На своей Альмере я заменил шестерни 5 передачи на 0,756, цена вопроса 10 т.р., теперь на 115-120 в салоне тишина и 2.5 тыс оборотов, а не 3.2 как раньше, расход упал на 1 литр, сделал полную шумку салона, чипанул мозги, теперь с низов как на дизеле тяга, кондёр не чувствую почти. Едет как мерс , в салоне тишина и комфорт. Не пожалеете, делайте
@@aslanyusibov3197 есть такой товарищ, Паулюс. Пишет программы, у него во многих городах представители есть , поищи, думаю найдешь. Добавилась тяга на низах, в остальном без изменений
@@ДенисК-г4юподтверждаю тоже сам перепрошил от паулиса через kess появилась тяга с низов а при стоковой невозможно было ездить с низов, единственное что немного напрягает короткая первая но уже научился трогаться со 2 ой ,и ещё маленький стартер и находится в опе менять геморойно один раз спалил в морозы а так комфортная машинка ,много места и по ширине поуже чем камри можно пролезать в узкие места .
Спасибо за обзор Альмеры G15 . Сам владею этим авто с 2017 года, коробка автомат 4 скупка, пробег 117000 км. Проблем с машиной нет вообще, расходники меняются по регламенту. Задумывался брать что то другое, но по нынешним временам и ценам на автомобили, лучше автомобиля просто нет.
Купил с нуля 2018 год сентябрь пробег сейчас 53 тысячи.Замена передних тормозов 47 тысяч.Шаровые нижние 40000 тысяч.Барохлит переключатель дворников первое положения.И ещё половая тряпка вылазиет со своего места.Задний бампер крепкий не ломается ,удар был сзади не критично.
Ты точно новую брал? Что ты с тормозными дисками делал? Шаровые…по бездорожью гонял? Я 130 тысяч накатал. Ничего не менял. Поменял одну шаровую и рулевой наконечник когда было за 100 тысяч уже.
Нормальная машина...ты прав...сам уже с 2014 г.имею альмеру..и не каких проблем..правда это простая крепкая машина..ещё бы автомат 5 ступку..да мне и этого хватает вполне
Владеем Альмерой с 2015 года, пробег на сегодняшний день 140 000. Машина очень надёжная. Из плюсов: Габариты, выглядит больше своих одноклассников. Большой салон и багажник, мягкая подвеска. Из минусов отмечу допотопный салон, слабый двигатель и коробка (динамика). Итог по мне отличный вариант для взрослого поколения, отцам и девушкам самое то👍
Даа, соглашусь. Двигла не хватает для потока, приходится бздеть на повышенных чтобы ехать со всеми, а они в тоже время на холостых попёрдывают и катятся себе)) А у коробки пздц длинный ход, бывает не успеваю третюю всадить, а ноги уже газуют. И синхронизатора нету для задней передачи, втыкаешь и газуешь как придурок, а она невоткнутая ^_^ моя мечта это 6 передача
Купил новую в 2017 г. + Большой салон, двигатель и мкпп с ресурсом 500 тыс. - Архаичный дизайн и снаружи и изнутри. Динамика слабая. Высокие обороты и шум: при 100 кмч обороты 3 тыс Проехал 80 тыс за эти 7 лет. Кроме расходников менял одну шаровую, две лампочки. Только сейчас поменял заводской аккумулятор. Тормозные колодки не менял, они даже не шелохнулись, еще столько же можно проехать. Летом на трассе рекорд экономичности 4,9 л на 100 км, антирекорд зимой чистый город 9 л на 100 км. 40 проц трасса и 60 город средний расход летом 6 л, зимой 7,5 л. Мне повезло как только купил в глаза попалось видео об экономичной езде, с тех пор четко придерживаюсь этих правил: 1) не превышать 90 кмч, но иногда давать просраться 120 2) колеса чуть перекачать, вместо 2.2 нужно 2.5 3) тормозить двигателем, обычно втыкаю третью, в конце чуть чуть нажимаю на тормоз - отсюда целые колодки 4) с горы еду на нейтралке с выключенным мотором, в конце горы на пятую и завожу с толкача получается, чтобы не изнашивать стартер и аккумулятор. Тут надо быть готовым что после трех нажатий тормоз дубеет и придется нажимать изо всех сил, поэтому впереди не должно быть машин 5) секрет отсутствия сколов краски: держу впереди едущую машину далеко, чтобы грязь и камни не летели, и не езжу на высокой скорости, на 160 даже пыль становится как наждак. Мой брат любит так ездить и у него весь перед истрепан и цифры номера обгрызаны так что их уже почти не видно, 5-летняя машина выглядит как 20-летняя Так что оооочень многое зависит от манеры езды
175 тыс проехал, мотор тоже только прикатался, сам в шоке, быстрее стала ездить, это не кореец который за такой пробег вторую капиьалку будет делать, приезжают на обслуживание 700 тыс с пробегами, охранное агентство антей у нас в городе на них катается
Вполне адекватная тачка, не самолет но и не тихоход. Ломается так же как и большинство иномарок, хотя это считай Логан, а комфорт тот же что на иномарках таких как соплярис и полик, единственное что неудобное кресло и скользкий руль
у меня такая вторая,на первой ещё на первой быстрый износ передних дисков просто впечатлил,поэтому на второй сразу поменял передние колодки,поставил помягче!в итоге диски живые пока,а на первой к 50-ти к пришлось сменить!
