Complimenti davvero!!! questa si che vi è riuscita alla grande, persino io che non butterei via nessun veicolo sorico, mi sarei arreso difronte a un lavoraccio come questo, dover rifare gran parte della scocca.... Grandissimi!!!!
Davvero complimenti!!!oltre a molta passione ci vuole anche tanto coraggio a intraprendere un restauro del genere!! ho un amico che deve restaurare una R con il culo svirgolato e il bordo scudo da rifare ma penso che questa batta tutte!!!
WOW!! SUBLIME !!! Sei riuscito a trasformare quella povera vespa ormai destinata allo sfascio in un vero e proprio gioiellino! Questo e' senz' altro il miglior restauro mai visto!!! Spettacolare veramente!! Complimenti davvero by VESPARISSIMO !!!!!!!!
che onore . gran bel restauro ..io domani vado a prendere una vespa del 73 e me la restauro io con mio padre (ho 14 anni) .. spero di riuscirci bene. anche perchè io con lo stucco e la pittura non ho molta confidenza
mammamia chiunque abbia fatto questo capolavoro... è un mago... riportare in vita una vespa messa in quelle condizioni sembrava una cosa impossibile invece....COMPLIMENTI DAVVERO!
complimenti bel restauro... era davvero messa male... io adesso sto restaurando una vnb6t 125 del 65 (è mia)... appena metto il video fai un salto... ciao e ancora complimenti
complimenti veramente...io ho una 50 special del 1970...piano piano la sto riportando al vecchio splendore...ma voi avete fatto un vero miracolo complimenti
Veramente ottimo restauro, presto pubblicherò il video della mia 50r. Una domanda: ma la pedana come hai fatto a trovarla? carrozziere oppure la vendono?
50 r del 74 aveva la scritta" vespa" in minuscolo,praticamente la scritta più comune e sul fanalino posteriore nulla che mi risulti. puoi consultare tutti i modelli di vespa sul sito i love vespa. ciao
scusa! posso sapere se nella tua 50N nella zona del cofano laterale era già presente ,di serie, la targhetta con scritto " vespa 50N" ??? grazie anticipatamente!
1)complimenti perchè la carrozzeria era distrutta a l massimo 2)avresti potuto mettere la scritta vespa 50 in ferro..quella è veramente originale 3)perchè il sellone unico?alla 50 non fu mai montato..
non posso che apprezzare quando restaurano una vespa...e pensare ke ci sono imbecilli ke mettono filmati osceni su youtube dove le prendono a picconate >:-( Ps.mi spieghi come mai la targa l'hai messa sopra al fanalino posteriore? scusami ma sono ancora alle prime armi :-D
Ecco, ho completato il mio video, se vuoi vederlo scrivi restauro vespa e dovrebbe essere il terzo (comunque puoi vederlo dal mio nickname) e lascia anche un commento :)
non l'ho tolta io ma il mio carrozziere non so caso dirti devi trovare qualcuno che lo sappia fare bene altrimenti viene una porcheria perche ne ho viste di brutte
Complimenti davvero!!! questa si che vi è riuscita alla grande, persino io che non butterei via nessun veicolo sorico, mi sarei arreso difronte a un lavoraccio come questo, dover rifare gran parte della scocca.... Grandissimi!!!!
commosso bravo e grazie queste son le cose che servono altro che scooter da 800cc
Davvero complimenti!!!oltre a molta passione ci vuole anche tanto coraggio a intraprendere un restauro del genere!!
ho un amico che deve restaurare una R con il culo svirgolato e il bordo scudo da rifare ma penso che questa batta tutte!!!
WOW!! SUBLIME !!! Sei riuscito a trasformare quella povera vespa ormai destinata allo sfascio in un vero e proprio gioiellino! Questo e' senz' altro il miglior restauro mai visto!!! Spettacolare veramente!! Complimenti davvero by VESPARISSIMO !!!!!!!!
che onore . gran bel restauro ..io domani vado a prendere una vespa del 73 e me la restauro io con mio padre (ho 14 anni) .. spero di riuscirci bene. anche perchè io con lo stucco e la pittura non ho molta confidenza
Meraviglioso!
Complimenti!!
