Kalo karet2 cross member, bisa disiasati dg karet bubutan om, lebih awet.. tapi kalo bosh2 sayap baru pake yg asli... Untuk coil, biasanya hanya sering bocor arus dibagian selongsong, bisa disiasati dibungkus dengan selang bakar buat bungkus kabel, kabel spiral klakson masih bisa dibuat manual, banyak video di youtube... Jadi klo ente beneran bengkel, jangan hanya punya opsi selalu ganti, tawarkan solusi lain buat owner, yg lebih bersahabat dikantong.. saya bawa grand livina th 2008 matic.. percis masalahe sama dg yg sampean ceritakan, perbaikan secara cicil, totale ga habis 3 jt kok om.. (kerusakan seperti yg jenengan sebutkan, coil,klakson,dan karet crossmember) Smoga yg saya sampaikan bisa kasih pencerahan buat user grand livina lain..✌️✌️✌️ Overall, ni mesin mobil tak akuin bandele joss.. klo sensor2 tak bilang awet, cuma sekali saya ganti sensor oksigen.. saya rasa itu lumrah usianya pendek, sama seperti mobil lain..
Nah bener bgt, agak kecewa sih dengan mas nya bengkel ini saya liat2 di yutub keliatane bagus, saya cbo bengkelin di tempat dia sdh saya tinggal 10harian tapi enggak di apa2in mlh dia bilang kerusakanya ini itu biaya mahal pdhl saya niat bengkelin pasti sudah nyediain bajet, alhasil 10hari rugi waktu mobil tidak di apa2in, semoga masnya yg di yutube bengkel nya bener2 di hidupin biar pelanggan tidak kecewa
Entah kenapa byk yg bahas seolah2 Livina mobil gak punya kualitas... Padahal para owner Livina tenang2 aja... 😂😂 Kalau menurut saya ini hanya permainan pasar. Kerusakan umum aja dibesar2in.... Bentar lagi mobil ini akan di up habis untuk harga bekasnya.... Krn mobil ini ebak banget dipakenya... Yg sering rusak itu krn pemiliknya tdk pernah merawat...
Ijin koreksi. Untuk masalah kaki kaki yang seperti divideo. Itu penyebabnya (karena bawa mobilnya rusuh. Jalan rusak dihajar.) kalau bawa mobilnya santai pada umumnya. Akan lebih lama rusaknya. Semua mobil jika bawa nya rusuh dan jalan rusak dihajar pasti akan sama rusaknya.
Yap betul. Kalo jalan rusak bawanya kaya avanza alias pelan2 pasti awetnya lama. Masalahnya kalo jalan rusak GL enggak begitu terlalu merasakan goncangannya. Makanya maen hajar2 aja. Kalo avanza jalan rusak maen hajar kan penumpang belakangnya bisa mutah2.
Saya pemakai SV Manual beli dari baru tahun 2017 sampai sekarang ga ada kendala, servis bengkel resmi tiap 10rb km. AC dan blower kencang dan dingin. Aki sampai sekarang masih awet belum ganti. Sering saya pakai solo - jakarta via tol cipali. Sekarang KM udah jalan 45rb masih enak banget. Saran saya mindset pemakai grand livina harus terpelajar dan santun jadi ga rewel dan nyaman.
coil saya 11 tahun 160.000 KM masih normal wong.. yg masalah itu selongsong coilnya bocor dan bisa diganti selongsongnya saja. vanbelt juga saya baru ganti di tahun ke-10. member bisa ganti bushing tok. kampas rem ada substitusinya. shockbreaker ada merek KYB astra 1,2jt sepasang. kabel spiral saya sampai 160.000 KM masih bagus belum pernah ganti. bearing roda juga sampai sekarang masih bagus wong. tolong jangan buat info menyeramkan hanya demi konten.
Terima kasih sudah berbagi ilmunya, alhamdulillah punya saya Grand Livina HWS 2013 sampai sekarang tidak ada kendala berarti, service rutin setiap 10rb km dan penurunan oli engine masih dalam batas wajar.
