J’en possède une 1.2 de 2018 accusant déjà plus de 80000km que j’utilise quotidiennement sur route et autoroute et rien n’a bougé depuis l’origine. J’en vois des tripotés de premières générations à Paris dans un bel état de fraîcheur et qui roulent encore très bien. C’est une voiture (en particulier depuis le restylage) très aboutie est endurante dont la fiabilité du FIRE n’est plus à démontrer. Hormis les garnitures de portes pas très flatteuses à l’œil, la qualité de l’habitacle est tout à fait honorable pour le segment. La planche de bord n’émet aucuns bruits. La rondeur du moteur vous fera oublier son relatif manque de puissance, quoi que, si sollicité aux régimes adéquats il se montrera d’une grande polyvalence, j’en suis la preuve. Allez y, foncez mais essayez tout de même avant l’achat pour voir si la position de conduite assez particulière vous convient.
Connaissant bien les produit FIAT, j’approuve totalement cette vidéo. Finalement, comparé aux autres modèles que tu as étudié, cette brave 500 s’en sort plutôt bien. Moi j’utilise la mienne comme une routière (240km/j) et j’en suis ravi et je ne regrette pas de ne pas faire parti du cercle de la prétendue qualité casque à pointe.....
Jérôme , c’est une Lounge 1.2 69cv de 2018 avec un kit éthanol. J’ai par trajet, 40km de belles routes de campagne et 80 d’autoroute. Ça consomme environ 7l/100 d’éthanol.
Super ce genre de style de video j'adore ! Complète nets et precis le kiff , même si je ne vais pas m'acheter de Fiat c'est toujours plaisant d'en apprendre surtout venant d'un pros .
Un grand merci pour cet vidéo très riche et bien présenter. Ce concept de vidéo est très bien. Votre voix en voix off est parfaite. Continuez c’est génial 🤗
Bonjour David, étant aussi un Enisard, je trouve que tes vidéos sont de qualitées et ça fait plaisir de voir que toutes les voitures italiennes ne sont pas mauvaises. Comptes-tu faire une vidéo similaire pour l'Alfa Roméo Giulietta ? Je pense que beaucoup aimeraient connaître ton avis sur cette auto.
Très bonne vidéo comme d'hab. Toutefois, il manque un point négatif sur les 500 se trouvant dans les régions fortement ensoleillées à savoir le tableau de bord qui se craquelle et gondole.
Ce sont de très bonnes petites citadines. Une bagnole mignonne et fiable mais il faut vraiment privilégier les motorisations essence atmosphériques et en boîte manuelle. Du simple, du simple, du simple, bon sang, en plus l'entretien des 1.2 et 1.4 est très facile et très abordable. Je rajouterai que pour une citadine, choisir une full full options archi équipée n'est pas judicieux, encore une fois, vive le simple... Dans tous les cas pour faire de la route, je laisse la 500 au garage, clairement pas adaptée
Soyons sérieux, toutes les voitures ont des problèmes et souvent bien plus graves que ceux de la 500. En qualité/prix/plaisir, cela reste une très bonne voiture. Après, il faut en prendre soin, ce n’est pas non plus une allemande. Ne pas prendre une Diesel si vous restez en ville et l’entretenir correctement. Facile de dire que c’est de la m**de si on fait de la m**de avec. J’ai eu 2 fiat 500 et 3 Mini, elles sont dans le même segment mais restent différentes. Mais surtout, je n’ai pas eu plus de problèmes sur les 500 que sur les Mini.
Emmanuel CAHUE bonjour, je viens d’avoir mon permis je m’apprête à acheter une fiat 500 neuve 2020. En automatique, j’ai lu tellement de probleme sur la boite de vitesse que j’ai peur de faire un mauvais achats, avez vous eu une automatique ? Que pouvez vous m’en dire ?
Carla Djouadi, bonjour. Alors non, j’ai eu la 500 en boîte manuelle 5 et 6 vitesses et pas de panne. Seul inconvénient sur la boîte 6, elle prend de la place donc la voiture braque moins bien. J’ai eu l’occasion d’essayer cette boîte « robotisée » (c’est une boîte classique avec 1 robot qui gère les vitesses) sur un Jeep Renegade. Pas mal en agrément mais les passages de vitesses sont un peu lent à mon goût. Effectivement, beaucoup de problèmes de fiabilité sur cette boîte robotisée Dualogic. Ils sont sûrement réglés sur le modèle 2020 mais dans le doute, je ne tenterai pas. Ou alors, si tu la prends en concession avec une extension de garantie, pourquoi pas. Là tu seras à l’abris car si panne, ce sera leur problème.
