Круто, контент бомба. Всё чётко, по делу, без тонны воды как у других. Еще и к съемкам творчески подошли. 👍 Развеяли страх, что замена атф это сложно. Давно собирался менять сам, так как есть гараж и яма, а в сервисе вечно то очередь, то деньги дерут из воздуха.
Я бы на вашем месте так уверенно импактом не откручивал болты поддона. Летом попытался на своей Фабии (акпп) поменять в гараже масло в коробке, вместе с фильтром и прокладкой. Начал откручивать болты поддона, и на последнем болте чувствую рукой - что то болт начало закусывать, туда-сюда его, ничего не помогает, дальше не рискнул крутить во избежание облома болта. Закрутил болтики обратно. Поменял масло пока так - без снятия поддона, пробег 45тыс. В след году поменяю уже со снятием поддона, купил болтики запасные, набор экстракторов на случай облома этого болтика, дрель есть, сверло есть.
Понимаю Ваши опасения. Но у данной машинки столь небольшой момент, что сломать болт М8 точно не в состоянии:-) А по поводу засьревающих при выкручивания из алюминия болтов скажу, что эта беда никак не связана с тем, чем именно этот болт выкручивать.
Яков сделай ролик по замене сайлентблоков передних рычагов на Поло седан, Рапид!! С АКПП. Левый чтобы снять, нужно либо приспустить подрамник или поднять коробку, т.е ее подушку!! Сам собираюсь менять вкруг аморты, пружины -30 и замену сайлентблоков передних рычагов!!
Как только приедет такая машина на такую работу - сниму:-) Но по факту нам ничего особо сложного, слегка пропускается подрамник, даже рейку откручивать ненадо.
Яков, подскажите пожалуйста должны ли ходить (люфтить) стаканы (фланцы) трипода на тигуане (ну и во всех авто ВАГ группы с коробкой aisin). Если есть возможность, показать на видео примеры нормального состояния трипода в сборе в АКПП и изношенного.
К сожалению вряд ли смогу порадовать, так как именно к это коробке невозможно подключить станцию. Просто нет выводов, которые можно было бы использовать.
@@Дмитрий38-г3щ аппаратная замена подразумевает включение в магистраль охлаждения, а у этой коробки нет таковой. Можно построить фитинги и врезаться вместо теплообменника.
@Fasthut Т.е. врезаться в систему без теплообменика, взяв соответственно вход и выход? Меня больше интересует вопрос :как не навредить ? А если заменил масло,фильтр, прокладку поддона, при повторной частичной замене только масло слил - залил верно?
Буду Вам очень признателен и благодарен если расскажете в своих видео о системе охлаждения двигателей CWVA 1.6 MPI . Установлены 2 термостата , какая точно должна быть температура каждого из них на открытие? Столкнулся с проблемой долгого прогрева и холодного салона. При покупке у всех термостатов температуры разные, что у оригиналов, что у аналогов ,и как знать какими они должны быть( везде разные данные). В условиях надвигающейся зимы, считаю что видео будет полезным.
@@Дмитрий38-г3щ как раз два термостата и позволяют быстрее прогревать как мотор так и салон, в противном случае налицо неисправность какого-то из них. Пока не доводилось на эту тему снимать, будет повод - сделаем.
кому интересно как залить быстро масло и ничего лишнего не откручивать, сантехнический шланг от смесителя вкручиваем вместо сливной пробки выводим его под капот и обычной лейкой 3мин и готово.
@@Fasthut здравствуйте. обратил внимание, что в некоторых видео вы используете фильтры фирмы Metaco для акпп AISIN 09G. Подскажите пожалуйста по вашему личному опыту - стоит приобретать фильтр этого производителя? Смущает цена. До этого покупал и эксплуатировал JS ASAKASHI, но на них сейчас ценник ~6 против ~1300 у Metaco. Заранее спасибо.
@@AlekseiNechaev-r1h я клиентам всегда предлагаю выбор, они его делают в зависимости от своих возможностей и желаний. Не могу сказать ничего плохого про фильтры Метако, но акцент на них не делаю.