@@miswadiburhan6284 soal boros atau enggak, tergantung kaki om... Tapi jangan bandingkan dg mobil lain yg CC nya 1300.. jelas beda.. jangan juga kaget kalo sering bawa yg CC nya 1200, 1300 ketika bawa Grand livina terkesan boros.. cmiiw
saya pake 2012 dari baru sampe 2021 masih dipake, dan ini menurut saya dari poin di video masnya : 1. koil mati, kalo saya bukan mati tapi bocor. ujung koil yang ketemu ke busi bocor jadi api koil tidak direct ke busi. kalo mas disuruh ganti koil ya namanya beres mas, dia ga mau repot disuruh ganti 1 part gak bisa slongsongnya aja wkwkwk.. 2. vanbelt cepet rusak, selama saya pakai, dan sesuai buku service, sampe 40 ribu kilometer ganti baru gak pernah kejadian apa-apa dan sesuai jadwal penggantian. kalo gak awet, kalo menurut saya awet kok apalagi saya tinggal di jakarta macet dan kalo diitung running time mesin itu udah lebih banget dari 40 ribu kilometer atau seuai buku service 40 ribu kilometer atau kurang lebih2 tahun pemakaian mobil. kalo retak-retak bisa efek dari ruang mesin yang panas karena sempit. jadi sirkulasi panas mesin kurang baik (ini juga pengaruh ke daya tahan aki mobil livina) 3. masalah oli transmisi emang betul harus khusus oli original bawaan nissan mau matic atau manual. tapi itu bukan penyakit atau masalah karena di kota-kota besar bengkel nissan udah tersebar dengan baik 4. masalah oli, livina emang bisa berkurang olinya. kenapa? karena kompresi mesin livina tinggi dan teknologi mesinnya masih belum terlalu canggih. ditambah ruang mesinnyaa gak terlalu luas jadi sirkulasi panasnya kurang baik. tapi gak bakal sampe kejadian indikator kurang oli di speedometer nyala. cuma berkurang dikit di deepstick olinya aja kok. gak sampe kering. 5. kampas rem emang mahal, tapi awet. cuma biarpun awet, dia gak memakan piringan cakram mobil. 6. boshing kaki-kaki emang lebih ringkih dibanding mobil sekelas tapi itu yang harus di bayar dari rasa nyaman pake livina. 7. laher roda selama pakai dari 2012 belum pernah ganti. soalnya pakenya hati-hati gak semua jenis jalanan di hantem. 8. kabel spiral emang bisa putus pas saatnya harus diganti hahaha... 9. masalah ac gak ada masalah, solusinya harus pake kaca film yang kualitasnya bagus menolak panasnya. pakai livina kalo bergantung pada bengkel resmi emang mahal tapi jaminan awet. tapi jangan takut buat cari bengkel spesialis nissan. disana ada pilihan kayak bushing bisa ganti bushingnya aja, koil bocor bisa ganti slongsongnya aja. manfaatin komunitas aja di sosial media. facebook banyak kok dan gak pada pelit informasi. mobil enak, harga murah livina ini dan bentuknya manis gak malu-maluin buat dibawa ke kondangan di gedung hahahaha...
Saya juga pakai mulai baru th 2012. Sekarang km sudah diatas 170.000. nggak ada masalah. Part ganti juga yg fast moving saja. Bushing, tie rod, kanvas rem. Kecepatan masih bisa diatas 140 km/jam
@@houdiniharry8263 punya saya th 2008 om.. km sdh 200rb+ masih bisa tuh lari 160.. tapi ga berani lama2😁😁 sekedar buang kotoran mesin aja... Trus meskipun harganya jatoh, dibanding merk lain, ni mobil ga keliatan murahan.. pemakai terlihat prestige klo pake ni mobil..✌️✌️🙏🙏
Sy hbs minang GL xv 2009 matic bener nyaman rasa sedan moga2 awet gk spt yg di ceritakan ttg GL matic Tp ada yg bs jwb gk ya baru 4hr dpt kyak e ada suara dengung dikit kl di gas lari 20-40 kpj apa vanbelt nya ato apa yg dengung e samar2
Kl pincang atau "mbrebet" yg masalah di coil,biasanya coil protector/selongsong yg ke busi biasanya yg bocor,krn kebaka. Biasanya ganti selongsongnya sdh ok menurut pengalaman.
Kalopun ga ganti selongsong., Bisa dipakein selang bakar/isolasi bakar om.. per meter cuma 20 ribuan cukup..😁😁😁 ukuran selang bakarnya sesuaikan aja dg diameter selongsongnya.. punyaku tak gituin awet mbanget...✌️✌️
Jawabnya : >>> Tidak masalah itu ini kuncinya. ( Karena disainnya mesin dan ruang mesin pilihan maka perawat harus ok ) Disisi mana kah ??? Itu Agar awet. Tdk aus. Jebol. 👉👉👉 Perhatikan !!! System'pendingin mesin sj Yg mana ??? Yakni Radiator. Caranya ? Sederhana rajin kuras sj. Min 4-5 x dlm sethn. Repot ehhhh !?! Sederhana saat ganti oli Dan cuci mobil di Cars washing. 😷😷😷. Catt baik2 karena kompresi tinggi dan ruang mesin padat......ahhhh. 🙏🤔🤔🙏. Feb 2021.
