Intinya setiap produk / merk pasti ad kelebihan dan kekurangannya.... Klw benar2 perfeck ,pasti pabrikan akan defisit bahkan bangkrut..... Dan GX akan ad produk saingan dari pabrikan lain yg akan meng klaim menyaingi kekurangan dari saingannya... Intinya sesuaikan dengan kebutuhan dan perawatan ...
Kalau aq sih suka canterr .minus nya canter cuma harus rajin cek kaki kaki.oli mesin.oli gardan dan kalau giga di radiator.kalau radiator terlendor bisa jebol mesin nya dan kalau kaki kaki di giga emang terjamin awet nya
supir kiri atao warnen yo durung mesti skile kalah mbek sopir kanan...kadang dadi supir kiri mergo kesempatanne kurang bagusae ktemune mbek juragan...tpi lak seng gowo supire blajaran gak iso duwe rosone nang mesin iku mbuheneh..
Coba dicari solusi nya pak. Dunia transportasi menarik. Mungkin lemahnya nmr71/isuzu elf saat dipakai jangka panjang ada di sistem pendinginan/temperatur mudah naik. Non Intercooler. Hawa panas dari turbo langsung masuk mesin tanpa proses pendinginan. Coba NMR njenengan dipasang intercooler.
Amper panas giga naik turun karena jarum amper giga ga bohong. Waktu giga idle jarum turun, waktu jalan bawa beban berat jarum akan bergerak naik di posisi suhu kerja. La kalo jarum yg lain mau idle atau kerja beban berat sama aja kira kira jarum ampernya siapa yg jujur mengukur suhu air pendingin.
@@muholis yen pandangan ku sebagai mekanik mas wes garap mesin opo ae ,ttep nkr nmr,kelemahan di mesin akeh mas gk perlu tk rinci 1 per satu, kl cuma maslah temperatur gmpng semua sama mslh idel naik atau gk naik trrgantung termostad, suhu kerja normal semua kendaraan di 90 derajat, yg jelas pahami karakter mesin nkr nmr ,sistem sohc,mitsubisi ,ht,dutro,semua dohc,dengan tta ruang komprensi ,yg beda kepadatanya ,timing injeksi pun beda,kl rawatannya semua mudah seperpat isuzu juga murah sekarang ,
@@ekoprasetyo2612 Kalau truck canter saya gak pakai thermostat, Saya buka agar air jln terus, Pengalaman wkt jdi helper di alat berat excavator Hitachi zaxis pakai mesin isuzu turbo diesel. Radiator dbuka thermostatnya ama mekanik.
Kasarnya bgini ( Beli canter 5 unit, bisa dpt giga 6 unit ) Jumlah Unit x job yg (dihandle 2 kubu tsb) = profit mana ? 5 vs 6 ? Estimasi rusak buang selama 5 tahun, sy kira juragan2 jg paham kan, terlepas nyaman ini nyaman itu dlsb :)
Tiap 5rb km ganti olie fiter olie KTB filter solar atas KTB bawah yg KTB,canter muatan 10ton luar kota tetap soss. Laker roda kalau ganti pakai yg harga 375rb, stempet pakai yg warana merah.
betul mas balik lagi ke perawatan. kalo sesuai dengan buku panduan service kendaraan insyaalaah aman dijalan. sama pake part asli mitsubishi jngn pake kw.
Jawa tengah bagian timur, jogja, jawa timur banyak pengguna ISUZU ELF GIGA, sebaliknya jawa tengah bagian barat, jawa barat dan banten CANTER banget. Mo gigi 6 atau gigi 5 sama aja, yg penting kemampuan mesin. Contoh RX KING gigi 5 bisa lari 140km/jam dgn cepat vs Honda Tiger gigi nya 6 lari 140km/susah dicapai paling 130km/jam. Jd masih ngomongin 6speed vs 5speed?
sekedar info mas. sesuai peraturan pemerintah menetapkan euro 4. canter konvensional bospom akan berhenti produksi. di gantikan oleh new canter commonrail. 😀
Tergantung kebetuhann mau buatt muatt apa.. Klo muatan berat.. Giga solusinya... Dari kaki2 & sasis kuatt. . Make 5 tahun aman2 aja.. Tergantung pemakaian & pola mengemudi....
