Royal Enfield METEOR 350 - LA CRUISE PER TUTTI |Test ride|
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- Опубліковано 20 гру 2023
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Ecco il TEST RIDE della ROYAK ENFIELD METEOR 350
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Harley Davidson Sportster 883 Iron del 2009
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• Nome : Riccardo Baroglio
• Nato a : Gubbio 07/01/1984
• Residenza : Barberino di Mugello
• Professione : Operaio
• Statura : 177
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Presa a luglio e ci ho fatto 8000km. é la mia prima moto a 56 anni, quindi non posso dare un parere da esperto.
Da perfetto neofita c'ho preso subito confidenza, è agile e poco impegnativa. Il motore ha si poca potenza, ma una elasticità fenomenale con un tiro già ai bassi regimi, e ti perdona qualche erroruccio da principiante.
Con lei mi muovo sia nei percorsi quotidiani che in viaggi che durano tutto il giorno divertendomi moltissimo, e con i suoi 20 cv ho fatto i passi in quota del friuli, con la sua calma va dappertutto senza problemi basta avere pazienza.
Nemmeno in montagna i consumi sono scesi sotto i 27 km/lt mentre in un contesto misto urbano i 35 sono una piacevole realtà.
Complimenti per la recensione, hai spiegato benissimo lo spirito di questa moto fatta per chi vuole godersi il viaggio e i paesaggi in completo relax e sicurezza.
Sono contento di rivedere la tua esperienza con lei nelle mie sensazioni...i consumi sono un suo punto di forza pazzesco. Se potessi la comprerei subito
Io l'ho comprata a ottobre e' la mia ottava moto, ho 67 anni, sono contento dell'acquisto e gli autovelox non sono più ' uno spauracchio, ti ritrovi quasi sempre alle velocita sotto il limite richiesto da quegli attrezzi che aggiustano i bilanci dei comuni.
Ho donato un ginocchio alla causa e non sono più un motociclista ma non lo ero già più essendo stato un Atlantic 500 le mie ultime due ruote.
Ora parliamoci chiaro su una naked oppure anche una sportiva affronti velocità superiori ai 100 Km/h per un minuto, forse cinque con la sportiva.
Praticamente quasi tutto il tempo lo passi sotto i 100.
Questa 350 è perfetta tranne che per quei 5 minuti.
Non solo ma sentendo i pareri su UA-cam è pure gustosa, ha carattere.
Ecco! Questo è il punto. Se si ha il carattere di concentrarsi sul proprio piacere e non si cade in brufolose tentazioni di confrontarsi con altri motociclisti, questa 350 ti porta nel paradiso delle due ruote!
Costasse ancora 4.000 euro come quando è uscita sarebbe meglio perché abbordabile da un quasi disperato fin anche da quello che non riesce a farla finita con le due ruote e la usa una volta al mese.
Onestamente io ho raggiunto questa consapevolezza ma ho potuto spendere 33.000 euro per una Fiat 124 Spider Lusso (sempre meno dei 70.000 preventivati su strada della appena superiore Mercedes SLC) e mi godo bellissime passeggiate anche nel traffico e fino quei 100 Km/h con il vento nei capelli come quando ho iniziato la mia vita da centauro proibita dall'obbligo del casco (a dire il vero anche quei 5 minuti, giusto un pochino ogni tanto 😇).
Un lampeggio a tutti
P.s.: prima che venga preso per le orecchie, non dimenticate la 124 è costruita in Giappone (è atomica viene da Hiroshima!), è appena meno veloce 215 contro 230, accelera uguale, è similmente comoda e manegevole, costa la metà, ma è solo una cabriolet non pure una coupé come l'SLC che ha il tetto in acciaio (optional per oltre 7.000 euro anche in vetro con regolazione della trasparenza).
È una questione di gusti ma trovo la Fiat pure più bella...
...e salendo o scendendo dall'auto me lo hanno detto tante volte!
Ce l'ho identica al video da un anno e mezzo circa, oltre 12000 km fatti con grande soddisfazione. Agile, facilissima da guidare, consumi irrisori (40 km/litro di media), quando la guido mi da serenità, e prima avevo tutt'altro genere di moto, una Triumph Tiger 800 di cui non sento la mancanza. Brava Royal enfield!✌🏻
È un mezzo che mi comprerai subito e mi convinco ancora di più 🤟
@@Noise883 allora che aspetti... prenditela!😉
@alessandrograzia3265 eh magari...mancano i fondi 😅
@@Noise883 😔
Buonasera mi saprebbe dire quanto spende per i tagliandi?
Finalmente!!aspettavo questo video da quando è uscita la meteor!!