* soal rem dan kanvas dan bearing roda. Kaki² Agar awet sederhana ?!? Kok. 👉👉👉 Sederhana Rajin spooring dan Balancing Ditoko ban terkemuka di kota anda. Murah kok. Min 6 bln sekali.......ya. Mobil ini FWD.
AC......oke Flushsing AC ada alat khusus reparasi AC terkemuka. Tampa bongkar2 lagi. Area kami 600 k. Dan ganti filter AC. Min 10.000 km. Murah sj.Murah lagi ada on merk sakura. Ahhhh.
Spiral error'. Ada bengkel tau solusinya. Cari deh. Dan mobil² THN 2014 keatas juga on metode serupa kok. Solusi sederhana Up saklar tambahan Di up tersendiri. Utk sementara waktu. Up ketoko variasi......bisa. Ok Feb......2021.
Saya pakai gl 2011 . Ganti oli 10rb km sesuai beres . 9 tahun saya pakai . 1 thn sekali service + ganti oli 10rb km. Ganti oli gardan 1 kali di km 80.000. Ganti kanpas rem depan 1 kali Sepasang. Ban 5 ps 1 kali ganti . Acu 4 kali . Bearing udah bunyi tapi blum say ganti. Seingat saya itu aja selama saya pakai livina selama 9 tahun saya pakai . Sampai sekarang masih saya pakai .
Rata² kok koment masalah koil ganti selongsong ae mari, mas jenenge nek koil wes mati mok ganti selongsonge sampek entek seket yo ga bakal bar masalah e, kecuali koil sih iso mletikne geni gur diganti selong ramasalah, aku ritek yo wong bengkel sering nangani masalah penyakit Livina ngene iki, semangat terus buat ST Mobi tv 🔥
Aq udah melihara GL SV 2010 sejak 2015, dan memang kerusakannya sama persis dengan yg njenengan sampaikan.. yg kaki-kaki pernah ganti tie rod, rusak evaporator AC, klakson, koil dan busi beberapa kali... Tapi memang nyaman ini mobil
kalo livina mesin terasa pincang jangan buru buru ganti koil... biasanya selongsongnya saja yang bocor bukan koilnya yang mati... bisa beli selongsongnya saja harga 60 rb lewat online, ganti selongsongnya langsung beres percayalah..!
Siap om...kalau slongsong y bocor biasa saya ganti atau diperbaikai. Tapi stelah di cek coil y sudah ndak kluar api lagi...jadi..kalau mau normal jalan y cuma diganti...banyak coil di bengkel saya ni..😇😇
Untuk penyakit pincang jgnnlangsung ke coil atau busi ,di cek injektor yang ke busi, bisa di ganti di bukalapak harga kurang lebih 60 rebuan, trus klo mau di akalin kasih lakban bisa semua itu hasil pengalaman saya sendiri..
Kalau di bengkel biasa jual ga om? Kebetulan ini lg mogok 2 hari.. sdh ganti coil nomer 1.. tp tetep aja...kalau mesin nya tdk gas mesin nya mati sendiri..habis sendiri gas nya..mohon pencerahan nya
sdh 4 kedala yg sy alami . 1 . roda ori tdk bulat stlh 2 thn . ganti total ke 4 roda . 2. ac bocor . beli epakulator di tokped . panggil tukang ke rmh gantikan 3 . kable spiral putus . beli 1 set di tokped . srh tukang ke rmh gantikan . 4 . mesin di gas tersendat sendat . blm pegalaman . bw ke bengkel habis kena 700rb . srh lihat cara ganti sndr di youtube baru tau kl 200rb aja beres .
L10 atau L11 itu jenis mesinnya panas. Pakailah oli mesin yg penguapannya kecil. Oli mahal biasanya penguapannya kecil. Saya pakai 2013. Oli transmisi pake oli yg umum. Spirax. Sejauh ini baik baik saja....
Pantesan Orang Indonesia Kalau Beli Mobil. Milihnya Toyota Avanza dan Xenia. Gak mau yang lain. Menurut Banyangan Mereka. 2 mobil itu paling murah, bandel dan irit. Padahal.. ....... Takut Sekali Sama Pabrikan Mobil Lain. Meskipun. CANGGIH DAN LEBIH NYAMAN POLL
Terima kasih mas infonya. Tadinya niat mau ambil Livina ,tapi kalo liat sparepart nya termasuk mahal dan katanya agak susah jadi bimbang. Apalagi ada showroom yg menawarkan Livina 2021 dan Wuling 2019 tapi harganya sama. Kesannya jatuh amat harga bekasnya. Maaf kalau saya salah .
