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この工事に携わった者です。みなさんの安全の為に日々工事してきました。今後もいろいろな駅で工事をしていきますので応援よろしくお願いします。後安全に。
ネットじゃあなんでも言えるからね〜信じるわけwww
新河岸駅にはよつけてぇーや。
@@YY-ki2ud ダサいよ、それ
@@YY-ki2ud それはひどすぎる
@@rrrRakuOOOsiteikiru 確かに酷いね
山手京浜東北と違ってこの駅だけなのホームドア導入ある意味ホラーだよ
お、ついにホームドア可動開始ですか。
グリーン車の一階部分は暗そうですね
グリーン１階勢へへへスカートの中覗いてやる解せぬ
ニグトモ 草
02:54辺りに乗り込んだ人とかやりそう(笑)
グリーン車のホームドアも両引き戸なんですね。
ホームドアを超えての写真や動画はご遠慮くださいホームドアあっても黄色い線を踏まないように。
以前、総武快速線を利用した時に通ったことがあり、新小岩にホームドアが設置されていたのには驚きました。
E217とホームドアのツーショットはとても新鮮ですね(*´∀`)チャンネル登録しました
ありがとうございます！
やっぱり特急列車の通過する速度が違うね。
りんかい線の国際展示場駅と同じタイプですね。🚋
E235になったら似合いそう
0:55で映る、スーツに腕章（支社のもの？）の方は、ホームドアの稼働状況を確認しに来たんですかね。
ホームドアの可動開始はいいものの、飛び越えも不安です。・・・
飛び越えは防げませんが抑止力にはなると思います。
次はスユク前ですスユク〉ドームとは言ってもこの位の柵だとアスリートでも無い限り飛び越えるのには時間がかかりますから、その時に周囲の人が制止したり、非常停止手配をとる余裕が生まれるので結構効果はあります
町田や蕨につけられるようなスマートホームドアではないから飛び越えに時間かかるから抑止力にはなる。けど飛び越えた事例が山手線であるから一概にはいえない
電車来た時に助走つければ簡単にできちゃうもんね。。
だからって南北線にあるようなフルハイトにしてしまうとコストが問題ですよね。
ホームドア設置後も警備員はいるんですね～
あれは設置されてすぐの為、確認をしている方なのでは？
それでも警備員はいるのね。人件費削減にはなってないね。
車両の扉とホームドアは連動してますか？
連動してます
元々は、通過電車とかが来るときはロープ張ってたんだよね
今度は緩行線に飛び込むやつが増えそうだな…
緩行線は遅いから大丈夫って言うけど、ここ数年の間で特に自殺志願者の中で「新小岩」がブランド化されてるし普通に緩行線に飛び込みもあるよね。
@@0190T たしかに
あんなゆっくりミンチにされたい奴いるのかよ
遂にこの飛び降り多発駅にホームドアがついた…
今、JR東日本の在来線でホームドアが設置されている駅はどこなんですか？
ホームドアがあっても警備員が必要な駅って大変ですな
どこの駅にも警備員はいる。
これグリーン車の1階乗っちゃった人不運ですね…あれ外全く見えない！ってｗ(FF外からすいません)
新小岩駅快速ホームの人身事故は減るでしょうが，緩行線で実行したり，他の駅で敢行することになります。出来るだけ早期に全駅に設置する必要があります。 何よりも人身の安全を最優先にする意味からも，資金がかかる等と言ってられません。総武快速･緩行線の人身事故による遅延件数は毎年上位であり，遅延による経済上の損失も大きいのでは……。 東京オリパラまでに，快速の運行速度をUpさせ，N'EXの運休･遅延件数を減らしましょう✈️
東武東上線の新河岸駅に行くだけだから(震え声)
成田エクスプレスやしおさいがスムーズに通過できますかね
2海建のところまで幅が広いのは235系横須賀向けのグリーン車が両開きな予定だからでしょうかね…
ホームドア付いても警備員の方はまだいるんですね･･･
いつの収録ですか？
もう安心だな
横須賀線の横浜駅は未来設置されるのでしょうか？
グリーン車の所の柵には窓ガラスを付ければ良いと思います！そうすれば、グリーン車の下の階に居る人も、周りの景色を楽しめる筈です！
ガラスならホームからも車内の様子が見えるようになりますね。
みなとみらい線とかでクリアタイプのホームドアも増えてますし、グリーン車1階の人が窓の外見てどこかわかるように景色が見えるようにしてほしいですね。
確かにこれじゃなんも見えないww
疲れてる人はいちいち放送耳に入ってこないし、グリーン車乗る程くつろぎたい人にとっては車内放送とか電光表示よりホームの駅名標の方がわかりやすいと思う。そういう意味ではホームドアの上の方じゃなくて1階部分に駅名標付けてもよさそう。
柵に窓ガラスが設置されていないと、下の階に居る人が、閉じ込められた気分になるだろうと思います。