@@ЕвгенийСорокин-и9н не знаю, на Рено Логан 1 рестайлинг такие или нет сидения,но я упираюсь поясницей в сидушку и норм.Шея не затекает.Единственное,ноги затекают.Приходится частенько останавливаться,когда на рыбалку еду.Нравится в Алмере,---это движок от 1 Логана и надёжность-для меня это оченьважно(за этот бюджет).Я владелец Рено Логан 1 рестайлинг.Рассматриваю Альмеру для такси.Сам работаю маляром(строитель).Сам на себя работаю.Думаю возвращаться из Москвы в Минск и работать в такси(между заказами).Нравится ездить и,плюс,штаны поддерживать.И,заниматься основной работой.Не работаю за гроши(понимающего заказчика,который готов платить за качественную работу, маловато).Рассматриваю ещё Рено Флюенс ,тоже,с движком К4М или 2-ух литровый(по цене +/-одно и тоже),но Флюенс жалко.
@@sotniart да,насрать мне как им на заднем диване.Я машину беру ,что бы доехать из пункта А в пункт Б.Эконом-это тоже самое.Хочешь комфорт-заказывай комфорт+.
❤😂🎉😮😅😊У нас тоже таких было пару штук новых 2013 и 2015 комплектация первая полная текна а другая комфорт плюс-тачки чисто для работы, вот думаю взять третью но она уже с рук и за лям😮 я их покупал за 1350 аж две штуки в одни руки и новье
@@АлександрАлександр-ж3о4у вырезай, даже не думай. Катализатор загонишь и окупишь работу, и пламегаситель. А может ещё и заработаешь. Я вырезал и за кат получил 7500, а за все отдал 4. Но мой был абсолютно новый. Расход уменьшился и тяга на низах увеличилась.
Была беда с задней, часто не втыкалась. Замена сцепления, привычка выжимать до упора и новое масло - вообще забыл об этой проблеме, пока не прочитал ваш комментарий
Здравствуйте, а почему спираль загорается в дождь или после дождя, машину глушишь опять включаешь всё исчезает и больше не горит едешь дальше, ищем найти не можем ,что происходит
175 я ещё помпу не менял, скоро ремень грм буду менять, если помпа живая трогать её не буду. Хотя купил про запас, вчера поменял ремень генератора, натяжитель с роликом, и обводной ролик, они родные с завода, прошли, зашелестели засвистели, жалко металлические, теперь пластиковые поставил, на натяжном ролике выработка от ремня где-то миллиметр
Всем привет... Забавно слушать диаметрально противоположный отзыв своему опыту владения автомобилем с 14 по 19 год. 700км сдох предохранитель вентилятора. 2000км ушел сход-развал. 10 тысяч сдохла АКПП.(Замена саленоида) 20 тысяч сдохла АКПП (Промывка гиброблока с заменой масла) 30 тысяч износ тормозных дисков 120% от регламента.(Замена) 35 тысяч помутнел хром 40 тысяч сдохла АКПП.(Переборка) 50 тысяч сели задние пружины 60 тысяч застучал мотор. 75 тысяч продал сие чудо через трейд-ИН. Потому как было всего два звонка по нему. Один перекуп,и один не приехал...=))) СКОРЕЕ ВСЕГО Я НЕ ВСЕ ТАК СРАЗУ ВСПОМНИЛ И УПОМЯНУЛ! Купил Солярис...И знаете что?А я просто катаюсь... Так-что если не хотите себе геморрой,не берите этот автомобиль!!! п.с. расход топлива в городе 12.5 по трассе 7.5 (при 110) Обороты при 100км/ч. около 3000.
