8x8 Elétrico Monstro! Genesis FFG, A Revolução Blindada! 1º Veículo 8×8 com tração híbrida completa!
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- Опубліковано 2 сер 2022
- Demonstrador GENESIS da FFG, o primeiro Veículo de Combate Blindado 8×8 com tração híbrida completa, controle individual de velocidade das rodas e recuperação reverse de alta velocidade. O veículo exibido na Eurosatory 2022 está totalmente funcional de acordo com as declarações da empresa, incluindo a torre Kongsberg com canhão de 30 mm.
O veículo
O GENESIS é baseado em um conceito modular semelhante ao BOXER, consistindo em módulos separados de condução e missão. A propulsão do primeiro é diesel-elétrica e tem uma potência total instalada de 1.368 kW, sendo o gerador a diesel utilizado apenas para gerar eletricidade para a unidade de armazenamento elétrica, que também está localizada na parte frontal do veículo. A energia elétrica armazenada é usada para acionar os oito motores elétricos localizados nos eixos, que por sua vez transmitem até 15.622 Nm de torque para as rodas individuais por meio de eixos de transmissão individuais. O coração do acionamento é o sistema de controle de acionamento totalmente elétrico do veículo por fio. Não há conexão física entre os comandos do motorista e as rodas com o know-how necessário também desenvolvido pelo próprio departamento de software da FFG. A direção do veículo é feita de maneira semelhante a um veículo de esteira, regulando o torque das rodas individuais. De acordo com a FFG, a tecnologia é totalmente escalável e também adequada para veículos 4×4 ou 6×6. Se motores ou rodas individuais falharem, eles podem ser colocados em marcha lenta para que o veículo possa continuar sua missão.
Como o trem de força é totalmente desprovido de elementos de transmissão e direção, não há custos para aquisição e manutenção desses componentes, necessários para acionamentos convencionais. O acionamento diesel-elétrico oferece outras vantagens, pois permite uma condução ou operação silenciosa dos dispositivos de observação e comunicação com o motor desligado (Silent Watch). Neste caso, o sistema de ventilação, que só é necessário a determinadas temperaturas, e o ruído de condução dos pneus seriam fontes de ruído reveladoras, mas estas são significativamente inferiores às dos acionamentos convencionais. Além disso, o motor elétrico possui alta capacidade de rastreamento, pois, diferentemente do motor de combustão interna, possui torque total mesmo quando parado. Ao mesmo tempo, os veículos elétricos podem servir como “postos de abastecimento de eletricidade”.
A fim de proteger a tripulação do veículo de riscos elétricos prejudiciais em caso de danos de combate, vários recursos de segurança foram implementados para desconectar as conexões elétricas entre o casco do veículo e a unidade de armazenamento elétrico.
O design modular do veículo permite uma implementação relativamente simples de diferentes configurações de missão por meio de módulos de missão autônomos. O módulo exibido mostrava uma versão com rodas do Infantry Fighting Vehicle (IFV) com uma torre não tripulada Kongsberg de 30 mm, incluindo compartimento de combate para até dez soldados de infantaria.
Especificações Técnicas Gênesis
Equipe técnica 2 + X
comprimento 8,25m
largura 2,25m
altura 2,40m
Peso (incluindo módulo) 40 toneladas
Poder do motor 1.368 kW
Pico de torque 15.622 Nm/roda
Velocidade 100 km/h
capacidade de escalada 60% / 30%
Variar 150 km a 40 km/h (elétrico)
Faixa de viagem 600 km a 60 km/h (diesel-elétrico)
A FFG agora pretende testar extensivamente o GENESIS para obter mais informações para o projeto de potenciais veículos de combate futuros. - Наука та технологія
Sim o Brasil sempre teve a maior feira de veículos militares gostei do Tanque elétrico azul muito bonito e cara do Brasil se nos adquirisse blindados elétrico seria bom apesar que ainda esta muito caro quem sabe se um dia abaixar o preco para gente um pouco
Bastos e Caiafa sempre juntos, parabéns ao casal!!!
