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莫迪大总统把时间看错了，应该是2220年建成，不是2020年、莫迪掐指一算还有将近200年呢！
神仙计算！都以千年为单位！这个算啥？
給牛羊让路是小事啦！建高架桥就可了。
災難分級，輕度/中度/重度，最後是印度😂😂
说真的，我觉得这高铁建不成还好，以印度人的习性建好后的维护和运营肯定会出事故，到时候也肯定会把锅甩到日本身上，这样多多少少都会导致日本高铁的名声受损。
这个好笑😂😂😂
印度有地鐵，但係少人乘生，可能收費太貴！
硬度 蜥蜴🦎牛羊色變
印度人寫的程式也不敢恭維
日本幫中國擋了一劫!
我覺得印度先把他們國內的鐵路交通品質提升：路線延伸，班次增加，車廂等級提高，平交道週邊安全規劃，到部分路段地下化逐步完成，會比較實在。
钱
无知，交给外人造没有想过要付款，知道三哥文化吗？最赏面是神油免费，知冇？
我覺得印度先把他們國內的人民素質提升再說其他
@@tlee2988 阿Sir，不是人民问题，是政治制度问题，整个X方X主制度国家都走向衰败，而采用别样制度国家越来越成功，相比之下，如何？看看台湾，选出一个霸占别人土地嘅总统，还趾高气扬。这就是制度出问题，没有经过高考的人民质素，就是如此。记住，台湾土地是阿美族高山族人的土地，不是闽南人的土地，阿美族高山族有权收回。
用日本的錢和用自己的錢，當然不一樣。做生意如果用的是投資人的錢都是隨便花的
三哥之國不但是資本墳場，更是基建地獄。
任何事和南亚人打交道就做好抓狂的准备，性格懒惰散漫，有极强的机会主义倾向，官僚主义比中国还严重，同时又不像东南亚人那样随和，比较强硬，自己啥都办不好但是老想占主导地位，爱抢话语权。所以往往把事搞砸，总之印度人和高效率绝缘
人多，與普世價值大相逕庭這個國家靠人多是做不住的
日本国际活雷锋啊，独占了印度这个大茅坑，不让中国拉，然后自己挑了进去
错，卖力舔洋老实的中国才是国际活雷锋。日本那本来就是不想给印度修，但也不想给中国拿到这工程。估计没花多少钱，重点人家日本是在搞破坏，而不是中国那样傻傻的一心给洋人搞建设
印度不可能坑慘日本, 日本人是收多少錢做多少事, 成本預算增加了就給你加錢, 沒錢就給你停擺, 想耗多久隨便你. 中國是先做事後收錢, 結果事情做完 人家不認帳, 或乾脆變更契約 把你坑了.
越南的地铁不给钱，日本就停工，中国建的也停过，但是最后还是给他们建好了
印度高鐵的錢是日本銀行先借給印度的，也就是日本高鐵廠商收到的錢是日本政府出的，印度可是一分錢都沒有出，虧的還是日本。你會相信印度還日本政府錢嗎？
日本好像已經吧錢貸款給印度了. 估計本來是給印度收地的 地沒收上來 但是花掉了
@@TengSibu 印度的貸款是帳面上的， 錢放在日本銀行，付給日本廠商，作多少給多少。不是你們這些外行想的 日本把幾十億美元直接轉給印度 讓印度人隨便花個爽。
@@LucasChang-z5j 講的好像印度已經還日本銀行錢一樣，這錢印度是不會還的，所以這個基建印度只出一張嘴完全是賺到。
日本高铁在国际唯一的案例是台灣高铁而己。
還是因為原來是歐洲廠商得標，被政府一頓操作後改新幹線，但得土建、號誌是歐規的。 所以是歐亞混血，非純血新幹線。😂
也是混血不是純日產
日本在印尼还有机会。
统一估计全换中国高铁。信不信！
天價的車價
就算阿三提前付款还是不要接。
每次睇到日本幫印度起高鐵呢件事就笑到停唔到.........唔好比佢停繼續落去🤣😂🤣👍🏻👍🏻👍🏻
香港的很多汉字都是自己造的吗？
@@jimmywang525 不好意思！不太明白你的意思...！？！？請問有那個中文字你看不懂！？ 以上這全部都是中文字是我們從小在香港就是學習這些繁體字......😅😅😅
实际是粤语的中文版
@@猪油膏-i8c 睇到--提到，停唔到--停不住，唔好比 人巨 停继续落去--完全看不懂，这三个地方大陆人看不懂意思，广东人除外
当初是不是中国故意把日本给坑了
甚麼人玩甚麼鳥，印度，省省吧。
最喜欢听印度这个国家的趣事了，简直是男女老少的饭后娱乐。
印度要求高鉄車頂能坐人 日本解決不了
這真的太難了。
There are double decks trains.
