Felipe Giaffone, GP do México, Fernando Alonso na RBR e invasão brasileira na Indy - Pelas Pistas 61
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- Опубліковано 10 вер 2024
- No episódio de hoje recebemos Felipe Giaffone para uma conversa sobre as emoções do GP do México, que já começaram na primeira curva! Junto com Christian Fittipaldi, Thiago Alves e Nelsinho Piquet eles debatem a possibilidade de vermos Fernando Alonso na Red Bull e quais são as duplas mais fortes e mais fracas da F1.
Também conversamos sobre os pilotos braslieros que estão conquistando o seu espaço na Indy e muito mais!
O que você achou do GP do México? Deixa a sua opinião aqui nos comentários!
No Momento PitStop descobrimos quais são as melhores histórias de um comissário de prova!
Christian Fittipaldi relebrou algumas histórias inéditas que viveu com Felipe Giaffone.
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Redes sociais: Guilherme Dias
Tragam o Giaffone mais vezes!!! O programa fica ótimo com ele!!!!
Ele traz pontos muito interessantes. Concordo.
O Hamilton poderia ganhar tudo ..piadista esse Giaffone
Quem sabe né....
O Giafone da sempre um show, sabe tudo
Like pro Nelsinho trazer o Max pro próximo episódio!!
Giaffone sempre espetacular...sabedoria e muita qualidade nos comentários
O Chris "eu nunca fui muito fã de guiar a noite" aí o Junior bem baixinho "cagao" esses dois são resenhas demais kkkkkkkkk Giaffone monstro também, Thiagao conduzindo a trupe toda !!!!
Nelsinho vai levar o Verstapen essa semana no Pelas Pistas? 😂 Seria top demais em Nelsinho, duvido que vc consegue!! Kkkk....
Acho que vai ser mais viável o Cristian levar o Pietro kkkk
@@hansiwen6756 hehehe
(Por curiosidade apenas, o pietro há foi umas 2x eu acho, ai essa semana ele não vai estar no gp de sp. Grande abraço!)
Nelsinho n tem moral nenhuma com o Max , nem o próprio pilantra do pai dele da moral a ele , mais fácil ir o Lewis , o GOAT
@@tgradilsonsilva2416doentao
@@tgradilsonsilva2416 cuidado pra não queimar a língua, não se esqueça que o max é cunhado do nelsinho
A stock car poderia copiar a dtm.
Sábado classificação e corrida de 1h.
Domingo classificação e corrida de 1h.
Simples e bem legal de ver.
Pergunta para o Tiago que narra a dtm.
Bicho, o Christian está com uma aparência ótima pra quem passou tanto tempo na Indy. Eu achava que o Giaffone fosse mais velho.
O que entrega a idade do Christian é o cabelo grisalho... Fora isso, ele tá um garoto
@@amandabarros4443 Mais garoto do que eu e sou mais novo. rs
A melhor mesa redonda de automobilismo do UA-cam. O Christian e o Nelsinho trazem uma visão unica
Boa noite, concordo com o Nelsinho tem que deixar a corrida rolar
Se o Nelsinho conseguir um papo com o verstappen, vai ser algo histórico pra f1 Br no UA-cam, tenta aí pow
Gostaria de ver o Max Verstappen no Pelas pistas ! 😊
É difícil mais quem sabe já que no próximo final de semana não tem corrida.
Vai sim, com certeza. E vai trazer o Papai Noel junto
Felipe Giaffone - um dos maiores conhecedores de automobilismo do mundo. Esse sabe muito e onde ele está,paramos pra ouvir. Sou muito fã desse gigante.
Pelas Pistas, o melhor Podcast, três feras com um convidado sensacional também, parabéns quarteto, rsrsrs
Agradecemos demais o comentário!
JR trás o Max para o programa!
E tragam mais o Giaffone!
Nelsinho traz o max pra falar algumas bobagens sem atormentar ele com as perguntas da f1, falar dos simuladores e tals , excelente programa , obrigado
Essa fala do Nelsinho de que "talvez sabendo que não vai estar ano que nem"... fiz a seguinte leitura: o Max contou pro Nelsinho que o Perez já dançou pro ano que vem, mas pediu pro cunhadão não dar a notícia ainda....
