Que buen video, nostalgia al ver esas máquinas, yo vivo cerca del santuario de Lo Vasquez, y recuerdo desde niño que todos esos buses traían a personas de toda la v región para el 8 de diciembre “día de la inmaculada Concepción” y se estacionaban todas en los prados que están frente a mi casa, llegaban personas de todas las provincias, muchas veces llegaban el día 7 y acampaban para ir a la feria que se instala en la ruta 68, llegaban más de 70 buses de diferentes modelos, colores y diseños y empresas, era hermoso 😊.. nostalgia a flor de piel. PD: eran mis días favoritos del año.
Excelente registro y testimonio de estas joyas del asfalto que marcaron historia en grandes tiempos. Es bueno ver que muchos modelos se conservan intactos (o casi). Me pareció muy bello el recorrido exterior e interior del que aparece en 2:21 con ese toque de pintura colorido tipo popart. Luego me dieron pena los restos del de 1:30 . Muy buena la redacción en dedicación a ese señor Alberto Devon. Gracias por la mención en los créditos. Comparto.
Si, esos restos son similares como a encontrar sólo el cráneo y el resto del cuerpo perdido. Creo que don Alberto Erbetta Devon, empezó siendo un muchachito, ayudando a la gente a cargar equipaje en la garita o terminal de buses en 1950 de Valparaiso hacia el interior. Luego, lo contrató la empresa de auxiliar, para cobrar el pasaje y cargar y descargar los equipajes en ruta. A continuación comenzó como chofer, luego se compró su primera máquina, con los años armó una flota y terminó teniendo alrededor de 50 máquinas. Pero nunca dejó de ser sencillo y cercano a los choferes. Le decian cariñosamente el tatita (abuelo, nonito). Ayudaba y a poyaba a quien lo necesitara, incluso económicamente. Cierta madrugada (alrededor de las 6 de la mañana), el se dirigia manejando una liebre, a una industria a recoger al turno de noche de los trabajadores, cuando una camioneta de las grandes lo impactó de frente y lo sacó ipsofacto de su cuerpo fisico. A los 73 años se fué del plano fisico.
@@CroniValpo Es muy admirable la vida de este gran señor y es muy positivo que haya sido de tu conocimiento y le hayas podido rendir memoria con este video (que esperemos que permanezca siempre para la posteridad). Puedo afirmar con certeza que se merece un artículo en la wikipedia. Una pena que su trascendencia del plano físico haya sido trágicamente.
@@niocalsgreogiro lo lei, por que le hicieron una fan page en facebook con el nombre del caballero Alberto Arcadio Erbetta DevonEn esa fan page aparecian fotos, de la liebre donde iba cuando lo chocó el tipo borracho. Por eso recaman la ley Emilia, la cual endurece las penas carcelarias para quienes choquen o atropellen a alguien estamdo borrachos,. Emilia, 'parece ser que era una mujer o niña que motivo la susodicha ley.
Yo conozco a Manuel Erbetta,estuvo casado con la prima de mi mamá y los hijos son mis primos de 2º grado. Él manejó la DHINO´S y la FHAMA BUS en 1990 a 1991,una micro chica,hecha en Argentina,después tenía una cuatro ases,en la DHINO´S. El papá,también manejaba micro,la Ciferal Express,recorrido a Olmué,pero ya 1990 ,estaba a punto de jubilar. Es buena onda el Manuel. El papá de Manuel,murió lamentablemente,debido a un choque con una camioneta.
Que increible y chico es el mundo. Vale la pena tener un canal de UA-cam solo por aombro dee ver estas conexiones increibles entre personas. Un par de veces me han ccomentado cosas increibles en otros canales, que nunca pensé enterarme. Mi tio José "Pepe" Gonzalez fué empleado de Erbeta padre y seguramene conoció a Manuel, una gran persona, como supongo era su padre, que lo formó asi, para no perder nunca la sencillez a pesar de las posesiones materiales. Mi nombre es John González Rojo, soy de Valparaiso (cerro Las Cañas) y de un tiempo a esta parte me ha surgido la nostalgia por los buses y micros antiguas, dándome cuenta que no habia ningun video con micros y buses en movimiento de las antiguas, asi que creamos este canal, o mejor dicho lo revivimos, ya que teniamos un par de videos de otra temática, con 280 suscriptores, creciendo en un año alrededor de 500 usuarios suscritos. Gracias por comentar.
