C'est très honnête à conduire une Alpine A310 de 1971🇫🇷
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- Опубліковано 20 чер 2015
- Cédrix Crespel, propriétaire de cette Alpine A310 de 1971 restaurée par son père, nous raconte la conduite au quotidien de cette GT française.
Le road trip en Renault Espace 5, version 2015, un reportage en 8 épisodes :
Episode 1 Départ • Une semaine en Renault...
Episode 2 La Porsche de Vincent • Une semaine en Renault...
Episode 3 Le passage du bac • Une semaine enRenault ...
Episode 4 Rencontre avec l’Alpine A310 • Une semaine en Renault...
Episode 5 Rencontre avec la R5 Turbo • Une semaine en Renault...
Episode 6 Face à l’Avantime • Video
Episode 7 L’atelier de Cdérix Crespel • Une semaine en Renault...
Episode 8 Le débriel nocturne • Une semaine en Renault...
Petites Observations Automobiles (POA) : la vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
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La plus belle des alpines ...j'adore les rampes de projecteurs sous cette énorme "baie vitrée "..merci encore Renaud
Je suis vraiment allemandes, mais Alpine reste une fierté française. J'adore !
elle est magnifique
superbe équipe et reportage le bruit et génial
Avec ce superbe intérieur en cuir, magnifique (couleur et texture), elle a une vraie classe, l'A310 ! Si, à l'époque, elle avait disposé des mêmes atouts esthétiques, elle aurait pu sans doute faire plus d'ombre à ses concurrentes. Dommage qu'elle ait été équipée de matériaux bas de gamme à son lancement.
LE VEINARD!!! Une A310 4cylindres avec la célèbre rampe 6 phares!!! L'une des plus belles Alpine!!! Ce style si épuré! Équilibré! Ce modèle était plus agile et plus vif que la V6 alourdie à cause du poids du moteur...Ne reste plus qu'un essai sur circuit avec une Berlinette 1.3 ou 1.6 et une A310 V6 pour tirer une bourre!
Un bon caisson de basses et un son envoutant...Merci Renaud and co
👍👍👍👍
Alpine a vie,j ai eu la chance d en posséder une
J en pleure encore 😂👏👏👍
Renaud quelle bonheur d'entendre le son de cette alpine!!!!
Magnifique Alpine (malgré son contrôle technique dépassé :p ) et très beau reportage à la Baule ! Continuez comme ça !
Superbe essai...bravo,bravo!!
super essai
C ouf Renaud et Cédric dans cette caisse tous les deux on dirait deux potes d’enfances
un régal partagé....et quelle bande son !!!!! merci encore....
Avec le contre-jour du début de vidéo j'ai cru que c'était Bertrand Cantat qui roulait en Alpine. 🤣
la caisse est géniale , le mec moche comme un pou 🤑🤢
Quand j'ai vu cettle film j'ai dû subscribe, pardon je ne parle pas francias :)
ce que tu dis renaud vers 6:30 me rappelle ce que tu disais pour l'alfa romeo 4c lors de ton essai (au niveau de la tenue de route, mais surtout de la direction)
superbe auto. J'ai eu la même, mais faut quand même être garagiste ou très "mécanicien" pour en avoir une . Je m'en suis séparé à cause de sa fragilité.
J'adore la voiture et la côte ! Ca ressemble à La Baule et Pornichet.
2mn09 les panneaux indiquent St Nazaire Nantes ,ça doit être le remblais de la Baule
Les voitures de sport y'a pas mieux, plus de video comme ça on board :) j'adore la fin ou la voiture s'en va on dirais du cinema. Si un jours vous pouriez faire une video avec des youngtimer Super 5 GT turbo ou autre ça serais super.
Je conseille le titre 'Du fond de mon lit- de Michel Colombier pour le visionnage...
What a great car!
Elle est magnifique.
J'ai la même, de 73, elle a fait 5 tours de compteur....pour rien au monde je m'en séparerais
Votre maman peut être?
quelles superbes émissions et personnes géniales rencontrées ! Mais où est l'épilogue de cette semaine en Espace ? Merci P.O.A.
Elle est incroyable cette caisse. J'en veux une :F
Tu peux sortir 100k facile dans cet état là
belle bagnole avec un moulin de toute beauté rien à dire chapeau 🙋
le moteur d'origine de l'A 310 1.6L est à injection D jetronic, à la base un moteur de Renault R17TS injection un peu revu ...le moteur de celle ci n'est pas d'origine...
@@leneanderthalien Toi t'es un cador de la marque ça se sent....VE-VF...ça te parle?