Nelsinho, o carro da Red Bull é megadianteiro e todo mundo sabe o quanto o Max gosta de levar velocidade na curva. Óbvio que o talento dele independe de uma situação assim. Ele está conseguindo fazer até mais coisas do que esse carro, a princípio, oferece. Fenômeno total. Mas que o carro o beneficia em relação aos outros, sim, o beneficia.
É muito daora o Verstappen ser da familia do Nelsinho. Isso faz dele o mais brasileiro do grid kkkk
Com certeza. Ele e o Hamilton adoram o Brasil e nós brasileiros. Vão até morar aqui de tanto que gostam
Quando levarão o Mas Max Verstappen e o maior de todos os tempos, vulgo Nelson Piquet?
Seria épico se algum dia tivesse Max, Nelson, Emerson ou o Wilson (para quem torcemos que tenha cada dia mais saúde).
Queremos isso!
Oi ótimo bate papo Nelsinho , Cristian , Felipe . Gostamos muito família Piquet e Fitipaldi . torcemos por ti Nelsinho
Alô de São Francisco California/Londrina Paraná,
1. Corrida com mesma duração tanto no Sábado, quanto no Domingo - 45/50 min. ( Possibilidade de reconstrução do carro em caso de perda).
2. Tirar o "push to pass", pra forçar "trading paint"
3. Sem Lastro do sucesso
4. Excluir abastecimento se possível, pra evitar acidentes/incêndios.
5. Inversão de grid (10 primeiros) de Sábado pro Domingo.
Acredito que o formato ideal para a Stock Car seria com dois treinos livres na sexta, um treino classificatório e a corrida 1 no sábado e mais um treino classificatório e a corrida 2 no domingo assim como é na DTM.
Grande participação do Giafone! Volte mais vezes!
Palpite para o domingo podium F1:1 Max 2 Lando 3 Piastri ou Sainz… Gostaria que o Pelas Pistas entrevistasse o Pietro para ele falar da expectativa para temporada na Indy …
Grande Felipe Giafone, um lord das pistas !
Bom dia a todos. Sugestão, quando o convidado for um piloto ou ex-piloto de qualquer categoria, que traga o seu capacete, para ficar sobre a mesa durante todo o programa. O que vcs acham?
O Júnior parabéns pelo fim de semana no Velo Citta
O Giaffone consegue deixar a conversa mais rica do que já é
Giaffone o melhor comentarista de corridas... top.
Foi excelente a participação do Giaffone. O papo fluiu demais! Ate o Nelsinho estava mais solto.
Programa foi sensacional!
Grande participação do Giaffone.
Seria bacana o Max mandar um salve pro pessoal dos pelas pistas, desenrola ai nelsinho!
*O Russell mudou muito depois daquela treta com o Verstappen em Baku, quando eles tiveram aquela "discussão" quando foram dividir uma curva que avariou a lateral do carro do Max...!🤔👀*
Foi lindo o engenheiro do Norris chamando o Russell de kamikaze.
Melhor programa de todos... bota todos os programas televisivos, programas de internet, podcast etc etc no BOLSOOOOOOOOOO. Giafone é muuuuuuuuito louco kkkkkkkkkkkkkkkkk cara certeiro em tudo!! E muito doidão, ele e o Tony Kanaan são impagáveis kkkkkkkkkkk
Com Felipe desta vez é covardia de bom esse pod 👍👏
Programa maravilhoso, o Filipe é super gente fina, que tudo de certo pro filho dele! Tragam o Sergio Maurício (narrador da f1)
Talvez no pós temporada seria uma boa levar o Nelsão no pelas pistas
Sobre pistas da stock: precisa ter pista no nordeste, nem que seja de rua. Hoje a Stock corre em 4 dos 27 estados do Brasil (Goias, Sao Paulo, Rio Grande do Sul e Parana). Precisa ter algum movimento para levar o automobilismo para outros estados!
