Выпуск про Грюнвальд в 2022 году! Как они работают сейчас и что происходит с промышленностью в России, все ответы здесь - ua-cam.com/video/WMCHrt2CgIk/v-deo.html
Посмотрел все три выпуска, про производство, в обратной последовательности, могу сказать, что конечно основатель ОПТИМИСТ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ, человек который не видит не решаемых задач !!! Ну очень мотивирующие выпуски, я первый раз столько оптимизма за просмотр двух разных основателей получил.Первый был про производство спец колясок.Автору в очередной раз Благодарность, за правильный и позитивный контент, и правильные акценты о реальных Наших людях производственниках. От Души смотрел на одном дыхании!!! Однозначно палец вверх за выпуск, и подписка на канал!!!!
Понравилась фраза: о деньгах не думать они потом сами придут! Вот с такими принципами должны быть настоящие предприниматели. Очень интересна как дела у этой компанией в сегодняшних реалиях. А так все круто. Спасибо за видео!
@A.A. B.B. ахах, во всех бедах Володя виноват. Ай, молодца! А за введение санкций в 1917, 1930, итд, тоже он виноват?)))) "Кошка бросила котят - это Путин виноват!"))))) По поводу ролика. Отличный ролик. К сожалению, не дальновидность чинуш, узкомыслие, торгаши, бюрократия и корупция убивают многие начинания. Мужик молодец. Всяческих успехов ему.
Вот тут реально надо человеку в ноги низко поклониться. Что он создал европейское производство с европейским качеством!! Здорово молодец!!! ❤ Поддерживаю всеми конечностями!!! Супер!!!!!
Вот кого наше правительство должно приглашать на всякие экономические форумы, выслушивать их жалобы, пожелания, советы и на этом строить свою работу, ставить задачи профильным министерствам и требовать с них результаты. На таких людях все держится, удачи и процветания этому мужику и его коллективу.Вот кого не хватает в наших телевизорах. Всем мира и добра.
Крутой руководитель! Вот кому нужно помогать! Чиновник должен прийти и спросить : " Что тебе нужно , деньги - беспроцентный кредит; электричество- бесплатно 5 лет, ндс отменить и максимальные налоговые льготы" и тогда все будет. Правильно руководитель говорит: " Главное, чтобы глаза горели" !!!
Очень, ооочень грамотный человек и хозяин всего этого производства. Просто низкий поклон таким людям. Красавчик✊🏼 Жду новое видео по данному заводу 🙇🏼♂️
Черт возьми, если бы на всем производстве у нас в России были такие управленцы с горящими глазам и бесконечным энтузиазмом, наверное уже по уровню жизни переплюнули бы всю Европу. Огромное уважение Алексею и дальнейших успехов! Неоднократно видел их прицепы на стройках, даже видео с их работой есть на моем канале.
Когда езжу по трассе всегда замечаю как у грюнвальда все четко в плане безопасности, по европейски, так я и думал что это все полюбому не нашего производства) рад что ваше видео меня приятно удивило!)
Я просто поражен ! Есть люди, есть. Теперь езжу, вот только вчера и ... каждый 2-3 прицеп с надписью Грюнвальд. И я только теперь понимаю- это же НАШИ !!! И так, на самом деле, во многих областях дела - название абсолютно не отражает действительной географии. Почеще смотрим на этикетку и читаем мелким шрифтом - и будем приятно удивлены:)))). Таким людям надо памятники при жизни исторические ставить ... знать и помнить и уважать и помогать ! Круто ...говоря современным сленгом.
Заметил, что почти всегда созданное с нуля производство достигает успеха. И это заслуга в первую очередь самого собственника! Это нормальная мировая практика. А заводы в России, которые достались нынешним олигархам за 1 рубль от СССР, находятся в упадке.
Ведущему огромная благодарнасть и уважение! Вести интервью с людьми, это целая наука, у Вас очень хорошо получается, ненавящево, хорошие умесные вопросы, а самое главное Вы даете возможность сказать человеку то, что он хочет рассказать и по этому это по живому очень интересно! Спасибо Вам за интересное видео!
Автору канала спасибо за это видео. Алексею спасибо за рассказ и обзор своего предприятия! На 38 минуте хороший вывод про роботов - видно, что человек в теме! Крепкого здоровья и попутного ветра во всех делах!