@@leneanderthalien en 1974 j'ai acheté d'occase la 1600 VE numéro 560, avec les entrées d'air en pied de pare-brise, comme la splendide de cet essai
Cette auto était motorisée par le 1605 des R12G monté en doubles Weber de 45
L'injection n'est apparue que sur les VF
Vraiment cool, souvenirs de jeunesse... ca vaut combien today?
Ooooh mais c'est à Pornichet !
Love it.
Très bel essai! Tu me fais aimer les françaises!
Essayeras tu la Porsche? J'ai l’impression que tu la boudes un peu! "C'est une allemaande" :)
Personnellement, je roule en A 310 1600 Ve et pour rien au monde je roulerai en porsche..
Nos parents avaient la même en vert métallisé et ma petite sœur et moi étions malade à l arrière avec l odeur du cuir , on a les mêmes souvenirs 🤮
C'est à la baule ?
C'est à quel endroit que le film a était tourné svp?
VOITURE ULTRA MAGNIFIQUE ET, ET, ET FRANCAISE.lol.
Marci
alors maintenant il faut essayer une V6 ! pour clore le sujet de l'A310 que vous avez fait découvrir à certains ... ;-)
j'aime
Quand renaud est au volant, il sourit tout du long, la preuve qu'ALPINE c'est de la bagnole. GO POA !!!
Precio!?
prachtige auto
😍😍😍😍
La baule 😉
Tu nous a même pas montrer les chaussures de Florianne
le type on dirait l'enfant illégitime de renaud et de bertand cantat
Le pieds que ça doit être... :p
ça ressemble à une CITROEN MASERATI en plus sportive je trouve
bof mis à part la "vitrine" de phares qui y fait penser, je ne vois pas le moindre rapport...à savoir que j'ai conduit les 2 (et j'ai possédé une A310V6) et la SM était largement supérieure dans tous les domaines...il n'y a que sur route extrêmement viroleuse (montagne) que l'Alpine était à son avantage...
Quelle bagnole !
Malheureusement elle n'a pa eu la carrière et les résultats de la berlinette comme d'ailleurs toute celle qui on succédé à la 310.
Mais la France et les vrais voiture de sport il y aurait beaucoup à dire. # ( Matra )
...comparer une A 310 à une Porsche (911 j'imagine), fallait oser... Le design du flat six est absolument incomparable techniquement parlant.
"incomparable? le 6 cylindres refroidi par air est très proche du flat 4 des coccinelles, rien d'extraordinaire, mais 6 cylindres c'est mieux que le 4 cylindres 1600 issu de la Renault 16...quand au V6 PRV, il était rudimentaire: calé à 90° donc fonctionnement irrégulier, alimentation par 2 carbus (1 monocorps et 1 double corps) et la puissance "phénoménale" de 150cv pour 2.7L...par contre le PRV était très robuste, pour peu que l'on respecte la (longue) durée de chauffe avant de tirer dedans...
Tout à fait Leneanderthalien! Et le PRV était une bonne base de développement pour être amélioré...Lisez Berlinette Mag et vous comprendrez encore mieux ces voitures!
Quant à comparer une 911 à une A310, c'est comparer 2 philosophies différentes de l'automobile sportive...Face à une Lotus, c'est vraiment plus intéressant et passionnant.
A la sortie du V6, toute la presse à osé faire la comparaison car une auto, ça n'est pas qu'un moteur
C'est aussi un train AV, un train AR, une ambiance et côté ambiance, en 310, vous roulez vraiment différent ! Le petit habitacle, les sièges au ras du sol, l'immense pare-brise vous changent de planète
Pornichet La Baule !!
Moteur 1600
on croirais une mauvaise traduction automatique le titre de la video.
Le son est sympa mais dans le même type de voiture, je préfère 100 fois celui d'un GTV6 ; )
ua-cam.com/video/fUwPhxqLOa8/v-deo.html
Bernard Pourav Heu, là c'est pas un V6, c'est un 4 cylindres 1800. Et puis même si un moteur Alfa c'est mythique, un moteur 1800 "façon Mignotet" c'est quand même plus rare...
chucku00
Oui c'est clair que le moteur de cette alpine est très sympa , toute cette Alpine d'ailleurs est excellente, je rêverais d'en avoir une, c'est un morceau de notre patrimoine, mais je préfère le V6 " busso " personnellement !
Après sur une spéciale, c'est clair que l'alpine doit mettre une raclée au gtv , c'est sur
Bernard Pourav A choisir un moteur rare et mythique autant prendre le V8 de la 33 et de la Montreal...