1993 WorldGP round3 GP2 Final, vol 5

[@speedy99321]

TZMやNSR250が世界で活躍できたのもこの年までで、この後数年間はひたすらアプリリアのハイパワーマシン独走状態だったんだよな。

[@山川ようさ]

N S Rは乗車位置が低くさすストロークが短くピーキーな操縦性、原田哲也のＴZ Mはマシンの動きに幅があり得にブレーキングをバードに引きずった時のコントロールがしやすい😎👍バンク角以上に曲がっている😃パワーは無いが戦闘力は互角以上‼️🤩🔥🔥🔥

[@cubrz]

TZM50出たけど、見たこと無かった