Подскажите, кто как говорит. Кому удобно, а кому не удобное водительское сидение? Где правда? Мне нравится Альмера. Хочу её купить, но у меня больная спина и мне важно, чтобы сидение было удобным в дальних поездках
Если не секрет, 65к в год пробега, это езда по все России? Просто у самого езда в деревню по максимуму, где-то в среднем 25к в год, это просто интерес если что
Проблемы могут быть из за выработки этих приводов под определенным углом. Но эти привода не дорогие, можно будет их заменить. Также для увеличения клиренса можно заменить диски и резину, устанавливая больший радиус и профиль.
@@Авто136 Больше волнует передняя ось, насколько максимально можно поднять чтобы проблем с приводами не было, где-то читал что максимум на 2 см, насколько это правда или нет я не знаю, поэтому ищу совета. А так у меня резина стоит 205 65 15, но всё равно мне для зимы недостаточно, живу в Новосибирске, иногда очень сложно двигаться в определенных местах особенно во дворах, тем более у меня аккп)
На первом году, поставил выносной радиатор. На место теплообменника ставится переходник. В последствии поставил термостат от АУДИ и термометр. Пробег 215т., работа АКПП без изменений.
Ни хрена себе не проблемная?!? 35.000 накрылась правая шаровая, 45.000 - левая. 70.000 - пришлось поменять рулевые тяги и опять шаровые. 90.000 поменял ГРМ и привод генератора (ролики и ремень). На 100.000 передние стойки. На 108.000 потёк радиатор. С 50.000 км стал менять масло через 8-10.000. 109.000 опять зашумел натяжной ролик ремня генератора. Стал замечать, что постукивает рулевая рейка. Загорелся чек подушки безопасности водителя. Через год пропал сам собой. Сегодня на стоянке увидел, что от мороза лопнуло лобовое стекло. Был 1 не заделанный скол. Редакция журнала За Рулём проехала до кап ремонта около 500.000 км. Альмера тоже 2017.
Братуха ты про это машина так говоришь радостным я влюбляюсь просто кроме кузова ты все поменял течение 200.000 пробега это называется дронглет АвтоВАЗоский дронглет
Судя по тому что он рассказал и менял это расходники: система ГРМ, ходовка и прочее,и менял не когда начинались проблемы например, не заводится или троить начала,а в основном по регламенту или первым признакам необходимости замены. А учитывая наши дороги и качество топлива и запчастей, то какой там АвтоТАЗ, в котором нужно про запас возить с собой датчики(стоимость которых типа хороших уже почти такая же или даже дороже,чем на бюджетные как Альмера иномарки)и набор инструмента постоянно и быть механиком, особенно если часто ездишь на межгород или живёшь в деревне.
Нормальный мотор. Для Нищебродов самое то. У меня, такая же автомобиля. Таксую на ней . Спасает по жизни. А у жены Логан 2 . Тоже самое. .. Только полегче и по современней в салоне. До кризиса были иномарки немцы в основном. Замучался, пороги красить. Арки. Здесь такого нет. Простая машина. Ничего от нее ждать не надо. Но надёжность зачасастей присутствует. Это так
На своей Альмере я заменил шестерни 5 передачи на 0,756, цена вопроса 10 т.р., теперь на 115-120 в салоне тишина и 2.5 тыс оборотов, а не 3.2 как раньше, расход упал на 1 литр, сделал полную шумку салона, чипанул мозги, теперь с низов как на дизеле тяга, кондёр не чувствую почти. Едет как мерс , в салоне тишина и комфорт. Не пожалеете, делайте
А как по тяге на 5й стало, я тоже хочу поменять, это самый минус авто, за такие деньги такое качество и надежность,и размер,машин больше нет
@@АлексейСмирнов-о6ъ я не особо чувствую, чип делал. Для быстрого обгона все равно на четвертую надо переходить. За то комфорт и расход ниже на 1 литр
Что за чип?
