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高速道路は、全く乗る気がないのにETCをつけてしまいましたｗ確かに時間短縮効果はありますけど、高い、怖い、意外に燃費良くないが理由です。日本の高速料金ってほんと反則レベルで料金が高いです。それにH1で高速で事故ったら安全装置があるとは言えもらい事故だったら軽トラベース車は安全性が。。。更にあの形状ですから空力性能も悪くスピード出すと燃費よくなりませんよね。ちなみに、私も先日H1納車されました。ちょっと悲しい出来事があったので納車に関してはアップするつもりはありません…ちなみに岐阜県から富山まで山道坂道乗って帰りましたが、荷物を0.1トンの私と電子レンジ、EFDELTAのバッテリーなど積んで、リチウム2個、後ろもノーマルタイヤで燃費は11ｋｍでした。五箇山の本当に急坂が続くところはエンジンが悲鳴を上げたので時速30ｋｍ位で登ったほかは、アクセルワークさえある程度習得すれば、そんなストレスなく巡航速度を保つことができました。寧ろ坂を下るとき、カーブを曲がりきれず、センターラインをはみ出したことが2回ほどあり、車重があるゆえブレーキが課題ですね…ETCのセットアップは陸運局で名義変更してからでないとできないんですよね。もしかしてオートバックスさんは名義変更前でもしてくれるのかな？帰宅してから一番困ったことが、前のセレナに積んでいた荷物が載らないと言うことです。収納があるようで意外に使えないのが、従来からの乗り換え組の感想かもしれません。結局バンクベッド潰すしかなさそうですｗ(長文失礼いたしました)
私も運転に慣れてないため本当は下道で帰りたかったのですがやはり仕事の日に間に合わなくなってしまうため高速道路に挑戦してきましたよ〜^^そして、ご納車おめでとうございます(*´꒳`*)/山道でも11km/Lいくのですね〜☆運転お疲れ様でした！！ETCセットアップは、名義変更後に行きましたよ^^ちなみに、私もバンクベットはほぼ収納部屋となっています☆
ユーザー目線のレポート、聴きやすいナレーション、とても良いです。これからも、無理せず楽しんでください。次の動画も楽しみにしてますので、ご自分のペースでお願いします。応援しております♪
女性でこれだけ運転姿勢が良い人初めて見た！かなり運転うまいのが解かります！
運転の姿勢が良いのですかね？！^^ありがとうございます！初めて言われました☆
初めてコメントします。当方北海道で一番最初に上陸したHP1を使用しておりますが、一般道で12Km/L、高速道路で13Km/Lくらいです。 高速道路では速度100Kmは軽くマークします。HP1をこれから使用していくと、エンジンの調子も良くなっていくと思います。 今の車の製造技術は慣らし運転を必要としないくらい精度が上がっていますから、最初からあまり甘やかすと、走らない車になって行くような気がします。（あくまでも私の感想です。）これからの楽しいキャンピングカーライフを満喫してください。
初コメントありがとうございます(*^◯^*)/お〜！北海道初上陸のH1なんですね〜！！！すごい！！燃費結構いいんですね〜☆なるほど！これからエンジンも運転も慣れていくと軽自動車並みには走れるということですね！！なんと！！慣らし運転必要ないのですかー？！！！それは初耳でした(o_o)わかりました！もう少し頑張って走らせてみますね♪色々と教えていただき感謝です🤗
今回もH1の事が、本当にわかりやすい動画ですね。イラストや資料がふんだんに工夫され、その上ナレーションが聴きやすいです！仕事のプレゼン時の資料と説明の参考にさせて頂きたいですよ！ 女仙人さんのこだわりが感じられます☺️これからもご自身のペースで頑張ってくださいね😊
わぁ〜！！！そこまで褒められると嬉しすぎてニヤニャしちゃいますよ〜(*´꒳`*)ありがとうございます！とても励みになり頑張れます！！！
こんにちは😌自分のHAPPY1ですが現在パワーアップの為に兵庫県の会社に入院中です。足回りはリアだけじゃなくフロントもと思い車高調を注文して減衰力固めで頼んでます。あとタイヤをクーピーさんが投稿されてましたがヨコハマタイヤのPARADA pA03 14インチを買いました。これも以前から考えてたタイミングでクーピーさんが動画配信されたので凄いなと思いました。自分のHAPPY1はおそらく初のターボ化だと思います😅
動画アップお疲れ様です🙇♂️インディに乗ってますが、一年乗ってもまだ私も高速は怖いですね😭先日妻の実家に高速使って350km程走行しました。行きは高速、帰りは一般道で高速使用時の燃費は13.5/ℓ一般道使用時の燃費は11.3/ℓでした。動画の頻度下がっても、次の動画までの楽しみ時間が延びたと思って気長に待ちますので無理のないマイペースで行きましょう☺️
こんにちは、ありがとうございます(^^)/やはり高速道路は慣れないものなんですね><なるほど！H1より少し燃費がいいのですね☆とても参考になります！ありがとうございます(*^◯^*)動画のこと、そのように言ってもらって嬉しいです♪ゆったりペースで頑張ります！！！
納車の帰り道、そのままの状態（タイヤ）息子の車について行く為、加速しまくりで京都迄帰って来ました笑ずっと風やトラックにすれ違う時にハンドルを注意しながらでした。happy1は高速道路に向いて無いと思っています。私は下道でのんびりの旅をする予定で購入しましたが、高速を絶対利用する人には向かないと思います。走行か車内でゆったりしたいとの分かれ道かもしれませんね〜
私も握力がなくなるくらいずっとハンドルを握りしめて注意して帰ってきました〜><そうですね、これからはあまり高速道路には乗らないので時間に余裕を持って下道でゆったりと旅をしていきたいです(*^◯^*)
実は納車後jpスターさんからの帰りでセットアップ無しで高速道路に乗ってたので、どうやって帰ったのか気になってました💦なるほど、一般レーンでカードを渡してたんですね〜😄高速道路体験が不安とストレスって、リアルにブルーだったのが伝わります。でも慣れ、頑張って、女は度胸だよ〜👍
いつもありがたい情報をありがとうございます。H1ですからすべて受け入れられます（笑）ナレーションはとても聞きやすくつい何度も見たくなりますね
詳しい説明でHappy1を購入予定の方には参考になったと思いますよ。全てを満たすとすると何百万もの出費になるので高速道路移動を避けて下道を主に車中泊を楽しめれば良いかと思います。私はアトレーワゴンターボ（無改造）ですがそれでも高速はサービスエリアでの車中泊位しか使用しません。楽しみ方それぞれですね。また宜しくお願いします。 頑張って。
ありがとうございます(*´꒳`*)そうですね、デメリットを知った上でそれを避けて楽しんで乗れればいいですよね♪これからも頑張ります！ありがとうございます☆
参考になりました。動画楽しみにしてるので頑張って動画あげてください！
わぁ〜ありがとうございます(⌒▽⌒)とても励みになります！！！頑張りますね！！！
お疲れ様です😊登録させてもらいました🎵キャンピングカーカッコ良いですよね🎵楽しい動画☺️楽しみに待ってます☺️ご安全に🎵
そうなんですよねえ。キャブコンは高速苦手ですが、軽のキャブコンは想像するだけで、疲れそうです。燃費は、1.5リッタークラスで8km/Lくらいでした。一般道では6k/Lくらいでしたね💦
そうですよね〜高速道路は運転に慣れるまでは特に乗らないようにしようかと思います^^燃費参考になります！教えていただきありがとうございます☆
高速だとターボが必要ですよね！国道走る方が色々発見ありますよ！僕は、以前、ワゴンR乗って色々な県へ行ってました。国道を走ってると色々なお店の発見や道の駅など色々発見ありますよね！今は病気で運転出来なくなり免許返しましたが。大好きなキャンピングカーの動画見て楽しんでます。時間のある時に広島のいいところとかを教えてください。次回の動画楽しみにしてます。頑張ってくださいね
確かにターボがあればなぁと思います^^そうですね、下道をゆったりと走って今は運転に慣れようと思います！！いいですね〜道の駅や色んなお店を発見したり楽しいですよね♪広島のいいところは、観光スポットが色々とあることですかね〜！あとはお好み焼きとか牡蠣など美味しいものを食べて欲しいですo(^▽^)o次回の動画も頑張ります！！ありがとうございます♪
@@hiroshimano-onnasennin お返事頂きありがとうございます。(^^)/頑張って運転慣れてください。もし、よかったら広島少し紹介してください。無理にとは言いません。(^^)
同じ660ccでも乗用車と軽トラは運転特性も燃費も全然違うからねぇ~~~キャンピングカーは特に走りと車内スペースは相反するものだからねぇキャンピングカーを買ったと思うより移動別荘を買ったと思えば、気も楽よ。運転だけは慣れるので、それまでは運転充分に気をつけてね。