♥️
quando un harleysta testa una cruiser chiaramente "inspirata" (diciamo così...) alla sportster, indiana, 350 e con 20 cv e gli piace, i casi sono due: o l'harleysta è impazzito, o queste Royal sono davvero davvero fatte bene✌👍
Sono fatte dannatamente bene 🤟
La royal sta sfornando queste motociclette una più bella dell'altra. La mancanza di potenza, per viaggiare, non sempre è un limite. La moto ha altre caratteristiche quali grande autonomia, consumi irrisori, costi di manutenzione bassi e semplicità meccanica del mezzo che, per chi fa lunghi viaggi, sono pregi non da poco.
Sono pienamente d'accordo in tutto 🤟
Ricca! ti seguo dall'inizio lo sai. La qualità video è migliorata molto e tu rimani pazzesco, dovresti avere molti più iscritti.
Mi ha fatto piacere incontrarti a San Marino e non vedo l'ora di poter far riunire le nostre moto!
Da Terni è tutto! ci vediamo presto!
Grazie di cuore 😍. Speriamo davvero di rivederci presto 🤟
Presa quest'anno gialla...sono tornato in moto dopo 15 anni di fermo causa matrimonio e figli, la moto mi macava troppo e ho preso questa...mi trovo molto bene e mantenerla costa poco..35/40 km/l, assicurata con 150 euro sospendibili e bollo meno di 40...per il primo tagliando speso 120! Molto economica e pratica, ha anche un bel suono di scarico...20 anni fà ho sempre guidato moto sportive 4 cilindri con piu di 100cv però una moto così in garage se uno ha posto ha il suo senso il motore è troppo bello e particolare...complimenti per il video!
Se oggi potessi la comprerei subito 😍
La sua forza è la corsa lunga con rapporto tra alesaggio e corsa di 0,84. Grazie a questo mantiene l'anima delle vecchie moto cosa che alla Harley non è riuscito con le nuove.
Possessore di questa bellissima moto, oltretutto prima, ho ancora il foglio rosa e avendola da agosto ho già percorso 6500km. Innamoratissimo ed è un buon ripiego per chi, come me, non può permettersi qualcosa di più grosso. Sicuramente è una moto di passaggio ma che di soddisfazione ne sta dando tantissime, in futuro so che la cambierò o per la sorellona 650 o per una moto da sogno come l'HD, magari una 883 bella come la tua. Video top!
La 650 è un gran mezzo...a breve il test ride qui sul canale 🤟
@@Noise883 provata anche quella qualche mese fa, ottima moto, ma per adesso tengo l'amata 350, poi si vedrà.
Video molto interessante e fatto bene la tua passione è molto convolvente . Io invece ho una keeway venda 125 . Con suoi 15 cv e motore vicilindrico rifreddato ad líquido mi sento molto bene ti da delle prestazioni che non ti aspetti , potresti fare un video con questa moto per piacere 🙏🏽? Grazie 🙏🏽
Da possessore posso solo che confermare quanto dici, moto perfetta per andare ovunque, non adatta a chi cerca prestazioni ma bensì a chi preferisce godersi il viaggio in tutta tranquillità. Unico neo per me sono le sospensioni posteriori che seppur regolabili sono un pò troppo dure. Complimenti per la passione e bravura che metti nei video.
Sono molto felice di vedere che le mie sensazioni rispecchiano la realtà 😍
Grande
😍🤟
Avuta 2 anni, moto solida ed economica, ora nel mio garage cé la sua sorellona SM 650!
La 650 mi ha conquistato alla grande...a breve il suo test ride 😊
io ho deciso di prendere la benda v302c ..... mi piacerebbe se facessi un test drive su quella , sono curioso di sapere a un esperto le sensazioni che può trasmettere .
Guarda, avrei potuto esser io a fare questo test per il semplice fatto che le tue impressioni corrispondono esattamente al millesimo alle impressioni guida, funzionamento ed ogni altra feature che ho riscontrato nella mia Meteor gialla acquistata usata con un anno di vita e pochissimi km (completamente tagliandata) a fine estate 2023 e subito messa in garage in attesa del bel tempo. I consumi sono quasi da non credere al punto che mi son spesso chiesto se andasse ad aria, non a benzina 😁 Pesantuccia si, da ferma, per me che sono un tipo Hobbit, ma che una volta a bordo la si riesce a cavalcare con facilità. Del resto non ne faccio cosa tragica, dato che decenni fa la prima due ruote era un Swm (1977) da regolarità, che mi obbligava andar cercando i bordi dei marciapiedi ad ogni semaforo per poter mettere comodamente un piede a terra.😅Dopo anni e anni di auto, mai avrei pensato di rientrare nei ranghi motociclistici addirittura con un esemplare del genere. Che mi rende sia le uscite cittadine che fuoriporta decisamente allegre e spensierate; pare di tornar bambini, e spesso un sorriso divertito mi fa capolino da sotto il casco.🪖☺
Sono molto felice che le mie impressioni corrispondono con quelle di chi vive questa moto tutti i giorni 😍🤟
L'ho avuta fino ad un mese fa ' e poi l'ho venduta. Ho fatto 6000 km, moto comodissima, consumi irrisori, agilissima tipo scooter e molto ben fatta però 20 cv sono pochi. È stato un amore breve ma non intenso....
