Глубокий обзор народного гравийника CYCLONE GSX. Групсет GRX по кругу! Бескамерные колёса на гравеле в стоке! Стоит ли гравел CYCLONE GSX своих денег? 💰 Если вы хотите помочь автору этого материала и дальше радовать вас новыми видео, можете поддержать его: 💳 Карта Приватбанка: 4731 2127 0240 7882 💳 Yandex кошелёк: 4100110593974005 Посмотреть версусы - bit.ly/36v98Tx Научиться делать баннихоп - bit.ly/3a2C73U =================================================== Подписаться на канал Maryanoff team - bit.ly/3a31lzd Подписаться на инсту Maryanoff team - bit.ly/38B66yq Модная элетротрансмиссия Sram x01 axs - bit.ly/2OlqKet Как надо ездить на работу - bit.ly/2Nd9OGk СХ против МТБ в городе - bit.ly/30d8Lf2 Гравел против МТБ в городе - bit.ly/362aXr0
Хороший обзор, прям до мелочей. Намного интереснее смотреть чем обычное чтение характеристик с листка. Если будете снимать зеленый, то снимите еще и вес вилки+рамы
@@sergeyandrushko600 втулки это уже другая история. А вот шатуны можно было такие поставить. Повсюду grx, а шатуны провил, как бельмо на глузу. Разница в цене шатунов небольшая, меньше тысячи грн.
@@cranky_fox там разница не тысяча гривен за одну шт, а теперь простая математика, насколько увеличится сумма сборки 100шт, даже если шатуны стоят на 1000 больше?
@@sergeyandrushko600 ну ок, если брать розничные цены наших барыг, разница 1200. Макс цена вышла бы 28 500 без скидок. Стоимость сборки 100 шт увеличится 120 тысяч. По вашему это огромная сумма для производителя? Не думаю
@@cranky_fox вы очень сильно в этом ошибаетесь, для каждого велосипеда заложен бюджет в который надо вложиться, напоминаю, что компания хочет выдать хороший продукт и заработать. Пс. Не имею причастия к циклону
Долго ломал голову над выбором. На моём мтб после сотки уже не ехалось. Смотрел в сторону гревела. Массу вариантов передумал. В итоге взял кадейл топстоун на тиагре, дабы не ждать февраля 21 года по предзаказу новых моделей. Вот на днях катанул 165. В сумме около 270 км проехал. Что сказать... Жёсткая пересеченк, камни и тд - жалел, что не на мтб, все остальное время просто испытывал кайф. Ну и внешне, конечно, он охеренен :) Вообще велосипед должен приносить удовольствие своему владельцу как эстетическое, так и, конечно же, от покатушек. Все остальные споры - то такое. Кому-то беленький шоссер, кому-то красненький мтб, а кому-то что в наследство перешло :)
Планую взяти GSX і хочу одразу конвертнути під ось, але не впевнений чи правильне замовлення зроблю, з дропами все зрозуміло, а вот якої довжини взяти ось - незнаю, там є 12*162\165\171\181, яку обрати? І ковпачки, я так розумію, ті що 12х142мм, так?
Супер! Являюсь владельцем такого, обзор, кстати, тоже имеется) канал Bike Every Day. Хочу уточнить с адаптером под ось. Он в комплекте должен был быть?
Добрый день! Отличный обзор, спасибо вам большое очень много вопросов раскрыто и показано.И ещё хотелось бы услышать мнение механиков или катанов относительно тормозов младшей модели а именно "PRO-A8000, гидравлический гибридный дисковый" 1) сколько оно живёт? 2)насколько оно ремонтопригодно и адкватно. Можно даже опустить производителя, просто хочется понять больше о - "гидравлический гибридный дисковый". В принципе и младшая модель меня устраивает самый большой вопрос по этой самой полугидравлике. Спасибо!
Хромоль приятнее на бездорожье, но на твёрдом на нем чувствуется потеря мощности за счёт мягкости. То есть выбирать нужно из расчёта для каких целей велосипед
@@АртемЗеленюк-м5ц склоняюсь к комфорту. Гоняться ни с кем не собираюсь, да и силёнок мало) А железная рама не сильно внутри ржавеет? Не будет так, что через 3 года половина толщины в ржавчину перейдет?
@@АндрейПрокопенко-я9ч во владении не было, просто тестировал. Знаю, что антикором обрабатывают внутри для пущей верности. За 3 года она и без него врядли сгнеет.
