Klasse Video Ralf, das Rad ist einfach klasse und sei mir nicht Böse aber auch bei dem Rad hat man das Klappern vom Motor gehört 😉seltsamer weise ist das beim Alu Rahmen lauter zu hören.
Ja das stimmt, auf dem Video hört man es leise klappern. Habe ich aber bei fahren nicht bemerkt. Ich glaube der Carbon Rahmen hat da weniger Resonanz als der Alu. Es hat sich im ganzen aber mega gesund angehört.
Hallo Ralle. Mal wieder ein top Video von dir. Folge dir schon länger und habe mir damals aufgrund deiner Videos mein erstes Wild FS gekauft. Gestern kam dann mein neuesl Wild M-Team und ich kann deinen Eindruck nur unterschreiben. Mach weiter so Ralle, bist nen top Typ, vielleicht trifft man sich ja mal beim Biken. Liebe Grüße aus Attendorn im schönen Sauerland 😊
Hi Björn, das freut mich wirklich sehr, dass Du Dich aufgrund meiner Videos für das Wild entschieden hast😍😍 Da Du Dir jetzt auch noch das neue Wild geholt hast, muss es bei Dir und ORBEA ja auch gefunkt haben. Da hast Du Dein neues Wild ja schon viel eher als ich 😂😂 Ich glaube mit dem neunen Wild kannst Du ganz neue Fähigkeiten an Dir kennenlernen. Ich wünsche Dir ganz viel Spaß dabei. Ich würde mich echt freuen wenn wir uns mal auf dem Trail treffen. LG Ralle
Nachdem ich nun mein Wild M-Team unerwartet doch nach 6 Monaten Wartezeit letzte Woche bekommen hab und die ersten 200km im Wald und Trailpark abgespult sind kann ich sagen : Das Warten hat sich gelohnt , nix klappert, die Geo ist genial und ich hab viel Arbeit gespart! Denn das Bike ist ab Werk bereits an allen Steinschlag gefährdeten Stellen mit Steinschlagschutzfolie ausgestattet 😍😍 Ansonsten kann ich Dir in allem uneingeschränkt zustimmen.. Ich bräuchte nicht mal die Mini Remote, da man ja auch mit dem Sytemcontroler im Oberrohr schalten kann ..Emtb Modus und gut iss..😁 Das einzige was gleich vom Bike runtergeflogen ist war der häßliche Bosch Ventil Magnet ... Kleinen Ring Neodym Magnet ans Ventil und läuft 😊😊
Ich beneide Dich jetzt schon. Ich kanns gar nicht mehr abwarten bis ich die Maschine fahren kann. Leider dauert es noch etwas My O hat ja mörder Lieferzeiten.
Richtig cooles Video, Ralle! Man merkt du fühlst dich pudelwohl auf diesem Bike. Auch echt mega von Orbea, mit dir auf die Trails zu gehen. So soll es sein 👌 Sehen uns auf dem Trail 🤘
Sehr sympathischer Test von einem absoluten Traumbike 👌 Schön, dass Du auf so viele Aspekte eingegangen bist 💡 Mir gefällt das Wild schon seit es auf den Markt gekommen ist sehr. Preislich ist es jedoch in meinen Augen (vor allem in den "leichteren" Varianten) schon kräftig 🤔 Ich muss mich ja als Fan des Cube One55 bekennen. Das ist zwar spürbar schlechter ausgestattet, aber bereits in der preiswertesten Version sehr leicht und wäre eine gute Basis zum Basteln und optimieren auf lange Sicht 🤔
Da hast Du leider Recht, wenn die Preise der Bikes 5 Stellig werden ist das schon echt krank. Da der Markt sich aktuell ja wieder ein bisschen zu beruhigen scheint, werden die gebrauchten Leasing Rückläufer Bikes den Markt bei den gebrauchten und langfristig auch bei den Neuen wieder in eine "normale" Richtung drängen. ORBEA zieht bei dem Preiswahnsinn leider richtig mit 😔
ich besitze ein Orbe Rise H15. Neu gekauft. Eine Frage zum Orbea Mensch:) Ich habe ein Knacken im Hinterbau . Mein Mechachniker bringt das Knacken nicht weg. Hinterbau mehrere male ausgebaut. Kennt man dieses problem bei Orbea? LG und danke für das coole Video.