そうですね、今回の動画は少しマイナスな面としてお伝えしちゃいましたが、それ以上に素敵な車だと思うので、これからもH1と楽しい日々を過ごしていく予定ですよ( ´ ▽ ` )移動式の別荘！素敵です♪はい！早く運転に慣れていきます！！！
なるほど。わかりやすかったです。大変参考になりました。
ありがとうございます！そう言って貰えるととても嬉しいですo(^▽^)o
お久しぶりです～。しばらく仕事が忙しくてユーチューブ徘徊できてなくて、１か月以上も前に動画へのコメントすみません。高速道路の合流はヒヤヒヤしますよね！我が家のバンビーノでもなかなかスピードあがりませんから、それよりも車体が大きいhappy1だとつらいだろうなぁと。happy1はドアミラーが少し工夫してつけられてるから一般道では大丈夫かもしれませんが、我が家のはふつうにハイゼットトラックの標準ドラミラーなので、一般道での車線変更も死角だらけでかなりドキドキします。５月に納車されて全然お出かけしてなくて、基本的に普段使いしかしていない我が家のバンビーノの燃費はとても悪く、リッター９kmくらいです。一度ボディーコーティングのメンテナンスで里帰りのために高速道路を走ったときはリッター12.5kmくらいでした。
お仕事が忙しいのは良い事ですネ〜😄でもやっぱり動画アップ回数が少ないと寂しく感じますよ😅軽は維持費がお安い分色んな面でストレスなんですね😓でも楽しさの方が勝ってるでしょうから致し方無いかな🤔オイラのジルは3000ディーゼルターボでかなり力強く走りますが燃費はリッター10㌔近くいきますよ✨動画内のイラスト面白いですよ〜😂因みにオイラは現在、奈良県です✨来週には広島入りして香川へ…💨内田さん夫婦は佐賀に帰ってますので来月会いに行きます✌️アキさんは元気してますよ〜😀先日も千葉県でスイーツ食べ放題にご一緒しました😅頑張り過ぎないで身体気をつけてネ〜🤗
宮本さん、ありがとうございます！！高速道路以外は全て楽しいですし大好きな車ですよo(^▽^)o燃費10〜！！いいですね〜☆もう今は広島にいらっしゃるのですかね〜？！ぜひ機会があればいつかまたお会いしたいと思っています(^^)/来月は九州なのですね〜楽しそうで羨ましいです♪アキちゃんさん、お元気なら良かったです！！！すごく気になってました><お二人によろしくお伝えください！！！私は身体だけは元気なので、楽しみつつ頑張ります(^-^)v
広島の女仙人さん、編集お疲れ様です。仕事の合間に編集大変ですね。マイペースで編集下さい。やはり高速道路はストレスになるようですね。ストレスのない車旅楽しみしております。
わかりやすかったです。やはり非力と横風が痛いようで。やはり走行距離3000キロまでは高速避けた方がエンジンにも優しいみたいですね、しかしそれをカバーするほどの魅力がありますもんね。ゆっくり自分のペースで動画アップして下さい。応援しています。
いつもありがとうございますo(^▽^)o今はゆったりと下道を走って楽しみたいと思います♪そうなんですよ！！デメリット以上のメリットが大きいので大好きな車には変わりません(^^)/動画ゆっくりペースでこれからも頑張ります☆
やはり高速は振られますよねこれで雨が足されるともう…次の動画も楽しみにしてます
そうですよね〜雨の日はまた違った走りになるんですかね><まだまだ運転に慣れていかなきゃです！！ありがとうございます(๑>◡
運転、お疲れ様です。🤗うちの、アストロタイガーと、マッシュより燃費全然いいです。アストロタイガーは平均約7km/Lくらい、マッシュはこの前測ったら、約7km/Lと、約8km/Lでした。😅
まぁ 慣れるでしょう！安全運転祈願🙏
そうですね！徐々に慣れていこうと思います！！ありがとうございますo(^▽^)o
こんばんは😃🌃軽キャブコンに限らずキャンピングカーの高速走行は感覚が少し違うので戸惑いとストレスが大きいですよね😓時間にお金を掛けずにゆとりにお金を掛けるつもりで居た方が楽しくてワクワクも大きくなるかもですね😆👏仕事と旅の両立頑張ってください👊😆🎵
こんにちは(^^)/初めての運転と初めての高速道路だったので、慣れてない分怖かったのを覚えています><これからは、下道でゆったりと旅をしていこうと思いますので引き続きよろしくお願いします♪ありがとうございます！！両立頑張ります(*^◯^*)
やはし軽キャブコンの運転は、軽トラの荷台に高さ2m・重さ1tの巨大な荷物を満載して運搬する作業だと割り切るしかないと思います。あのように素晴らしい居住空間と共に移動できることとのトレードオフだと思って、高速は「60km/h出てれば逆スピード違反にはならない」とご自分に言い聞かせながらw80キープを目指し、SA・PA全制覇するつもりで、あの快適なキャビンで休憩しまくりながら、のんびりゆっくり移動すれば良いんじゃないでしょうか？ 走行中は普通車目線は捨てて、超距離大型トレーラードライバー気分で「悪いねえ、こっちは超すげえ荷物運んでるもんで。どうぞ抜いてって？」みたいな。新しい相棒くんと、どうかどうか楽しい日々をお過ごしください！
そうですよね！！！高速道路は割り切って走ろうと思いますo(^▽^)o主には、下道での走行を考えているので、ゆったりと下道を走りながら旅していきますね♪確かに、絶対にスピード違反はしないような気がしますしゆっくりペースの私にはあっているのでこれからも楽しみます！！
高速の合流、トラックが通過した時の風って本当に怖いですよね😱軽バンに乗っていた時に同じ経験したから凄くわかります。高速も便利だけど、一般道で気になった場所に立ち寄るのも楽しいですよ。動画はゆっくりで良いですよ、焦らず待ってますので。安全運転で楽しんで下さい👍
そうなんですよ〜初運転に初高速なので怖かったです><共感ありがとうございます！！！><今後は下道でゆったりと楽しみながら旅をしていく予定です^^そう言って頂けると嬉しいです(*^◯^*)ありがとうございます！！！ゆっくりペースで頑張ります！！
こんにちは!自分はガソリンボンゴベースのコンパクトキャブコン乗ってますが発電機、エアコンその他で重くなってるので平均6.5位ですね。地元なのでどこかでスライドするかもしれませんね！これからキャンカー生活いっぱい楽しんでくださいね。
こんにちは♪教えていただきありがとうございますo(^▽^)oどこかでお見かけした際は、お声かけくださいね〜！！はい！いっぱい楽しんでいきますね☆
何気に見守ってます（笑）僕も、明日JP STARさんに行って試乗してきます🚗 ³₃もちろん買う気満々ですけど🥰
見守られて嬉しいです^^試乗されたのですね〜！！！いかがでしたか(๑>◡
これは参考になりますね😲
パパさん、いつもありがとうございますo(^▽^)o
キャンピングカーは一般道をゆっくり🐌💨💨行くのが正解⭕私のキャンピングカーは5キロ位ですょ‼️
そうですね！今回は高速道路に挑戦してみたのですが、今後はゆったりとした道走行していきますねo(^▽^)oリッター5kmなんですね><それは結構大変そう！！！
こんにちは😃私も犬🐶と一緒に旅をしたいので軽キャンを探しています。凄く参考になります。ゆっくりアップして下さいね。
HAPPYー1はブル〜ボタンを押しておかないとＥＴＣバーか開かないんですよね！
あの謎仕様は現在は改良されています…というか単なる配線ミスだと思うのですが…
そうだったのですね^^;私は通常通りETCバーは開きましたよ〜☆
ファピネさん、私のH1は通常通り開くようになってますね^^
お疲れ様です！軽トラベースのキャンピングカー、坂道、加速悪いね！まずは、慣らし運転頑張ってください💪
こんにちは^^そうですね、やはりわかっていたことですが実際に体験できて良かったと思います！！慣らし運転で色々と慣れますo(^▽^)o
初速の加速力が足りなくて危ない感じや不安があるならエンジンチューンはどうでしょうか？ボルトオンのターボやスーパーチャージャーのチューンをしてくれるショップに相談も思案に入れておくのも手だと思います。ちなみに、初速の加速ならスーパーチャージャーがお勧めです。
お疲れ様です✨自身も納車後の帰り道で高速走行しましたが同じような印象でしたね〜バンドリングが軽い分安定しないので風圧をまともに受けました。足回り強化で多少良くはなりますが基本的には風に弱いと思います。ただこれはキャンピングカー全般に言える事のようなんでやはり慣れが必要かと。3ヶ月経った今はだいぶ慣れました👍自身燃費は平均リッター10kですね。カタログが13位なんでまあまあかと思います。
ROU SINさん、こんにちは^^やはりそうですよね><特に運転に慣れてなくて色々と怖かった印象です^^;そのため、これから徐々に運転に慣れていきたいと思います☆平均10リッターなんですね！！そのくらい維持できていればいい方なのですかね♪