Esse episódio foi o melhor de todos os episódio sem dúvida!!! Felipe é muito legal.
Minha sugestão é a de incorporar o Felipe Giaffone no time permanente do Pelas Pistas.
UAAAAU
Thiago sempre um lord, 2 pilotos inteligentes, Giaffone sempre...traz o Max Wilson melhor Pod cast, congrats
felipe tinha que ir todos os dias, esse cara é espetacular
Quero ver se Nelsinho não vai entrevistar o cunhado 😎😎😎😎😎😎
Seria bem legal!!!😉
Torcendo pra arrumar um tempinho 🙏
Tudo o que queremos haha
Stock Car: Sugestão…1) na sexta ou sábado classificação para sprint no sábado 2) sábado corrida sprint mais curta (menos km que a corrida principal ou menor tempo ) … a pontuação também menor que a corrida principal 3) o resultado da sprint serve para classificação da prova de domingo 4) corrida principal com pontuação maior q a sprint e km maior ou números de volta maior 5) observação em caso de DNF na sprint para o carro não ficar fora da prova principal vc classifica o carro logo atrás do último classificado que correu a sprint e caso tenha mais de um piloto com DNF a diferenciação entre os DNFs será a classificação da equipe no campeonato a melhor classificação coloca o um DNF na frente do outro. 5) “ao invés de colocar “peso “ adicional para o piloto q for se destacando e ficando em primeiro “para tentar equilibrar “ o grid poderia ser utilizado a seguinte dinâmica… ao chegar na metade da temporada seria aplicado o grid invertido na sprint fazendo o primeiro piloto largar em 10 e caso esse primeiro piloto chegasse em primeiro na sprint aplica o grid invertido para ele e ele larga em 10 na prova principal ( aplicar grid invertido para os 10 primeiros colocados no campeonato … na primeira metade do campeonato)
Stock Car: treinos livres na sexta, classificação sábado de manhã, sprint com inversão dos dez primeiros sábado a tarde e corrida longa no domingo.
O podcast mais veloz do Brasil 🏎💨🇧🇷
Obrigado pelo carinho!
Giaffone realmente dá um plus a mais .. o cara é ótimo.
kkk tava internado no dia do tri do Nelson fugi do hospital pra assistir a corrida. kkkk valeu a pena .
Minha segunda maior decepção foi o Russell, parece que chegou no teto dele. Anda perto do Hamilton, as vezes na frente mas esperava que ele fosse estar mais igualado. O Sargeant também não esperava que fosse tão ruim. Quem superou expectativas foi o Piastri, achei que demoraria mais tempo pra sequer andar perto do Norris. E o Sainz que cresceu em cima do Leclerc.
Programa muito bom, Felipe Giafone é fantástico! A sugestão que deixo pro Nelsinho é de usar as regras da F2 para a Stock, talvez incrementado com o critério dos pesos revezando com o critério de inversão de grid. A proósito no Assetto Corsa existem "mods" espetaculares do antigo circuito de Interlagos, do Rio, e até do bairro de Mirandópolis de SP. Vale a pena conferir.
Vettel era excelente na época do difusor soprado, traseira presa. depois foi afundando
Acho que o formato da stock tinha que ser 2 corridas, 1 sábado e outra domingo, sendo que quem ficar entre os 10 primeiros do grid da primeira tivessem o lastro do sucesso para a segunda corrida, o primeiro 50 kg, o segundo 45 e assim em diante, e todos largando da mesma posição do grid da primeira na segunda
Eu tb tenho lembranças, bem longes, da corrida de 78. Também tinha 7 anos e lembro de estar no Rio na casa dos meus avos e estava um baita calor e a gente assistindo na TV da sala. Foi uma baita festa.
Podcast Top!!!!!! O melhor de automobilismo no Brasil disparado!