Hab das bei meinem Rise auch, beim ersten Mal war es der Hauptverbindingspunkt an der Sitzstrebe (dem Knubbel des vorderen Rahmendreiecks). Hab alles auseinandergehst, sauber gemacht, gefettet, dann ging’s wieder… bis vor einer Woche nach ner Fahrt im Regen. Jetzt is es wieder da 😂
@@mallefitz oman, kann doch nicht sein. Ich lasse die Finger davon solang ich noch Garantie habe. Eventuell schreibt der von Orbea in die Kommentare über das Problem.
Ich hatte das bei meinem Wild auch, allerdings erst nach ca. 3000 Km ich habe dann das Hauptlager ausgetauscht, obwohl das kein merkliches Spiel hatte. Das knacken war dann aber weg. Leider habe ich jetzt ein knacken im Steuersatz, habe schon alle Lager ausgetauscht und bekomme es nicht weg. Bin ein bisschen ratlos, und weiß nicht woran es liegt. Vorbau Lenker usw. ist es auch nicht 🤷♂🤷♂
@@danysnf1467 da würde ich vorsichtig sein mit WD40..das bringt alles nichts mit auseinander bauen und fetten. habe ich mehrere male gemacht.laut orbea ist es ein konstruktives Problem. Bekomme jetzt ein überarbeitetes teil über.
Super Video , hilft mir auch sehr Muss jetzt mal schauen wie sich die Geo im Vergleich zu meinem Nicolai verhält. Das neue ist ja schon deutlich näher dran als das Alte.
Meinst Du das EBOXX ? Da würde ich sagen, die sind nicht vergleichbar. Das EBOXX habe ich auch gefahren bevor ich mich für das Wild 2020 entschieden habe. Das Wild ist hier eher das Trailbike mit der extremen Wendigkeit bei 29Zoll Laufrädern. Das EBOXX ist dann eher auf gerade schnellen Abfahrten Zuhause. Für meine Zwecke ist das Wild die bessere Option. Das neue Saturn Swift finde ich ja auch richtig Chic würde ich gerne mal testfahren. Ist dann aber ne ganz andere Klasse.
ja aber das neue Wild hat schon eine deutlich progressivere Geo als das alte Wild und insofern würde ich das gerne mal fahren, auch wenn es noch nicht so lang ist wie das eboxx und ein bisschen wendiger fände ich gar nicht so schlecht :) .@@Ralle24
Moin! Wie sagte schon Konrad Adenauer; Was interessiert mich mein Geschwätz von Gestern!😂 Man muss sich auch eine neue Meinung bilden können,wenn neuer Input kommt! Ist und bleibt ein geiles Bike! 2024? Ne,dat glaub ich nich! Wenn es zu bekommen ist,dann wirst du es früher haben!😂 Schade,das alte Bikes nicht generell in Zahlung genommen werden! Grüsse Bernd
Das stimmt, aber ich glaube ich werde draußen für mein Bike einen besseren Preis bekommen. Das Bike fand ich ja schon immer sehr geil, die Akkulösung hat mir nicht geschmeckt, mit dem Range ist das aber jetzt Geschichte.
Ja dann …. hat das Warten ja lange noch kein Ende. 🫠 Habe ich das richtig verstanden, dass das Wechseln des eingebauten Akkus ne halbe Stunde dauert? Dafür braucht man bestimmt keine Fachwerkstatt und wenn die Akkupause lang genug. ok, nicht wirklich der Hit. Was Du aber zuvor machen könntest um das Warten abzukürzen…. Kauf dir ne DJI Osmo Action 4! 😉 Nachtrag: sehr nice mit den Sprungmarken!
Рік тому+3
Wenn du den Akku wechseln willst musst du den Motor Ausbauen, die untere Akku Aufnahme rausschrauben und dann den Akku, für einen geübten Schrauber ist das schnell machbar. Ich Persönlich hätte da keine Lust das irgendwo auf dem Parkplatz zu machen 😅
@ ach, Ralle ist doch bekannt fürs unterwegs schrauben 😉 „Ralle, fahr schon mal vor, du musst ja gleich den Motor, äh, den Akku wechseln, wir machen noch ne Runde derweil🫣😂. Nee, das wäre völlig panne. Vor allem, wenn da auch noch ordentlich Mocke dran hängt.