@@aslanyusibov3197 есть такой товарищ, Паулюс. Пишет программы, у него во многих городах представители есть , поищи, думаю найдешь. Добавилась тяга на низах, в остальном без изменений
@@ДенисК-г4юподтверждаю тоже сам перепрошил от паулиса через kess появилась тяга с низов а при стоковой невозможно было ездить с низов, единственное что немного напрягает короткая первая но уже научился трогаться со 2 ой ,и ещё маленький стартер и находится в опе менять геморойно один раз спалил в морозы а так комфортная машинка ,много места и по ширине поуже чем камри можно пролезать в узкие места .
Владею Альмерой с 16года,пробег 172000 полет отличный. Масло меняю каждые 7-8 тыс,в коробке каждые 90тыс. Отличная машина👍👍👍
А ремень грм через сколько меняете?
@@TheIVAN2494 60 т.км. по регламенту
У меня авто 2015 , пробег 63000. Ремень не меняли еще. Стоит щас менять ? А то пишут 90к регламент многие@@Авто136
Спасибо за обзор Альмеры G15 . Сам владею этим авто с 2017 года, коробка автомат 4 скупка, пробег 117000 км. Проблем с машиной нет вообще, расходники меняются по регламенту. Задумывался брать что то другое, но по нынешним временам и ценам на автомобили, лучше автомобиля просто нет.
Извините а вы частичную замену делали масла в коробке? спс
@@Самзнаю-з9е раз в 20-30 тыс обязательно. Родное черное густое было на пробеге 70 тыс
@@Самзнаю-з9е извените , у Вас чувствуются переключения передач ?
Купил с нуля 2018 год сентябрь пробег сейчас 53 тысячи.Замена передних тормозов 47 тысяч.Шаровые нижние 40000 тысяч.Барохлит переключатель дворников первое положения.И ещё половая тряпка вылазиет со своего места.Задний бампер крепкий не ломается ,удар был сзади не критично.
Ты точно новую брал? Что ты с тормозными дисками делал? Шаровые…по бездорожью гонял? Я 130 тысяч накатал. Ничего не менял. Поменял одну шаровую и рулевой наконечник когда было за 100 тысяч уже.
Сколько бы не говорили про эту машину..это машина и она сильно помогает людям..а блогиры даже возьмём хая её не достатки зарабатывают на этом деньги
Нормальная машина...ты прав...сам уже с 2014 г.имею альмеру..и не каких проблем..правда это простая крепкая машина..ещё бы автомат 5 ступку..да мне и этого хватает вполне
Да да, вот про 5 передачу это прям в самый раз было бы
Коренной сальник менял
У меня Альмера g15 на механике- отличное авто!!!
По этому и убрали что надежная и не ломается
Потому что весту не хотели брать, убрали конкурента
Спасибо за видео и привет из алматы..Казахстан
У меня уже вторая такая, жаль сняли с производства!
Отличное машина цена-качество
Владеем Альмерой с 2015 года, пробег на сегодняшний день 140 000. Машина очень надёжная. Из плюсов: Габариты, выглядит больше своих одноклассников. Большой салон и багажник, мягкая подвеска. Из минусов отмечу допотопный салон, слабый двигатель и коробка (динамика).
Итог по мне отличный вариант для взрослого поколения, отцам и девушкам самое то👍
Даа, соглашусь. Двигла не хватает для потока, приходится бздеть на повышенных чтобы ехать со всеми, а они в тоже время на холостых попёрдывают и катятся себе)) А у коробки пздц длинный ход, бывает не успеваю третюю всадить, а ноги уже газуют. И синхронизатора нету для задней передачи, втыкаешь и газуешь как придурок, а она невоткнутая ^_^ моя мечта это 6 передача
@@Барыжка3 про заднюю передачу. первое время думал я дурак или лыжи не едут😂😂😂
Тормозные диски менял на 150000км. Поставил самые дешевые китайские фирмы BM, до сих пор ходят, даже не ожидал.
А я на 30000, сейчас 50 и уже подозрительные. У меня кстати литьё с переди до ужаса чёрное вечно(
Ремонтировал мкпп на 272000км. Подшипник первичного вала загудел. На 300000км ремонтировал генератор: щетки подшипники.
подшипники менял на 140 000 -не помню зачем но менял,к 300 000 тоже щетками хочу заняться
самое главное что кузов не прогинается !!!! 🤣🤣🤣🤣👋👋👋🌹👍👌Порше Кайен отдыхает!!!
Порш каен уже на разборке к этому пробегу
Такие обзоры. И есть как есть.. а не эти обзорщики. Которые машину на час возьмут. И начинают воду лить...
Спасибо за видеоматериал...Седан действительно вполне хороший!
