Dacia Jogger Hybrid 140 SL EXTREME 7S video 2 of 4
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2023
- E-TECH HYBRID:
• E-TECH HYBRID - Introd...
Playlist Dacia Jogger Hybrid 140 SL EXTREME 7S:
• Dacia Jogger Hybrid 14...
• Dacia Jogger Hybrid 14...
• Dacia Jogger Hybrid 14...
• Dacia Jogger Hybrid 14...
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro
For PayPal donations, our email is turatii@gmail.com. Thanks!
10% discount pe warzoneshop.ro cu codul TURATII10
15% discount pe www.leatherman.ro
Cod reducere TURATII15 (15% DISCOUNT LA ORICE PRODUS), se introduce la campul CUPOANE la cos/finalizare comanda. - Авто та транспорт
apropo de tremurul masinii - sa nu fi facut pneurile galme.
Masina de test, s-a demarat in tromba, s-a franat violent, multi utilizatori - pai nici cele mai premium marci de anvelope nu tin prea mult la astfel de sofat.
Mereu aceeasi scuza...of of of
It probably creeks like my Honda Jazz that's why I'm buying the jogger hybrid.
Cam toate hibridele au consum mai mic in oras vs autostrada mai ales, pentru ca merg cat de mult se poate in mod electric.
de aici si fenomenul numit "dilutia uleiului". La un moment dat, s-ar putea sa ramana functional doar motorul electric :)))))
Vorbesc de toate hibridele, nu doar de Dacia.
Intotdeauna, dar INTOTDEAUNA, ce se castiga pe o parte, se pierde pe alta. In viata, in general.
@@elrond6097 se manifesta, mai ales la cele cu injectie directa. Eu am o kia Niro, cu injectie directa dar in 3 ani jumatate nu am observat nivel de ulei ridicat sau miros ciudat. Poate conteaza si managementul. Indiferent de incarcarea bateriei, la prima pornire, motorul sta pana face 50 grade. Daca mergi ci ea putin, vara ajunge la 90 in sub 5 minute.
Senzorii de parcare din fata sunt activi si in marsarier?
In mod normal, da.
18:57 Cum ți-ai permis să mergi pe banda a 2-a a autostrăzii cu, doar, 134 km/h? S-a simțit ofensat șoferul din Audi, deși carosabilul prezenta denivelări vizibile.
Mulți zmei pe șoselele patriei.
Haide ma nu mai exagera ,si ce daca are denivelari, Audi e masina cu suspensie calumea si e stabila ,poti merge lejer cu 140,150 km/h pe acolo ,sa se dea la o parte 🤷♂️
Nu sunt zmeu ptr ca ma grabesc si nu vreau sa stau in curu tau la 128 km/h 🤫
9:13 sau scoti de tot conceptul de "B manual", fara nici un B pe bord, si stie masina sa-si dea singura "B"-uri cand apesi frana mai tare. Pentru ce sa pui frana si cu piciorul si cu mana, in era in care toate masinile sunt pline de electronice... asta er simplu de implementat.
Se repara sau Nu acea cutie de viteze...am auzit diverse variante, ca ar cam fi de unica folosinta.
Nu se repara. E complicata..Are 140 de patente renault. Nu e rentabil sa o repare. E de “unica folosinta”. Daca se strica ,se schimba , 6k euro
@@npcbaba atunci sa cumpere ei masini de genul asta...
Faptul ca are 140 de patente nu o face mai complicata ca o automata conventionala cu 7-10 trepte, dimpotriva. Pana cand nu imi spune mie Samer de la Timisoara ca aceasta cutie e nereparabila, orice alta parere e vorba in vant. La Samer vin automate din toata Europa, care acolo sunt nereparabile sau costa de iti vinzi 3 rinichi, si la Timisoara se repara.
@@turatii ramane vazut daca se repara sau nu. Eu nu stiu si nici tu nu stii inca. Timpul va spune. Doar ca informatiile astea sunt venite de la Renault . Daca erau fake news ,cred ca anuntau ei ca nu e adevarat nimic din ce se spune despre ele.
Nu are Renault ce sa dezminta, ca nu a vorbit Elon Musk al GPL-ului. Timpul va rezolva si dilema asta. Important e ca tehnologia hibrid cu transmisia asta e de ceva vreme pe piata, ar trebui sa geama forumurile Renault de probleme si nu e asa.
Mi-ar fi plăcut să aibă motorul ăsta cu cutie automată fara hibrid.
Adevarat
Multora nu le ajunge 140 cp, tu te mulțumești cu 90...
Și 10-11 la sută în oraș față de 5
@@valyteoc5469si pret de achizitie de 15mii nu 20+
@@mirceamaranciuc în altă viață
Ești cam vorbă lungă...!!
nu te mai uita
@@guitarist99john Asta am și făcut... m-am dezabonat..!!
Mulțumesc pentru dezabonare, avem locuri limitate, doar pentru pasionați.
@@turatii puii mei... cand vii pe canalul asta stii la ce te astepti, clipuri cu "vorba lunga" si detalii. Pentru restul, exista SuperSpeed.
Am condus 2 in uk ,cel mai ordinar plastic posibil , mocheta aia de 2 lei subtire este penibilă, cusaturi strambe😂 ,cel mai jalnic interior ,greieri peste tot , s-o vezi peste 5,6 ani ,scartaie tot in ea ,un gunoi ieftin de interior 😂
24.000 ptr un jeg de masina care este practic un logan break cu 2 locuri in plus ? 😂 o fi ea hibrida dar ,cand dai atatia bani , vreau si o calitatea a materialelor si a asamblarii buna la interior ,nu doar sa dai banii ptr ca e hibrida . Raman la Mazda mea pe benzina ,ms😅
e marketizata ca avand nu stiu cat loc inauntru.
Ei bine, Lodgy e (era) autobuz pe langa Jogger. Iar prima varianta de Lodgy a fost 9500 de euro la aparitie.
Ca bine zici prietene! Eu cu 22500k avand rabla+rabla clasic +1k euro discount de firma in care am primit 2 ani extra garantie , am luat un Renault Megane sedan facelift, 1.3 TCE 140, cutie automata, echiparea Techno, pachet Renault Easylink cu consola centrala de 9`3, cu bord de 10`` digital, volan si schimbator din piele, scaune fata si volant incalzit, sistem magic trunk, culoarea rosie Rouge Atacama si care imi va ajunge in august. Ma jur ca de 4 luni de zile am facut socoteli, am vazut sute de review-uri la majoritatea masinilor in bugetul asta si sincer nu am gasit nimic mai bun care sa intreaca specificatiile si dotarile modelului configurat de mine la dealer-ul Renault.
Platesti inovatia si tehnologia in materie de hybridizare. Daca vrei ceva mai calitativ te uiti la arkana, care e mai scump cu 2-3k euro acelasi setup hybrid.