Possono essere pochi perché rispetto alla concorrenza offre stessa potenza ma qualche kg in più...ci sta in effetti
Per 6 mesi è stato il mio mezzo... Mi sarebbe piaciuto tenerla ancora per un po'... Va be... La vita... Per godersi la strada top... Sali e vai senza pensieri... Con un pieno 500 km senza problemi... Non da autostrada ma se ti vuoi godere la strada metro per metro e senza guardare all'orologio ti fa riscoprire certe sensazioni che alcune moto più "impegnative" a volte ti tolgono... Cmq Riccardo come testi le moto e soprattutto i commenti di cuore che fai mi piace, per questo che prima di prendere l'indian scout rogue vorrei vedere un tuo test drive saresti la gocciolina che fa traboccare il vaso...
Sono gli stessi pensieri che ho avuto io quando la guidavo. Appena passano queste festività ricominciano i test ride al grande 🔥
Sono alta…o dovrei dire bassa? 1,60 😂… tocco terra agevolmente? Sarebbe la mia prima moto… x girare in città e dintorni, andare al mare….me la consigliate? Grazie!
T'è piaciuta ne? 😜 Sorprendono troppo queste RE... 🤯
Mi piace davvero tanto
Beh, che dire…. Test interessante ma forse un po’ troppo “sensazionalistico”; sicuramente è una moto ideale x i neofiti e per chi, purtroppo, non può permettersi modelli più prestazionali e costosi, ma da qui al dire che va bene tanto in autostrada quanto in montagna…. Ma dai, 22cv e 27nm e 190kg di moto x me vanno bene per fare tragitti poco impegnativi in tranquillità assoluta, e che dire delle “sospensioni che assorbono in maniera perfetta le asperità”: mi sembra un’affermazione eccessiva perché se fosse così facile non mi spiego i continui investimenti nello sviluppo delle sospensioni semi attive da parte di WP e Ohlins 😜
Comunque Royal Enfield ha sempre fatto moto robuste semplici e per tutte le tasche e, come giustamente dici tu, ultimamente sta rivedendo al meglio la propria gamma. Buona strada ✊
Sono curioso di vedere la prova della super meteor 650... Visto che ad oggi è l erede della sposter HD
Io ho la 650…. grandissima moto
io ho quella "vera" la Classic 500 con avviamento a pedale...
Moto senza tempo, piacevole a 360°, e con le gomme tassellate, ci fai lo sterrato com una facilità disarmante.
La Meteor 350, a fronte di aver perso un po' di fascino, ha acquistato affidabilità, confort, e costi di esercizio ancora inferiori!
La versione con parabrezza e sissy bar, è pure adatta a viaggi lunghi ...
Una cosa...ti è capitato di soffermarti, sull'incredibile successo di Royal enfield? sta inanellando una serie di modelli una più bella dell'altra! colori, stile, prezzo, e tanta tanta sostanza.
Harley invece sta facendo esattamente l'opposto...non ne sta indovinando una che una!
Il detto di chi troppo vuole nulla stringe si addice proprio a Harley
Prova anche la hunter piu sportiva 😊
presa, tenuta per un anno, macinati 8000 km di puro divertimento, venduta e presa una 883... ma non la dimenticherò mai :)
Mi piacerebbe davvero poterla portare a casa e averla come moto da battaglia...mi piace davvero tanto
Ciao, io sono indeciso tra una nuova Meteor 2024 e una HD 883 usata. Visto che siamo sui 5.000 euro o poco più, tu che hai fatto entrambe le esperienze, cosa consiglieresti? HD è il mito, ma usata e non sai mai cosa prendi, RE è nuova, bassissimi consumi e comoda anche in due. Grazie
@@traccediterra ciao Rino... l'analisi l'hai già fatta tu, l'harley è l'harkey, una moto con un'anima, una moto che non devo manco raccontartela pero devi essete pronto a qualche difettuccio, qualche passeggiatina dal meccanico ecc ecc... la RE compri una moto nuova, con l'ABS e tutto ciò che ci si aspetta da un nuovo, però una cosa è sicura, il 350 dopo un po ti limita, a sto punto prendi una supermetor 650!! Alla fine del discorso si può riassumere in: scelta di cuore --> harley... scelta di cervello --> metero 😬
Ciao ma quanto ti costavano i tagliandi e a che frequenza di chilometraggio?
