Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ หมัดเด็ดของตัวนี้ก็คือระบบ แทร๊กชั่นคอลโทรครับ สังเกตุว่าล้อหลังลอย มันจะหน่วงกำลังเครื่องยนต์ลงในเสี้ยววินาทีครับ คือระบบมันจะควบคุมให้ล้อทั้ง 4 หมุนเท่าๆกัน พวงมาลัยจะคมมาก ที่สำคัญตก 1.3 บาท ต่อกิโลเท่านั้น
น่าจะได้ โลละบาทอยู่มั้ง ดีเซล
เท่าที่สังเกตมาหลายคลิปนี่ผมมีความรู้สึกว่าปัจจัยเรื่องเบรคนี่หลักๆคือยางเลยนะ Ciaz หน้ายาง 195 ระยะเบรค 30 นิดหน่อยคือสวยๆเลย แต่ M2 กับ Swift หน้า 185 ระยะก็ 40+ ทั้งคู่อ่ะ แถมเป็นยางตระกูล Eco พวกยางประหยัดอีก ไม่รู้นะว่าถูกรึเปล่า แต่ผมคิดว่าหลักๆคือยางเลยแหละ เพราะรถคันที่บ้านก็ล้อ 16 แต่หน้ายาง 205!!! คือกว้าง แล้วเบรคดีมาก แต่มันสึกเร็วมาก + รู้สึกถึงพื้นถนนเยอะมาก แถมกินน้ำมันโคตรๆอีกต่างหาก
คิดเหมือนผมเลยครับ หน้ายางกับน้ำหนักรถมีผลเป็นปัจจัยสำคัญเลยครับ เรื่องเบรค
คือสมรรถนะ รถ ยี่ห้ออื่นเราไม่รู้หรอก แต่ มาสด้าเนี่ยดี อยู่แล้ว ตั้งแต่รุ่นเก่าๆ มาแล้ว
ทดสอบสมรรถนะของรถต้องทีมmax tv นี่เเหละที่ทดสอบตามกฎของตัวเองตั้งไว้ เหตุที่มดสอบได้ดีเพราะความสามารถล้วนๆ คนธรรมดาขับไม่ได้ก็ทราบอยู่ว่าน้องเขาเป็นนักเเข่งดีกรีระดับประเทศ
คันนี้ M2 1.5 XD Top 789,000- สีน้ำตาลนะครับ น้ำตาลกิ่งก่าเพราะมันมีหลายสี 555 แล้วแต่มุม ถ้าจำไม่ผิดยางติดรถคือ dunlop enasave ec300 เรื่องการเบรคกากมากลองดูคะแนนรีวิวยางรุ่นนี้ในเน็ทได้
ขอบคุณคะคุณเอ็มสำหรับข้อมูลคะ..ดูๆไปชอบมาสด้า2ตัวนี้และ..มีดูไว้.วีออสกับมาสด้าตัวนี้
ราคาผิดครับ 670,000 คือตัวท็อปเบนซิล 1.3 ครับ
Top Desell 789,000 ครับ😊😁
อยากให้ทดสอบ Honda jazz ใหม่ บ้างครับ
ขอรีวิว Mazda 2 เครื่อง 1.3 ซีดานหน่อยครับบบบบ
อยากดูเทสMirage ปีใหม่ บ้างครับ ^^
รีวิวได้ละเอียดและโหดมากๆค่ะ😁
รอคลิปนี้มานาน จัดเต็มใช้ได้
ขอบคุณครับที่จัดให้
บอกราคาผิดรึปล่าวครับ ตัวนี้ 789,000 นะครับ ไม่ใช่ 670,000
670000 ตัวท๊อปของเครื่องเบนซินครับ เครื่องยนต์คลีนดีเซล ขนาด 1.5 ลิตร ตัวท๊อป 789000 ครับ
ก็คือเค้าบอกราคาผิดจริงๆอะ ครับ เค้าเอาตัวดีเซลมาเทส แต่บอกราคาบิลซิล
