Ein echtes SCHMUCKSTÜCK für den hohen NORDEN! Ole ist verliebt...
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- Опубліковано 3 лип 2024
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Ole und Marc sind auf der Mission, eine Koopmans 43 in den Niederlanden mit und für unseren Kunden Steffen zu begutachten. Anscheinend trifft das Schmuckstück voll und ganz Oles Geschmack. Wir stellen das Boot im Detail in einer Roomtour vor und sind wie immer auf der Suche nach vorhandenen Mängeln. Welche wir finden und wie sich die Schöne unter Segeln schlägt, das gibt's im Video!
Kapitelmarker:
00:00 Wir haben eine Frage...
00:59 Eine spezielle Bauweise
02:56 Was ist mit dem Kiel?
04:10 Roomtour!
11:03 Das sollte man unbedingt tun!
14:12 Ein kleiner Exkurs
16:24 Notfallmanöver!
19:17 Es geht ans Eingemachte
22:21 Ein sehr nettes Feature
23:57 Der Elephant im Raum...
25:43 Tag 2
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Das Video ist großartig geworden, Kompliment an Marc und ebenso an Ole für das sehr fundierte und professionelle Gutachten! Das waren zwei richtig tolle Tage, danke euch! ❤
Beste Grüße, Steffen
Danke für die Blumen, Steffen :)
Gutes Video. Gerne mehr Videos nur mit Ole und Marc 👍👍
Super ,dann kann ich das Schiff wohl aus der Favoritenliste streichen 😅 ole und Marc stehen Henrik und Domi aber auch in nix nach ! Sehr schön gemacht 🎉
Das gebe ich mal weiter 😁
Welch geniales Schiff! Gratulation Steffen, Du hast mir die Skua weggeschnappt - hab ganz viel Freude mit ihr! Das Video war auch richtig fein und gut gemacht!
Mahlzeit Ohle und Mark… Schön das Ihr endlich mal wieder am Start seid 🥳👍🏼👍🏼👍🏼
Marc und Ole super Video 👏👏👏 Danke dafür und gerne weiter so💪
Schmatz. Es gab vor ein paar Jahren bei Devalk eine Kopmans 43 Decksalon Ketch, kann man noch auf der Webseite ansehen. Davon träume ich heute noch, mein Boot aller Boote.
Und das Video ist auch klasse geworden!
Danke Jungs! Das habt ihr richtig gut und strukturiert vorgesgellt. Gerne mehr von euch.
Hi
Super Arbeit von euch. Ihr werdet immer besser und selbst sicher in euren Videos . Macht richtig Spaß euch zuhören/sehen. 🫵
Ich finde die Koopmanns Boote immer so vertrauenserweckend. Die sind unheimlich seetüchtig und durchdacht. Und die Form des Rumpfes ist einfach schön. Zeitlos. Ich habe eine kleine Koopmanns, eine Friendship 28 MKII und liebe das Boot. Glückwunsch an den neuen Eigner und immer gute Fahrt.
BEAUTIFUL BOAT - GREAT VIDEO - THANKS GUYS!
Ah, cool! Do you understand German? Where are you from? We‘re working on synchronizing the channel ✌🏼
Die paar Aufnahmen vom Teak sehen nicht gut aus. Runtermachen lassen ist ein erheblicher Aufwand und nicht als günstig zu bezeichnen. Hab ich bei meiner Arche mit Hilfe einer Werft gemacht und ein Flexi drauf verklebt. Das waren 8 Wochen Arbeit und 30k Geld.
Wir starten mit einer Hallberg Rassy in 4 Wochen in Großenbrode und fahren nach Norwegen hoch. Ich kann mir nur wenige Schiffe vorstellen, mit denen ich das machen möchte. Ja klar, mit einem Expeditionsschiff ist das natürlich noch eine andere Hausnummer. Die Koopmans hier ist auch super dafür.
Wir wünschen Steffen viel Erfolg bei der Suche nach einem Kahn. Möge er seine Träume verwirklichen.
Er kann auch bei uns mitfahren. Ist ein bisschen günstiger als ein neues Schiff. 😂😂😂
LG Britti & Thomi
Überdurchschnittlich sympathisches Video der Bootsprofis! Gerne mehr davon 🎉
Sehr schön 🤗
TOP Video. Danke Euch °
Cooles Boot mit einem interessanten Materialkonzept! Nicht ganz Preiswert, aber eben eine echte Koopmanns! 👌🎊⚓
Material und Linie sind toll ... schönes Böötchen.