こんばんは。わたしのH1も平均燃費は11㎞/lほどですね。週２くらい通勤に使う時がありますが街乗りオンリーになると９㎞/lくらいになることも。。軽四輪はバイパス70㎞/h走行でも4000回転程エンジンが回ってます。ましてや高速の登坂車線では３速にキックダウンしてますから6,000回転程に。1300㏄辺りの普通車と比べてもかなりの回転数の差がありますね。ですから、H1を労わるためには1000㎞時でのオイル交換とあとは毎3000㎞走行ごとにオイル交換、2回に1度オイルフィルターの交換は必須だと思います。余談ですが、呉工業のオイルシステムK-CAR用というオイル添加剤を投入したところわたしのH1はエンジンのレスポンスがよりスムーズに軽やかになりましたし若干、低中速トルクも増したように感じます。あくまでも個人的な印象ですけどね。現在、3000㎞超えた所ですが、高速75㎞/hくらいで躊躇なく普通に走ってますよ。（^^)
チャンネル登録させて頂きました✨お仕事との両立大変でしょうが無理せず動画作成してくださいね。キャンピングカー楽しそうですね！とてもゆるっとした感じで好みの動画です。応援してますので無理せず頑張って下さいね。
動画お待ちしておりました♪H1に限らず、軽キャンはのんびりと下道が良いですよね！その方が旅も楽しいですし＾＾高速での走行ストレスを上回るほどの居住の快適さがありますし、割り切りも必要ですね♪これだけ豪華なシェルを積んでいながらの燃費10ｋｍ/Lは良いですよ～・・・自分はキャンピングカーではないですが、街乗り５～６ｋｍ/Lですもん。（いらない情報＾＾；）これからH1をいっぱい可愛がってあげて下さい＾＾
わぁ〜！ありがとうございます(*^◯^*)そうですね、今回は色々初挑戦しすぎちゃいましたww確かに快適空間を運んでいるので、デメリットは割り切って楽しんでいきたいと思います！！街乗りの5〜6はちょっと辛いですね^^;教えていただきありがとうございます(^-^)/はい！！これからもっともっと可愛がっていきますよ〜☆
ワンコとハイエースで旅する通りすがりの物です。ダンパー交換も必須ですがその前にノーマルと比べてリヤ下がりをおこしていたら車検対応のリーフ増しが最初です。（奈良県のシルクロードと言う会社で販売してました）改善されると峠の上り坂で違いを実感出来ますよ♪因みにダンパーまで変えても強風の高速は危険です💦ですが、長く乗るなら最良の状態で乗り続けるのが良いですよ~
本日も動画アップありがとうございます。皆さん話されていますが、足回りの教科には少しお金をかけた方がいいようですね（スタビライザーやダンパーなど）エンジンのパワーアップしたら同時にブレーキt強化も一緒にしないと危険ですかね。やっぱり下道専用と考えた方がいいのかな。勉強になります。
こちらこそご視聴ありがとうございます(*´꒳`*)そうなのですね！！スタビライザーは装着してもらっています☆ブレーキは今後強化していきたいと思っているんですよ〜！ブレーキの効きがどうしても気になっていて^^;そうですね、H1は下道でゆったりと旅する方が向いている軽キャンだと思いますo(^▽^)o
ターボかスーパーチャージャーが付いていれば、いいのにな。NAエンジンの車から、ターボ付きに買い替えましたが、燃費も良くなり、加速もいいです。軽トラックにもターボ必要ですね。
そうですね〜ターボがついていたら良かったですが、ゆったりと走ろうと決めて購入したので割り切って走っていきますねo(^▽^)o
車のエンジンにも周囲にも優しさが良いですね！長い距離をお疲れ様でした！慣らし運転が終わったら、ずいぶんストレスも減るのかな？？帰りの休憩は、自分の新しいお部屋が一緒だから安心して休めるね。^ ^
ありがとうございますo(^▽^)oそうですね、慣らし運転中に下道でゆっくりと慣れていきます！！はい！帰りながら部屋で眠れることは最高です♪本当に大好きな車となりました(*^◯^*)
アロハ🌴フィールも高速に入る時速度が出ないです!登り路線もエンジン全開になります。燃費はRitter当たり11キロ程度です。来月は猪苗代スキー場のオートパークに行きます。またの動画楽しみにしています。撮影頑張ってくださいね♥マハロ🌴
お疲れ様です😊待ってました。慣れればストレス感じられなくなるので、もう少しですね。その内慣れるので大丈夫ですよ😊トラックの横風とトンネルの出口だけは気を付けて下さいね。因みに僕が乗っているオルビスルナは燃費リッター7㎞です。燃費悪いでしょう😱
増井さん、こんにちは(^^)/確かに慣れることは大切ですよね！！わかりました！注意しながら慣れるためにたくさんH1とお出かけしていきます♪リッター7㎞なんですね〜><結構悪いですがその分大きいですもんねo(^▽^)o
H1での動画楽しみにしてますね😊安全運転で楽しんで下さいね😊俺もそろそろ動き出す準備してますよ😊
キャンピングカーの高速道路走行は注意したほうがいいですね。大変話題になった、「キャンピングカー転倒動画」は怖いです。走行中の風など気をつけて下さい。
慣れていない分本当に気をつけて走らないといけないですよね ><私もそちらの動画見たことあります！！注意して運転します>
サンバートライキャンパースパーチャージャー3AT 高速道路9km/lです 過給機付きなのでパワーあるのですが上りはつらいですやはり登坂車線は必項 5MTなら快適でしょうが嫁が運転できないのであきらめています
広島まで帰りの高速不慣れなのにお疲れ様でした下道でのんびり走る方がキャンピングカーなら良いかもですね。次の動画も楽しみにしています。
らっきーさん、ありがとうございます(*^◯^*)そうですね、下道が一番合っている車だと思います☆これから運転に慣れて色んな場所に出かけていきます！！
これから気をつけて安全運転してくださいね 運転する姿カッコいいですよ
ありがとうございます！！嬉しいです^^慣れるまで下道をゆっくりドライブしますo(^▽^)o
ハッピー1いいですね❤️✨実際に購入してみて、運転してみたりなど、購入してメリットとデメリットの比率はどれくらいで感じますか？今後の参考にしたいので😆
H1いいですよ〜素敵な車ですo(^▽^)o実際に乗ってみてからの感想も動画で出そうと思っていたのですが、バタバタしてて、今はできてないので簡単にこちらでお伝えしますね！比率で言うと、メリット9：デメリット1です☆高速道路以外は、本当に私には合っていて、コンパクトですが快適な空間で過ごせるので本当に購入して良かったと思えています！！まだまだ旅には出れてないので、今後たくさん旅に出てもっと色んな体験をお伝えできればと考えていますので今後ともよろしくお願いします(*´꒳`*)
バンビーと言うキャンピングカーに乗ってた時のことを思い出しました、バンビーも横風に振られて登りも遅くてグッとハンドル握るから疲れてました、その車に合った走行をしたいですね👍
やはり 大きなシェルを付けてますからねぇ 空気抵抗が大きく高速は厳しいですよね、かなり高価だったはずですが、ミスティックさんで エンジンコンピューターをチューニングしてもらうと、街乗りが かなり楽になるようですよ、燃費も、高速も合流がしやすくなると思います・・ケンキャン さんの動画でみたのですが・・。
そうですよね、高速道路は慣れていない運転に重ねて怖かったです><エンジンコンピューターとういものがあるのですね！！ちょっと調べてみようと思います(^^)/ありがとうございます☆
前の車は狭そうだったので新車の車中泊動画楽しみです！
お疲れ様でした。弱点を把握していれば、ゆとりが持てより安全に運転できますね。ベース車両の素性が大きいですが、エンジンを労ってより末長く、ハッピーoneライフをお楽しみ下さい。
そうですね！！これだけは気をつけようと思って運転できますもんねo(^▽^)oこれからゆっくりと運転に慣れて、もっと楽しい日々を過ごしていこうと思います！！ありがとうございます(^^)/
こんにちはー✋キャンカーはやっぱ横風に弱いですよね💦ワタシもトラックの巻き込み押出しの風圧には気を使いますし、よく「しまなみ海道」通って四国に行くのですが風予報だけは欠かさずチェックします。強風の時はムリせず止まるか、ゆっくり走ってます💦高速はうちのメンバー含めて上がらないですし上がっても80~90kくらいで走ります🐢無理をしたら横転事故のもとですしね(;´Д｀)あとクレソンの燃費は下道で10~11の間くらいですかね、高速はほとんどのらないので計ってないですが下道より少し伸びてるように感じます( ^ω^ )ちなみに仕事用にハイゼットワゴンもあるのですが、Happy1と同じくらいの燃費です(≧▽≦)ﾉご安全に！
ケン兄さん、こんにちは^^本当に横風は怖いですよね ><確かに！しまなみ海道は常に風が強いイメージです！！><私も今後から風予報をチェックしようと思います！！なるほど〜！下道10〜11ですと、H1とあまり変わらないですね♪教えていただきありがとうございますo(^▽^)oお互い安全第一で楽しみましょうね！！