ในคลิปบอกผิดครับ เอาตัวดีเซลมาขับ แต่บอกราคาเบนซินตัว TopTop เบนซิน 670,000Top ดีเซล 789,000
ราคาผิดแบบรุนแรง 555+ อย่างว่า พี่เอ็มก็ไม่ค่อยแม่นเรื่องสเปคมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว ผิดมาหลายตคลิป ก็ปรับปรุงกันต่อไปครับ ^^
ส่วนตัวผมว่าซีดานคุ้มค่ากว่าครับ
โรนัลโด้ ก็คุ้มครับ
ไม่มีขับแต่เคยไปลองขับมา 2 รอบแหล่ะ สนุกทุกจังหวะครับ
ตัวซีดานสมถนะดีกว่าครับ ใช้อยู่ เข้าโค้งทุกระยะ ไม่เคยมีย้วย ซีดานน้ำหนักรถหน้าหลังสมดุลกว่าครับ
มาอ่านช้าไป จองแฮสแบล็คไปสะแล้ว
ช่วงล่างเหมือนกันทุกอย่างเหมือนกัน ซีดาน แฮตแบค ต่างกันรูปทรงมีผลนิดหน่อยแต่ไม่มีผลอะไรหรอก คือมันเหมือนกันไม่ต่างกันเลย
Jarintip P รุ่นซีดานมองด้านข้างคล้ายๆรถมันหักหน้าหักหลังแฮ็ตแบ็คดูดีกว่า
โรคตอวย หน้าม้าปล่าว
รูปลักษณ์ แห่งความเจ็บ ผมชอบซีดานมากกว่านะดูหรูกว่า
ดิสเบรค4ล้อระยะเบรคมีเกิน40 เมตร ส่วน ciaz กับ city หน้าดิสหลังดรัม เบรคที่100km/hr ยังไม่เกิน40เมตร แต่ยอมเบรค ciaz 30เมตรนิดๆเอง เซ็ตเบรคดีกว่าสวิฟอีก😃
จานเบรคเซียส ใหญ่กว่าครับ
น่ากลัวครับ emercency lane change แล้วล้อลอย
lightboy31 ล้อลอยแต่ท้ายก็ไม่ได้เสียดารควบคุมนะครับ
lightboy31 ผมว่าเพราะทรง hatchback นี่แหละท้ายมันเบาเลยทำให้ล้อล้อย แต่ดีตรงที่ล้อลอยแบบนี้แต่ไม่ไถลนะ ทั้งๆที่ลอยแบบนี้แต่ไม่เสียการควบคุมนี่ใช้ได้ ต้องดูแบบซีดานมาเทียบกันอีกที
Forwhat forWhat ผมคิดว่าซีดานน่าจะท้ายออกง่ายกว่าแฮชแบคอีกนิดนะ เพราะว่าท้ายที่ยาวขึ้นทำให้เกิดแรงเหวียงสะสมได้มากกว่ารถท้ายสั้น หรือผมคิดผิดหรือเปล่าไม่แน่ใจเหมือนกันๆ
Puthipong Kachchart นั่นน่ะสิครับ ระหว่างน้ำหนักที่กดลง กับแรงออกข้าง อันไหนจะชนะ ต้องดูที่ความเร็วมั้งครับ
Forwhat forWhat เห็นด้วยเหมือนกันครับ น่าจะอยู่ที่ความเร็ว แต่กับคันที่ทดสอบ ผมว่าน่าจะผ่านศึกมาหลายศึกอยู่ยางหน้าน่าจะเริ่มไปแล้วเหมือนกัน ถึงได้ออกอาการหน้าดื้อขนาดนั้น
ถ้าจอพับได้นี่แจ๋วเลย
ระยะเบรคที่ไม่เท่ากัน...เพราะใช้ความเร็วไม่เท่ากันครับบางรุ่น 70-100 MZ2 เขาใช้ที่ 100 ระยะเลยเยอะหน่อยครับ