Si,me enteré de su lamentable deceso, pero dejó un gran recuerdo en tanta gente. Mi tio Pepe (Jose Gonzales) vivia en Belloto Sur y manejó esos buses chanchito y otros de los antiguos. Se fué de este mundo hace 3 años :(. Pero por experiencias familiares y de terceros, sabemos que el más allá es real, asi que están en un mejor lugar que nosotros.
@@CroniValpo Hola,gran asombro te ocasioné. Yo vivía en Valparaíso,en cerro Mariposa,también en Punta Arenas y ahora Villa Alemana. De hecho,Manuel,vivía con la prima de mi mamá,al lado de donde yo vivo. Cuando niño era fanático de las micros,estamos hablando 1990 a 1991,para mi,fue la época dorada del transporte en Valpo.también me gustaban los buques,pero después,viviendo en Punta Arenas,no habían muchas micros sino autos,como chevrolet Nova,Toyotas,ahí me gustaron los vehículos livianos,pero me interesaron más los aviones,de eso me hice fanático crónico hasta el día de hoy. Actualmente,soy mecánico de auto,no pude llegar a los aviones,por la poca plata que tengo,la carrera en Chile es cara,en otros países es más barata y mejor,y lo otro es,manchas en la cara,se me cierran muchas puertas y pocas posibilidades. Sigue subiendo videos del Puerto y de micros antiguas,a mi me gustan mucho,el video de los trenes,también estuvo bueno,lástima que el accidentado de Queronque en 1986,lo vendieran como chatarra,deberían haberlo exhibido como museo al igual que las micros y autos,sería genial para la gente que le gusta y daría trabajo.
@@aviondekombate es que seguro ese carro con el frente desrozado causaba mucho impacto. Algunos dicen que luego del accidene quedó con un horrible olor a muerte, sangre descompuesta y seguramente, cargado con energia negativa aun despúes de la limpieza que le hicieron. Respecto a los videos del recuerdo, se harán en la medida de disponibilidad de material, ya que no hay mucho de esa época. También subimos videos de acualidad, que nos cuesta grabar por tener algo de discapacidad fisica. Por otra parte lamento que el tema facial le cause tantos problemas, ya que esta es una sociedad materialista donde sólo importa la apariencia en lugar de las cualidades y capacidades de la persona. Ojalá que pueda mejorar la situación.
Minuto 1:50 ese bus era de un sr de la calera o melon, en ese ibamos a trabajar a faenear a la termoelectrica de quillota,hasta en el año 98app fuimos a portillo en ese bus,que pena verlos destruidos,los demad en el 2014 prestaban servicio a los champiñonesde concon
Se le llama Quinta Región a la región de Valparaiso. Originalmente eran 12 regiones más la region metropolitana más la capital. Para hacerla corta, la region de Valpo queda al medio del territorio llamado Chile y comprende tres provincias, Valparaiso, Quillota y Petorca. La provincia de Valpo tiene varias comunas o ciudades, entre ellas Valparaiso (Puerto) , Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana, Limache (interior) y Concón.
@@CroniValpo Chile es como la columna vertebral de sudamerica y de sólo habrá él nombre de tu pais me recuerda los chiles de la comida mexicana que siempre de me antojan con un bistec y tortillas de maíz y con nopales aunque yo no tomo refresco pero si mucha agua natural pero nunca se olvida la salsa super picante que te hacer satcarte los mocos, lagrimasby hasta gritar pero si eres extranjeros y nunca haz probados un chile, jalapeños real y mas que ed natural te va a dar un tremenda pincazon en el cola y te sueltas muy feo de estómago, pero el mexicano aguanta de todo de cierta manera.