Canter pakai per nya giga bisa pak de .di astra montor .wakeh .pilih yg warna kuning .cuman harus di rombak posisi dudukan per sama kan sama giga.klo mau mahal semua ganti satu set
Sekali brngkt 1000km..knp hitungan tahun???kalo beli cash monggo ga usah debat.kalo kredit kredit ktemu nya 4tahun.lepas lunas 4thn turun mesin truk plus minus 20an juta.brti blm profit.kalo situ juragan truk ya harus pny hitungan spt ini
sekarang saya gk pubyaa truk, dulu saya ada bawaan saya punya orang tua saya ragasa tahun 2001 sampai tahun 2020 belum turun mesin, dari baru sampai tahun 2007 buat lintasan, 2007 sampai 2002 full lokalan, ibarat orang gk pernah ngaso, 2020 di jual mesin odah mulai gk enak, tp salut hampir 20 tahun mesin gk pa", makanya dari situ saya dh percaya kalo produk mitsubishi gk kaleng" kalo izuzu jujur belum pernah punya
Sok joint setir canter idealnya tiap 6bulan sekali di isi stempet, jangan lupa olie kipas radiator juga di cek. Untuk tenaga paling responsif,canter sebelum 1jt edition kebawah tapi kalah di rem.🙏
karakter isuzu standart blum stellan tenaga lemot, tapi irit.kabin nyaman.per keras tapi kuat. trabel kelistrikan rumit. masuk gigi mundur agak susah.radiator cepat panas. cocok untuk muatan berat dan speed santai karakter canter standart belum stellan tenaga bawah,tengah,atas bagus, tuas perseneleng agak keras ( kalo mobil baru) , penguapan oli setiap 5rb km oli kurang 2 liter. . jalan mundur gardan agak dengung ( dirancang buat tenaga ,rasio mundur yg dikalahin) , per agak lembek. dop roda depan bahan kurang bagus. balik lagi sesuai kebutuhan,dan dana.
Apapun mobilnya, yang penting perawatannya bagus insha ALLAH mobil awet... Isuzu atau Mitsubishi, semua tergantung selera dan kebutuhan masing-masing...
Maaf saya cuman mau ngasih tau aja. Saya pernah bawa giga sama canter. Plus minus nya Kaki kaki nya giga lebih kuat menurut sama saya pernah nyobain. Muatan 10 ton giga lebih kuat dan stabil dari pada canter. Kalo canter kaki kaki nya kurang begitu kuat dan kalo muatan 10 ton rasa nya kurang enak. Tapi kalo soal lari sama kenyamanan di cabin saya akuin lebih baik canter. Ini tipe sama sama tipe HD. Canter tipe 125HD. Giga 71 HD.
Untuk selanjutnya om mohon bikin vidio jangan sering memakai bahasa daerah,, karna belum semua penonton ngerti bahasa daerahh,, Saran saya aja ni om,, karna pembahsan om ni saya nggak tau apa yang dibicarakan
Armada logistic dipasang alarm saat temperatur mesin berlebih/bisa dipasang switch fan dihubungkan dengan lampu penanda/suara dikabin,fungsi nya untuk driver,supaya mengingatkan saat ada kenaikan suhu di mesin yg berlebihan,setidak nya driver tahu. Kapan harus segera ngemong mesin. 😀
Sama 2... Muatan Perawatan Trayek Mesin mitsu...ttp kalah sama mesin isuzu bro...canter laku keras d indo kl di negri jiran 10 isuzu lewat blm tentu canter 2 lwet Mesin industri ... isuzu ..
Ban dengan casis lebi ok canter
Intinya setiap produk / merk pasti ad kelebihan dan kekurangannya....
Klw benar2 perfeck ,pasti pabrikan akan defisit bahkan bangkrut.....
Dan GX akan ad produk saingan dari pabrikan lain yg akan meng klaim menyaingi kekurangan dari saingannya...
Intinya sesuaikan dengan kebutuhan dan perawatan ...
Klo kekuatan baknya lebi kuat sasisnya canter
Tpi mlah giga pirnya di ganti canter awet kalu giga ori mlah sering putus
Menurut saya ok canter dari pada giga,giga cepet karatan
Asli enak canter lbih kuat
Yg belom.pernah pnya truk..
Gk usah bnyk.koment
@masyifasindenrawit tunjukkan pesona canter 2012 😁
Kalau aq sih suka canterr .minus nya canter cuma harus rajin cek kaki kaki.oli mesin.oli gardan dan kalau giga di radiator.kalau radiator terlendor bisa jebol mesin nya dan kalau kaki kaki di giga emang terjamin awet nya
punya mas nezam @Bohlawok Racing tu giganya mantap
Kasih subtitel dong mas,pengen ngerti juga saya,seru obrolan nya
supir kiri atao warnen yo durung mesti skile kalah mbek sopir kanan...kadang dadi supir kiri mergo kesempatanne kurang bagusae ktemune mbek juragan...tpi lak seng gowo supire blajaran gak iso duwe rosone nang mesin iku mbuheneh..