Bengkel ga tau livina ini. Bukan koilnya ah. Cm selongsongnya aja. V belt beli ori. Awet ahh. Ga khusus jga. Idemitsu gl4 amannnn jaya, oli nguap?gaa jga tuh 5:30/10:30 amann jga,kaki" kalau bawanya bnerrr awet dan nyaman dan smua mbil ada usianya ko. Asal asalan ini bengkel.
Asalamualaikum .. Semoga di jawab.. Saya baru beli livina MT, di bagian box transmisi ada bunyi klek-klek-klek.. saat di di ijak tuas kopling,bunyi hilang.. kalo di pake jalan ada suara ngiiing--ngiing--ngiinng.. dan aga sedikit loncat2 klo buka gas,, aga nyendat2 kalo turun gas abis.. kerusakan di bagian mana,apakah bisa di perbaiki,dan brpa biayanya... Tur nuhun...
Kalo karet2 cross member, bisa disiasati dg karet bubutan om, lebih awet.. tapi kalo bosh2 sayap baru pake yg asli... Untuk coil, biasanya hanya sering bocor arus dibagian selongsong, bisa disiasati dibungkus dengan selang bakar buat bungkus kabel, kabel spiral klakson masih bisa dibuat manual, banyak video di youtube... Jadi klo ente beneran bengkel, jangan hanya punya opsi selalu ganti, tawarkan solusi lain buat owner, yg lebih bersahabat dikantong.. saya bawa grand livina th 2008 matic.. percis masalahe sama dg yg sampean ceritakan, perbaikan secara cicil, totale ga habis 3 jt kok om.. (kerusakan seperti yg jenengan sebutkan, coil,klakson,dan karet crossmember)
Smoga yg saya sampaikan bisa kasih pencerahan buat user grand livina lain..✌️✌️✌️
Overall, ni mesin mobil tak akuin bandele joss.. klo sensor2 tak bilang awet, cuma sekali saya ganti sensor oksigen.. saya rasa itu lumrah usianya pendek, sama seperti mobil lain..
Joooss
Behhhhhh jan nggarai tenang ngeneki lek arep e tuku grandlivina second. Maturnwun Om.
Nah bener bgt, agak kecewa sih dengan mas nya bengkel ini saya liat2 di yutub keliatane bagus, saya cbo bengkelin di tempat dia sdh saya tinggal 10harian tapi enggak di apa2in mlh dia bilang kerusakanya ini itu biaya mahal pdhl saya niat bengkelin pasti sudah nyediain bajet, alhasil 10hari rugi waktu mobil tidak di apa2in, semoga masnya yg di yutube bengkel nya bener2 di hidupin biar pelanggan tidak kecewa
@@subiita1871 sibuk bikin konten dia
Entah kenapa byk yg bahas seolah2 Livina mobil gak punya kualitas... Padahal para owner Livina tenang2 aja... 😂😂 Kalau menurut saya ini hanya permainan pasar. Kerusakan umum aja dibesar2in....
Bentar lagi mobil ini akan di up habis untuk harga bekasnya.... Krn mobil ini ebak banget dipakenya... Yg sering rusak itu krn pemiliknya tdk pernah merawat...
Vidio jaman perjuangan 1rb subscribers... Ini sangat bermanfaat sekali untuk owner Grand livina.
Makasih infonya mas, berbagi ilmu tidak tanggung2, sukses selalu
Ijin koreksi. Untuk masalah kaki kaki yang seperti divideo. Itu penyebabnya (karena bawa mobilnya rusuh. Jalan rusak dihajar.) kalau bawa mobilnya santai pada umumnya. Akan lebih lama rusaknya. Semua mobil jika bawa nya rusuh dan jalan rusak dihajar pasti akan sama rusaknya.
Yap betul om.. malah ada merk lain yg lebih muda usianya, kaki2 kena dluan.. karena apa?? Yaaa karena main hajar..😁😁
Yap betul. Kalo jalan rusak bawanya kaya avanza alias pelan2 pasti awetnya lama. Masalahnya kalo jalan rusak GL enggak begitu terlalu merasakan goncangannya. Makanya maen hajar2 aja. Kalo avanza jalan rusak maen hajar kan penumpang belakangnya bisa mutah2.
hahahaha komen cerdas mas. saya setuju
@@herususanto1865
Info kereen,,,, semoga mobilku awet
Saya pemakai SV Manual beli dari baru tahun 2017 sampai sekarang ga ada kendala, servis bengkel resmi tiap 10rb km. AC dan blower kencang dan dingin. Aki sampai sekarang masih awet belum ganti. Sering saya pakai solo - jakarta via tol cipali. Sekarang KM udah jalan 45rb masih enak banget. Saran saya mindset pemakai grand livina harus terpelajar dan santun jadi ga rewel dan nyaman.