А в двойной частичной замене есть смысл если пробег большой и ни разу не менялось? Чтобы за раз больший процент масла обновился. Слить залить сначала без снятия поддона, дать поработать на подъемнике минут 15, а потом уже как на видео.
@@Subsanek согласен, раза может не хватить. Но, думаю, 15ти минут между сменами может оказаться Маслова то. Лучше заменить и покататься денёк минимум, а потом уже повторная замена
@@Fasthut а без снятия поддона сильно меньше масла заменится? Или придётся прокладку поддона и сливной пробки ещё менять второй раз? Или и старые не потекут за день?
@@Subsanek надо определиться что важнее:-) Ну и на самом деле, если планируется сразу двойная замена, новые уплотнения можно использовать только в крайнем этапе.
Яков здравствуйте подскажите какие лучше купить стяжки стоек пружын ? Выбор между набором в кейсе с разными вилками и одним винтом . Либо же бюджетный стацыонарный на гидравлике с ножной лапой . Что в практике лучше ? Заранее благодарю за ответ😊
@sergeyzhelezaka8854 не закажу за всех, но сейчас далеко е каждый дилер может предложить именно оригинальные запчасти, и многие готов на работу с запчастями клиента
Модель уже не помню, давно приобретал. Не самая удачная модель. Как и всё универсальное:-) в итоге для работы с DSG , я приобрёл простой нагнетатель, быстрее работает
Я менял на пробеге 200000 , поставили новый фильтр, после 2000 приехал на вторую, сказали что менять не обязательно, он же новый, а не лучше его было на второй замене новый поставить, а не на первой? Спасибо!
@@Fasthut приехал бы к вам на замену, но к сожалению в 2000км нахожусь от вас. Буду в гороед-герое Ленинграде, обязательно приеду на замену масла в cvt.
Здравствуйте, менял частично масло на поло 2011 года в сто, феби 29934, механик непонятно о чем думал залил какоето свое масло, вроде дексрон какойто, потом вспомнил что я сосвоим маслом, он слил све масло и залил мое , но уже без снятия поддона. Сейчас вижу как много остаеться масло в поддоне и начал переживать что он там заливал и как это отразиться на акпп. А вы как думаете?
Если все используемые масла соответствуют допускам, то на эту ситуацию можно посмотреть и в положительном русле. Мол, дважды сделали частичную замену, и теперь в коробке больше свежего масла:-)
@@Fasthut сппсибо.рыл рыл интернет,что еще нарыл,так это А2-литрушки а А6-двпдцатки.вопрс заинтересовпл после частичной замены масла.мне залили SRS с таким допуском.масло из бочки,поэтому нет ни А2 ни А6..стало интересно.
масло Wolf - конвейерный поставщик GM в Европе. И не только моторного масла, но и прочих технических жидкостей. Напомните, у кого с конвейера заливается Мотюль? (против которого ничего не имею) Бренду более 60-ти лет, и то, что вы о нём не слышали - не минус Вольфа. Как и то, что в банках Мотюль для водномоторной техники залит именно Вольф.
@popovich2009 Яков работает в Евроавто,если не ошибаюсь,какое масло и фильтры,он должен рекламировать?)))Вольф-хороший середнячок!А Мобил 3309 в эту коробку вообще не идёт,здесь уже другой допуск,JWS 3324.
@@arkhipovs4872 не надо смешивать работу и личное:-) Это мой канал, и я всегда вещаю только о том, во что врею сам, и что практикую. Можете заглянуть в мой блог на Драйве, на мой сайт, и убедиться, что о брендах и о том, какие запчасти я использую в своей работе, я пишу года этак с 2000 го, ни о какой работе в ЕвроАвто тогда и речи небыло. И на Вольф я перешёл давно.
Я менял на пробеге 200000 , поставили новый фильтр, после 2000 приехал на вторую, сказали что менять не обязательно, он же новый, а не лучше его было на второй замене новый поставить, а не на первой? Спасибо!
