Завод Урал сделал большой шаг начав учавствовать в Ралли-рейдах. Машина очень красивая, а как она будет ездить зависит только от вас. Юра переспектианый гонщик! Экипаж молодцы. Первый старт, не комом. Желаю только победы!
Принимайте в ряды болельщиков! Пилот отныне мой кумир!) Как у него горят глаза когда он "в руле"...!!!))) Не прекращайте освещать жизнь команды - у вас это здорово получается!
Спасибо автору фильма ! Смотрела и не могла оторваться ! Съёмки оператора вызывают столько эмоций ! Гордость за Урал, за всю команду вместе и за каждого в отдельности ! Такая взаимовыручка.... Спасибо Вам !
Вот это энергетика у всех ралли-рейдов. Просто мурашки по коже. Люблю ралли за это. Нравится все в таких передачах. И даже техничка. Сам люблю ночью свою машину подготавливать к поездкам маленьким и к большим. Смотрю такие видео, и они меня дополнительно мотивируют. Атмосфера про то сверх кайфовая. Уралу успехов. Три богатыря, КАМАЗ, МАЗ и УРАЛ.
Очень правильный фильм. Показали парней - героев автозавода. Всё как есть - и удачи, и трудности. Наверное так и куётся опыт. Ну что, братцы, вы начали красиво. Не буду писать про то, что жду от вас побед и прочие банальности. Напишу так: покажите нам красивый автоспорт! Удачи!
Я был на финише этапа в Волгограде, когда задние тормоза охлаждали пожарные, подходил к экипажу на старте СУ Волгоград -Липецк, пожелал удачи. На мой взгляд, у команды Урала, самый красивый автомобиль в грузовом зачете!!!
Иди лучше на завод и делай лучше а то урал 19 года кабина лопнула клепки на кронштейнах отлетели резину жрёт руль с нова в право тянет, сиденья все порвались
С Золота Кагана от вас весточек не было, но мы ждëм подробные видео с Шëлкового пути 2024. Не надо ничего обрабатывать, просто выкладывай видео для фанатов: как работают механики, разные моменты экипажа и т.д. В общем запасайтесь Го-Прохами и прочими видеорегистраторами, а мы будем болеть за вас и ждать новости! И не обращайте внимания на те комменты, в которых говорят что от Урала только шильдик и т.д. Эти люди ничего не понимают в гонках, и тем более ничего не понимают в том, как стартует и развивается любая Команда. Удачи вам во всех ралли-рейдах!
Давайте ребята! Освещаете свою Команду также как и КамАЗ и МАЗ. Нам не нужны профессиональные кадры, можете хоть на телефон снимать. Фатаны это оценят гораздо больше чем модные общие кадры.
молодцы инженеры! инженеры Нидерландов(аммортизаторы Reiger), Германии(кпп ZF), Италии(Iveco, Sparco, Alpinestars...), Франции(Michelin, Oreca...) и так далее по списку🙂И молодцы ребята кто снял этот фильм!!
Открою секрет. Любая спортивная техника состоит из множества брендов, что наша ,что импортная. Глупо полагать что именитые бренды в соревнованиях изготавливают свои зпч. Любая команда берет все самое лучшее на рынке и проектирует в свою боевую.
@@user-ck2zm5rd1m ты мне в автоспорта никаких секретов открыть не можешь в принципе))) ты не совсем понял мою мысль. Всё хорошие комплектующие спроектированы и произведенены не в россии
Хватит уже жевать эту тему что у КАМАЗа и у Урала только шильдик!у всех спортивных команд детали от лучших именитых брендов.у всех сборная солянка!ты попробуй собери из этой солянки лучший спортивный болид.языком трепать не мешки ворочать
Но нельзя забывать что практически все нововведения пришедшие в гражданское автомобилестроение было обкатано в спорте. Хорошо нет и не будет у нас АКПП, но есть же ямз ну почему не сделать двигатель подходящий под нынешние эконормы и довольно конкурентно способный. Ведь же года до 18 камаз выступал именно на ямз а уже потом перешел на либхер ТК ямз просто напросто не проходил по эконормам. Ну ведь могут же когда хотят. Ну что мосты нельзя сделать? Подвеску?Мы говорим про типорто замещение а где оно непонятно ну собирали к5 из европейских комплектующих теперь из китайский где импортозамещение непонятно. А так ребята молодцы фильм хорош.