Leider hat das Warten noch kein Ende Uli. Das wird wohl erst was in 2024 bei mir. Will ja das My O und da haben die leider ordentliche Lieferzeit drauf. Nee, der feste Akku bleibt drin, ich werde mir noch zwei Range Extender dazu bestellen dann bin ich fast bei der gleichen Leistung wie zwei Akkus. Offen ist noch ob ich den 625 oder 750 Akku nehme.
Danke für die Antwort Ralle✌️Im Januar kann mir entlich eins bestellen, wenn nur die Auswahl nicht so groß wäre 🙈Hast du ne Ahnung wie die Lieferzeiten so sind?
@@Markus-np3xh Puh... ich glaube bei My O sind die schon heftig. Ich würde jetzt schon bestellen. Hab meins im Oktober bestellt und werds hoffentlich im April bekommen 🙏🙏
@@Ralle24 Ich habe das Wild 2022 H20 in Größe L und bin 185cm mit ca. 85cm Schrittlänge. Eine längere Sattelstütze wäre aber kein Schaden, bei Abfahrten ist der Sattel manchmal im Weg und könnte tiefer sein. Bin auch das XL gefahren, fühlte mich auf dem L aber wohler. Ein Kumpel der etwas größer ist, fährt XL und hat sogar den Vorbei etwas verlängert. Generell soll es klein ausfallen, aber am besten immer Probefahren.
Fahre seit einer Woche das Wild in XL und das passt für mich. Es ist ein M20 geworden bei dem ich Gabel, Dämpfer, Bremsen, Laufräder, Trigger und Sattel getauscht habe😅.
Ich fands mega, ich habe mich drauf gesetzt und Zuhause gefühlt. Ich bin von dem Fahrverhalten absolut begeistert. Bin ja eh ein Trailbiker, da kommt mir der Mix aus Wendigkeit und DH Performance echt entgegen.
Direkt infiziert, würde ich sagen 😅 Gibt's noch einen Test mit RangeExtender oder hast Du direkt zugeschlagen?😅 Tolles Video und coole Aktion von Orbea. LG und gute Fahrt
Ja, ORBEA zeigt hier wirklich Kundennähe, dann kann sich so mancher Hersteller ein Beispiel nehmen ☝ Den Range habe ich ja schon gesehen, da verlass ich mich auf die Daten die Bosch liefert. Ich weiß ja noch nicht, wann ORBEA die ersten ausliefert. Danke für Dein Lob 😍😍
@@Ralle24 weisst du was zuerst entladen wird? Habe gelesen dass die beide gleich entladen werden... Macht ja eiglt kein Sinn oder. Zuerst Re und dann intern wäre doch sinnvoll
@@danysnf1467 Das ist wohl noch nicht bekannt, da ja noch keine ausgeliefert wurden. Ich würde die so nutzen wollen, dass ich den 750 lehr fahre, zurück zum Auto, einen 250 ans Bike und einen in den Rucksack. Dann muss er den ja nach dem 750er entladen. Ich hoffe das läuft so.
Ja, es gibt viele Punkte die gegen einen Festeingebauten Akku sprechen, aber auch einige dafür. Das Gewicht steht dabei ganz vorne an, die Steifigkeit, die für mich beim Fahrgefühl echt zum Gamechanger geworden ist, und die Optik. Ohne den Range Extender wäre das neue Wild für mich auch keine Option gewesen. Wenn man in der Garage oder im Keller keine Lademöglichkeit hat, ist der feste Akku natürlich ungeeignet.