2017 Loom...
Masi Sehat Masi seneng seneng nye lariiiii
Ganti oli trnsmisi manual berapa rga
Aku sdh 32 bln menggunakan grand livina AT 2007 ndak ada kendala bro... Attitude, skill mengemudi berpengaruh bro.. 👍
coil saya 11 tahun 160.000 KM masih normal wong.. yg masalah itu selongsong coilnya bocor dan bisa diganti selongsongnya saja.
vanbelt juga saya baru ganti di tahun ke-10.
member bisa ganti bushing tok.
kampas rem ada substitusinya.
shockbreaker ada merek KYB astra 1,2jt sepasang.
kabel spiral saya sampai 160.000 KM masih bagus belum pernah ganti.
bearing roda juga sampai sekarang masih bagus wong.
tolong jangan buat info menyeramkan hanya demi konten.
Terima kasih sudah berbagi ilmunya, alhamdulillah punya saya Grand Livina HWS 2013 sampai sekarang tidak ada kendala berarti, service rutin setiap 10rb km dan penurunan oli engine masih dalam batas wajar.
Dijual g..boros ga
Masih sayabg buat dijual Bro, dan masih irit jg
@@miswadiburhan6284 soal boros atau enggak, tergantung kaki om... Tapi jangan bandingkan dg mobil lain yg CC nya 1300.. jelas beda.. jangan juga kaget kalo sering bawa yg CC nya 1200, 1300 ketika bawa Grand livina terkesan boros.. cmiiw
Punyaku gl hws 2013 , dalkot 1:12 luar kota 1:16
Bro & Sis Livina Lovers, kl indikator air bag nyala apa penyebabnya ya?
Thanks titorialnya n
Bang...punyaku gran livina 2007... sokses sll
Pati juwana jateng hadirrr
Matur nuwun penjelasan san kekurangan GL... jd tahu kita Mas
Keren ini nyebutin pnyakit yg srig kena mbil dn hrg partnya,,trus beri kelemahan dn solusi. Lanjutkan bang mbil2 lainya.
GL matic 2010 ganti coil 4 buah (padahal yg rusak cuma 1) di km 82.000, sekarang masih mantap, nyaman
saya pake 2012 dari baru sampe 2021 masih dipake, dan ini menurut saya dari poin di video masnya :
1. koil mati, kalo saya bukan mati tapi bocor. ujung koil yang ketemu ke busi bocor jadi api koil tidak direct ke busi. kalo mas disuruh ganti koil ya namanya beres mas, dia ga mau repot disuruh ganti 1 part gak bisa slongsongnya aja wkwkwk..
2. vanbelt cepet rusak, selama saya pakai, dan sesuai buku service, sampe 40 ribu kilometer ganti baru gak pernah kejadian apa-apa dan sesuai jadwal penggantian. kalo gak awet, kalo menurut saya awet kok apalagi saya tinggal di jakarta macet dan kalo diitung running time mesin itu udah lebih banget dari 40 ribu kilometer atau seuai buku service 40 ribu kilometer atau kurang lebih2 tahun pemakaian mobil. kalo retak-retak bisa efek dari ruang mesin yang panas karena sempit. jadi sirkulasi panas mesin kurang baik (ini juga pengaruh ke daya tahan aki mobil livina)
3. masalah oli transmisi emang betul harus khusus oli original bawaan nissan mau matic atau manual. tapi itu bukan penyakit atau masalah karena di kota-kota besar bengkel nissan udah tersebar dengan baik
4. masalah oli, livina emang bisa berkurang olinya. kenapa? karena kompresi mesin livina tinggi dan teknologi mesinnya masih belum terlalu canggih. ditambah ruang mesinnyaa gak terlalu luas jadi sirkulasi panasnya kurang baik. tapi gak bakal sampe kejadian indikator kurang oli di speedometer nyala. cuma berkurang dikit di deepstick olinya aja kok. gak sampe kering.
5. kampas rem emang mahal, tapi awet. cuma biarpun awet, dia gak memakan piringan cakram mobil.
6. boshing kaki-kaki emang lebih ringkih dibanding mobil sekelas tapi itu yang harus di bayar dari rasa nyaman pake livina.
7. laher roda selama pakai dari 2012 belum pernah ganti. soalnya pakenya hati-hati gak semua jenis jalanan di hantem.
8. kabel spiral emang bisa putus pas saatnya harus diganti hahaha...
9. masalah ac gak ada masalah, solusinya harus pake kaca film yang kualitasnya bagus menolak panasnya.
pakai livina kalo bergantung pada bengkel resmi emang mahal tapi jaminan awet. tapi jangan takut buat cari bengkel spesialis nissan. disana ada pilihan kayak bushing bisa ganti bushingnya aja, koil bocor bisa ganti slongsongnya aja. manfaatin komunitas aja di sosial media. facebook banyak kok dan gak pada pelit informasi.
mobil enak, harga murah livina ini dan bentuknya manis gak malu-maluin buat dibawa ke kondangan di gedung hahahaha...
cakep ..