Хороший аппарат,зря убрали с производства.
Потому и убрали, что мафия
Если бы обновили Алмеру, гранты бы не было, авто 2014 года, ржы вообще нет, кузов, как новый
А сделали бы кузов универсал, цены бы ей не было
Купил новую в 2017 г.
+ Большой салон, двигатель и мкпп с ресурсом 500 тыс.
- Архаичный дизайн и снаружи и изнутри. Динамика слабая. Высокие обороты и шум: при 100 кмч обороты 3 тыс
Проехал 80 тыс за эти 7 лет. Кроме расходников менял одну шаровую, две лампочки. Только сейчас поменял заводской аккумулятор. Тормозные колодки не менял, они даже не шелохнулись, еще столько же можно проехать. Летом на трассе рекорд экономичности 4,9 л на 100 км, антирекорд зимой чистый город 9 л на 100 км. 40 проц трасса и 60 город средний расход летом 6 л, зимой 7,5 л.
Мне повезло как только купил в глаза попалось видео об экономичной езде, с тех пор четко придерживаюсь этих правил:
1) не превышать 90 кмч, но иногда давать просраться 120
2) колеса чуть перекачать, вместо 2.2 нужно 2.5
3) тормозить двигателем, обычно втыкаю третью, в конце чуть чуть нажимаю на тормоз - отсюда целые колодки
4) с горы еду на нейтралке с выключенным мотором, в конце горы на пятую и завожу с толкача получается, чтобы не изнашивать стартер и аккумулятор. Тут надо быть готовым что после трех нажатий тормоз дубеет и придется нажимать изо всех сил, поэтому впереди не должно быть машин
5) секрет отсутствия сколов краски: держу впереди едущую машину далеко, чтобы грязь и камни не летели, и не езжу на высокой скорости, на 160 даже пыль становится как наждак. Мой брат любит так ездить и у него весь перед истрепан и цифры номера обгрызаны так что их уже почти не видно, 5-летняя машина выглядит как 20-летняя
Так что оооочень многое зависит от манеры езды
За эти бабки огонь машина. Проездил 5 лет, накатал 100 тысяч, брал с пробегом 35. Ничего не делал вообще. Ходовка, даже аккум родной.
Умеют в России собирать французские машины с японскими названиями 👍
Почти 300тыс! Только прошёл обкатку 😂😂😂
175 тыс проехал, мотор тоже только прикатался, сам в шоке, быстрее стала ездить, это не кореец который за такой пробег вторую капиьалку будет делать, приезжают на обслуживание 700 тыс с пробегами, охранное агентство антей у нас в городе на них катается
Вполне адекватная тачка, не самолет но и не тихоход. Ломается так же как и большинство иномарок, хотя это считай Логан, а комфорт тот же что на иномарках таких как соплярис и полик, единственное что неудобное кресло и скользкий руль
Машинка супер, но в городе Санкт-Петербург на ней тяжеловато разворачиваться
Очень удачная модель !!! Почему бы не выпускать и дальше?!
После Логана 2 взял
За свои деньги огромная комфортная машина . понятно что эконом. Но все же.
Я доволен.
Была бы 6 я передача
Было бы вообще норм.
у меня такая вторая,на первой ещё на первой быстрый износ передних дисков просто впечатлил,поэтому на второй сразу поменял передние колодки,поставил помягче!в итоге диски живые пока,а на первой к 50-ти к пришлось сменить!
Есть такое не равномерный износ дисков.Износ на 40000существенный особенно левый.
Только не сказал, что сиденья неудобные, спина от них болит. Пока поясничный упор не поставил беда.
Да, согласен на дальние поездки лучше подложить подушку
Верно спинки не удобные, поставил поясничный упор все отлично!!!))
@@ЕвгенийСорокин-и9н не знаю, на Рено Логан 1 рестайлинг такие или нет сидения,но я упираюсь поясницей в сидушку и норм.Шея не затекает.Единственное,ноги затекают.Приходится частенько останавливаться,когда на рыбалку еду.Нравится в Алмере,---это движок от 1 Логана и надёжность-для меня это оченьважно(за этот бюджет).Я владелец Рено Логан 1 рестайлинг.Рассматриваю Альмеру для такси.Сам работаю маляром(строитель).Сам на себя работаю.Думаю возвращаться из Москвы в Минск и работать в такси(между заказами).Нравится ездить и,плюс,штаны поддерживать.И,заниматься основной работой.Не работаю за гроши(понимающего заказчика,который готов платить за качественную работу, маловато).Рассматриваю ещё Рено Флюенс ,тоже,с движком К4М или 2-ух литровый(по цене +/-одно и тоже),но Флюенс жалко.
