Kona tăng tốc nhanh hơn là phải rồi vì công suất là thứ quyết định khả năng tăng tốc, còn momen xoắn chỉ quyết định khả năng leo dốc, chở nặng và kéo xe khác.
Vâng ạ, nhưng với các xe xăng thông thường thì mô-men xoắn cũng gần như tương đương nhau khi cùng dung tích xy lanh bác ạ (trừ turbo), còn máy dầu thì mô-men xoắn rất lớn, ví như chiếc bản tải có thể lên tới 500Nm, xe xăng thông thường chỉ 140-200-250Nm thôi bác.
Chúng em rất trân trọng những lời động viên của bác. Chúng em đã và sẽ tiếp tục đặt lợi ích của khách hàng và khán giả lên cao nhất để phục vụ các bác ạ.
Một kênh đánh giá xe rất chi tiết, chuyên môn rất chuyên sâu, từ đó nhìn nhận đánh giá rất khách quan, chưa thấy kênh nào làm tốt như kênh này ! Luôn ủng hộ kênh !
Dạ chưa bác ạ, em không muốn mượn hãng mà muốn mượn hoặc thuê của người dùng để đánh giá cho khách quan mà ít người mua xe này quá bác ạ. Bác có biết ai có mà cho thuê không ạ, để bên em thuê làm luôn bác.
Đến 2022 thì giá xe Hàn đã có sự khác bọt r bác. Chỉ tính riêng giá niêm yết chưa tính tiền lạc thì cả tucson lẫn sportage giá các phiên bản đều bằng vượt outlander và cx5 r bác. Cross thid thôi k tính vì chỉ là b+ chứ k phải c chuẩn như mấy xe kia
Hai con này đều lành như nhau bác ạ, máy CX5 thì cũng lành đấy ạ chứ không lo đâu bác, máy Toyota thì khỏi nói rồi. Tuỳ vào nhu cầu mục đích sử dụng của bác ấy ạ, và bác thích dáng sedan hay SUV, mỗi xe đều có cái hay dở riêng bác ạ. Thích xe nào trong 2 xe đấy thì nhích thôi ạ.
Vợ Ck e tính mua chiếc xe đầu tiên . Và e đang nhắm đến seltos, và e tính mua seltos bản base tiêu chuẩn , và về độ thêm 1 vài món cần thiết để đỡ chi phí .. bác có thể chia sẻ cho e biết nên độ những gì cho bản base seltos được không bác
Chuyện độ thì nó tuỳ lắm bác, bác thích gì thì lắp thêm cái đó thôi ạ, như cá nhân em thì em không khoái mấy cái như độ camera 360 độ, rồi các body-kit cho lắm ạ. Còn bác có thể lắp thêm camera hành trình này là cực cần thiết, cảnh báo áp suất lốp, có thể thay bằng ghế chỉnh điện,...
Dạ, thật ra giờ thị hiếu thay đổi nhanh, thời gian dùng xe cũng ngắn hơn ạ mọi người thường chỉ dùng 3-5 năm là bán đổi xe khác rồi, ít khi dùng lâu nên họ cứ thấy đẹp thích là mua cái đã. Em thì quan điểm thế này, trên đời cái gì cũng có giá của nó, chả có gì ngon bổ mà lại rẻ đâu ạ.
Seltos hơn về kích thước ngoại hình và...hết. Kona ra đời 3 năm nhưng lỗi vặt rất ít.các tính năng an toàn túi khí,Cruise,cảm biến lùi,áp suất lốp,sấy kính,gạt mưa tự động và quan trọng là động cơ hút khí tự nhiên 2.0
Dạ, trong clip em cũng có nói là Kona khá lành, về cơ bản động cơ 2.0L hút khí tự nhiên thì lành bền, động cơ tăng áp của Seltos thì cần kiểm chứng thêm.
Dạ, tại Sonet giờ chưa thấy ai cho mượn hoặc thuê bác ạ, mượn hãng thì em không khoái vì không khách quan lắm. Bác biết ai cho thuê Sonet không ạ, để tụi em thuê làm cho mọi người xem.