Also meine Meinung ...frisch bestellt, ausgepackt woah, geil Orbea Wild H30 normale Ausführung reicht mir längst ! Allerdings wollt ich gleich mal unten den Akku rausnehmen und 😮😮😮 achsooo fest verbaut ?! Näää ....ja wie nun ? Radabstellraum...Winter minus 10Grad ? Doof, Kellertreppe zu eng..fuck...in die Bude rauf ? Neee lass mal und nu ? Zurückschicken oder Vermieter fragen wegen Stromzugang im Abstellraum, trotz allem bleibt der aber kalt ....fuck
Hättest Du mal besser vorher das Video geschaut ☝🤷♂ Ich hatte zunächst auch ein Problem mit dem fest verbauten Akku, allerdings nur wegen der Reichweite, dass haben ich jetzt mit zwei Range Extendern gelöst. Das Problem mit der fehlenden Steckdose zum laden ist natürlich ein ganz anderes 😖
Das stimmt, dass Problem kannst Du natürlich mit dem Range Extender auch nicht lösen. Ich muss ganz ehrlich gestehen, dass ich mir darüber auch noch keine Gedanken gemacht habe. Zu Hause ist es bei mir kein Problem, aber auf einen Roadtrip wenn das Bike im Auto liegt, oder in einem Hotel 🤦♂ Das muss man auf jeden Fall bedenken. Guter Einwand 👍👍
D'accord! Auch für Alpencrosses sind, egal wie geil ein Bike sein mag, fixe Akkus grundsätzlich richtig scheiße, denn nicht auf jeder Hütte kann man außen laden. Da ist es unbedingt nötig, den Akku über Nacht mit auf die Bude zum Laden mitnehmen zu können. Auch bei mir stünde die Kiste im Winter draußen im Schuppen oder der Garage. Leider gehöre ich nicht zu der Finanzelite, die sich beheizte Garagen oder Schuppen leisten könnte.
@@1life2risk Für die Hütten Tour ist es damit auch ungeeignet. Allerdings ist das Wild von seinem Ansatz auch kein Bike für einen Alpencross und ähnliches. Strom in meinem Schuppen habe ich zum Glück. Beheizt ist mein Schuppen aber auch nicht. Da sehe ich aber auch keine Notwendigkeit.
@@Ralle24 Ich sehe das Wild durchaus auch für Alpencrosses geeignet, auch wenn es kein ausgeprochenes Tourenbike ist. Denn damit wären Enduro-orientiertere Trails möglich, die bisher CC- oder selbst AM-Bio-Bikes obsolet waren. Der Schuppen hat im Winter zumindest hier in Bayern im Winter merkliche Minustemperaturen, was nicht gesund für Akkus ist.
Klasse Video Ralf, das Rad ist einfach klasse und sei mir nicht Böse aber auch bei dem Rad hat man das Klappern vom Motor gehört 😉seltsamer weise ist das beim Alu Rahmen lauter zu hören.
Das Klappenrn habe ich auch gehört 😅
Ja das stimmt, auf dem Video hört man es leise klappern. Habe ich aber bei fahren nicht bemerkt. Ich glaube der Carbon Rahmen hat da weniger Resonanz als der Alu. Es hat sich im ganzen aber mega gesund angehört.
Hallo Ralle. Mal wieder ein top Video von dir. Folge dir schon länger und habe mir damals aufgrund deiner Videos mein erstes Wild FS gekauft. Gestern kam dann mein neuesl Wild M-Team und ich kann deinen Eindruck nur unterschreiben. Mach weiter so Ralle, bist nen top Typ, vielleicht trifft man sich ja mal beim Biken. Liebe Grüße aus Attendorn im schönen Sauerland 😊
Hi Björn, das freut mich wirklich sehr, dass Du Dich aufgrund meiner Videos für das Wild entschieden hast😍😍 Da Du Dir jetzt auch noch das neue Wild geholt hast, muss es bei Dir und ORBEA ja auch gefunkt haben. Da hast Du Dein neues Wild ja schon viel eher als ich 😂😂 Ich glaube mit dem neunen Wild kannst Du ganz neue Fähigkeiten an Dir kennenlernen. Ich wünsche Dir ganz viel Spaß dabei. Ich würde mich echt freuen wenn wir uns mal auf dem Trail treffen. LG Ralle
Nachdem ich nun mein Wild M-Team unerwartet doch nach 6 Monaten Wartezeit letzte Woche bekommen hab und die ersten 200km im Wald und Trailpark abgespult sind kann ich sagen : Das Warten hat sich gelohnt , nix klappert, die Geo ist genial und ich hab viel Arbeit gespart! Denn das Bike ist ab Werk bereits an allen Steinschlag gefährdeten Stellen mit Steinschlagschutzfolie ausgestattet 😍😍 Ansonsten kann ich Dir in allem uneingeschränkt zustimmen.. Ich bräuchte nicht mal die Mini Remote, da man ja auch mit dem Sytemcontroler im Oberrohr schalten kann ..Emtb Modus und gut iss..😁 Das einzige was gleich vom Bike runtergeflogen ist war der häßliche Bosch Ventil Magnet ... Kleinen Ring Neodym Magnet ans Ventil und läuft 😊😊
Ich beneide Dich jetzt schon. Ich kanns gar nicht mehr abwarten bis ich die Maschine fahren kann. Leider dauert es noch etwas My O hat ja mörder Lieferzeiten.