Buon proseguimento del lavoro!:-)
mammamia chiunque abbia fatto questo capolavoro... è un mago... riportare in vita una vespa messa in quelle condizioni sembrava una cosa impossibile invece....COMPLIMENTI DAVVERO!
gia' fatto grazie complimenti anche per la tua
complimenti bel restauro... era davvero messa male... io adesso sto restaurando una vnb6t 125 del 65 (è mia)... appena metto il video fai un salto... ciao e ancora complimenti
complimenti veramente...io ho una 50 special del 1970...piano piano la sto riportando al vecchio splendore...ma voi avete fatto un vero miracolo complimenti
complimenti, per fare queste cose ci vogliono anni di esperienza
bel lavoro complimentoni! però io toglierei la guarnizione nera intorno allo sportellino motore... è un pugno nell'occhio...
un miracolo avete fatto da come era messa
Srupenda, complimenti è veramente bella. Togli però la gomma dallo sportellino....sta male. BRavo
E' uno spettacolo, bella veramente
Azz! ora si che credo al motto : ogni moto è restaurabile!
Veramente ottimo restauro, La base di parteza è una delle peggiori che abbia mai visto. Congratulazioni. Ganbriele
Complimenti al lamierista!
Veramente ottimo restauro, presto pubblicherò il video della mia 50r. Una domanda: ma la pedana come hai fatto a trovarla? carrozziere oppure la vendono?
gia' fatto grazie cmq
scusa per curiosit..dato che io ho una vespa da restaurare quanto verrebbe a costare il tutto?
bel lavoro senti una domanda io sto nelle stesse codizioni volevo sapere come hai fatto a togliere la pedana
(Clint Mansell) Requiem for a Dream - Orchestral Version
50 r del 74 aveva la scritta" vespa" in minuscolo,praticamente la scritta più comune e sul fanalino posteriore nulla che mi risulti.
puoi consultare tutti i modelli di vespa sul sito i love vespa.
ciao
scusa, complimenti per l'ottimo lavoro, ma non riesco a capire bene la parte iniziale. Che materiale hai usato per rivestire il telaio?
grazie cmq la vendono gia pronta poi fammi vedere la tua ciao
scusa! posso sapere se nella tua 50N nella zona del cofano laterale era già presente ,di serie, la targhetta con scritto " vespa 50N" ??? grazie anticipatamente!
per tutti quelli che dicono che questa vespa e una 50 r questa vespa e una 50n unificata dai numeri del telaio risulta cosi e anche dal foglio storico
1)complimenti perchè la carrozzeria era distrutta a l massimo
2)avresti potuto mettere la scritta vespa 50 in ferro..quella è veramente originale
3)perchè il sellone unico?alla 50 non fu mai montato..
l'ultimo pezzo coi soldi però potevi anche risparmiartelo!!!!
non posso che apprezzare quando restaurano una vespa...e pensare ke ci sono imbecilli ke mettono filmati osceni su youtube dove le prendono a picconate >:-(
Ps.mi spieghi come mai la targa l'hai messa sopra al fanalino posteriore?
scusami ma sono ancora alle prime armi :-D
ok. il video della mia vespa è ancora da finire in quanto la vespa è stata da poco verniciata (bianca)
grazie poi contattami e fammi vedere la tua ciao
Ecco, ho completato il mio video, se vuoi vederlo scrivi restauro vespa e dovrebbe essere il terzo (comunque puoi vederlo dal mio nickname) e lascia anche un commento :)
com'è il titolo della canzone di sottofondo??
azzurro chiaro 400 originale piaggio
io ho speso in tutto 2400 euro dipende anche dalle condizioni della vespa
@XgianpiX Stucco, semplice stucco :)
Che colore e'?
mi dispiace ma non lo so xke e il mio carrozziere che ha fatto tutto
non l'ho tolta io ma il mio carrozziere non so caso dirti devi trovare qualcuno che lo sappia fare bene altrimenti viene una porcheria perche ne ho viste di brutte
no non ci va nessuna targhetta
e che hai speso 50000'00000000 mila euro per restaurarla
invece si"! guarda il mio video vespa story!
non capisco cosa mi vuoi dire
grazie non mi piacciono le cose facili cmq ho impiegato 4 mesi per farla e ho speso 2400 euro e sono di palermo