Saya juga pakai mulai baru th 2012. Sekarang km sudah diatas 170.000. nggak ada masalah. Part ganti juga yg fast moving saja. Bushing, tie rod, kanvas rem. Kecepatan masih bisa diatas 140 km/jam
@@herysumekar6688 type apa om ? Agak tinggi juga 170k.. punya saya di 144k
@@houdiniharry8263 punya saya th 2008 om.. km sdh 200rb+ masih bisa tuh lari 160.. tapi ga berani lama2😁😁 sekedar buang kotoran mesin aja... Trus meskipun harganya jatoh, dibanding merk lain, ni mobil ga keliatan murahan.. pemakai terlihat prestige klo pake ni mobil..✌️✌️🙏🙏
Sy hbs minang GL xv 2009 matic bener nyaman rasa sedan moga2 awet gk spt yg di ceritakan ttg GL matic
Tp ada yg bs jwb gk ya baru 4hr dpt kyak e ada suara dengung dikit kl di gas lari 20-40 kpj apa vanbelt nya ato apa yg dengung e samar2
Kl pincang atau "mbrebet" yg masalah di coil,biasanya coil protector/selongsong yg ke busi biasanya yg bocor,krn kebaka.
Biasanya ganti selongsongnya sdh ok menurut pengalaman.
Kalopun ga ganti selongsong., Bisa dipakein selang bakar/isolasi bakar om.. per meter cuma 20 ribuan cukup..😁😁😁 ukuran selang bakarnya sesuaikan aja dg diameter selongsongnya.. punyaku tak gituin awet mbanget...✌️✌️
Ini keren loh yaa... Baru kali ini nemu yg to the point ngasih tw lokasinya... Its mantul brader... Thnks infonyaa. Salam dari sulawesi
>>>> Nissan Livina josss.
Sederhana kok.
* Koil.
* Fan belt.
* Oli transmisi M T.
* Oli penguapan.
* Kanvas rem.
* Kaki²
* Bearing roda.
* Spiral klakson.
* AC
Ini solusinya kesimpulan nya.......up
Jawabnya :
>>> Tidak masalah itu ini kuncinya.
( Karena disainnya mesin dan ruang mesin pilihan maka perawat harus ok )
Disisi mana kah ??? Itu
Agar awet. Tdk aus. Jebol.
👉👉👉 Perhatikan !!!
System'pendingin mesin sj
Yg mana ???
Yakni Radiator.
Caranya ?
Sederhana rajin kuras sj.
Min 4-5 x dlm sethn.
Repot ehhhh !?!
Sederhana saat ganti oli
Dan cuci mobil di Cars washing. 😷😷😷.
Catt baik2 karena kompresi tinggi dan ruang mesin padat......ahhhh.
🙏🤔🤔🙏. Feb 2021.
* soal rem dan kanvas dan bearing roda. Kaki²
Agar awet sederhana ?!?
Kok.
👉👉👉 Sederhana Rajin spooring dan Balancing
Ditoko ban terkemuka di kota anda. Murah kok.
Min 6 bln sekali.......ya.
Mobil ini FWD.
AC......oke
Flushsing AC ada alat khusus reparasi AC terkemuka. Tampa bongkar2 lagi. Area kami
600 k.
Dan ganti filter AC. Min 10.000 km.
Murah sj.Murah lagi ada on merk sakura.
Ahhhh.
Spiral error'.
Ada bengkel tau solusinya.
Cari deh.
Dan mobil² THN 2014 keatas juga on metode serupa kok.
Solusi sederhana
Up saklar tambahan
Di up tersendiri.
Utk sementara waktu.
Up ketoko variasi......bisa.
Ok
Feb......2021.
Matur nuwun penjelasannya yg gamblang..jelas boanget
Saya pakai gl 2011 .
Ganti oli 10rb km sesuai beres .
9 tahun saya pakai .
1 thn sekali service + ganti oli 10rb km.
Ganti oli gardan 1 kali di km 80.000.
Ganti kanpas rem depan 1 kali Sepasang.
Ban 5 ps 1 kali ganti .
Acu 4 kali .
Bearing udah bunyi tapi blum say ganti.
Seingat saya itu aja selama saya pakai livina selama 9 tahun saya pakai . Sampai sekarang masih saya pakai .
