Жалко что москвич убили,,, некто не имел столько разработок сколько москвич имел,, но его давили не пускали в серию те модели что опережали своё время,, хотелось что бы москвич возрадили что касается Волги это хорошо когда развивается своя автомобильная промышленность, но хотелось что бы это была Волга а не импортная начинка и платформа,, и можно даже нужно малыми партиями выпускать Волги 24.10 и 31.02 в классическом кузове но с хорошей начинкой,,, шумоизоляция абс подушки движок полутче можно дизель но в старом варианте есть много людей любителей которые купили бы новую старую волгу
Волга это не Ц-класс. Волгой может быть только Д-класс, типо Камри или Пасцата. Задний привод - это глупость, так никто уже не делает. ЗП встречается сейчас только в премиуме и то все реже и реже, чаще полный привод
Никаких новых Волг уже никогда не будет. И этому есть одна железобетонная причина: В России просто нет специалистов способных разработать новый автомобиль. Прежние высококвалифицированные специалисты уходят из жизни, опыт передать не кому , технологии теряются. Даже при бешеной поддержке государства никак не могут наладить серийное производство Аурусов... Так о каких Волгах тогда можно говорить?
Какой к черту "С" класс? Фольксваен Пассат_, Тойота Камри, Хендай Соната , Киа Оптима, Опель Инсигниа - вот из чего надо усматривать будущую Волгу, но это уже не "С" класс...
Да всё больше нету и не будет Волги не надо бредить. Проснитесь!!! Ни кто не будет инвестировать деньги. Проще собирать по лицензии Форд чем сделать что-то своё.
взя провёл серпом по пасхалиным яйцам! у меня мнение , что Волга это самая лучшая машина из нашепрома в моно приводе ! у меня были газ 24, газ 24м , газ 310240 ( 02 я), газ 3110с и самая любимая газ 3102 с! из осталных вазы 8, 99, 10, 15, газ 69( 2 шт) , тойбота супра, 3и крауна (разбил все), бмв, уаз буханка , и сейчас патриот и у жены ваз 15!
Про серп и яйца засчитано. У меня отец верующий, причем довольно глубоко, а вот меня как-то стороной эта затея обошла. Но это все лирика. У самого во владении были Волги но все 105 семейство. Кроме разве что 405 мотора. А ещё 21 но уже с 412 УМЗ. И как бы я буду в первых ряда, если они выпустят годный продукт, при переднем приводе и качестве газели бизнес - в этом случае это дорога в один конец, а на другом буду я стоять с заград отрядом единоверцев!)
Ну не 150. В лучшие годы он 150@ выдавал на маховике. А на колесах, там если и было то не более 130. Имхо разумеется. Но если есть данные с диностенда - милости прошу в личку!))
волги думаю не будет... а если будет то точно переднеприводная. так дешевле , только она уже потеряется среди других переднеприводных иномарок и повторит судьбу сайбера.
Не дай боже, в Пасху, чтобы инженеры додумались до переднего привода на Волге. Я а током случае буде в первых заград рядах для управляющих группой газ и Олег в частности. Это будет тем ещё фиаско. Надеюсь в своем убеждении я не одинок!?
Владею Сайбером. Уверенно могу заявить, проект похоронили специально!!! Сайбер шикарный, мягкий, надёжный автомобиль. Запчасти стоят копейки (рычаг около 2-2,5, шаровые по 600-800). В базе очень жирная комплектация, даже имитация блокировки есть. Автомобиль был убит специально для того, чтобы мы не смогли дальше развиваться. Сайбер - шикарная база для минивенов, универсалов, седанов и многих других авто. Все вопросы, касаемо убийства Волги, задавайте Дерипаске!
туфта,не зайдёт новая волга народу,цена будет при любом раскладе больше жигулей,а качество как у газели)))тоесть никакое.они на газе даже умудряются спринтеры собирать которые сыпятся и гниют как китай.
За столько лет можно было сделать конфетку ВОЛГУ и не позорится собирая всякие иномарки , но кому то видать это просто не выгодно , Сталин нужен что бы делали хорошо .
Боюсь, что будь Иосиф Виссарионович во здравии - население СССР к сегодняшнему дню ничуть не уступало бы Китаю, а ежегодные числа расстрельных списков росли в хорошей такой пропорции
@@volgan59 Языки меняются, Пекин когда звался Бакин, потом стал Пекин, сейчас Бейжин. Исторически в русском, французском, итальянском языках он остался Пекином, американцы говорят Бейжин. Марка Хунцзы у нас известна еще с советских времен. Ну если вам нужно точное звучание, оно тут - ru.glosbe.com/ru/zh/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D1%8F что-то типо Хонцы
Нужно чистая Российская ВОЛГА после31105ой этоже самая длинная река в мире Волга не должен умеретУЗБ
Видео попалось попутно, но Волга тех лет даже базовое такси это , как сейчас Камри, так , что это точно не "С" класс:)
Автор попутал C и D классы. Хотя "Волга" всегда была в Е классе. D - это 41-й москвич.