Aca en mexico les llamamos guajoloteros y microbuses los guajoloyeros son autobuses de los 50's 60's 70's y los microbuses son miniautobuses por que interior pero si exterior es un bus de los 90's a la actualidad su pasaje minino es de 5 - 7 pesos mexicanos en la cdmx y en edomex es de 10 - 15 pesos para los extranjeros les parece super bataro pero uno que ya vive por 1 - 2 pesos minimo que suba es como una tortura horrible como también hay autobuses mas modernos llamados los RTP que son siglas RTP=Rapido Transporte Public pero cambio que nombre a M1 que significa M1=movilidad 1 el pasaje cuesta de 2 pesos el normal y 4 pesos el express pero a final de cuenta es lo mismo, pero los que cobran 4 pesos son buses que tiene para colocar bicicletas y acceso para dispacitados, los que cobra 2 pesos son buses ya reutilizados y reempintados antes eran franjas de naraja con blanco él símbolo era la de metro que se utilizan en ciudad pero ahora son franjas de tres colores que son verde oscuro, verde claro con blanco, el símbolo es el "M1" como también van a meter un sistema nuevo de transporte como teleférico llamado "cablebus" para llegar mas facil a los cerros que no puede ingresar metrobus, metro execto los microbuses y M1, la linea 1 que esta el planeacion de construcción unas de las terminales estara muy cerca de mi casa a solo 1 minutos de caminata de mi casa hasta la estacion de cablebus no te parece asombroso que antes donde es mi casa en los años 70's 80's 90's no había nada solo era puro campo nada de electricidad, agua, drenaje, transporte, educación, ect.... pero a finales de los 90's y principio de los 2000 es cuando llego de manera masiva e bombardeante todo tipo de servicios y bienes que ya es zona urbanizada y tecnológica.
guajoloteros son los clásicos? pero aun se ven corriendo en la capital o en los pueblos? Seria buenisimo que pusieran cable bus. Acá en Valparaiso el pasaje en minibus o microbus (aka liebra) es de 420 pesos cerro -plan (colinas sector plano de la ciudad) y 550 pesos Valparaiso-Viña del Mar (ciudades contiguas). Mientras que si viajas de la costa hacia el interior, el pasaje sube desde 750 hacia arriba, dependiendo del bus que tomes. Si es de esos grandes (con asientos suaves y portamaletas) minimo 2000 pesos mientras que el sueldo minimo es de $250.000 pesos. En Santiago (la capital) si que es caro y contaminante el transporte, minimo 700 entre ciudades contiguas.
@@CroniValpo Todavía se utilizan los guajoloteros en algunos pueblos de mexico y parecen que cada 5 años le dan mantenimiento porwue nunca los veras rotos, descompuestos pero si los veras ya usados pero todavía resiste.
@@Jesuis-qe8ql eran muy fieles y resistentes, fierro duro, un accidente y sólo se le arrugaba una lata. Pero los de ahora, un golpe y no queda casi nada recuperable. Eso si, son más livianos.
Que interesante, bonita máquina. Murieron padre e hijo. El papa se fue por un injusto accidente, que provocó un tipo que iba manejando borracho una camioneta de ruedas grandes, por hacerle el quite, choco un árbol. Creo que el hijo, Manuel se fue por un ataque al corazón pero podría ser por covid. Por lo mismo que se fue mi viejo 😢
Que buen video, nostalgia al ver esas máquinas, yo vivo cerca del santuario de Lo Vasquez, y recuerdo desde niño que todos esos buses traían a personas de toda la v región para el 8 de diciembre “día de la inmaculada Concepción” y se estacionaban todas en los prados que están frente a mi casa, llegaban personas de todas las provincias, muchas veces llegaban el día 7 y acampaban para ir a la feria que se instala en la ruta 68, llegaban más de 70 buses de diferentes modelos, colores y diseños y empresas, era hermoso 😊.. nostalgia a flor de piel. PD: eran mis días favoritos del año.
Ahora hay mucho auto particular.
muy buen video felicitaciones
Gracias amiguito!
Bonito el video y el recuerdo
Gracias sobrino, se te quiere mucho! "Rascaval, la que no que menos se escucha!"
