일본에서 렉서스 딜러 정비사로 일하는 몸으로써, 이 배틀 결과는 완전 납득. es는 일본에서 파는 차는 아니지만, 렉서스차들이 동급차들 중에선 서킷가면 거의 꼴찌 수준임. is고gs고 rc고 할 거 없이 다 느림. 조금만 소리나도 브레이크 시끄럽다고 닥달하는게 렉서스 타는 손님들이라 저런 브레이크밖에 넣을 수가 없음.
영상 정말 재미있게 봤네요!! K7도 대단하지만 저마력에 속했던 ig도 엄청 나네요 한가지 보고 싶은게 있는데요 요즘 1.6t모델들이 핫하잖아요 그래서 아반떼스포츠, i30n-line, k3gt, 벨로스터js, 쏘울부스트 이런 식으로 하는것도 재미있을거 같아요 1.6t의 왕좌를 놓고 말이죠!
@l Real3oN GM 차를 제대로 옹호해주려면 정보가 더 많아야죠. 오토뷰에서 측정할 때 K7 3.3과 임팔라 3.6은 제로백 차이가 정말 없었습니다. 대략 7.4초가 나왔었고 그랜저 3.0이 7.57초 나왔습니다. 임팔라가 엔진 자체의 출력은 좋은데 별로 큰 차이가 나지 않은 건 무게가 더 나가서 가속 능력을 약화시켰거나, 미션에서의 손실이 심해서 엔진 출력에 비해 많이 깎아먹었기 때문에 일어난 일입니다. 임팔라 3.6의 실 마력은 240마력 근처고 실 토크는 약 30kg.m 입니다. 랩타임만이 차량의 평가 잣대가 되는게 아닙니다. 단순히 가속 능력으로는 K7과 그랜저가 임팔라를 따라왔을 수 있습니다. 리뷰하는 사람들은 조향 시스템, 서스펜션, 가속 능력 등을 다 고려했을 때 임팔라가 우위에 있다고 평가를 했을겁니다. 그랜저랑 임팔라의 가속 성능이 비슷하다고 해서 변속 충격이라던가 조향 시스템 등에서는 서로 다르잖습니까. 제네시스 DH에 3.0 엔진 넣고 그랜저 3.0과 경쟁시키면 상대적으로 가벼운 그랜저가 제네시스 DH를 랩타임으로 이기겠죠? 그럼 그랜저가 모든 기준에서 제네시스 DH보다도 더 좋은 평가를 받겠습니까? 랩타임은 차량의 모든 것을 설명하지 못 합니다.
정말 재밌게 잘봤습니다!! 다음 배틀은 국산 중형으로 하면 진짜 재밌을거 같아요!!!!!!!!!!!!!!! 소나타뉴라이즈2.0T vs K5 2.0T vs 올뉴말리부2.0T vs SM6 1.6T vs 스팅어 2.0 2wd 하면 진짜 역대급 영상이 나올듯 합니다! 꼭 부탁드려요!!!!!!!!!!!!!!
이게 벌써 5년 전이라고?!?! 시즌 2 갑시다 ㅎㅎㅎㅎ
제발해주세요....
제발요~~~~~~~
세그먼트별로 말고 랩타임 비슷한차들로 해주세용 진짜 막상막하인 차들로 ㅎㅎㅎ
제발 꿀잼!!!
가즈아~~!!😆
현기 : VDC와의 싸움
임팔라 : 수동기어노브와 싸움
SM7 : ES와 싸움
ES : 오디오와 싸움
오디오랑 왜 싸워욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
드라이버분들 역시 유명한 선수분들이라 그런지 운전스킬이 엄청 좋아보입니다
저렴한 스포츠카인 제네시스쿠페도 서킷서 3~4바퀴 과하게 타면 브레이크 엄청 밀리는데
것보다 한계점이 더 빨리 오는 뚱땡이 준대형세단들로 컨트롤해가면서 서킷주행하는게 정말 대다나다
전 베스트랩 영상이 항상 고퀄이라서 굉장히 좋아합니다.
자동차쪽 구독하는 몇 안되는 채널 중 하나입니다.
응원합니다. 쭈욱!
류석 헐..류석님이다..
류석 알럽! 류석!
인정합니다...👍
이왜진??