все ниче , но когда же начинку конкурентноспособную свою делать будут ??? Что в камазе ток кабина от него , а в урале ток оперение капота , не патриотично ни разу!!
Стыдно должно быть за УРАЛ!!! Кабина импорт, двигатель импорт, мосты импорт, коробка импорт, электроника импорт. Свое -то там из техники хоть что то есть? Пора бы уже производить свое
а в камазе чтоли подругому? Мосты начинаем делать, движки у нас только ярославль и делает, и то часть потом как брак обратно уезжает. Коробки не держат момент, вот и получается что едем на импорте. Все будет, дайте время!
Ребятушки, всё хорошо, НО бля, опять же: мосты - Раба, двигло - Ивеко, коробас - Элисон, даже кабина от Ивеко. Ну чё за хуйня!!!??? Где российские компоненты? Ясен хер,что всю эту солянку правильно скомпоновать надо тоже уметь, НО что не говори, а комплектующие должны быть ТОЖЕ СВОИ! Вот тогда можно будет говорить о СВОЁМ авто, а пока вы обогощаете западных производителей и делаете им рекламу
Дак ралли это не про приехать быстро первым, это доехать до финиша с минимальными потерями. А помощь соперникам сформировавшаяся традиция. Тот же дакар - вот встал ты посреди пустыне все такие умные мимо тебя проехали и идешь пешком до следующего сезона глядишь подберут (так похоже бидуины и появились). Короче ралли это не формула и не тайматак, тут всё-таки мужики ездят, а мужикам за место на тумбе бороться не интересно, а вот дернуть из грязи другую многотонную дуру прикольно.
Ещё можно как то с натяжкой понять, что мосты и коробки у нас делать не научились, по этому берём вражеское. Но почему мотор Ивеко? Ведь есть ЯМЗ-652, неужели его невозможно раскачать до нужных параметров? Или он настолько ненадёжный, что с ним лучше не связываться?
Уралу ещё предстоит нарастить мощь и опыт команды, надёжность техники и любовь и внимание фанатов. Удачи, парни!
Давайте ребята жгите,увас все получится !
Следил. Команда- классная, машина - интересная. Только рад буду наблюдать за дальнейшим успехами команды Урала. Побед и успехов команде.
Молодцы ребята. С такой машине вы можете соревноваться.
Интересный фильм, про интересную команду! Буду болеть за вас ребята! Вперееед!!!
Хороший фильм про хороших ребят!
Завод Урал сделал большой шаг начав учавствовать в Ралли-рейдах. Машина очень красивая, а как она будет ездить зависит только от вас. Юра переспектианый гонщик! Экипаж молодцы. Первый старт, не комом. Желаю только победы!
Отличный фильм. Ждём на стартах в Алтайском крае Шолковы путь 24.
Урал - красавцы !! И фильм отлично снят. Спасибо команде !
Принимайте в ряды болельщиков! Пилот отныне мой кумир!) Как у него горят глаза когда он "в руле"...!!!))) Не прекращайте освещать жизнь команды - у вас это здорово получается!
Победы наград развития заказов и процветания Уралу😊😊😊😊
УРАЛ, удачи в новом сезоне! Ждём от вас побед и красивых гонок!
Офигенный фильм!!!!
Урал-удачи!
Спасибо автору фильма !
Смотрела и не могла оторваться !
Съёмки оператора вызывают столько эмоций !
Гордость за Урал, за всю команду вместе и за каждого в отдельности ! Такая взаимовыручка.... Спасибо Вам !
Посмотрел с удовольствием, огромное спасибо!
Вот это энергетика у всех ралли-рейдов. Просто мурашки по коже. Люблю ралли за это. Нравится все в таких передачах. И даже техничка. Сам люблю ночью свою машину подготавливать к поездкам маленьким и к большим. Смотрю такие видео, и они меня дополнительно мотивируют. Атмосфера про то сверх кайфовая. Уралу успехов. Три богатыря, КАМАЗ, МАЗ и УРАЛ.
