Hanya saran...Untuk usaha mending beli mobil pick up bekas...soalnya tenaganya hanya untuk daerah datar...harga baru viar ±= harga pick up bekas seperti pick up futura
@@nura2505 untuk biaya bahan bakar dan perawatan harus di pertimbangkan bos,biaya pajak dan kir juga tiap 6 bulan sekali,kalau viar pajak murah gk kir,
Bikin tutorial video cara bawa Viar mengendarai Viar roda tiga 200 l dan cara benernya mainin koplingnya yang sebaiknya supaya nggak jebol bawa beban 1 ton lebih dan 1 ton kurang di tanjakan perkampungan dan tanjakan rel kereta api pusing soalnya sering ganti kampas tiap bulan bahkan nggak nyampe 1 bulan Udah jebol kampas Viar roda tiganya Dihimpit tengah2 tanjakan bata puing dan tanah digas lagi malah jebol
@Amal jhie om saran saya kalo servis masalah mesin viar bagusan ke main dealer terdekat om... Ketimbang bongkar pasang sendiri garansinya juga hilang motor bongkar simpan Kalau di main dealer/dealernya kan alat alat motor asli semua trus servisnya juga graaatisss alatnya doang yg beli 😁😁
Bikin video tutorial bawa viar 200L cara bener ditanjakan rel keteta dan tanjakan tanah puing yang tidak rata maenin kopling ya gimna bikin video ya boss supaya awet kkampas kopling ya sampe 4 tahun bawa muatan 1 ton bikin tutorial video
Supaya motor awet hendaknya beli yang ada dobel gardan, dan saya lebih respect sama yang merek sebelah semisal Nozomi dan KTM lebih kuat materialnya dan kaki kaki lebih safety. Didukung dobel gardan sehingga torsi besar yang menjadikan kampas kopling dan gardan lebih awet karena tidak dipaksakan untuk berkerja berat terus-menerus. Untuk yang non dobel gardan pasti kampas kopling sering sekali bermasalah karena rasio putarannya tidak sesuai dengan beban gardan sehingga mudah sekali oblag.
Ada video ya ga cara bawa viar 200L 2021 beban 1ton lebih ditanjakan dari sawah keperkampungan soalnya tanjakan ya bekas puing dan menuju ke jalan konblok ?? Gimna caranya supaya koipling ya gak rontog sy gak paham maenin kopling ya soalnya udah koplak otek2, longgar tuas tangan ya jadi bangkrut sering ganti kampas mlulu 2bulan 3 bulan sekali
Ow.... Kalo motor saya dua duanya, 1 yang viar 150 std dulu pakai pertamina xp.. Setelahganti pake oli mpx mudah mudahan udah 4 tahun makenya di motor ga ada masalah udah 8 tahun ga di sentuh kunci kunci mesinnya 2 viar karya 200 long saya pake juga oli mpx udah 5 tahun normal jaya ... Kerjaan beratnya ya angkut pasir ke lorong lorong kota
Ada tutor video ga kendarai cator viar ditanjakan rel tapi besi rel keretanya tinggi dan jalan berbatu dan menanjak di beban muatan ??cara tekan lepas kopling ya berapa jarak ya dan rpm a berapa
Itu kalau saya lagi melaju sedikit kencang di viar roda tiga 200L nya itu terus saya rem Ko agak sedikit nggak Pakem gitu Ayah sedikit ngebong gitu itu Itu kalau lagi melaju sedikit kencang itu rem dulu apa kopling dulu yang ditekan saat melaju sedikit kencang Apa harus engine brak atau pengereman mesin dulu ya baru kopling ditekan gitu diviar roda tiga bermuatan barang 500kg lebih
VIAR karya kurang cocok untuk daerahnya banyak jalan tanjakan...kapasitad beban 500kg untuk daerah datar...berarti untuk jalan tanjakan hanya kuat sekitar 250-300kg dan itupun setelah ganti kopling bawaannya...