@@Jodoe243 RAIL roller coaster
@@Jodoe243they want top level to be convertible😂
接印度大单亦无不可。但小心注意合约条又，尤其是付款部分。
防不勝防啊😅
最近印度那个新的高铁单子直接没人投标🤣
至少收90%的价款再发货，最好付全款😂
除了軍火單是印度吃癟外，其他外資根本沒機會撈到半枚盧比
印度赚钱印度花，一分别想带回家
坑什麼?★【一個你請，一個我願】，一個想白嫖（用一元買十元的貨），一個想阻礙中國中標（拆散中印合作）！◆◆◆◆◆結果是大家各取所需，都滿足了!
还是你有脑。
中国应该禁止基建类企业去印度投资啊！等于资敌
贊成😊😊
不讚成
葡萄酸。中國高鐵賺錢嗎？政治任務！人家也不要爛茶了
脱钩最好。
先付钱就行
日本想想還好有台灣這個盤子可以當日本的提款機。
😂台湾太小了。全建满高铁也没几公里啊。
@@Firella2011 可以卖核食，扣押渔民收保护费。
@@Firella2011 小是小但是有钱，随时可以补充血包
@@100-q8vC國的核廢水排放是超標的都不說, 任憑自國人去受害.
@@freddiechin9463看来你不懂什么叫压水堆，少看三民自可以保智商。
哪天你讲讲日本和越南人合作高铁的项目，也是一波好几折日本人年年涨报价，越南也想吃低息占点小便宜和印度人有一拼。。。结果十几年了一颗石子都没动~~。、。😉🤣😂
做外贸的，听到印度口音的订单都头疼！！！！
問題是有很多高鐵在同一地方多餘的重複建做的
我比較好奇的是 爲啥不能升級現有鐵路. 在現有鐵路邊上收地 可以少收很多地吧
那要自己掏腰包，给日本造是日本人掏腰包，知道分别冇？看看斯里兰卡如何坑中国，日本机场开工后收不到首期，马上停工，设备搬走。
你的意思是让现有铁路停运xx年?
撇除運營問題，高鐵的線路鋪設需要嚴格的評估，很多時候鐵路會穿越機動車道、農田、甚至是住宅區，幾百公里時速的車，要是創上一隻牛，或是小朋友無聊在軌道上堆石頭玩耍，都會造成巨大的事故。如果可以在原先鐵路上直接改高鐵，那中國直接派出工班去，用鐵軌機器一天兩公里舖過去，一年少說能鋪個500公里
@@ericwilson1658 旁邊. 你去看泰國在建的高鐵工地旁很多段落就是舊米軌鐵路 很多鐵路邊上的地本來就騰出來了 特別是以前沒錢都是單軌鐵路 騰出的地估計就是待建的. 如果是雙軌那就更簡單了 改單軌 另一邊缺多少地補一下就能建橋了.
这视频都是几年前的了，现在才发出来
怎么觉得是日本把印度坑惨了？
總歸一句，如果種姓制度一天不改，印度就永遠是個阿三...