Было очень интересно смотреть и слушать. Завод действительно крутой! Я работаю в ММК, это один из крупнейших металлический комбинат у нас в России( возможно и в мире) и что могу сказать по поводу стали!? Можем ли мы давать действительно хорошую сталь??? В теории да, на практике понадобиться огромное количество денег и времени. Да и персонал придется менять. Технический процесс остался на уровне 70-80ых годов, оборудование и того древнее. Работаем на МНЛЗ спрокетированной в 30-40 годы прошлого века, модернизированой в 50-60 годы. Это плачевно товарищи! Такая помойка, что слов нет. Местный царек-филипок не заинтересован в развитии собственного бизнеса, единственной целью является максимальная выкачка денег, из того что есть. А местное СМИ в виде ТВ-ИН, и газет, постоянно ссут в уши. Большинство оборудования держится на соплях и молитвах обслуживающего персонала. Поэтому Мы не можем конкурировать с высокотехнологично развитыми странами Европы, в качестве готовой продукции, поэтому изготавливаем максимум листы
@@Haak9555 да всё производят. Причём весьма не плохие. Дело в том, что качество готовой продукции весьма прискорбна. Это не удивительно, если 30 с лишним лет воровать, бабло уводить в оффшоры. Покупать яхты и замки за бугром то и получится такая ситуация. Вся проблема в том, что всём абсолютно пох@й на всё. Начиная верховным царем ВВП, заканчивая дворником Васей/Ашотом. Всем абсолютно ПОХ@Й. да есть немногочисленная прослойка населения, которая шуршит, что то старается, делает. Но их количество настолько мало и ничтожно, что берега вовсе не видно. А ещё их чмырят, призирают и насмехаются над ними. А эти люди, это "Соль земли" на них всё держится. И им нужно помогать
Мне очень вовремя попался этот выпуск, безмерно благодарен! Получил очень дельные инсайты, философию производства завода, где то ещё шире стали открыты глаза и понятны тонкости завода. Спасибо за экскурсию, за интервью, за выпуск и инсайты! Больше успехов в проектах и авангарда!
Однажды, стоя в пробке, увидел новый самосвал Грюнвальд. Честно, никогда бы не подумал что это детище наших соотечественников. Настолько качественно и красиво сделано, что просто нет слов
Этого дядьку наши слуги народа должны на руках носить. А в его офисе должен прямой правительственный телефон стоять, чтоб любой запрос через минуту был переведен в исполнение. Бюджет Сколково разделите на сто таких коммерсов, ВВП через год в два раза повысится! Пока все бабки в иностранные активы будем относить, из жопы не выберемся (
@@borisboris7856 много он созидает? Считай отверточное производство. Нет не спорю хорошее дело делает. Вот еслиб он изначально на отечественных комплектующихся базировался, то сейчас было бы у него меньше проблем
Скажу честно, работаю на прицепном производстве, масштабы далеки от грюнвальда, но в плане качества, лично для меня, грюнвальд это эталон. Очень хорошо сделано. 🤝
@@vprocesse Сейчас реальный разговор не получится, нельзя. Сразу попадешь во враги. Ну а патриотическая хрень, чтобы во враги не записали, никакого не интересует.
Респект собственнику, один из немногих в РФ кто смог создать производство. И не важно для кого и из чего он это делает. Гланое налоги остаются в РФ и рабочие места. Люди работают в хороших условиях с 8 до 17. Предлагают конкурентную ЗП. Я судостроитель с стажем 15 лет. Работал от Выборга до Дальнего востока и то что здесь есть не у многих. В основном отжимают из заводов последние соки 10 часов смена 6 дней в неделю и это рабство. Цените что имеете.
Хорошие прицепы,пригнали самосвалы в 2011 году,до сих пор ходят,пробег уже около 1.5 милиона,поездив немного я удивился что сделан в России и он не ржавеет как Тонар,тоесть не вздувается краска и не отваливается кусками,и метал не гнётся.Молодец мужик,видно что любит своё производство,а не только деньги в голове,лижбы слепить как нибудь да продать,интересно было бы посмотреть производство НефАЗ,и сравнить. И то что он сказал пробег 500 т.км, это значит что примерно 250т.км он проехал с грузом, потому что самосвалы только в одну сторону ездят с грузом
Сначала европа высосала соки с африки, индии, китая, центральной и южной америки. Затем замкнула на себя товарные потоки и технологические цепочки. На примере этого завода и космической отрасли - в россии можно производить высокотехнологические товары. Но главное рынок сбыта. Европа и США защищают свои рынки пуская только сырье и низкие переделы. А в индию и африку мноо не продашь - платежеспособного спроса нет. А в нутри россии рынок маленький, поэтому многие специфические вещи не делают - не потому что не можем- потому что особо продать не кому. Мировая эеономика нынче живет по писаными не нами правилами. По этим правилам вы вынуждены бежать чтоб оставаться на месте. А вам еще говорят, " как вы еще не продвинулись - значит мало старались или генетически не способны к качественной работе"...