진짜 잼있게 봤습니다. 주작이네 뭐네 하는 사람들은 답이 없어요. 자기들이 믿고싶은걸 믿는 사람들이거든요.앞으로도 잼있는 영상 만들어주세요
일본에서 렉서스 딜러 정비사로 일하는 몸으로써, 이 배틀 결과는 완전 납득. es는 일본에서 파는 차는 아니지만, 렉서스차들이 동급차들 중에선 서킷가면 거의 꼴찌 수준임. is고gs고 rc고 할 거 없이 다 느림. 조금만 소리나도 브레이크 시끄럽다고 닥달하는게 렉서스 타는 손님들이라 저런 브레이크밖에 넣을 수가 없음.
현실은 현기가 더 조용하고 잘서고 잘달림 울나라 소비자들 깐깐하기가 렉서스 운전자보다 더 요구조건 까다로움 그래서 저런 결과가 나오는거임
원래 렉서스 브랜드 자체가 정숙성과 편안함을 장점으로 밀어붙혔죠. 독일차들의 럭셔리함과 스포티함의 이미지를 비집고 들어가긴 힘들었기때문에...
대신 내구성이 좋져
렉서스가 그냥 찐따임..심지어 우리나라가 도요타나 그 상위인 렉서스보다 소음에 더 민감함..
그래서 브레이크 패드가 더 약한거 씀..
그냥 도요타 그룹이 고성능차 수준이 낮음...
@@sungminjoe2532 개소리ㄴ 그럼 야리스하고 86은 뭐임
k7 오너입니다. 까칠이가 여기저기서 하도 까여서 안타까웠었는데 이런데서 1위를하다니 놀랍네요. 그랜져는 역시나 이번에 잘나왔군요 그랜저 3.3 나오면 그랜저가 1위할듯 싶습니다.
아슬란때문에 3.3 단종시킨 마당에 나올까 싶긴한데~ 모르겠네요. 현대차는 아슬란을 어떻게 생각하고 있는지 너무 궁금합니다 ㅎㅎ
d 나온지가 언젠데;;
11개월 후 현재 아슬란 단종
준대형 어마마마한 몸집의 차들 ㅋㅋㅋ
서킷달릴려고만든 차가 아님에도 레이서분들은 재밋어하시는 모습에 시청하는 입장에도 재밋어요 ㅋㅋ
영상 재밋게 봤어요 베스트랩 흥해랏! 흥!!!
다섯분 모두 너무 좋아하는 드라이버들~~~차량 경쟁도 경쟁이지만 딱 알맞게 재미지게 입담도 섞어서 배틀해 주시네....역시 실력자분들! 재밌게 봤습니다^^
최정원 강병휘 선수가 잘타네요~~
차량성능을 일찍 파악해서 차량성능에 맞게 주행을 잘하네요~
19:41 병휘님이 공기저항 줄이려고 그렌져뒤에 붙어서 접근하는 탄력으로 치고나가는거.. 너무 멋지다...
14:01 초 보시면 그랜저 타고있는 최정원선수를 k7타고 있는걸로 혼돈하셨네여
SM7은 저기 안끼는게 더 다행이엿을텐데... 그나저나 ES가 SM이랑도 저렇게 차이가 날줄은 몰랏네요
지난 중형차 대전이후 오래기다렸는데 너무 즐겁게 잘 봤습니다.
진짜 실력이 되는 사람들이기에 맡길 수 있는 경기다...
다른 영상 보다 국내 차로 배틀 개꿀잼 진심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에 제대로된 서킷 영상본거같네여 ㅋㅋㅋ
suv로도 해주세요
뒤뚱뒤뚱 거리며 재미지게 달릴듯 ㅋㅋㅋㅋ
이 영상을 이제야 보다니.. 프로 드라이버분들이 운전실력이 뛰어난건 당연하겠지만
이 정도로 남들 운전하는거 보는게 재밌는건줄은 몰랐네요ㅎㄷㄷㄷ
3.3 직빨 와....