應該是因為印度人都有一種死樣子不改,才有種姓制
日本同意支付土地徵收的錢！這令人不可思議！不是太蠢就是另有所圖！
印度到底是人口紅利還是人口陷阱，這幾年大家應該心知肚明了，任何國際企業想在印度撈到油水，無異癡人說夢
印度比中國還難將錢轉出國，他們希望的是在印度賺的錢就該在印度花
高鐵能坐車頂嗎？不能就沒有用了
Order from Hell 来自地狱的销售订单
什麼時候的片子。今年2024了吧，印尼高鐵早就通車了。
2022年的骗子
印度🇮🇳
你的水平局限于此！
印尼高鐵牛逼，可是是中国做的
沙壁😂
因為一堆人會爬上高鐵車頂，搭免費的車😂
這種大型民生基礎建設，技術和資金其實都不是重點，政治才是關鍵。除非是水壩或是核電站這種，初期建設可以關起門來做的
其实不管哪里的政府，公共建设，都是亏本的。。但是，运营需要私营企或者国企，算是提供就业岗位。
跟印度人做生意，一般要先付全款，哈哈哈哈
日本又救了中国一次，毛泽东果然是伟人😅
簽約之培（ 賠）三已不在, 契約已無效中止！
「 😇地狱级别😆 」。 感谢日本的牺牲 🙏让咱中国，获得了「 一个天堂级别的经验教训 」。我们的承包外国高铁建设与运营这算盘，要打得更精细 👌
人類成功治理城市鼠患跟印度人能做好基建，不知哪個比較難。
石油公司都亏钱呢😂
印度永遠修不成😂😂😂
日本理解錯了印度的高鐵意思,印度是要求車廂夠高坐多幾排人
这个世纪能看到三哥坐上高铁比太阳从西边出来还难！
2017年就有疫情了？唉
日本的引以为豪的电车也是拉的一批，噪音大不说，还摇晃的厉害，主要还慢
基建要是赚钱，还用收税吗
是誰坑誰？不是日本坑了印度？
额，视频不是说主要是印度征地、党争等问题导致项目推进不下去吗
@@0.618-z6l這些日本隨便打聽一下也能知道，日本之所以敢跳坑，肯定是準備了更大的坑
舊片 現在印尼高鐵通車近一年了
10km2小时我都走到了修什么高铁😂
影片講日本建印度高鐵，結果一半片段放中國
台灣現在還在搞幾十年的桃園航空城
辛虧中國沒參與，不然被印度坑慘了。高鐵就是最基礎的，而且就像是可持續的，看的是長遠投資和成本。
最大问题是印度 不允许外资把资金撤出，以及每个部门需要巨额贿赂
高鐵每虧一元，社會就至少多賺五元。
谁坑谁，这个是个思考论述题
也不能只怪三哥，只能说日印双方相互成就。😂😂😂
「印度特別之處在於土地是私有的」 中國人說笑死
都是扯啊。當今的日本人生活那麼舒服，哪有意願到印度越南那些地方去吃苦受罪？日本年輕人都去搞汽車了，老年人口搞不了高鐵。
2022年都过去一大半了😂老文章
誰坑誰啊？我沒看錯吧？
對負利率的日本而言 其實還有賺😂
賺了不是只有帳面上的，還有實質的政治影響與後續效應，日本的文化傳播可連西方諸國都無法抗拒的，印度應該也會被影響。
中國毫無評估的蓋法當然隨便蓋，笑死
十几年了一颗石子都没动
如果1千億人民幣，等於10個珠峰的大小，那許家印的2萬億人民幣，等於200個珠峰，欠的錢足夠填平中國嗎？
中国铁路亏损的原因我个人认为是方向性问题，高速公路不让货车跑的话，神仙也无法让高速公司赚钱，高铁上货运立马就会赚钱。铁路最根本的功能是货运。
因为印度后面有英国帮他打官司
日本幫印度打工，還要自掏腰包，帶錢返工。這撕毫無誠信，聲稱多便宜也合作不了。
三哥真偉大，坑日本剛好而已！XD
日本高铁不也把印度坑得很惨么？这波是双向奔赴
有三哥就有戲唱，三哥世界第一！XD
😂😂😂😂我來看笑話😂😂😂😂
日本跟印度一個半斤一個八兩
日系，現在就是坨…😅
印度高铁至少已经开工了，越南的才惨，日本废话大堆多年了，还没有开工，泰国清迈到曼谷的高铁也是日本中標，也是废话大堆多年了！没开工
Don't waste too much time on a nation based on verbosity!
疫情期间，高铁亏损都是政府无能造成的，亏损还养很多人搞安检这种没有任何意义的东西，浪费钱，说明了什么？
哈哈哈哈哈！終於給日本一個機會證明他們是cp值最高的，印太戰略的優越國家，美國的殖民地.
