【Nゲージ】マイクロエース103系を配管付きTNカプラーでアップグレード！
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- Опубліковано 7 лют 2025
- マイクロエースの103系（JR西日本の体質改善車両）にTOMIXの配管付きTNカプラーを使ってリアルになるようにアップグレードしてみました。
先頭車用のJC6395はTOMIXのJR西日本車用ですが、マイクロエースにも使えました。配管が再現されていますが、ジャンパ栓が無いので、そこは残念なところですが・・・。
中間連結面には品番7711を使用しました。厳密には配管が付いているのは片側だけなので、こだわる場合は片側の配管をカットするといいでしょう。
古い製品ですが、最新パーツを使うことによりいい感じになりました。
今回はスカイブルー7両セットを使用しましたが、同社から出ている播但線・加古川線の103系にも使用できるかと思います。その場合は配管を片側カットするとより実感的になります。
使用したパーツ
TOMIX
●JC6395 密連形TNカプラー(SP・黒・配管付き) ※先頭部分用
amazon amzn.to/4dBzuqc
楽天 a.r10.to/huSNAq
●7711 密連形TNカプラー(SP・黒・空気配管付・6個入) ※中間連結面用
amazon amzn.to/3WVDjQc
楽天 a.r10.to/h5filH
※加工は自己責任でお願いします。加工時の破損・怪我に注意してください。
0:20 はじめに
1:40 実車の観察（播但線・加古川線の103系）
2:28 先頭車のカプラー交換
5:18 中間車のカプラー交換
7:35 交換前後の比較
8:24 レイアウトで走らせてみる
２０１系には付けないのですか？
@@skyliner-q3r コメントありがとうございます。
201系はGMのを持っているのですが、TNカプラーを付けるとスカートが取り付けられいのでやってません。
(GMのスカートはTNのマウント部分を使って固定している為)
TOMIXのTNカプラーで気になる物や、応用例、アレにも使えるよ！などあればコメントお待ちしております♪