お疲れ様で~す✋風予報のサイトは色々ありますが、ワタクシ的にはyahoo天気が一番見やすい気がします。あとトラックにまくられた時やスライドする時の「押出し・巻き込み」の風圧は(抜かれる・すれ違う瞬間に)アクセルを数秒離せばあまりフワッとする感じはしなくなりますよ( ˘ω˘ )ｂ(≧▽≦)ﾉご安全に！
スリペクト👍
ありがとうございます！！！^^
初めてコメントさせて頂きます軽トラがベースなので、専用品があるか分かりませんが、トルクアップすると坂道が楽になるので、エンジン系のヒューズ（アイス フューズ）やプラグ（イリジウムプラグ）等を変えると、若干トルクアップします値段が普通のより高いですが、変えてみる価値はあるかと思います因みに自分は愛車のＭＰＶとバイク（ＧＰＺ９００Ｒ）を変えましたが、トルクアップを感じました(^_^;)
後付ターボやコンピュータの交換で多少は加速良くなるのかな‥
うちのキャンピングカーは軽のオープン2シーターですwww居住性捨てて走行性能全振りですので高速でもめっぽう速いですが、車中泊すると漏れなく職質受けるのが難点です·····😭 😭 😭
お疲れ様です(｀_´)ゞ色々参考になりました✨僕もHappy1試乗して色々悩んでいたのですが…( ´•_•。)💧今回は見送る事にしました🙇💦理由は色々あるのですが、決定打は㊙️でも11月の末にはキャンピングカー納車予定です🚗 ³₃✨車種は違いますがお隣県の車中泊仲間として今後ともよろしくお願いいたします🙏
こんにちは^^そう言って貰えると嬉しいです☆ありがとうございます(*^◯^*)11月末に納車予定なのですね！！！これからワクワクじゃないですか〜いいなぁ(๑>◡
いきなり高速移動ですか？ 合流が60ｋｍｈは厳しいですね。車間が空いているスペースなら潜り込めますが。燃費 私のディーゼル8200ｃｃノンターボ 4ＡＴの総重量7980ｋｇで 6～7Ｌ位で 夏場ならサブエンジンクーラー（ディーゼル1000ｃｃ）を日中犬の為稼働しているので、5～6Ｌに落ちます。そうは言うけど遠方までは下道ばかりとは言えませんね。高速道路では 80ｋｍｈで左側車線を走っているので 追い着く事は殆ど無く 追い越される事が多いですね。ただ 轍がある道路では 丁度タイヤがはまるサイズなので 運転手の意志に反して 左右にふらつきます。
初めは下道で走っていたのですが、仕事の日までには戻らないといけなくて、途中から高速道路に乗りました！！なるほど！大きい車なので倍くらい違うんですね ><そうですね、やはりゆったりと走っていくことが一番ですね♪私にはちょうどいいのでこれからもっと運転に慣れていきますo(^▽^)o
動画でもかなり揺れてるのがわかりました。オプションのスタビライザーはつけてましたっけ？ワイドタイヤとスタヒライザーでましになるようですよ。でもキャンピングカーは基本的にはゆっくり、のんびり走って景色とかを楽しむ車ですからそれを楽しんで下さい(^-^)
大変なストレスお疲れ様でした😅これからも見守りたいと思っていますので頑張ってください👍
とてもいい経験になりました！！^^ありがとうございます！！とても励みになりますo(^▽^)o
のんびり一般道で行きましょう。キャンピングカーなので、いつでも休めます。安全第一。
軽トラに家載せて走ってるようなもんですから当然坂道はきついでしょうね僕はETCは自分で取り付けてセットアップはオートバックスに頼みました
広島からだと空港のある本郷辺りから最高標高375mに向けて登りがあるので、キャンピングカーには辛いですね。簡易的な対策は、不要な荷物は下ろす、空気圧は指定より1割高め、交換時期になったら低燃費タイヤへ変える、とかでしょうか。でも660ccであの巨体はそもそも厳しいですね。。
akudaraさん、アドバイスをありがとうございます！そうなんですよ〜！三原久井辺りの坂道はベタ踏みでも80kmがギリギリな感じでした^^;しかし、坂道以外での高速道路には結構慣れてきましたよ^^
お疲れ様！やはりというか、高速走行は向いてないみたい、坂道と横風に弱いのは宿命のようですね。一般道でもカーブは気を付けてね、横転事故あるみたいですよ。室内の居住性と運転能力とトレードオフ、どちらか諦めないと駄目みたい。ゆっくり、亀さんドライブ楽しんで下さいね。
こんばんは！そうですね^^H1は下道が一番向いていると思ってます☆ありがとうございます(๑>◡
やっぱり燃費は悪いよね。加速しないのもストレス、ガタガタ振動もストレス、風に煽られるのもストレスになるよね。燃費が上がるエコタイヤにするとか、ハンドルが細いから余計な力を使うはずなので、ハンドルカバーを付けるのも手だと思う。ただ、一体がツルツルのハンドルカバーじゃなく、ちょうど握る所は滑り止めのゴムになってるカバー。軽キャンじゃないけど、サンバーディアスワゴンのスーパーチャージャーやエヴリィワゴンターボに乗ってる時に付けてたけど、ノーマルハンドルより握り易い。
エンジンオイルをMOTUL「モチュール」の１０W-４０にするのと､ハイオクガソリンにするだけで、力強さを感じるハズです‼️ちなみに僕はMOTUL歴３８年のMOTUL愛好家です✌️あと足回りの強化にはＪＰSTARさんで強化スタビライザーの装着だけで安心感が得られます‼️
「モチュール」初めて聞きました！！ありがとうございます！！調べてみますねo(^▽^)oスタビライザーの装着はしているんですよ〜☆これから運転に慣れていきます！！！
身体は大丈夫ですかねー。気をつけ下さいねーm(__)m登録かいじします
基本の車体が軽トラですからと重い荷物を積んでいる状態ですから、燃費は10k走ればいい方と思います。私の所有キャブコンは4駆で軽油で10k以上は走ります。ただ古いんですよね（ご老体）Happy1は横風弱そうだから、アクアラインなんか走ったら気を付けてくださいね。
広島からアクアラインまで辿り着くことが難しそうです><しかし、横風には十分注意して走ります！！ありがとうございます^^
@@hiroshimano-onnasennin タイヤのインチアップとか扁平率を変えたり、スペイサーを付けて横幅を出したりすると安定はすると思います。力が無いと感じてるようでしたら、ダイハツの軽ワゴンのターボエンジンに乗せ換えてもらうですね！載せ替え後はそのまま車検もとれますよ。ただ燃費は悪くなると思います。
自分で車とゆうかエンジンの改造まで、全てできるのですがお金が無く困ってます。還暦過ぎた夫婦で、いつか広島でもお会いしたいですね！その時は遊んでください。
車って色々とお金がかかっちゃいますもんね^^;いつか見かけた際はお声かけくださいo(^▽^)o
更新無しは一体どうしたんですか？近況報告待ってまする〜
要するに、重たくした 「軽」 だからね！ でも、٩(ˊᗜˋ*)وｲｲﾖｰ ٩(ˊᗜˋ*)وｲｲﾖｰ Happy1✨✨✨
単独で走らず、トラックの後ろ（80前後で走ってるやつが必ず居る）について行くと（どうせ前が遅いという言い訳で）あまり周りに気を使わずに済みますよ。解ってた事ですが、燃費はやっぱり悪いですね… 😅
そうですね、帰り道は基本トラックと一緒の速度で帰ってきましたよ〜！！！基本的にあまりスピードは出さないのでちょうど良かったです^^燃費はまずまずですね♪
まぁ軽キャンは軽トラベースやから 走らへんわな😅軽キャンは ゆっくり行ける所探さないとね😄
そうですね、ゆったりと下道で旅を満喫していきたいと思います！！まずは運転に慣れますo(^▽^)o
車体が重い分、やはり高速道路は苦手てなんですね。ゆっくり走れってことなんですかね。
そうですね^^ゆったりと走って楽しみたいと思います☆
加速や風の影響はキャブコンの弱点ですねほかのキャンピングカーに比べ特に軽のキャブコンは無理な形にしてますから重量も抵抗も大きくなるので高速走行は難しくなりますその代わりあのコンパクトなボディーであの快適性があると割り切って車に合った走り方をしていくのがいいと思います。数年後出会えてよかったと思えるといいですね・・・
そうですね、やはり高速道路は難しいなと感じました><しかし、まだ運転に慣れてないこともあり、これから下道でゆったりと走行して慣れていきます♪それでも、今は出会えて良かったと思っていますよ〜o(^▽^)o今回は、少しデメリットをお伝えしましたが、それ以上に大好きなところが多いため、これからもっとH1と楽しんでいきます☆
ジャンプした動画からの軽キャンの動画からの帰宅動画からの
横風は4wdを選ぶと不安は半減しますね。
そうなのですか！！一応4wdついていますが一度も使ったことがありません^^;
@@hiroshimano-onnasennin多少燃費は悪くなりますが直進安定性が良くなりますので、特に高速時には有効ですね。コマメに切り替えたらいいですよ。
なるほど！そういった使い方なのですね！！とても助かります(*･ω･)ﾉありがとうございます！！！
しばらく更新無いですが何か有りました?