нет, он не запускал двс, получается залил и слил, но в поддоне сколько осталось неизвестного масло вопрос и как всё это повлияет на АКПП, если оно не в допуске
В теории имеете право требовать проведения повторной полноценной замены. Но начните с того, что уточните параметры залитого масла. Если всё же в допуске, не стоит паниковать. Даже если нет, это не приводит к выходу коробки из строя, скорее к её некорректной работе. Появятся толчки при переключении, и вот это 100% повод для рекламации и аппаратной замене за счёт СТО
@@Fasthut уплотнительное кольцо на акпп. Я недавно приобрел уплотнительное кольцо для АКПП Фольксваген Поло седан, а оно без втулок оказалось. А втулки обязательно менять на новые или старые можно оставить?
@@АндрейКузнецов-л5с к сожалению не подскажу. Сам никогда не пробовал, и ничего достоверного об этом бренде незнаю. Но и противопоказаний незнаю, главное - допуски.
Я как раз работал в Гольфлаборатории, которая ещё в 90х в совершенстве освоила все виды мех.впрыска:-) а затем закончились запчасти, и эти знания стали бесполезны
@@ДамирСағатбекұлы в ELSA указан объём заправки сухой АКПП, и объём, необходимый для проведения регламентного обслуживания. а это всего 3.0 л. disk.yandex.ru/i/Wx_8L9TzfstTDg Собственно, при желании нагнетателем можно закатить хоть 10 литров, пока не польётся изо всех щелей. Но если регулировать уровень так, как предусмотрено производителем коробки и VAGщм, то есть сливать излишки до тех пор, пока не появится уверенное каплепадение, то внутри останется ровно столько, сколько нужно. Не стоит выдавать своё частное мнение за истину в последней инстанции, особенно если оно расходится с официальным мануалом.
Зачем так извращаться и заливать масло в коробку? Есть же заливное отверстие😂пробка сбоку находится по ходу движения со стороны бампера там торекс откручивается и заливается масло обычным большим шприцом
ну, если работа по технологии, разработанной производителем считать извращением, то для заправки 4х литров обычным шприцем через отверстие мне сложно подобрать эпитет🙂
Если честно , после видео хочеться менять масло только у этого человека! Мастер своего дела 👍
я вряд-ли когда-нибудь буду что-то менять самостоятельно в авто, но как же интересно Вы, Яков, рассказываете и показываете)) лайк
Вот это подход к делу!!! Браво! К такому мастеру ездил бы без опаски за свой автомобиль!
ээээто нормальный подход, никакого перфекционизма, по сути все так и должны работать.
Круто, контент бомба. Всё чётко, по делу, без тонны воды как у других. Еще и к съемкам творчески подошли. 👍 Развеяли страх, что замена атф это сложно. Давно собирался менять сам, так как есть гараж и яма, а в сервисе вечно то очередь, то деньги дерут из воздуха.
Дядька молодец. Уважение.
Дядя спасибо большое вам дай Аллах вам здоровья и успехов
Спасибо за видео, сделал все по описанной инструкции
Рад, что пригодилось
Граммотно!)))
Респект мастеру)))
Спасибо за видео, по нему сам поменял масло, всё понятно и по делу
Рад, что пригодилось
Крутое видео. Все понятно. Единственное, не показано какой стороной нужно ставить уплотнительное кольцо к пробке (оно в сечении не симметричное).
круто! спасибо!! очень интересно Вас смотреть!
Спасибо большое добрый человек!По вашему видео заменил масло на своём авто! Спасибо что делитесь опытом!
@@ВалерийДронов-п9о рад, что пригодилось
Вы не поверите как сильно пригодилось! Здоровья Вам и долгих лет!
Очень интересно! Хорошее качество
Вот это красотаааа, спасибо за ролик
Я бы на вашем месте так уверенно импактом не откручивал болты поддона.
Летом попытался на своей Фабии (акпп) поменять в гараже масло в коробке, вместе с фильтром и прокладкой.
Начал откручивать болты поддона, и на последнем болте чувствую рукой - что то болт начало закусывать, туда-сюда его, ничего не помогает, дальше не рискнул крутить во избежание облома болта. Закрутил болтики обратно.
Поменял масло пока так - без снятия поддона, пробег 45тыс.
В след году поменяю уже со снятием поддона, купил болтики запасные, набор экстракторов на случай облома этого болтика, дрель есть, сверло есть.