Sip.. Pemberi informasi.. Sangat bermanfaat bagi kita semua... 👍👍👍
matursuwon cak..info ne, josss sangat membantu sukses terus
Sangat bermanfaat ilmux brader. Jozz.... 👍
Terima kasih sarannya Pak mudah-mudahan berguna bagi kita semuanya amin
Rata² kok koment masalah koil ganti selongsong ae mari, mas jenenge nek koil wes mati mok ganti selongsonge sampek entek seket yo ga bakal bar masalah e, kecuali koil sih iso mletikne geni gur diganti selong ramasalah, aku ritek yo wong bengkel sering nangani masalah penyakit Livina ngene iki, semangat terus buat ST Mobi tv 🔥
Makasih mas e...👍👍
Saya kemarin ganti 1 koil 800 rebu
Bang wajar aja banyak yg jual murah, trimakasi bang imponya.
Mantab Mas Heri Infonya semoga sukses terus ya Mas
Pengendara neng vina wajib tahu info ini.
Kereeen video'y Mas Heri, nyimak terus Tq info'y 👍
terima kasih ilmunya.. saya dari malaysia
Terimakasih
Aq udah melihara GL SV 2010 sejak 2015, dan memang kerusakannya sama persis dengan yg njenengan sampaikan.. yg kaki-kaki pernah ganti tie rod, rusak evaporator AC, klakson, koil dan busi beberapa kali... Tapi memang nyaman ini mobil
singkat padat n' jelas...salam vina
Suwon infone mas,kalo mau beli jadi bisa pertimbangan
Sukses terus mas mantap👍
Joss ... terima kasih ulasannya om
kalo livina mesin terasa pincang jangan buru buru ganti koil... biasanya selongsongnya saja yang bocor bukan koilnya yang mati... bisa beli selongsongnya saja harga 60 rb lewat online, ganti selongsongnya langsung beres percayalah..!
Siap om...kalau slongsong y bocor biasa saya ganti atau diperbaikai. Tapi stelah di cek coil y sudah ndak kluar api lagi...jadi..kalau mau normal jalan y cuma diganti...banyak coil di bengkel saya ni..😇😇
Bener semua,soalnya aku pakai livina 2011.tapi tetep aku pakai karena nyaman dipakai seperti sedan beda dgn saingan nya kurang empuk .
Makasih info nya. Semoga sehat selalu
aslmkm mas klok nanti sya ada rezki bolh mintak tolong pesen yunit avanza tmksih
Maskernya mantap masbro..
Mantab, bisa untuk referensi
Masalah coil mati blum prnah kejadian 3 taun pake...paling selongsongny bocor...beli selongsongny kw d online 50rb...3 taun aman blum bocor lagi.
Salam subscriber Trenggalek bang, sehat selalu.
terima kasih, sangat informatif mas. walaupun agak bingung2 juga karena billingual hahahaa mantap bang. sukses terus
Koil rata rata gak mati,,ganti selonsong aja dah langsung ok,,lumayan awet kok walaupun cuma ganti selongsong koil
Mas ST...siap n masuk bgt infonya
Kita kembalikan hakekat fungsi oli itu apa, yg penting rajin ganti oli dan oli yg bermerek. Koncinya itu aja
Thx infonya kepiting is good.
👍mantul👍
Terimakasih infonya 👍
Tks inpo nya boos 👍💪
Mksh bro infonya mantap
Prediksinya Top.
Aminnnn🙏🙏🙏🙏
Untuk penyakit pincang jgnnlangsung ke coil atau busi ,di cek injektor yang ke busi, bisa di ganti di bukalapak harga kurang lebih 60 rebuan, trus klo mau di akalin kasih lakban bisa semua itu hasil pengalaman saya sendiri..
Kalau di bengkel biasa jual ga om? Kebetulan ini lg mogok 2 hari.. sdh ganti coil nomer 1.. tp tetep aja...kalau mesin nya tdk gas mesin nya mati sendiri..habis sendiri gas nya..mohon pencerahan nya
sdh 4 kedala yg sy alami .
1 . roda ori tdk bulat stlh 2 thn . ganti total ke 4 roda .
2. ac bocor . beli epakulator di tokped . panggil tukang ke rmh gantikan
3 . kable spiral putus . beli 1 set di tokped . srh tukang ke rmh gantikan .
4 . mesin di gas tersendat sendat . blm pegalaman . bw ke bengkel habis kena 700rb . srh lihat cara ganti sndr di youtube baru tau kl 200rb aja beres .
Buat konten bahas toyota calya mas...suwon
L10 atau L11 itu jenis mesinnya panas. Pakailah oli mesin yg penguapannya kecil. Oli mahal biasanya penguapannya kecil.
Saya pakai 2013. Oli transmisi pake oli yg umum. Spirax. Sejauh ini baik baik saja....
alkamdulillah punya saya 2010 sampai 2023 blm ganti sperpak, cuma ganti aki, ban dan oli.... masalah kaki2 dan coil msh aman...