Coba dicari solusi nya pak.
Dunia transportasi menarik.
Mungkin lemahnya nmr71/isuzu elf saat dipakai jangka panjang ada di sistem pendinginan/temperatur mudah naik.
Non Intercooler.
Hawa panas dari turbo langsung masuk mesin tanpa proses pendinginan.
Coba NMR njenengan dipasang intercooler.
Tgcccgcggucc
Betul bos . Soal temp tinggi karna turbo giga gk pkek intercooler... Ad juga selang tandon rawan putus kena kipas.. itu karna sopir yg kurang cek aj.. mereka gk ngitung perawatan jok oli . . Cek laker kaki2.. 🤣🤣 sbnernya boros canter tu
Amper panas giga naik turun karena jarum amper giga ga bohong.
Waktu giga idle jarum turun, waktu jalan bawa beban berat jarum akan bergerak naik di posisi suhu kerja.
La kalo jarum yg lain mau idle atau kerja beban berat sama aja kira kira jarum ampernya siapa yg jujur mengukur suhu air pendingin.
@@muholis yen pandangan ku sebagai mekanik mas wes garap mesin opo ae ,ttep nkr nmr,kelemahan di mesin akeh mas gk perlu tk rinci 1 per satu, kl cuma maslah temperatur gmpng semua sama mslh idel naik atau gk naik trrgantung termostad, suhu kerja normal semua kendaraan di 90 derajat, yg jelas pahami karakter mesin nkr nmr ,sistem sohc,mitsubisi ,ht,dutro,semua dohc,dengan tta ruang komprensi ,yg beda kepadatanya ,timing injeksi pun beda,kl rawatannya semua mudah seperpat isuzu juga murah sekarang ,
@@ekoprasetyo2612
Kalau truck canter saya gak pakai thermostat,
Saya buka agar air jln terus,
Pengalaman wkt jdi helper di alat berat excavator Hitachi zaxis pakai mesin isuzu turbo diesel.
Radiator dbuka thermostatnya ama mekanik.
Trlepas kita mau canter ap giga pabrikan tetep produksi karna dua pabrikan ini sudah legend d indonesia
Selisih 50juta .klo sistem juragan pilih giga karena ngambil nya banyak pak de ku .rusak beli lagi .
Sistem manajemen sepertii apaaa...
Kok kalauu rusak beli lagi
Sekarang pihak xpedisi sudah paham mana yg bisa buat tempur mana yg gak pihak xpeidisi lebih milih GIGA ❤
Betul bang
Setau sy krn giga harga lbh murah banding canter. Jika perusahaan ambil 3unit saja. Sdh besar sekali selisihnya
Kasarnya bgini ( Beli canter 5 unit, bisa dpt giga 6 unit )
Jumlah Unit x job yg (dihandle 2 kubu tsb) = profit mana ? 5 vs 6 ?
Estimasi rusak buang selama 5 tahun, sy kira juragan2 jg paham kan, terlepas nyaman ini nyaman itu dlsb :)
Kl ditempatku rusak buang rjnya dutro ,,buat lngsiran tembus 30jt per bulan ,,fix ini tinggal sopir mau di cambuk gk 24 jm.nonstop,
Tiap 5rb km ganti olie fiter olie KTB filter solar atas KTB bawah yg KTB,canter muatan 10ton luar kota tetap soss. Laker roda kalau ganti pakai yg harga 375rb, stempet pakai yg warana merah.
375 itu Koyo ori atau Nsk bos
betul mas balik lagi ke perawatan. kalo sesuai dengan buku panduan service kendaraan insyaalaah aman dijalan. sama pake part asli mitsubishi jngn pake kw.
Tergantung kebutuhan trucknya kalau muatan berat tanjakan Xtreme ketinggiannya ya beda perlunya
hadir ws
mantab
Kalideres hadir pak jrenk
Jawa tengah bagian timur, jogja, jawa timur banyak pengguna ISUZU ELF GIGA, sebaliknya jawa tengah bagian barat, jawa barat dan banten CANTER banget. Mo gigi 6 atau gigi 5 sama aja, yg penting kemampuan mesin. Contoh RX KING gigi 5 bisa lari 140km/jam dgn cepat vs Honda Tiger gigi nya 6 lari 140km/susah dicapai paling 130km/jam. Jd masih ngomongin 6speed vs 5speed?
sekedar info mas. sesuai peraturan pemerintah menetapkan euro 4. canter konvensional bospom akan berhenti produksi. di gantikan oleh new canter commonrail. 😀
Mantap kawan
Kok suwe ra tau gae video cak
paling suka nonton konten kekgini😁
Tergantung kebetuhann mau buatt muatt apa.. Klo muatan berat.. Giga solusinya... Dari kaki2 & sasis kuatt. . Make 5 tahun aman2 aja.. Tergantung pemakaian & pola mengemudi....