Vidéo bien complète merci 👍 Cependant j'avoue que je suis un peu refroidi pour l'achat de ce petit coup de coeur maintenant. Elle est affreusement fragile de toute évidence , quel dommage 😓
Ma femme avait la 1.2 8v moteur fire si je ne dis pas de bêtises, nerveux en ville et un bruit sympa. On l'a vendue en un clin d'œil. Par contre les supports de câble de frein à main étaient desoudés du train arrière (90000 km) La ligne d'échappement sensible à la corrosion. Un ralenti à froid un peu instable. Un effet trampoline sur les dos d'âne. Une qualité perçue à l'intérieur de très bonne facture. Une petite voiture attachante, j'aimais bien m'en servir. Mais nous l'avons très bien vendue car en plus c'était une version pop De 2009 sans clim sans rien.
Il faut préciser aussi que le 1.4 100ch a une forte consommation d'huile. Et si on ne regarde pas régulièrement son niveau d'huile ça peut être une catastrophe !
500 1.3 JTD 95cv de 2016. Sacrée patate mais embrayage changé à 80000km, amortisseur à 90000,peinture à 70000, et gonflement de la plaque de l'air bag passager à 95000.
Je viens de m'acheter une Fiat 500 de 2015 depuis 2 jours. Je la découvre encore. Pourriez vous aborder le thème d'utilisation de accessoires et main libre, svp ? Merci d'avance.
Nous avons une 500 avec le moteur 1,2 avec 102 000 kms. Hormis une batterie, la ceinture conducteur et un silencieux d’échappement, RAS, elle tourne comme une horloge.
Sûrement pas des conseils d’achats, cette vidéo est juste là pour dénigrer un produit, sans être objectif, juste histoire de faire des vues comme beaucoup de vidéos de cette chaîne qui ne nous apprennent rien. J’ai deux fiat 500 une de 2014 et une de 2016, toutes les deux avec le moteur 1.2 et maintenant avec des kilométrages respectables. Seul problème un haut parleur défectueux pris sous garantie. Alors c’est facile d’égrener tout un tas de problèmes, souvent arrivés en début de vie du modèle et d’en faire une généralité. Certes il ne faut pas prendre de diesel, une aberration sur ce véhicule. Mais le reste, il n’y a pas de gros soucis et bien souvent soucis dû à l’usure normale et au manque d’entretien. Pour moi c’est une voiture fiable et bien construite, avec un 1.2 increvable et pas si ridicule que ça si on sait l’utiliser correctement.
@@losens pov tache t’as rien compris. Il remet juste les pendules à l’heure et partage son expérience. Au moins lui il est intéressant et apporte quelque chose
Bien la vidéo mais j ai souvent entendu que la boite automatique et a déconseillé que elle est mieux en manuel avec les 2 seul motorisation fiable le 69ch et le 100ch a + david
@@djilalizitouni6552 En effet. Mais en ville, la boitoto est bien plus évidente que la boite méca. D'où la préconisation. Mais si tu veux tout savoir, la meilleure préconisation pour la ville est une Toy Yaris ou le vélo...
Voitures & Ingénierie cela dépend des marchés; boîte robotisée en Europe et véritable boîte automatique pour le marché nord américain, c’est une Aisin F21-250, elle équipe également différents modèles Toyota, Jeep Compass et plus, c’est une boîte très solide
2:35 : La disposition "Giacosa" est née sur l' Autobianchi Primula en 1964, puis reprise sur la Fiat 128 en 1969. Rendons à César ce qui appartient à César.
@@sphinctermusical5624 j'en ai une, un vrai pot de yaourt, aucun plaisir de conduite, tenue de route incroyablement mauvaise, t'as l'impression d'être à deux doigts de te retourner à chaque virage.. Inconfortable, ça consomme bien plus que ça avance. Je préférerais 1000x avoir une smart même s'il y a moins d'espace.