お元気ですかぁ
埼玉の？
こんな人と結婚したい
![Verify the running of a light camper! Introducing the steep climb of the highway! [SUB]](/img/n.gif)
高速道路は、全く乗る気がないのにETCをつけてしまいましたｗ確かに時間短縮効果はありますけど、高い、怖い、意外に燃費良くないが理由です。日本の高速料金ってほんと反則レベルで料金が高いです。それにH1で高速で事故ったら安全装置があるとは言えもらい事故だったら軽トラベース車は安全性が。。。更にあの形状ですから空力性能も悪くスピード出すと燃費よくなりませんよね。ちなみに、私も先日H1納車されました。ちょっと悲しい出来事があったので納車に関してはアップするつもりはありません…ちなみに岐阜県から富山まで山道坂道乗って帰りましたが、荷物を0.1トンの私と電子レンジ、EFDELTAのバッテリーなど積んで、リチウム2個、後ろもノーマルタイヤで燃費は11ｋｍでした。五箇山の本当に急坂が続くところはエンジンが悲鳴を上げたので時速30ｋｍ位で登ったほかは、アクセルワークさえある程度習得すれば、そんなストレスなく巡航速度を保つことができました。寧ろ坂を下るとき、カーブを曲がりきれず、センターラインをはみ出したことが2回ほどあり、車重があるゆえブレーキが課題ですね…ETCのセットアップは陸運局で名義変更してからでないとできないんですよね。もしかしてオートバックスさんは名義変更前でもしてくれるのかな？帰宅してから一番困ったことが、前のセレナに積んでいた荷物が載らないと言うことです。収納があるようで意外に使えないのが、従来からの乗り換え組の感想かもしれません。結局バンクベッド潰すしかなさそうですｗ(長文失礼いたしました)
私も運転に慣れてないため本当は下道で帰りたかったのですが
やはり仕事の日に間に合わなくなってしまうため
高速道路に挑戦してきましたよ〜^^
そして、ご納車おめでとうございます(*´꒳`*)/
山道でも11km/Lいくのですね〜☆運転お疲れ様でした！！
ETCセットアップは、名義変更後に行きましたよ^^
ちなみに、私もバンクベットはほぼ収納部屋となっています☆
ユーザー目線のレポート、聴きやすいナレーション、とても良いです。これからも、無理せず楽しんでください。次の動画も楽しみにしてますので、ご自分のペースでお願いします。応援しております♪
女性でこれだけ運転姿勢が良い人初めて見た！
かなり運転うまいのが解かります！
運転の姿勢が良いのですかね？！^^
ありがとうございます！初めて言われました☆
初めてコメントします。当方北海道で一番最初に上陸したHP1を使用しておりますが、一般道で12Km/L、高速道路で13Km/Lくらいです。
高速道路では速度100Kmは軽くマークします。HP1をこれから使用していくと、エンジンの調子も良くなっていくと思います。
今の車の製造技術は慣らし運転を必要としないくらい精度が上がっていますから、最初からあまり甘やかすと、走らない車になって行くような気がします。（あくまでも私の感想です。）これからの楽しいキャンピングカーライフを満喫してください。
初コメントありがとうございます(*^◯^*)/
お〜！北海道初上陸のH1なんですね〜！！！すごい！！
燃費結構いいんですね〜☆
なるほど！これからエンジンも運転も慣れていくと
軽自動車並みには走れるということですね！！
なんと！！慣らし運転必要ないのですかー？！！！
それは初耳でした(o_o)
わかりました！もう少し頑張って走らせてみますね♪
色々と教えていただき感謝です🤗
今回もH1の事が、本当にわかりやすい動画ですね。イラストや資料がふんだんに工夫され、その上ナレーションが聴きやすいです！仕事のプレゼン時の資料と説明の参考にさせて頂きたいですよ！ 女仙人さんのこだわりが感じられます☺️
これからもご自身のペースで頑張ってくださいね😊
わぁ〜！！！そこまで褒められると
嬉しすぎてニヤニャしちゃいますよ〜(*´꒳`*)
ありがとうございます！とても励みになり頑張れます！！！
こんにちは😌
自分のHAPPY1ですが現在パワーアップの為に兵庫県の会社に入院中です。
足回りはリアだけじゃなくフロントもと思い車高調を注文して減衰力固めで頼んでます。
あとタイヤをクーピーさんが投稿されてましたがヨコハマタイヤのPARADA pA03 14インチを買いました。
これも以前から考えてたタイミングでクーピーさんが動画配信されたので凄いなと思いました。
自分のHAPPY1はおそらく初のターボ化だと思います😅
動画アップお疲れ様です🙇♂️
インディに乗ってますが、一年乗ってもまだ私も高速は怖いですね😭
先日妻の実家に高速使って350km程走行しました。
行きは高速、帰りは一般道で
高速使用時の燃費は13.5/ℓ
一般道使用時の燃費は11.3/ℓでした。
動画の頻度下がっても、次の動画までの楽しみ時間が延びたと思って気長に待ちますので無理のないマイペースで行きましょう☺️
こんにちは、ありがとうございます(^^)/
やはり高速道路は慣れないものなんですね><
なるほど！H1より少し燃費がいいのですね☆
とても参考になります！ありがとうございます(*^◯^*)
動画のこと、そのように言ってもらって嬉しいです♪
ゆったりペースで頑張ります！！！
納車の帰り道、そのままの状態（タイヤ）息子の車について行く為、加速しまくりで京都迄帰って来ました笑
ずっと風やトラックにすれ違う時にハンドルを注意しながらでした。
happy1は高速道路に向いて無いと思っています。
私は下道でのんびりの旅をする予定で購入しましたが、高速を絶対利用する人には向かないと思います。
走行か車内でゆったりしたいとの分かれ道かもしれませんね〜
私も握力がなくなるくらいずっとハンドルを握りしめて
注意して帰ってきました〜><
そうですね、これからはあまり高速道路には乗らないので
時間に余裕を持って下道でゆったりと旅をしていきたいです(*^◯^*)
実は納車後jpスターさんからの帰りでセットアップ無しで高速道路に乗ってたので、どうやって帰ったのか気になってました💦なるほど、一般レーンでカードを渡してたんですね〜😄高速道路体験が不安とストレスって、リアルにブルーだったのが伝わります。でも慣れ、頑張って、女は度胸だよ〜👍
いつもありがたい情報をありがとうございます。H1ですからすべて受け入れられます（笑）ナレーションはとても聞きやすくつい何度も見たくなりますね
詳しい説明でHappy1を購入予定の方には参考になったと思いますよ。
全てを満たすとすると何百万もの出費になるので高速道路移動を避けて下道を主に車中泊を楽しめれば良いかと思います。
私はアトレーワゴンターボ（無改造）ですがそれでも高速はサービスエリアでの車中泊位しか使用しません。
楽しみ方それぞれですね。
また宜しくお願いします。 頑張って。
ありがとうございます(*´꒳`*)
そうですね、デメリットを知った上でそれを避けて
楽しんで乗れればいいですよね♪
これからも頑張ります！ありがとうございます☆
参考になりました。動画楽しみにしてるので頑張って
動画あげてください！
わぁ〜ありがとうございます(⌒▽⌒)
とても励みになります！！！頑張りますね！！！
お疲れ様です😊
登録させてもらいました🎵
キャンピングカーカッコ良いですよね🎵
楽しい動画☺️
楽しみに待ってます☺️
ご安全に🎵
そうなんですよねえ。キャブコンは高速苦手ですが、軽のキャブコンは想像するだけで、疲れそうです。燃費は、1.5リッタークラスで8km/Lくらいでした。一般道では6k/Lくらいでしたね💦
そうですよね〜高速道路は運転に慣れるまでは特に
乗らないようにしようかと思います^^
燃費参考になります！教えていただきありがとうございます☆
高速だとターボが必要ですよね！国道走る方が色々発見ありますよ！僕は、以前、ワゴンR乗って色々な県へ行ってました。国道を走ってると色々なお店の発見や道の駅など色々発見ありますよね！
今は病気で運転出来なくなり免許返しましたが。
大好きなキャンピングカーの動画見て楽しんでます。
時間のある時に広島のいいところとかを教えてください。
次回の動画楽しみにしてます。
頑張ってくださいね
確かにターボがあればなぁと思います^^
そうですね、下道をゆったりと走って今は運転に慣れようと思います！！
いいですね〜道の駅や色んなお店を発見したり楽しいですよね♪
広島のいいところは、観光スポットが色々とあることですかね〜！
あとはお好み焼きとか牡蠣など美味しいものを食べて欲しいですo(^▽^)o
次回の動画も頑張ります！！ありがとうございます♪
@@hiroshimano-onnasennin お返事頂きありがとうございます。(^^)/頑張って運転慣れてください。
もし、よかったら広島少し紹介してください。無理にとは言いません。(^^)
同じ660ccでも乗用車と軽トラは運転特性も燃費も全然違うからねぇ~~~
キャンピングカーは特に走りと車内スペースは相反するものだからねぇ
キャンピングカーを買ったと思うより移動別荘を買ったと思えば、気も楽よ。
