тебя чугунный на чугун тоже бывает лопается Так что он как-то так вот вот а на некоторых алюминиевые стоят дюраль алюминий Так что раму надо укреплять выходит ну гарантии пока что ещё есть у тебя так что можешь не трогать пока он что-то не сломается на нём Да ещё говорят то что в коробках вилки стоят и они короткие бывают скоростя короче Вилка должна быть немножко удлинённая сантиметров чуть-чуть
У вас почти все сабли расположены на площадках не правильно. Правильно у вас стоят в видео на бракованной фрезе самая нижняя. Т.е. сабли ставятся к площадке стороной изгиба. Если стоит стороной изгиба к болту, то большой шанс, что она согнётся, так как маленький упор.
Здравствуйте. Вот про колеса хотел бы узнать, хочу купить такие 180мм ширина шин и 46см в диаметре.... У вас вал на сколько мм? Резина на них жесткая? На Валдберрисе нашел по 3тысячи за колесо... Вопросов кучу задал продавцу молчат.... Вот у них протектора литые или полые как настандартных китайцах? Не кто не скажет честно, стоит ли их брать или нет!!! А то у меня от ам Ока стоят, лысые
У меня такой же на канале посмотри... в редукторе масло уже залито было у меня... ты проверял у себя? Или просто залил? У меня залито было 1литр 100 грамм специально сливал для проверки
Ты походу перелил масло в редуктор
Сливал и смотрел 1.2 сейчас залито
Записки дачника ясно я аппаратом доволен посмотрим что дальше будет
Цена можна сказати сколка стоит
Ну так а брак то где? Это называется пересортица. Вы его в коробке брали или в мешке? Могли и в магазине попутать. Там где собраная фреза(первая), собрана неправильно. Ножи согнутые в сторону редуктора прикручиваются с другой стороны квадрата!
здравствуйте. вы как посоветуйте ока мотоблок покупать ? или в сетаки покупать мотоблок урал ? спрашиваю я у вас как у специалиста .
Можно и ока взять, тоже неплохой мотоблок.
@@Volshonoc у нас в городе проблема с мотоблоком ока. Почти их у нас в городе нету. Кроме уралов мотоблоков.
Бери Оку не пожалеешь, только редуктор проверь у них слабое место внутри есть фиксатор, который переключает пониженную и повышенную передачу!
Эти редуктора при руках неушатываемые
Посмотри канал лайф на земле . И будет тебе ответ ! Какой брать !
У меня пошол второй год пока без поломок.только на прицепную косынки приворил погнуло с прицепом
Будем эксплуатировать и смотреть
Здравствуй У меня тоже самое такие же ключи Больше никаких ключей не было но у меня Патриот Калуга ничем не изменённый такой же как Урал выглядит единственное колёса другие всё больше ничего такого всё одно и то же на штамповали игрушки для нас даже не доделки есть Но единственное с фрезой повезло не было только гаек пришлось гайки другие ставить на фрезу но у меня закрытые гайки Так что резьба если что-нибудь ржаветь внутри спокойно может быть отворачивать если чего-то надо будет сломается чтобы он был его поменять как-то так вот недоделки есть конечно фрезы болтаются на осях также и колёса которые вставляются тоже болтаются вот тоже всё самое Единственное только не пишут что датчик есть ещё на двигателе и без этого датчика если масло закончится в редукторе то есть двигатели он не Заведётся хотя бы писали что масло там не имеется нигде Так слегка там заливают Хорошего тебе дня Берегите себя Не болейте
Калуга и Урал это совсем не одно и тоже. У них и двигатели и редуктора разные. Да, конструктивно они одинаковые, но по мощности Урал больше и редуктор у него чугунный, а не алюминиевый как на Калуге. Плюс к тому же на Урале усиленная рама и другие колёса. Вот практически совсем разные мотоблоки.
Скорость не измерял?
