УАЗ-315196 вернулся к жизни! Авто - Жить! в ВК - uazauto... в Telegram - t.me/uazautolive Бортжурнал машины на drive2 -www.drive2.ru/... #АвтоЖить #УАЗ #4х4
Да движок загаженный был прилично, хорошо что решили башку снять!!!! Но судя по видео работал нормально, масло не хавал, компрессия норм!!! Зачем точить, делать кап ремонт?? Помыть, отмыть, заменить расходники и кататься вовремя меняя масло!!! Все остальное по ходовке и стартер видимо по тому что проблемы были !!Резина очень даже ничего, с такой и по оврагам полазить можно!!! А насчет электроники это правда, не УАЗа это тема, вот и не согласен от с ней работать!!! У нас из электроники только датчик температуры, и то не работает как положено!!!!:)))))
Грязь эта уже фактически в пемзу превратилась, отмыть её не получалось ни чем, было ясно что ей загажен весь двигатель. По наличию такого количества грязи стало понятно какое масло лили в двигатель бывшие хозяева и как часто его меняли. Машина 10 лет эксплуатировалась юр.лицом, реальный пробег неизвестен и точно очень немаленький. 409-е моторы умирают обычно около или сразу после 200 тыс. пробега, чудес не случается. Машину готовил для себя, кап ремонт в этом случае - единственно верное решение.
Дикий вылет конечно для 7х дисков, колеса за пределы крыльев аж торчат. Жидкости в гуре было судя по кадрам катастрофически мало и она бурлила походу из-за воздуха в системе, а цвет норм жидкости похож на мобил.
Есть такое дело, торчат и грязью брызгаются. Но у этой машины есть шанс на перепрофилирование под грязь, тогда на такой вылет можно будет поставить 35-37 колёса. Кроме того, у меня есть вторая грязевая машина, в неё меньший вылет не встанет, а так можно эти диски использовать и на ней.
Игрушка.:)
Классно молодец , продолжай дальше рассказывать, и показывать про УАЗ.
Спасибо!
Да движок загаженный был прилично, хорошо что решили башку снять!!!! Но судя по видео работал нормально, масло не хавал, компрессия норм!!! Зачем точить, делать кап ремонт?? Помыть, отмыть, заменить расходники и кататься вовремя меняя масло!!! Все остальное по ходовке и стартер видимо по тому что проблемы были !!Резина очень даже ничего, с такой и по оврагам полазить можно!!! А насчет электроники это правда, не УАЗа это тема, вот и не согласен от с ней работать!!! У нас из электроники только датчик температуры, и то не работает как положено!!!!:)))))
Грязь эта уже фактически в пемзу превратилась, отмыть её не получалось ни чем, было ясно что ей загажен весь двигатель.
По наличию такого количества грязи стало понятно какое масло лили в двигатель бывшие хозяева и как часто его меняли.
Машина 10 лет эксплуатировалась юр.лицом, реальный пробег неизвестен и точно очень немаленький.
409-е моторы умирают обычно около или сразу после 200 тыс. пробега, чудес не случается.
Машину готовил для себя, кап ремонт в этом случае - единственно верное решение.
Дикий вылет конечно для 7х дисков, колеса за пределы крыльев аж торчат. Жидкости в гуре было судя по кадрам катастрофически мало и она бурлила походу из-за воздуха в системе, а цвет норм жидкости похож на мобил.
Есть такое дело, торчат и грязью брызгаются. Но у этой машины есть шанс на перепрофилирование под грязь, тогда на такой вылет можно будет поставить 35-37 колёса. Кроме того, у меня есть вторая грязевая машина, в неё меньший вылет не встанет, а так можно эти диски использовать и на ней.
@@uazautolive для больших колёс надо ширину побольше, эти узкие