Em thích Sorento à, vì nó to 7 chỗ hay vì gì? Xét về công năng và mọi thứ thì Sorento hơn hẳn 2 xe này vì nó thuộc phân khúc SUV thực thụ nên khả năng vượt địa hình, lái các thứ sẽ ổn hơn rất nhiều. Máy dầu năm 2018 thì cũng chưa có gì đáng lo ngại, chú ý xem kỹ turbo các thứ nhé. Tốt nhất, nên đưa ra hãng họ check kỹ càng rồi hẵng mua xe cũ, hoặc gara nào cũng được họ check kỹ lắm. Tầm 700 thì cũng mua được CX5 bản full đời 2018 nữa đấy.
Em sẽ ưu tiên hút khí tự nhiên hơn, Turbo về bản chất nó là cái quạt để thêm khí vào buồng đốt. Bác cứ hình dung là xe turbo giống như vận động viên được dùng doping ấy, sẽ khoẻ bốc nhưng lâu dài sẽ không bền như bình thường đâu, và turbo thì sẽ có thể hỏng bất đắc kỳ tử với chi phí thay không rẻ đâu ạ. Với xe đắt tiền, xe sang thì máy móc họ chế tạo chuẩn, vật liệu tốt, còn xe bình dân thì thực ra em nghĩ cần kiểm chứng độ bền ạ.
Giá đình ít người thì KONA là 1 sự lựa chọn không tồi, chẳng hạn như gd mình, từ lúc mua xe tới giờ hơn 1 năm rồi mà có ai ngồi hàng ghế sau đâu, nên cửa gió sau hay hàng sau chật đối với mình không thành vấn đề.
Kona đi khá sóc luôn, hệ thống treo cứng nhắc , khoang sau chật nhưng đc cái điều hòa mát nhanh cũng ko bí lắm, chỉ là ngồi sau dễ say vì SUV cỡ nhỏ này đi bồng bềnh.
Hì hì, nếu bác để ý kỹ trong video nhé, thì trên cao tốc em nói là Kona đầm chắc hơn Seltos có thể vì thiết kế khí động học hơn và gầm xe thấp hơn, nhưng tay lái của Kona chạy tốc độ cao lỏng lẻo hơn Seltos bác ạ.
@@VietnamRoadTrip đi Kona trên cao tốc đầm hơn Seltos thật, nhưng phải để chế độ Sport, tay lái sẽ nặng hơn cho cảm giác ko bị bềnh. Em mới đi cao tốc HN - Thái Nguyên về cảm giác vậy, khi xe lên đến 100km/h thì tiếng ồn tạm chấp nhận được, xe bốc khi tăng tốc , tự tin vượt phết.
Úi, bác định chạy xe 10 năm á, nếu thế em khuyên bác nên mua Cross ấy ạ, lành bền, đi ok. Seltos thì trải nghiệm cũng được nhưng xe Kia đa phần sau 3-5 năm nhựa xuống cấp và rõ ràng hộp số DCT không phù hợp điều kiện vận hành tại Việt Nam.
Đi seltos mình tìm lại được cảm giác đi em Fortuner đời cũ, khi tăng tốc nó có tiếng ù ù ...bố khỉ 2021 mà còn bị tiếng đấy. Tay lái phản hồi của seltos ổn đấy, 1.4 đi cũng được, trừ những bác thích fast and furious
@@VietnamRoadTrip em đang đi Pre Seltos nên thấy Seltos nên quay lại AT 6 cấp nhứ Kona sẽ ổn định hơn DCT .. động cơ thì 1.6 hoặc 1.4 turbo đều ổn cả :)
Bác giống em, em thích mọi thứ kiểu truyền thống chút, kiểu là động cơ thường hút khí tự nhiên, hộp số cũng AT chứ không cần gì CVT rồi turbo này nọ làm chi cả. Đi thế cho lành, đỡ phải lo. Chứ turbo mà hỏng cái thì cũng toi mấy chục triệu, ly hợp kép khô trên Seltos hay Kona đều có nguy cơ quá nhiệt là đang đi phải dừng lại chờ...nguội hộp số.