여기에 그랜져 3.3이 안들어간게 매우아쉽
저 영상 찍을 당시 ig 그랜저가 3.3트림이 없었을거에요 아쉽 ㅠ
재밌게 잘 봤습니다~각 차량마다 장단점이 있고 불편한 점도 있다보니 차량별 순위가 중요하기 보다는 컴포트 세단도 이정도로 달릴수 있다 정도로 보면 될듯 싶습니다ㅎ
2년만의 4탄이네요.
재미있게 잘 봤습니다.^^
그렌저 IG는 스포츠 세단으로 불려도 손색이 없는 차량입니다. 하체 밸런스가 아주 좋습니다.
4탄이다! 그간 다시보기만 반복했는데, 다들 반갑네요 변함없으시고요. 브레이크 나가니까 선수들도 엄청 당황하시네요 "사람살려" ㅎㅎ 그간 123탄 무한 반복해서 봤었는데 이번편엔 헨들캠이 있으니까 아주 좋습니다 게다가 주행중 설명도 자세히 해주시고 4편도 재밌네요. 근데 차량간근접전용 후방캠 영상이 몇개 안나와서 아쉽습니다. 좀 들이받고 그래야 하는데, 아무튼 4탄 완점감사요~
역시 말이 필요없이 재미있다 ㅋㅋㅋ
진짜 역대급으로 재밌는 영상인데 조회수가 아쉽네요 심심하면 한 번 씩 보러 옵니다
정말 오랜만에 올라왔군요..너무 재밌게 잘 봤습니다. 5편도 기대할께요..응원합니다..^^
마치 실사판 이니셜D 보는 것 처럼 재밌습니다! 정말 제대로 만든 영화 한편 보고 나온 기분 ㅎㅎ 앞으로도 계속 만들어 주세요~ 응원하겠습니다! ^^
열 번은 넘게 봤는데 또 왔습니다 ㅋㅋ
올 해 마지막을 더 베스트랩 영상과 함께~
이런 거 또 했음 좋겠어요 중형차도 디자인이나 바디나 많이 바꼈고~
진짜 최고의 유튜브 채널이다 나한텐 개인적으로 이렇게 취향이 완벽히 들어맞는 채널이 없다 영상도 굉장히 고퀄 재미도 있어 정말 최고입니다 정원이형 령해형 얼굴 보는 재미까지 ㅋㅋ
k7 그랜저가 몇번의 vdc 개입을 했는대도 임팔라나 sm7은 따라잡지를 못하네 차가 먹통으로 그냥 멍하니 서있었던적이 5번정도는 있었던거같은대
VDC개입 없었으면 5초도 넘게 랩타임 차이났을듯...
임팔라는 진짜 그 ㅈ같은 기어봉에 달린 쉬프트만 아니었어도 조금은 나았지 싶네요... 코너에서 변속할때 계속 기어봉 봐야되는게 문제이지 싶어요 말리부도 저거 달렸는데 엔진 마력 좋게 잘 만들어놓고 왜 저렇게 달아놓았는지... 아무도 안쓸거에요 아마...
@Jihoon Park ㅋㅋㅋ웃고갑니다.
Jihoon Park 그랜져 k7급은 탈수나 있냐 씨발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내구성 이지랄떨고있네 엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 니가 그런말 해도 우짜냐 존나 잘팔리는데ㅋㅋㅋㅋㅋ
Jihoon Park 니차는 엔진오일 교체주기가 10만키로냐? 차를 어째타는지 냄새가 나노ㅋㅋㅋㅋ아니네 차를 안타봤으니까 10만키로 이지랄하고있는거네 엌ㅋㅋㅋㅋ
마지막 k7 후빨이..ㄷㄷㄷ
그랜져3.3이야 해볼만
300cc밖에 차이안나고 거리도 떨어졌는데 후반 가속 대단한듯...
가벼워서 가속도 압서나갑니다 저속 코너도 당연히 유리하겠죠
3.3이랑 3.0이랑 무게 별반차이 안나고
실제로 3.3이 모든면에서 가속이 빠릅니다만?
너무 재밌게 봤습니다 ㅋ 다음엔 한창 핫한 준중형으로 아반떼, 크루즈, SM3, K3, I30 등 섭외해서 해보는건 어떨까요 ㅋ
와 이거 재밌겠네요 ㅋㅋㅋ 크루즈 신형 터보 달고 나왔으니 아반떼 스포츠 아삼공 터보 모델 같이 붙으면 재밌을 것 같아요 sm3는...음?!