Waduh yang bener mas, apa jarang dipakai mobilnya ??
Parahh... wakeh men penyakit livina ki
Makane muodar harga seken ne...
🤣😂
Aamiin Ya Rabbal’alamin
Maturnuwun ilmunya
saya pakai livina aman2 saja tahun 2012...oli ya tidak nguap....van belt di nisssan ya murah..coil ya awet..hanya ganti selongsong koil
Waduh emang betulll...punyakkku barusan ganti coil..sebulan kemudian myusul coil lannya...sy kasih mafe in japan 550 rb
Nah itu dapat koil murah
Saya pakai oli fastron 10w40 setiap 10rb km saya baru ganti sama filternya,kl sampe kurang saya kasih tambah olinya.
Sekarang mobil bekas grand Livina di obral karena takut konsumen menghadapi banyak masalah ke kurangan dan biaya perawatan yang mahal .
terimakasih info nya mas
masker nya bagus
Trim infonya...
Pantesan Orang Indonesia Kalau Beli Mobil. Milihnya Toyota Avanza dan Xenia. Gak mau yang lain.
Menurut Banyangan Mereka. 2 mobil itu paling murah, bandel dan irit. Padahal..
.......
Takut Sekali Sama Pabrikan Mobil Lain. Meskipun. CANGGIH DAN LEBIH NYAMAN POLL
Sangat mencerahkan, matur suwon Mas
Salam karanganyar tentram lik
Mantap👍👍👍
Alhamdulillah mas punya saya dari 2011 klakson nya gk pernah rewel.
Alhamdulillah mas..kemarin ad grand livina 2016 klakson mati dan lampu airbag nyala setelah di cek kabel spiral putus...🙏🙏
Aku pecinta livina karanganyar mas
Matur nuwun infonya
Jos tambah ngerti ....om
.
Makasih invonya mas, luar biasa, sbnrnya sy pingin banget punya livina
Livina kalau dapat unit yang original bagus
Gak jg, mbl saya uda 10 thn gak rusak, yg rusak cuma selongsong nya aja, tinggal beli online cuma 25 rb, uda bisa pake, koilnya jarang rusak
Slongsong aja yg kena koil jarang memang
Dibengkel saya sering sekali ganti coil..karena coil y mati
penjelasannya enak
Matur suwun, infonya
Mantap mas bro
Corong pipa tempat pengisian bensin livina banyak yg berkarat
Trimakasih sudh ditambah info y🙏
Special Version 2018 akhir nyimak....
Odo sdh di 14.110 Km....😁😁
Joss mas e
Mantep bang Edukasi nya sangat bermanfaat
Apik Wong
mks bos infonya
Terima kasih mas infonya. Tadinya niat mau ambil Livina ,tapi kalo liat sparepart nya termasuk mahal dan katanya agak susah jadi bimbang. Apalagi ada showroom yg menawarkan Livina 2021 dan Wuling 2019 tapi harganya sama. Kesannya jatuh amat harga bekasnya. Maaf kalau saya salah .
di bengkel sebelah gak total di ganti jadi lebih irit biaya
Penak avanza xenia ae murah prawatan😆😆😆 senajan pateng glodak
Bengkel ga tau livina ini. Bukan koilnya ah. Cm selongsongnya aja. V belt beli ori. Awet ahh. Ga khusus jga. Idemitsu gl4 amannnn jaya, oli nguap?gaa jga tuh 5:30/10:30 amann jga,kaki" kalau bawanya bnerrr awet dan nyaman dan smua mbil ada usianya ko. Asal asalan ini bengkel.
Maskere keren mas.
Makasih mas bro..jadi catatan
Trimakasih banyak mas info Livina ne
Mass kaki kaki gowo wae etan bangjo bejen, 500 ewu ngarep mburi rampung, penak.
Dtunggu konten selanjut y boss...
Asalamualaikum ..
Semoga di jawab..
Saya baru beli livina MT, di bagian box transmisi ada bunyi klek-klek-klek.. saat di di ijak tuas kopling,bunyi hilang.. kalo di pake jalan ada suara ngiiing--ngiing--ngiinng.. dan aga sedikit loncat2 klo buka gas,, aga nyendat2 kalo turun gas abis.. kerusakan di bagian mana,apakah bisa di perbaiki,dan brpa biayanya...
Tur nuhun...
Mksh mas 🙏🙏
Trimksh ilmunya om..
Alamat begkel dmn om..?
Jos
Satu lagi om, AC nya, (kompresor) calsonic rata2 keluhannya disitu om
Ya om siap
Makasih mas..tak tambahi...mungkin karena ac ndak masuk ke bengkel saya...
Mantap bro 👍👍