Понимаю Ваши опасения. Но у данной машинки столь небольшой момент, что сломать болт М8 точно не в состоянии:-) А по поводу засьревающих при выкручивания из алюминия болтов скажу, что эта беда никак не связана с тем, чем именно этот болт выкручивать.
Яков сделай ролик по замене сайлентблоков передних рычагов на Поло седан, Рапид!! С АКПП. Левый чтобы снять, нужно либо приспустить подрамник или поднять коробку, т.е ее подушку!! Сам собираюсь менять вкруг аморты, пружины -30 и замену сайлентблоков передних рычагов!!
Как только приедет такая машина на такую работу - сниму:-)
Но по факту нам ничего особо сложного, слегка пропускается подрамник, даже рейку откручивать ненадо.
Мех. КПП, мотор 1,6бсе, пробег 250тыс.Нужно заменить масло в КПП.
Производитель пишет, что не меняется. В интернете пишут, что нужно менять.
Спасибо!
Нередко пишут, что масло заливается на срок службы агрегата. Но это говорит не о том, что масло вечное, а что ресурс агрегатов весьма ограничен:-)
Яков, подскажите пожалуйста должны ли ходить (люфтить) стаканы (фланцы) трипода на тигуане (ну и во всех авто ВАГ группы с коробкой aisin). Если есть возможность, показать на видео примеры нормального состояния трипода в сборе в АКПП и изношенного.
Спасибо, молодец.
Приветствую. Глянуть бы в вашем исполнении Яков полную замену масла, так называемую аппаратную!
К сожалению вряд ли смогу порадовать, так как именно к это коробке невозможно подключить станцию. Просто нет выводов, которые можно было бы использовать.
Также есть вариант заливки масла через заливную. Т55 пробка
ELSA об этом ничего не знает:-)
Наконец-то отличное видео с подробными пояснениями! Очень долго искал. Автору огромное спасибо!!! Один вопрос: возможна ли аппаратная замена масла?
@@Дмитрий38-г3щ аппаратная замена подразумевает включение в магистраль охлаждения, а у этой коробки нет таковой. Можно построить фитинги и врезаться вместо теплообменника.
@Fasthut Т.е. врезаться в систему без теплообменика, взяв соответственно вход и выход? Меня больше интересует вопрос :как не навредить ? А если заменил масло,фильтр, прокладку поддона, при повторной частичной замене только масло слил - залил верно?
@Дмитрий38-г3щ совершенно верное, самое простое - несколько частичных замен. Но фильтр пожалуй лучше менять при последней, а не с первой.
Буду Вам очень признателен и благодарен если расскажете в своих видео о системе охлаждения двигателей CWVA 1.6 MPI . Установлены 2 термостата , какая точно должна быть температура каждого из них на открытие? Столкнулся с проблемой долгого прогрева и холодного салона. При покупке у всех термостатов температуры разные, что у оригиналов, что у аналогов ,и как знать какими они должны быть( везде разные данные). В условиях надвигающейся зимы, считаю что видео будет полезным.
@@Дмитрий38-г3щ как раз два термостата и позволяют быстрее прогревать как мотор так и салон, в противном случае налицо неисправность какого-то из них. Пока не доводилось на эту тему снимать, будет повод - сделаем.
Спасибо!
кому интересно как залить быстро масло и ничего лишнего не откручивать, сантехнический шланг от смесителя вкручиваем вместо сливной пробки выводим его под капот и обычной лейкой 3мин и готово.
резьба сливной пробки - 10Х1, что за сантехнический шаг с подобной резьбой?
@@Fasthut гибкая подводка смесителя - там такая резьба
@Rom- 10 шаг 1?! Видимо у нас разные смесители
Как от души вы распылили обезжириватель на привалочную поверхность поддона)
Остатки очистителя у вас остались в недрах коробки передач??
Нормальный очиститель испаряется быстрее, чем успеваешь приложить поддон.
@@Fasthut а какой использовали?
@@aftercurtis8164 или Вюрт или Метако, сейчас уже и не вспомню. Ещё практикуем промышленный очиститель от Карвиля.
я на октавии на 97к первую замену сделал. но полную.