Excelente registro y testimonio de estas joyas del asfalto que marcaron historia en grandes tiempos. Es bueno ver que muchos modelos se conservan intactos (o casi). Me pareció muy bello el recorrido exterior e interior del que aparece en 2:21 con ese toque de pintura colorido tipo popart. Luego me dieron pena los restos del de 1:30 . Muy buena la redacción en dedicación a ese señor Alberto Devon. Gracias por la mención en los créditos. Comparto.
Si, esos restos son similares como a encontrar sólo el cráneo y el resto del cuerpo perdido. Creo que don Alberto Erbetta Devon, empezó siendo un muchachito, ayudando a la gente a cargar equipaje en la garita o terminal de buses en 1950 de Valparaiso hacia el interior. Luego, lo contrató la empresa de auxiliar, para cobrar el pasaje y cargar y descargar los equipajes en ruta. A continuación comenzó como chofer, luego se compró su primera máquina, con los años armó una flota y terminó teniendo alrededor de 50 máquinas. Pero nunca dejó de ser sencillo y cercano a los choferes. Le decian cariñosamente el tatita (abuelo, nonito). Ayudaba y a poyaba a quien lo necesitara, incluso económicamente.
Cierta madrugada (alrededor de las 6 de la mañana), el se dirigia manejando una liebre, a una industria a recoger al turno de noche de los trabajadores, cuando una camioneta de las grandes lo impactó de frente y lo sacó ipsofacto de su cuerpo fisico. A los 73 años se fué del plano fisico.
@@CroniValpo Es muy admirable la vida de este gran señor y es muy positivo que haya sido de tu conocimiento y le hayas podido rendir memoria con este video (que esperemos que permanezca siempre para la posteridad). Puedo afirmar con certeza que se merece un artículo en la wikipedia. Una pena que su trascendencia del plano físico haya sido trágicamente.
@@niocalsgreogiro lo bueno es que fué rápido y no tuvo una larga agonia.
@@CroniValpo ¿Lo viste o te lo contaron? ⊙╭╮⊙
@@niocalsgreogiro lo lei, por que le hicieron una fan page en facebook con el nombre del caballero
Alberto Arcadio Erbetta DevonEn esa fan page aparecian fotos, de la liebre donde iba cuando lo chocó el tipo borracho. Por eso recaman la ley Emilia, la cual endurece las penas carcelarias para quienes choquen o atropellen a alguien estamdo borrachos,. Emilia, 'parece ser que era una mujer o niña que motivo la susodicha ley.
la musiquita🤣🤣🤣lindo vídeo,q es lo q importa...
Muchas gracias por el comment :D
Es heavy encontrar un tema musical adhoc y sin derechos de autor.
Fco Costa, le cambiamos la musica :D.
muxo más armónico 🤣!!!
@@fcocosta8439 que bueno que te gustó compañero.
Yo conozco a Manuel Erbetta,estuvo casado con la prima de mi mamá y los hijos son mis primos de 2º grado.
Él manejó la DHINO´S y la FHAMA BUS en 1990 a 1991,una micro chica,hecha en Argentina,después tenía una cuatro ases,en la DHINO´S. El papá,también manejaba micro,la Ciferal Express,recorrido a Olmué,pero ya 1990 ,estaba a punto de jubilar. Es buena onda el Manuel.
El papá de Manuel,murió lamentablemente,debido a un choque con una camioneta.
Que increible y chico es el mundo. Vale la pena tener un canal de UA-cam solo por aombro dee ver estas conexiones increibles entre personas. Un par de veces me han ccomentado cosas increibles en otros canales, que nunca pensé enterarme.
Mi tio José "Pepe" Gonzalez fué empleado de Erbeta padre y seguramene conoció a Manuel, una gran persona, como supongo era su padre, que lo formó asi, para no perder nunca la sencillez a pesar de las posesiones materiales.