Je dois l'avouer. J'aime énormément cette voiture. Loin de Toyota, mais franchement pas si mauvaise en termes de fiabilité. En tous cas, pas pire qu'une 208 de chez Peugeot par exemple. Mais attends la Mini. Elle arrive. Là c'est vraiment mais vraiment mauvais...
@@VoituresIngénierie oui étonnament, je m'attendais à beaucoup plus de mauvais points pour cette petite voiture. Et rassure toi, pour Mini, ayant travaillé dans une concession BMW/Mini, je vais revoir tout les souvenirs et prises de tete avec client remonter à la surface 😂😂😂
C'est marrant, les problèmes n'ont pas l'air si horribles que ça, même moins que la 208. Aux USA pourtant, ils la classent dans peut-être les 5 pires voitures ayant été vendues. Les groupes motopropulseurs sont pires et les éléments des trains roulants, même si suffisants en Europe, pètent tout le temps à cause de l'état des routes dans les états du nord où l'hiver est extrême.
A noter que pour 5000€ ttc vous pouvez transformer n'importe quel modèle de 500 (essence ou diesel, manuelle ou auto) en 100% électrique grâce au retrofit. Transition-one.
@@JUJUJO126 C'est finalement ce que j'ai fait fin janvier en effet. La formule et offre de retrofit n'est pas encore au point. Attention aux délais pour la 500E! Je n'ai toujours pas reçu la voiture qui aurait dû être livrée fin mars.
C'est une boite robotisée qui dérive de la SeleSpeed d'Alfa Romeo.. Si l'entretient de la boite est négligé ça devient vite embêtant à la conduite.. Et même en temps normal la Boite est souvent hésitante et plutôt lente.. Si vous possédez une boite dualogic dans votre voiture il faut la confier a un spécialiste qui saura (en cas de nécessité de remplacer l'embrayage ou autre service) re paramétrer le robot 🤖 qui gère les passages de rapports.. Pour un minimum de soucis a venir, dès que vous achetez un véhicule avec cette transmission, d'occasion faites la réviser directement chez un spécialiste de la marque qui a le matériel adéquat.
@@sphinctermusical5624 bah le soucis vient souvent d'une vidange trop complète et les boitier qui se désamorcent (et pas de procédure fiat pour les ré amorcer) je sais que sur les mito c'est un soucis très très courant, après cela dit une fois la pièce remplacée j'ai jamais entendu d'une autre casse
Bonne voiture, dommage en essence le 1.4 se fait rare en occasion, côté diesel le 95cv est mieux que le 75 à la fiabilité merdique. Les finitions sont belle comme la Riva ou la club. Abordable en occasion un peu chère neuve.
Et oui il s'agit de petits blocs moteurs et nous sommes chez Fiat ! donc la boîte automatique est à oublier ainsi que la qualité des matériaux et d'assemblage. Mais sur une Italienne l'important c'est la ligne NON ?
J'aimerais m'acheter cette voiture année 2019 essence en regardant vos vidéos je vois que quasiment toutes les voitures on eu des problèmes J'étais aussi intéressé par la 208 je vois que la 208 est encore pire que la 500 j'espère que celle de 2019 ils ont corrigé certain problème
IL ne faut pas se laisser influencer par une vidéo. Vidéo qui n'a pour but que de denigrer. Le titre est trompeur et mensongé, "conseil d'achat" non, il ne mentionne QUE les défauts. Alerte infos : toutes les voitures en ont. Il est facile de manipuler lorsqu'on cache volontairement les qualités d'un vehicule. Et à la vue de ses réponses a certain commentaires on a à faire a quelqu'un qui manifestement deteste la marque. Si la fiat 500 est si mauvaise que ça comment fiat aurait pu en ecouler 2 millions d'exemplaires depuis sa "refonte" en 2007... Après il est vrai que cette fiat 500 n'est pas parfaite mais aucune voiture ne l'est. Restez critiques.
Guillaume, intéresse toi à la fiabilité des voitures du groupe VAG, ça va te rassurer tout de suite. Les préjugés ont la vie dure pour Fiat, mais je te garantie que la 500 est un modèle très abouti jouissant d’une grande fiabilité.
Olivier Bourret j’ai une lounge de 2015 en occasion à 54 ooo km. Quel plaisir cette voiture ) perso ma première voiture était une punto de 99, jamais eu de problème. Vive Fiat )
Guillaume Aquitaine, pareil, trois punto II, une Grande Punto et..........RAS. Ma mère fait mener la vie dure à sa Seicento achetée neuve en 2003 sans jamais la moindre panne. Mes potes qui roulent en VW récentes ne peuvent pas en dire autant (conso huile sur polo, volant moteur sur golf sportsvan à 3000km).