Gostei dessa opção de modernização do Leopard 1 com a torre Cockerill, interessante. O veículo híbrido, diesel elétrico, em breve estarão presentes nas forças Armadas de alguns países, muitas vantagens na tração elétrica.
O problema é que para algumas vantagens vem uma série de desvantagens.
@@edvanleonardo4262 quais?
@@lipejj1927 ,a "densidade energética" das baterias ,seu custo, tempo se recarga ,até aqui beleza as mesmas doa carros.
O problema é que como imaginam não é viável depender de uma tomada no meio da guerra ,então oque temos são soluções híbridas, oque é muito ineficiente em termos energéticos e com isso também em espaço.
Você elimina a transmissão para botar um gerador e um outro motor além de arrumar mais espaço para bateria e combustível.
Não é eficiente.
Interessante....no meio da batalha ,eles.procuram.um posto com tomada para reabastecer. Mas é muito ecológico,não muito qd atira e destrói tudo a frente,mas na locomoção é muito verde responsável. Leva grátis uma cesta de produtos veganos sem agrotóxicos... Nabos e nabos...sem agrotóxicos.
Acho q pelo mimi esse Endo chama é Enzo, só mudou pra disfarçar!! Kkk
Enzo
Se ele estivesse no início do século passado estaria reclamando de estarem trocando os cavalos por blindados!!
@@manoellorenzo6204 cirúrgico
O povo está zuando mas é sério mesmo. Como funciona a logística disso? Vão ter caminhões transportando baterias carregadas? Numa guerra de alta intensidade ou sem estrutura de transmissão de eletricidade o que fazer? Tecnologia híbrida faz algum sentido mas totalmente elétrico ainda não consigo ver a viabilidade.
Numa guerra a primeira coisa que acaba é a energia!!!!
Parabéns Caifa e Bastos sempre com novidades lindas
Legal pra caramba o Genesis FFG, mas é algo bem para o futuro mesmo, a credito que com a tecnologia atual ainda é inviável por conta do volume e peso das baterias, mas vamos ver, vai que a Fórmula E traga essa evolução de maneira mais rápida. A pintura em azul me faz lembrar das pinturas coloridas dos blindados nas olimpíadas de tanques kkk
Vai preparando o bolo que só falta 3k pros 100 mil inscritos
Sempre um show de imagens e de conhecimento. Parabéns campeão. Continue assim, um dos melhores canais qdo o assunto é defesa militar.
Renaut já não presta como carro de passeio, imagine como material de guerra!
🇧🇷❤️👏
Não é que tem mesmo o leopardo 1 com torre moderna.
Isso a tv não mostra só o caifa.
Legal, ainda deve ter muita coisa da Eurosatory que o Caiafa ainda não mostrou.
Só o que faltava, um blindado que não polui.
Porsche quase morreu com essa ideia kkk
Faz quase 2 anos que esse blindado elétrico saiu... O futuro é a eletricidade. Eu tenho um projeto que fiz de um mbt totalmente elétrico, torre remota, autoloader, APS, casulo para 3 tripulantes, recarregamento automático rápido, NERA, ERA e etc (ou com torre tipo terminator 2) mas até algum exército se abrir pra aderir a essa ideia e investir se vai pelo menos 10 anos.
Então manda ai para comparar ,Grabcad ´´TP-52T´´ ,fácil falar que tem outra coisa é refinar para algo que faça sentido.
Muito comentários de Generais de Sofá
O problema é o tempo de recarga das baterias
😳😲😳
muito bom video em kkkkk , sinistro de mais ta , vale muito a pena a situaçao
Um kinzhal aí tá tudo destruído
Não gostei da mordenização de Leopard Cockerill acho que deixa muito exposto a base da torre ao impacto de prejeteis. E toda a torre também tem ângulo desfavoráveis a impacto. O desenho teria que ser em ângulos para desviar os projéteis.