Tolles Boot , würde mir auch super gefallen.
Ich weiß ja nicht für den Preis - Stag muss ausgetauscht werde, Deck muss neu gemacht werde, Kräftige grundberührung die recht ordentliche arbeiten am unterschiff nach sich ziehen und dann kann man nichtmal die kielbolzen einsehen was ja doch ziemlich wichtig ist nach Grundberührung. Und kleine Probleme mit der Elektronik gibts auch.
Und das ganze für 140k - wenn sie nur zu zweit sind gibts etwas kleinere boote für 1/4 -1/5 des Preises in besserem zustand. Ich glaub da hat die Rosa brille zugeschlagen weil sie so hübsch ist.
Natürlich gibt es kleinere günstigere Boote, die auch noch günstiger sind. Dann allerdings keine Koopmans :) Es gab einen Nachlass für die anstehenden Arbeiten. Man kann auch mehr als das doppelte für eine HR 43 hinlegen. Je nachdem, was man braucht und möchte :)
..."für 1/4 - 1/5", also für 28.000€ ?? Was soll das den sein?
gutes video, gerne weitere ihr beiden
Herlich, super
Schmuckstück. Und tolles Video.
Sehr gutes Video Technik und Bootsbau gut erklärt und dargestellt macht weiter so.
Mein Boot für für ein Törn in der Nordatlantik Alubat Ovni 390
Gruß Maik
Die Jungs machen Spaß. Gerne öfter
Super Video. Aber für den hohen Norden würde ich nur Stahl nehmen.
Gutes Video 👍👍👍😁😁😁
Das mit dem Baumrollreff ist ja interessant, denn ich habe das exakte Gegenteil schon mehrfach gehört und auch noch mit dem genau gleichen Argument, also: lieber In-Mast-Rollreff, weil sich da das Segel nicht so schnell verklemmt wie beim Baumrollreff. was stimmt denn nun? Gibt es da (Versicherer/Unfall)Statistiken, Studien und Erfahrungswerte? Wäre echt mal spannend da mehr zu erfahren.
Da teilen sich die Meinungen - es hat beides Vor- und Nachteile. Thema ist aufgeschrieben :)
Könnt ihr Bitte einmal ganz genau Zeigen wie das mit dem Ankerkasten funktioniert? Bei voll ausgerauschter Kette den Ankerkasten Wasserauslass und den Stromdurchlass für die Ankerwinsch. Generell Interessiert mich wie die abgeschlossenen Kompartments Ankerkasten und Backskiste vor Wassereinbruch geschützt sind und wie sie mit dem Rest des Bootes verbunden sind.
Die Kriterien für einen Guten Ankerkasten und eine Gute Backskiste fänd ich super mal zu hören.
"Mit was fuer einem Boot wuerde ich in die Kaelte segeln?" Garnicht. ;-)
Das Video war schoen gemacht, die Chemie der beiden stimmt auch, nur die Kamerafuehrung war zeitweise etwas komisch. Leider habe ich nicht mitbekommen wer der beiden welchen Namen traegt, aber "der Brillentraeger" erklaert Dinge, die Kamera filmt sein Gesicht, nicht aber das was er gerade erklaert. Das war bei der Elektrik so, und dann nochmal als er ueber das Aussehen des Bootes geschwaermt hat.
Feedback ist aufgenommen, danke :)
Ole ist der Gutachter. Marc filmt
Da muss ich Ole Recht geben… Ein wirkliches Schmuckstück! Die Linien sind halt noch richtig „klassisch-formschön“. Und überhaupt: Bitte mehr Videos mit Ole und Marc (norddeutsch ist norddeutsch) 😊, habe wirklich sehr viel gelernt.