Vraiment jolie mais c’est une voiture pour gros bourgeois qui va l’emmener chez Fiat et payer ce qu’il faut sans vraiment compter combien de frais elle lui aura fait. Et la revendre 3-4-5 ans après au petit travailleur qui lui va gravement souffrir. Une voiture qui fait que de la ville s’use rapidement donc pas étonnant.
J’en possède une 1.2 de 2018 accusant déjà plus de 80000km que j’utilise quotidiennement sur route et autoroute et rien n’a bougé depuis l’origine. J’en vois des tripotés de premières générations à Paris dans un bel état de fraîcheur et qui roulent encore très bien. C’est une voiture (en particulier depuis le restylage) très aboutie est endurante dont la fiabilité du FIRE n’est plus à démontrer. Hormis les garnitures de portes pas très flatteuses à l’œil, la qualité de l’habitacle est tout à fait honorable pour le segment. La planche de bord n’émet aucuns bruits. La rondeur du moteur vous fera oublier son relatif manque de puissance, quoi que, si sollicité aux régimes adéquats il se montrera d’une grande polyvalence, j’en suis la preuve. Allez y, foncez mais essayez tout de même avant l’achat pour voir si la position de conduite assez particulière vous convient.
J'ai une 500 depuis 8 ans pas un problème ni mécanique ni électrique je conseil
Vous l’avez acheté en occasion ?
Connaissant bien les produit FIAT, j’approuve totalement cette vidéo. Finalement, comparé aux autres modèles que tu as étudié, cette brave 500 s’en sort plutôt bien. Moi j’utilise la mienne comme une routière (240km/j) et j’en suis ravi et je ne regrette pas de ne pas faire parti du cercle de la prétendue qualité casque à pointe.....
Olivier Bourret , tu as quel modèle ?
Tu fait de l’autoroute principalement ?
Jérôme , c’est une Lounge 1.2 69cv de 2018 avec un kit éthanol. J’ai par trajet, 40km de belles routes de campagne et 80 d’autoroute. Ça consomme environ 7l/100 d’éthanol.
Les allemandes c'était bien jusqu'aux années 90, dès 2005 c'est parti en sucette.
Parti comme ça, David va concurrencer l'argus 😂😂. Merci pour ces vidéos de bonnes qualités, vivement la suiiiite
Super ce genre de style de video j'adore ! Complète nets et precis le kiff , même si je ne vais pas m'acheter de Fiat c'est toujours plaisant d'en apprendre surtout venant d'un pros .
Un grand merci pour cet vidéo très riche et bien présenter. Ce concept de vidéo est très bien. Votre voix en voix off est parfaite. Continuez c’est génial 🤗
Bonjour David, étant aussi un Enisard, je trouve que tes vidéos sont de qualitées et ça fait plaisir de voir que toutes les voitures italiennes ne sont pas mauvaises.
Comptes-tu faire une vidéo similaire pour l'Alfa Roméo Giulietta ? Je pense que beaucoup aimeraient connaître ton avis sur cette auto.
Tu boss dur ces jours !! Respect et merci pour ton excellent travail
J'adore le format continue David !
Très belle vidéo justement je cherchais un peu d’infos avant d’en acheter une merci pour les infos top
Très bonne vidéo comme d'hab. Toutefois, il manque un point négatif sur les 500 se trouvant dans les régions fortement ensoleillées à savoir le tableau de bord qui se craquelle et gondole.
Encore une superbe réalisation ! 👌👌👌bravo David 😉
Ce sont de très bonnes petites citadines. Une bagnole mignonne et fiable mais il faut vraiment privilégier les motorisations essence atmosphériques et en boîte manuelle.
Du simple, du simple, du simple, bon sang, en plus l'entretien des 1.2 et 1.4 est très facile et très abordable. Je rajouterai que pour une citadine, choisir une full full options archi équipée n'est pas judicieux, encore une fois, vive le simple...