@@Corn_moose Ниссан для такси отличный вариант, на заднем диване много места)
@@sotniart да,насрать мне как им на заднем диване.Я машину беру ,что бы доехать из пункта А в пункт Б.Эконом-это тоже самое.Хочешь комфорт-заказывай комфорт+.
Сайлентблоки в круговую менял на 300000.
Первый раз когда меняли ремень ГРМ, Спасибо.
Желательно раз в четыре года или 60тысяч. Но через четыре года независимо от пробега иначе жди беды.
Пишите тематические хэштеги в описании к вашим видео
Типа #НиссанАльмера #отзыввладельца и тп
После четырки дизайн неплохой 😃
❤😂🎉😮😅😊У нас тоже таких было пару штук новых 2013 и 2015 комплектация первая полная текна а другая комфорт плюс-тачки чисто для работы, вот думаю взять третью но она уже с рук и за лям😮 я их покупал за 1350 аж две штуки в одни руки и новье
Согласен,у меня пробег 138 ткм МКПП, двигатель кажется лучше и лучше становится,прошил под евро 2 полёт нормальный.
Зачем тебе евро2?
Катализатор вырезал?
@@dendenov4739 нет, пробег уже 173т
@@АлександрАлександр-ж3о4у вырезай, даже не думай. Катализатор загонишь и окупишь работу, и пламегаситель. А может ещё и заработаешь. Я вырезал и за кат получил 7500, а за все отдал 4. Но мой был абсолютно новый. Расход уменьшился и тяга на низах увеличилась.
Да машина заебательская, движок бы ей цепной ещё. А то к ремням доверия нет.
У меня 13го года, проблема с задней и пятой, пропали совсем, говорят кулиса, буду смотреть.
Посмотрел?У меня задняя херово включается.
Была беда с задней, часто не втыкалась. Замена сцепления, привычка выжимать до упора и новое масло - вообще забыл об этой проблеме, пока не прочитал ваш комментарий
Минус дроссельная заслонка, педаль газа , опорные чашки.
Здравствуйте, а почему спираль загорается в дождь или после дождя, машину глушишь опять включаешь всё исчезает и больше не горит едешь дальше, ищем найти не можем ,что происходит
Также моргает периодически и не заводится, зажигание выкл. и снова вкл.все пропадает и машина заводится
Тоже загоралась когда по лужам поездишь, потом катушка умерла, троить начал
Рено в кузове (только русской сборки)от Ниссан блюберд 😅😅😅как Ниссан тиррано,тот же Дастер 😅
Для работы в такси пойдёт? Как чувствует себя на газу? Хватает движка?
Вполне. Движка чугун- огонь.
@@Авто136 а с кондюком и полным салоном?
@@МаксимМ-ь5й с кондюком
Есжу на газу уже 140 т полет нормальный
Здравствуйте. На каком пробеге первый раз помпу меняли? Спасибо.
Помпу возможно на 180ткм меняли. Вместе с грм. Либо вообще не меняли... Уже не помню.
@@Авто136 Спасибо, успокоили))) Пробег 77тыс, мастер говорит без помпы ремень менять не буду или без гарантии
@@ВадимБелый-ц8в лучше поменяйте, она не дорогая.
175 я ещё помпу не менял, скоро ремень грм буду менять, если помпа живая трогать её не буду. Хотя купил про запас, вчера поменял ремень генератора, натяжитель с роликом, и обводной ролик, они родные с завода, прошли, зашелестели засвистели, жалко металлические, теперь пластиковые поставил, на натяжном ролике выработка от ремня где-то миллиметр
Всем привет...
Забавно слушать диаметрально противоположный отзыв своему опыту владения автомобилем с 14 по 19 год.
700км сдох предохранитель вентилятора.
2000км ушел сход-развал.
10 тысяч сдохла АКПП.(Замена саленоида)
20 тысяч сдохла АКПП (Промывка гиброблока с заменой масла)
30 тысяч износ тормозных дисков 120% от регламента.(Замена)
35 тысяч помутнел хром
40 тысяч сдохла АКПП.(Переборка)
50 тысяч сели задние пружины
60 тысяч застучал мотор.
