日本陸送協会創立50周年記念PR動画

[@タコとパンダさんがスキ]

昭和30年代には、赤枠ナンバーや斜線ナンバーの申請資格を規定した法律も、今より厳しいものだったんですね。
こういう時代を経て、業界のみなさんの努力の上に、今の船舶と陸送がうまく組み合わされた、効率的な完成車輸送がおこなわれているんですね。
乗用車ユーザーとして、ほんとうにありがたいことです🤗

[@玉津太]

すごく参考になりました🙇
ありがとうございます🙇🙇

[@ohara4068]

陸送会社で働いてるけど何のありがたみがあるのかよく判らない組織
トラック運転手だった時もトラック協会って何の縁もなかったな
業界で働いてる俺らに何の役に立ってるんだか

[@user-zf6we1ll1j]

末端の凡人には分からないだろうよ

[@sken5848]

良くも悪くも圧力団体

[@三浦忍-b6n]

すごい勢いで経済が成長していたのですね。僕には、バブル崩壊、リーマンショックと経済的には残酷な平成でした…

[@sakr8666]

1989年が平成10年て・・・・（8:55）

[@starseeks]

近畿支部設立が平成になってからと言うのが意外

[@mohabatkhanmalak1161]

Love Japan.

[@TheGreatTvChannel1977]

Nice sharing

[@k6adohc]

社団法人って聞くと『どうせ役人の天下り組織でしょ』って思ってしまう。

[@ucci802]

深夜に荷台の無いトラックが国道1号線を爆走する姿に胸熱

[@makoto7201]

自分キャビンが無いのを走らせてました。
和製フェラーリ乗せてあげるからヘルメットねって言われて何かなっと思ったらキャビン無しのシャーシ。
大蔵町の工場から鶴見駅の脇を通って大黒・東扇島、東扇島から湾岸線乗って大黒とか・・・
流石に東扇島から湾岸線の大黒への回送は怖かったですね。

[@竹ちゃん-t1t]

​@@makoto7201 それって、バスシャーシの搬送ですよね？
30年位前に友達にシャシ状態で木の椅子でヘルメットにドカジャン(冬場)で横羽線とかを走ってるって、言ったら信じてもらえませんでした。
あの頃は、大きいフォークリフトも横羽線を走ってた記憶が有ります。
古き良き？時代である程度　何でも有りだったような記憶が・・・

[@makoto7201]

@@竹ちゃん-t1tさん
経験者語るですね。
バスシャーシ、クレーンシャーシ他色々やりました。
工場から鶴見の脇を抜ける時、対向の皆さんに携帯向けられたのは良い思い出です。

[@user-fe5ug4cx6j]

ワタシも大学生時代、ミカン箱の椅子で架装前の日野2トン陸送バイトしました…
50年前です…

[@Shimiken_Hogokyukai]

サムネのトラックもはや人権無いの草

[@makoto7201]

ふ陸の磯部さんお世話になりました。

[@牛沢友郎]

サムネの見通し悪すぎるだろw

[@madcocktail072]

法人など必要ない❗

[@user-zi4cq5uz5p]

格好良い事言ってるけど何１つ守られて無いよな。店で下ろすどころか路駐で邪魔な所で荷卸し当たり前だし。ゼロって会社出てたけど運転手むちゃくちゃな運転するのばかりやん。ただトロいだけで急な割り込みしてみたり安全確認とかむちゃくちゃ。

[@comshota.534]

夢路朗 荷主に言えや

[@6nem3ktumi]

トロイならお前が悪いやろそれ

[@hayamasa8843]

白ナンバーの三流運転手は黙ってろw

[@6nem3ktumi]

はやまさ
社会的地位でいうと白ナンバーの方が上やぞ。運送業みたいに運転するだけの奴とは違うんだから
サラリーマンと作業員の違いやな

[@JPN20000]

@@hayamasa8843 勘違いは草

[@DDD-ff9ux]

サムネの左見えるの❓

[@桃ラテ-z9h]

愛知車輌の会長だ〜

[@kisaragitubasa1]

サムネ詐欺かよ

[@坂田道弘]

何で道路上で車乗せ下ろしするんか解らん、危険極まり無い。