Вот это настоящий предприниматель, а не те что в 90 е украли заводы и сейчас в списках форбс у них мышление украсть и ограбить и что бы за это ни чего не было и лежать на пляже, а не что то постороить на родной земле
Вот за такими людьми будущее. Чётко и по делу. В адрес наших властей хочу сказать ребята вы сначала МТБ (материально техническую базу) подготовьте. Затем законы пишите. Нет качественных комплектующих у нас и это факт. Элементарно в стране не производят подушки безопасности.
@@lev-el-djonson-40k. наша экономика со времен СССР не заточена на коммерческий сектор, а для военных нужд и такой металл сойдёт. А так герой ролика все верно говорит: металлурги получают сверх прибыли и кладут их в свой карман, а не вкладывают в развитие нашей экономики
@@ets069 я знаю что у нас проблемы с качественным и количественным металлом. Но хотелось бы конкретики кто ответственен. Чья это компетенция. Мы не должны более мягко и уклончиво отвечать. Время не то. Страну и производства спасать надо. А для этого надо чётко знать что делать и что менять. А-то играем я в - "моя хата с краю"! Чиновники слуги, а не господа! Что не так на выброс, вылипили из них неприкасаемых. Слуги они!
@@ets069 как эту проблему решить? Бог судья этим жадным выродкам. Как решить проблему? Что нам надо сделать, в какие сроки? Каком количестве и качестве? Надо чётко сформулировать задачу. Я понял, что нам нужен новый производитель. Новые сплавы. Но дальше какие требования и нужды у промышленности? Я всегда был и буду на стороне творцов, производников. Но надо знать, что надо конкретно от металлургов.
Видео хорошее и очень мотивирующее. Основатель Алексей - молодец, России нужны больше таких людей, которые идут от идеи до реальности. Очень понравилось, что человек очень требователен к своим рабочим по отношению к качеству работ - особенно к шпаклевке на кузове.)))) Я думаю что такие люди "списали" идею и воплотили ее лучше, чем те у кого они списали))) Когда будете с ним встречаться еще раз, задайте ему вопрос - он был троечником в школе????))))) Сам тоже чем то похож на него)))))
Супер история! По поводу ограничения по тоннажу в России. Это делается намеренно т.к. обьем перевозок в стране преимущественно закреплен за РЖД. То есть они являются монополистами по перевозкам. Тягаться автоперевозкам с ними бесполезно. Вы сами ответили на свой же вопрос, что в Европе нет таких расстояний как в России. Поэтому им проще использовать автоперевозки.
В США расстояния тоже приличные и дальнобой там развит лучше чем где либо. Тут с них надо пример брать. А то дороги у нас с расчётом на посадку / взлёт военной авиации строили, но грузовик они выдержать не могут...
@@гадив ограничения есть везде, но эти ограничения исходят из "правил игры" в каждой отдельной стране. Если вы внимательно слушали основателя компании, то в видео он сам поправил себя же, указав, что ограничения там связаны со стимулированием выпуска грузового транспорта. То есть загрузки автозаводов. Это такой своего рода "рыночный регулятор" У нас перевозки не имеют такого трафика как например в США. Имеется ввиду внутри страны. Этот трафик перекрывает РЖД. То есть основной груз идет по ЖД, а остаточный по дорогам. Для перевозок ЖД используют преференции, в свою очередь автоперевоз. их не имеют.
@@гадив перевозки в целом, показывают уровень развития страны. Многие любят говорить- а вот там у них так, а у нас не так. Ну вот вам и ответ. Какое у них развитие в целом страны и какое у нас. Обьем перевозок напрямую с этим связан. В нашей стране развита тяжелая промышленность: металлургия, угль. В целом сырьё. Но совсем не развита малая промышленность. Как раз на неё приходится весь обьём автоперевоз в западных странах. Так же, наша страна имеет большие расстояния, но неравномерное развитие территорий. Основной трафик приходится на центр России, что опять же указывает на низкое развитие производств в целом по стране.
очень хороший материал, снято качественно и круто, хорошая картинка и освещение информации. как будто смотрел программу из телевизора) продолжайте в том же духе! А насчет производства, очень круто! запад душил экономику РФ, много чего у нас нет своего, дай бог благодаря санкциям все что нужно человеку для производства своей продукции будут делать в России!
и сколько продержится этот "собственник" после прекращения поставок с Запала и усиления санкций? Вместо того, чтобы видеть наперед, этот "собственник" в упор не замечает того, что происходит.
Полуприцепы афигенные, с другими отечественными аналогами не сравнить. Учредитель настоящий мужик сильный, волевой и упёртый. Знаком с его московскими менеджерами, интересно было посмотреть на их голову)))
Выпуск про Грюнвальд в 2022 году! Как они работают сейчас и что происходит с промышленностью в России, все ответы здесь - ua-cam.com/video/WMCHrt2CgIk/v-deo.html
Отвратительные звуковые отбивки - очень мешает воспринимать информацию.