Вам повезло у меня 3 болта заломались поло 2020год
Дык не всегда так везёт. Бывало, что и ломались. И чем реже меняют масло, тем выше шанс облома:-)
Яков, при всем к Вам уважении, но разница в фильтрах со стороны забора. Старые с носиком, новые уже без носика.
Точно! При том, что сам же недавно об этом писал:
www.drive2.ru/b/641808577706609706/
@@Fasthut здравствуйте. обратил внимание, что в некоторых видео вы используете фильтры фирмы Metaco для акпп AISIN 09G. Подскажите пожалуйста по вашему личному опыту - стоит приобретать фильтр этого производителя? Смущает цена. До этого покупал и эксплуатировал JS ASAKASHI, но на них сейчас ценник ~6 против ~1300 у Metaco. Заранее спасибо.
@@AlekseiNechaev-r1h я клиентам всегда предлагаю выбор, они его делают в зависимости от своих возможностей и желаний. Не могу сказать ничего плохого про фильтры Метако, но акцент на них не делаю.
@@Fasthut спасибо )
А в двойной частичной замене есть смысл если пробег большой и ни разу не менялось? Чтобы за раз больший процент масла обновился. Слить залить сначала без снятия поддона, дать поработать на подъемнике минут 15, а потом уже как на видео.
@@Subsanek всяко лучше, чем не менять ни разу:-)
@@Fasthut 160 тыщ ни разу не менялось, вот думаю просто как в видео ток 4 литра обновить маловато будет.
@@Subsanek согласен, раза может не хватить. Но, думаю, 15ти минут между сменами может оказаться Маслова то. Лучше заменить и покататься денёк минимум, а потом уже повторная замена
@@Fasthut а без снятия поддона сильно меньше масла заменится? Или придётся прокладку поддона и сливной пробки ещё менять второй раз? Или и старые не потекут за день?
@@Subsanek надо определиться что важнее:-) Ну и на самом деле, если планируется сразу двойная замена, новые уплотнения можно использовать только в крайнем этапе.
Яков здравствуйте подскажите какие лучше купить стяжки стоек пружын ? Выбор между набором в кейсе с разными вилками и одним винтом . Либо же бюджетный стацыонарный на гидравлике с ножной лапой . Что в практике лучше ? Заранее благодарю за ответ😊
По мне так удобнее стационарный станок.
@@Fasthut спасибо!!!
Здравствуйте. Вы с какого города, и сколько будет стоить замена? Есть разница какой фирмы взять фильтр?
Питерские мы
Это частичная замена масла. А как сделать полную замену в домашних условиях?
Эх, классно поковыряться в разных авто. Ну хотябы виртуально.
Яков Добрый день,где вы находитесь?И сколько у вас стоит эта процедура?
Доброго дня. Оригинальные прокладка и фильтр по 15 т.р примерно сейчас стоят. Если поставить прокладку Febi и фильтр например Febi будет нормально ?
именно такие комплекты, включая и масло от феби, я практикую не один десяток лет, начиная с Гольфов 3-го поколения
Спасибо , жаль дилер работает только с оригиналом, придется у гаражных специалистов делать замену масла.
@sergeyzhelezaka8854 не закажу за всех, но сейчас далеко е каждый дилер может предложить именно оригинальные запчасти, и многие готов на работу с запчастями клиента
Увидел, что вы с спб. Как к вам попасть?) Полик хочу поменять масло в акпп
Пишите на почту
golfclubspb@ya.ru
Здравствуйте! Можно ли использовать пирометр для контроля температуры масла при замене?
Я как-то проводил сравнение показаний компьютера и пирометра, замеряющего температуру картера АКПП. Различия существенные:-(
@@Fasthut Спасибо!
Круто, удачи Вам👍👍👍
Как в аптеке 👍
Не подскажете модель импакта которым работаете? И ваше мнение стоит брать или есть что поинтереснее на примете?
Модель уже не помню, давно приобретал. Не самая удачная модель. Как и всё универсальное:-) в итоге для работы с DSG , я приобрёл простой нагнетатель, быстрее работает
@@Fasthut я имел ввиду винтоверт bosch )
@@shkvariktv7536 аааа, сорян, не проассоциировал:-)
Увы, такие больше найти не могу:-(
Даже новое черное, не мешало бы сначала залить новое, погонять, а потом сменить фильтр и дале по процедуре!)