Richtig cooles Video, Ralle!
Man merkt du fühlst dich pudelwohl auf diesem Bike. Auch echt mega von Orbea, mit dir auf die Trails zu gehen.
So soll es sein 👌
Sehen uns auf dem Trail 🤘
Das war echt der Hammer Curtis, ich habe mich drauf gesetzt und zuhause gefühlt. Hatte ich noch nie bei einem Bike 👍👍👍👍
Sehr sympathischer Test von einem absoluten Traumbike 👌 Schön, dass Du auf so viele Aspekte eingegangen bist 💡
Mir gefällt das Wild schon seit es auf den Markt gekommen ist sehr. Preislich ist es jedoch in meinen Augen (vor allem in den "leichteren" Varianten) schon kräftig 🤔
Ich muss mich ja als Fan des Cube One55 bekennen. Das ist zwar spürbar schlechter ausgestattet, aber bereits in der preiswertesten Version sehr leicht und wäre eine gute Basis zum Basteln und optimieren auf lange Sicht 🤔
Da hast Du leider Recht, wenn die Preise der Bikes 5 Stellig werden ist das schon echt krank. Da der Markt sich aktuell ja wieder ein bisschen zu beruhigen scheint, werden die gebrauchten Leasing Rückläufer Bikes den Markt bei den gebrauchten und langfristig auch bei den Neuen wieder in eine "normale" Richtung drängen. ORBEA zieht bei dem Preiswahnsinn leider richtig mit 😔
Klasse das Du das neue Orbea Testen durftest 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Aber das Du jetzt noch so lange warten willst mmmmmh. Wird hart für Dich 😂😂😂😂😂
Das stimmt, warten ist immer ne Qual. Ich will aber auf jeden Fall ein My O, das dauert halt 😭😭😭😭
Mega Video. 👍👍👍👍 bekomme mein wild m10 nächste Woche 😍😍😍😍😍
Ich hoffe ich auch 😍
ich besitze ein Orbe Rise H15. Neu gekauft. Eine Frage zum Orbea Mensch:) Ich habe ein Knacken im Hinterbau . Mein Mechachniker bringt das Knacken nicht weg. Hinterbau mehrere male ausgebaut. Kennt man dieses problem bei Orbea? LG und danke für das coole Video.
Hab das bei meinem Rise auch, beim ersten Mal war es der Hauptverbindingspunkt an der Sitzstrebe (dem Knubbel des vorderen Rahmendreiecks). Hab alles auseinandergehst, sauber gemacht, gefettet, dann ging’s wieder… bis vor einer Woche nach ner Fahrt im Regen. Jetzt is es wieder da 😂
@@mallefitz oman, kann doch nicht sein. Ich lasse die Finger davon solang ich noch Garantie habe. Eventuell schreibt der von Orbea in die Kommentare über das Problem.