Реально не хватает е класса и минивенов. Например типа додж караван. Если бы не сайбер выпускали а минивен, мне кажется пошло бы лучше
кому что ,мне нравятся кузов - купе
Те кто остановил выпуск Волги и модернизацию это враги России.
ПРО ЗИЛ НЕ ЗАБЫВАЙ,ДРУГ🥺
Волга убили зил убили
@@ДенисНикифоров-э5ю ТОЛИ ЕЩЁ БУДЕТ...
начиная с 2410 газ практически не внес изменений в волгу, так что итог был один - смерть данной модели. + отвратное качество сборки
3х ступенчатая акпп, ее ее планировали на инвалидки ставить, но не хотели отлаживать производство + нехватка кадров на сто убили эти задумки
Жалко что москвич убили,,, некто не имел столько разработок сколько москвич имел,, но его давили не пускали в серию те модели что опережали своё время,, хотелось что бы москвич возрадили что касается Волги это хорошо когда развивается своя автомобильная промышленность, но хотелось что бы это была Волга а не импортная начинка и платформа,, и можно даже нужно малыми партиями выпускать Волги 24.10 и 31.02 в классическом кузове но с хорошей начинкой,,, шумоизоляция абс подушки движок полутче можно дизель но в старом варианте есть много людей любителей которые купили бы новую старую волгу
8:30 я такую станцию управляю от фирмы Schuler
Все надо развивать, только не этой властью.
Хочу такую
24-95 никоим образом НЕ БЫЛА на шасси УАЗ, а просто была построена с использованием его агрегатов. Выпущено их было 5 шт.
Надо поднять Волгу 3111 и довести ее технические характеристики и ее
производство на уровень современных технологий.
В 2007 году планировался выход Волги на задней пружинной подвеске, но как обычно не повезло не фартануло))
На базе мерседеса Волга 31029 а не 3111, очень много неточностей.
Волга это не Ц-класс. Волгой может быть только Д-класс, типо Камри или Пасцата. Задний привод - это глупость, так никто уже не делает. ЗП встречается сейчас только в премиуме и то все реже и реже, чаще полный привод
Ага так же как и Веста с класс, хотя по размерам в+.
Группа ГАЗ сотни раз заявляла, что никакой Новой Волги не будет и не планируется.
Так этого завода больше не существует.осталось только два сборочных цех заказывают что то за бугром а у нас уже собирают вообще как и Пуч хэ аурус.
Хочу волгу
Я хочу волгу
Никаких новых Волг уже никогда не будет. И этому есть одна железобетонная причина: В России просто нет специалистов способных разработать новый автомобиль. Прежние высококвалифицированные специалисты уходят из жизни, опыт передать не кому , технологии теряются. Даже при бешеной поддержке государства никак не могут наладить серийное производство Аурусов... Так о каких Волгах тогда можно говорить?
Привет всем я рад был бы если это правда но новый Волги небудеть это все сказки
газ 24 (полноприводный) - выпущено около 16 штук
Какой к черту "С" класс? Фольксваен Пассат_, Тойота Камри, Хендай Соната , Киа Оптима, Опель Инсигниа - вот из чего надо усматривать будущую Волгу, но это уже не "С" класс...
Давайте ВОЛГУ, кто против ...враги.
Да всё больше нету и не будет Волги не надо бредить. Проснитесь!!! Ни кто не будет инвестировать деньги. Проще собирать по лицензии Форд чем сделать что-то своё.
Начнем выпускают волгу в этом году
Прощелкали мы светлое будущее, оно осталось в ж...!
Досмотрел до 6.11 ...всё .
Спасибо и на этом!))
взя провёл серпом по пасхалиным яйцам! у меня мнение , что Волга это самая лучшая машина из нашепрома в моно приводе ! у меня были газ 24, газ 24м , газ 310240 ( 02 я), газ 3110с и самая любимая газ 3102 с! из осталных вазы 8, 99, 10, 15, газ 69( 2 шт) , тойбота супра, 3и крауна (разбил все), бмв, уаз буханка , и сейчас патриот и у жены ваз 15!
Про серп и яйца засчитано. У меня отец верующий, причем довольно глубоко, а вот меня как-то стороной эта затея обошла. Но это все лирика. У самого во владении были Волги но все 105 семейство. Кроме разве что 405 мотора. А ещё 21 но уже с 412 УМЗ. И как бы я буду в первых ряда, если они выпустят годный продукт, при переднем приводе и качестве газели бизнес - в этом случае это дорога в один конец, а на другом буду я стоять с заград отрядом единоверцев!)
@@volgan59 газ 3102с шла с 4062 и 150кабальным дрыгателем !
Ну не 150. В лучшие годы он 150@ выдавал на маховике. А на колесах, там если и было то не более 130. Имхо разумеется. Но если есть данные с диностенда - милости прошу в личку!))
@@volgan59 слишком давно это было ! но было! этих волг уже не найти ! а так было бы интересно на стенд загнать! но вшноривала она знатно!😁
Это машину так называемые евро 1. Я о них слышал, а да на ели встречал на Газелях. Но сути дела это не меняет, по моему мнению!)