Нет
Прежде чем покупать 10 раз подумайте смотрите,вариантов много для обработки огорода большие скоростя 1 пониженная 3 км будете за ним бегать посмотрите на Ютубе как молодые здоровые ребята дышат проехав на нем сплугом. надо делать уменьшитель хода. Мне 73 года.А вот на железной дороге ребятам очень нравится они шпалы таскают в лёгкую.
У меня уже было масло в трансмиссии в таком мотоблоке
50 гр транспортировочного масла ? Это у всех так .
При покупке мотоблока хоть в магазине, хоть с рук необходимо сразу поменять масла и в двигателе и в редукторе на новое, кто бы вам, что бы и где бы не говорил. Пусть продавец или производитель хоть жизнью своей клянётся, что там залито свежайшее ЛиквиМолли. В любые мотоблоки на заводе могут залить что угодно и сколько угодно - бывают случаи, что заливают хорошее масло и по норме, а бывают, что вообще не заливают ни какого, но чаще всего заливают от 100 до 500 мл. любого масла даже не соответствующего требованиям эксплуатации. Это так называемое транспортировочное масло, которого как класса вообще не существует. Транспортировочное это в реале самое дешёвое и самое доступное, лишь бы при транспортировке и хранении редуктор не был внутри подвержен коррозии шестерен и валов от конденсирования на них влаги в закрытом объёме. По этому когда покупаете мотоблок обящательно сначала отверните все сливные пробки и слейте всё, что в него было залито, не взирая не на какие уверения, что там ничего нет, всё равно проверьте и слейте. А потом залейте самое не дорогое, но подходящее по допускам масло для обкатки. Обкатайте мотоблок на щадящих режимах хотя бы 5 - 10 часов. Потом слейте это ваше правильное но дешёвое обкаточное и залейте уже хорошее масло. И никогда не заливайте масло при покупке, предварительно не проверив и не слив то, что в него уже было залито - не долевайте и не бодяжте своё масло с тем которое уже было залито кем то и где то до вас - вы не знаете, что там было залито и ваше масло может быть попросту не совместимо с тем которое там уже есть. И я бы не советовал промывать редуктора бензином или керосином, для этого есть специальные промывочные масла. В редуктор Патриотов не покупайте две литровки масла, а купите сразу три литровки - в редуктора как правило заливается примерно 1,2 - 1,4 литра и у вас хватит ровно на две заправки. Если вы купите две литровки, то через два - три года вы можете уже не найти 1 литра именно того масла к тому пол литру, что у вас осталось. Фактически любое машинное масло хорошо сохраняется 5-6 лет без всякой потери качества, хотя на этикетках и пишут, что срок годности 4 года.
Что вы,как маленькие,ей-богу)!Да,изготавливается это всё в Китае.Но по заказу местных бизнесменов,которые оговаривают цвет,комплектацию (в том числе инструментом),наклейки с названием и тд и тп.Китайцы просто-напросто выполняют заказ на партию изделий.И всё)).Какое заказали-такое и сделали.И мотоблоки-культиваторы эти как конструктор,собирают из выпускающихся нескольких видов редукторов,рулей,всякой мелочевки,и редко добавляется хоть что-то новое,только цвет и наклейки меняются с "названиями" брендов.Но вот в этих Патриотах добавили дугу,бардачок,колеса особые,прицепное немного другое,чуть ниже из-за высоких колес.Вроде бы и всё.
Мотоблок хороший,если по гарантии не поменяют не унывай можно переделать самому.у меня мотор сич,и в наборе манжеты ,отвёртка и свечник .с меня лайк и подписка.заходи на канал.
Санта барбору не ты снимал у тебя талант, что можно было рассказать за две минуты вы на 10 растянули
Привет как так то там брак тут не доклад но он стоит под полтишок за такие деньги зип можно идоложить я тоже хотел купить его но склонился в сторону брайта 135gb 9.л.с тоже бы встрял ,надеюсь разрулиш
За полтинник мона мтз взять или полноценную Оку или неву, а сам имею подобие второй сезон все ещё плаваю в утверждения и пашет и окучивает и копает отлично, но беда быстроват надо помедленнее либо со шковом мудрить чтоб помедленнее. Есть у знакомого редуктор от невы 90х думаю на него перейти там поинтереснее!