@@VietnamRoadTrip em lại ko thuộc mẫu ng thốc nhanh phanh gấp nên hút khí tự nhiên là ổn. Còn thích nhất vẫn AWD ko thích loại FWD - ít nhất cũng RWD :) riêng con Raize mà vác 1.2 vs Awd về VN chắc chắn sẽ khác bọt hẳn
Dạ, xe nhỏ ở VN gần như 100% là FWD, rất ít xe RWD, ngay cả XL7 hay Xpander cũng là FWD, chỉ có Rush, Innova là RWD thôi ạ. Rồi cả CR-V giá tận 1,1 tỷ cũng chỉ là FWD trong khi đối thủ là CX5 hay Forester là AWD rồi. Trước đây, xe nhỏ duy nhất em thấy bán ở VN mà 2 cầu là chiếc Terios, còn sau đó là không có chiếc nào luôn. Em thì luôn phải là 2 cầu, chứ em không chạy 1 cầu, 1 cầu là chạy đánh giá để mọi người biết thôi, nên em vẫn trung thành với Escape của em, hì hì.
CR-V vẫn là cái gì đó cao cấp hơn hai dòng xe này chứ, dù nó đã cũ. Lái đầm chắc hơn, khung gầm mọi thứ hơn, giảm xóc hơn và cũng tốn xăng hơn chút vì là động cơ tận 2.4L cơ mà. Honda thì máy cũng lành bền, chả phải nghĩ gì nhiều bác ạ.
EcoSport thì cùng phân khúc Kona nhưng bé hơn về động lực các thứ bác ạ, gầm cao hơn Kona, giá cũng ổn, nói chung nếu bác thích Eco thì cứ lấy, vì dù sao một chiếc xe Mỹ nó cũng có vài điểm hơn đấy ạ.
Theo đánh giá chủ quan của bác, kona đặc biệt bản 2021 đi có bền không ạ? Mặc dù e biết là của bền tại người, nhưng nếu đi cẩn thận, bảo trì bảo dưỡng định kỳ theo đúng lịch thì liệu có thể đi được tầm 7-10 năm không ạ. Em lần đầu mua xe, mong bác tư vấn cho em với ạ. Em cảm ơn bác.
Thoải mái bác ạ, máy 2.0L hút khí tự nhiên thì bền cả 20 năm ấy chứ nói gì đến 10 năm ạ. Bác cứ yên tâm, trung bình một máy xe hơi chạy tầm 500.000km - 1 triệu km nếu bảo dưỡng chuẩn mới phải đại tu cơ ạ.
Bạn này review khá hay. 1 like
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
cám ơn bài chia sẻ của ad 11/12/2022
Dạ, cảm ơn bác đã luôn ủng hộ động viên tụi em ạ
Kona tăng tốc nhanh hơn là phải rồi vì công suất là thứ quyết định khả năng tăng tốc, còn momen xoắn chỉ quyết định khả năng leo dốc, chở nặng và kéo xe khác.
Kona chỉnh ghế điện
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Mô men xoắn thể hiện sức kéo chứ bác ơi 😅
Vâng ạ, nhưng với các xe xăng thông thường thì mô-men xoắn cũng gần như tương đương nhau khi cùng dung tích xy lanh bác ạ (trừ turbo), còn máy dầu thì mô-men xoắn rất lớn, ví như chiếc bản tải có thể lên tới 500Nm, xe xăng thông thường chỉ 140-200-250Nm thôi bác.
Tôi rất thích tìm hiểu xe và xem rất nhiều kênh Review xe trên youtube nhưng thấy đây là kênh đánh giá khách quan nhất, hướng tới những người muốn tìm hiểu về xe chứ không phải làm quảng cáo cho các hãng xe. Mong kênh của mình sớm đạt được nút bạc và ra được nhiều video cho khán giả yêu xe được xem như là một kênh tham khảo trước khi mua xe .