Dans tous les cas pour faire de la route, je laisse la 500 au garage, clairement pas adaptée
Salut. Merci du maroc pour votre éclaircissement... Svp. J hésite entre une 500 et une panda... Que me conseillez vous merci bcp👍
@@abcdefjh1496 Panda ou 500 même combat, le choix se situe dans le design après
@@gros1852 merci. Bien à vous👍
j'adore ces formats c'est génial continue !!!
Bonne vidéo par contre travaillant dans un particulier fiât, je peux vous dire que les roulements de boîte sont fortement fragiles
Soyons sérieux, toutes les voitures ont des problèmes et souvent bien plus graves que ceux de la 500. En qualité/prix/plaisir, cela reste une très bonne voiture. Après, il faut en prendre soin, ce n’est pas non plus une allemande. Ne pas prendre une Diesel si vous restez en ville et l’entretenir correctement. Facile de dire que c’est de la m**de si on fait de la m**de avec. J’ai eu 2 fiat 500 et 3 Mini, elles sont dans le même segment mais restent différentes. Mais surtout, je n’ai pas eu plus de problèmes sur les 500 que sur les Mini.
Emmanuel CAHUE bonjour, je viens d’avoir mon permis je m’apprête à acheter une fiat 500 neuve 2020. En automatique, j’ai lu tellement de probleme sur la boite de vitesse que j’ai peur de faire un mauvais achats, avez vous eu une automatique ? Que pouvez vous m’en dire ?
Carla Djouadi, bonjour. Alors non, j’ai eu la 500 en boîte manuelle 5 et 6 vitesses et pas de panne. Seul inconvénient sur la boîte 6, elle prend de la place donc la voiture braque moins bien. J’ai eu l’occasion d’essayer cette boîte « robotisée » (c’est une boîte classique avec 1 robot qui gère les vitesses) sur un Jeep Renegade. Pas mal en agrément mais les passages de vitesses sont un peu lent à mon goût. Effectivement, beaucoup de problèmes de fiabilité sur cette boîte robotisée Dualogic. Ils sont sûrement réglés sur le modèle 2020 mais dans le doute, je ne tenterai pas. Ou alors, si tu la prends en concession avec une extension de garantie, pourquoi pas. Là tu seras à l’abris car si panne, ce sera leur problème.
Emmanuel CAHUE Suite à votre réponse et des avis que j’ai pu lire j’ai annuler ma voiture je prefere pas l’acheter, merci de votre reponse :)
@@carladjouadi3706 coucou tu as opté pour quelle voiture du coup ? Et pas de regret ?
@@carladjouadi3706l
U
merci beaucoup, j'hésite a en acheter une du coup grâce à toi je sais plus ou moins ce qu'il me faut !
Vidéo bien complète merci 👍 Cependant j'avoue que je suis un peu refroidi pour l'achat de ce petit coup de coeur maintenant. Elle est affreusement fragile de toute évidence , quel dommage 😓
Non, c'est m'importe quoi...🎉 8ans impeccable
Super vidéo très instructive dans l’optique d’un achat pour bien choisir.
Merci beaucoup pour cette vidéo ! j'ai beaucoup appris sur la fiat 500 !
Ferez-vous un guide d’achat Ds3 occasion ? Le concept me plait énormément !
J'aimerais bien voir l'Alfa 159 😍
Très bonne série de vidéos merci David
J'adore ce format. Merci.
Ma femme avait la 1.2 8v moteur fire si je ne dis pas de bêtises, nerveux en ville et un bruit sympa.
On l'a vendue en un clin d'œil.
Par contre les supports de câble de frein à main étaient desoudés du train arrière (90000 km)
La ligne d'échappement sensible à la corrosion.
Un ralenti à froid un peu instable.
Un effet trampoline sur les dos d'âne.
Une qualité perçue à l'intérieur de très bonne facture.
Une petite voiture attachante, j'aimais bien m'en servir.
Mais nous l'avons très bien vendue car en plus c'était une version pop
De 2009 sans clim sans rien.
Superbe vidéo,une belle concurrence a auto/moto😁👍👍👏🏻👏🏻👏🏻
10:27 chef Michel Dumas. Fiat 500 tourne et retourne la comme ça.
Merci pour cette série de vidéo guide d'achat véhicule d'occasion.
Salut tu pourrai faire une vidéo sur la polo 5 s'il te plaît 😁
Très instructive cette vidéo et pour reprendre une formule employée par David : seule solution changer de voiture ...