Mi nombre es John González Rojo, soy de Valparaiso (cerro Las Cañas) y de un tiempo a esta parte me ha surgido la nostalgia por los buses y micros antiguas, dándome cuenta que no habia ningun video con micros y buses en movimiento de las antiguas, asi que creamos este canal, o mejor dicho lo revivimos, ya que teniamos un par de videos de otra temática, con 280 suscriptores, creciendo en un año alrededor de 500 usuarios suscritos.
Gracias por comentar.
Si,me enteré de su lamentable deceso, pero dejó un gran recuerdo en tanta gente.
Mi tio Pepe (Jose Gonzales) vivia en Belloto Sur y manejó esos buses chanchito y otros de los antiguos. Se fué de este mundo hace 3 años :(.
Pero por experiencias familiares y de terceros, sabemos que el más allá es real, asi que están en un mejor lugar que nosotros.
@@CroniValpo
Hola,gran asombro te ocasioné. Yo vivía en Valparaíso,en cerro Mariposa,también en Punta Arenas y ahora Villa Alemana. De hecho,Manuel,vivía con la prima de mi mamá,al lado de donde yo vivo.
Cuando niño era fanático de las micros,estamos hablando 1990 a 1991,para mi,fue la época dorada del transporte en Valpo.también me gustaban los buques,pero después,viviendo en Punta Arenas,no habían muchas micros sino autos,como chevrolet Nova,Toyotas,ahí me gustaron los vehículos livianos,pero me interesaron más los aviones,de eso me hice fanático crónico hasta el día de hoy.
Actualmente,soy mecánico de auto,no pude llegar a los aviones,por la poca plata que tengo,la carrera en Chile es cara,en otros países es más barata y mejor,y lo otro es,manchas en la cara,se me cierran muchas puertas y pocas posibilidades.
Sigue subiendo videos del Puerto y de micros antiguas,a mi me gustan mucho,el video de los trenes,también estuvo bueno,lástima que el accidentado de Queronque en 1986,lo vendieran como chatarra,deberían haberlo exhibido como museo al igual que las micros y autos,sería genial para la gente que le gusta y daría trabajo.
@@aviondekombate es que seguro ese carro con el frente desrozado causaba mucho impacto. Algunos dicen que luego del accidene quedó con un horrible olor a muerte, sangre descompuesta y seguramente, cargado con energia negativa aun despúes de la limpieza que le hicieron.
Respecto a los videos del recuerdo, se harán en la medida de disponibilidad de material, ya que no hay mucho de esa época. También subimos videos de acualidad, que nos cuesta grabar por tener algo de discapacidad fisica.
Por otra parte lamento que el tema facial le cause tantos problemas, ya que esta es una sociedad materialista donde sólo importa la apariencia en lugar de las cualidades y capacidades de la persona.
Ojalá que pueda mejorar la situación.
@@aviondekombate lamentablemente, don Manuel también se nos fué, pero se reunio con su padre en los planos espirituales.
Minuto 1:50 ese bus era de un sr de la calera o melon, en ese ibamos a trabajar a faenear a la termoelectrica de quillota,hasta en el año 98app fuimos a portillo en ese bus,que pena verlos destruidos,los demad en el 2014 prestaban servicio a los champiñonesde concon
Que lamentable que cercenen estas máquinas que entregaran todo de si.
Donde queda quinta regional????
Se le llama Quinta Región a la región de Valparaiso. Originalmente eran 12 regiones más la region metropolitana más la capital. Para hacerla corta, la region de Valpo queda al medio del territorio llamado Chile y comprende tres provincias, Valparaiso, Quillota y Petorca. La provincia de Valpo tiene varias comunas o ciudades, entre ellas Valparaiso (Puerto) , Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana, Limache (interior) y Concón.
@@CroniValpo
Chile es como la columna vertebral de sudamerica y de sólo habrá él nombre de tu pais me recuerda los chiles de la comida mexicana que siempre de me antojan con un bistec y tortillas de maíz y con nopales aunque yo no tomo refresco pero si mucha agua natural pero nunca se olvida la salsa super picante que te hacer satcarte los mocos, lagrimasby hasta gritar pero si eres extranjeros y nunca haz probados un chile, jalapeños real y mas que ed natural te va a dar un tremenda pincazon en el cola y te sueltas muy feo de estómago, pero el mexicano aguanta de todo de cierta manera.
