Отличный ролик ! Тот самый случай , когда всё задумывалось как просто реклама , а превратилось в научно - познавательную передачу ! Приятно видет человека хорошо шарящего в своей теме , и умеющего увлекательно об этом рассказать .
Уже делают, но не в такой широкой гамме и не такие продвинутые. Нужно развивать производство компонентов гидравлических систем, двигателей и трансмиссий. Вот этого вообще нет в России. А Китай также зависит от Европейских, Американских и Японских производителей для сложной техники.
@@Garageleiter и гидравлику и трансмиссии делают. Вон вездеходчики полностью освоили производство трансмиссии, разумеется не сами полностью, там коалиция, но всё равно, ну а движки каминсы, ямз,.
Ярославец хороший хозяин своего дела, пусть начинает зарубежных партнеров склонить к сборке запчастей в России , не за горами утиль сбор на спец технику.
ВОТ ЧИСТО СПЕКУЛЯНТЫ КУПИ ПРОДАЙ БАБЛА СОБИРАЙ !! ОБЪЯСНЯЮТ ВСЕ СЛАДКО !!НО МАРЖУ ИМЕЮТ С ПЕРЕПРОДАЖИ АНЕ С ПРОИЗВОДСТВА !!ДЯДЯ КОСТЯ ВРЕМЯ МЕНЯЕТСЯ НАФИГ НАМ ОНИ НУЖНЫ ЭТИ ПЕРЕКУПЩИКИ !!А ПУСТЬ КОПИРУЮТ КАК КИТАЙЦЫ !КАКОЕ НАХЕР ПРАВО И ЛИЦЕНЗИИ СЕЙЧАС ПОСЛЕ ТОГО КАК НАШИ АКТИВЫ УКРАЛИ В ЕС И ПРОИЗВОДЯТ А НЕ В 10 РАЗ ДОРОЖЕ ПРОДАЮТ !!!
Насчёт 4 гидромоторов : при бортоповороте ( особенно безподвесочном ) , колёса одного борта проходят совершенно одинаковый путь , и очень важно добится полного согласования скорости их вращения и одновременного торможения , иначе резко возрастает величина циркуляции паразитной мощности ( грубо говоря колёса мешают друг другу ) . Добится такого полного согласования с гидромоторами достаточно сложно , тогда как с цепным приводом это достигается гораздо легче .
АРТЕМ ЭРУДИРОВАНЫЙ И ОБЪЯСНЯЕТ ДОХОДЧИВО, ВОТ ЕЩЕБЫ ПЕРЕСТАЛ ПЛЯМКАТЬ ВООБЩЕ БЫЛ БЫ КРАСАВЧИК, ЕГО КОРОНОВИРУСНОЕ ПЛЯМКАНЬЕ ВО ВРЕМЯ РАЗГОВОРА АЖ БЕСИТ, А МОЖЕТ БЫТЬ ОН ЕСТЬ ХОЧЕТ, КОСТЯ ОТВЕДИ ЕГО В СТОЛОВКУ, МОЖЕТ ПОЕСТ И ПЕРЕСТАНЕТ ПЛЯМКАТЬ 🤣🤣🤣✌НУ А ТЕХНИКА КОНЕЧНО СУПЕР 👍👍👍✌
При этом стремление всегда импортировать конечную продукцию из других стран вместо того, чтобы производить и продавать аналогичную продукцию, показывает, что Россия является не чем иным, как колонией Запада. Потому что это типично для колоний: вывозишь сырье, а импортируешь готовую продукцию... Это уже смешно.
@@adir_bor Если этот Ростсельмаш не экспортирует свою продукцию на Запад, а россияне импортируют аналогичную западную продукцию, то можно увидеть, как выглядит расклад сил. Это значит: Запад - хозяин, а Россия - раб, потребитель.
ну очень дорогие с таким еврорублем, как минимум цена должна быть в 2 раза дешевле для этого сегмента, фронтальный погрузчик 11 серии стоит на 3 ляма дороже(9.5 лямов) чем полноценный фронтальник
Вся логика в ёмкости рынка. При том, что в год продаётся до 1 тысячи штук, их целесообразно производить в условиях малого бизнеса. То есть до 20-40 человек всё производство. Движок и даже всю ходовку покупать готовые. В этом ответ для хейтеров, почему их не производят в России. А где в России вы видели малый бизнес в машиностроении? А для среднего и крупного бизнеса этот рынок и эта продукция не окупится.