pinyo067 vios city ก็ 100 ครับ vios สั้นสุดเลย
ไมล์มาสด้า เพี้ยน2%ยี่ห้ออื่น ส่วนใหญ่ 5-7ครับ
แถมตอนเบรครอบ 2 จัดไปความเร็ว 104 อีก คือ จะบอกว่า คันนี้คงเบรคไม่ได้ 30 เมตรหรอก เพราะหน้ายางแคบ แต่ก็คงไม่น่าเท่ากับที่เค้าทดสอบ ซัดไปเกือบ 50 เมตร
รบกวนนะคะ มีdrive test ของรถ Chevrolet มั้ยคะ พอดีกำลังตัดสินใจเรื่องรถอยู่คะขอบคุณล่วงหน้าคะ ❤
Ear HOo chevrolet รถเก๋งไม่เข้ามาแล้วครับ
เป็นรถที่ดีมากคันหนึ่ง..ที่น่าใช้มากๆ
อนันต์ สัจวิริยกุล คิดดีๆนะครับ ผมพลาดบอกแค่นี้เเหละ
ช่วยอธิบาย หน่อยครับ
เป็นเพราะรถเบารึป่าวครับ ล้อลอย แต่เอาอยู่
รบกวนทีมงาน อยากดูกระบะมาสด้ามาทดสอบมั้ง😆 คับ
ตัวที่ขับอยู่ใช่เบนซินป่าวคัฟ
ขอตัวเบนซินบ้าง
รอมานานนนนน ขอบคุณค๊าฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ
ขอ 1.3ด้วยคร้าา
ขอบคุณมากครับรอนานม้ากก..ต่อไปขอ mazda3ครับ
พานิคเบรก เล่นหน้าเกือบครูดพื้นเลย กับความเร็วที่ 100Km/Hr
ชอบจัง
ไม่ได้ดูเทสรถแบบใส่เต็มๆแบบนี้เลยขอบคุณตาเอ็มนะครับ
ตัวนี้เป็นเทอร์โบหรอครับ ??
Beer Jak-pong เครื่อง1.5 ดีเซล เทอร์โบ ครับ
Ciaz ที่คุณอั๋นเทส ระยะเบรคไม่ถึง 30 เมตร
เยี่ยม
Hot lap นี่กิน Eco แบบ Ciaz ไม่ลง
เพลงตอนเปิดรถออกมาชื่ออะไรอะครับ
เขย่งฉี่แบบนี้ ทำให้คิดถึง Gymkhana
สาดโค้งแต่ล่ะที สงสารยางจริงๆ
ตัว 2018 ดีเซลล์เทอโบ ราคาเท่ากันไหมครับ
จักรรินทร์ สารประดิษฐ์ เท่ากันค่ะ
ตกลง 0-100 ใช้ทางกี่ เมตร ครับ
400
มิราจ 2017ครับ ต่อๆๆ5555
สิรคุปfc
ดีกว่าสวีฟเยอะเลย สวีฟน่ากลัวมาก
4:25ข้ามโฆษณา
GOLFGTC คอมเม้นท์ที่มีประโยชน์ที่สุด ถถถถถ
ขอบคุณมากกกกคร้าาาาา
เทอร์โบ แรง
โคตรอืด
@@ประสบอุบัตเหตุ-ฬ3ฐ เคยขับหรอ
@@พีรศุษม์นุเสน ขับเเล้ว ตัว 2018 ถ้าเทียบในเซกเม้นเดียวกัน อืดกว่า ซิตี้ GM6 2018
จัดมาแล้วตัวท๊อป
เอ หําเอ ใช้ดีไหมครับ
ลมยางอ่อนเกิน เลี้ยวทียางแทบจะไม่อยู่กับแม็ก
ไม่แน่ครับอาจเติมอ่อนไป หน้าเขาให้เติม 38 แต่คนส่วนใหญ่ชอบเติม 32
ดีเกินกว่าที่คาดไว้เยอะเลยครับสมการรอคอย
Bom B-Flip จัดยังครับ ผมนี้พลาด บอกเลย