Aca en mexico les llamamos guajoloteros y microbuses los guajoloyeros son autobuses de los 50's 60's 70's y los microbuses son miniautobuses por que interior pero si exterior es un bus de los 90's a la actualidad su pasaje minino es de 5 - 7 pesos mexicanos en la cdmx y en edomex es de 10 - 15 pesos para los extranjeros les parece super bataro pero uno que ya vive por 1 - 2 pesos minimo que suba es como una tortura horrible como también hay autobuses mas modernos llamados los RTP que son siglas RTP=Rapido Transporte Public pero cambio que nombre a M1 que significa M1=movilidad 1 el pasaje cuesta de 2 pesos el normal y 4 pesos el express pero a final de cuenta es lo mismo, pero los que cobran 4 pesos son buses que tiene para colocar bicicletas y acceso para dispacitados, los que cobra 2 pesos son buses ya reutilizados y reempintados antes eran franjas de naraja con blanco él símbolo era la de metro que se utilizan en ciudad pero ahora son franjas de tres colores que son verde oscuro, verde claro con blanco, el símbolo es el "M1" como también van a meter un sistema nuevo de transporte como teleférico llamado "cablebus" para llegar mas facil a los cerros que no puede ingresar metrobus, metro execto los microbuses y M1, la linea 1 que esta el planeacion de construcción unas de las terminales estara muy cerca de mi casa a solo 1 minutos de caminata de mi casa hasta la estacion de cablebus no te parece asombroso que antes donde es mi casa en los años 70's 80's 90's no había nada solo era puro campo nada de electricidad, agua, drenaje, transporte, educación, ect.... pero a finales de los 90's y principio de los 2000 es cuando llego de manera masiva e bombardeante todo tipo de servicios y bienes que ya es zona urbanizada y tecnológica.
guajoloteros son los clásicos? pero aun se ven corriendo en la capital o en los pueblos?
Seria buenisimo que pusieran cable bus. Acá en Valparaiso el pasaje en minibus o microbus (aka liebra) es de 420 pesos cerro -plan (colinas sector plano de la ciudad) y 550 pesos Valparaiso-Viña del Mar (ciudades contiguas). Mientras que si viajas de la costa hacia el interior, el pasaje sube desde 750 hacia arriba, dependiendo del bus que tomes. Si es de esos grandes (con asientos suaves y portamaletas) minimo 2000 pesos mientras que el sueldo minimo es de $250.000 pesos. En Santiago (la capital) si que es caro y contaminante el transporte, minimo 700 entre ciudades contiguas.
Apareciste mencionado en los créditos finales del video.
Region si gracias si me vi en los creditos (^.^)
@@CroniValpo
Todavía se utilizan los guajoloteros en algunos pueblos de mexico y parecen que cada 5 años le dan mantenimiento porwue nunca los veras rotos, descompuestos pero si los veras ya usados pero todavía resiste.
@@Jesuis-qe8ql eran muy fieles y resistentes, fierro duro, un accidente y sólo se le arrugaba una lata. Pero los de ahora, un golpe y no queda casi nada recuperable. Eso si, son más livianos.
Soy niño aunque igual me trae nostalgia
Tal vez en otra vida anduviste en esos buses.
0:53 esa micro es perfecta para que alguien haga una casa rodante.
Si era la de Colliguay. Pero por el fallecimiento de los dueños, padre e hijo, ignoro el destino de la máquina.
❤😔
Da pena ver como se va perdiendo e patrimonio transportista-
La colliguayina
Es el bus rojo que salió hay era de mi papa y se lo cambio por una liebre al loco y después por el tema del covid el caballero se murio por covid
Que interesante, bonita máquina. Murieron padre e hijo. El papa se fue por un injusto accidente, que provocó un tipo que iba manejando borracho una camioneta de ruedas grandes, por hacerle el quite, choco un árbol. Creo que el hijo, Manuel se fue por un ataque al corazón pero podría ser por covid. Por lo mismo que se fue mi viejo 😢