泥酔者や盲人の転落事故を防止する効果も十分にある。自分は白杖を持った盲人を転落したホームから救った現場を見たことがある。また、酔っぱらって線路に落ちるサラリーマンも何度か見た。
最初の217旧食じゃなかった？
いつからですか？
行き先表示板古いなー！
これ電車止めるときにはTASCでも使用してるんでしょうか。ATS-Pなはずなのに
反対側の各駅ホームから行く人出てくるかもですねホームから降りて快速線の線路へ
ここから今飛び込めば第一号になるのか
長っかたですねー！
流石にホームドア飛び越えてまで自殺してしまう人なんていませんよね…
横須賀線は新小岩駅以外でホームドアが設置されている駅はあるのですか？
新小岩駅が初めてです。
横須賀線で、設置予定の駅はあるのですか？
無いと思います。
何故か横浜と川崎には付けません。船橋も多いでしょうに。
総武快速乗るときは、必ず2階を乗りましょう
グリーン車1Fの部分を透明すればよかったかも
そうだよ！(便乗)
新幹線感
駅員や警備員の見回りも良いが不定期の警官見回りも一日2回ぐらいは欲しいところだな。勤務を何とかやりくりしてもらって駅前交番からサラッとやってもらえないかな
立ち番付ければ良いよ。
上野東京ラインもさいたま新都心ならホームドアつけれると思うんだけどなぁ。
ホームドアを置いたせいでスカ線の組み替え出来なくなったのなんとかならんかね
ここはじさつのめいしょ…
これで安心かなー？
ほう、ついにホームドアが付いたか～母の実家があるとこなんでたまに来るだで～隙あらば自分語り
このホームドアの可動式 転落事故防止につながりますね。
グリーン車の下の階から駅が全く見えない（確認ができない）、失敗デザイン。ホームドアの設計者・デザイン担当者はなんで台湾やタイなど、戸袋もほぼガラスの海外のホームドアを見習わなかったんだ・・・。
1階のひと暗そう
各駅もやれよ、、JR東日本さんお願い
🎶♫♬🎶
ドア開く前に駅名コール終わってるけど、あれじゃぁ無駄吠えだべ
これで明日を呪って線路へ飛び出す人が減ればいいんですけどね。
結局、京成とりんかい線と同じ奴か！
グリーン車w
有刺鉄線にすればいいのに
乗れないじゃないか…
自殺が減るね（白目）
警備員いらなくね？たまに駅員回れば
![[Japan] Platfrom gates in Kantō region(+α) vol.1](http://i.ytimg.com/vi/82vORaFeK70/mqdefault.jpg)
この工事に携わった者です。
みなさんの安全の為に日々工事してきました。
今後もいろいろな駅で工事をしていきますので応援よろしくお願いします。
後安全に。
ネットじゃあなんでも言えるからね〜
信じるわけwww
新河岸駅にはよつけてぇーや。
@@YY-ki2ud ダサいよ、それ
@@YY-ki2ud それはひどすぎる
@@rrrRakuOOOsiteikiru 確かに酷いね
山手京浜東北と違ってこの駅だけなのホームドア導入ある意味ホラーだよ
お、ついにホームドア可動開始ですか。
グリーン車の一階部分は暗そうですね
グリーン１階勢
へへへスカートの中覗いてやる
解せぬ
ニグトモ
草
02:54辺りに乗り込んだ人とかやりそう(笑)
グリーン車のホームドアも両引き戸なんですね。
ホームドアを超えての写真や動画はご遠慮ください
ホームドアあっても黄色い線を踏まないように。
以前、総武快速線を利用した時に通ったことがあり、新小岩にホームドアが設置されていたのには驚きました。
E217とホームドアのツーショットはとても新鮮ですね(*´∀`)チャンネル登録しました
ありがとうございます！
やっぱり特急列車の通過する速度が違うね。
りんかい線の国際展示場駅と同じ
タイプですね。🚋
E235になったら似合いそう
0:55で映る、スーツに腕章（支社のもの？）の方は、ホームドアの稼働状況を確認しに来たんですかね。
ホームドアの可動開始はいいものの、飛び越えも不安です。・・・
飛び越えは防げませんが抑止力にはなると思います。
次はスユク前ですスユク〉ドーム
とは言ってもこの位の柵だとアスリートでも無い限り飛び越えるのには時間がかかりますから、その時に周囲の人が制止したり、非常停止手配をとる余裕が生まれるので結構効果はあります
町田や蕨につけられるようなスマートホームドアではないから飛び越えに時間かかるから抑止力にはなる。けど飛び越えた事例が山手線であるから一概にはいえない
電車来た時に助走つければ簡単にできちゃうもんね。。
だからって南北線にあるようなフルハイトにしてしまうとコストが問題ですよね。
ホームドア設置後も警備員はいるんですね～
あれは設置されてすぐの為、確認をしている方なのでは？
それでも警備員はいるのね。
人件費削減にはなってないね。