Молодцы красавцы все по чесному показали , теничеа всегда интереснее чем ехали ехали. Так держать . Побед экипажу и оперативности медийщикам
Очень правильный фильм. Показали парней - героев автозавода. Всё как есть - и удачи, и трудности. Наверное так и куётся опыт. Ну что, братцы, вы начали красиво. Не буду писать про то, что жду от вас побед и прочие банальности. Напишу так: покажите нам красивый автоспорт! Удачи!
Шикарное видео)
Ждём подиумов и побед в этом году!!!
Я был на финише этапа в Волгограде, когда задние тормоза охлаждали пожарные, подходил к экипажу на старте СУ Волгоград -Липецк, пожелал удачи. На мой взгляд, у команды Урала, самый красивый автомобиль в грузовом зачете!!!
Молодцы 🦾
Вот это шедевр 🎉
Наконец-то мой любимый Урал начал участвовать на шелковом пути. Желаю своим автозаводчанам только побед, ВПЕРЕД и ВЫШЕ!!!!!!
Иди лучше на завод и делай лучше а то урал 19 года кабина лопнула клепки на кронштейнах отлетели резину жрёт руль с нова в право тянет, сиденья все порвались
Свердловск с вами,ребята
Хороший фильм. Хорошие рекомендации мне сегодня выпали))
Вид у вашего болида просто сумасшедший. Самый красивый гоночный грузовик, что я когда-либо видел
Урал- молодцы! Удачи! А такой интегральный капот прямо просится на урал некст!
Парни красавцы!
Видео потрясающее👍
порадовало то что про начинку рассказали как есть а не звезделе как про начинку камаза в котором "всё наше-отечественное"
ua-cam.com/video/qHcftVHgMbM/v-deo.html тут честно рассказали как камаз боевой устроен . тайны не кто не делает .
И да, на Канал подписался и буду ждать любые видео от вашей Команды с таким же нетерпением как и от КАМАЗовцев, Мазовецев и Снег Рейсинг!
МАЗ тоже не сразу вырос , за то сейчас бой КАМАЗу дает!
Вы красавцы
смотрел на одном дыхании!!!
Камаз смотрите как надо делать контент, а не ваши трех минутные ролики
Златоуст-36 с Вами!
Остаётся взять моменты из кабины, как у Изольды:
- Ну что, почи_издили?
- Ага. Булки поджали и не петруним. )))
😂😂👍👍👍👍
Национализировать мосты и двигатель. Особенно двигатель. Как КамАЗ сделал с Мерседес
С Золота Кагана от вас весточек не было, но мы ждëм подробные видео с Шëлкового пути 2024. Не надо ничего обрабатывать, просто выкладывай видео для фанатов: как работают механики, разные моменты экипажа и т.д. В общем запасайтесь Го-Прохами и прочими видеорегистраторами, а мы будем болеть за вас и ждать новости!
И не обращайте внимания на те комменты, в которых говорят что от Урала только шильдик и т.д. Эти люди ничего не понимают в гонках, и тем более ничего не понимают в том, как стартует и развивается любая Команда. Удачи вам во всех ралли-рейдах!
Я бы там на девяточке пролетел ))
Спасибо, посмотрел на одном дыхании. Жаль только что удаляете комментарии (никого не оскорблял, а только спросил про создание канала на Рутубе).
Ывека зф paба 👍😆😆😆😆🔥
Урал вперед прославляйте марку ( ничего против других великих брендов не имею ) но пора они заслужили
Давайте ребята! Освещаете свою Команду также как и КамАЗ и МАЗ. Нам не нужны профессиональные кадры, можете хоть на телефон снимать. Фатаны это оценят гораздо больше чем модные общие кадры.
Какие комплектующие делаются в Р.Ф??? Акпп или мосты? Покрышки, Двс ???