Mas mohon bantuannya punya saya lemot juga jalanya ngk ada tenaga mau saya belikan kampas kopling satu set kah namanya soalnya disini ngk ada jual sperpak roda tiga kalo ngk online tapi motor saya merek Nozomi kalo saya pesan kampas satu set apakah merek Nozomi kampas satu set sama semua soalnya takut kalo dah di pesan nanti taunya beda mas mohon di bantu
Bos kalo viar karya 200 sering rusak dan ganti kampas koplng 1 bulan kurang, dan tarikan gak ada total apa yah penyebab ya, dan minimal bawa barang berapa kintal kalo viar 200, soalnya saya setres kampas rusak baru 2minggu udh ganti lagi. Dan belum lama sya kena musibah viar terasa berat kesamping saat bawa bawang 5 kwintal bak samping depan viar nabrak gerobak nasi goreng yg baru berangkat jualan di jalan raya saya harus nanggung ganti gerobak nasi yg hancur 7 juta, dan habis2an simpanan duit buat ganti gerobak nasi goreng yg pecah kaca,dan penyok ban gerobak, dan viar pun masih baru punya sodara boleh minjem,habiss2an duit saya harus ganti gerobak nasi goreng 7 juta,
wah parah itu pak, kalo sampe 2 minggu ganti kampas kopling. mending bawa ke bengkel khusus roda tiga, karena kalo masuk bengkel umum belum tentu benar inspeksi permasalahannya. kalo sampe salah inspeksi maka biaya perbaikan akan semakin besar🙏
kemungkinan besar, masalah ada dikampas kopling habis. secepatnya bongkar dan ganti baru, jgn lupa juga bersihin filter oli. kalo dipaksa jalan efeknya bisa fatal (rogoh kocek dalem)
Kak ternyata kemarin udah di bawa ke bengkel sama adik sy dan hanya setel kopling saja sudah bisa jalan tapi bau olinya masih tdk enak seperti olinya bau hangus jadi penyebabnya masih di kampas kopling kak mohon bantuannya
waktu diisi beban berat terus kopling dilepas, tenaganya kuat?? kalo tenaga terasa lemah, kemungkinan kampas kopling sudah tipis. coba periksa juga volume olinya
Piringan kopling bawaan VIAR KARYA memang jelek...saya langsung ganti pake kopling tiger...air radiator bawaan hanya air aqua biasa...wajib langsung ganti sama air radiator yang asli...
@@noerahmankhan8018 pertama saya tidak langsung ganti...dan koplingnya kurang bertenaga di tanjakan...setelah 2 bulan langsung rusak...akhirnya saya ganti... Saya sarankan langsung ganti saja kampas koplingnya...daripada nanti yang rusak blok koplingnya...harganya lebih mahal daripada kampas kopling...
motor roda 3? kalo roda3 pake oli 10w40, efeknya mesin akan lebih cepat panas dan rawan bunyi ngeletek. terutama yg sering angkutan beban berat. sebaiknya pake 20w50 aja.
Boz,kalo viar ada muatan 1ton atau 1ton kurang kenapa ya viar perasaan miring dan setang kaya ya sedikit berat kalo mau belok, dan kmarin saya nabrak gerobak nasi minta ganti 6juta, semua ya hancur kaca, pintu,ban gerobak pun penyok Kehajar samping bak viar, apes ya tukang nasi goreng minta 6juta
bak terasa miring mungkin efek beban bawaan yg tidak seimbang antara kiri dan kanan. setang terasa berat wajar karena tekanan yg berat. bawa apa bang sampe 1 ton??
@@wajahpribumipribumi6578 yg sudah terjadi biarlah bang, ambil pelajaran nya aja. tekanan angin ban yg kurang juga bisa memicu rodatiga berat sebelah/stang terasa berat
ada beberapa kemungkinan 1.kondisi aki sudah kurang fit, 2. kiprok bermasalah, 3.kesalahan pada modifikasi kabel(misalnya ada penambahan lampu variasi)
kilometer tidak bisa menjadi acuan untuk kampas kopling bang. beragam aspek yg dapat mempengaruhi kampas kopling antara lain driver kurang berpengalaman, jalur yang dilalui, kualitas bahan kampas kopling, dan yang paling berpengaruh adalah beban muatan. Semakin berat bebannya otomatis kampas akan semakin boros. Trims
kebetulan kilometernya mati hehe. motor mulai beroperasi tahun 2013 sampai dengan tahun 2019. jam kerja motor 8pagi sampai 5 sore, setiap hari, kecuali kalo lagi ada kerusakan hehe
Itu kalau motor roda tiga cara ngeremnya gimana pas saat melaju kencang bawa muatan 500 kilo lebih Itu cara merawat motor roda tiga Viar 200 cc itu gimana supaya kelihatan nggak karatan seperti baru lagi mengkilap cuma modal Rp20.000 Rp30.000
Itu kalau saya lagi melaju sedikit kencang di viar roda tiga 200L nya itu terus saya rem Ko agak sedikit nggak Pakem gitu Ayah sedikit ngebong gitu itu Itu kalau lagi melaju sedikit kencang itu rem dulu apa kopling dulu yang ditekan saat melaju sedikit kencang Apa harus engine brak atau pengereman mesin dulu ya baru kopling ditekan gitu diviar roda tiga bermuatan barang 500kg lebih
Trims bang infonya 🙏
Sering2 lht video viar roda 3. Smoga cpt kebeli untuk usaha saya. Pingin viar karya 200 L
Aamiin
amin semoga cepat tercapai. usaha apa bang??