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ หมัดเด็ดของตัวนี้ก็คือระบบ แทร๊กชั่นคอลโทรครับ สังเกตุว่าล้อหลังลอย มันจะหน่วงกำลังเครื่องยนต์ลงในเสี้ยววินาทีครับ คือระบบมันจะควบคุมให้ล้อทั้ง 4 หมุนเท่าๆกัน พวงมาลัยจะคมมาก ที่สำคัญตก 1.3 บาท ต่อกิโลเท่านั้น
น่าจะได้ โลละบาทอยู่มั้ง ดีเซล
เท่าที่สังเกตมาหลายคลิปนี่ผมมีความรู้สึกว่าปัจจัยเรื่องเบรคนี่หลักๆคือยางเลยนะ Ciaz หน้ายาง 195 ระยะเบรค 30 นิดหน่อยคือสวยๆเลย แต่ M2 กับ Swift หน้า 185 ระยะก็ 40+ ทั้งคู่อ่ะ แถมเป็นยางตระกูล Eco พวกยางประหยัดอีก ไม่รู้นะว่าถูกรึเปล่า แต่ผมคิดว่าหลักๆคือยางเลยแหละ เพราะรถคันที่บ้านก็ล้อ 16 แต่หน้ายาง 205!!! คือกว้าง แล้วเบรคดีมาก แต่มันสึกเร็วมาก + รู้สึกถึงพื้นถนนเยอะมาก แถมกินน้ำมันโคตรๆอีกต่างหาก
คิดเหมือนผมเลยครับ หน้ายางกับน้ำหนักรถมีผลเป็นปัจจัยสำคัญเลยครับ เรื่องเบรค
คือสมรรถนะ รถ ยี่ห้ออื่นเราไม่รู้หรอก แต่ มาสด้าเนี่ยดี อยู่แล้ว ตั้งแต่รุ่นเก่าๆ มาแล้ว
ทดสอบสมรรถนะของรถต้องทีมmax tv นี่เเหละที่ทดสอบตามกฎของตัวเองตั้งไว้ เหตุที่มดสอบได้ดีเพราะความสามารถล้วนๆ คนธรรมดาขับไม่ได้ก็ทราบอยู่ว่าน้องเขาเป็นนักเเข่งดีกรีระดับประเทศ
คันนี้ M2 1.5 XD Top 789,000- สีน้ำตาลนะครับ น้ำตาลกิ่งก่าเพราะมันมีหลายสี 555 แล้วแต่มุม ถ้าจำไม่ผิดยางติดรถคือ dunlop enasave ec300 เรื่องการเบรคกากมากลองดูคะแนนรีวิวยางรุ่นนี้ในเน็ทได้
ขอบคุณคะคุณเอ็มสำหรับข้อมูลคะ..ดูๆไปชอบมาสด้า2ตัวนี้และ..มีดูไว้.วีออสกับมาสด้าตัวนี้
ราคาผิดครับ 670,000 คือตัวท็อปเบนซิล 1.3 ครับ
Top Desell 789,000 ครับ😊😁
อยากให้ทดสอบ Honda jazz ใหม่ บ้างครับ
ขอรีวิว Mazda 2 เครื่อง 1.3 ซีดานหน่อยครับบบบบ
อยากดูเทสMirage ปีใหม่ บ้างครับ ^^
รีวิวได้ละเอียดและโหดมากๆค่ะ😁
รอคลิปนี้มานาน จัดเต็มใช้ได้
ขอบคุณครับที่จัดให้
บอกราคาผิดรึปล่าวครับ ตัวนี้ 789,000 นะครับ ไม่ใช่ 670,000
670000 ตัวท๊อปของเครื่องเบนซินครับ เครื่องยนต์คลีนดีเซล ขนาด 1.5 ลิตร ตัวท๊อป 789000 ครับ
ก็คือเค้าบอกราคาผิดจริงๆอะ ครับ เค้าเอาตัวดีเซลมาเทส แต่บอกราคาบิลซิล