@@АндрейПрокопенко-я9ч но опять же палка о двух концах одна даст больше комфорта, другая будет меньше тратить энергии - тех самых силенок, которых мало. Золотая середина - алю рама с карбо вилкой и покрышки пошире бескамерно.
Добрый день очень жду от вас обзора на Cyclone GTX ,так же интересует такой вопрос ,на раме эксцентрик стоит у GSX ? И можно ли его поменять на ось как то ,я не понял этого момента ,очень жду ответа за ранее спасибо .
@@MaryanoffTeam да дело-то не в размерности, а заниженной рулевой колонке, как у шоссера. Вроде гревел не про аэродинамику, а посадка заточена именно под это. Вроде как гревел, но кататься будет некомфортно.
Всё круто, только вот где реальный вес со всем навесным, почему не сняли, и Стас к тебе просьба показывать камерой при обзоре куда человек реально показывает ,а не снимать весёлое лицо):
Сорян, я просто не в теме, найнер это 29 колеса? На гревел нельзя их ставить? Сори за дурацкие вопросы, просто мой последний вел назывался десной и было это в далёком 89, сейчас решил взять велосипед, изучаю тему так сказать
Вот честно, кроме групсета не увидел вообще ничего такого интересного. Помоему лучше докинуть 150-200$ и купить diverge, нежели этот шлак. Внешний вид, патриотическое желание помочь украинскому бренду - это оставим. Вот чисто с технической точки зрения это дно. Вилсет 2+кг на велосипеде за 1000+ долларов, это даже не смешно. Например Trek checkpoint с той же ценой, с худшим групсетом, но в том же весе, а значит там рама и колесики полайтовей. Где Trek и Specialized, а где cyclone, а цена почти одинаковая.
@@trollfarmer3562 к сожалению вы привели не очень подходящий пример для сравнения. Во первых - велосипеды другого класса ( совсем немножко). Максимально возможная ширина покрышек у трека 35 мм у спеша 38 мм . У цеклона в стоке 42 мм Естественно на покрышках будет разница, как и на ширине обода. Второе это оборудование очень нищее и напоминает макет.
@@ДмитрийПроша-ж9с $1015 и $1230 это велосипеды разного класса? не смешите, еще пол градуса угол рулевой приведите в пример и скажите что это разные классы. То что там пару мм разница в ширине покрышек - ничего не меняет, это детали в пределах одного и того же класса. Выйдет 2021 trek с покрышками 48 (предположение) и где тогда будет сцыклон? Чем он будет лучше? тем что за 200 долларов скидки вы получите раму, которая через 3 года будет готова разве что в качестве сушилки для белья служить? Хорошая перспектива.
@@ДмитрийПроша-ж9с Даже неоригинальный никнейм "комментатора" говорит за себя. Как и все его "очевидные мысли" Любые аргументы не счёт. Каждый комментарий это копеечка к жалкой зарплате
Глубокий обзор народного гравийника CYCLONE GSX.
Групсет GRX по кругу!
Бескамерные колёса на гравеле в стоке!
Стоит ли гравел CYCLONE GSX своих денег?
💰 Если вы хотите помочь автору этого материала и дальше радовать вас новыми видео, можете поддержать его:
💳 Карта Приватбанка: 4731 2127 0240 7882
💳 Yandex кошелёк: 4100110593974005
Посмотреть версусы - bit.ly/36v98Tx
Научиться делать баннихоп - bit.ly/3a2C73U
===================================================
Подписаться на канал Maryanoff team - bit.ly/3a31lzd
Подписаться на инсту Maryanoff team - bit.ly/38B66yq
Модная элетротрансмиссия Sram x01 axs - bit.ly/2OlqKet
Как надо ездить на работу - bit.ly/2Nd9OGk
СХ против МТБ в городе - bit.ly/30d8Lf2
Гравел против МТБ в городе - bit.ly/362aXr0
Какую ростовку этой модели выбрать для роста 170?
@@rippleby6728вопросы по подбору велосипеда сюда instagram.com/proveliki.dp.remont_velo/
Велосипед очень классный, даже захотелось свой продать и этот взять))
А есть возможность где то взять попробовать посадку?