Difícil explicar o quanto bom eh esse podcast de automobilismo.
petição pra uma corrida 1v1 entre Nelsinho e Christian, vamos ver circo pegar fogo 😂😂😂
Sábado de manhã treino classificatório como é hoje. Sábado de tarde duas corridas a primeira com os 15 melhores tempos da classificação e a segunda com os 16 posteriores tempos e no Domingo uma Super Race com os 16 melhores tempos das duas corridas do Sábado. Um abraço e parabéns pelo programa.
Formato do antigo Fia GT1 de 2010 era bem.simples e legal. Classificação, prova de qualy e domingo a corrida principal
Como é bom esse bate papo!! Vou vendo aos poucos....parabéns a todos vcs!
Melhor podcast de automobilismo. Comentários excelentes do Nelsinho e do Christian.
No caso do formato da Stock, poderiam se espelhar na Nascar!!! OTIMO PROGRAMA!!!
P.S.: Nelsinho quanto mais "envelhece" mais ele fica parecido com o Nelsão!!! Que bom!!!😃
Esse programa é o que tem de melhor quando o quesito é inteligência, conhecimento e competência em comentarista.
Melhor podcast, os outros que me desculpem, ainda sou fã de quem os faz, mas migrei para esse e espero sempre ansioso pelos episódios pós fim de semana e os "Fitti e Piquet respondem"
Parabens pelo trabalho!👏🏼
Todo programa com o Giaffone é sensacional
Parabéns a todos!
Sugestão de regulamento para a Stock. Classificação para a corrida do domingo; corrida 1 com grid invertido valendo menos pontos e corrida 2 (principal) com o grid da classificação valendo mais pontos.
Sugestão de Corrida da Stock..... Classificação na Sexta, sendo ja pra definição do grid pra corrida sprint ( não é todo mundo q ve a classificação)... No Sabado uma corrida Sprint sem parada contando ponto pro campeonato e tbm pro Grid pra corrida principal..... Domingo corrida principal com Grid Resultado da corrida Sprint com parada obrigatória
Atendendo à provocação do Nelsinho, minha sugestão é que sejam consideradas a volta mais rápida de cada piloto na corrida de sábado para a formação do grid de largada da corrida do domingo.
Show !!!!!!! Felipe é fera !!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏
Felipe é mestre!
Na argentina todas categorías correm baterias classificatorias no sábado ou no domingo cedinho. Na stock poderiam ser 2 baterías com a metade do grid em cada uma. O vencedor da batería mais rápida larga na pole da final.
Ansioso, para ver , se semana quem vem, não apareça um convidado especial.
O.o
Sempre excelente. Obrigado pessoal.
Max - Max - Hamilton - Norris
Gostaria de ver o Gil de Ferram um dia no programa .
Muito bom, informacoes de muita relevancia para o automobilismo e participacoes de peso. So e uma pena que o Tiago nao demonstrou interesse nenhum, eu diria que ignorou a minha historia como algo relevante pro programa. Quando eestive no Brasil entrei em contato, mas nao houve interesse. O Webmotors em 2015 contou minha historia e obteve um otimo numero de visualizacoes. O automobilismo nao e so feito de pilotos que tiverem todo o apoio para chegar em algum lugar, e nescessario falar tambem daqueles que conquistaram algo que muito esforco. Desprezar quem luta e lutou muito pra ter um lugar no automobilismo e triste e insensato. Mas de qualquer maneira o programa sempre traz algo legal. Sem problemas continuo acompanhando sempre que possivel. Sucesso.
Parabéns gente, bom demais o podcast pelas pistas.
Hoje muito Top... Parabéns
Classificação: 2 voltas rápidas por piloto. Sistema de mata-mata...num primeiro momento vão 4 carros a pista e passam 2...numa outra fase 2 carros na pista e passa 1... até sair o pole da corrida longa de domingo. Este receberá pontuação extra pela pole position. Corrida curta com os 15 primeiros na inversão de grid. Pontuação pela volta mais rápida na corrida curta. Pontuação que passe a abranger até o 22 segundo colocado. Lastro de peso gradativo e decrescente conforme a classificação da etapa anterior. Já dá uma boa diferença.