Chúng em rất trân trọng những lời động viên của bác. Chúng em đã và sẽ tiếp tục đặt lợi ích của khách hàng và khán giả lên cao nhất để phục vụ các bác ạ.
Một kênh đánh giá xe rất chi tiết, chuyên môn rất chuyên sâu, từ đó nhìn nhận đánh giá rất khách quan, chưa thấy kênh nào làm tốt như kênh này ! Luôn ủng hộ kênh !
Dạ, cảm ơn bác đã động viên tụi em ạ, cảm động và trân quí lắm lắm.
Theo đánh giá của chuyên gia chuyên về lỗi các hãng xe hơi thì huyndai là ít lỗi nhất trong các dòng xe hiện nay ,trên cả fo và mec
E đã đặt seltos sau khi xem clip này
Chúc mừng bác mua được chiếc xe yêu thích ạ.
Nói đơn giản là Seltos đẹp hơn, hoành tráng và rộng rãi Kona quá nhiều, không cần bàn đến những vấn đề khác nữa
Ôi video ngay lúc mình đang cần mua cả 2 xe. Quan trọng là Seltos bây giờ mua là qua Tết mới có xe =))
Da, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh em ạ, bác chốt Seltos à bác, chúc mừng bác nhé.
VRT có bài đánh giá Almera chưa nhỉ? Tìm chưa thấy.
Dạ chưa bác ạ, em không muốn mượn hãng mà muốn mượn hoặc thuê của người dùng để đánh giá cho khách quan mà ít người mua xe này quá bác ạ. Bác có biết ai có mà cho thuê không ạ, để bên em thuê làm luôn bác.
Bác làm về Sonet đi ạ
Dạ, để em thuê hoặc mượn được Sonet đã bác nhé, được cái là làm ngay và luôn ạ.
ANH ƠI SAO KHÔNG CÓ VIDEO VỀ XE SUV 7 CHỖ
Sắp rồi ạ, bác tiếp tục ủng hộ kênh tụi em nhé.
Đến 2022 thì giá xe Hàn đã có sự khác bọt r bác. Chỉ tính riêng giá niêm yết chưa tính tiền lạc thì cả tucson lẫn sportage giá các phiên bản đều bằng vượt outlander và cx5 r bác. Cross thid thôi k tính vì chỉ là b+ chứ k phải c chuẩn như mấy xe kia
Vâng bác, xe Hàn ngày càng tốt hơn rồi, thiết kế trẻ trung bắt mắt với tiện nghi thì miên man ạ.
Bác cho e xin ý kiến ,tầm giá 700 nên mua cx5 hay là camry 2.0e 2017 ,con nào lành hơn vậy bác
Hai con này đều lành như nhau bác ạ, máy CX5 thì cũng lành đấy ạ chứ không lo đâu bác, máy Toyota thì khỏi nói rồi. Tuỳ vào nhu cầu mục đích sử dụng của bác ấy ạ, và bác thích dáng sedan hay SUV, mỗi xe đều có cái hay dở riêng bác ạ. Thích xe nào trong 2 xe đấy thì nhích thôi ạ.
Tôi chọn Kona vì thích những cái truyền thống
Vợ Ck e tính mua chiếc xe đầu tiên . Và e đang nhắm đến seltos, và e tính mua seltos bản base tiêu chuẩn , và về độ thêm 1 vài món cần thiết để đỡ chi phí .. bác có thể chia sẻ cho e biết nên độ những gì cho bản base seltos được không bác
Chuyện độ thì nó tuỳ lắm bác, bác thích gì thì lắp thêm cái đó thôi ạ, như cá nhân em thì em không khoái mấy cái như độ camera 360 độ, rồi các body-kit cho lắm ạ. Còn bác có thể lắp thêm camera hành trình này là cực cần thiết, cảnh báo áp suất lốp, có thể thay bằng ghế chỉnh điện,...
khẩu vị của mình thấy seltos hơi màu mè, thích kona hơn
Dạ vâng bác, mỗi người một quan điểm và gu riêng ạ, Kona gầm bị thấp, máy thì ok, lái lỏng lẻo, Seltos thì có các lỗi như em đã nói.