@@criticism_humilis_ortus мы провели работу над ошибками, в новом выпуске такого нет
@@vprocesse спасибо за понимание.
Интервью провели качественно, материал полезный, собеседник - очень характерный руковолитель.
@@criticism_humilis_ortus 🤝спасибо
@@vprocesse пожалуйста 👋 👋
Надо ж давать авторам обратную связь для увеличения вдохновения!
Посмотрел все три выпуска, про производство, в обратной последовательности, могу сказать, что конечно основатель ОПТИМИСТ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ, человек который не видит не решаемых задач !!! Ну очень мотивирующие выпуски, я первый раз столько оптимизма за просмотр двух разных основателей получил.Первый был про производство спец колясок.Автору в очередной раз Благодарность, за правильный и позитивный контент, и правильные акценты о реальных Наших людях производственниках. От Души смотрел на одном дыхании!!! Однозначно палец вверх за выпуск, и подписка на канал!!!!
Понравилась фраза: о деньгах не думать они потом сами придут! Вот с такими принципами должны быть настоящие предприниматели. Очень интересна как дела у этой компанией в сегодняшних реалиях. А так все круто. Спасибо за видео!
@A.A. B.B. ахах, во всех бедах Володя виноват. Ай, молодца!
А за введение санкций в 1917, 1930, итд, тоже он виноват?))))
"Кошка бросила котят - это Путин виноват!")))))
По поводу ролика. Отличный ролик. К сожалению, не дальновидность чинуш, узкомыслие, торгаши, бюрократия и корупция убивают многие начинания. Мужик молодец. Всяческих успехов ему.
Вот тут реально надо человеку в ноги низко поклониться. Что он создал европейское производство с европейским качеством!! Здорово молодец!!! ❤ Поддерживаю всеми конечностями!!! Супер!!!!!
Толковый Мужик, не угасающей искры в глазах таким людям!
Производитель вобще как мужик молодчина, очень хочется видеть больше таких открытых людей.
Огромное ему спасибо за человечность.
Вот кого наше правительство должно приглашать на всякие экономические форумы, выслушивать их жалобы, пожелания, советы и на этом строить свою работу, ставить задачи профильным министерствам и требовать с них результаты. На таких людях все держится, удачи и процветания этому мужику и его коллективу.Вот кого не хватает в наших телевизорах. Всем мира и добра.
Низкий поклон создателю всего этого!! Обеими руками за его поддержку, это чудо просто. Офигенно
Шикарный руководитель! Всегда думал, что это импортная техника. Приятно удивлен! Так держать!
Я тоже думал, что иномарка. Это высший пилотаж
Позитивный руководитель, классное производство, реально думал Грюнвальд это буржуизаморские, а нет наши ребята. Желаю удачи. Уверен прорвуться
Прорваться, скоро выложим про них продолжение🙏🏻
Очень крутая история успеха! Никогда не думала, что с таким интересом буду узнавать, как производят прицепы🤩
Как же радостно слышать это и видеть ,но уже 2022 и хотелось бы надеяться ,что у этой компании всё хорошо ,как минимум.
Афигенный мужик. Производственник с юмором и горящими глазами, за такими идут люди!
блин... какой крутой позитивный мужик... всё бы производственники были такие... уже бы Германию обогнали.
Основатель компании Алексей хороший позитивный человек. Я с удовольсвием посмотрел это ролик. Молодец. Одним словом.
Это уникальные люди промышленники. Их государство должно лелеять, прислушиваться и всячески способствовать экспорту.
Государству они как контрпример сегодняшней государственной безхозяйственности , чтобы без воровства делать по совести.
Фантастический мужик. Вот на кого равняться. Автору 5+
Достойный и классный руководитель, не шагу назад))) больше бы таких людей в правительстве!
Крутой руководитель! Вот кому нужно помогать! Чиновник должен прийти и спросить : " Что тебе нужно , деньги - беспроцентный кредит; электричество- бесплатно 5 лет, ндс отменить и максимальные налоговые льготы" и тогда все будет. Правильно руководитель говорит: " Главное, чтобы глаза горели" !!!
Нафиг не нужны чиновники с их помощью. Пусть только не мешают!!!
Слов нет. Воин. Надеюсь за такими людьми будущее. Подписка👍
🙏🏻
Очень, ооочень грамотный человек и хозяин всего этого производства. Просто низкий поклон таким людям. Красавчик✊🏼 Жду новое видео по данному заводу 🙇🏼♂️
Скоро доделаем!
Теперь у него вообще карт-бланш по прицепам в России. Вопрос только по импортным комплектующим.