Ich hatte das bei meinem Wild auch, allerdings erst nach ca. 3000 Km ich habe dann das Hauptlager ausgetauscht, obwohl das kein merkliches Spiel hatte. Das knacken war dann aber weg. Leider habe ich jetzt ein knacken im Steuersatz, habe schon alle Lager ausgetauscht und bekomme es nicht weg. Bin ein bisschen ratlos, und weiß nicht woran es liegt. Vorbau Lenker usw. ist es auch nicht 🤷♂🤷♂
Das der dicke Silberne Aufnahme vom hinterbau. Knackt bei mir auch hab wd40 rein ist weg. Im Winter dann zerlegen
@@danysnf1467 da würde ich vorsichtig sein mit WD40..das bringt alles nichts mit auseinander bauen und fetten. habe ich mehrere male gemacht.laut orbea ist es ein konstruktives Problem. Bekomme jetzt ein überarbeitetes teil über.
Super Video , hilft mir auch sehr Muss jetzt mal schauen wie sich die Geo im Vergleich zu meinem Nicolai verhält. Das neue ist ja schon deutlich näher dran als das Alte.
Meinst Du das EBOXX ? Da würde ich sagen, die sind nicht vergleichbar. Das EBOXX habe ich auch gefahren bevor ich mich für das Wild 2020 entschieden habe. Das Wild ist hier eher das Trailbike mit der extremen Wendigkeit bei 29Zoll Laufrädern. Das EBOXX ist dann eher auf gerade schnellen Abfahrten Zuhause. Für meine Zwecke ist das Wild die bessere Option. Das neue Saturn Swift finde ich ja auch richtig Chic würde ich gerne mal testfahren. Ist dann aber ne ganz andere Klasse.
ja aber das neue Wild hat schon eine deutlich progressivere Geo als das alte Wild und insofern würde ich das gerne mal fahren, auch wenn es noch nicht so lang ist wie das eboxx und ein bisschen wendiger fände ich gar nicht so schlecht :)
.@@Ralle24
Glüder, beste ! 😉
😂😂👍
Moin! Wie sagte schon Konrad Adenauer; Was interessiert mich mein Geschwätz von Gestern!😂 Man muss sich auch eine neue Meinung bilden können,wenn neuer Input kommt! Ist und bleibt ein geiles Bike! 2024? Ne,dat glaub ich nich! Wenn es zu bekommen ist,dann wirst du es früher haben!😂 Schade,das alte Bikes nicht generell in Zahlung genommen werden! Grüsse Bernd
Das stimmt, aber ich glaube ich werde draußen für mein Bike einen besseren Preis bekommen. Das Bike fand ich ja schon immer sehr geil, die Akkulösung hat mir nicht geschmeckt, mit dem Range ist das aber jetzt Geschichte.
Ja dann …. hat das Warten ja lange noch kein Ende. 🫠 Habe ich das richtig verstanden, dass das Wechseln des eingebauten Akkus ne halbe Stunde dauert? Dafür braucht man bestimmt keine Fachwerkstatt und wenn die Akkupause lang genug. ok, nicht wirklich der Hit. Was Du aber zuvor machen könntest um das Warten abzukürzen…. Kauf dir ne DJI Osmo Action 4! 😉
Nachtrag: sehr nice mit den Sprungmarken!
Wenn du den Akku wechseln willst musst du den Motor Ausbauen, die untere Akku Aufnahme rausschrauben und dann den Akku, für einen geübten Schrauber ist das schnell machbar. Ich Persönlich hätte da keine Lust das irgendwo auf dem Parkplatz zu machen 😅
@ ach, Ralle ist doch bekannt fürs unterwegs schrauben 😉
„Ralle, fahr schon mal vor, du musst ja gleich den Motor, äh, den Akku wechseln, wir machen noch ne Runde derweil🫣😂.
Nee, das wäre völlig panne. Vor allem, wenn da auch noch ordentlich Mocke dran hängt.
Leider hat das Warten noch kein Ende Uli. Das wird wohl erst was in 2024 bei mir. Will ja das My O und da haben die leider ordentliche Lieferzeit drauf. Nee, der feste Akku bleibt drin, ich werde mir noch zwei Range Extender dazu bestellen dann bin ich fast bei der gleichen Leistung wie zwei Akkus. Offen ist noch ob ich den 625 oder 750 Akku nehme.
Cooles Video😊 Welche Farbe hat das Rad von Philipp? Schwarz?