Nếu có thể VRT làm 1 clip về ford escape đi
Dạ, Escape giờ ít người dám nhảy vào hố vôi lắm bác ạ, nếu các bác muốn thì em review luôn xe em đang đi vậy ạ, hì hì.
Đối với mình lựa chọn Kona là 1 sự lựa chọn sáng suốt, đặt biệt là KANO có quá nhiều đồ chơi để anh em tha hồ nhảy hố.
Chúc mừng bác mua được chiếc xe ưng ý ạ.
Kia được cái pom dáng thôi. Cona thì ko đẹp nhưng chất lượng hơn
Người Việt Nam chuộng cái đẹp. Cứ đẹp là mua chứ có chịu tìm hiểu công nghệ với trang bị đi kèm đâu.
Dạ, thật ra giờ thị hiếu thay đổi nhanh, thời gian dùng xe cũng ngắn hơn ạ mọi người thường chỉ dùng 3-5 năm là bán đổi xe khác rồi, ít khi dùng lâu nên họ cứ thấy đẹp thích là mua cái đã. Em thì quan điểm thế này, trên đời cái gì cũng có giá của nó, chả có gì ngon bổ mà lại rẻ đâu ạ.
2 em gần như nhau. ai thích dáng thì lấy thôi. ra tết mới đc gặp seltos
Vâng bác, bác đặt Seltos rồi ạ, chúc mừng bác nhé.
Đánh giá kia rondo đi anh
Dạ, bác đang quan tâm Rondo ạ, để tụi em sắp xếp làm bác nhá.
Cao m8 thì seltos dưới m8 thì kona thế cho khỏe người
Kona 2 năm trước thì đình đám còn bây giờ đã hết thời rồi.
Nhưng giá Kona lại đang rất cạnh tranh đấy bác ạ, nói chung xe ổn cho người mua lần đầu mà, chạy 3-5 năm đổi xe là đẹp.
@@VietnamRoadTrip đấy là a giàu r 3 5 năm thay xe
Seltos hơn về kích thước ngoại hình và...hết. Kona ra đời 3 năm nhưng lỗi vặt rất ít.các tính năng an toàn túi khí,Cruise,cảm biến lùi,áp suất lốp,sấy kính,gạt mưa tự động và quan trọng là động cơ hút khí tự nhiên 2.0
Dạ, trong clip em cũng có nói là Kona khá lành, về cơ bản động cơ 2.0L hút khí tự nhiên thì lành bền, động cơ tăng áp của Seltos thì cần kiểm chứng thêm.
VRT so sánh Sonet và Raize đi ạ
Dạ, tại Sonet giờ chưa thấy ai cho mượn hoặc thuê bác ạ, mượn hãng thì em không khoái vì không khách quan lắm. Bác biết ai cho thuê Sonet không ạ, để tụi em thuê làm cho mọi người xem.
VRT đo độ ồn ở tốc độ 100km/h ạ ?
Dạ đúng rồi bác ạ.
Cảm ơn bác đã có những đánh giá rất công tâm về 2 chiếc xe này
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ...
E đang phân vân giữa sorento dầu cũ 2018 với 2 bản này mới anh à. Tầm tiền 700 nhô chút thì mua em nào được anh
Em thích Sorento à, vì nó to 7 chỗ hay vì gì? Xét về công năng và mọi thứ thì Sorento hơn hẳn 2 xe này vì nó thuộc phân khúc SUV thực thụ nên khả năng vượt địa hình, lái các thứ sẽ ổn hơn rất nhiều. Máy dầu năm 2018 thì cũng chưa có gì đáng lo ngại, chú ý xem kỹ turbo các thứ nhé. Tốt nhất, nên đưa ra hãng họ check kỹ càng rồi hẵng mua xe cũ, hoặc gara nào cũng được họ check kỹ lắm. Tầm 700 thì cũng mua được CX5 bản full đời 2018 nữa đấy.