하나마나 신형 k3 i30 아반떼 크루즈 sm3 입니다 ㅋㅋ 대신에 아반떼와 크루즈의 거리격차는 넘사수준..
결과를 어떻게 받아들이든지 그건 자기 맘이지만 랩타임은 거짓말을 하지 않는다는 거...
특정 브랜드가 싫든 좋든 차가 차 잘 만든건 인정해야 된다. 공도에서는 다르다고 해봐야 최소한 현기차는 스포츠 주행에서 경쟁력을 보여준건 확실.
항상 재밌게 보고있습니다ㅎㅎ
어령해님 매번 르노차 타는거 안쓰럽..ㅠ
하얀다마스 표정에서 불만이...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 정말 재미있게 봤네요!! K7도 대단하지만 저마력에 속했던 ig도 엄청 나네요
한가지 보고 싶은게 있는데요 요즘 1.6t모델들이 핫하잖아요 그래서 아반떼스포츠, i30n-line, k3gt, 벨로스터js, 쏘울부스트 이런 식으로 하는것도 재미있을거 같아요 1.6t의 왕좌를 놓고 말이죠!
대충대충 잡아돌리면서 주행갬성이 어쩧네 저쩧네 주댕이만 터는 리뷰 보다가... 진짜 전문가들이 만든 제대로된 적나라한 영상보니까 영혼까지 정화되는거 같네요 ㅎㅎ
임팔라 변속버튼 저번엔 가로였는데 이번엔 세로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개빵터졌네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 재미있습니다.
다른 자동차 리뷰는 많지만 이런 배틀은 없죠(제가 모를수도 있지만)
재미지게 보고 있습니다. ^^
오랜만에 배틀시리즈 정주행했는데 개꿀잼....
이런 갓채널은 어서 구독자 100만 달성하고
이런 시리즈도 많이 만들게 해야된다.ㅠㅠ
드라이버님 조합 실화입니콰?
다들 정말 대단한 실력들입니다~~~b
이걸 이제서야 보다니 .....
앜ㅋㅋㅋ 진짜 보고 싶었는데...ㅠㅠㅜㅜ 속이 시원합니다ㅠㅠㅋㅋㅋ 감사합니다. 잘봤습니다 감사합니다!!!!
저렇게 큰 차들로 서킷을 달리는 게 쉬운 게 아닌데, 드라이버 여러분들 정말 수고 많으셨습니다. :)
앞으로도 다양한 차 비교 부탁드립니다. 모두 실력이 좋으신 분들이라 기대됩니다. :)
임팔라는 마력도 높고 명실상부 외산이라 패널티도 없었는데 결국 현기 주행성능에 한참 뒤지네... 그와중에 렉서스는 개굴욕 ㅋㅋㅋㅋ
3.6이라 써있는데요?
@@jayk4762 임팔라 2.5면 3위 못해요... 쨉도 안됩니다... 임팔라 3.6이니 그나마 3위한거에요.
아..앙대 렉서스 달려 다음엔 RC F스포츠 가져와서 스포츠카 대결로.... 하면 좋을텐데 스팅어랑 G70 스포츠도 바르지 않을까요?
그러게 말입니다
임팔라는 더 무거워서리.....
스포츠주행의 회사별 난제. 흉기차 : 제어장치와의 싸움 / SM : 인내심과의 싸움 / 쉐보레 : 신앙심의 시험 / 렉서스 : 우리는 음악을 듣는다.
신앙심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@강파더 그냥 두 병신들임
"여기서 자는거 아니야 자지마~!!" ㅋㅋ 한편의 레이싱 만화보는거같아 너무재밌네요
아니 왜 k7 그랜저는 다른 미디어나 리뷰에서 서킷에서 핸들이 안좋다 어쩌다 임팔라가 코너링 주행성능이 더좋다 어디는 인제에서 똑같이 타면서 언더가 어쩌고 으아 이거 정말 못타겠네요 하면서 개까더니 실제 드라이버들이 타니까 띠용???