Wenn Stefan nicht zugeschlagen hätte, hätten wir uns gemeldet und gekauft. 👍🏻
Mit besten Grüßen auch an Henrik und Dominik 😊
Haha, dann können Hendrik und ich ja endlich mal Urlaub machen 🤣
Was mich interessiert:
Mit welchen Kosten rechnet ihr für
- Kiel Reparatur,
- Teakdeck Instandsetzung oder Ersatz &
- Ruder Lager
Puh, das ist ein wirklich schönes Schiff. Ich liege mit meiner 33er Elan in Lemmer. Die wird bis ich wirklich Zeit habe und auf Langfahrt gehe mein Begleiter sein. So ein Schiff könnte ich mir als Nachfolger vorstellen. Interessant wären noch Infos zu den Tankkapazitäten gewesen.
Der Dodger ist Klasse. Aber wenn ich bedenke, dass dieses Schiff am grünen Tisch nur ein paar Bleistiftstriche davon entfernt war, eine richtige Deckshaus-Yacht zu werden... Danke für dieses interessante Portrait.
Guten Morgen, Seebären ;-)
Tolles Video von euch,Ole und Marc. Es war lustig, aber auch reich an Informationen.
By the way : Marc, was macht dein Bootsprojekt? Sehen wir irgendwann ein Update dazu?
Irgendwann ja, momentan ist zu viel anderes 🤓
Glückwunsch dem neuen Eigner zu diesem Traumschiff. Und .. ohne Dodger in den Norden? - Ohne mich. ;-)
Schönes Video: der Preis mit 139.000,- € ist richtig? Das ist dann ein wirkliches Schnäppchen .........
Würde mir auch gut gefallen, das Boot. Die Unzugänglichkeit der Kielbolzen, ist natürlich ärgerlich und auch aus meiner Sicht der größte Kritikpunkt.
Ja genau so schön wie Du 😢, also mal erlich !
Jungs könnt ihr mal ein Video machen zu eurem Werdegang? Gibt es eine Ausbildung die man absolvieren muss um Bootgutachter zu werden?
Hm, 139k€ steht dran, Ihr findet einen doch recht heftigen Kielschaden, ein ziemlich totes Teakdeck und ein wenig Kleinkram. In einer Werft ist das sicherlich ein mittlerer 5-stelliger Betrag.
Da wundert mich schon, dass der Interessent so gelassen bleibt 🤨
Es gab ein Entgegenkommen von knapp 7.000€ für die Themen. Durch das Interesse am Schiff war nicht mehr zu holen
Und warum war Hendrik nicht bei dem Boot..... TEAKDECK 😂
Mit einer Holländerin kann man (fast immer) sicher in den Norden fahren.
schönes Boot, gut dargestellt! Danke aber würde ich soviel Geld für Komposit ausgeben? (wenn ich es hätte)
Hey erstmal geiles Viedeo wirklich ein sehr schönes Boot.
Ich verstehe nur den Satz ganz am Ende nicht so recht vielleicht könntet ihr mir das nochmal erklären wie das gemient ist.
Bezogen auf die Kielbolzen: "Gut möglich das sie wie bei Amel im Wassertank unter dem Salon sitzen."
Soweit ich das weis und verstehe haben die Boote von Amel keine Kielbolzen, da der Kiel dort immer Teil des Rumpfes ist und somit bis zum Grund voll umlaminert ist.
Danke schonmal für die Erklärung.
Und macht weiter so interressante Videos 💪
Bei den alten Amels wie Sharki zB bin ich mir nicht sicher. Gut möglich, dass die viele Teil des Bootes sind. Bei den Super Maramus ist der Kiel angebolzt. Die Bolzen sitzen teilweise im Wassertank.
Schau Dir mal unsere beiden Videos zur Amel SM 2000 an mit Sandy und Eloi. Da geht's u.A. um die Kielkonstruktion
Der Aluexplorer aus #52 wäre mein Boot
Absolut ! Mein Favorit wäre die Dübbel & Jesse :)
Schickes Boot
Nordkaaper ist auch etwas für den hohen Norden
So sollten die Videos alle sein. wirklich super sachlich, fachlich perfekt und mit norddeutschem Humor versüßt. Für mich besser als die anderen Zwei.
''...die anderen Zwei'' ? Rupfen Sie Wiesenblumen auch immer noch gleich unter der Blüte ab ?
Die beste Kombüse ist Rund, besteht komplett aus unbrennbarem Schaumstoff und ist zudem komplett Kardanisch aufgehängt.