日本人很高 興修十公里
We do not know. Ask Palki 😊😊
印三高鉄將飘建在現今神般火車頂乘掛客頭上三呎以上！
咱中國人絕不去印度趕高鐵
好啦好啦,你就是在誇中國很厲害,地大當然鐵路總加當然多啊
印尼的土地不是个人的吗？
怎么扯上印尼的呢
还好幸亏中国没有去上当
三哥机因全世界惟我独尊💪说就天下无敌 做就有心无力😂😂😂
你的节目中的信息已经过时了。现在印度高铁已经完成征地，进度44%，2026可以早起开通，2027完整开通。印度高铁的架桥机是从中国进口的。
我可以肯定2030通不了车
感觉还会再次延期
安倍都去見上帝不知要起到馬年猴月現在還有個叫越南的冤大頭來找慢夫莫迪龍顏大悅他的口袋長不少勒😂
现在印度要帮越南建高铁了😂
當時日本接到印度高鐵訂單的時候很多國人慶幸沒踩坑, 日本人在那邊以為中國人會不高興😂😂
莫迪老仙，法力无边，作法建高铁得了
說的好聽一點 只是在幫中國高鐵虧損找理由😊
我預測日本會放棄新幹線！
我大印度區域的優秀匹配機制全世界第一！
我想說中國高鐵是日本幫忙下建成的，如果沒有日本是沒有高鐵
Lie总统告诉你？技术是买日本法国的，初期车厢是中日合资厂造，直至合约完成为止。中国高铁引进：A.加拿大庞巴迪公司B.日本川崎重工公司C.德国西门子公司D.法国阿尔斯通公司，知冇？
我想本日是自己坑自己.也是中国救星
双向奔赴双向互坑，何来坑惨日本之说。
中国逃过一劫，浑身冷汗。
日本给弯弯修的高价动车，弯弯称高铁，哈哈哈
中國跟日本比懶覺比雞腿
又在胡説😂根本没這回事😂你失業了、是麼⁇老婆跟別的男人走了😂別跳樓😂
印度谈判技术世界第一
中国高铁之父--刘志军。军尤在焉？
谢谢日本😂
莫迪大总统把时间看错了，应该是2220年建成，不是2020年、莫迪掐指一算还有将近200年呢！
神仙计算！都以千年为单位！这个算啥？
給牛羊让路是小事啦！建高架桥就可了。
災難分級，輕度/中度/重度，最後是印度😂😂
说真的，我觉得这高铁建不成还好，以印度人的习性建好后的维护和运营肯定会出事故，到时候也肯定会把锅甩到日本身上，这样多多少少都会导致日本高铁的名声受损。
这个好笑😂😂😂
印度有地鐵，但係少人乘生，可能收費太貴！
硬度 蜥蜴🦎牛羊色變
印度人寫的程式也不敢恭維
日本幫中國擋了一劫!
我覺得印度先把他們國內的鐵路交通品質提升：路線延伸，班次增加，車廂等級提高，平交道週邊安全規劃，到部分路段地下化逐步完成，會比較實在。
钱
无知，交给外人造没有想过要付款，知道三哥文化吗？最赏面是神油免费，知冇？
我覺得印度先把他們國內的人民素質提升再說其他
@@tlee2988 阿Sir，不是人民问题，是政治制度问题，整个X方X主制度国家都走向衰败，而采用别样制度国家越来越成功，相比之下，如何？看看台湾，选出一个霸占别人土地嘅总统，还趾高气扬。这就是制度出问题，没有经过高考的人民质素，就是如此。记住，台湾土地是阿美族高山族人的土地，不是闽南人的土地，阿美族高山族有权收回。
用日本的錢和用自己的錢，當然不一樣。做生意如果用的是投資人的錢都是隨便花的
三哥之國不但是資本墳場，更是基建地獄。
任何事和南亚人打交道就做好抓狂的准备，性格懒惰散漫，有极强的机会主义倾向，官僚主义比中国还严重，同时又不像东南亚人那样随和，比较强硬，自己啥都办不好但是老想占主导地位，爱抢话语权。所以往往把事搞砸，总之印度人和高效率绝缘
人多，與普世價值大相逕庭
這個國家靠人多是做不住的
日本国际活雷锋啊，独占了印度这个大茅坑，不让中国拉，然后自己挑了进去
错，卖力舔洋老实的中国才是国际活雷锋。
日本那本来就是不想给印度修，但也不想给中国拿到这工程。估计没花多少钱，重点人家日本是在搞破坏，而不是中国那样傻傻的一心给洋人搞建设
印度不可能坑慘日本, 日本人是收多少錢做多少事, 成本預算增加了就給你加錢, 沒錢就給你停擺, 想耗多久隨便你. 中國是先做事後收錢, 結果事情做完 人家不認帳, 或乾脆變更契約 把你坑了.