@l Real3oN 정신승리 오졌구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 와 졌냐고오~
@l Real3oN 찐
@l Real3oN 그래서 어쩌라는겨 결론이 없어 우리 슬람이는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜냐면 임팔라가 개 ㅆㄹㄱ라고밖에 결론이 안나거든
@l Real3oN 북미에서도 포드퓨전에게 개발리는 임팔라 왜타냐?? 미국에서도 그런다 임팔라탈바엔 퓨전탄다고
@l Real3oN GM 차를 제대로 옹호해주려면 정보가 더 많아야죠. 오토뷰에서 측정할 때 K7 3.3과 임팔라 3.6은 제로백 차이가 정말 없었습니다. 대략 7.4초가 나왔었고 그랜저 3.0이 7.57초 나왔습니다. 임팔라가 엔진 자체의 출력은 좋은데 별로 큰 차이가 나지 않은 건 무게가 더 나가서 가속 능력을 약화시켰거나, 미션에서의 손실이 심해서 엔진 출력에 비해 많이 깎아먹었기 때문에 일어난 일입니다. 임팔라 3.6의 실 마력은 240마력 근처고 실 토크는 약 30kg.m 입니다. 랩타임만이 차량의 평가 잣대가 되는게 아닙니다. 단순히 가속 능력으로는 K7과 그랜저가 임팔라를 따라왔을 수 있습니다. 리뷰하는 사람들은 조향 시스템, 서스펜션, 가속 능력 등을 다 고려했을 때 임팔라가 우위에 있다고 평가를 했을겁니다. 그랜저랑 임팔라의 가속 성능이 비슷하다고 해서 변속 충격이라던가 조향 시스템 등에서는 서로 다르잖습니까. 제네시스 DH에 3.0 엔진 넣고 그랜저 3.0과 경쟁시키면 상대적으로 가벼운 그랜저가 제네시스 DH를 랩타임으로 이기겠죠? 그럼 그랜저가 모든 기준에서 제네시스 DH보다도 더 좋은 평가를 받겠습니까? 랩타임은 차량의 모든 것을 설명하지 못 합니다.
병휘님 구독자와 배틀 86편 댓글보고 또 보러 왔습니다😍😍
이 유튭은 흥했으면 좋겠다..
더 좋은 경기력과 많은 차량의 퍼포먼스를 보고싶네요..
정말 잼있게 잘봤습니다~
정말 재미있게 보았습니다. 의외로 현대기아차 밸런스 세팅이 괜찮은가 봅니다.
배기량으로 보면 가장 작은 그랜저의 선방이 놀랍네요.
다음번 베스트랩 정말 기다려집니다.
어떤차로 할까요... 아반떼스포츠, 벨로스터터보, i30,크루즈... 한번 기대해 봅니다. ㅋㅋ
쉐슬람의 온기가 남아있는 글입니다. 역시 신앙심으로 타는 차.
ㅋㅋㅋㅋㅋ아 렉서스 사람 살려~~~에 빵 터졌어요 잼있네요 ㅎㅎ
그랜져랑 k7은 자꾸 잘가다가 자네 ㅋㅋㅋ.... 강병휘 레이서 심정 이해갑니다 ㅋㅋ 그런데 이정도로 잘달릴 줄은 몰랐네요 기술력이 ㅎㄷㄷ...
19:29 그렌저 안정적으로 라인타는거봐......국산차 확실히 발전많이한듯
마지막 슬립스트림은 일품. 최선수님 넉넉ㅎㅏ게 가려고 방심 하신듯 ㅋㅋㅋ
와~ 고대하던 배틀 영상이네요. 재미있게 잘 보았습니다!
강병휘님 여기서도 만나니까 엄청 반갑네요 ^^;
이제 곧 현기까 쉐슬람이 몰려올 동영상입니다 ㄷㄷ 만약 임팔라가 이겼으면 역시 기본기의 쉐보레 제네시스 쿠페가 와도 못이김 이랬을텐데 k7, 그랜져가 이겼으니까 쓸데없는 짓거리니 하고 앉았다고 중대형차를 누가 저렇게 타냐고 막상 타보면 임팔라는 제네시스 급이라고 하고 가실듯...
이인범 제작자는 임팔라가 우승할거라 생각하고 시작하였습니다. 이거가 좋은차 나쁜차의 기준은 아닙니다^^ 재미있게 봐주시면 감사하겠습니다
인성수준 ㅋㅋㅋㅋ평생그렇데 베베꼬여서 사세요 ㅋㅋㅋㅋ
@@kokoa2886 -쉐-
@@kokoa2886 슬
@@kokoa2886 람
멋진 영상입니다.