Рама,инженеры,механики водители всё же главное это люди
Покрышки отечественные, а в остальном согласен с предыдущем оратором, главное - это люди
молодцы инженеры! инженеры Нидерландов(аммортизаторы Reiger), Германии(кпп ZF), Италии(Iveco, Sparco, Alpinestars...), Франции(Michelin, Oreca...) и так далее по списку🙂И молодцы ребята кто снял этот фильм!!
Открою секрет. Любая спортивная техника состоит из множества брендов, что наша ,что импортная. Глупо полагать что именитые бренды в соревнованиях изготавливают свои зпч. Любая команда берет все самое лучшее на рынке и проектирует в свою боевую.
@@user-ck2zm5rd1m ты мне в автоспорта никаких секретов открыть не можешь в принципе))) ты не совсем понял мою мысль. Всё хорошие комплектующие спроектированы и произведенены не в россии
Хватит уже жевать эту тему что у КАМАЗа и у Урала только шильдик!у всех спортивных команд детали от лучших именитых брендов.у всех сборная солянка!ты попробуй собери из этой солянки лучший спортивный болид.языком трепать не мешки ворочать
Это единичные авто
Но нельзя забывать что практически все нововведения пришедшие в гражданское автомобилестроение было обкатано в спорте. Хорошо нет и не будет у нас АКПП, но есть же ямз ну почему не сделать двигатель подходящий под нынешние эконормы и довольно конкурентно способный. Ведь же года до 18 камаз выступал именно на ямз а уже потом перешел на либхер ТК ямз просто напросто не проходил по эконормам. Ну ведь могут же когда хотят. Ну что мосты нельзя сделать? Подвеску?Мы говорим про типорто замещение а где оно непонятно ну собирали к5 из европейских комплектующих теперь из китайский где импортозамещение непонятно. А так ребята молодцы фильм хорош.
Не понравился воздуховод перед компрессором с изломом оси.
А что кабину обычную не оставили от газель некст? она же более аэродинамична
И мотор ямз или змз
все ниче , но когда же начинку конкурентноспособную свою делать будут ??? Что в камазе ток кабина от него , а в урале ток оперение капота , не патриотично ни разу!!
Стыдно должно быть за УРАЛ!!! Кабина импорт, двигатель импорт, мосты импорт, коробка импорт, электроника импорт. Свое -то там из техники хоть что то есть? Пора бы уже производить свое
а в камазе чтоли подругому? Мосты начинаем делать, движки у нас только ярославль и делает, и то часть потом как брак обратно уезжает. Коробки не держат момент, вот и получается что едем на импорте. Все будет, дайте время!
Ребятушки, всё хорошо, НО бля, опять же: мосты - Раба, двигло - Ивеко, коробас - Элисон, даже кабина от Ивеко. Ну чё за хуйня!!!??? Где российские компоненты? Ясен хер,что всю эту солянку правильно скомпоновать надо тоже уметь, НО что не говори, а комплектующие должны быть ТОЖЕ СВОИ! Вот тогда можно будет говорить о СВОЁМ авто, а пока вы обогощаете западных производителей и делаете им рекламу
Лузеры,приехали на гонку ,а вместо гонки в кота лиопольда играть начали ,соперникам помогать.
Дак ралли это не про приехать быстро первым, это доехать до финиша с минимальными потерями. А помощь соперникам сформировавшаяся традиция. Тот же дакар - вот встал ты посреди пустыне все такие умные мимо тебя проехали и идешь пешком до следующего сезона глядишь подберут (так похоже бидуины и появились). Короче ралли это не формула и не тайматак, тут всё-таки мужики ездят, а мужикам за место на тумбе бороться не интересно, а вот дернуть из грязи другую многотонную дуру прикольно.
Почему не ставят хваленые двигатели ямз, что в нем от серийного уралаза, ставьте с конвейера и мучайтесь как все водители.
Дойдут до этого нужно надеятся ) и пусть первые шаги , все равно рад за завод
Движок то хотя бы могли свой доработать, опорсамошники!
Ещё можно как то с натяжкой понять, что мосты и коробки у нас делать не научились, по этому берём вражеское. Но почему мотор Ивеко? Ведь есть ЯМЗ-652, неужели его невозможно раскачать до нужных параметров? Или он настолько ненадёжный, что с ним лучше не связываться?