越南的地铁不给钱，日本就停工，中国建的也停过，但是最后还是给他们建好了
印度高鐵的錢是日本銀行先借給印度的，也就是日本高鐵廠商收到的錢是日本政府出的，印度可是一分錢都沒有出，虧的還是日本。你會相信印度還日本政府錢嗎？
日本好像已經吧錢貸款給印度了. 估計本來是給印度收地的 地沒收上來 但是花掉了
@@TengSibu 印度的貸款是帳面上的， 錢放在日本銀行，付給日本廠商，作多少給多少。不是你們這些外行想的 日本把幾十億美元直接轉給印度 讓印度人隨便花個爽。
@@LucasChang-z5j 講的好像印度已經還日本銀行錢一樣，這錢印度是不會還的，所以這個基建印度只出一張嘴完全是賺到。
日本高铁在国际唯一的案例是台灣高铁而己。
還是因為原來是歐洲廠商得標，被政府一頓操作後改新幹線，但得土建、號誌是歐規的。 所以是歐亞混血，非純血新幹線。😂
也是混血不是純日產
日本在印尼还有机会。
统一估计全换中国高铁。信不信！
天價的車價
就算阿三提前付款还是不要接。
每次睇到日本幫印度起高鐵呢件事就笑到停唔到.........唔好比佢停繼續落去🤣😂🤣👍🏻👍🏻👍🏻
香港的很多汉字都是自己造的吗？
@@jimmywang525 不好意思！不太明白你的意思...！？！？請問有那個中文字你看不懂！？ 以上這全部都是中文字是我們從小在香港就是學習這些繁體字......😅😅😅
实际是粤语的中文版
@@猪油膏-i8c 睇到--提到，停唔到--停不住，唔好比 人巨 停继续落去--完全看不懂，这三个地方大陆人看不懂意思，广东人除外
当初是不是中国故意把日本给坑了
甚麼人玩甚麼鳥，印度，省省吧。
最喜欢听印度这个国家的趣事了，简直是男女老少的饭后娱乐。
印度要求高鉄車頂能坐人 日本解決不了
這真的太難了。
There are double decks trains.
@@Jodoe243 RAIL roller coaster
@@Jodoe243they want top level to be convertible😂
接印度大单亦无不可。但小心注意合约条又，尤其是付款部分。
防不勝防啊😅
最近印度那个新的高铁单子直接没人投标🤣
至少收90%的价款再发货，最好付全款😂
除了軍火單是印度吃癟外，其他外資根本沒機會撈到半枚盧比
印度赚钱印度花，一分别想带回家
坑什麼?★【一個你請，一個我願】，一個想白嫖（用一元買十元的貨），一個想阻礙中國中標（拆散中印合作）！◆◆◆◆◆結果是大家各取所需，都滿足了!
还是你有脑。
中国应该禁止基建类企业去印度投资啊！等于资敌
贊成😊😊
不讚成
葡萄酸。中國高鐵賺錢嗎？政治任務！人家也不要爛茶了
脱钩最好。
先付钱就行
日本想想還好有台灣這個盤子可以當日本的提款機。
😂台湾太小了。全建满高铁也没几公里啊。
@@Firella2011 可以卖核食，扣押渔民收保护费。
@@Firella2011 小是小但是有钱，随时可以补充血包
@@100-q8vC國的核廢水排放是超標的都不說, 任憑自國人去受害.
