Tenho um challenger 2001, pena que não está tão inteiro como este, mas meu sonho é deixar que nem este. Ele está todo original, porém o couro cinza do motorista tem um rasgo o qual quero trocar em um do mesmo padrão, as rodas são originais diamantadas que na opinião é a mais bonita do Challenger.
Caramba agora eu entendi o que aconteceu com o meu, tive que refazer meu câmbio a uns 5 anos atrás, acredito que ele ficou longo igual o seu, o dono da oficina me avisou que ia ficar longo, resultado na primeira viagem rodei na pista numa curva que antes fazia de quarta marcha acelerando. Meu Vectra é um 98 2.2 8v, Graças a Deus não vinha nenhum carro na hora e não aconteceu nada. Mais agora entendi bem a diferença dos dois câmbios. Eu gostava mais do curtinho.
Muito bom desempenho , o motor 2.2 16v com câmbio manual me seduz , uma pena ter tantos desse 16v mal cuidado. 210 de quarta marcha mostra a saúde dele. O meu 2.0 8v de 98 com seus 110cv na época parece está cansado e tem me irritado rsrsrs......mesmo com tudo em dia o carro não anda , parece sem torque como se tivesse patinando não dá aquela patada ao pisar fundo fraco a aceleraçãoe é gradativa e lenta , tive um Uno vivace 1.0 2016 0km na época que era mais vivo e arisco acredite . O meu vectra principalmente se comparado aos carros atuais mesmo os de menor cilindrada me faz raiva isso está fazendo eu pular pra um 2011 de 140cv manual mantendo custo/benefício e buscando um pouco mais de desempenho. Uso aro 17" nele mas ainda assim não acho que isso piora tanto o desempenho o carro está lento e beberrão 6 na cidade e 10,5 na estrada. Mesmo sendo apaixonado pelos B , acho que chegou a hora do C. Por enquanto vou continuar com meu GLS mesmo comprando um Elegance mas depois que eu tiver confiança no Elegance vendo o GLS. Um abraço aqui de Niterói RJ
@@garagemdodanilo hoje mesmo , tive uma experiência contra um ASTRA SEDAN CD provavelmente 2.0 16v 2000,2001 ou 2002 não sei ao certo . Ao sair de um acesso pra estrada Rio-Santos sentido Rio esse ASTRA jogou na minha frente e acelerou repentinamente , eu né não pensei duas vezes mesmo achando que não daria pro vecão , colei nele e gravei o pé pra ver no que ia dar , e pra minha surpresa estava buscando então mantive o pé no fundo e o ultrapassei aos 170km/h fui até os 190 na frente e depois que mostrei quem andava mais rsrsrs.... deixei ele ir embora delicia !!!!! Das duas uma , ou o carro dele não estava 100% ou Isso mostra que o meu carro talvez não esteja tão lento, afinal um astra desse tem 136cv. Mas se comparando o meu vectra a carros mais modernos os resultados são outros e o vectra fica devendo principalmente na saída e nas retomadas.
Deve ser uma delícia esses motores 16v com câmbio manual! O carro deu quase 200 km/h sem sofrer! Eu tenho um 2.4 16v elite automático, com desempenho brochante pelo peso do carro
@@NISSU no caso o Elite 2.4 16v é um pouco mais pesado, ele Pesa 1.405 kg e o Vectra B pesa 1.280 kg. O que faz o carro perder desempenho além do peso é o câmbio automático, ele desperdiça muita força no conversor de torque
Tive um cd 2.0 16V 1997 e outro TB cd 2.2 16V 2000, o 97 era o que tinha a maior velocidade final, era sensível a diferença de desempenho, o 2.0 andava mais, porém em baixa, era obrigatório usar a 1a. para passar sobre uma lombada. Se conseguir fazer um comparativo entre os dois seria bem legal. Esqueci de dizer que ambos eram manuais e a manutenção do 2.2 é mais barato. Essa é minha opinião, não quer dizer que estou correto, mas é o que percebi. Hoje tenho um "astrão" elegante 2009, a manutenção é mais barata que o 2.2, porém desempenho e economia nem podem ser comparadas com os Vectra de verdade. Sinto saudades.
Olá Danilo!, Rapaz!!! vibrei no teu teste com o Vectrão SHOW...Chegue levantar do assento, dirigir junto com vc, Cara estou a procura de um carrão desse e não encontro com essa conservação, faz mais de dois anos que procuro, cara, arruma pra eu!!!!