Да я вообще за аппаратную замену топлю! Но мало кто соглашается:-)
@@Fasthutаппартная это и есть полная замена!? Я так понимаю на видео представлено частичная замена. Если ошибаюсь, просветите новичка!
@@taxi16rus не не, на видео именно частичная замена. Полная подразумевает подключение специального аппарата.
Я менял на пробеге 200000 , поставили новый фильтр, после 2000 приехал на вторую, сказали что менять не обязательно, он же новый, а не лучше его было на второй замене новый поставить, а не на первой? Спасибо!
Яков добрый день как можно попасть к вам на ремонт сцепления и замену маховика
сколько литров так и не сказали
Частичная замена 4л он сказал
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у Поло седан 2019г выпуска АКПП фильтр такой же как у вас показано?
Их может быть аж три варианта
Спасибо! Понял
Доброго дня, Яков. А будет видеоматериал по замене масла в CVT? К примеру на Ауди а4?
Почему-то ко мне такие машины не приезжают:-)
такой налёт на магнитах и днище поддона норма, притирка деталей.
@@Fasthut приехал бы к вам на замену, но к сожалению в 2000км нахожусь от вас. Буду в гороед-герое Ленинграде, обязательно приеду на замену масла в cvt.
@@Filma4og всё возможно:-)
Здравствуйте, как к Вам записаться на замену масла в акпп?
Здравствуйте! Подскажите, а это частичная замена масла в АККП? И сколько вы вливаете сразу масло в коробку в видео?
Да, это частичная.Так как аппарат к этой коробке некуда подключать, то и полную то замену по сути не выполнить. Мы выливаем 4 литра
@@Fasthutа что лучше полная или частичная замена?
@@ЛеоБелью если не перебегать рекомендованные интервалы, не перегревать масло частой пробуксовкой, то достаточно и частичной замены
Здравствуйте, менял частично масло на поло 2011 года в сто, феби 29934, механик непонятно о чем думал залил какоето свое масло, вроде дексрон какойто, потом вспомнил что я сосвоим маслом, он слил све масло и залил мое , но уже без снятия поддона. Сейчас вижу как много остаеться масло в поддоне и начал переживать что он там заливал и как это отразиться на акпп. А вы как думаете?
Если все используемые масла соответствуют допускам, то на эту ситуацию можно посмотреть и в положительном русле. Мол, дважды сделали частичную замену, и теперь в коробке больше свежего масла:-)
170к пробега .еще поверю)))
Здравствуйте,это поло 5 поколения я так понял?,на 6 поколении такая же процедура?
Да практически на всех ваговских трансмиссиях процедура одинаковая:-)
А куда выходит воздух из коробки, когда вы туда под давлением заливаете масло?
В любой коробке есть сапун.
Как с вами связаться?
Сколько литров масла уходит в частичную замену
3/3.5
@@Fasthut спасибо
Приветствую.скажите чем разница масла G055 025 A2 и G055 025?
@@ВладимирМ-з4к А2 это обозначение объёма
@@Fasthut сппсибо.рыл рыл интернет,что еще нарыл,так это А2-литрушки а А6-двпдцатки.вопрс заинтересовпл после частичной замены масла.мне залили SRS с таким допуском.масло из бочки,поэтому нет ни А2 ни А6..стало интересно.
Скажите пожалуйста Kixx Atf multi подходит для поло ?
понятия не имею, если честно🙂
Уже год на нем езжу, все в порядке
Добрый вечер, скажите а можно к Вам записаться на замену масла
Можно
Пишите на почту
golfclubspb@ya.ru
@@Fasthutа телеграмма или телефона нету😀
@@Byba.3 извините, не хочу его тут рставлять
У меня отплевывает после замены, в сторону шруса
День добрый. Какова цена замены под ключ?
в данный момент нет фиксированной цены. Зависит от множества факторов. Брендов запчастей, наличия или на заказ и т.п.
@@FasthutХотя бы в ценах на сегодня, примерно от и до, и не оригинал, с таким же маслом и фильтром как в ролике. Спасибо
@@ZIPPOEKB 16120 р
Яков как к Вам попасть на замену масла в АКПП Шкода рапид ?)