@@freddiechin9463看来你不懂什么叫压水堆，少看三民自可以保智商。
哪天你讲讲日本和越南人合作高铁的项目，也是一波好几折日本人年年涨报价，越南也想吃低息占点小便宜和印度人有一拼。。。结果十几年了一颗石子都没动~~。、。😉🤣😂
做外贸的，听到印度口音的订单都头疼！！！！
問題是有很多高鐵在同一地方多餘的重複建做的
我比較好奇的是 爲啥不能升級現有鐵路. 在現有鐵路邊上收地 可以少收很多地吧
那要自己掏腰包，给日本造是日本人掏腰包，知道分别冇？看看斯里兰卡如何坑中国，日本机场开工后收不到首期，马上停工，设备搬走。
你的意思是让现有铁路停运xx年?
撇除運營問題，高鐵的線路鋪設需要嚴格的評估，很多時候鐵路會穿越機動車道、農田、甚至是住宅區，幾百公里時速的車，要是創上一隻牛，或是小朋友無聊在軌道上堆石頭玩耍，都會造成巨大的事故。如果可以在原先鐵路上直接改高鐵，那中國直接派出工班去，用鐵軌機器一天兩公里舖過去，一年少說能鋪個500公里
@@ericwilson1658 旁邊. 你去看泰國在建的高鐵工地旁很多段落就是舊米軌鐵路 很多鐵路邊上的地本來就騰出來了 特別是以前沒錢都是單軌鐵路 騰出的地估計就是待建的. 如果是雙軌那就更簡單了 改單軌 另一邊缺多少地補一下就能建橋了.
这视频都是几年前的了，现在才发出来
怎么觉得是日本把印度坑惨了？
總歸一句，如果種姓制度一天不改，印度就永遠是個阿三...
應該是因為印度人都有一種死樣子不改,才有種姓制
日本同意支付土地徵收的錢！這令人不可思議！不是太蠢就是另有所圖！
印度到底是人口紅利還是人口陷阱，這幾年大家應該心知肚明了，任何國際企業想在印度撈到油水，無異癡人說夢
印度比中國還難將錢轉出國，他們希望的是在印度賺的錢就該在印度花
高鐵能坐車頂嗎？不能就沒有用了
Order from Hell 来自地狱的销售订单
什麼時候的片子。今年2024了吧，印尼高鐵早就通車了。
2022年的骗子
印度🇮🇳
你的水平局限于此！
印尼高鐵牛逼，可是是中国做的
沙壁😂
因為一堆人會爬上高鐵車頂，搭免費的車😂
這種大型民生基礎建設，技術和資金其實都不是重點，政治才是關鍵。除非是水壩或是核電站這種，初期建設可以關起門來做的
其实不管哪里的政府，公共建设，都是亏本的。。但是，运营需要私营企或者国企，算是提供就业岗位。
跟印度人做生意，一般要先付全款，哈哈哈哈
日本又救了中国一次，毛泽东果然是伟人😅
簽約之培（ 賠）三已不在, 契約已無效中止！
「 😇地狱级别😆 」。 感谢日本的牺牲 🙏
让咱中国，获得了「 一个天堂级别的经验教训 」。我们的承包外国高铁建设与运营这算盘，要打得更精细 👌
人類成功治理城市鼠患跟印度人能做好基建，不知哪個比較難。
石油公司都亏钱呢😂
印度永遠修不成😂😂😂
日本理解錯了印度的高鐵意思,印度是要求車廂夠高坐多幾排人
这个世纪能看到三哥坐上高铁比太阳从西边出来还难！
2017年就有疫情了？唉
日本的引以为豪的电车也是拉的一批，噪音大不说，还摇晃的厉害，主要还慢
基建要是赚钱，还用收税吗
是誰坑誰？不是日本坑了印度？
额，视频不是说主要是印度征地、党争等问题导致项目推进不下去吗
@@0.618-z6l這些日本隨便打聽一下也能知道，日本之所以敢跳坑，肯定是準備了更大的坑
舊片 現在印尼高鐵通車近一年了
10km2小时我都走到了修什么高铁😂
影片講日本建印度高鐵，結果一半片段放中國
台灣現在還在搞幾十年的桃園航空城
辛虧中國沒參與，不然被印度坑慘了。高鐵就是最基礎的，而且就像是可持續的，看的是長遠投資和成本。
