Сейчас 2023 год, но я езжу на газ 31029, 1994 год выпуска. Шкворневая подвеска, барабанные передние тормоза. Машина вся обслужена, от и до. Проблем нет вообще. Нужно следить за состоянием своей машины. Всем добра!!!
Качество всего набора никакущее. Игольчатый из этого набора в руках рассыпался - как оказалось на некоторых иголках (роликах) в торцах были обломаны зацепы. В сравнении с советским подшипником этот кажется какой-то кустарной поделкой. Один из упорных подшипников был заклинивший - разработать его так и не получилось. Сами шкворня тоже изготовлены неаккуратно: отверстия в торцах просверлены не по центру (это не влияет на эксплуатацию, но понимаешь, что культуры производства нет), шкворни из этого набора заметно легче по весу в сравнении с советскими. Вобщем купил я это дерьмицо, покопался в нем - взял из него только шайбы, клинья и заглушки, остальное в мусор. Пошарился в старых загашниках откопал легкое б/у шкворня советского производства, тоже подшипники и поставил. Нафига производить, то что только для мусора годится?
Кстати на игольчатых подшипниках зазор десятки а по книге должны быть сотни. Это еще не самый треш , на резьбовые втулки шкворней сделай обзор , там внутренний диаметр резьбовой в. 15мм , а болты к ним прилагаются на 14 , сама втулка болтается по резьбе как будто 200 тыс. км прошла . И это новые детали ГАЗ Детали машин , блин забыли подписать Б.У. , про развал нормальный забыть можно , погремушка на каждой кочке, надоело ставить буду шары.
StSmotritel вы похоже в прошлом веке до сих пор живёте. Современные консистентные смазки это не древний солидол. А вот маслом шприцевать это дурдом, всегда шприцевали шкворня нигролом. А он как то текучестью не отличается.
В комментариях одни рукожопы,вы когда в магазине берёте деталь в руки не можете отличить нормальные или не нормальные? шприцую Тад 17 по 10 лет ничего не меняю кроме резинок в рычагах ничего не гремит не трещит,дети ей богу,купите жоповозку одноразовую и катаетесь на ТО в сервис и не нойте,да и на иномарки запчасти говно китайцы делают а на оригинал денег у вас вечно нет вот и берёте говнозапчасти,Борисовские резьбовые и ТДК шкворня,шприцевать маслом 1500-2000 и всё будет хорошо
Должен ли игольчатый подшипник люфтить на шкворне?купил шкворня подшипник легко налазит на шкворень и люфтит на нем,продавец говорит после запрессовки они плотней станут,а я думаю как может каленный подшипник сесть ....
Михаил Кисель нехрена они не садятся,вышел с положения взял советские подшипники люфт в половину меньше стал но все равно великоват ,шкворень походу тоже на глаз они делают...
Сейчас 2023 год, но я езжу на газ 31029, 1994 год выпуска. Шкворневая подвеска, барабанные передние тормоза. Машина вся обслужена, от и до. Проблем нет вообще.
Нужно следить за состоянием своей машины.
Всем добра!!!
Качество всего набора никакущее. Игольчатый из этого набора в руках рассыпался - как оказалось на некоторых иголках (роликах) в торцах были обломаны зацепы. В сравнении с советским подшипником этот кажется какой-то кустарной поделкой. Один из упорных подшипников был заклинивший - разработать его так и не получилось. Сами шкворня тоже изготовлены неаккуратно: отверстия в торцах просверлены не по центру (это не влияет на эксплуатацию, но понимаешь, что культуры производства нет), шкворни из этого набора заметно легче по весу в сравнении с советскими. Вобщем купил я это дерьмицо, покопался в нем - взял из него только шайбы, клинья и заглушки, остальное в мусор. Пошарился в старых загашниках откопал легкое б/у шкворня советского производства, тоже подшипники и поставил. Нафига производить, то что только для мусора годится?
простой ответ зачем производить - чтобы покупали и несли деньги))
Какое кольцо подошло? С какого оборудования?
быстрее нижняя резьбовая кончится чем игольчатые подшипники. а когда лезут резьбовые менять то шкворни заодно поменять как два пальца обоссать.
Кстати на игольчатых подшипниках зазор десятки а по книге должны быть сотни.
Это еще не самый треш , на резьбовые втулки шкворней сделай обзор , там внутренний диаметр резьбовой в. 15мм , а болты к ним прилагаются на 14 , сама втулка болтается по резьбе как будто 200 тыс. км прошла . И это новые детали ГАЗ Детали машин , блин забыли подписать Б.У. , про развал нормальный забыть можно , погремушка на каждой кочке, надоело ставить буду шары.
Резьбовые вообще никаким допускам не отвечают. Я правда Борисовские беру в синей коробке - там все ок.
Спасибо, как раз предстоит
Потому что шприцуют не жидкой смазкой как положено, а консистентной, густой
StSmotritel вы похоже в прошлом веке до сих пор живёте. Современные консистентные смазки это не древний солидол. А вот маслом шприцевать это дурдом, всегда шприцевали шкворня нигролом. А он как то текучестью не отличается.
Не факт.
" Пойдите купите " - в двух городах рыскал , хрен что найдёшь. Такое же гавно пласмасовое как в ремкомплекте кругом продают.
правильно, молодец!
В комментариях одни рукожопы,вы когда в магазине берёте деталь в руки не можете отличить нормальные или не нормальные? шприцую Тад 17 по 10 лет ничего не меняю кроме резинок в рычагах ничего не гремит не трещит,дети ей богу,купите жоповозку одноразовую и катаетесь на ТО в сервис и не нойте,да и на иномарки запчасти говно китайцы делают а на оригинал денег у вас вечно нет вот и берёте говнозапчасти,Борисовские резьбовые и ТДК шкворня,шприцевать маслом 1500-2000 и всё будет хорошо
Должен ли игольчатый подшипник люфтить на шкворне?купил шкворня подшипник легко налазит на шкворень и люфтит на нем,продавец говорит после запрессовки они плотней станут,а я думаю как может каленный подшипник сесть ....
Михаил Кисель нехрена они не садятся,вышел с положения взял советские подшипники люфт в половину меньше стал но все равно великоват ,шкворень походу тоже на глаз они делают...