Я себе взял drait 105 , тоже смотрел на патриот, но продавец посоветовал drait, во первых без ремней, во вторых без переплат.
@@Grebaniyogorod. Без ремня нечайно зацепишь фрезой корень деревья и хана редуктору 100%
@@triton1645 корпус у редуктора не силумин, металл, не думаю что его порвёт, по крайней мере не слышал о таких поломках...
@@Grebaniyogorod. Речь шло о шестернях
Поначалу ничего не будет такого со временем Только когда слегка притереться Да ещё кое-что один короче масло заливал в этот в редуктор потом решил его слить а там крошки металлические алюминий короче и металл слегка Так что он вымывал их оттуда но он не знал как обмыть их масло несколько раз менял посоветовал чтобы он залил или солярку чтобы вымыть или бензин вовнутрь и надо его на холостых немножко покатать вот из редуктора это масло то есть бензин или соляра вымоет всё это дело а уж потом можно будет масло свежее заливать как-то вот так вот всё есть свои недоделки заводские считаю словно брак на всё людям приходится дорабатывать как-то так вот
Так всё-таки как-то так вот или как-то не так вот Чи как Чи никак вот
Ещё в 91м году купил мтз 06 со всем навесным и альтернативы ему среди мотоблоков не вижу. У вас что-то типо Невы раньше выпускались сие чудо, только долго не работало.
Цена кусается сейчас на мтз
Я тоже такой взял, ключей нет, один свечной.
забежал на чаек и прилип!!!жду в гости на кофе!!!!Будем дружить!!!
Да просто названиҽ мотоблока российскоҽ, а всҽ остальноҽ китай.
А нахрена Уралом - то называть ? Амуром страшно что ли ?
@@АлексейГригорьев-ш8г , так нынче и "Нева" китайская и , что из этого . Луче если иероглифы будут ? Что поделать коль своего ни чего не осталось .
Если отверстия не совпадают можно приварить
Спасибо большое, Молодцы!!!
"На первой летит". Он и должен лететь у него все наоборот у него вторая пониженная. Я поначалу думал проскальзывает ремень. А потом к одним мужик приехал пахать у него все пронумеровано. 2-1.
👍👍👍👍👍
😂 там фрезы собираются одна перекрывает другую и тд.Тямы не хватило сразу брак,первая в землю вторая готовится третья тока на середине, типа спирали,а Не все три сразу в землю.там до редуктора при установке чтоб недоставали😂.поколение ЕНТ.
😂😂😂😂😂😂😂 столько пустых и не нужных слов, что бы рассказать, что не подходят фрезы по отверстиям
Да ключей там нету по инструкции никаких просто сами докладывают сыромятник
Изготовитель все ложет,а в РФ собирают мотоблок и ключики отдельно продают вот и все.я вот купил калуга м а он чихает
Патриот Калуга от Урала Ничем не отличается всё одно и то же Единственное только колёса и где двигатель стоит и всё также можно и из Калуги сделать Урал Патриот где что-то поставил и всё на него и будет Урал драму ещё сверху кенгурятник так называемый Да ну там можно было-то отвернуть допустим верхний которого руля и ему этот наклоняется и колёса считай подвешенные состояния он находится можно спокойно фрез менять Вот это интересно конечно с одной стороны но Урале вот так что навесное можно спокойно одевать откручиваешь болт это перекидывается вперёд и он на него ставится Прикольно конечно
Вы хорошо изучили конструктив Урала и Калуги перед тем как заявлять, что они почти ни чем не отличаются? Я вот сравнил их двигатели, редуктора, рамы и колёса и могу сказать, что они почти всем отличаются.
