Eine Dampflok ist eine Dampflok ist eine Dampflok ist ... - Auch wenn die alte Schnellzugdampflok 01 202 keine Rolle im Schnellzugverkehr spielt, ein Star wird sie immer bleiben. - Viele Grüße, Heinz
Das war doch die obligatorische Wirkungsbremsprobe bei erster sich bietender Gelegenheit nach Abfahrt des Zuges. Steht so vorgeschrieben in den Schweizer Fahrdienstvorschriften...
@@ursbosch9493 eine Bremsprobe bei der Fahrt kannte ich bisher auch noch nicht. wie funktioniert die? es wird ja nicht bis in den Stillstand abgebremst oder?
@@DefaultString Die Wirkungsbremsprobe ist in den Fahrdienstvorschriften festgeschrieben. Im Stillstand erfolgt die "normale" Bremsprobe. Dies ist eine reine Funktionskontrolle, ob die Bremsklötze anliegen und wieder lösen. Bei der Wirkungsbremsprobe wird während der Fahrt eine Bremsung eingeleitet und darauf geachtet, ob die erwartete Wirkung tatsächlich eintritt. Ohne Zugkraft muss die Geschwindigkeit dabei entsprechend sinken. Kann Zugkraft gegeben werden, kann die Geschwindigkeit gleichbleiben, aber die Lok muss entsprechend eine grössere Zugkraft aufwenden. So erfolgt bei der Ausfahrt im Bahnhof Bern.
Super Video super Sound einfach nur schön 👍👍👌✅
Magnífico. Saludos
Eine Dampflok ist eine Dampflok ist eine Dampflok ist ... - Auch wenn die alte Schnellzugdampflok 01 202 keine Rolle im Schnellzugverkehr spielt, ein Star wird sie immer bleiben. - Viele Grüße, Heinz
Mega Klasse 👍👍
I see choo choo machines, i upvote
Beautiful train and video!!!
Megasound 👍🏻😊😊😊
Wonderful sound :)
Excelent capture 👌
Fantastic!
herrliche Klänge - hoffe nur, dass es keinen Ärger gibt, mit Qualm und Lärm und angezogenen Bremsen durch den überdachten Bahnhof :D
Die Bremsen sind nicht angezogen. Der Bahnhof Bern liegt in einer Kurve, die Geräusche kommen von den Schienen...
Das war doch die obligatorische Wirkungsbremsprobe bei erster sich bietender Gelegenheit nach Abfahrt des Zuges. Steht so vorgeschrieben in den Schweizer Fahrdienstvorschriften...
@@ursbosch9493 eine Bremsprobe bei der Fahrt kannte ich bisher auch noch nicht. wie funktioniert die? es wird ja nicht bis in den Stillstand abgebremst oder?
@@DefaultString
Die Wirkungsbremsprobe ist in den Fahrdienstvorschriften festgeschrieben. Im Stillstand erfolgt die "normale" Bremsprobe. Dies ist eine reine Funktionskontrolle, ob die Bremsklötze anliegen und wieder lösen.
Bei der Wirkungsbremsprobe wird während der Fahrt eine Bremsung eingeleitet und darauf geachtet, ob die erwartete Wirkung tatsächlich eintritt. Ohne Zugkraft muss die Geschwindigkeit dabei entsprechend sinken. Kann Zugkraft gegeben werden, kann die Geschwindigkeit gleichbleiben, aber die Lok muss entsprechend eine grössere Zugkraft aufwenden. So erfolgt bei der Ausfahrt im Bahnhof Bern.
@@ursbosch9493 danke für die Erklärung, das war mir bisher unbekannt
Die ist aber sanft angefahren oder ? Klang nicht nach volldampf