đang tính kiếm video về so sánh các bản base là thấy ngay, quá 🥳
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
KONA ĐI CHẬT LẮM
Dạ, thiết kế hàng ghế thứ 2 chật thật bác ạ.
seltos đang có vấn đề về hộp số, hộp số chỉ phù hợp với nước thời tiết lạnh thôi.
Dạ vâng, hộp số DCT khô chỉ phù hợp đường thoáng thôi bác, còn cứ kẹt xe như SG với HN thì nhiều khi cũng đau đầu phết đấy ạ.
Seltos 1.4 turbo và 1.6 hút khí tự nhiên thì nên chọn bản nào ạ. E đang tính lấy 1 trong 2 mong anh giải đáp ạ
Em sẽ ưu tiên hút khí tự nhiên hơn, Turbo về bản chất nó là cái quạt để thêm khí vào buồng đốt. Bác cứ hình dung là xe turbo giống như vận động viên được dùng doping ấy, sẽ khoẻ bốc nhưng lâu dài sẽ không bền như bình thường đâu, và turbo thì sẽ có thể hỏng bất đắc kỳ tử với chi phí thay không rẻ đâu ạ. Với xe đắt tiền, xe sang thì máy móc họ chế tạo chuẩn, vật liệu tốt, còn xe bình dân thì thực ra em nghĩ cần kiểm chứng độ bền ạ.
Kona đi một mình thôi, xe chật và sóc, ngồi sau là một cực hình
Dạ, hàng ghế thứ 2 và cốp đúng là chật thật bác ạ, ngồi sau bị xóc cứng lắm nữa.
Giá đình ít người thì KONA là 1 sự lựa chọn không tồi, chẳng hạn như gd mình, từ lúc mua xe tới giờ hơn 1 năm rồi mà có ai ngồi hàng ghế sau đâu, nên cửa gió sau hay hàng sau chật đối với mình không thành vấn đề.
Kona đi khá sóc luôn, hệ thống treo cứng nhắc , khoang sau chật nhưng đc cái điều hòa mát nhanh cũng ko bí lắm, chỉ là ngồi sau dễ say vì SUV cỡ nhỏ này đi bồng bềnh.
Đi cao tốc Seltos chưa bao giờ yên tâm. Đi Kona mới là đầm chắc, an toàn. Điều ai cũng dễ nhận ra nếu đã đi 2 xe rồi
Khó hiểu đoạn review này,
Hì hì, nếu bác để ý kỹ trong video nhé, thì trên cao tốc em nói là Kona đầm chắc hơn Seltos có thể vì thiết kế khí động học hơn và gầm xe thấp hơn, nhưng tay lái của Kona chạy tốc độ cao lỏng lẻo hơn Seltos bác ạ.
@@VietnamRoadTrip đi Kona trên cao tốc đầm hơn Seltos thật, nhưng phải để chế độ Sport, tay lái sẽ nặng hơn cho cảm giác ko bị bềnh. Em mới đi cao tốc HN - Thái Nguyên về cảm giác vậy, khi xe lên đến 100km/h thì tiếng ồn tạm chấp nhận được, xe bốc khi tăng tốc , tự tin vượt phết.
em mua xe lần đầu, không biết seltos xài 10 năm có bền không, em chỉ sợ động cơ hộp số không bền
Úi, bác định chạy xe 10 năm á, nếu thế em khuyên bác nên mua Cross ấy ạ, lành bền, đi ok. Seltos thì trải nghiệm cũng được nhưng xe Kia đa phần sau 3-5 năm nhựa xuống cấp và rõ ràng hộp số DCT không phù hợp điều kiện vận hành tại Việt Nam.
@@VietnamRoadTrip thế thì kona đi 10 năm đc không bác
Đi seltos mình tìm lại được cảm giác đi em Fortuner đời cũ, khi tăng tốc nó có tiếng ù ù ...bố khỉ 2021 mà còn bị tiếng đấy. Tay lái phản hồi của seltos ổn đấy, 1.4 đi cũng được, trừ những bác thích fast and furious
Dạ, Seltos chạy tốc độ cao bị ù vọng vào khoang cabin nhiều ạ, giống với Innova, Fotuner Vios đời cũ cũ ấy ạ.