@@Toni.Konoval приехать в Днепр
Хороший обзор, прям до мелочей. Намного интереснее смотреть чем обычное чтение характеристик с листка. Если будете снимать зеленый, то снимите еще и вес вилки+рамы
Добротный обзор, прям до мелочей 👍
Супер материал, лайк в начале видео. Вопросы будут как посмотрю до конца😄
За свои деньги просто топ!
Приветствую, а подскажите зачем тут ставят нижний подшипник рулевой насыпной, а не пром? И будет ли обзор этой модели 2022 года?
Подскажите какой герметик нужно заливать в колеса гравийника? Sten's стал, как вода. Как будто свойства поменял (
Надписи в качестве светоотражайки не катят, согласно пдд. Там чётко сказано, что с боков оранжевые....
"Знатоки" оценили каретку и не шимановский 25x37x7 подшипник!))
Класный обзор, аж себе захотелось!!!)
Классный велосипед! Очень понравился 👍
Благодарю, полезное видео.
С шатунами GRX 46x30 было бы вообще идеально. В любом случае, вельчик топ за свои бабки
Сюда еще можно дописать, а вот если бы на втулках новатек и так до бесконечности
@@sergeyandrushko600 втулки это уже другая история. А вот шатуны можно было такие поставить. Повсюду grx, а шатуны провил, как бельмо на глузу. Разница в цене шатунов небольшая, меньше тысячи грн.
@@cranky_fox там разница не тысяча гривен за одну шт, а теперь простая математика, насколько увеличится сумма сборки 100шт, даже если шатуны стоят на 1000 больше?
@@sergeyandrushko600 ну ок, если брать розничные цены наших барыг, разница 1200. Макс цена вышла бы 28 500 без скидок.
Стоимость сборки 100 шт увеличится 120 тысяч. По вашему это огромная сумма для производителя? Не думаю
@@cranky_fox вы очень сильно в этом ошибаетесь, для каждого велосипеда заложен бюджет в который надо вложиться, напоминаю, что компания хочет выдать хороший продукт и заработать.
Пс. Не имею причастия к циклону
Поздравляю с 2к)))
Спасибо!)
Про обмотку сказал прямо в точку😁
яка ціна у вас цього гравелу ?
Бескамерка в стоке это гуд!
Долго ломал голову над выбором. На моём мтб после сотки уже не ехалось. Смотрел в сторону гревела. Массу вариантов передумал. В итоге взял кадейл топстоун на тиагре, дабы не ждать февраля 21 года по предзаказу новых моделей. Вот на днях катанул 165. В сумме около 270 км проехал. Что сказать... Жёсткая пересеченк, камни и тд - жалел, что не на мтб, все остальное время просто испытывал кайф. Ну и внешне, конечно, он охеренен :)
Вообще велосипед должен приносить удовольствие своему владельцу как эстетическое, так и, конечно же, от покатушек. Все остальные споры - то такое. Кому-то беленький шоссер, кому-то красненький мтб, а кому-то что в наследство перешло :)
Планую взяти GSX і хочу одразу конвертнути під ось, але не впевнений чи правильне замовлення зроблю, з дропами все зрозуміло, а вот якої довжини взяти ось - незнаю, там є 12*162\165\171\181, яку обрати? І ковпачки, я так розумію, ті що 12х142мм, так?
Скоро все это можно взять у производителя, ждите, и я не вижу смысла так сцаться от осей
Где продаються такие металический панели на которой все инструменты весят? Как называеться панель?
Это называется перфопанель
Спасибо приятно посмотреть очень доход чего
Такого бы мастера в каждом городе Украины. Жалко узнал про эту фирму только что, уже цены выросли относительно старта продаж :(
Супер! Являюсь владельцем такого, обзор, кстати, тоже имеется) канал Bike Every Day. Хочу уточнить с адаптером под ось. Он в комплекте должен был быть?
Нет, но есть на алиэкспрессе
Добрый день! Отличный обзор, спасибо вам большое очень много вопросов раскрыто и показано.И ещё хотелось бы услышать мнение механиков или катанов относительно тормозов младшей модели а именно "PRO-A8000, гидравлический гибридный дисковый" 1) сколько оно живёт? 2)насколько оно ремонтопригодно и адкватно. Можно даже опустить производителя, просто хочется понять больше о - "гидравлический гибридный дисковый". В принципе и младшая модель меня устраивает самый большой вопрос по этой самой полугидравлике. Спасибо!
Мы скоро получим младшую модель на тест и всё расскажем.