Bener apa lagi buat muat pasir .batu.tanah.cocok rem jos as ngak getas napas panjang.suku cadang yg ada di toko ori semua
Kenapa giga mas 😂
HDX kurang apa lagi kalo buat muat berat😂😂
@@rendyprtm1694 chasis kuat giga tapi hdx tetep bagus
Tpi pengguna giga tidak menyadari kalu laker kuat tpi evek ke pelek sering pecah putus baut roda
Sm thn 2019,giga dah ganti kampas kopling, pompa filter solar,dah di kanibal L300,
Saya pribadi tetep CANTERR. DISURUH MILIH GIGA TAHUN 2020 SAMA CANTER 2007 SAYA PRIBADI TETEP MILIH CANTER 2007
Aku due center Karo giga mas tp aku pileh giga ne mas
Jangan lupa tiap ganti ban depan balancing, supaya setir tidak terasa getar di kecepatan 70 80 🙏
Klo masalah radiator cepat panas itu tergantung sopire pak,dan cara bawa nya dan lihat juga muatan nya
Canter pakai per nya giga bisa pak de .di astra montor .wakeh .pilih yg warna kuning .cuman harus di rombak posisi dudukan per sama kan sama giga.klo mau mahal semua ganti satu set
pengen nya beli truck tapi dereng di ijabihi saking gusti pengeren mugi2 keturutan pak jrenk amien2...
Seringe loh mbanding2no terus
Konspirasi nomer one
Lek aku pnggh ijek penak canter sam
Aku tak dutro wae pak jreng 🤣
Jagongan jadi konten menarik juga
Itungan koq tahun....
Haruse berapa muatannya, perawatan, dan kilometernya
Sekali brngkt 1000km..knp hitungan tahun???kalo beli cash monggo ga usah debat.kalo kredit kredit ktemu nya 4tahun.lepas lunas 4thn turun mesin truk plus minus 20an juta.brti blm profit.kalo situ juragan truk ya harus pny hitungan spt ini
sekarang saya gk pubyaa truk, dulu saya ada bawaan saya punya orang tua saya ragasa tahun 2001 sampai tahun 2020 belum turun mesin, dari baru sampai tahun 2007 buat lintasan, 2007 sampai 2002 full lokalan, ibarat orang gk pernah ngaso, 2020 di jual mesin odah mulai gk enak, tp salut hampir 20 tahun mesin gk pa", makanya dari situ saya dh percaya kalo produk mitsubishi gk kaleng" kalo izuzu jujur belum pernah punya
Ini bukan membandingkan malah debat
Sok joint setir canter idealnya tiap 6bulan sekali di isi stempet, jangan lupa olie kipas radiator juga di cek. Untuk tenaga paling responsif,canter sebelum 1jt edition kebawah tapi kalah di rem.🙏
karakter
isuzu standart blum stellan
tenaga lemot, tapi irit.kabin nyaman.per keras tapi kuat. trabel kelistrikan rumit. masuk gigi mundur agak susah.radiator cepat panas.
cocok untuk muatan berat dan speed santai
karakter canter standart belum stellan
tenaga bawah,tengah,atas bagus, tuas perseneleng agak keras ( kalo mobil baru) , penguapan oli setiap 5rb km oli kurang 2 liter. . jalan mundur gardan agak dengung ( dirancang buat tenaga ,rasio mundur yg dikalahin) , per agak lembek. dop roda depan bahan kurang bagus.
balik lagi sesuai kebutuhan,dan dana.
Kang sun tobat .. alodi isun
Apapun mobilnya, yang penting perawatannya bagus insha ALLAH mobil awet...
Isuzu atau Mitsubishi, semua tergantung selera dan kebutuhan masing-masing...
lebih baik mnggunakan bahasa indonesia supaya banyak orng yg boleh mengerti
Intine montor kui podo ae trgantung ripuse sam 🙏
Sesuai selera supir
Maleh males ngrungokne
Giga aku mas...yakin soale.....ng omah onok 2018,....muatan berat yakin giga
Lek aku hino wkwkwkwk soale cekelane hino
Canter 3907cc giga 4570cc ,, canter AE ws ..