Trop chou le kiff, une petite bombe...🎉💞💞💞
Il faut préciser aussi que le 1.4 100ch a une forte consommation d'huile. Et si on ne regarde pas régulièrement son niveau d'huile ça peut être une catastrophe !
Savez vous à quoi c'est dû ? Corrigeable ?
Pourrais tu faire une vidéo sur la smart stp ? J'aimerais en prendre une mais apparemment il y a des modèles à éviter
500 1.3 JTD 95cv de 2016. Sacrée patate mais embrayage changé à 80000km, amortisseur à 90000,peinture à 70000, et gonflement de la plaque de l'air bag passager à 95000.
Rrhhoooo la partialité !!!
J'ai du mal à y croire ^^
Et que dire des butées hydrauliques d' embrayage qui rendent l'âme à 70000km ?
Merci pour ske tu fait. C'est cool.
Je vais arrêter avant la fin car ça me donne envie d’y mettre le feu
Je viens de m'acheter une Fiat 500 de 2015 depuis 2 jours. Je la découvre encore. Pourriez vous aborder le thème d'utilisation de accessoires et main libre, svp ? Merci d'avance.
Nous avons une 500 avec le moteur 1,2 avec 102 000 kms. Hormis une batterie, la ceinture conducteur et un silencieux d’échappement, RAS, elle tourne comme une horloge.
Moi qui souhaitai me prendre une Fiat 500 🤯 je suis perdu
Sûrement pas des conseils d’achats, cette vidéo est juste là pour dénigrer un produit, sans être objectif, juste histoire de faire des vues comme beaucoup de vidéos de cette chaîne qui ne nous apprennent rien. J’ai deux fiat 500 une de 2014 et une de 2016, toutes les deux avec le moteur 1.2 et maintenant avec des kilométrages respectables. Seul problème un haut parleur défectueux pris sous garantie. Alors c’est facile d’égrener tout un tas de problèmes, souvent arrivés en début de vie du modèle et d’en faire une généralité. Certes il ne faut pas prendre de diesel, une aberration sur ce véhicule. Mais le reste, il n’y a pas de gros soucis et bien souvent soucis dû à l’usure normale et au manque d’entretien. Pour moi c’est une voiture fiable et bien construite, avec un 1.2 increvable et pas si ridicule que ça si on sait l’utiliser correctement.
pov chou, on a dénigré tes titines... ça n'a rien de personnel sais-tu bien? allez bonne route (quand même)
@@losens pov tache t’as rien compris. Il remet juste les pendules à l’heure et partage son expérience. Au moins lui il est intéressant et apporte quelque chose
Les problèmes de boîte de vitesse sont connus au moins sur 1.2 essence je ne comprends pas qu'on n'en parle pas ici
Dans la continuité italienne, fais l’alfa MiTo ou Giulietta qui sont très abordables pour le marché de l’occasion.
Bien la vidéo mais j ai souvent entendu que la boite automatique et a déconseillé que elle est mieux en manuel avec les 2 seul motorisation fiable le 69ch et le 100ch a + david
Oui, bcp de possesseurs disent que la boîte auto passe en mode N en roulant et il faut tout changer. Souvent plus de 2000e de réparation
@@djilalizitouni6552 En effet. Mais en ville, la boitoto est bien plus évidente que la boite méca. D'où la préconisation. Mais si tu veux tout savoir, la meilleure préconisation pour la ville est une Toy Yaris ou le vélo...
Voitures & Ingénierie cela dépend des marchés; boîte robotisée en Europe et véritable boîte automatique pour le marché nord américain, c’est une Aisin F21-250, elle équipe également différents modèles Toyota, Jeep Compass et plus, c’est une boîte très solide
150.000Km, toujours au top ma 500 !
2:35 : La disposition "Giacosa" est née sur l' Autobianchi Primula en 1964, puis reprise sur la Fiat 128 en 1969. Rendons à César ce qui appartient à César.
Bonne vidéo mais j’en voulais un peu plus sur la gamme Abarth Compétition ou Tourismo ?
Et là, y’a queudale.....
Petit regret rien sur les 500L et 500x
Sinon top vidéo Merci
Conseil d'achat de la fiat 500 : N'achetez pas de 500. Voilà merci bonne journée à vous.