@@OMIKIchannel es krim & buah
Hanya saran...Untuk usaha mending beli mobil pick up bekas...soalnya tenaganya hanya untuk daerah datar...harga baru viar ±= harga pick up bekas seperti pick up futura
@@nura2505 untuk biaya bahan bakar dan perawatan harus di pertimbangkan bos,biaya pajak dan kir juga tiap 6 bulan sekali,kalau viar pajak murah gk kir,
wah sama persis nih problemnya dengan punya saya, makasih pencerahannya mas
semoga infonya bermanfaat 🙏
Mantabs mas
Bikin tutorial video cara bawa Viar mengendarai Viar roda tiga 200 l dan cara benernya mainin koplingnya yang sebaiknya supaya nggak jebol bawa beban 1 ton lebih dan 1 ton kurang di tanjakan perkampungan dan tanjakan rel kereta api pusing soalnya sering ganti kampas tiap bulan bahkan nggak nyampe 1 bulan Udah jebol kampas Viar roda tiganya
Dihimpit tengah2 tanjakan bata puing dan tanah digas lagi malah jebol
Om bisa ga diliatin jg langkah2 pemasangan rumah kampasx di motor?
durasinya kelamaan kalo sy sy vedio full pemasangan nya, takutnya penonton yg lain bosan liatnya
@Amal jhie om saran saya kalo servis masalah mesin viar bagusan ke main dealer terdekat om... Ketimbang bongkar pasang sendiri garansinya juga hilang motor bongkar simpan
Kalau di main dealer/dealernya kan alat alat motor asli semua trus servisnya juga graaatisss alatnya doang yg beli 😁😁
Kampas kopling Kusus buat roda tiga harg brp bang karena slama ini saya pake grand
Kampas grand kuat brp blm?
Apa aja fungsi setengah kopling pada motor viar karya muatan
Bikin video tutorial bawa viar 200L cara bener ditanjakan rel keteta dan tanjakan tanah puing yang tidak rata maenin kopling ya gimna bikin video ya boss supaya awet kkampas kopling ya sampe 4 tahun bawa muatan 1 ton bikin tutorial video
Supaya motor awet hendaknya beli yang ada dobel gardan, dan saya lebih respect sama yang merek sebelah semisal Nozomi dan KTM lebih kuat materialnya dan kaki kaki lebih safety. Didukung dobel gardan sehingga torsi besar yang menjadikan kampas kopling dan gardan lebih awet karena tidak dipaksakan untuk berkerja berat terus-menerus. Untuk yang non dobel gardan pasti kampas kopling sering sekali bermasalah karena rasio putarannya tidak sesuai dengan beban gardan sehingga mudah sekali oblag.
Terimakasih sarannya, sangat bermanfaat 👍
Ada video ya ga cara bawa viar 200L 2021 beban 1ton lebih ditanjakan dari sawah keperkampungan soalnya tanjakan ya bekas puing dan menuju ke jalan konblok ?? Gimna caranya supaya koipling ya gak rontog sy gak paham maenin kopling ya soalnya udah koplak otek2, longgar tuas tangan ya jadi bangkrut sering ganti kampas mlulu 2bulan 3 bulan sekali
Suhu mana katanya mau bikin tutorial kendarai viar ditanjakan supaya kampas awet gak jebol
Saran saya bang kopling jangan di pijit terus...