Maaf saya cuman mau ngasih tau aja. Saya pernah bawa giga sama canter. Plus minus nya
Kaki kaki nya giga lebih kuat menurut sama saya pernah nyobain. Muatan 10 ton giga lebih kuat dan stabil dari pada canter. Kalo canter kaki kaki nya kurang begitu kuat dan kalo muatan 10 ton rasa nya kurang enak. Tapi kalo soal lari sama kenyamanan di cabin saya akuin lebih baik canter. Ini tipe sama sama tipe HD. Canter tipe 125HD. Giga 71 HD.
Lek gak wani yo ra sah jikok cak
Untuk selanjutnya om mohon bikin vidio jangan sering memakai bahasa daerah,, karna belum semua penonton ngerti bahasa daerahh,,
Saran saya aja ni om,, karna pembahsan om ni saya nggak tau apa yang dibicarakan
Siap om
Tetap giga, lebih gagah, lebih kuat, bodi lebih besar, mesin lebih besar selisih 600cc, harganya lebih murah giga selisih 50 jt an
Panggah penak l300
bingung ngomong apa padahal penasaran
Ga paham bahasanya....harus ada translate
Enak gowo pajero karo biduan
Klo sy pribadi tetep canter
Kalau rem aku lebih ke giga ya gak gampang ngelos emang kaki" nya keras kayak naik kuda kalau muatan kosong di banding sama canter lebih empuk
Giga rolis di soper dw nggeh jebol pak, mas tito di gowo dewe nggeh jebol pisan, jare mas tito nek giga mari rusak gaisok balik asal
Setahu saya
Bukan punya sendiri tapi ada ownernya
Tergantung setelan mas kepintaran bengkel pasti tenaga bisa normal
btul.. kyaknya mas tito sma mas supir rollis cman sopir jga mas.
jika di lihat di video² youtubnya
isuzu rajanya teori, faktanya masih perlu diuji 🤣
Seng Ireng lek omong motong2 seng Abang
Mesin tetap canter joss
bandel nya memang di mitsubishi canter
Gk ngrti bhsanya
Armada logistic dipasang alarm saat temperatur mesin berlebih/bisa dipasang switch fan dihubungkan dengan lampu penanda/suara dikabin,fungsi nya untuk driver,supaya mengingatkan saat ada kenaikan suhu di mesin yg berlebihan,setidak nya driver tahu.
Kapan harus segera ngemong mesin.
😀
Masih mencari solusi ini mas
Kurang efektif mending pasang intercooler
Solusinya sopir X 😂😂 sopir sekarang asal injek gas . Gk kyk sopir dulu
Kan sudah ada indikator temperatur
Giga gak ada intercooler nya bos.makanya panas
betul bos, makanya cepet overheat,
Yo pasang inter cooler. Ya tetep panas
Ganti radiator yang lebih besar soalnya CC mesin gede
kayaknya canter yg tahun 2022 mnrut info sdah camoinreel dan tanpa turbo ya mas..
@@jejekseptian9517 masih menggunakan Turbo
Ora ngerti
Giga per atos
Giga tetap di hat
Gigane pasangi intercoler cak jreng ben awet mesine d gawe lintas
Kurang asik pake bhs daerah
Panggah canter😙
Kang sune dewe ora canter ora banter... 😜😜
Sama 2...
Muatan
Perawatan
Trayek
Mesin mitsu...ttp kalah sama mesin isuzu bro...canter laku keras d indo kl di negri jiran 10 isuzu lewat blm tentu canter 2 lwet
Mesin industri ... isuzu ..
Bacotan gak jelas...
Mekanik bukan ... insinyur bukan... sok tau...
Tapi dia juragan truk.ga prlu jadi mekanik dan insinyur dan im hny pny bacot.
@@rxk8195 diketawain dia nanti sama yang punya konten orang dia punya 10 armada ada canter sebagian giga wkkwkw
Irit giga
Truk cabe banter² an balapan neng toll gor njebolne mesin mu deloken giga di doll mesin ngobos kabeh urng enek 5 tahun e
Mantepan canter super spead boss ku dan tergantung perawatan nya
@@agungyuliano8859 kalau menurut ku cuma beda tipis lah dan tergantung perawatan dan setingan mesin nya
Canter india/fuso kampas rem sudah gede sama kaya hdx