75 тысяч продал сие чудо через трейд-ИН.
Потому как было всего два звонка по нему.
Один перекуп,и один не приехал...=)))
СКОРЕЕ ВСЕГО Я НЕ ВСЕ ТАК СРАЗУ ВСПОМНИЛ И УПОМЯНУЛ!
Купил Солярис...И знаете что?А я просто катаюсь...
Так-что если не хотите себе геморрой,не берите этот автомобиль!!!
п.с. расход топлива в городе 12.5 по трассе 7.5 (при 110)
Обороты при 100км/ч. около 3000.
Видимо брак попался))
У меня вообще проблем не было. Качество порадовало.
Подтверждаю только про обороты двигателя,шаровые с завода сухие были, и коробка автомат у неё не надёжная, видимо вам не повезло, у меня механика.
Менять масло через 15к,это издевательство над авто.И масло в коробке тоже надо менять через 60к.
Меняю через десять потолок и считаю нормальным.
@@ОлегАнтоненко-е9о.как хочешь.
Масло в двигателе 5000км это потолок, коробка(автомат у меня) 20000 км. Пробег 85000км. Все ок
Я вообще раз в 20-30 тысяч меняю, лью ниссан 5w40 , проблем нет
Лампы ближнего света хватает на 4-6 месяцев. Спинка сидений неудобная.
За шесть лет неодну лампу не поменял кроме габаритов .
Подскажите, кто как говорит. Кому удобно, а кому не удобное водительское сидение? Где правда? Мне нравится Альмера. Хочу её купить, но у меня больная спина и мне важно, чтобы сидение было удобным в дальних поездках
2017 года ламы ближнего ни разу не менял, а габариты то да, каждые 6 мес
9год стоят
@@АлександрАлександров-у1бпосмотрите инфу "замена сидений на Альмера g15" в интернете люди меняют вроде с Колеоса ставят, пишут что намного удобней.
мож не стойка стучала а бачок омывайки у меня на логане2 он и стучит с новья
Здравствуйте,троит дергает очень часто, можете подсказать чтонибудь?
Добрый день.
Свечи, катушки, топливо(бензонасос, фильтр)
Добрый день.
Свечи, катушки, бензонасос (насос, фильтр)
На 328000 лобовое родное
Как зимой она теплая?
Теплая
Если не секрет, 65к в год пробега, это езда по все России? Просто у самого езда в деревню по максимуму, где-то в среднем 25к в год, это просто интерес если что
вот и я задаюсь вопросом. Что нужно делать и сколько времени нужно проводить за рулём, чтобы столько накатывать? 🤷♂🤦♂
Ссылки где?
Какой бензин льёшь?
Все пишут 92 .
В России 95й как 92й в Европе
Не подскажите по поводу клиренса, хочу проставки поставить но говорят проблемы будут с приводами, у кого такой опыт есть?
Проблемы могут быть из за выработки этих приводов под определенным углом. Но эти привода не дорогие, можно будет их заменить.
Также для увеличения клиренса можно заменить диски и резину, устанавливая больший радиус и профиль.
Я ставил проставки только на заднюю ось. Проблем не было
@@Авто136 Больше волнует передняя ось, насколько максимально можно поднять чтобы проблем с приводами не было, где-то читал что максимум на 2 см, насколько это правда или нет я не знаю, поэтому ищу совета. А так у меня резина стоит 205 65 15, но всё равно мне для зимы недостаточно, живу в Новосибирске, иногда очень сложно двигаться в определенных местах особенно во дворах, тем более у меня аккп)
@@АлександрЗатонский-ы5у поставьте диски 16 или 17. Машина поднимется на 1,5-3 см.
@@Авто136 спасибо за совет)
МКПП замена масла требуется каждые 90 тыся пробега эльф трансмиссионный 75w-80, 3л и будет вам счастье на долгие годы))))
Владею альмерой с 2014 года седьмая сотня пошла пробега
За все время ни разу не меняли. Все отлично.
@@DmitriyRMN что нужно делать и сколько времени проводить каждый день за рулём, чтобы накатывать такой пробег? 🙆♂🤷♂
Дроссельная заслонку менял
а так.... ну да, хорошая жоповозка, скучная, стремная, но 250+ отходила норм...
Здравствуйте!
Вы ее не продаёте??
это воронеж?
Да
Клапана не гнут при розрыве ремня грм??
Гнут!
гнет
А салонный фильтр есть?