Sugestão Stock: Classificação na sexta, ou, sábado de manhã , corrida 1 no sábado (Tarde) e corrida 2 no domingo com grid invertido e deixa torar....
Convidados sempre nota 1000
Giafone é brabo hein, grande convidado.
Sugestão para novo formato da stock car, Qualy que define o gride da corrida principal e na corrida Sprint tem grid invertido para os 10 primeiros, lastro progressivo como comentado para os 10 primeiros, com a última etapa sem lastro para todos.
Corrida principal 50 minutos, Sprint 30.
2023, 30 anos da última vitória do Senna no Brasil (1993). Cristian estava nessa corrida, Barrichello também.
A dupla mais equilibrada
Eu gosto mais da Fórmula Indy do que a Fórmula 1, pela competitividade.
O que desestimula acompanhar as corridas da Indy é que a emissora não passa todas as corridas.
Como o Felipe falou, é devido ao conflito de horário com outras atrações da rede de televisão.
Os organizadores da Indy deveriam verificar isso, e adequarem os horários de certas corridas, se quiserem aumentar a audiência no Brasil.
Sobre a stock ideia:
Vcs poderiam fazer uma classificação. Faz a corrida no sábado com essa classificação. E a posição de chegada nessa corrida, será a posição de largada no domingo. Essa é minha idéia. E quanto ao lastro eu não concordo. Porque acho injusto, pra mim ti ha que deixar moer..rs acho injusto o lastro
Alonso com carro ótimo...ninguém se compara
Nelsinho, minha sugestão para a corrida de sábado. Mais curta, sem push, motores full pra todos, abrigatorio pit para abastecer um
Número determinado de litros, porém os carros rodando no sentido contrário do normal da pista, imagine fazer o S do Senna subindo?
Anderson Pereira.
Sexta ou Sábado de manhã: Classificatório, valem as 2 melhores voltas: a mais rápida para domingo, a 2a mais rápida para Sábado
Sprint no Sábado sem grid invertido
Domingo: Corrida valendo mais pontos sem inversão de grid
Excelente! Obrigado!
Pelas Pistas, sensacional como sempre! Ansioso pelo episódio especial NASCAR, excelente ideia!
Imagine um Pelas Pistas com o Max!!!!!
Olá, segue minha sugestão para a stock a pedido do Nelsinho. Minha sugestão que o lastro seja diretamente proporcional a pontuação do campeonato, limitando-se a 60kg . Na última etapa zera.
Eu acho que a Stock poderia fazer como a Nascar. Sistema de play-off depois da metade do campeonato ter um limite de pontuação para ser ou uma victoria. E vão reduzindo os pilotos na disputa, a Final seria uma corrida onde somente 4 pilotos disputariam quem chegar na frente dis outros 3 seria o campeão,
Excelente, como sempre. Giaffone acrescentou demais.
Nelsinho não está em Brasília? queria tirar uma foto com vc e verstappen. Foi o pedido da filhota (essa da foto) que hoje tem 14 anos rsrsrsrsrsr. Não sou velho como o Cristian mas acompanho F1 desde os tempos de Piquet (pai), Jacks Lafit, Patrick També, lá pelos anos de 82.
Sensacional o que o Nelsinho falou sobre o brilhantismo do Max e que, apesar da dominância, a coisa não é bem assim. É foda demais aturar gente desinformada diminuindo o trabalho do cara falando que "é tudo graças ao Adrian Newey".
Se for ter inversão de grid tem que ser como na F2, inverter relativo ao qualy e não ter um qualy separado. Ao meu ver as Sprints seriam interessantes em 1º lugar como um campeonato aparte para pilotos, sem pontuar para o principal. Em 2º lugar cada piloto titular ceder o carro para um piloto reserva, assim como fazem nas regras de Treino Livre 1 para rookies, assim esse campeonato a parte seria disputado também pelos reservas.
Mais uma pole do melhor em velocidade!!
Parabéns pela qualidade de sempre no assunto automobilismo.
Tô gostando muito do piastri mlk gosta de acelerar