В самолёт и в поезде вас бесплатно пускают, и кормят бесплатно, а может вы на свою работу тоже бесплатно ходите и семье вашей все бесплатно достаётся? Реальность жизни такова
@@KonstantinPro я понимаю, что вы раздосадованы этим фактом, но повторюсь, торговать задницей и говорить что это жизнь такая - это не поступок, это слабость
Унас страна бедная это ни Италия чтобы вкаждом дворе был новый трактор если есть одно старье с СССР и неукаждо ! Вы проети по Сибири и посмотрите как люди живут бедно у посей день газа нет зарплаты нормальной нет вы по Москве неровняйте!
Газ при -45°C застывает в полете , и промерзание земли больше полутрометров деятель. А в СССР была и дореволюционная техника и оборудование, никто на этом не заострял внимание, к тому же люди не богато жили в равенстве .
Итальянцы и комфорт, ха смешно, итальянцы и комфорт это абсолютно несовместимые понятия, ни один их автомобиль никогда не был комфортным это раз, ни когда их техника хоть автомобильная, хоть еще какая никогда не были надежными, все что касается итальянской техники это абсурд в чистом виде, а тут хозяин пытается впарить дорогущую технику, в которой комфортно себя будет чувствовать только какой нибудь лилипут или низкорослый китаец.
Зачем, нам что то производить???? У нас же ресурсов дохрена!!! Мы лучше будем продавать,но делать ничего не будем. У нас нет нихрена. И радостное лицо Константина ваще никак не радует! Производство пружин нет, подшипников нет,станкостроения нет,электрики автомобильной нет,гидравлики нет,нормальных моторов нет,кто бы там что не говорил про ямз,и т.д. можно ещё ооочень долго перечислять. И списку не будет конца!!!
У вас есть, что инвестировать в Россию? Или вы работаете в каком-нибудь НИИ или КБ? Если нет, то почему требуете с кого угодно, но только сами этого не делаете?
Нахваливает как будто сам изобрел и сделал. Свое нужно продвигать а не облизовать забугорное которое если уж толком разобраться далеко не ими было изобретено.
Артём молодец! Говорит про действительно важные вещи!!!
Отличный ролик ! Тот самый случай , когда всё задумывалось как просто реклама , а превратилось в научно - познавательную передачу ! Приятно видет человека хорошо шарящего в своей теме , и умеющего увлекательно об этом рассказать .
Свои надо делать и продавать.А эти кинут в любой момен как это сделали другие брэнды
Уже делают, но не в такой широкой гамме и не такие продвинутые.
Нужно развивать производство компонентов гидравлических систем, двигателей и трансмиссий. Вот этого вообще нет в России.
А Китай также зависит от Европейских, Американских и Японских производителей для сложной техники.
@@Garageleiter и гидравлику и трансмиссии делают. Вон вездеходчики полностью освоили производство трансмиссии, разумеется не сами полностью, там коалиция, но всё равно, ну а движки каминсы, ямз,.
@@ОООИЗБА-ш4вгде делают?
Вчера смотрел как произвёл полуприцеп для седельного тягача. Так чтобы зарегистрировать в ГИБДД они брали разрешение у США😆😆😆
@@Владимир-ц5ь1д Сажать гаишников всем МРЭО надо
Я думал эти малыши пропали из за санкций. Хорошая техника для фермерских хозяйств.
Ярославец хороший хозяин своего дела, пусть начинает зарубежных партнеров склонить к сборке запчастей в России , не за горами утиль сбор на спец технику.
Утиль на спецтехнику с 16 года, где иногда он превышает стоимость самой техники
Хорошо и подробно рассказывает, приятно слушать 🙂
Добренького Константин 🤝👍
Добрый день Константин отличный видео!
Константин опять хапнет хейта за откровенно рекламный выпуск про очередных перекупов от которых все устали за 30 лет.
А кушать то всем хочется. Так что без этого не как😊
ВОТ ЧИСТО СПЕКУЛЯНТЫ КУПИ ПРОДАЙ БАБЛА СОБИРАЙ !! ОБЪЯСНЯЮТ ВСЕ СЛАДКО !!НО МАРЖУ ИМЕЮТ С ПЕРЕПРОДАЖИ АНЕ С ПРОИЗВОДСТВА !!ДЯДЯ КОСТЯ ВРЕМЯ МЕНЯЕТСЯ НАФИГ НАМ ОНИ НУЖНЫ ЭТИ ПЕРЕКУПЩИКИ !!А ПУСТЬ КОПИРУЮТ КАК КИТАЙЦЫ !КАКОЕ НАХЕР ПРАВО И ЛИЦЕНЗИИ СЕЙЧАС ПОСЛЕ ТОГО КАК НАШИ АКТИВЫ УКРАЛИ В ЕС И ПРОИЗВОДЯТ А НЕ В 10 РАЗ ДОРОЖЕ ПРОДАЮТ !!!