Черт возьми, если бы на всем производстве у нас в России были такие управленцы с горящими глазам и бесконечным энтузиазмом, наверное уже по уровню жизни переплюнули бы всю Европу. Огромное уважение Алексею и дальнейших успехов! Неоднократно видел их прицепы на стройках, даже видео с их работой есть на моем канале.
🙏🏻
Посмотрел с удовольствием! Видел Грюнвальды на дорогах, но и подумать не мог, что это Россия. Отличный выпуск, интересный герой.
Спасибо 🙏🏻
Россия Россия только сталь заграничная как и большинство деталей.
Как у них сейчас дела ¿
Когда езжу по трассе всегда замечаю как у грюнвальда все четко в плане безопасности, по европейски, так я и думал что это все полюбому не нашего производства) рад что ваше видео меня приятно удивило!)
Отличный человек с большой буквы. Отличное видео, спасибо.
Классное видео. Реально мотивирующее. Я до этого и думать не думал, что Грюнвальд это российская компания. Таким предпринимателям только респект.
Спасибо 🙏🏻
Я просто поражен ! Есть люди, есть. Теперь езжу, вот только вчера и ... каждый 2-3 прицеп с надписью Грюнвальд. И я только теперь понимаю- это же НАШИ !!! И так, на самом деле, во многих областях дела - название абсолютно не отражает действительной географии. Почеще смотрим на этикетку и читаем мелким шрифтом - и будем приятно удивлены:)))). Таким людям надо памятники при жизни исторические ставить ... знать и помнить и уважать и помогать ! Круто ...говоря современным сленгом.
Руководитель с большой буквы, Респект
на таких дядьках, мир и держится.
Заметил, что почти всегда созданное с нуля производство достигает успеха. И это заслуга в первую очередь самого собственника! Это нормальная мировая практика. А заводы в России, которые достались нынешним олигархам за 1 рубль от СССР, находятся в упадке.
Ведущему огромная благодарнасть и уважение! Вести интервью с людьми, это целая наука, у Вас очень хорошо получается, ненавящево, хорошие умесные вопросы, а самое главное Вы даете возможность сказать человеку то, что он хочет рассказать и по этому это по живому очень интересно! Спасибо Вам за интересное видео!
Автору канала спасибо за это видео. Алексею спасибо за рассказ и обзор своего предприятия! На 38 минуте хороший вывод про роботов - видно, что человек в теме! Крепкого здоровья и попутного ветра во всех делах!
Спасибо 🙏🏻
Было очень интересно смотреть и слушать. Завод действительно крутой! Я работаю в ММК, это один из крупнейших металлический комбинат у нас в России( возможно и в мире) и что могу сказать по поводу стали!? Можем ли мы давать действительно хорошую сталь??? В теории да, на практике понадобиться огромное количество денег и времени. Да и персонал придется менять. Технический процесс остался на уровне 70-80ых годов, оборудование и того древнее. Работаем на МНЛЗ спрокетированной в 30-40 годы прошлого века, модернизированой в 50-60 годы. Это плачевно товарищи! Такая помойка, что слов нет. Местный царек-филипок не заинтересован в развитии собственного бизнеса, единственной целью является максимальная выкачка денег, из того что есть. А местное СМИ в виде ТВ-ИН, и газет, постоянно ссут в уши. Большинство оборудования держится на соплях и молитвах обслуживающего персонала. Поэтому Мы не можем конкурировать с высокотехнологично развитыми странами Европы, в качестве готовой продукции, поэтому изготавливаем максимум листы
Ну щас то хочет, не хочет царек, а в производство придётся вкладываться. Путин уже зол, что в стране гвоздей не производят
@@Haak9555 да всё производят. Причём весьма не плохие. Дело в том, что качество готовой продукции весьма прискорбна. Это не удивительно, если 30 с лишним лет воровать, бабло уводить в оффшоры. Покупать яхты и замки за бугром то и получится такая ситуация. Вся проблема в том, что всём абсолютно пох@й на всё. Начиная верховным царем ВВП, заканчивая дворником Васей/Ашотом. Всем абсолютно ПОХ@Й. да есть немногочисленная прослойка населения, которая шуршит, что то старается, делает. Но их количество настолько мало и ничтожно, что берега вовсе не видно. А ещё их чмырят, призирают и насмехаются над ними. А эти люди, это "Соль земли" на них всё держится. И им нужно помогать
@@ИванБогглад совершенно верно дружище,бабло правит миром и разумом у многих наших сограждан!
Позитивный человек 🧍♂️ больше бы таких предпринимателей ,
Воодушевляешься смотря на таких целеустремленных людей!
Спасибо что поделились бесценным опытом!
Мне очень вовремя попался этот выпуск, безмерно благодарен! Получил очень дельные инсайты, философию производства завода, где то ещё шире стали открыты глаза и понятны тонкости завода.