Penyebab utama kampas kopling habis ya kopling kepijit terus
karyawan yg pake om, jadi ya begitulah kondisinya
Oli sampean pake apa om??
kebetulan sy punya 2 motor. motor yg lama pake Pertamina xp, kalo motor yg baru pake Eni
Ow.... Kalo motor saya dua duanya,
1 yang viar 150 std dulu pakai pertamina xp.. Setelahganti pake oli mpx mudah mudahan udah 4 tahun makenya di motor ga ada masalah udah 8 tahun ga di sentuh kunci kunci mesinnya
2 viar karya 200 long saya pake juga oli mpx udah 5 tahun normal jaya ... Kerjaan beratnya ya angkut pasir ke lorong lorong kota
mpx 1 ? SAE 10w 30 om?
sy pernah pake itu tapi mesin cepet panas
Viar 300 saya kalau di bawa lari pakai gigi 2/3/4 suka merebet terus berat penyebab nya apa ya padahal viar baru
Nyimak punya saya juga begitu
Ada tutor video ga kendarai cator viar ditanjakan rel tapi besi rel keretanya tinggi dan jalan berbatu dan menanjak di beban muatan ??cara tekan lepas kopling ya berapa jarak ya dan rpm a berapa
Apa penyebab pasti kopling manual viar roda 3 cepet aus dan jebol
Tidak ada penyebab pasti. Ada bahyak faktor yg menyebabkan kopling aus
Suara anak nya ya mas.. 😊
tau aja neng😁
Itu kalau saya lagi melaju sedikit kencang di viar roda tiga 200L nya itu terus saya rem Ko agak sedikit nggak Pakem gitu Ayah sedikit ngebong gitu itu
Itu kalau lagi melaju sedikit kencang itu rem dulu apa kopling dulu yang ditekan saat melaju sedikit kencang
Apa harus engine brak atau pengereman mesin dulu ya baru kopling ditekan gitu diviar roda tiga bermuatan barang 500kg lebih
VIAR karya kurang cocok untuk daerahnya banyak jalan tanjakan...kapasitad beban 500kg untuk daerah datar...berarti untuk jalan tanjakan hanya kuat sekitar 250-300kg dan itupun setelah ganti kopling bawaannya...
Mas mohon bantuannya punya saya lemot juga jalanya ngk ada tenaga mau saya belikan kampas kopling satu set kah namanya soalnya disini ngk ada jual sperpak roda tiga kalo ngk online tapi motor saya merek Nozomi kalo saya pesan kampas satu set apakah merek Nozomi kampas satu set sama semua soalnya takut kalo dah di pesan nanti taunya beda mas mohon di bantu
Bos kalo viar karya 200 sering rusak dan ganti kampas koplng 1 bulan kurang, dan tarikan gak ada total apa yah penyebab ya, dan minimal bawa barang berapa kintal kalo viar 200, soalnya saya setres kampas rusak baru 2minggu udh ganti lagi. Dan belum lama sya kena musibah viar terasa berat kesamping saat bawa bawang 5 kwintal bak samping depan viar nabrak gerobak nasi goreng yg baru berangkat jualan di jalan raya saya harus nanggung ganti gerobak nasi yg hancur 7 juta, dan habis2an simpanan duit buat ganti gerobak nasi goreng yg pecah kaca,dan penyok ban gerobak, dan viar pun masih baru punya sodara boleh minjem,habiss2an duit saya harus ganti gerobak nasi goreng 7 juta,
wah parah itu pak, kalo sampe 2 minggu ganti kampas kopling.
mending bawa ke bengkel khusus roda tiga, karena kalo masuk bengkel umum belum tentu benar inspeksi permasalahannya. kalo sampe salah inspeksi maka biaya perbaikan akan semakin besar🙏
Dimana ada mangkok kopling harga diu juta..kliatan boong ny...d deler itu cmn 700 rb pul set yg kampas 7 yg kampas 6 cmn 650 rb...itu jga yg ori broo
udah pernah pernah beli belum?? kalo belum mending beli didealer dulusana (fullset sama rumahan koplingnya lo ya)
@@OMIKIchannel mungkin wilayah juga ngaruh bang
Saya motor roda tiga untuk mengambil sampah warga mohon di bantu mas
Bang maaf mau nanya nih kira kira oli Enduro racing bagus ga ya buat Viar 150
Kata siapa ?? Viar karya 200L q kuat muat 1ton , sering jalan 570km pp melintas tanjakan extrem nya gunung Slamet tetep. Ngesos bae...
kata dealernya pak🙏, muatan normalnya segitu. waw salut pak 570km dalam sehari,artinya setiap 2 hari ganti oli?