Скажи, поездки по России - это бесплатное удовольствие? Я думаю ответ будет отрицательный. Поэтому дяде Косте нужны денежки. Реклама - двигатель.
Почему все умные лежат на диванах или являются спекулянтами и ничего не производят?
Очень интересно!
Благодарю
Хороши тракторëнки,
захотелось купить себе 😊
Правильно, мы им деньги, они нам санкции
Ага, а некоторые ещё и войну против нас спонсируют. Это равно тараканам скидывающимся на дихлофос, чтоб их потравили.
Кроме санкций они ещё кое кому оружие поставляют, который нашах ребят убивает. А наш ПЛЕШИВЫЙ параллельным импортом их экономику поддерживает.
Насчёт 4 гидромоторов : при бортоповороте ( особенно безподвесочном ) , колёса одного борта проходят совершенно одинаковый путь , и очень важно добится полного согласования скорости их вращения и одновременного торможения , иначе резко возрастает величина циркуляции паразитной мощности ( грубо говоря колёса мешают друг другу ) . Добится такого полного согласования с гидромоторами достаточно сложно , тогда как с цепным приводом это достигается гораздо легче .
Мульти ван,в каждую семью,мечта хозяину,личного домостроения для уборки снега.
Нахер нужен мултуан, у нас есть МИРАКС.
Молодцы!
Очень интересный выпуск👍
АРТЕМ ЭРУДИРОВАНЫЙ И ОБЪЯСНЯЕТ ДОХОДЧИВО, ВОТ ЕЩЕБЫ ПЕРЕСТАЛ ПЛЯМКАТЬ ВООБЩЕ БЫЛ БЫ КРАСАВЧИК, ЕГО КОРОНОВИРУСНОЕ ПЛЯМКАНЬЕ ВО ВРЕМЯ РАЗГОВОРА АЖ БЕСИТ, А МОЖЕТ БЫТЬ ОН ЕСТЬ ХОЧЕТ, КОСТЯ ОТВЕДИ ЕГО В СТОЛОВКУ, МОЖЕТ ПОЕСТ И ПЕРЕСТАНЕТ ПЛЯМКАТЬ 🤣🤣🤣✌НУ А ТЕХНИКА КОНЕЧНО СУПЕР 👍👍👍✌
всем хороших машин!)
А что мешает к примеру ЯМЗ скопировать двигателя kubota? В Стране очень нужны маленькие дизельные двигатели.
У ямз нет таких линий для малых двигателей. Это к змз скорее вопрос - где их новые дизели.
Есть у нас маленький дизельный двигатель: ЗМЗ 3LD 35 л.с.
Итальянцы вообще сильно зашли, понравились❤. Цену подскажете, с ковшом?
При этом стремление всегда импортировать конечную продукцию из других стран вместо того, чтобы производить и продавать аналогичную продукцию, показывает, что Россия является не чем иным, как колонией Запада. Потому что это типично для колоний: вывозишь сырье, а импортируешь готовую продукцию... Это уже смешно.
Посмотрите продукцию Ростсельмаш и поймёте , как достаются свои новации.
@@adir_bor Если этот Ростсельмаш не экспортирует свою продукцию на Запад, а россияне импортируют аналогичную западную продукцию, то можно увидеть, как выглядит расклад сил. Это значит: Запад - хозяин, а Россия - раб, потребитель.
👍
ну очень дорогие с таким еврорублем, как минимум цена должна быть в 2 раза дешевле для этого сегмента, фронтальный погрузчик 11 серии стоит на 3 ляма дороже(9.5 лямов) чем полноценный фронтальник
👍👍😊😊👏👏
С каких пор сотрудник байтек машинери стал представителем завода??
торгаши это эволюционный тупик. надо все свое
Про 2 и 4 гидромотора - здесь ответ про ломающуюся раму в итальянцев и про бортовой привод у бобкэт-машин.
Донспецбур круче
Константин, привет с набережных Челнов! А можно сайт этих ребят с Ярославля?
Загугли Байтек Машинки Ярославль
Сколько же стоит мултиван?
Вся логика в ёмкости рынка.