Спасибо за экскурсию, за интервью, за выпуск и инсайты! Больше успехов в проектах и авангарда!
Сидит на Западных комплектующих а значит у него перспективы-нет.
Директор умничка, очень способный и мудрый человек. Красавчик. Удачи ему желаю! Такие должны в министерствах работать.
Очень круто все: Тема фильма, Производство, Вопросы, Ответы, Собеседник, Ведущий.
С огромным удовольствием посмотрел, Спасибо!
спасибо большое!
Еще раз убедился, что маятник успеха качнулся в сторону России. Успехов и развития.
38000 убитых российских солдат в Украине. Качнулся так качнулся.
@@seagsmtrashseagsmtrash1906 что-то маловато выдумал, арестович не оценит
@@РусланПреображенский Да мне то что до этого. Это проблемы рашки. Бабы еще нарожают.
Молодцы!!! Реально зачёт по всем пунктам!!!! ❤
Выпуск фантастический! Хозяин очень толковый! Побольше бы таких нам коммерсантов прорывных!
Однажды, стоя в пробке, увидел новый самосвал Грюнвальд. Честно, никогда бы не подумал что это детище наших соотечественников. Настолько качественно и красиво сделано, что просто нет слов
Да, а новые когда стоят рядом с заводом, просто красота.. Как будто на завод Бентли приехал! Недавно был у них в гостях, слюни пускал))
Честно признаюсь, всегда считал что компания "Грюнвальд" иностранная, но я рад что оказался неправ. Удачи в производстве.
Этого дядьку наши слуги народа должны на руках носить. А в его офисе должен прямой правительственный телефон стоять, чтоб любой запрос через минуту был переведен в исполнение.
Бюджет Сколково разделите на сто таких коммерсов, ВВП через год в два раза повысится!
Пока все бабки в иностранные активы будем относить, из жопы не выберемся (
От этого дядьки процент не поимеешь, он производственник а не барыга, поэтому хрен ему а не телефон. Он созидает а не барыжит!
@@borisboris7856 много он созидает? Считай отверточное производство. Нет не спорю хорошее дело делает. Вот еслиб он изначально на отечественных комплектующихся базировался, то сейчас было бы у него меньше проблем
Очень крутой чувак! Спасибо за драйв, позитив и ветра Вам в паруса!
В этой компании сейчас ещё лучше становится, проблемы есть и будут надеюсь они справятся. Всего хорошего и успехов.
Скажу честно, работаю на прицепном производстве, масштабы далеки от грюнвальда, но в плане качества, лично для меня, грюнвальд это эталон. Очень хорошо сделано. 🤝
Интересно,какая ситуация с этой компанией ,на данном этапе ,в связи с последними событиями...?
Возможно, сделаем выпуск про них и других наших героев, как они работают сейчас
@@vprocesse это очень хорошая идея.
Очень интересно! Маск рашен едишен?
Сейчас ...па
@@vprocesse Сейчас реальный разговор не получится, нельзя. Сразу попадешь во враги. Ну а патриотическая хрень, чтобы во враги не записали, никакого не интересует.
Классный выпуск! Мужику респект! Спасибо за контент!
Респект ему, что создал такое производство. За производством в России будущее.
Вот такие люди должны работать в экономическо-производственной сфере в маштабах страны.
Смотрю первый выпуск. Оочень понравился.
Спасибо, Николай и команда! Получился отличный материал!
Полуприцепы Grunwald и вам спасибо)
Ребята, вы молодцы!
@@ТатьянаЗавьялова-б2и Спасибо!
Такой приятный основатель. Успехов вам!
-Если бы вы в 2007 знали все трудности стоящие на пути производителя, ввязались бы
-да херня все это, ввязался бы
Ай красава 👍💪
интересно, как с 24/02 живёт данный завод?
Крутой дядька и крутой подход!!! 👍 Желаю удачи в преодолении нынешнего кризиса!
Крутой предприниматель . По больше бы таких людей в нашей стране
Обалденный дядька!!!! Удачи в делах!!!
владелец настоящий производственник! жму руку!
позитивный умный харизматичный дядька)
Респект собственнику, один из немногих в РФ кто смог создать производство. И не важно для кого и из чего он это делает. Гланое налоги остаются в РФ и рабочие места. Люди работают в хороших условиях с 8 до 17. Предлагают конкурентную ЗП. Я судостроитель с стажем 15 лет. Работал от Выборга до Дальнего востока и то что здесь есть не у многих. В основном отжимают из заводов последние соки 10 часов смена 6 дней в неделю и это рабство. Цените что имеете.
Такие люди стране нужны , страна возможностей , главное желание и ,чтоб по рукам не били .