最大问题是印度 不允许外资把资金撤出，以及每个部门需要巨额贿赂
高鐵每虧一元，社會就至少多賺五元。
谁坑谁，这个是个思考论述题
也不能只怪三哥，
只能说日印双方相互成就。😂😂😂
「印度特別之處在於土地是私有的」 中國人說
笑死
都是扯啊。當今的日本人生活那麼舒服，哪有意願到印度越南那些地方去吃苦受罪？日本年輕人都去搞汽車了，老年人口搞不了高鐵。
2022年都过去一大半了😂老文章
誰坑誰啊？我沒看錯吧？
對負利率的日本而言 其實還有賺😂
賺了不是只有帳面上的，還有實質的政治影響與後續效應，日本的文化傳播可連西方諸國都無法抗拒的，印度應該也會被影響。
中國毫無評估的蓋法當然隨便蓋，笑死
十几年了一颗石子都没动
如果1千億人民幣，等於10個珠峰的大小，那許家印的2萬億人民幣，等於200個珠峰，欠的錢足夠填平中國嗎？
中国铁路亏损的原因我个人认为是方向性问题，高速公路不让货车跑的话，神仙也无法让高速公司赚钱，高铁上货运立马就会赚钱。铁路最根本的功能是货运。
因为印度后面有英国帮他打官司
日本幫印度打工，還要自掏腰包，帶錢返工。這撕毫無誠信，聲稱多便宜也合作不了。
三哥真偉大，坑日本剛好而已！XD
日本高铁不也把印度坑得很惨么？这波是双向奔赴
有三哥就有戲唱，三哥世界第一！XD
😂😂😂😂我來看笑話😂😂😂😂
日本跟印度一個半斤一個八兩
日系，現在就是坨…😅
印度高铁至少已经开工了，越南的才惨，日本废话大堆多年了，还没有开工，泰国清迈到曼谷的高铁也是日本中標，也是废话大堆多年了！没开工
Don't waste too much time on a nation based on verbosity!
疫情期间，高铁亏损都是政府无能造成的，亏损还养很多人搞安检这种没有任何意义的东西，浪费钱，说明了什么？
哈哈哈哈哈！終於給日本一個機會證明他們是cp值最高的，印太戰略的優越國家，美國的殖民地.
日本人很高 興修十公里
We do not know. Ask Palki 😊😊
印三高鉄將飘建在現今神般火車頂乘掛客頭上三呎以上！
咱中國人絕不去印度趕高鐵
好啦好啦,你就是在誇中國很厲害,地大當然鐵路總加當然多啊
印尼的土地不是个人的吗？
怎么扯上印尼的呢
还好幸亏中国没有去上当
三哥机因全世界惟我独尊💪
说就天下无敌 做就有心无力😂😂😂
你的节目中的信息已经过时了。现在印度高铁已经完成征地，进度44%，2026可以早起开通，2027完整开通。印度高铁的架桥机是从中国进口的。
我可以肯定2030通不了车
感觉还会再次延期
安倍都去見上帝不知要起到馬年猴月現在還有個叫越南的冤大頭來
找慢夫莫迪龍顏大悅他的口袋長不少勒😂
现在印度要帮越南建高铁了😂
當時日本接到印度高鐵訂單的時候很多國人慶幸沒踩坑, 日本人在那邊以為中國人會不高興😂😂
莫迪老仙，法力无边，作法建高铁得了
說的好聽一點 只是在幫中國高鐵虧損找理由😊
我預測日本會放棄新幹線！
我大印度區域的優秀匹配機制全世界第一！
我想說中國高鐵是日本幫忙下建成的，如果沒有日本是沒有高鐵
Lie总统告诉你？技术是买日本法国的，初期车厢是中日合资厂造，直至合约完成为止。中国高铁引进：A.加拿大庞巴迪公司B.日本川崎重工公司C.德国西门子公司D.法国阿尔斯通公司，知冇？
我想本日是自己坑自己.也是中国救星
双向奔赴双向互坑，何来坑惨日本之说。
中国逃过一劫，浑身冷汗。
日本给弯弯修的高价动车，弯弯称高铁，哈哈哈
中國跟日本比
懶覺比雞腿
又在胡説😂根本没這回事😂你失業了、是麼⁇老婆跟別的男人走了😂別跳樓😂
印度谈判技术世界第一
中国高铁之父--刘志军。军尤在焉？
谢谢日本😂