@@sphinctermusical5624 j'en ai une, un vrai pot de yaourt, aucun plaisir de conduite, tenue de route incroyablement mauvaise, t'as l'impression d'être à deux doigts de te retourner à chaque virage.. Inconfortable, ça consomme bien plus que ça avance. Je préférerais 1000x avoir une smart même s'il y a moins d'espace.
C'est une voiture pour femme ou bien pour quelqu'un qui deteste conduire.
Il faut admette que toute voiture conduite spécialemant en ville souffre plus niveau mécanique
Chouette video sur une tres belle fiat.
Par contre j'ai l'impression de croiser beaucoup moins de 500 que de Punto 🤔
Je dois l'avouer. J'aime énormément cette voiture. Loin de Toyota, mais franchement pas si mauvaise en termes de fiabilité. En tous cas, pas pire qu'une 208 de chez Peugeot par exemple. Mais attends la Mini. Elle arrive. Là c'est vraiment mais vraiment mauvais...
@@VoituresIngénierie oui étonnament, je m'attendais à beaucoup plus de mauvais points pour cette petite voiture.
Et rassure toi, pour Mini, ayant travaillé dans une concession BMW/Mini, je vais revoir tout les souvenirs et prises de tete avec client remonter à la surface 😂😂😂
C'est marrant, les problèmes n'ont pas l'air si horribles que ça, même moins que la 208. Aux USA pourtant, ils la classent dans peut-être les 5 pires voitures ayant été vendues. Les groupes motopropulseurs sont pires et les éléments des trains roulants, même si suffisants en Europe, pètent tout le temps à cause de l'état des routes dans les états du nord où l'hiver est extrême.
A noter que pour 5000€ ttc vous pouvez transformer n'importe quel modèle de 500 (essence ou diesel, manuelle ou auto) en 100% électrique grâce au retrofit. Transition-one.
Sinon y a les 500E, tout simplement....
@@JUJUJO126 C'est finalement ce que j'ai fait fin janvier en effet. La formule et offre de retrofit n'est pas encore au point. Attention aux délais pour la 500E! Je n'ai toujours pas reçu la voiture qui aurait dû être livrée fin mars.
Je déconseille la boite automatique.. à fuir.. C'est l'enfer..
Alexandre Mauro ça dépend des marchés
Salut pourquoi tu dis ça stp ? J’aimerai vraiment une automatique...
@@youknow9983 moi aussi je veux en automatique mais les anciennes version vers 2009 a 2012
@@cassandra4443 les nouvelles versions en automatiques sont pas super ? Vaut mieux prendre une ancienne ? Dsl je m’y connais pas..
C'est une boite robotisée qui dérive de la SeleSpeed d'Alfa Romeo.. Si l'entretient de la boite est négligé ça devient vite embêtant à la conduite.. Et même en temps normal la Boite est souvent hésitante et plutôt lente.. Si vous possédez une boite dualogic dans votre voiture il faut la confier a un spécialiste qui saura (en cas de nécessité de remplacer l'embrayage ou autre service) re paramétrer le robot 🤖 qui gère les passages de rapports.. Pour un minimum de soucis a venir, dès que vous achetez un véhicule avec cette transmission, d'occasion faites la réviser directement chez un spécialiste de la marque qui a le matériel adéquat.
Et la casse des blocs multi air sur les 1.4 ? C'est je pense quand même assez récurrent comme problème
@@sphinctermusical5624 bah le soucis vient souvent d'une vidange trop complète et les boitier qui se désamorcent (et pas de procédure fiat pour les ré amorcer)
je sais que sur les mito c'est un soucis très très courant, après cela dit une fois la pièce remplacée j'ai jamais entendu d'une autre casse
@@sphinctermusical5624 quand tu vidange ton moteur faut pas laisser trop couler l'huile
bonjour y’a oublié les boites automatique
C'est la même boite que la manuelle, juste robotisée
Bonne voiture, dommage en essence le 1.4 se fait rare en occasion, côté diesel le 95cv est mieux que le 75 à la fiabilité merdique. Les finitions sont belle comme la Riva ou la club. Abordable en occasion un peu chère neuve.
Fiat 500 boîte auto 69ch combien par mois l’assurance en jeune conducteur? Je viens d’avoir le permis vendredi :)
J’ai acheté une fiât 500 69 ch à mon fils qui a 19 ans ,je paye 139 euros par mois en tout risque
@@VINCENT32890 merci pour votre réponse! Et pour une polo connaissez vous le prix?