Kkkkk, que legal. Melhor ainda foi dirigir desse jeito, coisa q eu não costumo fazer... estou com um Elite, resolvendo todos os detalhes dele. Em breve vou colocar á venda, mas tenho certeza q vai passar dos 35k.
Vou passar o meu pra manual,meu cambio automatico deu problema ,nao da pra confiar pagar 8mil e ele quebrar dinovo, ja to ansioso pra dirigir no manual novamente, ante eu tinha um gls 2.0 8v manual,e era mais esperto do que o meu cd 2.2 2.2 16v 2002 automático que tenho agora.
Caro amigo Danilo, q vídeo top, deu pra sentir a emoção de dirigir esse carro...estou prestes a pegar um gls 99 2.2 16 v Vc acha q é parecido no quesito motor e câmbio? Desde já lhe sou grato
O Câmbio F17 e F23 é com cabo, um pouquinho mais complicado de colocar. O F18 é por varão. É possível colocar, mas tem que ser um mecânico bom, e deixar o seletor de marcha em N para o carro funcionar normalmente, ou passar o aparelho tech2 para configurar como manual.
Falar que da giro em motor é judiar do carro kkkkk pqp motor nasceu foi pra tomar casete amigo, não é bom ficar contando giro direto, mas 6 mil giro e normal nada demais
Por isso a gnt ama tanto Vectra. Que carro SENSACIONAL!!!!!!
sensacional ..que carro ..um sonho ter um desse nesse nivel de qualidade.parabens danilao.
Obrigado
Vectra Challenge tem seu charme.💯👏
em 97 quem tinha um carro desse era o ricaço...hoje só dá valor quem é o dono,e entusiastas...
Ainda é o sonho de muita gente irmão
Ahhhh fala sério,hj é só querer....tem Monza por aew mais caro q Vectra...
@@Larilove3589 em 97 era muita grana....era como se fosse uns 300 mil hj....
Tenho um challenger 2001, pena que não está tão inteiro como este, mas meu sonho é deixar que nem este. Ele está todo original, porém o couro cinza do motorista tem um rasgo o qual quero trocar em um do mesmo padrão, as rodas são originais diamantadas que na opinião é a mais bonita do Challenger.
Tenho um também e estou a procura do couro cinza.
Esse couro está em extinção
Melhor coisa que fiz na minha vida foi ter comprado um Vectra, tenho um 2002 Expression cinza nobre também! Que nave!!
Muito bom. Parabéns
Concordo# love Vectra/tmj
Achar um desse nesss estado, é raríssimo.
Caramba agora eu entendi o que aconteceu com o meu, tive que refazer meu câmbio a uns 5 anos atrás, acredito que ele ficou longo igual o seu, o dono da oficina me avisou que ia ficar longo, resultado na primeira viagem rodei na pista numa curva que antes fazia de quarta marcha acelerando. Meu Vectra é um 98 2.2 8v, Graças a Deus não vinha nenhum carro na hora e não aconteceu nada. Mais agora entendi bem a diferença dos dois câmbios. Eu gostava mais do curtinho.
Provavelmente o seu era F18 CR, e mudou para F18 WR. Para ter uma referência, na mesma RPM, em 5° marcha, dá quase 20km/h de diferença.
Comprei um Challenge 2002 a 4 meses, com 120 mil km. Manutenção barata, muito conforto e até econômico pelo que oferece. GM caprichou nesse modelo!!!
Muito bom
O meu cd 97 2.2 16 v da 180 brincando um avião na estrada ótimo carro
Achei que ele era F23. Belo carro, parabéns.
Obrigado. Challenge não teve F23. 16V manual com F-23 teve o CD 2002. Já vi um Astra 2.0 16v nessa configuração também
@@garagemdodanilo O CD F23 seria cambio curto?
@@Freespacetimes é mais curto sim.
Eu tenho um CALIBRA 16V, Ele se comporta igualzinho o seu carro...
Na cidade é meio Frouxo , mas na Estrada, anda muito...
Nossa, Calibra é muito top. Parabéns
Eu tinha um volante desse, anunciei no Mercado Livre, anos atrás.
Muito bom desempenho , o motor 2.2 16v com câmbio manual me seduz , uma pena ter tantos desse 16v mal cuidado.
210 de quarta marcha mostra a saúde dele.