При том, что в год продаётся до 1 тысячи штук, их целесообразно производить в условиях малого бизнеса. То есть до 20-40 человек всё производство. Движок и даже всю ходовку покупать готовые.
В этом ответ для хейтеров, почему их не производят в России. А где в России вы видели малый бизнес в машиностроении? А для среднего и крупного бизнеса этот рынок и эта продукция не окупится.
Константин уже просто продает время своего канала, перекупы и рады пользоваться, деньги быстро побороли патриотизм
В самолёт и в поезде вас бесплатно пускают, и кормят бесплатно, а может вы на свою работу тоже бесплатно ходите и семье вашей все бесплатно достаётся? Реальность жизни такова
@@KonstantinPro я понимаю, что вы раздосадованы этим фактом, но повторюсь, торговать задницей и говорить что это жизнь такая - это не поступок, это слабость
Я думаю с двумя гидроматорами дешевле в производстве.
Совсем неинтересная реклама обычного торгаша.
Я наверно прослушал цену на малыши (5) . ???? А ????
Навесное будто на коленях в гараже сделано
Унас страна бедная это ни Италия чтобы вкаждом дворе был новый трактор если есть одно старье с СССР и неукаждо ! Вы проети по Сибири и посмотрите как люди живут бедно у посей день газа нет зарплаты нормальной нет вы по Москве неровняйте!
Ну и в Италии не у каждого свой двор есть и дача, так что радуйся, что хоть дворы есть в России.😅 И даже не думай с Москвой равняться по зарплатам.😅
Пиздец у тебя грамотность! Просто "кровь из глаз"! В гейропе тоже фермеры не шикуют.
Газ при -45°C застывает в полете , и промерзание земли больше полутрометров деятель. А в СССР была и дореволюционная техника и оборудование, никто на этом не заострял внимание, к тому же люди не богато жили в равенстве .
Хорош трынеть про Сибирь ! Живу здесь ! Кто хочет тот зарабатывает ! Такие нытики как ты на диванах сидят ! 😂
Скок сейчас за такие комменты платят? Тоже хочу подзаработать.
Константин, здравствуйте.
Посетите лучше Митракс Санкт-Петербург.
Обязательно
Итальянцы и комфорт, ха смешно, итальянцы и комфорт это абсолютно несовместимые понятия, ни один их автомобиль никогда не был комфортным это раз, ни когда их техника хоть автомобильная, хоть еще какая никогда не были надежными, все что касается итальянской техники это абсурд в чистом виде, а тут хозяин пытается впарить дорогущую технику, в которой комфортно себя будет чувствовать только какой нибудь лилипут или низкорослый китаец.
35:02 вообще, в народе эту рукоятку называют "лентяйка"
К сожалению каждый раз видя иностранную технику понимаешь что нам еще до них очень далеко..
Зачем, нам что то производить???? У нас же ресурсов дохрена!!! Мы лучше будем продавать,но делать ничего не будем. У нас нет нихрена. И радостное лицо Константина ваще никак не радует! Производство пружин нет, подшипников нет,станкостроения нет,электрики автомобильной нет,гидравлики нет,нормальных моторов нет,кто бы там что не говорил про ямз,и т.д. можно ещё ооочень долго перечислять. И списку не будет конца!!!
А вы дурак батенька ! 😂
У вас есть, что инвестировать в Россию? Или вы работаете в каком-нибудь НИИ или КБ? Если нет, то почему требуете с кого угодно, но только сами этого не делаете?
Видимо непокупают у нацистов, раз реклама
Китайские аналоги дешевле...☝️
Не нужна эта Европейская хрень
Посоветуйте другое что-нибудь, но не Китай.
Движение в тупик. Завтра введут санкции и встанет вся канитель без зап частей. Китайцы бы сразу скопировали. У нас даже скопировать нечем.
@@SergejB338 Китай в тысячу раз лучше, чем все гей-европейцы
@@SergejB338в самом маленьком классе - Донспецбур делает свой трактор
@@SergejB338 МКСМ, ЧЕТРА, ДСТ, АНТ.
Почему Кировский завод не выпускают мини трактора, у них есть разработка СССР такая как т 20 для начала. Отбоя бы не было если цены народные будут
В том то и дело что цены не будут народными, поэтому и не производят.
Нахваливает как будто сам изобрел и сделал. Свое нужно продвигать а не облизовать забугорное которое если уж толком разобраться далеко не ими было изобретено.
35:02 вообще, в народе эту рукоятку называют "лентяйка"