Ich glaube das war ANTHRACITE GLITTER
Danke für die Antwort Ralle✌️Im Januar kann mir entlich eins bestellen, wenn nur die Auswahl nicht so groß wäre 🙈Hast du ne Ahnung wie die Lieferzeiten so sind?
@@Markus-np3xh Puh... ich glaube bei My O sind die schon heftig. Ich würde jetzt schon bestellen. Hab meins im Oktober bestellt und werds hoffentlich im April bekommen 🙏🙏
Ich drücke dir die Daumen, werde es ja in deinen Videos sehen 😉 weiter so 👍
😁👍
Den VAN mit FR-Nummer habe ich noch NIE in Freiburg gesehen :)
Ist aber eigendlich nicht zu übersehen 😂😂
Hallo,
Überlege gerade auch das neue Wild zu kaufen. Welche Größe bist du gefahren und wie groß bist du?
Gruß
Ich bin die Rahmengröße L gefahren und bin 183cm groß. Passt bei mir perfekt 👍
@@Ralle24 Ich habe das Wild 2022 H20 in Größe L und bin 185cm mit ca. 85cm Schrittlänge. Eine längere Sattelstütze wäre aber kein Schaden, bei Abfahrten ist der Sattel manchmal im Weg und könnte tiefer sein. Bin auch das XL gefahren, fühlte mich auf dem L aber wohler. Ein Kumpel der etwas größer ist, fährt XL und hat sogar den Vorbei etwas verlängert. Generell soll es klein ausfallen, aber am besten immer Probefahren.
Auf dem Testbike hatte ich eine 200er Fox Transfer, das war perfekt 👍👍
Fahre seit einer Woche das Wild in XL und das passt für mich. Es ist ein M20 geworden bei dem ich Gabel, Dämpfer, Bremsen, Laufräder, Trigger und Sattel getauscht habe😅.
Mein neues Wild wird ein MyO an dem ich noch sehr viel ändern werde, da mach ich demnächst noch ein Video zu.
Wie war für dich der steilere Linkwinkel?
Ist ja wesentlich abfahrtsorientierter.
Ich fands mega, ich habe mich drauf gesetzt und Zuhause gefühlt. Ich bin von dem Fahrverhalten absolut begeistert. Bin ja eh ein Trailbiker, da kommt mir der Mix aus Wendigkeit und DH Performance echt entgegen.
Hallo
Wo gibt es denn bitte die roten Abdeckkappen von der 38er Fox zu kaufen?
U.a bei Better Bolts oder Freeride Mountain, gibt schon einige Anbieter..😉
@@neomatrix6518
Danke
Gruß
Ja fand ich auch cool, passte super zum Style des Bikes 👍👍 Antwort haste ja schon 😁
Direkt infiziert, würde ich sagen 😅
Gibt's noch einen Test mit RangeExtender oder hast Du direkt zugeschlagen?😅
Tolles Video und coole Aktion von Orbea.
LG und gute Fahrt
Ja, ORBEA zeigt hier wirklich Kundennähe, dann kann sich so mancher Hersteller ein Beispiel nehmen ☝ Den Range habe ich ja schon gesehen, da verlass ich mich auf die Daten die Bosch liefert. Ich weiß ja noch nicht, wann ORBEA die ersten ausliefert. Danke für Dein Lob 😍😍
Wäre n geiler test wert. 750 + 250 Reichweite und höhe
@@danysnf1467 Bei mir werden es sogar zwei Mal 250 dazu 😁
@@Ralle24 weisst du was zuerst entladen wird? Habe gelesen dass die beide gleich entladen werden... Macht ja eiglt kein Sinn oder. Zuerst Re und dann intern wäre doch sinnvoll
@@danysnf1467 Das ist wohl noch nicht bekannt, da ja noch keine ausgeliefert wurden. Ich würde die so nutzen wollen, dass ich den 750 lehr fahre, zurück zum Auto, einen 250 ans Bike und einen in den Rucksack. Dann muss er den ja nach dem 750er entladen. Ich hoffe das läuft so.