Приятно смотреть, больше бы таких хозяйственников, которые не думают о Forbes. Дай Бог, чтобы количество "флажков" кратно выросло!!!
Хотите хороших конструкторов - начинайте отслеживать студентов со 2 курса, и работайте с преподавателями вузов, но не с РУКОВОДСТВОМ !!! Вуза.
Да и за 45 девать некуда. Как раз попали в разгар горбачизма-ельцинизма...
:-)
Американцы с 1 го курса работают
Яркий пример того, что надо делать, а не разглагольствовать о том как все плохо.
Именно!
Из 140 миллионов он такой один... очень яркий пример! Очень.
Хорошие прицепы,пригнали самосвалы в 2011 году,до сих пор ходят,пробег уже около 1.5 милиона,поездив немного я удивился что сделан в России и он не ржавеет как Тонар,тоесть не вздувается краска и не отваливается кусками,и метал не гнётся.Молодец мужик,видно что любит своё производство,а не только деньги в голове,лижбы слепить как нибудь да продать,интересно было бы посмотреть производство НефАЗ,и сравнить. И то что он сказал пробег 500 т.км, это значит что примерно 250т.км он проехал с грузом, потому что самосвалы только в одну сторону ездят с грузом
Класс! Спасибо за выпуск! Удачи Компании в развитии!
Удачи тебе Дядька в это сложное время!
Вот это настоящий предприниматель! Круто! Удачи в бизнесе!
Крутой дядька!!!!
В хорошем смысле этого слова!!!
Необычайно крутой!!!
Успехов ему, и не только в Африке )))!!!
Интересное интервью , удачи Калининградскому заводу grunwald !
Интересно узнать, как сегодня живётся этому предприятию.
Только допуски - согласования получили и бум - Европа отвернулась от России
Калспецмаш - много не продашь.
Сначала европа высосала соки с африки, индии, китая, центральной и южной америки. Затем замкнула на себя товарные потоки и технологические цепочки. На примере этого завода и космической отрасли - в россии можно производить высокотехнологические товары. Но главное рынок сбыта. Европа и США защищают свои рынки пуская только сырье и низкие переделы. А в индию и африку мноо не продашь - платежеспособного спроса нет. А в нутри россии рынок маленький, поэтому многие специфические вещи не делают - не потому что не можем- потому что особо продать не кому. Мировая эеономика нынче живет по писаными не нами правилами. По этим правилам вы вынуждены бежать чтоб оставаться на месте. А вам еще говорят, " как вы еще не продвинулись - значит мало старались или генетически не способны к качественной работе"...
@A.A. B.B. за то теперь это 100% российское производство. Ни одна госблядь не сможет докопаться.
@@denman2551 Плохому танцору всегда яйца мешают
Вот это настоящий предприниматель, а не те что в 90 е украли заводы и сейчас в списках форбс у них мышление украсть и ограбить и что бы за это ни чего не было и лежать на пляже, а не что то постороить на родной земле
Вот за такими людьми будущее. Чётко и по делу. В адрес наших властей хочу сказать ребята вы сначала МТБ (материально техническую базу) подготовьте. Затем законы пишите. Нет качественных комплектующих у нас и это факт. Элементарно в стране не производят подушки безопасности.
Металла то стабильного по качеству нет
@@ets069 так чья это вина столеваров? Или тех кто вынужден приобретать их отстой?!
@@lev-el-djonson-40k. наша экономика со времен СССР не заточена на коммерческий сектор, а для военных нужд и такой металл сойдёт. А так герой ролика все верно говорит: металлурги получают сверх прибыли и кладут их в свой карман, а не вкладывают в развитие нашей экономики
@@ets069 я знаю что у нас проблемы с качественным и количественным металлом. Но хотелось бы конкретики кто ответственен. Чья это компетенция. Мы не должны более мягко и уклончиво отвечать. Время не то. Страну и производства спасать надо. А для этого надо чётко знать что делать и что менять. А-то играем я в - "моя хата с краю"! Чиновники слуги, а не господа! Что не так на выброс, вылипили из них неприкасаемых. Слуги они!
@@ets069 как эту проблему решить?
Бог судья этим жадным выродкам.
Как решить проблему? Что нам надо сделать, в какие сроки? Каком количестве и качестве?
Надо чётко сформулировать задачу.
Я понял, что нам нужен новый производитель. Новые сплавы.
Но дальше какие требования и нужды у промышленности?
Я всегда был и буду на стороне творцов, производников. Но надо знать, что надо конкретно от металлургов.
Да уж крутой тренинг! Горжусь что есть такие люди .!!!
Очень интересное интервью. Это ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ "с большой буквы"!!!
Компетенции у этого товарища минимум как у зам. министра машиностроения.
Крутой товарищ!