@@StuntmanMike86xxx ciai!! allora mi pare primo tagliando a 500 km offerto dal concessionario, secondo a 5000 e mi sembra costasse poco più di 100 euro, di lì in poi sempre ogni 5k ma in merito non posso darti informazioni perché a 8k l'ho venduta 🤣🤣
Video molto bello; nel prossimo sarebbe meglio gesticolare meno mentre è alla guida…
Mi viene spontaneo...mi forzo ma non riesco 😅
Quando la prova della Super Meteor 650?
Video girato e pronto per uscire nelle prossime puntate 🤟
Si ma 190kg sono un po tanti per essere una moto di 20cv,e per uno che sta iniziando
La noto si guida con due mani anche quando la si descrive in movimento.
Io ho la hunter (seconda moto) più leggera piu agile con un sound piu bello... la adoro
La moto del meteorismo 😂😂😂
😑😑😑🤣
Secondo me sarebbe stata buona con almeno 30cv, ha quasi la stessa potenza di una 125 praticamente
Ma una elasticità maggiore
Si vabbè è già sul mercato da un pezzo, recensita e stra recensita. Motoretta per incominciare che perde ai semafori dai cinquantini.....lasciamola li dove sta che è meglio oppure giusto per iniziare fare pratica 6 mesi e darla via.
Non importa se è già stata recensita più volte... è un punto di vista diverso 🤟. Non penso sia una moto così fa snobbare come tu dici...di sicuro è un primo step ma che può fare molte soddisfazioni
@@Noise883 soddisfazioni del tipo?
@fabioscarano711 ottimi viaggi e bei giri. Basta che leggi i commenti sotto questo video per rendertene conto
@@Noise883 certo da neofita. Infatti tu guidi un 350 cc vero? dai per favore siamo seri
@fabioscarano711 sono serio e io la comprerei...non dico ciò che non penso. Non mi interessa la cilindrata ma le sensazioni che una moto mi dà. Non a caso ho moto di piccola cilindrata perché, come detto, non mi interessa come aspetto
Scusa perché ripeti leggera se pesa 190 kg 😂😂😂😂 20 CV
Perché per una moto custom 190 kg sono pochi. La mia me pesa 260 🤟
Non per fare il puntiglioso ma è una moto uscita già da tempo.Dato il prezzo esiguo ha avuto tanto successo come le Benelli.Basso costo, poca qualità ma va bene per iniziare co la patente A2 oppure chi vuole passeggiare come una volta quando si aveva la Vespa.Basti vedere i dati di vendita del nuovo e dell'usato, è una moto vendutissima ma altrettando rivenduta. In definitiva si bella motoretta per la passeggiata domenicale al lago o al mare ma nulla di più.Avevo un Benelli e al sole si scoloriva hahahah penso che anche questa segua la stessa sorte.
In realtà da sempre royal Enfield produce moto che durano nel tempo. Il basso costo è dovuto dalla poca ricerca di "cose fighe" che altri marchi montano. Qui l'essenziale è il l motto
@@Noise883 le cose fighe si intendono: materiali (ferro), componentistica, qualità e spessori della vernice, garanzia e supporto post vendita.Il tempo dice sempre al tua e pure i meccanici. La mia ha avuto a 30000km: cuscinetto di sterzo, cuscinetto ruota posteriore (distrutto), candela, punti di riggugine su tutta la parte bassa della moto dove è stata sbeccata la vernice. La forcella anteriore sx trafilava olio, l'iniziezione ha cominciato a fare i capricci. A 35000 km circa la cetena si è spezzata, il cerchio posteriore e quello posteriore perdevano la finitora, si scrostava.
Adesso dico quello che dicono sempre a me " eh vabbe ma sei stato sfortunato può capitare", sicuramente ma si si vive di esperienze e per me è un categorico NO. Motoretta per brevi giri e da tenere con cura maniacale data la mancanza di qualità.
@giovesrl6371 tu parli di una benelli e non di una royal Enfield...sono due realtà molto di diverse in fatto di costruzione e assistenza. Questo non lo dico io ma i suoi clienti
@@Noise883 si parlo di Benelli e Royal, direi due cessoni cinesi e indiani. non parlo di Aprilia o Bmw, percui penso si possano paragonare com efìmoto di basso ed economico livello
@giovesrl6371 mi dispiace ma con royal Enfield hai preso una cantonata. È un moto di sostanza è fatta bene