運転だけは慣れるので、それまでは運転充分に気をつけてね。
そうですね、今回の動画は少しマイナスな面としてお伝えしちゃいましたが、それ以上に素敵な車だと思うので、これからもH1と楽しい日々を過ごしていく予定ですよ( ´ ▽ ` )
移動式の別荘！素敵です♪
はい！早く運転に慣れていきます！！！
なるほど。わかりやすかったです。大変参考になりました。
ありがとうございます！
そう言って貰えるととても嬉しいですo(^▽^)o
お久しぶりです～。しばらく仕事が忙しくてユーチューブ徘徊できてなくて、１か月以上も前に動画へのコメントすみません。
高速道路の合流はヒヤヒヤしますよね！我が家のバンビーノでもなかなかスピードあがりませんから、それよりも車体が大きいhappy1だとつらいだろうなぁと。happy1はドアミラーが少し工夫してつけられてるから一般道では大丈夫かもしれませんが、我が家のはふつうにハイゼットトラックの標準ドラミラーなので、一般道での車線変更も死角だらけでかなりドキドキします。
５月に納車されて全然お出かけしてなくて、基本的に普段使いしかしていない我が家のバンビーノの燃費はとても悪く、リッター９kmくらいです。一度ボディーコーティングのメンテナンスで里帰りのために高速道路を走ったときはリッター12.5kmくらいでした。
お仕事が忙しいのは良い事ですネ〜😄
でもやっぱり動画アップ回数が少ないと寂しく感じますよ😅
軽は維持費がお安い分色んな面でストレスなんですね😓
でも楽しさの方が勝ってるでしょうから致し方無いかな🤔
オイラのジルは3000ディーゼルターボでかなり力強く走りますが燃費はリッター10㌔近くいきますよ✨
動画内のイラスト面白いですよ〜😂
因みにオイラは現在、奈良県です✨来週には広島入りして香川へ…💨
内田さん夫婦は佐賀に帰ってますので来月会いに行きます✌️
アキさんは元気してますよ〜😀先日も千葉県でスイーツ食べ放題にご一緒しました😅
頑張り過ぎないで身体気をつけてネ〜🤗
宮本さん、ありがとうございます！！
高速道路以外は全て楽しいですし大好きな車ですよo(^▽^)o
燃費10〜！！いいですね〜☆
もう今は広島にいらっしゃるのですかね〜？！
ぜひ機会があればいつかまたお会いしたいと思っています(^^)/
来月は九州なのですね〜楽しそうで羨ましいです♪
アキちゃんさん、お元気なら良かったです！！！
すごく気になってました><
お二人によろしくお伝えください！！！
私は身体だけは元気なので、楽しみつつ頑張ります(^-^)v
広島の女仙人さん、編集お疲れ様です。仕事の合間に編集大変ですね。マイペースで編集下さい。やはり高速道路はストレスになるようですね。ストレスのない車旅楽しみしております。
わかりやすかったです。
やはり非力と横風が痛いようで。やはり走行距離3000キロまでは高速避けた方がエンジンにも優しいみたいですね、
しかしそれをカバーするほどの魅力がありますもんね。
ゆっくり自分のペースで動画アップして下さい。応援しています。
いつもありがとうございますo(^▽^)o
今はゆったりと下道を走って楽しみたいと思います♪
そうなんですよ！！
デメリット以上のメリットが大きいので
大好きな車には変わりません(^^)/
動画ゆっくりペースでこれからも頑張ります☆
やはり高速は振られますよね
これで雨が足されるともう…
次の動画も楽しみにしてます
そうですよね〜雨の日はまた違った走りになるんですかね><
まだまだ運転に慣れていかなきゃです！！
ありがとうございます(๑>◡
運転、お疲れ様です。🤗
うちの、アストロタイガーと、マッシュより燃費全然いいです。
アストロタイガーは平均約7km/Lくらい、
マッシュはこの前測ったら、約7km/Lと、約8km/Lでした。😅
まぁ 慣れるでしょう！
安全運転祈願🙏
そうですね！徐々に慣れていこうと思います！！
ありがとうございますo(^▽^)o
こんばんは😃🌃
軽キャブコンに限らずキャンピングカーの高速走行は感覚が少し違うので戸惑いとストレスが大きいですよね😓
時間にお金を掛けずにゆとりにお金を掛けるつもりで居た方が楽しくてワクワクも大きくなるかもですね😆👏
仕事と旅の両立頑張ってください👊😆🎵
こんにちは(^^)/
初めての運転と初めての高速道路だったので、
慣れてない分怖かったのを覚えています><
これからは、下道でゆったりと旅をしていこうと思いますので
引き続きよろしくお願いします♪
ありがとうございます！！両立頑張ります(*^◯^*)
やはし軽キャブコンの運転は、軽トラの荷台に高さ2m・重さ1tの巨大な荷物を満載して運搬する作業だと割り切るしかないと思います。
あのように素晴らしい居住空間と共に移動できることとのトレードオフだと思って、高速は「60km/h出てれば逆スピード違反にはならない」とご自分に言い聞かせながらw80キープを目指し、SA・PA全制覇するつもりで、あの快適なキャビンで休憩しまくりながら、のんびりゆっくり移動すれば良いんじゃないでしょうか？ 走行中は普通車目線は捨てて、超距離大型トレーラードライバー気分で「悪いねえ、こっちは超すげえ荷物運んでるもんで。どうぞ抜いてって？」みたいな。新しい相棒くんと、どうかどうか楽しい日々をお過ごしください！
そうですよね！！！
高速道路は割り切って走ろうと思いますo(^▽^)o
主には、下道での走行を考えているので、
ゆったりと下道を走りながら旅していきますね♪
確かに、絶対にスピード違反はしないような気がしますし
ゆっくりペースの私にはあっているのでこれからも楽しみます！！
高速の合流、トラックが通過した時の風って本当に怖いですよね😱
軽バンに乗っていた時に同じ経験したから凄くわかります。
高速も便利だけど、一般道で気になった場所に立ち寄るのも楽しいですよ。
動画はゆっくりで良いですよ、焦らず待ってますので。
安全運転で楽しんで下さい👍
そうなんですよ〜初運転に初高速なので怖かったです><
共感ありがとうございます！！！><
今後は下道でゆったりと楽しみながら旅をしていく予定です^^
そう言って頂けると嬉しいです(*^◯^*)
ありがとうございます！！！ゆっくりペースで頑張ります！！
こんにちは!自分はガソリンボンゴベースのコンパクトキャブコン乗ってますが発電機、エアコンその他で重くなってるので平均6.5位ですね。地元なのでどこかでスライドするかもしれませんね！これからキャンカー生活いっぱい楽しんでくださいね。
こんにちは♪
教えていただきありがとうございますo(^▽^)o
どこかでお見かけした際は、お声かけくださいね〜！！
はい！いっぱい楽しんでいきますね☆
何気に見守ってます（笑）
僕も、明日JP STARさんに行って試乗してきます🚗 ³₃
もちろん買う気満々ですけど🥰
見守られて嬉しいです^^
試乗されたのですね〜！！！いかがでしたか(๑>◡
これは参考になりますね😲
パパさん、いつもありがとうございますo(^▽^)o
キャンピングカーは一般道をゆっくり🐌💨💨行くのが正解⭕私のキャンピングカーは5キロ位ですょ‼️
そうですね！今回は高速道路に挑戦してみたのですが、
今後はゆったりとした道走行していきますねo(^▽^)o
リッター5kmなんですね><
それは結構大変そう！！！
こんにちは😃
私も犬🐶と一緒に旅をしたいので
軽キャンを探しています。
凄く参考になります。
ゆっくりアップして下さいね。
HAPPYー1は
ブル〜ボタンを押しておかないと
ＥＴＣバーか開かないんですよね！
あの謎仕様は現在は改良されています…というか単なる配線ミスだと思うのですが…
そうだったのですね^^;
私は通常通りETCバーは開きましたよ〜☆
ファピネさん、私のH1は通常通り開くようになってますね^^
お疲れ様です！軽トラベースのキャンピングカー、坂道、加速悪いね！まずは、慣らし運転頑張ってください💪
こんにちは^^
そうですね、やはりわかっていたことですが
実際に体験できて良かったと思います！！
慣らし運転で色々と慣れますo(^▽^)o
初速の加速力が足りなくて危ない感じや不安があるならエンジンチューンはどうでしょうか？
ボルトオンのターボやスーパーチャージャーのチューンをしてくれるショップに相談も思案に入れておくのも手だと思います。
ちなみに、初速の加速ならスーパーチャージャーがお勧めです。
お疲れ様です✨
自身も納車後の帰り道で高速走行しましたが同じような印象でしたね〜
バンドリングが軽い分安定しないので風圧をまともに受けました。
足回り強化で多少良くはなりますが基本的には風に弱いと思います。
ただこれはキャンピングカー全般に言える事のようなんでやはり慣れが必要かと。3ヶ月経った今はだいぶ慣れました👍
自身燃費は平均リッター10kですね。カタログが13位なんでまあまあかと思います。
ROU SINさん、こんにちは^^
やはりそうですよね><
特に運転に慣れてなくて色々と怖かった印象です^^;
そのため、これから徐々に運転に慣れていきたいと思います☆
平均10リッターなんですね！！
そのくらい維持できていればいい方なのですかね♪
こんばんは。わたしのH1も平均燃費は11㎞/lほどですね。週２くらい通勤に使う時がありますが