Porque fala como se o leopard tivesse blindagem? ,a angulação também não adianta muita coisa ,reduz o espaço interno sendo que com poucos milímetros a mais você já obtém a proteção adequada contra os armamentos que é feito para suportar ,se não gostou da estática só fale que ficou feio em detrimento de bancar o engenheiro.
O Leopard com a torre 3105 é até interessante mas o anel de conexão está em destaque mesmo, isso é um aspecto visivelmente feio porém não sei se afeta a integridade da defesa e resistência no caso de um impacto de disparos ali
Mas as bolas de saco nas palavras do Caiafa também não são lá essas coisas kkk
Bem ,o leopard nunca foi projetado para ter blindagem.
Placas de titanio de una pulgada aunque es muy costoso 🤑
Só falta o pão de queijo para o Paulão vira mineiro.
Só tem máquina fera na feira.
Tudo super moderno.
Bolinha do saco aí só mesmo caíafa.
Q diabo de 8x8 é esse. Parece aqueles tanques do GTA kkkkkkkkkkkk
Para que servem as bolinhas do saco?
Detonar cargas explosivas.
Sempre questionei pq ainda não existia um blindado elétrico! Pois além de ser mais eficiente ainda fica praticamente invisível aos mísseis pois não emite gases e calor!
Cara, certamente reduz a assinatura térmica mas não fica invisível não. Até a câmera térmica de um celular da CAT consegue identificar o gradiente de temperatura de veículos desligados, imagina de sensores top de linha. Sem cinismo, ainda não consegui entender a logística disso. Se for tecnologia híbrida pode ser interessante, mas totalmente elétrico ainda não entendi.
Pelo mesmo motivo dos civis ,falta de performance da bateria ,mas pode esquecer essa de eletri uma vez que só estão considerando híbridos, oque honestamente só funcionaria em terreno controlado.
Não emitir gases e apenas uma pequena parte da furtivamente térmica ,um veículo brilha como árvore de natal e mesmo se não brilhasse se a imagem seguir um padrão também não seria difícil distingui-la.
@@eduardoantunes3825 identificar é uma coisa e travar na mira é outra! E sem falar a redução de ruido.
@@allan-sankeygomesdemelo7929 ,nem tanto ,com miras estabilizadas é fácil "travar" mas isso também é feito por radar e outros meios.
@@allan-sankeygomesdemelo7929 Então veículos desligados são imunes aos mísseis desse tipo?
Numa guerra nem sempre terá energia elétrica por perto , acho isso besteira
Bolas do saco kkkk.
A bola do saco kkkkk
TOP os veiculos .. pena que só servem para tirar vidas
É uma merda, só o Brasil fica se arrastando, meu Deus e para fazer um caixote de aço com rodas, que até na serralheria aqui de casa nós fazemos.
Faz mesmo? Então faz e coloca no UA-cam. Aí já aproveita, leva no estande de tiro e pede para darem tiros de 7.62 otan com você dentro kkkk Falar todo mundo fala.
Bem ,um blindado é fundamentalmente isso ,qual o problema?
@@edvanleonardo4262 é o Brasil não conseguir fazer seu próprio blindado.
@@bricsbrazil4515 ,nós conseguimos ,mas é caro.
O guarani é oque? ,nem vem dizer italiano ,eles deram assistência logística e técnica além de uma linha de montagem ,só ,quem desenhou ,homologou ,aprimorou ,gerencia ,quase tudo brasileiro.
@@edvanleonardo4262 o que eu quero sinalizar é que a destruição da indústria nacional leva um país exportador de lançadores de foguetes nós anos oitenta a ficar comprando tudo, até colete balístico dia seus piores sabotadores. Há sem falar no Osório.
Avante Rússia, K7 neles!!
lugar de babador de ovo é la no canal a arte do gado do comandante melancia
@@AnderRS famoso véi da bomba!! Kkk
ELETRICO. Vai carregar aonde no meio do mato, essa merda? Pelo amor de Deus....
Com geradores horas.Da onde você acha que tiram litros e mais litros de diesel?O "combustível" por enquanto é o menor dos problemas nessa ideia.