Ford Cosworth DFV, o motor que dominou a F1
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Após a saída da Climax da F1, a equipe Lotus tinha um problema em mãos: precisava de um motor potente e eficaz para enfrentar principalmente a Brabham e os seus motores Repco. Após um acordo com a (nova) empresa Cosworth, uma sequencia de reuniões e acordos colocou em marcha a produção do DFV, um motor V8 aspirado que rapidamente dominou a categoria como nunca havia acontecido antes. A partir de 1967, o mundo do automobilismo presenciou a ascensão da Ford como marca vencedora na categoria.
ATENÇÃO! Esse é um vídeo remake, com qualidade de áudio, vídeo, correções de possíveis erros, maior conteúdo e melhor narração se comparado a versão antiga.
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Musica:
Solo by Karl Casey @WhiteBatAudio
• Groovy Chill Synthwave...
Narração:
Thiago Cury, do Calamar Studio @calamarstudio6323
www.calamaraudio.com
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Fontes:
www.formula1-di...
en.wikipedia.o...
projetomotor.co...
drivetribe.com...
www.espn.com/f...
projetomotor.c...
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#F1 #Ford #TeamLotus
o melhor motor de todos os tempos!
barato, potente, confiavel e versatil!
acho que nunca mais teremos um motor assim!
Pra mim é impensável um canal tão bem produzido e com tanto conteúdo relevante só ter 30mil inscritos e um oceano de canais com conteúdo bosta bombando. Parabéns pelo excelente trabalho
Olha... Quando eu vi na aba comunidade que iam trocar o narrador, não vou mentir, na hora já pensei "Viiiiiixi"...!!! Mas fico feliz em admitir que queimei a língua... Parabéns pela mudança, parabéns pelos três anos de canal, Parabéns Márcio Nomura pelo amor e dedicação ao canal... E seja bem vindo Thiago Cury...!!!❤
Sentirei sdds da antiga voz, mas curti bastante a nova também. Continuem com um ótimo trabalho!
Os motores Ford Cosworth venceram muitas corridas e dominaram os anos que passaram na categoria.
Outra pessoa narrando. Legal. Thiago Cury. Não conhecia. Prazer. Acho que antes de falar "prefiro o Márcio Nomura", deem uma variada mesmo. Mas não deixa de narrar os vídeos, hein Márcio! Sua maneira de cantar as frases e sotaque é muito legal. Abaixo a pasteurização de sotaques no UA-cam! Forte abraço!
Prazer @caccsbill !!! O canal realmente é sensacional e é muito legal poder participar ! Abraço
Não gostei, assunto por causa da narração, nem gosto tanto assim de automobilismo, e sim da história dele e da voz do narrador
@@calamarstudio6323 eu que agradeço pela atenção! Meus sinceros parabéns e forte abraço! Já me inscrevi no canal também!
@@markjesus N entendi mt bem oq vc pretendia criticar com o comentário, se foi a troca de narrador, o povo reclamando ou elogiando a troca, ou o conteúdo do canal. Mas me pareceu q foi em relação ao narrador e conteúdo, então caso seja isso vc n precisa se forçar a assistir se n gosta de automobilismo
@@markjesus Não deu para entender direito, mas pelo que eu entendi, você não gosta de automobilismo, então, porque você está assistindo?
Uffa! Até que enfim hahaha o conteúdo sempre foi espetacular, faltava uma narração que não fosse csnsativa. Ela chegou e agora os videos estão irretocáveis! Parabéns adm e obrigado por ouvir os pedidos.
Hey, Na Thumbnail tá escrito "Abosluto" ao invés de "Absoluto". Sem querer ser chato, Só um toque mesmo. O canal é impecável e erros acontecem 🤝
shhhh.... ninguem viu!
@@CanalStartYourEngines Haha, Vou ficar quieto 🤫 🔇
Excelente 👏👏 e estranho assistir na voz de outro narrador , mas ta ótimo. Estilo Discovery
aaaaa ele contratou um locutorr num creiooooo
Achei estranho esse novo narrador mas prefiro o outro (esse novo não e ruim mas eu prefiro o outro por estar mais acostumado)
Narração muito profissional aliada à qualidade de produção de sempre.
Como todas as mudanças em um primeiro momento, é estranho ver outro narrador, mas ficou igualmente ótimo o conteúdo, que siga crescendo esse canal
Eu conheço esse canal desse o tempo no vídeo sobre a mola na Renault e foi sempre fantástica os vídeos, tá um nível muito alto,meus parabéns e vou ficar com saudades na voz nosso amigo,e meu bem-vinda pra novo narrador.
O D do DFV nao seria referente ao comando de valvulas que é duplo? (Double Four Valve)
Essa nova fase do canal promete
Esse motor é uma lenda!
A F1 moderna é consequência direta do sucesso do Cosworth DFV.
Motor Lendário!