Bác đo ở vị trí ghế sau đi .... đo bằng áp suất lốp đi ạ :) thấy ngay
Ý bác là đo độ ồn à bác hay là đo gì ạ? Nếu độ ồn thì Kona ồn hơn Seltos mà, Kona cũng chật hơn Seltos nữa , kể cả là hàng ghế sau lẫn cốp mà bác.
@@VietnamRoadTrip em đang đi Pre Seltos nên thấy Seltos nên quay lại AT 6 cấp nhứ Kona sẽ ổn định hơn DCT .. động cơ thì 1.6 hoặc 1.4 turbo đều ổn cả :)
Bác giống em, em thích mọi thứ kiểu truyền thống chút, kiểu là động cơ thường hút khí tự nhiên, hộp số cũng AT chứ không cần gì CVT rồi turbo này nọ làm chi cả. Đi thế cho lành, đỡ phải lo. Chứ turbo mà hỏng cái thì cũng toi mấy chục triệu, ly hợp kép khô trên Seltos hay Kona đều có nguy cơ quá nhiệt là đang đi phải dừng lại chờ...nguội hộp số.
@@VietnamRoadTrip em lại ko thuộc mẫu ng thốc nhanh phanh gấp nên hút khí tự nhiên là ổn. Còn thích nhất vẫn AWD ko thích loại FWD - ít nhất cũng RWD :) riêng con Raize mà vác 1.2 vs Awd về VN chắc chắn sẽ khác bọt hẳn
Dạ, xe nhỏ ở VN gần như 100% là FWD, rất ít xe RWD, ngay cả XL7 hay Xpander cũng là FWD, chỉ có Rush, Innova là RWD thôi ạ. Rồi cả CR-V giá tận 1,1 tỷ cũng chỉ là FWD trong khi đối thủ là CX5 hay Forester là AWD rồi. Trước đây, xe nhỏ duy nhất em thấy bán ở VN mà 2 cầu là chiếc Terios, còn sau đó là không có chiếc nào luôn. Em thì luôn phải là 2 cầu, chứ em không chạy 1 cầu, 1 cầu là chạy đánh giá để mọi người biết thôi, nên em vẫn trung thành với Escape của em, hì hì.
Bác này review k bao giờ nói hàng ghế sau xe nào ngồi ồn hay thoải mái hơn nhỉ
Dạ, tại mỗi chuyến đi test em đều lái bác ạ, ít khi ngồi sau. Cảm ơn bác đã góp ý, hôm sau em sẽ làm thêm phần ngồi sau khi đi trên đường ạ.
mình nghĩ thằng creata mới chung phân khúc với cross
Nhưng chắc ko bán ở Vn mình bác ah
Creta hồi xưa Hyundai có đưa về bán nhưng giá cao quá nên sau đó thôi bác ạ, số lượng bán ra chắc tính đơn vị chục xe hoặc trăm xe là cùng.
@@VietnamRoadTrip đúng bác, tỉnh em gặp chưa tới 5 con
Chiếc đó nhập khẩu mà bác, nên hồi ấy thuế còn rất cao, xong thì Hyundai không nhập nữa chứ Creta chạy rất hay nhé.
@@VietnamRoadTrip đúng rồi xe Hàn nhập khẩu đc nhiều người dùng đánh giá cao, bây giờ morning biển D nhập mà nhiều cán bộ còn tìm mua
Theo tôi thì thích ko mà hon da tốt
Lái sướng bằng con crv 2103 k anh nhỉ. E tính mua crv 2013 sau clip đánh giá của a
CR-V vẫn là cái gì đó cao cấp hơn hai dòng xe này chứ, dù nó đã cũ. Lái đầm chắc hơn, khung gầm mọi thứ hơn, giảm xóc hơn và cũng tốn xăng hơn chút vì là động cơ tận 2.4L cơ mà. Honda thì máy cũng lành bền, chả phải nghĩ gì nhiều bác ạ.
