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楽しそう!
楽しんでますねぇ~!私も負けじと楽しみます!
だいぶ昔に乗りましたが、保管を考えると買える人は限られますね。左右で路面の凸凹が違うと、ハンドルが左右に振られて驚きました。コケると尋常じゃない吹っ飛び方をするので、ノーヘル怖いです。
数十年前に遊園地的な場所でこの手の物に乗った事が有ります。(当時中型バイクの免許を取得していてワインディングを走り回っていました。)現在もそうなのか分かりませんが・・・・スロットルがバイクの様にグリップを回す物では無く、一指し指でチョークレバーを引く様な感じでした。これは滅茶苦茶やり難いと思った覚えがあります。あとトライクなどでもそうなのでしょうが、普通のバイク感覚で発進時にステップに足を乗せずにしばらく置くと、後輪で自分の足がひかれます。(笑)何よりも違和感だったのが、体重移動では無くハンドルで曲がる事。結構意識してリーンインさせてハンドルを積極的に曲げないと曲がりません。バイク乗りとしては、これ結構きつかったなぁ~。きっとオープンカーだとしても車の様な形状とハンドル及びアクセルなどの操作系なら違和感が無かったのでしょうけど。
楽しそう!
楽しんでますねぇ~!私も負けじと楽しみます!
だいぶ昔に乗りましたが、保管を考えると買える人は限られますね。
左右で路面の凸凹が違うと、ハンドルが左右に振られて驚きました。
コケると尋常じゃない吹っ飛び方をするので、ノーヘル怖いです。
数十年前に遊園地的な場所でこの手の物に乗った事が有ります。(当時中型バイクの免許を取得していてワインディングを走り回っていました。)
現在もそうなのか分かりませんが・・・・
スロットルがバイクの様にグリップを回す物では無く、一指し指でチョークレバーを引く様な感じでした。
これは滅茶苦茶やり難いと思った覚えがあります。
あとトライクなどでもそうなのでしょうが、普通のバイク感覚で発進時にステップに足を乗せずにしばらく置くと、後輪で自分の足がひかれます。(笑)
何よりも違和感だったのが、体重移動では無くハンドルで曲がる事。
結構意識してリーンインさせてハンドルを積極的に曲げないと曲がりません。
バイク乗りとしては、これ結構きつかったなぁ~。
きっとオープンカーだとしても車の様な形状とハンドル及びアクセルなどの操作系なら違和感が無かったのでしょうけど。