그리고 저편 중형차 배틀때도 칼럼식으로 욕은 다 받아 먹는C type mdps 현기차들이 우위를 점령했음...
핸들링 감각 더러운거랑 가볍고 빠른거랑 뭔상관이져
@@이지희-s7d 핸들링이 가벼워서 쉭쉭 돌아가면 코너링시 정교하게 라인타는게 어려워지는데 가벼운게 깡패라는 말까지 나올정도로 코너에서의 성능이 중요한 서킷에서 이게 빠른거랑 상관이 없어?
@@allezliverpool3335 아는만큼 보이는법이죠 뭐.. 현까들 수준은 예전부터 유명했고요
C- MDPS랑 R-MDPS로 욕먹는거는 저런 스포츠 주행이 아님
C-MDPS가 토크스티어나 직진 안정성이 개판이었을뿐..
근데 그게 벌써 4년전이네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌게 잘봤습니다 감사합니다
드라이버 라인업보소 ㅋㅋㅋ 다시봐도 레전드
아이쿠! 이 영상을 이제서야 봤네요. 순위를 떠나서 무척 재밌게 잘 봤습니다. ㅋ
베스트랩 최고!!
뭔가 중형 세단 시합
재미있다 ㅎㅎㅎ
동일한 배기량은 아닐지라도 이영상 재미나네
왜 이걸 지금 보는거지? ㅎㅎㅎ
역시 내ig 나쁘지 않아 ㅋㅋ
다시보니 말리부와 임팔라 변속버튼 가로본능과 세로본능 합치면 쉐보레 마크가 되는군요... 노리고 만든거라면 소름돋는 쉐보레의 빅 픽쳐... 아아..
본 영상 중 가장 스펙타클하면서 너무 재밌네요. 좋은 영상 자주 부탁드립니다.
렉서스 노래나 듣자에 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 코미딬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
완전 웃겼음..ㅋㅋㅋ
와하핳하하하핳하하하하하하하하하하
저도여ㅋㅋ
샤우라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차에 눈부신 발전이네요. 추천 누르고 갑니다.
국산차도 참 많이 좋아진듯 하네요.
이걸 왜 이제 봣을ㅋ가 . 진짜 꿀잼이네요
5:09 조폭영화 추격전 같네 ㅋㅋ
너무 재밌게 봤습니다. 꾸준히 업로드 해주세요~!^^ 화이팅!!
19:52 K7의 7천 RPMㅋㅋㅋㅋㅋ
재미있네요. 평소 알지못한 영상이네요. 차사는데 참고가 되겠어요.
siya me 구독 부탁드립니다^^
정말 재밌게 잘봤습니다!! 다음 배틀은 국산 중형으로 하면 진짜 재밌을거 같아요!!!!!!!!!!!!!!!
소나타뉴라이즈2.0T vs K5 2.0T vs 올뉴말리부2.0T vs SM6 1.6T vs 스팅어 2.0 2wd 하면 진짜 역대급 영상이 나올듯 합니다! 꼭 부탁드려요!!!!!!!!!!!!!!
스팅어가 다 바를꺼 같은뎅 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 무조건 스팅어 ㅋㅋㅋㅋ 후륜 패널티
이게 뭐라고 막판 뒤집기에 심장 쫄깃...
예능적으로도 너무 재밌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 또 나왔었네요. 늘 즐겁게 보고 있습니다.
보배드림 국게에 의하면 현기차 이 정도 주행에서 직진 안돼고 브레이크 밀리고 엔진 사망해야하는데 ㅋㅋㅋ
그래도 보배드림 국게는 그나마 괜찮은 편입니다. 몇몇 극렬 쉐슬람들과 극악질 수게사람들이 분탕질을 해서 그렇지
국게는 말고 다음 자동차 기사 댓글이 맞는듯.
ㅂㅅ...
뭔 국게에요 좌음 자동차뉴스 댓글이지
다음 자동차게시판에선 벌써 불나서 못달리고있을듯 ㅋㅋ
최신 버전으로 다시한번 보고싶어요!!! 또 해주세요 베스트랩 아니면 못합니다.