@@OMIKIchannel sebulan sekali 570km klo PP ya 1140km baru q ganti di Jakarta biasa nya q ganti oli klo dah 1200 om
siap om, semangat golek rejeki👍
@@iyanvlog5027 mntap
Kak saya mau nanya kalau olinya motor gerobak sy itu baunya tidak enak kaya dia hangus dan tidak bisa jalan apa penyebabnya kak mohon bantuannya
kemungkinan besar, masalah ada dikampas kopling habis. secepatnya bongkar dan ganti baru, jgn lupa juga bersihin filter oli. kalo dipaksa jalan efeknya bisa fatal (rogoh kocek dalem)
Makasih kak besok kita akan ganti ini kak
👌
Kak ternyata kemarin udah di bawa ke bengkel sama adik sy dan hanya setel kopling saja sudah bisa jalan tapi bau olinya masih tdk enak seperti olinya bau hangus jadi penyebabnya masih di kampas kopling kak mohon bantuannya
waktu diisi beban berat terus kopling dilepas, tenaganya kuat?? kalo tenaga terasa lemah, kemungkinan kampas kopling sudah tipis.
coba periksa juga volume olinya
Piringan kopling bawaan VIAR KARYA memang jelek...saya langsung ganti pake kopling tiger...air radiator bawaan hanya air aqua biasa...wajib langsung ganti sama air radiator yang asli...
Itu waktu pembelian pertama x lngsung ganti?
@@noerahmankhan8018 pertama saya tidak langsung ganti...dan koplingnya kurang bertenaga di tanjakan...setelah 2 bulan langsung rusak...akhirnya saya ganti...
Saya sarankan langsung ganti saja kampas koplingnya...daripada nanti yang rusak blok koplingnya...harganya lebih mahal daripada kampas kopling...
@@noerahmankhan8018bang itu yg diganti kampas koplingnya saja y?
Mas kalau bak nya dijadikan seperti campervan/motorhome kuat gak??
bisa tapi kaki-kaki harus diperkokoh (shok, per, ban, velg) karena yang standar kurang stabil untuk dijadikan campervan
@@OMIKIchannel oke mas terimakasih. Saya kepikiran buat bikin campervan dari viar karya 300
@@frandyka2563 mantap👍. kalo udah selesai kabarin mas, mau liat hasilnya 😁
@@OMIKIchannel oke siap
Assalamualaikum....
Mau tanya om...
Kalau viar bit100cc
Buat antar jemput galon kuat gak ya?...
tergantung medan yg dilewati dan jumlah galon yang diangkut. usahakan jangan berlebihan agar mesin lebih awet.👍
@@OMIKIchannel kami tinggal di perumahan dan jalan datar,tp banyak polosi tidur,
Mf kira2 standart ya viar beat 1oo,bs brp galon om?...
menurut info yg sy dapat beban angkutan normal untuk viar bit 100 sekitar 250 kg. nah tinggal hitung total jumlah galon yg diangkut
@@OMIKIchannel ok tksh om atas jawabannya,
Di tunggu upload terbarunya,
In sya Alloh, Januari 2021 mulai pakai viar beat...
Mas mau tanya kenapa klau motor viar saya dihidupin suara mesin gak karuan apa yg bermasalah.
Mas mf mau tanya aga melenceng... Tdi nya saya pake oli SAE20/50.terus sekarang saya ganti ke yg lebih encer yaitu 10w40.aman kah buat mesin motor
motor roda 3?
kalo roda3 pake oli 10w40, efeknya mesin akan lebih cepat panas dan rawan bunyi ngeletek.
terutama yg sering angkutan beban berat.
sebaiknya pake 20w50 aja.
@@OMIKIchannel ok mksi mas.. Saya subrcreb dan like vidio ny
siap, terimakasih pak
Ass. Bang kenapa ketika saya nyalain kontak.. Terus keluar api dari busi.. Emang semua viar seperti itu.. Apa ada trabell dari kabell
percikan api atau api menyala bang??
Belinya onderdilnya d online shop apa mas mhn pncrahanya?
tokped mas, search aja trimega cemerlang, banyak part roda tiga
Bos viar punya saya kalau sedang berangkat suka netral sendiri dan gigi nya keras
wah bahaya tuh pak, kemungkinan ada kerusakan/kesalahan pemasangan. segera bawa ke bengkel yg terpercaya
Viar saya muatan 1 ton oke" aja
kalo itu sih pilihan masing-masing, coba anda tanyakan ke dealer, berapa beban ideal muatan untuk roda tiga. semoga membantu
Boz,kalo viar ada muatan 1ton atau 1ton kurang kenapa ya viar perasaan miring dan setang kaya ya sedikit berat kalo mau belok, dan kmarin saya nabrak gerobak nasi minta ganti 6juta, semua ya hancur kaca, pintu,ban gerobak pun penyok
Kehajar samping bak viar, apes ya tukang nasi goreng minta 6juta
bak terasa miring mungkin efek beban bawaan yg tidak seimbang antara kiri dan kanan. setang terasa berat wajar karena tekanan yg berat.
bawa apa bang sampe 1 ton??