@@VINCENT32890 eu je paye 104 euro pour une 75 moi
t'es chaud en ce moment lol
Et oui il s'agit de petits blocs moteurs et nous sommes chez Fiat ! donc la boîte automatique est à oublier ainsi que la qualité des matériaux et d'assemblage. Mais sur une Italienne l'important c'est la ligne NON ?
Oui le système de retenue ne marche pas
J'aimerais m'acheter cette voiture année 2019 essence en regardant vos vidéos je vois que quasiment toutes les voitures on eu des problèmes J'étais aussi intéressé par la 208 je vois que la 208 est encore pire que la 500 j'espère que celle de 2019 ils ont corrigé certain problème
Solution? Toyota, Honda...
Mazda plutôt fiable, j’ai pris une swift plutôt qu’une mini
Richard Forest le problème c'est que la Fiat je la trouve vraiment belle et attirante comparé aux autres
@@richardforest4708 salut. Que pensez vous de la jimny et merci.... Je veux en acquérir une.... Grand merci du maroc🌷
Comment une petite voiture comme celui là peut avoir autant de problème ?
C'est une fiat
👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
caaaalmaaa
Très belle mai je perdue mon clé
X7t6² est
😂
Hi
la 69 ch c'est une calamitée niveau agrément ... meme en ville ... je parle pas du peri urbain
Comment ça une calamité niveau agrément?
Ça flait cloc quand tu braques
Mon ex pareil, jamais trouver d'où ca venait
👍🏻🙏🏻🇮🇪
BIGRE ! C'EST UN PROCES A CHARGE !! POUR UN PREMIER PRIX EUROPEEN VOITURE de l'ANNEE 2008 - Cherchons l'erreur !!!!
Les voitures de l'année sont que peux objectifs et ne compte pas la fiabilité
@@teddyimbert1762 eh oui, la preuve ! pourtant la mienne était voiture de l'année 1998 (hihi) et elle roule toujours impec. Enfin les temps changent !
@@lenimagrove8517 perso deux voitures une corsa de 88 et une Yaris TS de 2002 jamais eu de soucis
1 .4l 16v et abarth ses le top
Je viens de singer un bon de commande d’une fiât 500, ça me rassure pas ...
Guillaume Aquitaine je viens de faire la meme chose je commence à regretter..
IL ne faut pas se laisser influencer par une vidéo.
Vidéo qui n'a pour but que de denigrer.
Le titre est trompeur et mensongé, "conseil d'achat" non, il ne mentionne QUE les défauts.
Alerte infos : toutes les voitures en ont. Il est facile de manipuler lorsqu'on cache volontairement les qualités d'un vehicule.
Et à la vue de ses réponses a certain commentaires on a à faire a quelqu'un qui manifestement deteste la marque.
Si la fiat 500 est si mauvaise que ça comment fiat aurait pu en ecouler 2 millions d'exemplaires depuis sa "refonte" en 2007...
Après il est vrai que cette fiat 500 n'est pas parfaite mais aucune voiture ne l'est.
Restez critiques.
Guillaume, intéresse toi à la fiabilité des voitures du groupe VAG, ça va te rassurer tout de suite. Les préjugés ont la vie dure pour Fiat, mais je te garantie que la 500 est un modèle très abouti jouissant d’une grande fiabilité.
Olivier Bourret j’ai une lounge de 2015 en occasion à 54 ooo km. Quel plaisir cette voiture ) perso ma première voiture était une punto de 99, jamais eu de problème. Vive Fiat )
Guillaume Aquitaine, pareil, trois punto II, une Grande Punto et..........RAS. Ma mère fait mener la vie dure à sa Seicento achetée neuve en 2003 sans jamais la moindre panne. Mes potes qui roulent en VW récentes ne peuvent pas en dire autant (conso huile sur polo, volant moteur sur golf sportsvan à 3000km).
Premier
Vraiment jolie mais c’est une voiture pour gros bourgeois qui va l’emmener chez Fiat et payer ce qu’il faut sans vraiment compter combien de frais elle lui aura fait. Et la revendre 3-4-5 ans après au petit travailleur qui lui va gravement souffrir. Une voiture qui fait que de la ville s’use rapidement donc pas étonnant.