O meu 2.0 8v de 98 com seus 110cv na época parece está cansado e tem me irritado rsrsrs......mesmo com tudo em dia o carro não anda , parece sem torque como se tivesse patinando não dá aquela patada ao pisar fundo fraco a aceleraçãoe é gradativa e lenta , tive um Uno vivace 1.0 2016 0km na época que era mais vivo e arisco acredite .
O meu vectra principalmente se comparado aos carros atuais mesmo os de menor cilindrada me faz raiva isso está fazendo eu pular pra um 2011 de 140cv manual mantendo custo/benefício e buscando um pouco mais de desempenho.
Uso aro 17" nele mas ainda assim não acho que isso piora tanto o desempenho o carro está lento e beberrão 6 na cidade e 10,5 na estrada.
Mesmo sendo apaixonado pelos B , acho que chegou a hora do C.
Por enquanto vou continuar com meu GLS mesmo comprando um Elegance mas depois que eu tiver confiança no Elegance vendo o GLS.
Um abraço aqui de Niterói RJ
Talvez o 2.0 esteja com problemas. Já tive 3, e não achei tão ruim...
@@garagemdodanilo hoje mesmo , tive uma experiência contra um ASTRA SEDAN CD provavelmente 2.0 16v 2000,2001 ou 2002 não sei ao certo .
Ao sair de um acesso pra estrada Rio-Santos sentido Rio esse ASTRA jogou na minha frente e acelerou repentinamente , eu né não pensei duas vezes mesmo achando que não daria pro vecão , colei nele e gravei o pé pra ver no que ia dar , e pra minha surpresa estava buscando então mantive o pé no fundo e o ultrapassei aos 170km/h fui até os 190 na frente e depois que mostrei quem andava mais rsrsrs.... deixei ele ir embora delicia !!!!!
Das duas uma , ou o carro dele não estava 100% ou Isso mostra que o meu carro talvez não esteja tão lento, afinal um astra desse tem 136cv.
Mas se comparando o meu vectra a carros mais modernos os resultados são outros e o vectra fica devendo principalmente na saída e nas retomadas.
@@alexcarvalho35 caramba. Realmente, um Vectra, mesmo manual e 16v, não é páreo para os carros mais modernos.
Top Danilo!
Que carro lindo pqp top demais
Vectra 2.2 16v depois dos 140 que começa a brincadeira e giro alto!
Deve ser uma delícia esses motores 16v com câmbio manual! O carro deu quase 200 km/h sem sofrer! Eu tenho um 2.4 16v elite automático, com desempenho brochante pelo peso do carro
E o vectra B ainda pesa mais que o C kkkkk
@@NISSU no caso o Elite 2.4 16v é um pouco mais pesado, ele Pesa 1.405 kg e o Vectra B pesa 1.280 kg. O que faz o carro perder desempenho além do peso é o câmbio automático, ele desperdiça muita força no conversor de torque
@@brunocosta1539 Os 8v manual sao mais leves mesmo, o vectra B 16v AT, pesa seus 1375kg
@@NISSU isso mesmo! Os ATs tem 100kg a mais justamente por causa do câmbio que é mais pesado
Tenho um, e eh um tes40 de dirigir ele, ta com escape todo esportivo, eh cada reduzida, chega dah um treco no caba lkkkk
Faz um vídeo mostrando o desempenho do elite 2.0 também..✌️
Quando o 2.0 estiver pronto, vou fazer uma comparação entre os dois.
Pura emoção
Tive um cd 2.0 16V 1997 e outro TB cd 2.2 16V 2000, o 97 era o que tinha a maior velocidade final, era sensível a diferença de desempenho, o 2.0 andava mais, porém em baixa, era obrigatório usar a 1a. para passar sobre uma lombada. Se conseguir fazer um comparativo entre os dois seria bem legal. Esqueci de dizer que ambos eram manuais e a manutenção do 2.2 é mais barato. Essa é minha opinião, não quer dizer que estou correto, mas é o que percebi.
Hoje tenho um "astrão" elegante 2009, a manutenção é mais barata que o 2.2, porém desempenho e economia nem podem ser comparadas com os Vectra de verdade. Sinto saudades.
Opa, vou tentar fazer um comparativo entre o 2.0 e o 2.2 16v manual.
2.0 16v é superior
O 2.0 16v 97 tem 137cv
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Carro tá impecável, mas Vectra é aquele negócio: chamar no giro é pedir mecânico kkkkk
Nem brinca.