Не понимаю, что происходит. Написал ответ, вижу, что он есть, а самого текста не вижу:-(
Были бы все такие трудолюбивые и ответсвенные!!!
Проблем бы меньше было
сложно поспорить. Причём не только в сфере автосервиса:-)
что это за масло wolf?
mobil atf 3309 нельзя было купить?
владелец авто решил сэкономить
масло Wolf - конвейерный поставщик GM в Европе. И не только моторного масла, но и прочих технических жидкостей. Напомните, у кого с конвейера заливается Мотюль? (против которого ничего не имею) Бренду более 60-ти лет, и то, что вы о нём не слышали - не минус Вольфа. Как и то, что в банках Мотюль для водномоторной техники залит именно Вольф.
@popovich2009 Яков работает в Евроавто,если не ошибаюсь,какое масло и фильтры,он должен рекламировать?)))Вольф-хороший середнячок!А Мобил 3309 в эту коробку вообще не идёт,здесь уже другой допуск,JWS 3324.
@@arkhipovs4872 не надо смешивать работу и личное:-) Это мой канал, и я всегда вещаю только о том, во что врею сам, и что практикую. Можете заглянуть в мой блог на Драйве, на мой сайт, и убедиться, что о брендах и о том, какие запчасти я использую в своей работе, я пишу года этак с 2000 го, ни о какой работе в ЕвроАвто тогда и речи небыло. И на Вольф я перешёл давно.
@@Fasthut Ну я же по доброму)))
@@arkhipovs4872 Вы - да, а могуг принять за чистую монету
4 литра масла нужно для частичной замены?
@@Subsanek да
Здравствуйте! Сколько стоит такая работа?
Думаю от 3 до 5 тыр, смотря где делать:-)
как называется это колечко, есть артикул?
видео снято год назад, о каком колечке идёт речь?
@@Fasthutвы сказали уплотнительное колечко, которое деформируется при затяжке 0:44
@@nezyfox5064 уплотнение сливной пробки
В мкпп на поло седан когда рекомендуете менять масло?
Раз в 60 тык
Приветствую, спасибо за ролик , а какое масло заливали в АКПП ?
Добрый день. Лично я отдаю предпочтение febi
@@Fasthut 29934 в polo залили в коробку? Спасибо
@@St.d.g оно самое
@@Fasthut здравствуйте, скажите пожалуйста какое масло хорошее для замены фолксваген поло 1,6 до рестайлинг акпп 2014 года пробег 365.000 ? Спасибо заранее 🙏
@@nedirasyrow9263 да всё без изменений, я для всех моделей VW отдаю предпочтение техническим жидкостям от феби, за 25 лет ни разу не подводили.
Как к вам попасть на техобслуживание?
@@evgeniy335 пишите на почту
golfclubspb@ya.ru
А фильтр на первой замене меняется?
Да желательно на каждой
Я менял на пробеге 200000 , поставили новый фильтр, после 2000 приехал на вторую, сказали что менять не обязательно, он же новый, а не лучше его было на второй замене новый поставить, а не на первой? Спасибо!
@@rijii999 я говорю про регулярную замену, которая разу в 50/6000 км, все прочие случаи и рассматриваются индивидуально
нет, он не запускал двс, получается залил и слил, но в поддоне сколько осталось неизвестного масло вопрос и как всё это повлияет на АКПП, если оно не в допуске
В теории имеете право требовать проведения повторной полноценной замены. Но начните с того, что уточните параметры залитого масла. Если всё же в допуске, не стоит паниковать. Даже если нет, это не приводит к выходу коробки из строя, скорее к её некорректной работе. Появятся толчки при переключении, и вот это 100% повод для рекламации и аппаратной замене за счёт СТО
@@Fasthut понял, спасибо за инфу и совет.
Скиньте ссылку на резинку с втулками?
Эээ...простите, не могу понять о чём речь
@@Fasthut уплотнительное кольцо на акпп. Я недавно приобрел уплотнительное кольцо для АКПП Фольксваген Поло седан, а оно без втулок оказалось. А втулки обязательно менять на новые или старые можно оставить?