Классно сняли, посмотрел видео и прям хочется купить такой
Дайте посилання на Ваш сайт
Выбираю себе первый гравел.
Подскажите, на сколько критичен материал рамы. Рассматриваю алю/хромо. На карбон пока не накопил☺
Хромоль приятнее на бездорожье, но на твёрдом на нем чувствуется потеря мощности за счёт мягкости. То есть выбирать нужно из расчёта для каких целей велосипед
Алюминий на расколбасе вынимает душу.
@@АртемЗеленюк-м5ц склоняюсь к комфорту. Гоняться ни с кем не собираюсь, да и силёнок мало)
А железная рама не сильно внутри ржавеет? Не будет так, что через 3 года половина толщины в ржавчину перейдет?
@@АндрейПрокопенко-я9ч во владении не было, просто тестировал. Знаю, что антикором обрабатывают внутри для пущей верности. За 3 года она и без него врядли сгнеет.
@@АндрейПрокопенко-я9ч но опять же палка о двух концах одна даст больше комфорта, другая будет меньше тратить энергии - тех самых силенок, которых мало. Золотая середина - алю рама с карбо вилкой и покрышки пошире бескамерно.
Фонарик под седло «физик» есть, могу дать по-юзать или для обозрения всем☝️
В другие города и страны отправляете? В Екатеринбург если отправлять, какая цена у него будет?
Мы не продаём, просто сделали обзор.
Приятный велосипед. Как тебе смазка КЕФИР?
Добрый день очень жду от вас обзора на Cyclone GTX ,так же интересует такой вопрос ,на раме эксцентрик стоит у GSX ? И можно ли его поменять на ось как то ,я не понял этого момента ,очень жду ответа за ранее спасибо .
Мы сейчас на выезде, снимаем), более подробный обзор, ожидается где-то ср-чт
Нашёл и на этот обзор!)
У колёс втулки разные, или что с весом переднего?
на gsx тяжелей ротора.
@@MaryanoffTeam я имею ввиду вес переднего и заднего колеса всего 100г вроде?
вопрос; надежность вилки и вообще есть смысл ставить ее на слх про ?спасибо
Качество актерской игры и текста растёт
А где купить то? И сколько стоит?
вопросы по покупке велосипеда сюда instagram.com/proveliki.dp.remont_velo/
Пара вопросов:
1.Где взять дропауты?
2.Зеленый тоже топ за свои деньги?
1. На алиэкспрессе. Как и ось, как и колпачки.
2. Да, некоторым даже зеленый больше нравится.
потерпите все ответы по зеленому чуть позже)))
МБТ сила- гравел могила))
Китайские телефоны лучшие , китайские авто лучшие, китайская фирменная одежда и обувь типа Anta топ и в качестве велосипедов я не сомневаюсь
За эти деньги конечно топ, но зачем такая агрессивная посадка?
Велики не много не по размеру райдерам.
@@MaryanoffTeam да дело-то не в размерности, а заниженной рулевой колонке, как у шоссера. Вроде гревел не про аэродинамику, а посадка заточена именно под это. Вроде как гревел, но кататься будет некомфортно.
а какой q фактор системы?
135...+ -
ух ты как у шочсейников
хорошая комплектуха
Эх, правили правили колесо, а даже на видео видно шо яйцо осталось). Втулка аля кукурузер (он же koozer) из пресованого риса, которой жить пол сезона.
Это у тебя глазомер плохой)))
Насчёт конвертации, немного не соглашусь, втулки под 12 идут с шириной 142 а под эксцентрик 135
Существуют втулки 12х135, 12х142, 12х146, 12х148 и т.д.
Эта ширина компенсируется колпачками. Ну и да, если конвертировать "на коленке", т.е. сверлить дырки то будет ставить проставки.
@@MaryanoffTeam в видео говорится ж о том, что можно просто просверлить колпачки и все)
Да согласен росверлить не але, а вот колпачки заводские они как раз на 142 норм плюс дропауты другие. Точно такое решение ест на рамах BXT
@@Toni.Konoval показалось очевидным, что придётся ставить проставки если захочешь ось 142мм))) В следующий раз озвучим.
6 собачих сил?
Интересный вел, я бы хотел себе такой в стойло!
Огромные надписи на дисках и раме всё портят,поскромнее бы с буквами и было бы супер
Приятный видом
Тю-ю, а где развернутый обзор рамы, где про полированные швы, а как насчет массы вилки, рамы?????