@@VietnamRoadTrip e mua 2.0 2013 a ạ. Không biết ntn vì đây con xe đầu tiên e mua
Thế thì tìm bản 2.4L đi bác ạ, đừng mua 2.0l ạ, hì hì. Bác cứ nghe em, tìm 2.4 nhé.
Con cross 1.8 hôm trước bác giáp test tăng tốc lên 100km mất bao nhiêu giây vậy
Nếu em nhớ không nhầm đâu đó hơn 10 giây bác ạ.
@@VietnamRoadTrip e tưởng seltos tăng tốc nhanh hơn cross chứ nhỉ.vì mô men xoắn lớn hơn.mà bác test lại ra cross hơn 10s còn seltos hơn 11s
Cần gì phải so sánh konet lẽ dương nhiên hơn nhiều rồi
Đang cọc seltos mà ko biết sao 😌
Dạ, thích thì cứ nhích thôi bác, cái hộp số ly hợp kép thì để ý cách đi xíu là được ạ.
wow wow wow wow wow wow wow wow wow wow
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Eco có cửa với 2 con này không các bác.
EcoSport thì cùng phân khúc Kona nhưng bé hơn về động lực các thứ bác ạ, gầm cao hơn Kona, giá cũng ổn, nói chung nếu bác thích Eco thì cứ lấy, vì dù sao một chiếc xe Mỹ nó cũng có vài điểm hơn đấy ạ.
@@VietnamRoadTrip cám ơn bác.
Ôi anh ơi Kona bản đặc biệt giờ có 640tr mà trang bị Kona đặc biệt thì Seltos deluxe còn lâu mới đến đc
Vâng bác, em nói giá 630tr là giá niêm yết của TC Motor ạ, còn cũng nói là xe này bạn em mua có 585 mà bác, tức lá giảm 50-60 triệu đấy ạ.
Xe KoNa tc già đăng kí lăn bánh là tầm 630-640tr.giá này mà nhiều nh vẫn mua acent hay vios nhỉ
đại lý nào bán giá đấy thế bác ơi, chỉ em với, em cũng đang định lấy 1 em đặc biệt. Em cảm ơn bác nhé
@@nguyenvanquan8395 giá đó tháng trước, trước nữa bác ah. Giờ họ mới chào em 66x vin 2022 còn vin 2021 thì 650
Xe Seltos em mới lấy đi rất ok
Vâng bác, cứ thích là nhích thôi bác nhỉ.
Theo đánh giá chủ quan của bác, kona đặc biệt bản 2021 đi có bền không ạ? Mặc dù e biết là của bền tại người, nhưng nếu đi cẩn thận, bảo trì bảo dưỡng định kỳ theo đúng lịch thì liệu có thể đi được tầm 7-10 năm không ạ. Em lần đầu mua xe, mong bác tư vấn cho em với ạ. Em cảm ơn bác.
Thoải mái bác ạ, máy 2.0L hút khí tự nhiên thì bền cả 20 năm ấy chứ nói gì đến 10 năm ạ. Bác cứ yên tâm, trung bình một máy xe hơi chạy tầm 500.000km - 1 triệu km nếu bảo dưỡng chuẩn mới phải đại tu cơ ạ.
@@VietnamRoadTrip Em cảm ơn bác nhé. Bác đánh giá xe rất chi tiết, khách quan, giúp ích rất nhiều cho người lần đầu mua xe như em.
Vẫn thích Kona hơn
Mỗi xe đều có hay dở riêng mà bác, nên mua xe thì căn cứ nhu cầu mục đích sử dụng, sở thích của mình để chọn ạ, thích là nhích bác nhỉ.
Huyndai kona thiết kế màu mè rườm rà quá nhìn không hợp mắt so với seltos.. chứ kona vẫn là lựa chọn an toàn
Dạ, thiết kế bề ngoài thì tuỳ vào gu thẩm mỹ cũng như sở thích của mỗi người ạ.
Làm về con MG zs đi bác.
Dạ, tuần sau tụi em làm bác nhé.