Bawa bawang putih,
@@alexalex38tahun88 semangat terus bangg
Semangangat gimana,sya udah abis2an 6 juta gantiin tukang nasi
@@wajahpribumipribumi6578 yg sudah terjadi biarlah bang, ambil pelajaran nya aja. tekanan angin ban yg kurang juga bisa memicu rodatiga berat sebelah/stang terasa berat
kok bisa plat kopling sampe begitu yah
faktor angkutan beban berat dan terlambat mengganti kampas kopling, jadinya gitu
Bisa kirim alamt belinya
Itu hasil pemakaian berapa. Bulan sampai kondisi seperti itu?
Mw tnya gan hrga radiator tosa cc200 brp ya
Kalau accu boros apanya nih
ada beberapa kemungkinan
1.kondisi aki sudah kurang fit, 2. kiprok bermasalah, 3.kesalahan pada modifikasi kabel(misalnya ada penambahan lampu variasi)
Accu baru
Mungkin modif kabel ya... lampu ga aktip smua
mungkin ada kesalahan pada kabel, bisa dikroscek lagi perkabelannya.
Klau viar dislah berat terasa lengket apa mslhnya ya bos
di VIAR ada tombol keamanan larus listrik...yang gampang rusak biasanya kalau berhenti jarang di matiin arus listriknya...jd cepat habis...
Que motor
maksudnya gimana om?
Maaf mas, itu kick starter nya disebelah kiri, modifikasi kah ?
haha, maaf mas efek kamera depan
OM IKI Oalah. Hahahaha. 🤣
Dah ganti fulset kopling emng dah brp km bg?
kilometer tidak bisa menjadi acuan untuk kampas kopling bang. beragam aspek yg dapat mempengaruhi kampas kopling antara lain driver kurang berpengalaman, jalur yang dilalui, kualitas bahan kampas kopling, dan yang paling berpengaruh adalah beban muatan. Semakin berat bebannya otomatis kampas akan semakin boros. Trims
@@OMIKIchannel yg pas abg ganti itu dah brp km?
kebetulan kilometernya mati hehe.
motor mulai beroperasi tahun 2013 sampai dengan tahun 2019. jam kerja motor 8pagi sampai 5 sore, setiap hari, kecuali kalo lagi ada kerusakan hehe
@@OMIKIchannel tq bg
Om, mau pesan gigi double powernya bisa gk
maaf mas, sy ga jual sparepart.
itu sih as koplingnya oblak
as kopling masih aman om
@@OMIKIchannel ga oblak tp outer compnya geradakan begitu, sadis bener
udah diganti baru semua, problem utamanya disitu om
Ms minta no wA untuk sering
langsung disini aja mas, jamin dibales👍
Minta wa fb gan
Itu kalau motor roda tiga cara ngeremnya gimana pas saat melaju kencang bawa muatan 500 kilo lebih
Itu cara merawat motor roda tiga Viar 200 cc itu gimana supaya kelihatan nggak karatan seperti baru lagi mengkilap cuma modal Rp20.000 Rp30.000
Di tempat sy cm 3500
apa yg 3.500 om??
Selahan nya di kiri..?
Gk sampe segitu mas harganya d deler
sy udah tanya ke dealer VIAR di Banjarmasin, total semuanya sekitar 1.5 jt. fullset semua loh ya.
Iya saya tau tp kok d vidio nya bilang nya 2 jt an 😂
@@danusukibagusprakusiya8367 emang sampeyan udah pernah tanya harga fullsetnya didealer brp??
perasaan sy ga bilang 2 jt an 😂😂😇, coba dengerin lagi deh mas hehe
Itu kalau saya lagi melaju sedikit kencang di viar roda tiga 200L nya itu terus saya rem Ko agak sedikit nggak Pakem gitu Ayah sedikit ngebong gitu itu
Itu kalau lagi melaju sedikit kencang itu rem dulu apa kopling dulu yang ditekan saat melaju sedikit kencang
Apa harus engine brak atau pengereman mesin dulu ya baru kopling ditekan gitu diviar roda tiga bermuatan barang 500kg lebih