街乗りオンリーになると９㎞/lくらいになることも。。
軽四輪はバイパス70㎞/h走行でも4000回転程エンジンが回ってます。
ましてや高速の登坂車線では３速にキックダウンしてますから6,000回転程に。
1300㏄辺りの普通車と比べてもかなりの回転数の差がありますね。
ですから、H1を労わるためには1000㎞時でのオイル交換と
あとは毎3000㎞走行ごとにオイル交換、2回に1度オイルフィルターの交換は必須だと思います。
余談ですが、呉工業のオイルシステムK-CAR用というオイル添加剤を投入したところ
わたしのH1はエンジンのレスポンスがよりスムーズに軽やかになりましたし
若干、低中速トルクも増したように感じます。あくまでも個人的な印象ですけどね。
現在、3000㎞超えた所ですが、高速75㎞/hくらいで躊躇なく普通に走ってますよ。（^^)
チャンネル登録させて頂きました✨お仕事との両立大変でしょうが無理せず動画作成してくださいね。
キャンピングカー楽しそうですね！とてもゆるっとした感じで好みの動画です。応援してますので無理せず頑張って下さいね。
動画お待ちしておりました♪
H1に限らず、軽キャンはのんびりと下道が良いですよね！その方が旅も楽しいですし＾＾
高速での走行ストレスを上回るほどの居住の快適さがありますし、割り切りも必要ですね♪
これだけ豪華なシェルを積んでいながらの燃費10ｋｍ/Lは良いですよ～・・・
自分はキャンピングカーではないですが、街乗り５～６ｋｍ/Lですもん。（いらない情報＾＾；）
これからH1をいっぱい可愛がってあげて下さい＾＾
わぁ〜！ありがとうございます(*^◯^*)
そうですね、今回は色々初挑戦しすぎちゃいましたww
確かに快適空間を運んでいるので、
デメリットは割り切って楽しんでいきたいと思います！！
街乗りの5〜6はちょっと辛いですね^^;
教えていただきありがとうございます(^-^)/
はい！！これからもっともっと可愛がっていきますよ〜☆
ワンコとハイエースで旅する通りすがりの物です。
ダンパー交換も必須ですがその前にノーマルと比べてリヤ下がりをおこしていたら車検対応のリーフ増しが最初です。（奈良県のシルクロードと言う会社で販売してました）
改善されると峠の上り坂で違いを実感出来ますよ♪
因みにダンパーまで変えても強風の高速は危険です💦ですが、長く乗るなら最良の状態で乗り続けるのが良いですよ~
本日も動画アップありがとうございます。
皆さん話されていますが、足回りの教科には少しお金をかけた方がいいようですね（スタビライザーやダンパーなど）
エンジンのパワーアップしたら同時にブレーキt強化も一緒にしないと危険ですかね。
やっぱり下道専用と考えた方がいいのかな。
勉強になります。
こちらこそご視聴ありがとうございます(*´꒳`*)
そうなのですね！！
スタビライザーは装着してもらっています☆
ブレーキは今後強化していきたいと思っているんですよ〜！
ブレーキの効きがどうしても気になっていて^^;
そうですね、H1は下道でゆったりと旅する方が向いている軽キャンだと思いますo(^▽^)o
ターボかスーパーチャージャーが付いていれば、いいのにな。NAエンジンの車から、ターボ付きに買い替えましたが、燃費も良くなり、加速もいいです。軽トラックにもターボ必要ですね。
そうですね〜ターボがついていたら良かったですが、
ゆったりと走ろうと決めて購入したので
割り切って走っていきますねo(^▽^)o
車のエンジンにも周囲にも優しさが良いですね！
長い距離をお疲れ様でした！
慣らし運転が終わったら、ずいぶんストレスも減るのかな？？
帰りの休憩は、自分の新しいお部屋が一緒だから安心して休めるね。^ ^
ありがとうございますo(^▽^)o
そうですね、慣らし運転中に下道でゆっくりと慣れていきます！！
はい！帰りながら部屋で眠れることは最高です♪
本当に大好きな車となりました(*^◯^*)
アロハ🌴
フィールも高速に入る時速度が出ないです!
登り路線もエンジン全開になります。
燃費はRitter当たり11キロ程度です。
来月は猪苗代スキー場のオートパークに行きます。
またの動画楽しみにしています。
撮影頑張ってくださいね♥
マハロ🌴
お疲れ様です😊待ってました。慣れればストレス感じられなくなるので、もう少しですね。その内慣れるので大丈夫ですよ😊トラックの横風とトンネルの出口だけは気を付けて下さいね。因みに僕が乗っているオルビスルナは燃費リッター7㎞です。燃費悪いでしょう😱
増井さん、こんにちは(^^)/
確かに慣れることは大切ですよね！！
わかりました！注意しながら慣れるために
たくさんH1とお出かけしていきます♪
リッター7㎞なんですね〜><
結構悪いですがその分大きいですもんねo(^▽^)o
H1での動画楽しみにしてますね😊安全運転で楽しんで下さいね😊俺もそろそろ動き出す準備してますよ😊
キャンピングカーの高速道路走行は
注意したほうがいいですね。
大変話題になった、
「キャンピングカー転倒動画」は
怖いです。走行中の風など気をつけて下さい。
慣れていない分本当に気をつけて走らないといけないですよね ><
私もそちらの動画見たことあります！！
注意して運転します>
サンバートライキャンパースパーチャージャー3AT 高速道路9km/lです 過給機付きなのでパワーあるのですが
上りはつらいですやはり登坂車線は必項 5MTなら快適でしょうが嫁が運転できないのであきらめています
広島まで帰りの高速不慣れなのにお疲れ様でした
下道でのんびり走る方がキャンピングカーなら
良いかもですね。
次の動画も楽しみにしています。
らっきーさん、ありがとうございます(*^◯^*)
そうですね、下道が一番合っている車だと思います☆
これから運転に慣れて色んな場所に出かけていきます！！
これから気をつけて安全運転してくださいね 運転する姿カッコいいですよ
ありがとうございます！！嬉しいです^^
慣れるまで下道をゆっくりドライブしますo(^▽^)o
ハッピー1いいですね❤️✨
実際に購入してみて、運転してみたりなど、購入してメリットとデメリットの比率はどれくらいで感じますか？
今後の参考にしたいので😆
H1いいですよ〜素敵な車ですo(^▽^)o
実際に乗ってみてからの感想も動画で出そうと思っていたのですが、バタバタしてて、今はできてないので簡単にこちらでお伝えしますね！
比率で言うと、メリット9：デメリット1です☆
高速道路以外は、本当に私には合っていて、コンパクトですが快適な空間で過ごせるので本当に購入して良かったと思えています！！
まだまだ旅には出れてないので、今後たくさん旅に出てもっと色んな体験をお伝えできればと考えていますので今後ともよろしくお願いします(*´꒳`*)
バンビーと言うキャンピングカーに乗ってた時のことを思い出しました、バンビーも横風に振られて登りも遅くてグッとハンドル握るから疲れてました、その車に合った走行をしたいですね👍
やはり 大きなシェルを付けてますからねぇ 空気抵抗が大きく高速は厳しいですよね、かなり高価だったはずですが、ミスティックさんで エンジンコンピューターをチューニングしてもらうと、街乗りが かなり楽になるようですよ、燃費も、高速も合流がしやすくなると思います・・ケンキャン さんの動画でみたのですが・・。
そうですよね、高速道路は慣れていない運転に
重ねて怖かったです><
エンジンコンピューターとういものがあるのですね！！
ちょっと調べてみようと思います(^^)/
ありがとうございます☆
前の車は狭そうだったので新車の車中泊動画楽しみです！
お疲れ様でした。弱点を把握していれば、ゆとりが持てより安全に運転できますね。ベース車両の素性が大きいですが、エンジンを労ってより末長く、ハッピーoneライフをお楽しみ下さい。
そうですね！！これだけは気をつけようと
思って運転できますもんねo(^▽^)o
これからゆっくりと運転に慣れて、もっと楽しい日々を過ごしていこうと思います！！
ありがとうございます(^^)/
こんにちはー✋
キャンカーはやっぱ横風に弱いですよね💦
ワタシもトラックの巻き込み押出しの風圧には気を使いますし、よく「しまなみ海道」通って四国に行くのですが風予報だけは欠かさずチェックします。
強風の時はムリせず止まるか、ゆっくり走ってます💦
高速はうちのメンバー含めて上がらないですし上がっても80~90kくらいで走ります🐢
無理をしたら横転事故のもとですしね(;´Д｀)
あとクレソンの燃費は下道で10~11の間くらいですかね、高速はほとんどのらないので計ってないですが下道より少し伸びてるように感じます( ^ω^ )
ちなみに仕事用にハイゼットワゴンもあるのですが、Happy1と同じくらいの燃費です(≧▽≦)ﾉご安全に！
ケン兄さん、こんにちは^^
本当に横風は怖いですよね ><
確かに！しまなみ海道は常に風が強いイメージです！！><
私も今後から風予報をチェックしようと思います！！
なるほど〜！下道10〜11ですと、H1とあまり変わらないですね♪
教えていただきありがとうございますo(^▽^)o
お互い安全第一で楽しみましょうね！！