Роторной косилкой косите? Если да то скажите какой, как подошла и приходится ли за ним бегать?
Не косил, но есть косилка именно к этому мотоблоку
@@Volshonoc а по чем брали и где не скажите?
На сайте патриот есть, энкор, все инструменты.
Косилка роторная навесная (усиленная) КРН-1М PATRIOT 490004321
Цена 14990
Нету там ответ☝️
Ока вот хороший мотоблок! А это просто китайская не качественная безделушка!
Ока не чем не лучше...
@@Volshonoc не просто лучше а намного лучше. Ока это настоящий мотоблок. А то что у вас это просто одноразовый мотокультиватор.
@@ВладУгринов не вижу приимуществ...
Чувак ты чё думаешь что этот матаблок херня? Я тебе так скажу у нас есть такой же матаблок и он прекрасно работает мы уже много чего перевозили и похали мы много на нём вот честно скажу он у нас не раз не сломался.
Отремонтировать быстрее, чем ролик снять..
Иди поминяй иии всее
Не всё так просто...
У него ещё скорости перепутаны
Да есть такое
А говорят на них четыре скорости две передних и две сзади Но это всё болтовня Это только мой муж Киевом перекинуть допустим ремень со шкивов и будешь быстро бегать на нём
*КЛЮЧИ РАСПРОДАЮТ😂😂😂, РАССМЕШИЛ💨НА САМОМ ДЕЛЕ ЭТО И ЕСТЬ ЗИП КОМПЛЕКТ НА УРАЛ.☝️КАЛУГА КОМПЛЕКТУЕТСЯ НАБОРОМ КЛЮЧЕЙ☝️
Хорош врать, я 3 года пользуюсь и горя незнаю
Да говно это а не мотоблок. На самый дешевый китаец пришлепали колеса модные и раму наварили. Пипл хавает
Смотря,что от него требовать.Да,это легкий культиватор ,немного легче,чем "Нева".Едет он быстрее,заметно быстрее,но с фрезами это только в плюс.И с прицепом нормально.На другое он и не рассчитан.Можно доделать,конечно,при желании и возможности,но всё равно он останется легким культиватором.Не равняйте напрямую разную технику,она под разные задачи немного.
@@kotborka это культиватор по цене хорошего мотоблока. Попробуйте с навесным с ним поработаейте?
@@АлександрМакедонский-я9щ Смотря,с каким навесным.Можно косилку поцепить,можно снегоуборщик,можно окучники и даже плужок.Тележку.Кому-то этого более,чем достаточно.Хотя для окучивания,особенно для картофелесажалки скорость слишком высокая,надо как-то понижать.Кто-то меняет шкивы,кто-то уменьшители хода.И в целом можно работать.Что не так-то?Если сильно не нагружать и ухаживать,машинки довольно надёжные и неприхотливые.
@@АлександрМакедонский-я9щ Цены это отдельный вопрос.Кто-то не хочет ехать за "Невой" в другой города,а хочет купить в магазине в своем городе,кого-то и этот устраивает.Да и что щас дешевеет?Тут уж смотря какие цены сравнивать.
Понижайки на нем нет, бежит как конь
Это очень большой, так нельзя оставлять, надо в ООН написать про этот вопрос, я займусь этим, мы их вывидем на чистую воду, вы давайте готовьте бумаги, заявления, копию этого видео, показания свидетелей. А лучше бросайте курить всякую херню, и нюхать тоже🖐️
Столько хороших мотоблоков а все берут непонятно что, Ока, Агат, Мтз, Кадви.
Не по "карману"они,нет сц, мтз "ваще" иномарка.
Ну конечно красный цвет на много лучше и качественнее, чем оранжевый.))) Вот только каким боком вы в это список МТЗ включили? Мерседес поставили в один ряд с Запорожцем и Москвичом.
Сдай магазин! Курск!!!!!
👍👍👍