Есть, под бардачком, замена 3мин
В некоторых нету надо его срезать
Какой расход топлива по городу?
11
9-15 литров
Масло в мотор какой льёте?
Самое лучшее масло для этого мотора эльф, но сейчас много подделок
Я с 2014 года постоянно лью ниссан 5W40
@@Таисия-м4м я тоже с 14 г лью только ниссан 5w40
Прикольно что ниссан не производит масло 😅
Салон как у дачи дастора
Какой чек там даже сам модуля нет и как Джеки чан засветится если его нет😂😂😂😂
Сколько такая сейчас стоит бу?
550 механика 610 автомат (15-16 год)
За 600 механика 18 год 100тыс. Пробега купили месяц назад
@@АмирАлимов-ц5я это очень хорошо купили, не видел таких цен. По вашим параметрам обычно цена 800к+
@@Volkcomtour уже время не то
у моего друга тоже нисан альмера черный
и как же мы все жили всё это время без этой "важной" информации? 🙆♂
Что ты без конца пцыкаешь. Пцык пцык
мой выбор как 1 машина - приора в районе 200-250 или альмера классик в районе 350-400…
Первая машина лучше 2114
@@АлександрАлександров-у1б Тоже неплохо, но мне 10-12 в этом плане больше нравится. А приора в любом случае лучше
приоры гниют быстрее
Акпп греется что можно сделат
Поставил большой радиатор
Она что в ошибку уходит???
На первом году, поставил выносной радиатор. На место теплообменника ставится переходник. В последствии поставил термостат от АУДИ и термометр. Пробег 215т., работа АКПП без изменений.
масло менять надо вовремя
2023 год с 2017 наездил 98к. Вот это ты летать=) 262к за 4 года=)
Нормально только задание барабаны колодки 20 000 руб стоит а так ничего 😄😄👍
Дурак что ли
Да хватит чавкать )))
Эти аппараты давно уже не выпускают а у тебя обзор.
Это обзор при пробеге свыше 200тыс км пробега
Ни хрена себе не проблемная?!? 35.000 накрылась правая шаровая, 45.000 - левая. 70.000 - пришлось поменять рулевые тяги и опять шаровые. 90.000 поменял ГРМ и привод генератора (ролики и ремень). На 100.000 передние стойки. На 108.000 потёк радиатор. С 50.000 км стал менять масло через 8-10.000. 109.000 опять зашумел натяжной ролик ремня генератора. Стал замечать, что постукивает рулевая рейка. Загорелся чек подушки безопасности водителя. Через год пропал сам собой. Сегодня на стоянке увидел, что от мороза лопнуло лобовое стекло. Был 1 не заделанный скол. Редакция журнала За Рулём проехала до кап ремонта около 500.000 км. Альмера тоже 2017.
Шеф, а может ты заказной чувак? Типа, реабилитолог машины. Это же хлам.... Просто хлам...
Ты наверно алегарх
В натуре ты дно 🤣🤣🤣
Братуха ты про это машина так говоришь радостным я влюбляюсь просто кроме кузова ты все поменял течение 200.000 пробега это называется дронглет АвтоВАЗоский дронглет
На наших дорогах любая машина превращается в автоваз
Судя по тому что он рассказал и менял это расходники: система ГРМ, ходовка и прочее,и менял не когда начинались проблемы например, не заводится или троить начала,а в основном по регламенту или первым признакам необходимости замены. А учитывая наши дороги и качество топлива и запчастей, то какой там АвтоТАЗ, в котором нужно про запас возить с собой датчики(стоимость которых типа хороших уже почти такая же или даже дороже,чем на бюджетные как Альмера иномарки)и набор инструмента постоянно и быть механиком, особенно если часто ездишь на межгород или живёшь в деревне.
на этих моторах можно масло менять и раз в 20ткм, по современным технологиям это не двигатель, это залупа...
Нормальный мотор.
Для Нищебродов самое то.
У меня, такая же автомобиля.
Таксую на ней
.
Спасает по жизни.
А у жены Логан 2 .
Тоже самое. .. Только полегче и по современней в салоне.
До кризиса были иномарки немцы в основном.
Замучался, пороги красить. Арки.
Здесь такого нет.
Простая машина.
Ничего от нее ждать не надо.
Но надёжность зачасастей присутствует. Это так
А что ремни и ролики не менял?
Я заднюю стойку заварил. Больше не стучит.
Рено логан 206000 диски тормозные ещё родные