ในคลิปบอกผิดครับ เอาตัวดีเซลมาขับ
แต่บอกราคาเบนซินตัว Top
Top เบนซิน 670,000
Top ดีเซล 789,000
ราคาผิดแบบรุนแรง 555+ อย่างว่า พี่เอ็มก็ไม่ค่อยแม่นเรื่องสเปคมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว ผิดมาหลายตคลิป ก็ปรับปรุงกันต่อไปครับ ^^
ส่วนตัวผมว่าซีดานคุ้มค่ากว่าครับ
โรนัลโด้ ก็คุ้มครับ
ไม่มีขับแต่เคยไปลองขับมา 2 รอบแหล่ะ สนุกทุกจังหวะครับ
ตัวซีดานสมถนะดีกว่าครับ ใช้อยู่ เข้าโค้งทุกระยะ ไม่เคยมีย้วย ซีดานน้ำหนักรถหน้าหลังสมดุลกว่าครับ
มาอ่านช้าไป จองแฮสแบล็คไปสะแล้ว
ช่วงล่างเหมือนกันทุกอย่างเหมือนกัน ซีดาน แฮตแบค ต่างกันรูปทรงมีผลนิดหน่อยแต่ไม่มีผลอะไรหรอก คือมันเหมือนกันไม่ต่างกันเลย
Jarintip P รุ่นซีดานมองด้านข้างคล้ายๆรถมันหักหน้าหักหลังแฮ็ตแบ็คดูดีกว่า
โรคตอวย หน้าม้าปล่าว
รูปลักษณ์ แห่งความเจ็บ ผมชอบซีดานมากกว่านะดูหรูกว่า
ดิสเบรค4ล้อระยะเบรคมีเกิน40 เมตร ส่วน ciaz กับ city หน้าดิสหลังดรัม เบรคที่100km/hr ยังไม่เกิน40เมตร แต่ยอมเบรค ciaz 30เมตรนิดๆเอง เซ็ตเบรคดีกว่าสวิฟอีก😃
จานเบรคเซียส ใหญ่กว่าครับ
น่ากลัวครับ emercency lane change แล้วล้อลอย
lightboy31 ล้อลอยแต่ท้ายก็ไม่ได้เสียดารควบคุมนะครับ
lightboy31 ผมว่าเพราะทรง hatchback นี่แหละท้ายมันเบาเลยทำให้ล้อล้อย แต่ดีตรงที่ล้อลอยแบบนี้แต่ไม่ไถลนะ ทั้งๆที่ลอยแบบนี้แต่ไม่เสียการควบคุมนี่ใช้ได้ ต้องดูแบบซีดานมาเทียบกันอีกที
Forwhat forWhat ผมคิดว่าซีดานน่าจะท้ายออกง่ายกว่าแฮชแบคอีกนิดนะ เพราะว่าท้ายที่ยาวขึ้นทำให้เกิดแรงเหวียงสะสมได้มากกว่ารถท้ายสั้น หรือผมคิดผิดหรือเปล่าไม่แน่ใจเหมือนกันๆ
Puthipong Kachchart นั่นน่ะสิครับ ระหว่างน้ำหนักที่กดลง กับแรงออกข้าง อันไหนจะชนะ ต้องดูที่ความเร็วมั้งครับ
Forwhat forWhat เห็นด้วยเหมือนกันครับ น่าจะอยู่ที่ความเร็ว แต่กับคันที่ทดสอบ ผมว่าน่าจะผ่านศึกมาหลายศึกอยู่ยางหน้าน่าจะเริ่มไปแล้วเหมือนกัน ถึงได้ออกอาการหน้าดื้อขนาดนั้น
ถ้าจอพับได้นี่แจ๋วเลย
ระยะเบรคที่ไม่เท่ากัน...เพราะใช้ความเร็วไม่เท่ากันครับ
บางรุ่น 70-100 MZ2 เขาใช้ที่ 100 ระยะเลยเยอะหน่อยครับ