오늘도 현대기아에게 발린 쉐보레 우리 슬람이들 왜이렇게 말이 없니? 주행면에서는 역시 현대,기아다
대박이네요
너무 재미있게 잘봤어요
감사합니다 구독 부탁드립니다^^
현기차가 듣던거와 달리 잘 달리네요
정말 궁금했던 부분도 있었고, 진짜 명승부임. 케칠이랑 아이쥐 딱 일보차이. ㅋ 국산차 많이 발전했습니다 정말
ㅋㅋ 오토뷰 김PD님이 K7리뷰에서 임팔라랑은 성능부분에서 경쟁 불가라고 했는데, 김PD의 성능은 대체 뭔 기준이지? ㅋㅋ
신앙심 기준이쥬ㅋ
하지만 탈출은 지능순...
이로써 차알못기레기들의 리뷰는거짓말로 드러났네요 극한의서킷성능이 증명해주네요
그 새끼는 쉐슬람일 뿐
전문 드라이버들이 운전한
이 영상 보여줘야함
그아자씬 다좋대유
앞으로도 계속 이런 비교 배틀 영상 나오면 좋겠습니다
르쉐슬람 기본기무새들 입닫게 할 수 있는 영상 ㅎㅎㅎ
+일본차빠
에초에 임팔라 제로백이 더 빠른데 저거 이상함… 그리고 그랜저는 밑등급인 말리부한테 발렸는데 뭔 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ받아들여 걍ㅋ@@jwoo137
이런거 진짜 꿀잼이다.
동네 돌아다니는 양산차로 네임드 선수들이 배틀하는거.
간만에 진짜 재미지게 봤슴다 ㅋㅋㅋ
이렇게 보니 k7이 정말 디자인 잘 나왔구나
이 재밌는걸 이제 봤네요. 앞으로도 기대하겠습니다~
오얼마만의 업로드인가!!!
아 넘나 재밌네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 베스트랩 배틀만 기다립니다 ㅋㅋㅋㅋsm4 가 나오면 준중형 배틀일거 같은데 한 1~2년 남았네요ㅋㅋ 현기증나서 어떻게 기다린담
재밋다 ㅠ 계속 이런거만들어주세요
화면 좋고 기획도 재밌습니다 특히 레이스 중의 드라이버 분들의 멘트가 제일 재밌습니다
기본기 졸라게 따지시던 우리 쉐보레 오-너분들 등판하실때가 됐는대...
캡틴복 저 드라이버 분은 신앙심이 부족해서 느렸다 그분들이 전하시랍니다. 쉐보레는 신앙심으로 타는 차라 캅니다. 쉐맨..
시골 동네대장 현빠가 쉐슬람만 죽어라 패고 있네 ㅋㅋㅋ 그림 좋다야 ㅋㅋㅋ
dulul gun ㅋㅋㅋ열등감 터지잖아요ㅋㅋ
쉐-맨
dulul gun 븅신 ㅠㅠ
준대형 세단 대결 잘봤습니다 다섯분이 오디오와 화면 꽉채워주셔서 재밌게 잘봤습니다
4:26 순식간에 3위로 떨어지는 SM7...
5년 지났는데 아직도 봐도 재밌다….
슴7이 꼴찌인줄 알았는데 렉서스가 꼴찌하네. 렉서스 기사 댓글보면 국산차보다 코너 잘돌아간다고 하던데 영맨들이 쓴거였네
타이어탓이 젤커요 렉서스 el400 싼마이 그렌져 타이어가 그립젤좋아요 하늘과 땅차이 ..
아재배그 단순히 타이어뿐만은 아닌거같은데 ㅋㅋ 감속도 안된다하고 일뽕아
@ᆞᆞ 저 급에선 일상주행으로 최고 아님? 승차감,코너링,타이어 그립력 이 세마리 토끼를 다 잡은건데... 도대체가 뭘 원하는건지? 답변 부탁 드립니다.
슴7 탈만함
@@ooooo8228 렉서스 옹호했다고 바로 일뽕 만들어버리는건 좀 오바아님? ㅋㅋ
마지막까지 흥미진진 ㅋㅋ 너무 재미있었어요!!