Ничего не будет мы вымираем
Пока за счёт миграции ещё держимся
VolgaN и страна будет принадлежать мигрантам
По мимо "Ц" ещё и "Д" класса нету! А "Волга" (3102) была именно "Д" класса!
Автор, диз за незнание материала!
А где Волга Сибирь?
волги думаю не будет... а если будет то точно переднеприводная. так дешевле , только она уже потеряется среди других переднеприводных иномарок и повторит судьбу сайбера.
Не дай боже, в Пасху, чтобы инженеры додумались до переднего привода на Волге. Я а током случае буде в первых заград рядах для управляющих группой газ и Олег в частности. Это будет тем ещё фиаско. Надеюсь в своем убеждении я не одинок!?
Владею Сайбером. Уверенно могу заявить, проект похоронили специально!!! Сайбер шикарный, мягкий, надёжный автомобиль. Запчасти стоят копейки (рычаг около 2-2,5, шаровые по 600-800). В базе очень жирная комплектация, даже имитация блокировки есть. Автомобиль был убит специально для того, чтобы мы не смогли дальше развиваться. Сайбер - шикарная база для минивенов, универсалов, седанов и многих других авто. Все вопросы, касаемо убийства Волги, задавайте Дерипаске!
4:36 - не 21-я, а 24-я модель
Выпустят? Ан это все развод, расходся пацаны?
П.С. D/E-класс, но как бывший владелец, скажу, что это max С+. Как например, веста - тоже В+
Ясень пень нет, точно не эти скетчи.
Хотя согласен машины, что на превью вид имеет
очередную газель?
Сайбер полноценный D-класс. А Волга по своим размерам занимала Е-класс
@@АлексейКарпец-ш2л
Сайбер был из C класса, а Волга была D класса!!!
туфта,не зайдёт новая волга народу,цена будет при любом раскладе больше жигулей,а качество как у газели)))тоесть никакое.они на газе даже умудряются спринтеры собирать которые сыпятся и гниют как китай.
Историю надо помнить
Во-первых, не семиста, а семисот. Во-вторых, на фото явно не Николай Озеров.
Не воссоединение Крыма,а аннексию,захват,отжатие за которое придется ответить бандитам Путина,так что на старых волгах вам еще долго ездить.
Это оно вишневая волга 24 с новымы штуками
Я водил папина волгу Газ 3102
Какие мы нежные, вой от коробки Уаза. Главное КПД. Манерные пускай ездят на Матизах.
Зря хаете машинку я езжу на 105 крайслер и кайфую ну и катаетесь на своих приорах сагнувшись в 3и погибели
Уже поздно выпускать.
А для нас уже все поздно!
1:52 исправь, не позорься. Безграмотный, а ВОЛГУ собрался возрОждать
😁
Олени луче
За столько лет можно было сделать конфетку ВОЛГУ и не позорится собирая всякие иномарки , но кому то видать это просто не выгодно , Сталин нужен что бы делали хорошо .
Боюсь, что будь Иосиф Виссарионович во здравии - население СССР к сегодняшнему дню ничуть не уступало бы Китаю, а ежегодные числа расстрельных списков росли в хорошей такой пропорции
Да не сталин нужен а народ безмозглый надо поменять !!! Тот же китай все разработки берет за рубежом !!!
Волга это охереть авто. Было 5 штук
Семиста, шестиста.... надо говорить семисот, шестисот
Тогда и писать желательно по правилам))
Можно урезать капот? Достала эта ракета.
Та не, это будет уже совершенно другой авто)))
Уже больше. 1310
1316)))
аффтырь, не Хонки, а Хунцзы, так называется китайский авто
Не согласен. Возможно русское название и хунцзы, как и Бэйцзин это Пекин по русски.
@@volgan59 Языки меняются, Пекин когда звался Бакин, потом стал Пекин, сейчас Бейжин. Исторически в русском, французском, итальянском языках он остался Пекином, американцы говорят Бейжин. Марка Хунцзы у нас известна еще с советских времен. Ну если вам нужно точное звучание, оно тут - ru.glosbe.com/ru/zh/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B5%20%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D1%8F что-то типо Хонцы
Не умничай 😅😅
Та да, это не будет реально, пока твой доход, около нуля(((
Согласен, это будет. Проблемой особенно в свете последних событий
@@volgan59 всегда
Дорогие..россияне..даВОЛГА
БЫЛА..ЛУЧШЕЙ..!..идеи..
Все.утопили.!ЛИЧНО.ИМЕЛ
ВСЕ.МОДЕЛИ.ОТ.24.ДО..105
ОТЛИЧНАЯ..ЕДИШЬ.КАК.
КОРОЛЬ.ВСПОМНИШЬ.И..???
Васаединение? Анексия. Анексия Крьіма, окупант
Это сильно спорный момент
Очередной фейк
Вы любите показать мультики как путин
Полная чуш.