pinyo067 vios city ก็ 100 ครับ vios สั้นสุดเลย
ไมล์มาสด้า เพี้ยน2%
ยี่ห้ออื่น ส่วนใหญ่ 5-7ครับ
แถมตอนเบรครอบ 2 จัดไปความเร็ว 104 อีก คือ จะบอกว่า คันนี้คงเบรคไม่ได้ 30 เมตรหรอก เพราะหน้ายางแคบ แต่ก็คงไม่น่าเท่ากับที่เค้าทดสอบ ซัดไปเกือบ 50 เมตร
รบกวนนะคะ มีdrive test ของรถ Chevrolet มั้ยคะ พอดีกำลังตัดสินใจเรื่องรถอยู่คะ
ขอบคุณล่วงหน้าคะ ❤
Ear HOo chevrolet รถเก๋งไม่เข้ามาแล้วครับ
เป็นรถที่ดีมากคันหนึ่ง..ที่น่าใช้มากๆ
อนันต์ สัจวิริยกุล คิดดีๆนะครับ ผมพลาดบอกแค่นี้เเหละ
ช่วยอธิบาย หน่อยครับ
เป็นเพราะรถเบารึป่าวครับ ล้อลอย แต่เอาอยู่
รบกวนทีมงาน อยากดูกระบะมาสด้ามาทดสอบมั้ง😆 คับ
ตัวที่ขับอยู่ใช่เบนซินป่าวคัฟ
ขอตัวเบนซินบ้าง
รอมานานนนนน ขอบคุณค๊าฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟฟ
ขอ 1.3ด้วยคร้าา
ขอบคุณมากครับรอนานม้ากก..ต่อไปขอ mazda3ครับ
พานิคเบรก เล่นหน้าเกือบครูดพื้นเลย กับความเร็วที่ 100Km/Hr
ชอบจัง
ไม่ได้ดูเทสรถแบบใส่เต็มๆแบบนี้เลยขอบคุณตาเอ็มนะครับ
ตัวนี้เป็นเทอร์โบหรอครับ ??
Beer Jak-pong เครื่อง1.5 ดีเซล เทอร์โบ ครับ
Ciaz ที่คุณอั๋นเทส ระยะเบรคไม่ถึง 30 เมตร
เยี่ยม
Hot lap นี่กิน Eco แบบ Ciaz ไม่ลง
เพลงตอนเปิดรถออกมาชื่ออะไรอะครับ
เขย่งฉี่แบบนี้ ทำให้คิดถึง Gymkhana
สาดโค้งแต่ล่ะที สงสารยางจริงๆ
ตัว 2018 ดีเซลล์เทอโบ ราคาเท่ากันไหมครับ
จักรรินทร์ สารประดิษฐ์ เท่ากันค่ะ
ตกลง 0-100 ใช้ทางกี่ เมตร ครับ
400
มิราจ 2017ครับ ต่อๆๆ5555
สิรคุปfc
ดีกว่าสวีฟเยอะเลย สวีฟน่ากลัวมาก
4:25
ข้ามโฆษณา
GOLFGTC คอมเม้นท์ที่มีประโยชน์ที่สุด ถถถถถ
ขอบคุณมากกกกคร้าาาาา
เทอร์โบ แรง
โคตรอืด
@@ประสบอุบัตเหตุ-ฬ3ฐ เคยขับหรอ
@@พีรศุษม์นุเสน ขับเเล้ว ตัว 2018 ถ้าเทียบในเซกเม้นเดียวกัน อืดกว่า ซิตี้ GM6 2018
จัดมาแล้วตัวท๊อป
เอ หําเอ ใช้ดีไหมครับ
ลมยางอ่อนเกิน เลี้ยวทียางแทบจะไม่อยู่กับแม็ก
ไม่แน่ครับอาจเติมอ่อนไป หน้าเขาให้เติม 38 แต่คนส่วนใหญ่ชอบเติม 32
ดีเกินกว่าที่คาดไว้เยอะเลยครับสมการรอคอย
Bom B-Flip จัดยังครับ ผมนี้พลาด บอกเลย