Felgen ohne Schleifen lackieren mit Lackierpistole | Anleitung | LACKSTORE
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- Опубліковано 23 лип 2024
- Damit ihr eure Felgen selber ohne Schleifen mit der Lackierpistole lackieren könnt, zeigen wir euch den kompletten Prozess für die Lackierung. Als Schritt-für-Schritt Anleitung perfekt zum Nachmachen! Alle Produkte für das komplette Projekt findet ihr in unserem 1-Klick-Alles-Drin Warenkorb.
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• Pflegen: www.lackstore.de/Pflegen
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Hier findet ihr unsere Video- und PDF-Anleitungen sowie vollständige Warenkörbe genau zu eurem Projekt. Einfacher geht’s nicht.
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Wenn ihr Fragen rund ums Lackieren habt, meldet euch einfach bei uns. Unsere Lackiermeister unterstützen euch gerne bei eurem Lackierprojekt vom Anfang bis zum Ende. Wir freuen uns auf euch.
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Kapitel:
0:00 Einleitung
0:57 Reinigen
1:30 Grundierung anmischen
2:37 Grundieren
3:23 2K Lack anmischen
4:08 Lackieren
4:49 Fazit - Авто та транспорт
Super Sache. Ich hätte die Felgen gerne noch nach der Trocknung gesehen wie matt sie da sind.
Davon haben wir leider keine Aufnahmen mehr bekommen. Wir werden in Zukunft immer versuchen, euch einen vorher/nachher Vergleich zu liefern.
Toll gemacht mit den Düsengröße! Super Video!
Danke fürs Feedback!
Die sind wirklich schick geworden!
Dankeschön :D
Moin, nach Hannover 😁.
Hat der Lacker wieder 👍👍👍gemacht.
Beste Grüße aus NRW
Moin nach NRW :D
Die Grüße erwidernd freut sich der Lacker!
dankeschön!^^
Danke ! ❤
Immer gern und danke auch!^^
bei der teuereren Pistole sieht man auf dem Spitzbild rechts auf dem Papier bei 10.01 aber, dass jeweils oben und unten mehr Lack aufgepritzt wurde als mittig. Ich gehe mal davon aus, dass das der restliche Klarlack war und nicht nur Verdünnung. Da bildeten sich schnell 2 deutlich glänzende Punkte, wo in der Mitte noch ein dünnerer Farbauftrag war. Bei der günstigeren Pistole war das Spritbild links dagegen überall gleichmäßig, wenn auch insgesamt etwas kleiner. Ich halte den ungleichmäßigen Sprühnebel der teureren Pistole, wenn es sich mal um richtige Farbe handelt, aber für ungünstig.
Super sache habe nächste woche genau dasselbe mit meinen Trabant felgen vor 👍🏻🫡
Viel Erfolg! :D
groß tam tam macht eh keinen Sinn nach dem 1 - spätestens 2 - Winter rosten die Biester sowieso wieder an den Löchern und Kanten. :D
Frage: kann man so auch bei Alus nach dem Strahlen vorgehen?
Ja, schönes Projekt. Die mischbecher vom mipa gefallen mir auch am besten von von SATA für die Pistole. Die mischbecher sind ziemlich unübersichtlich, gefallen mir nicht
Danke dir! :)
Wäre es, abgesehen vom Mehraufwand und Kosten, nicht sinnvoll unter die Grundierung noch einen Rostschutz zu bringen?
Wie Brunox Epoxy..Müsste dieser dann angeschliffen werden?
VG
Rostumwandler ergibt nur Sinn, wenn Rostporen vorhanden sind die sich nicht mechanisch entfernen lassen - sonst ist da nichts zum umwandeln, wenn er getrocknet ist arbeitet auch nichts mehr - eine 2K EP Grundierung ist Diffusionsdicht und bietet schon bestmöglichen Schutz gegen Rost, wenn noch keiner da ist.
Laut Hersteller müsste der Brunox nicht angeschliffen werden, wir empfehlen es aber dennoch.
Na ja 😮 für Stahlfelgen dennoch hoher Aufwand
Richtig, sehe ich auch so 👍 Ohnehin das ganze Prozedere summiert sich ja... Erst strahlen, dann das ganze Material und die Zeit... 😉
Einmal anpaddn (Bordeaux Rotes Fließ) und rauf mit dem 1K Dosenlack. ^^ Allerdings, wenn jemand original Stahlfelgen hat und die schön machen will, da rechnet sich das, nicht bei den ganzen 15€ Stahlfelgen, das stimmt.
Ohne Trockenzeiten haben wir tendenziell eher 2 Stunden gebraucht, die Zeitangabe 3 Stunden ist für Hobbylackierer gedacht. Aber das kann ja jeder selbst entscheiden.
Wäre es nicht super, wenn der Felgenständer automatisch drehen würde, zB mit Fusspedal? Dann nur Pistole draufhalten und alles easy, gleichmäßig und schnell 😉
Für Profis, die ständig Felgen lackieren, wäre das der Traum
Gibt da irgendwo so ein wunderschönes Video, da wurde der Lackierer an die Decke gehängt, gedreht und die Teile nur kurz drunter geschoben... wäre auch ne Lösung. :D
Spaß beiseite... das wäre mal eine nette Erfindung, wäre ja nicht einmal schwer umzusetzen, gibt mit Sicherheit irgendwelche Gründe warum das bisher nicht gemacht wird..
...und ganz wichtig: Die Radanschlussfläche und der Sitz der Radmuttern-bolzen müssen unbedingt vor der Montage der Räder am Fahrzeug metallisch blank gemacht werden!!!
Wer das nicht macht, riskiert, dass sich die Radmuttern-bolzen lösen!
Lack hat zwischen metallischen Verbindungsflächen NICHTS zu suchen!!!
Doch, bei Stahlfelgen wird das immer lackiert.
Bel Alu hast du Recht...korrodiert dann aber auch .
Leider wird das bei Stahl und Alu oft gemacht und sogar die Anlageflächen!
Es kann gut gehen oder eben auch nicht!!
Anlagefläche abkleben und Schraubensitz auch oder alte Radschrauben stecken ...
@@tt-rs1457 Wird vielleicht immer lackiert ... ist aber trotzdem gefährlicher Pfusch.
@@holger_7916
Dann haben Mercedes, BMW, VW und deren Felgenhersteller wie KPZ, Fuchs , Lemmerz u.a. ja die letzten 60 Jahre gefuscht.
Das sind keine Alus.
Bei ner Stahlfelge ist die Auflageflache dermaßen gering, dass es hier nichts macht.
Schau mal dein Ersatzrad an, wenn du vernünftigerweise eine angekreuzt hast.
Guter Einwurf! :)
Ohne schleifen!
Man muss sie nur vorher strahlen.