So ein geiles bike irre 🎉
Wenn Du es fährst Dany, wirst Du es noch mehr lieben 😍😍
@@Ralle24 muss ich mal leihen die Bude
@@danysnf1467 mach das, Du wirst nicht enttäuscht sein 👌
Bin das M10 gefahren am Wochenende bin Trail opening. Mega Bude macht bock clean echt nice.... Wenn jobrad kommt dann kommts bei mir in de Garage 😅🎉
Scheisse ist alles ohne herausnehmbaren Akku.
Ja, es gibt viele Punkte die gegen einen Festeingebauten Akku sprechen, aber auch einige dafür. Das Gewicht steht dabei ganz vorne an, die Steifigkeit, die für mich beim Fahrgefühl echt zum Gamechanger geworden ist, und die Optik. Ohne den Range Extender wäre das neue Wild für mich auch keine Option gewesen. Wenn man in der Garage oder im Keller keine Lademöglichkeit hat, ist der feste Akku natürlich ungeeignet.
na das wird ein Spass, los kauf es!!
Muss leider noch ein bisschen warten, da mein altes erst mal aus Jobrad auslaufen muss. Werde aber bald bestellen, wird ja auf jeden Fall ein My O. 😁👌
Also meine Meinung ...frisch bestellt, ausgepackt woah, geil
Orbea Wild H30 normale Ausführung reicht mir längst ! Allerdings wollt ich gleich mal unten den Akku rausnehmen und 😮😮😮 achsooo fest verbaut ?! Näää ....ja wie nun ? Radabstellraum...Winter minus 10Grad ? Doof, Kellertreppe zu eng..fuck...in die Bude rauf ? Neee lass mal und nu ? Zurückschicken oder Vermieter fragen wegen Stromzugang im Abstellraum, trotz allem bleibt der aber kalt ....fuck
Hättest Du mal besser vorher das Video geschaut ☝🤷♂ Ich hatte zunächst auch ein Problem mit dem fest verbauten Akku, allerdings nur wegen der Reichweite, dass haben ich jetzt mit zwei Range Extendern gelöst. Das Problem mit der fehlenden Steckdose zum laden ist natürlich ein ganz anderes 😖
Ehrliche Worte Ralle. Und, schon bestellt? Für mich sind fest verbaute Akkus trotzdem ein NoGo weil ich das Bike, da wo es steht, nicht laden kann.
Das stimmt, dass Problem kannst Du natürlich mit dem Range Extender auch nicht lösen. Ich muss ganz ehrlich gestehen, dass ich mir darüber auch noch keine Gedanken gemacht habe. Zu Hause ist es bei mir kein Problem, aber auf einen Roadtrip wenn das Bike im Auto liegt, oder in einem Hotel 🤦♂ Das muss man auf jeden Fall bedenken. Guter Einwand 👍👍
D'accord! Auch für Alpencrosses sind, egal wie geil ein Bike sein mag, fixe Akkus grundsätzlich richtig scheiße, denn nicht auf jeder Hütte kann man außen laden. Da ist es unbedingt nötig, den Akku über Nacht mit auf die Bude zum Laden mitnehmen zu können. Auch bei mir stünde die Kiste im Winter draußen im Schuppen oder der Garage. Leider gehöre ich nicht zu der Finanzelite, die sich beheizte Garagen oder Schuppen leisten könnte.
@@1life2risk Für die Hütten Tour ist es damit auch ungeeignet. Allerdings ist das Wild von seinem Ansatz auch kein Bike für einen Alpencross und ähnliches. Strom in meinem Schuppen habe ich zum Glück. Beheizt ist mein Schuppen aber auch nicht. Da sehe ich aber auch keine Notwendigkeit.
@@Ralle24 Ich sehe das Wild durchaus auch für Alpencrosses geeignet, auch wenn es kein ausgeprochenes Tourenbike ist. Denn damit wären Enduro-orientiertere Trails möglich, die bisher CC- oder selbst AM-Bio-Bikes obsolet waren. Der Schuppen hat im Winter zumindest hier in Bayern im Winter merkliche Minustemperaturen, was nicht gesund für Akkus ist.
Oh ne das wird wieder teuer 😅
Da hast Du wohl leider Recht Marco 🙈🙈
Ist das piep für Glüder...😂
😁🤣
Sch**ß EBike ❤️🔥🥰
😁👍