вот тут кстати да, недостаток
@@world3937 тем более после такого анонса, сначала все до винтика разберу, потом обратно соберу!
@@yevgenyyeris3650 Продались марьяновцы! Кидаем репорт за скрытую рекламу!!!
@@world3937 так реклама и не скрытая вовсе)
Всё круто, только вот где реальный вес со всем навесным, почему не сняли, и Стас к тебе просьба показывать камерой при обзоре куда человек реально показывает ,а не снимать весёлое лицо):
Спасибо за отзыв, учту.
Єто обзор велосипеда или колес?
Колеса вторые по важности компонент после фреймсета.
@@sergeyandrushko600 Тю, а я думал групсет.
Блін, ну от чому не зробити ОДРАЗУ задню втулку на осі? Передня - на осі, а задня? Хех...
ну так вилсет без роторов весит 2 кг для такого профиля норм вес
В России где можно купить?
Только если приехать в Украину и купить)
В России этого красавца можно будет купить?
нет
ребят делайте содержание с тайм кодами, пожалуйста. Всё подряд 18 минут слушать не всем нужно
Здарова котаны!
А сколько он стоит ?
Примерно 1000$
28000крб.
@@stanislavtkach333 3547 шекелей
Ткач Станислав в гаянские переведи, я в таких не ориентируюсь
Ставь лайк, если этот простой гревел сделает в балочке любой абосцаный найнер!!1
А гревел не может быть найнером?
Дюпре какой-то гревел Шрёдингера 🤔
Сорян, я просто не в теме, найнер это 29 колеса? На гревел нельзя их ставить? Сори за дурацкие вопросы, просто мой последний вел назывался десной и было это в далёком 89, сейчас решил взять велосипед, изучаю тему так сказать
Дюпре я конечно рофлящий незнайка, но судя по тому, что написано на той же вики - найнер это что-то другое, погугли, там есть статья
Некоторые гревелы позволяют установку 29 колёс, но найнером от этого не станут.
о стык обода рвал камеры,пока не спилил заусенцию...циклон мтб был....больше не будет...
В России продавались бы !!! Расхватают как пирожки )
Их и в Украине расхватали. Не успевают завозить.
@@MaryanoffTeam не понимаю я почему в этом году такая беда с велосипедами ..
@@Pavel-ko5fk Карантин же :)
@@sergeyandrushko600 а причем тут велы ? Доставки работают ...
Ищу спонсора на trans Ukraine
Мы тоже 😂
Вот честно, кроме групсета не увидел вообще ничего такого интересного. Помоему лучше докинуть 150-200$ и купить diverge, нежели этот шлак. Внешний вид, патриотическое желание помочь украинскому бренду - это оставим. Вот чисто с технической точки зрения это дно. Вилсет 2+кг на велосипеде за 1000+ долларов, это даже не смешно. Например Trek checkpoint с той же ценой, с худшим групсетом, но в том же весе, а значит там рама и колесики полайтовей. Где Trek и Specialized, а где cyclone, а цена почти одинаковая.
А так там еще и шатуны провил, только увидел, ну и жесть
@@trollfarmer3562 к сожалению вы привели не очень подходящий пример для сравнения. Во первых - велосипеды другого класса ( совсем немножко). Максимально возможная ширина покрышек у трека 35 мм у спеша 38 мм . У цеклона в стоке 42 мм Естественно на покрышках будет разница, как и на ширине обода. Второе это оборудование очень нищее и напоминает макет.
@@ДмитрийПроша-ж9с $1015 и $1230 это велосипеды разного класса? не смешите, еще пол градуса угол рулевой приведите в пример и скажите что это разные классы. То что там пару мм разница в ширине покрышек - ничего не меняет, это детали в пределах одного и того же класса. Выйдет 2021 trek с покрышками 48 (предположение) и где тогда будет сцыклон? Чем он будет лучше? тем что за 200 долларов скидки вы получите раму, которая через 3 года будет готова разве что в качестве сушилки для белья служить? Хорошая перспектива.
О как вы лихо все перекрутили). Ну начнём с того что пока на цеклоне ляжет рама. Вы на треке смене е весь обвес так как он отстой...
@@ДмитрийПроша-ж9с Даже неоригинальный никнейм "комментатора" говорит за себя. Как и все его "очевидные мысли"
Любые аргументы не счёт. Каждый комментарий это копеечка к жалкой зарплате