あれは設置されてすぐの為、確認をしている方なのでは？
車両の扉とホームドアは連動してますか？
連動してます
元々は、通過電車とかが来るときはロープ張ってたんだよね
今度は緩行線に飛び込むやつが増えそうだな…
緩行線は遅いから大丈夫って言うけど、ここ数年の間で特に自殺志願者の中で「新小岩」がブランド化されてるし普通に緩行線に飛び込みもあるよね。
@@0190T たしかに
あんなゆっくりミンチにされたい奴いるのかよ
遂にこの飛び降り多発駅にホームドアがついた…
今、JR東日本の在来線でホームドアが設置されている駅はどこなんですか？
ホームドアがあっても警備員が必要な駅って大変ですな
どこの駅にも警備員はいる。
これグリーン車の1階乗っちゃった人不運ですね…
あれ外全く見えない！ってｗ
(FF外からすいません)
新小岩駅快速ホームの人身事故は減るでしょうが，緩行線で実行したり，他の駅で敢行することになります。
出来るだけ早期に全駅に設置する必要があります。
何よりも人身の安全を最優先にする意味からも，資金がかかる等と言ってられません。
総武快速･緩行線の人身事故による遅延件数は毎年上位であり，遅延による経済上の損失も大きいのでは……。
東京オリパラまでに，快速の運行速度をUpさせ，N'EXの運休･遅延件数を減らしましょう✈️
東武東上線の新河岸駅に行くだけだから(震え声)
成田エクスプレスやしおさいがスムーズに通過できますかね
2海建のところまで幅が広いのは235系横須賀向けのグリーン車が両開きな予定だからでしょうかね…
ホームドア付いても警備員の方はまだいるんですね･･･
いつの収録ですか？
もう安心だな
横須賀線の横浜駅は未来設置されるのでしょうか？
グリーン車の所の柵には窓ガラスを付ければ良いと思います！そうすれば、グリーン車の下の階に居る人も、周りの景色を楽しめる筈です！
ガラスならホームからも車内の様子が見えるようになりますね。
みなとみらい線とかでクリアタイプのホームドアも増えてますし、グリーン車1階の人が窓の外見てどこかわかるように景色が見えるようにしてほしいですね。
確かにこれじゃなんも見えないww
疲れてる人はいちいち放送耳に入ってこないし、グリーン車乗る程くつろぎたい人にとっては車内放送とか電光表示よりホームの駅名標の方がわかりやすいと思う。
そういう意味ではホームドアの上の方じゃなくて1階部分に駅名標付けてもよさそう。
柵に窓ガラスが設置されていないと、下の階に居る人が、閉じ込められた気分になるだろうと思います。
泥酔者や盲人の転落事故を防止する効果も十分にある。自分は白杖を持った盲人を転落したホームから救った現場を見たことがある。また、酔っぱらって線路に落ちるサラリーマンも何度か見た。
最初の217旧食じゃなかった？
いつからですか？
行き先表示板古いなー！
これ電車止めるときにはTASCでも使用してるんでしょうか。ATS-Pなはずなのに
反対側の各駅ホームから行く人出てくるかもですね
ホームから降りて快速線の線路へ
ここから今飛び込めば第一号になるのか
長っかたですねー！
流石にホームドア飛び越えてまで自殺してしまう人なんていませんよね…
横須賀線は新小岩駅以外でホームドアが設置されている駅はあるのですか？
新小岩駅が初めてです。
横須賀線で、設置予定の駅はあるのですか？
無いと思います。
何故か横浜と川崎には付けません。
船橋も多いでしょうに。
総武快速乗るときは、必ず2階を乗りましょう
グリーン車1Fの部分を透明すればよかったかも
そうだよ！(便乗)
新幹線感
駅員や警備員の見回りも良いが不定期の警官見回りも一日2回ぐらいは欲しいところだな。勤務を何とかやりくりしてもらって駅前交番からサラッとやってもらえないかな
立ち番付ければ良いよ。
上野東京ラインもさいたま新都心ならホームドアつけれると思うんだけどなぁ。
ホームドアを置いたせいでスカ線の組み替え出来なくなったのなんとかならんかね
ここはじさつのめいしょ…
これで安心かなー？
ほう、ついにホームドアが付いたか～母の実家があるとこなんでたまに来るだで～
隙あらば自分語り
このホームドアの可動式 転落事故防止につながりますね。
グリーン車の下の階から駅が全く見えない（確認ができない）、失敗デザイン。
ホームドアの設計者・デザイン担当者はなんで台湾やタイなど、戸袋もほぼガラスの海外のホームドアを見習わなかったんだ・・・。
1階のひと暗そう
各駅もやれよ、、
JR東日本さんお願い
🎶♫♬🎶
ドア開く前に駅名コール終わってるけど、あれじゃぁ無駄吠えだべ
これで明日を呪って線路へ
飛び出す人が減ればいいんですけどね。
結局、京成とりんかい線と同じ奴か！
グリーン車w
有刺鉄線にすればいいのに
乗れないじゃないか…
自殺が減るね（白目）
警備員いらなくね？たまに駅員回れば