お疲れ様で~す✋
風予報のサイトは色々ありますが、ワタクシ的にはyahoo天気が一番見やすい気がします。
あとトラックにまくられた時やスライドする時の「押出し・巻き込み」の風圧は(抜かれる・すれ違う瞬間に)アクセルを
数秒離せばあまりフワッとする感じはしなくなりますよ( ˘ω˘ )ｂ
(≧▽≦)ﾉご安全に！
スリペクト👍
ありがとうございます！！！^^
初めてコメントさせて頂きます
軽トラがベースなので、専用品があるか分かりませんが、トルクアップすると坂道が楽になるので、エンジン系のヒューズ（アイス フューズ）やプラグ（イリジウムプラグ）等を変えると、若干トルクアップします
値段が普通のより高いですが、変えてみる価値はあるかと思います
因みに自分は愛車のＭＰＶとバイク（ＧＰＺ９００Ｒ）を変えましたが、トルクアップを感じました(^_^;)
後付ターボやコンピュータの交換で多少は加速良くなるのかな‥
うちのキャンピングカーは軽のオープン2シーターですwww
居住性捨てて走行性能全振りですので高速でもめっぽう速いですが、車中泊すると漏れなく職質受けるのが難点です·····😭 😭 😭
お疲れ様です(｀_´)ゞ
色々参考になりました✨
僕もHappy1試乗して色々悩んでいたのですが…( ´•_•。)💧
今回は見送る事にしました🙇💦
理由は色々あるのですが、決定打は㊙️
でも11月の末にはキャンピングカー納車予定です🚗 ³₃✨
車種は違いますがお隣県の車中泊仲間として今後ともよろしくお願いいたします🙏
こんにちは^^
そう言って貰えると嬉しいです☆
ありがとうございます(*^◯^*)
11月末に納車予定なのですね！！！
これからワクワクじゃないですか〜いいなぁ(๑>◡
いきなり高速移動ですか？ 合流が60ｋｍｈは厳しいですね。車間が空いているスペースなら潜り込めますが。燃費 私のディーゼル8200ｃｃノンターボ 4ＡＴの総重量7980ｋｇで 6～7Ｌ位で 夏場ならサブエンジンクーラー（ディーゼル1000ｃｃ）を日中犬の為稼働しているので、5～6Ｌに落ちます。そうは言うけど遠方までは下道ばかりとは言えませんね。
高速道路では 80ｋｍｈで左側車線を走っているので 追い着く事は殆ど無く 追い越される事が多いですね。ただ 轍がある道路では 丁度タイヤがはまるサイズなので 運転手の意志に反して 左右にふらつきます。
初めは下道で走っていたのですが、仕事の日までには
戻らないといけなくて、途中から高速道路に乗りました！！
なるほど！大きい車なので倍くらい違うんですね ><
そうですね、やはりゆったりと走っていくことが一番ですね♪
私にはちょうどいいのでこれからもっと運転に慣れていきますo(^▽^)o
動画でもかなり揺れてるのがわかりました。
オプションのスタビライザーはつけてましたっけ？
ワイドタイヤとスタヒライザーでましになるようですよ。
でもキャンピングカーは基本的にはゆっくり、のんびり走って景色とかを楽しむ車ですからそれを楽しんで下さい(^-^)
大変なストレスお疲れ様でした😅
これからも見守りたいと思っていますので頑張ってください👍
とてもいい経験になりました！！^^
ありがとうございます！！とても励みになりますo(^▽^)o
のんびり一般道で行きましょう。キャンピングカーなので、いつでも休めます。安全第一。
軽トラに家載せて走ってるようなもんですから当然坂道はきついでしょうね
僕はETCは自分で取り付けてセットアップはオートバックスに頼みました
広島からだと空港のある本郷辺りから最高標高375mに向けて登りがあるので、キャンピングカーには辛いですね。簡易的な対策は、不要な荷物は下ろす、空気圧は指定より1割高め、交換時期になったら低燃費タイヤへ変える、とかでしょうか。でも660ccであの巨体はそもそも厳しいですね。。
akudaraさん、アドバイスをありがとうございます！
そうなんですよ〜！
三原久井辺りの坂道はベタ踏みでも80kmがギリギリな感じでした^^;
しかし、坂道以外での高速道路には結構慣れてきましたよ^^
お疲れ様！
やはりというか、高速走行は向いてないみたい、坂道と横風に弱いのは宿命のようですね。
一般道でもカーブは気を付けてね、横転事故あるみたいですよ。
室内の居住性と運転能力とトレードオフ、どちらか諦めないと駄目みたい。
ゆっくり、亀さんドライブ楽しんで下さいね。
こんばんは！
そうですね^^
H1は下道が一番向いていると思ってます☆
ありがとうございます(๑>◡
やっぱり燃費は悪いよね。
加速しないのもストレス、
ガタガタ振動もストレス、
風に煽られるのもストレスになるよね。
燃費が上がるエコタイヤにするとか、ハンドルが細いから余計な力を使うはずなので、ハンドルカバーを付けるのも手だと思う。
ただ、一体がツルツルのハンドルカバーじゃなく、ちょうど握る所は滑り止めのゴムになってるカバー。
軽キャンじゃないけど、サンバーディアスワゴンのスーパーチャージャーやエヴリィワゴンターボに乗ってる時に付けてたけど、ノーマルハンドルより握り易い。
エンジンオイルをMOTUL「モチュール」の１０W-４０にするのと､ハイオクガソリンにするだけで、力強さを感じるハズです‼️ちなみに僕はMOTUL歴３８年のMOTUL愛好家です✌️あと足回りの強化にはＪＰSTARさんで強化スタビライザーの装着だけで安心感が得られます‼️
「モチュール」初めて聞きました！！
ありがとうございます！！調べてみますねo(^▽^)o
スタビライザーの装着はしているんですよ〜☆
これから運転に慣れていきます！！！
身体は大丈夫ですかねー。気をつけ下さいねーm(__)m登録かいじします
基本の車体が軽トラですからと重い荷物を積んでいる状態ですから、燃費は10k走ればいい方と思います。私の所有キャブコンは4駆で軽油で10k以上は走ります。ただ古いんですよね（ご老体）Happy1は横風弱そうだから、アクアラインなんか走ったら気を付けてくださいね。
広島からアクアラインまで辿り着くことが難しそうです><
しかし、横風には十分注意して走ります！！
ありがとうございます^^
@@hiroshimano-onnasennin タイヤのインチアップとか扁平率を変えたり、スペイサーを付けて横幅を出したりすると安定はすると思います。
力が無いと感じてるようでしたら、ダイハツの軽ワゴンのターボエンジンに乗せ換えてもらうですね！
載せ替え後はそのまま車検もとれますよ。ただ燃費は悪くなると思います。
自分で車とゆうかエンジンの改造まで、全てできるのですがお金が無く困ってます。
還暦過ぎた夫婦で、いつか広島でもお会いしたいですね！
その時は遊んでください。
車って色々とお金がかかっちゃいますもんね^^;
いつか見かけた際はお声かけくださいo(^▽^)o
更新無しは一体どうしたんですか？近況報告待ってまする〜
要するに、重たくした 「軽」 だからね！ でも、٩(ˊᗜˋ*)وｲｲﾖｰ ٩(ˊᗜˋ*)وｲｲﾖｰ Happy1✨✨✨
単独で走らず、トラックの後ろ（80前後で走ってるやつが必ず居る）について行くと（どうせ前が遅いという言い訳で）あまり周りに気を使わずに済みますよ。
解ってた事ですが、燃費はやっぱり悪いですね… 😅
そうですね、帰り道は基本トラックと一緒の速度で帰ってきましたよ〜！！！
基本的にあまりスピードは出さないのでちょうど良かったです^^
燃費はまずまずですね♪
まぁ軽キャンは軽トラベースやから 走らへんわな😅
軽キャンは ゆっくり行ける所探さないとね😄
そうですね、ゆったりと下道で旅を満喫していきたいと思います！！
まずは運転に慣れますo(^▽^)o
車体が重い分、やはり高速道路は苦手てなんですね。ゆっくり走れってことなんですかね。
そうですね^^
ゆったりと走って楽しみたいと思います☆
加速や風の影響はキャブコンの弱点ですね
ほかのキャンピングカーに比べ特に軽のキャブコンは無理な形にしてますから
重量も抵抗も大きくなるので高速走行は難しくなります
その代わりあのコンパクトなボディーであの快適性があると割り切って
車に合った走り方をしていくのがいいと思います。
数年後出会えてよかったと思えるといいですね・・・
そうですね、やはり高速道路は難しいなと感じました><
しかし、まだ運転に慣れてないこともあり、これから下道でゆったりと走行して慣れていきます♪
それでも、今は出会えて良かったと思っていますよ〜o(^▽^)o
今回は、少しデメリットをお伝えしましたが、それ以上に大好きなところが多いため、これからもっとH1と楽しんでいきます☆
ジャンプした動画からの軽キャンの動画からの帰宅動画からの
横風は4wdを選ぶと不安は半減しますね。
そうなのですか！！
一応4wdついていますが
一度も使ったことがありません^^;
@@hiroshimano-onnasennin多少燃費は悪くなりますが直進安定性が良くなりますので、特に高速時には有効ですね。コマメに切り替えたらいいですよ。
なるほど！そういった使い方なのですね！！
とても助かります(*･ω･)ﾉ
ありがとうございます！！！
しばらく更新無いですが何か有りました?
お元気ですかぁ
埼玉の？
こんな人と結婚したい