@@ДмитрийЛысенко-ь3ц оно без втулок, оно просто полое внутри. Можно обжать и обычным кольцом, шайбой, но не подскажу с каким усилием
Здравствуйте в каком городе ваш сервис?
Добрый вечер. Питер
@@Fasthut спасибо я в Москве (((
Подскажите атф равенол норм будет?
@@АндрейКузнецов-л5с к сожалению не подскажу. Сам никогда не пробовал, и ничего достоверного об этом бренде незнаю. Но и противопоказаний незнаю, главное - допуски.
@@Fasthut какой допуск у 09G?
И сколько стоит такая процедура? Хотя бы примерно.
От 3 до 5 тыр
@@Fasthutздравствуйте можете написать где находится маш мастерской
@@Yusufchik-qr8si5qy6w в Питере
@@Fasthut блин я в Москве
Мех.впрыск😂 их тогда никто не мог отремонтировать так сейчас наверное вообще приговор.
Я как раз работал в Гольфлаборатории, которая ещё в 90х в совершенстве освоила все виды мех.впрыска:-) а затем закончились запчасти, и эти знания стали бесполезны
Всегда меняйте полностью. Вообще то в поло нужно 7литров для акпп
6.8л
@@ДамирСағатбекұлы ELSA хоть раз доводилось открывать?
@@Fasthut и чё там про литры. ? В мануале поло 7л в сухой акпп. А так 6.8 надо
@@ДамирСағатбекұлы в ELSA указан объём заправки сухой АКПП, и объём, необходимый для проведения регламентного обслуживания. а это всего 3.0 л.
disk.yandex.ru/i/Wx_8L9TzfstTDg
Собственно, при желании нагнетателем можно закатить хоть 10 литров, пока не польётся изо всех щелей. Но если регулировать уровень так, как предусмотрено производителем коробки и VAGщм, то есть сливать излишки до тех пор, пока не появится уверенное каплепадение, то внутри останется ровно столько, сколько нужно. Не стоит выдавать своё частное мнение за истину в последней инстанции, особенно если оно расходится с официальным мануалом.
@@Fasthut спасибо
я бы еще тыщ через 5 замену сделал
Еле уговорил на 75 сделать хотя бы первую замену:-)
Фильтр не деформированный, у него форма такая в оригинале
Спасибо, было такое подозрение. Давно не держал в руках оригинал:-)
Зачем так извращаться и заливать масло в коробку? Есть же заливное отверстие😂пробка сбоку находится по ходу движения со стороны бампера там торекс откручивается и заливается масло обычным большим шприцом
ну, если работа по технологии, разработанной производителем считать извращением, то для заправки 4х литров обычным шприцем через отверстие мне сложно подобрать эпитет🙂
В коробках SGR (18-19 гв) этой пробки уже НЕТ...вернее есть НЕЧТО, похожее на заваренное отверстие. Сам в печали (у мну 2019 г.в (09G sgr) 😞
70 ткм😂 тут или трал таскали или уже 270ткм
Да не, всё достаточно прозрачно (что касается пробега и истории), просто городская проьочная эксплуатация
ага, менял на 98000,город езда .масло светлое!!Тут гудрон какой то))) 170,еще поверю
Поло механика. Пробег около 200. Масло в коробке с завода.
Шкода Октавия 430000 тыщ, масло в коробке с завода. Автомат. Коробка работает норм.
А когда начнет пинаться менять масло уже будет поздно:-)
@@Fasthut я хотел поменять сейчас, вот не знаю стоит ли туда лезть или нет. Пока ездит все отлично, боюсь после замены будут проблемы как мне говорили
@@Fasthut что скажите?
@@ooooooote пожалуй на таком пробеге действительно уже опасно будоражить агрегат сменой масла:-)
@@Fasthut интересно бы было взглянуть на состояния внутри поддона и масла, стружки
И как всегда в рекламе беспонтовые масло
Это точно, ко мне люди приезжают не за понтами
Ох уж эти ВАГи...
Взгляд со стороны японской техники.
Коробка тут именно японская, Aisin. Как вам такое?
у меня туарег 2004
акпп aisin установлена
Дядя спасибо большое вам дай Аллах вам здоровья и успехов
Он же не муслим