OK, das betreten oder verlassen bei Lage und rauher See ist dann etwas Problematisch, aber das ist ja nur ein PdS (Problem des Smutje) ;-)
Darf der überhaupt an Deck ? 😆
@@GermanGreetingsNur wenn er seinen Job nicht Beherrscht, dann muss er an Deck zum Kielholen ^^
Könnte das Teak-Deck denn einfach ohne Ersatz runter, oder muss das bleiben?
Das Teakdeck braucht Ersatz, ja. Etwas muss wieder drauf
Scheiss was auf Deckssalon. So baut man richtige Schiffe! Stahl oder Aluminium wäre mir noch lieber gewesen. Stichwort Recycling.
Sint-Annaland :-)
Ich habe mal eine Frage. Ich habe gegoogelt und habe auch gefunden daa ws das schon gibt. Ein voll stabilisiertes Bett. Die Seekrankheit soll dann im nu weg gehen. Habt ihr so wtwas schon getestet,
Noch nicht 🙃
Nennt sich das nicht Hängematte? 😁😁
Ich würde mit einem U-Boot in den Norden fahren :)
...aber nur mit guter Heizung;!!
Es sieht auf den Fotos so aus, als würde Wasser durch die Kielbolzen eindringen.
4:28 Innen hui aussen pfui
Zweifellos ein sehr schönes Boot. Allerdings würde mich die Unzugänglickeit der Kielbolzen, gerade in Anbetracht des gefundenen Rummsers abschrecken. Für die hohen Breiten für mich einmal Langkieler in Stahl.
Die Engländer sagen nicht umsonst:"Steel is real!"
Für den hohen Norden doch lieber ne Nauticat zu einem ähnlichen Preis oder günstiger, je nach Größe. Hätte auch einen kompletten Innensteuerstand.
Ich würde die Segelyacht Roland von Bremen nehmen
Ich verstehe nicht das man mit den Schäden am Unterwasserschiff nochmal ins Wasser geht.
Will da jemand auf dem Wasser Baseball spielen? 😂😂😂
Haftet ihr auch für euer Gutachten?
3:42 Häh . Da quillt schon der Rost raus
Kann mich täuschen...aber 140t Öcken plus das drumherum...und falls mal ein Loch in der Wand ist und Holz? Ne, Jungs, alles was recht ist, aber dieses Risiko wäre mir zu groß! LG
Gibt zum Glück für jeden die passende Konstruktion am Markt :)
@@BootsProfis Logo...bekanntlich hat alles seine Vor- und Nachteile. Im Prinzip kann bei allen Booten es teuer werden...ausser vielleicht bei Stahl...aber die sind schwer! LG
Epoxy auf Holz das nennt man in Fachkreisen ein Totenhemd
Das ist quatsch, erstens heißt es Leichenhemd und zweitens ist es hier die Epoxy-Bauweise, kein nachträglich draufgeschusteter GfK-Überzug.
mmhhh, 3 nicht gerade kleine Mängel 1. Schaden am Kiel - Schrauben nicht zugänglich! war das bekannt?, 2. Teakdeck 3. defekter Motorstundenzähler (Zufall?)
Doku ist gut . DAX wars aber auch
Bei schwerer See ist das Kochen wohl das kleinste Problem.
Peter von Danzig / inzwischen Peter von Seestermühe , aus 6 mm U - Bootstahl gebaut, währe mir sogar noch etwas lieber ;-)
Reinke 16M aus Stahl wäre mein Boot
Max 40.000 EUR
Qué mala calidad de imagen.
2x der 8te Buchstabe auf der Brust.
Dafür werden heutzutage jugendliche aus dem Klassenzimmer abgeführt...😜
Über die Sinnhaftigkeit davon sind wir uns wohl 🤣
Stimmt, finde ich aber ungerecht. Ich würde alle Kombinationen von sichtbaren Buchstaben und Zahlen verbieten und dann wäre Ruhe! Und die Farben sind als nächstes dran...oh oh...deshalb ist die Farbe der Zukunft...grau!
Oh je, schon wieder HH! Dieser Kanal muß verboten werden, nicht wahr Fancy?
🤣
langweilig und dumme sprüche
Gleichfalls 🤓
Wie sagte der alte Columbus noch zu seinem spanischen Minister Senior del Felice:
''Der Unterschied zwischen uns beiden ist: Ich habe es gemacht...''