Видео хорошее и очень мотивирующее. Основатель Алексей - молодец, России нужны больше таких людей, которые идут от идеи до реальности. Очень понравилось, что человек очень требователен к своим рабочим по отношению к качеству работ - особенно к шпаклевке на кузове.)))) Я думаю что такие люди "списали" идею и воплотили ее лучше, чем те у кого они списали))) Когда будете с ним встречаться еще раз, задайте ему вопрос - он был троечником в школе????))))) Сам тоже чем то похож на него)))))
Красава мужик.На таких Россия держиться
Посмотрел на одном дыхании. Как же я хочу с такими людьми работать!
🙏🏻
обалдеть. проезжал мимо и как то не задумывался что там делают. ну грюнвальд и грюнвальд. а тут мегапроизводство!
спасибо. очень интересно
DaftedKLD спасибо! Очень приятно) Будем стараться ещё 😊
Молодцы. Побольше таких директоров.
Благодорю автора канала! Приятно смотреть на людей которые горят своим делом!
Спасибо 🤗
Супер история! По поводу ограничения по тоннажу в России. Это делается намеренно т.к. обьем перевозок в стране преимущественно закреплен за РЖД. То есть они являются монополистами по перевозкам. Тягаться автоперевозкам с ними бесполезно. Вы сами ответили на свой же вопрос, что в Европе нет таких расстояний как в России. Поэтому им проще использовать автоперевозки.
В США расстояния тоже приличные и дальнобой там развит лучше чем где либо. Тут с них надо пример брать. А то дороги у нас с расчётом на посадку / взлёт военной авиации строили, но грузовик они выдержать не могут...
Вы немного не понимаете что говорите по тонажу есть ограничение везде
@@гадив ограничения есть везде, но эти ограничения исходят из "правил игры" в каждой отдельной стране. Если вы внимательно слушали основателя компании, то в видео он сам поправил себя же, указав, что ограничения там связаны со стимулированием выпуска грузового транспорта. То есть загрузки автозаводов. Это такой своего рода "рыночный регулятор" У нас перевозки не имеют такого трафика как например в США. Имеется ввиду
внутри страны. Этот трафик перекрывает РЖД. То есть основной груз идет по ЖД, а остаточный по дорогам. Для перевозок ЖД используют преференции, в свою очередь автоперевоз. их не имеют.
@@гадив перевозки в целом, показывают уровень развития страны. Многие любят говорить- а вот там у них так, а у нас не так. Ну вот вам и ответ. Какое у них развитие в целом страны и какое у нас. Обьем перевозок напрямую с этим связан. В нашей стране развита тяжелая промышленность: металлургия, угль. В целом сырьё. Но совсем не развита малая промышленность. Как раз на неё приходится весь обьём автоперевоз в западных странах. Так же, наша страна имеет большие расстояния, но неравномерное развитие территорий. Основной трафик приходится на центр России, что опять же указывает на низкое развитие производств в целом по стране.
Супер выпуск. Таких людей надо приглашать лекции читать, а не всяких коучей по мотивации!
да, мне тоже оч понравился выпуск.
Радуется душа при виде таких людей , это и есть государство
Контент то ,что надо ,интересно ,
сам производственник ,есть огромное желание создать свое производство.Продолжай снимать на такую тематику👍
хозяин завода ты просто молодец!
очень хороший материал, снято качественно и круто, хорошая картинка и освещение информации. как будто смотрел программу из телевизора) продолжайте в том же духе!
А насчет производства, очень круто! запад душил экономику РФ, много чего у нас нет своего, дай бог благодаря санкциям все что нужно человеку для производства своей продукции будут делать в России!
Очень крутой выпуск! Мне поравилось.
Пересмотрел спустя год ещё раз! Я снова в восторге! История очень крутая!
Круто конечно работают! И собственник видно болеет своей работой и идеей! Успехов в бизнесе и производстве! 💪
и сколько продержится этот "собственник" после прекращения поставок с Запала и усиления санкций?
Вместо того, чтобы видеть наперед, этот "собственник" в упор не замечает того, что происходит.
Руководитель красавчик, с классным юмором, респект!!!
Лайк и уважение за 30-ти летних пацанов у которых глаза горят
чет в сеспеле глаза не горят, а там горят 🤣
Очень редко можно встретить таких грамотных управленцев с хорошим пониманием отрасли и всего процесса
Полуприцепы афигенные, с другими отечественными аналогами не сравнить. Учредитель настоящий мужик сильный, волевой и упёртый. Знаком с его московскими менеджерами, интересно было посмотреть на их голову)))
Красиво! Респект Калининграду и Грюнвальд!
Видео зачётное, смотрел с удовольствием, сразу видно человека дела.
Приятно слушать человека "в теме".☝️