Muito top.
Olá Danilo!, Rapaz!!! vibrei no teu teste com o Vectrão SHOW...Chegue levantar do assento, dirigir junto com vc, Cara estou a procura de um carrão desse e não encontro com essa conservação, faz mais de dois anos que procuro, cara, arruma pra eu!!!!
Kkkkk, que legal. Melhor ainda foi dirigir desse jeito, coisa q eu não costumo fazer... estou com um Elite, resolvendo todos os detalhes dele. Em breve vou colocar á venda, mas tenho certeza q vai passar dos 35k.
Vou passar o meu pra manual,meu cambio automatico deu problema ,nao da pra confiar pagar 8mil e ele quebrar dinovo, ja to ansioso pra dirigir no manual novamente, ante eu tinha um gls 2.0 8v manual,e era mais esperto do que o meu cd 2.2 2.2 16v 2002 automático que tenho agora.
Já fiz isso uma vez, não é difícil. Mas requer mão de obra especializada. Desmontar o painel para colocar os pedais, hidrovácuo, coxins...
Show de bola Danilo
Top
Caro amigo Danilo, q vídeo top, deu pra sentir a emoção de dirigir esse carro...estou prestes a pegar um gls 99 2.2 16 v
Vc acha q é parecido no quesito motor e câmbio?
Desde já lhe sou grato
Se for manual, é o mesmo motor e câmbio. Boa sorte na compra. Grande abraço.
Realmente esse câmbio é muito longo eu tenho um 2.0 16v já estiquei de terceira ele bateu 170 km de terceira marcha
Tbm não tive experiências boas após altas rotações kkk vazamentos a vista
Kkkkkkkkk. O meu Elite bateu o motor depois de uma acelerada bruta dessas.
@@garagemdodanilo lembro disso 😬
@GARAGEM DO DANILO Existe Vectra B 16V com câmbio curto?
Já vi um uma vez. CD Ano 2002 com teto e banco de tecido. Muito atípico.
@@garagemdodanilosua dúvida era a mesma minha, como será que se comporta um 16v com caixa do 8v
Boa noite amigo
Tenho um vectra Cd 2.2 16v 2001 automático deu defeito e quero colocar o F23, preciso uma orientação sua se esse câmbio é o ideal
O Câmbio F17 e F23 é com cabo, um pouquinho mais complicado de colocar. O F18 é por varão. É possível colocar, mas tem que ser um mecânico bom, e deixar o seletor de marcha em N para o carro funcionar normalmente, ou passar o aparelho tech2 para configurar como manual.
Faz Um Vídeo...Vectra 2.0 16v...
Preciso achar um bom para fazer o vídeo.
Olá... Danilo tu vai vender o Vectra preto este que tu comprou de volta...ou vai vender algum.... abraços
Vou vender o Elite preto. Mas só quando estiver do meu jeito.
Não sei se terei todo dinheiro no momento que tu vender...mas vou ficar atento
@@sergiobuuron6784 com o que estou gastando até agora, com certeza vai passar de 35k.
E máquina isso qui e um vectra aí a s10 passa vergonha kkkk isso é raridade
Danilo, só acho challenge com volante fino, sem airbag, é isso mesmo?
O 2001 vem só com volante de 3 raios. Airbag era opcional.
@@garagemdodanilo aaaaah entendi, obrigadooo
Tem algum grupo q recomenda, pra ficar de olho em vectra pra comprar?
@@kevinpiovezan Garimpar OLX, Webmotors, Mercado livre... no Facebook temo clube do Vectra compra e venda
@@garagemdodanilo vou procurar no Facebook, obrigadooo
A 120km/h fica em quantos rpm?
Se não me engano, 2.700 RPM
Todos dão os 240
Os 16v manual devem dar sim
Qual temperatura fica o vectra de vcs na estrada?
Sempre no meio
@@garagemdodanilo valeu Danilo! Obrigado
Certeza que da quase 220 de quarta kkkkkkkkk
Dá sim. Não fui mais pq tinha carro na frente
Falar que da giro em motor é judiar do carro kkkkk pqp motor nasceu foi pra tomar casete amigo, não é bom ficar contando giro direto, mas 6 mil giro e normal nada demais
O motor do meu ELITE 2.2 16v automático bateu fazendo o mesmo teste. Cada um sabe onde o bolso dói. Prefiro não cometer o mesmo erro.
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