Melhor conteúdo de automobilismo no YTBR
Uma Narração Bem Em Algum Programa De Historias Do Canal History Mas Enfim Curti!!👍🏻
Gostei da narracao
Narração top
O narrador novo é bom ? Pra krl...
vou sentir falta da voz enroladinha do antigo? pra krl...
Bom trabalho
Muito bom! Sempre acompanhei a F1. Não existe mais campeonato de pilotos!! Apenas marcas com muita grana. É só dinheiro. Não há equilíbrio na disputa. A equipe com o maior orçamento leva. Um monte de tecnologia que me parece enfraquecer ainda mais a disputa entre pilotos. Ficou chato.
Gostei do novo narrador .
Parece que a cosworth teve sucesso na categoria wec, na corrida do ano passado vi alguns carros com esse nome no volante ao ligar os carros .
A cosworth não trabalha só com motores, mas também com volantes, chassis e eletrônicos como sensores e displays
@@gigachadalonso5345 vdd
Inclusive é a cosworth quem faz os volantes usados nos carros da IndyCar
Amigo, o cseu onteudo é exelente, porém a musica de fundo está muito alta, pra quem acompanha pela tv atrapalha muito.
Por que trocaram a voz ? 😭😭😭😭😭😭
Olha a aba comunidade
Simplesmente...o ADM precisa ter vida 😅. Agora tem alguém pra dividir as tarefas do canal
Não quero desmerecer seu trabalho, mas sua voz é a base do seu canal, sua voz é a cara do canal. Eu peço e insisto para q vc volte a narrar os vídeos!
Ótimo vídeo! Show!
Oi amigo curto seus videos e acompanho seu trab mais so uma opniao valeu acho q era melhor quando vc mesmo narrava seus videos deixava sua marca registrada com seu sotaque acho muito legal e tenho aintido falta disso no mais o seu trab e otimo kra abraco e boa sorte e sucesso ai valeu amigao!
O primeiro título de Schumacher foi com ford zetec beneton mais como ele surgiu???
espero que essa nova parceria com a Redbull renda bons frutos!
mas a cosworth pertence a Ford ou é uma preparadora independente?
Independente. Não sei quem é o dono agora, mas o anterior, que já se foi, era sócio da equipe KV da Fórmula Indy, foi patrão do Tony Kanaan na época que ele ganhou as 500 milhas de Indianápolis e de outras figuras conhecidas, como Sato e Bourdais. A Cosworth não faz mais motores pra Fórmula Indy desde a unificação, quando ela era fornecedora única da Champ Car (apesar que dizem que ela produz alguns componentes do carro). Curiosidade: Sato correu na KV em 2010 e 2011 e Tony em 2011 com a pintura verde e amarela e o patrocínio da Lotus (Tony correu com o número usado pela Lotus que venceu Indianápolis), mas pra 2012 veio o novo regulamento de motores e com ele a Lotus entraria como fornecedora de motores preparados pela Judd, sabiamente o dono da Cosworth optou pelo motor Chevrolet, preparado pela Ilmor (o cara entendia do assunto, o motor Chevrolet era muito superior ao Honda nos primeiros anos e ainda que a equipe não fosse protagonista na Indianápolis de 2013 só deu Chevrolet e Tony com sua qualidade e experiência venceu).
7:12 "turbo aspirados"? mano, ou é turbo ou é aspirado. Os dois não dá.
que voz é essa? poxa... :(
tirando isso mto conteudo foda como sempre!
É pq ainda não conheciam p VW AP 😂😂
Deixa este para um capítulo a parte: Grupo B de Rally
O DFY, o DFZ e o DFR (que substituiu o mal sucedido GBA V6 turbo) nunca estiveram nem perto de serem competitivos.
A Cosworth abandonou de vez o projeto, iniciando a serie HB e, depois, com a serie CR, este com 10 cilindros.
a verdade é que a fórmula 1 só vai decair daqui pra frente, com esse negócio de carro hibrido, motor V6, acabaram com a categoria
Não gostei dessa nossa voz, volta com a outra, eu assisto esses vídeos na hora de dormir já tinha acostumado agora vai ficar estranho
Tem gente que tem a cara de pau de fazer piada com a Cosworth... espero que seja mera ignorância dessas pessoas. Ou novos fãs que ainda não se aprofundaram muito na história.
Essas piadas tem mais a ver com essa fase mais recentes da cosworth que foi *BASTANTE* fraca
No final é dado a entender que a Cosworth saiu da F1 porque suas equipes quebraram. Não exatamente. A Cosworth voltou em 2010 pra suprir a perda de fornecedoras e equipar as equipes nanicas e a Williams. A Lotus verde trocou para Renault já em 2011 com quem ficou até o fim. A Williams foi pra Renault em 2012. A Hispania essa sim quebrou ainda com o motor Cosworth, a Marussia sem mais a Cosworth foi pra Ferrari e depois já como Manor foi pra Mercedes. Nessa passagem a Williams foi a única que pontuou com o motor Cosworth e uma pole position. Das equipes nanicas apenas a Marussia pontuou mas já com motor Ferrari e depois Mercedes quando virou a Manor.